このページのスレッド一覧（全1144スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 オ－トリルート時の道順について |
1 | 6 | 2010年7月24日 08:46 |
nav-u NV-U35 |
0 | 6 | 2010年7月17日 10:20 |
| ゴリラエンジンとゴリラジャイロの新旧について |
8 | 1 | 2010年7月18日 07:19 |
| 本機イヤホン端子→カーステAUX端子での音声使用時 |
7 | 11 | 2010年7月14日 16:57 |
| 『緑色の線が点滅』 |
11 | 4 | 2010年7月12日 18:34 |
| 吸盤が強力に着きすぎです。毎回はがしてますか？ |
1 | 2 | 2010年7月11日 20:59 |
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カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SB570DT
はじめまして。570DTの購入を検討している者です。オーナーの方にご質問させていただきます。渋滞情報をキャッチしてからオートリルートした際に、元ルートと新ルートの選択は可能でしょうか？現在使用中の古いナビは、オートリルートすると勝手に新ルート設定してしまうため、元ルートに戻れません。どなたかお解かりの方がいらっしゃいましたら教えて頂ければ幸いです。宜しくお願いいたします。
1点
はじめましてオートリルートで走っているということはすでに新ルートは元のルートから外れているということではないでしょうか？
そうなると元にもどることはできないと思います。
ただし、走行前の場合にはVICS自動再探索の設定をVICS情報を考慮を「する」設定にして再検索
また元に戻したい場合は「しない」設定にして検索すればひょつとしたら元に戻るかもしれません。(確認はしていないのでひょっとしたらと表現しました)
設定をするしないとワンタッチでできればいいのですがちょっと面倒な気がします。
とりあえず参考までということでお願いします。
書込番号：11631395
0点
そもそもこの機種はFMVICSなので、渋滞情報をキャッチしてルート変更はしません。
書込番号：11631955
0点
2つのルートを表示することもないし、選択もできないと思います（8GBモデル使用ですがたぶん仕様は同じかと）。
そもそもゴリラシリーズは通行規制は考慮するみたいですが、渋滞情報は考慮しません
（本機から仕様が変わったのなら別ですが）。
メニューには渋滞情報を考慮するしないの選択はありますけどね。
書込番号：11631965
0点
rinmeiさん、hirocubeさん、片山左京さん、ご回答ありがとうございました。知人の楽ナビ
（これも古いDVDナビですが）は、”この先渋滞が発生していますリルートします”みたいなことを言ってリルート後、画面上に新ルート、元ルートの選択画面が出ます。その選択画面にてどちらかを選択することが可能です。このような事が570DTでも可能かどうかが疑問でした。hirocubeさんのおっしゃる通りFMVICでのルート変更は無いのかもしれませんね。知人の楽ナビはビーコンがついていますのでこのような機能が使えるのかもしれません。無知な質問をして申し訳ありませんでした。ご回答を頂いた皆様ありがとうございました。
書込番号：11632830
0点
渋滞情報と迂回に関する最近のスレは下記ですね・・・未来永劫問題と思えます。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000099249/SortID=11593287/
渋滞/通行規制情報を受信すれば自動探索し新・旧ルートを表示、走行中？に選択が可能なナビがあるのですね。
通常のオートリルートの場合は不要と思うが、渋滞/通行規制による新・旧ルート提示・選択は良いですね。
代替として、迂回距離も４種類から選択できる「迂回」探索は？
操作タイミングが難しいですが・・・迂回ルート案表示後に「戻る」数回で現行案内ルート画面まで戻れるはず・・・
書込番号：11633892
0点
上げるほどでも無いですが下記、参考になれば幸いです。
F－８ﾍﾟｰｼです、有ったので結構解り良い絵付き説明が。
書込番号：11670181
0点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA Lite NV-LB50DT
GORILLA Lite NV-LB50DTの画面サイズが５インチ、
nav-u NV-U35の画面サイズが３．５インチです。
そもそも画面サイズすら異なるのですが、どちらのサイズでも良いのですか？
書込番号：11620688
0点
『ネットで調べたら使いやすいらしいよ』と言って渡すのは一緒かも知れませんが・・・
携帯電話では無理かも知れませんが、パソコンOKですよね、各HPとかココとか下のクチコミ・レビューを読み、
ご両親の癖？等も含め想像して先ずご自身の意見を上げましょう。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000093511/
書込番号：11620716
0点
私には問題なく見えますが、一緒にナビを見に行った方の中には見辛いと言った方もいます。
ですので、ご両親が見易いか見辛いかは、ご両親に実際に見ていただくか、
温泉らーめんさんに想像していただく他ありません＞＜
（個人的には、車での利用で無難なのは、3.5インチよりも5インチかなと思います）
書込番号：11620959
0点
私は最近NV-U35とNV-LB50DTを迷ったあげくNV-U35を購入。
バイクに使用したいためと多少の雨にも使える事が理由、使用感としてはポータブルナビとして非常に操作が簡単で思った以上にレスポンスも良く満足しています。
画面は3.5インチと最小部類になりますが見やすさに工夫されていて良く出来ています。
ここまで言うとNV-U35を勧めるように思いますがやはり車に特化した使用であれば5インチと3.5インチの差は大きく年配??の方が使用するのであればNV-LB50DTが良いと思いますよ。
書込番号：11627953
0点
5インチと3.5インチの差は確かに大きいとおもいますよ。
3.5インチはかなり小さいと思います。
私は NV-LB50DT を使っていて結構いいと思うし年輩の方でも使えるのではないかと思いますが、実際に操作してみて比べるのが本当はいいと思います。でも、そういうわけにもいかないので双方の機器のユーザーレビューを比較検討するのが賢明かと思います。
ちなみに NV-LB50DT のレビューは私の「ゴリラレポート」にもありますので参考にしてください。
書込番号：11638727
0点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV-SD630DTA
ＮＶ－ＳＤ７４０ＤＴ だとゴリラエンジンⅡ(Ⅲだっけ？)とゴリラジャイロⅡですが、６３０ＤＴＡはただのゴリラエンジン、ゴリラジャイロみたいですね。
この性能差は使用していて大きな差が出るのでしょうか？
７４０ＤＴを買えるといいのですが、価格が高い上にちょっと大きすぎるかなと思っています。
スクロールが遅かったり、ルート検索・リルートなどが遅かったりするとストレスかなと思うのですが、どうなんでしょう？
で、この商品いつ発売？ ９月？
1点
ゴリラエンジンⅡ
搭載CPUの動作速度が400MHzから500MHzになり、例えば目的地検索が早くなりました。
ゴリラジャイロⅡ
従来品に比べ上下方向の精度を向上し、高架道の昇り降りの自車位置精度を向上しました。
以上ですがおまけで8G版と16G版の差について
まず、搭載されている地図では、全国の道路のすべてで道幅表示を実現。従来は、郊外や山間地などでは、道路は線で表示されていたのだが、16G搭載機では、地図上の道路は実際の道の幅に対応した太さで表示される。また、目印になりやすい川などの地形も、縮尺に合わせて表示されるようになった。
もう1つが、詳細地図の縮尺追加。8G搭載機では、詳細地図での表示は、12mスケール、25mスケールの2段階だった。16G搭載機では、これに5mスケールと50mスケールを追加。都市部でのより正確なナビゲートが可能になる。なお、詳細地図は全国で約1,300エリアが収録されており、そのすべてで、5m/12m/25m/50mのスケールを利用可能だ。
また16G搭載機では「Myストッカー」機能の搭載が大きな変更点。8G搭載機では、音楽などのメディアファイルは、SDメモリーカードからのみの再生となっていたが、16G搭載機では、拡大したSSDの容量の一部(約1.5GB)を「Myストッカー」用の領域としてユーザーが使用できるように解放している。音楽ファイルの場合約400曲、動画の場合約400分、静止画の場合約750枚を、本体内に保存でき、そこから再生させることが可能になった
まあ自動車でも中間グレードとフル装備の最高グレードがありますが基本性能は変わらないですよね。同じくナビとしての実用性では６３０ＤＴＡとＳＤ７４０ＤＴで大差は出ないと思います。
書込番号：11642844
7点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SB570DT
みなさんこんにちは。質問です。
現在570DTの音声をイヤホン端子出力からカーステレオのAUXにつないでいます。過去ログにもありますが、この状態だと音楽やワンセグのほか、案内音声やキー操作音もすべてカーステレオから出力されています。
この接続をした状態で一般のラジオ放送が聴きたくなった場合、カーステレオをAUXからTUNERに切り替えなければばらないため、ラジオは聴けますが当然ながら音声案内が聞こえなくなります。イヤホン端子を抜けば本体から音声が出るため両方の音が聴けるのですが、音楽を聴きたい時にまた差し込まなければならず、煩わしい思いをしています。ノイズが多く、FMトランスミッタ-はあまり乗り気がしていません。
本機の設定方法などで、いちいち抜き差ししなくても済む方法があれば教えてください。
ご存知の方、同じ状況で何か対策を考えられた方いましたら、ご教授くださいますようお願いいたします。
0点
皆様こんにちわ＾＾。
≫藤井 肇さん。
σ(･_･)はﾅﾋﾞの機種は違いますが、
暫定でPC用SPをﾅﾋﾞ専用として使ってます＾＾。
(と言いつつ未だに使ってるｗ)
≫number0014KOさん。
御免なさいねー人柱出来て無くて～(^^ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ。。。
(ほんとだよーと言う声は聞こえて来ますがｗ)
書込番号：11616866
1点
>>number0014KOさん
ご返信ありがとうございます。
こういうものがあるのですか・・・悪くなさそうですね。
当方日産マーチ（AK-12）で、純正オーディオに割り込みでAUXを増設して使っていますので、対応機器があるかどうか見てみます。少し高そうなので、今すぐにとはいかないですが調査・実行して良い結果が出ればご報告させていただきます。
>>天使な悪魔さん
ご返信ありがとうございます。
エアーナビスレの方でしょうか？私もT-20を使っていたのですが、音楽再生が不満で買い替えを検討してT-07と迷った結果、SB-570DTを買いました。T-20では音楽を聴かなかったので、ラジオ選択時の発生するこの欠点に気づいていませんでした。できれば車のドアについている4つのスピーカーで鳴らしたかったのですが、PC用スピーカーもアリかもしれませんね。
書込番号：11617093
1点
≫藤井 肇さん。
はいｴｱﾅﾋﾞｽﾚの方です＾＾ｗ。
もー1個贅沢な普通の方法が有るのですが、
σ(･_･)もT07買う予定なので下記の①②で、
遣る予定です＾＾ｗ。
(音楽専用ｶｰｵｰﾃﾞｨｵは異機種ですが)
①音楽専用ｶｰｵｰﾃﾞｨｵ(DEH-P640等)+車ﾌﾛﾝﾄSP。
②ﾅﾋﾞ&DVD専用ｶｰｵｰﾃﾞｨｵ(DVH-P550等)+車ﾘｱSP。
(②から①にもAUX入力させDVDの時だけ前後SPも楽しめるｗ)
(ｵｰﾃﾞｨｵで良い音出すのがﾒｲﾝなので2DINﾅﾋﾞは眼中に無いｗ)
ｶｰｵｰﾃﾞｨｵも安い物なら\1ﾏｿ以下位ですし、
ﾅﾋﾞで音楽出させるより\1ﾏｿと言えど、
遥かに音も良いですからねー＾＾♪。
因みに師匠のnumber0014KOさんが紹介なさってた物は、
日産車専用品は未だ販売されて無いんですが、
専用っつーのは専用ｶﾌﾟﾗｰになってるだけで、
ｶﾌﾟﾗｰ削除すれば、どんな車種でも接続可能です＾＾♪。。。
(人柱で買う予定だったんですが頓挫しちゃいましてねｗ)
書込番号：11617759
1点
>>天使な悪魔さん
再度のご返信ありがとうございます。
カプラ切断・直結が可能なのですね。少し根気がいりそうですが、考えてみます。
しかしカーステ2台とは！昔、CDデッキとMDデッキを別々にしている人はいましたが、このような発想は思い浮かびませんでした。まあ、もともとは前後SPで十分なはずの2chステレオ音源ですから、4SPというのが贅沢なのかもしれませんね・・・
まずはPC用SPのアイデアを頂きまして、ポータブルMP3プレイヤーに付いているFMラジオをつないで一時しのぎをしようと思います。
number0014KOさん、天使な悪魔さん貴重なご意見・アイデアありがとうございました。
書込番号：11618052
1点
私はこんなスピーカーを使っています。
http://kakaku.com/kuchikomi/review/history/?NickName=%83v%83%8a%83%93%83T%83%93%83f%81%5b&CategoryCD=0170
参考まで。
書込番号：11618619
1点
>>プリンサンデーさん
ご返信ありがとうございます。
無指向性スピーカーだと思われますが、ドリンクホルダーに設置できるのが利点ですね。
参考にさせていただきます。
みなさま、ありがとうございました。
書込番号：11622671
0点
イヤホン端子を二股に分けるケーブルがあるので
片方はＡＵＸへ、もう片方を適当なスピーカに繋いだら良いのでは？
書込番号：11622978
1点
>>miyarinさん
ご返信ありがとうございます。
まったく思い浮かびませんでした。
近所の電器屋で買って、ミニスピーカーを接続して使えそうです。
安価に目的が達成できそうで、嬉しいです。今週末にでも試してみます。
御教授ありがとうございました。
書込番号：11626140
0点
機種違いも有って”多少は”としましたが余計でしたね、該360DTスレの方々、失礼しました。
書込番号：11626685
0点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SB570DT
FM多重VICSの渋滞情報で緑色は渋滞無しという事です。
又、渋滞情報の表示を消す方法は取扱説明書「E-60～E-61頁」に
記載されています。
書込番号：11615816
3点
参考に。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000099249/SortID=11593287/
取説を読むより解答？は早いかも知れませんし面倒かと思いますが、読むのが基本です
書込番号：11615886
6点
スーパーアルテッツァさん
ご親切に有難う御座いました。
当方にとっては目障りで…
助かりました！
書込番号：11615887
0点
表示の意味が理解出来ていなかったが故の目障りだったのでは？
意味を理解した今は、それほどに目障りでなくなったと思いますが？
書込番号：11617775
2点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SB570DT
車の形状によって吸盤のつけ方で工夫されている方がいらっしゃるようですが、
私の車の場合は、水平な平面部分があるので、強力に着きすぎです。（＞＜）
はがすときにかなり苦労します。
吸盤の基台は毎回とりはずしてください
とありますが、みなさん毎回取り外しますでしょうか？？
吸着力を適度に弱める方法はありますでしょうか。
ところで、あの吸盤の「ネットリ感」は、何年も変わらないもの
なんでしょうか？
0点
最初は外してました。
初回の付け方が悪かったのか外し方が悪かったのか、吸盤の表面の膜みたいな物が少し剥がれてしまって、すぐ外れるようになってしまうい、手で軽く引っ張っても外れます。
吸盤だけ買い直して、今は付けたままです。
書込番号：11611390
1点
hirocubeさん
ありがとうございます。
吸盤基台はとりあえずつけっぱなしにしようと思います。
書込番号：11614147
0点
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