
このページのスレッド一覧(全1144スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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3 | 5 | 2010年5月19日 19:08 |
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0 | 1 | 2010年5月21日 23:07 |
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77 | 8 | 2010年11月24日 14:40 |
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0 | 15 | 2010年5月27日 17:37 |
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6 | 11 | 2010年5月20日 11:57 |
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4 | 8 | 2010年5月21日 18:26 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SB570DT
ズバリお聞きしますが、オービスデータはありますか?
ただ、他のナビではあるようなので検索してみましたが分かりません。
ヒントだけでもいいですので、教えて頂けると助かります。
1点

Birdeagleさん、こんばんわ。
既に本体に入っているのでしょうか?
素早いレスありがとうございます。
書込番号:11378824
0点


>既に本体に入っているのでしょうか?
販売製品の中に入っているナビが有る噂は聞きますね、ゴリラはそこまで「ユーザーに向いたナビ?」では無い模様ですし、
相当数であれば入力が少し大変な模様で、これも余計&些細な事ですが、その後の新設/撤去等は?
書込番号:11379335
0点

スーパーアルテッツァさん、ありがとうございます。
U*シリーズには、データがあったので、この機種にはないのかと思いながら、
お聞きした訳で、、、
ようやく、使い方が理解出来ました。
ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いします。
書込番号:11381205
0点



カーナビ > 三洋電機 > GORILLA Lite NV-LB50DT
私は内臓バッテリーの使用がほとんどで購入を考えています。
寿命低下のスレ等過去の書き込みがあり参考にしますが、
屋外での充電策として同社のeneloopモバイルブースターは使えるでしょうか?
本機種にはUSBポートが無いようなので使用可否がわかりません。
こういった使い方をしている方で良案あったら御教示ください。
0点



カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SB570DT
ポータブルナビの購入検討中です。
いろいろ見比べましたが、「ゴリラ」は評判が高く気になっていますが、
ハッキリ言って高すぎる気がします。
おそらく、ほとんどのパーツが自社生産できないので初期コストが割高になっているのだと思いますが、同クラス、同仕様の他社に比べ同時期に発売されたにも関わらずどの機種も
2割前後(\10000程度)高額です。
スペック上の違いは、メモリー容量が16GBという事くらいで、他の機能に関しては一部
遅れている点もあります。また、何よりデザインがダサい。厚ぼったく見えるしチープな車には合うかもしれないが、最近のクルマのオシャレなインパネにはちょっと・・・???
メモリーも、大半が録画、録音用のスペースで肝心の地図や検索を画期的に飛躍させるためのものではないと、どっかに書かれていました。
したがって、現在の価格は???です。
今の値段から20〜30%安くなれば、購入対象になりますが、このままではちょっと・・・?
ボーナス商戦の時期にこの程度まで価格が下がりますかネー?
価格動向に詳しい方、アドバイスください。
1点

この機種が高いと思ったら、他の安い機種を買ってください。
書込番号:11372117
34点

デザインがダサいと思っているのなら購入しないほうが賢明かと?
あとで後悔しますよ?
後継機種が出るころにはその値段まで下がるのでは?^^
書込番号:11372701
17点

デザインが気に入らなければ、買わなければいいだけです。
>厚ぼったく見えるしチープな車には合うかもしれないが、最近のクルマのオシャレなインパネにはちょっと・・・???
どの車に合うかは、あなたが決めることではなく、購入者が決めることですね。^^
書込番号:11373516
17点

スレ主さんの乗っている車は何ですか?チープな車ではないと思いますが。
書込番号:11374977
5点

ハッキリ言って高くない
高いです
私も初売り前から、口から手を伸ばし買う気で、いましたがちゅうちょ、しています
あまりタッチの多いものは、ハンドブレーキ接続を外してしても、危険ですし、
次の他機種の16Gメモリーが出るのが買い期であると思っています。
書込番号:11374981
0点

良くも悪しくもご返事の数々ありがとうございました。
SANYOには、熱狂的なファンが大勢いる事がよくわかりました。
しかしながら、他人の率直な意見に耳を傾けず冒涜するような方々の仲間になりたいとは
思いません。
今後、SANYOの製品を買うことはないでしょう。
書込番号:11444506
2点

taka-JIROさん、こんばんは。
>おそらく、ほとんどのパーツが自社生産できないので初期コストが割高になっているのだと思いますが、
それはサンヨーに限ったことではないと思います。
>SANYOには、熱狂的なファンが大勢いる事がよくわかりました。
ナイスを入れた人はサンヨーユーザーばかりではないでしょう。
仮にtaka-JIROさんがパイオニアやパナソニックの製品で同様のスレを立ててても同じようになったと思います。
>しかしながら、他人の率直な意見に耳を傾けず冒涜するような方々の仲間になりたいとは
思いません。
それはプリウスでしょう(笑)。
少なくとも私はサンヨー製品の掲示板では、それほどひどい状況を見たことがありません。
>今後、SANYOの製品を買うことはないでしょう。
エネループはいいんですけどね。
エネループのCMふうに言うと「もったいない!」
また、コンデジでサンヨーのOEM製品は随分多いらしいですよ。
あなたが意識しなくてもサンヨー製リチウム製品を使った製品(ハイブリッドカーや電気自動車も含まれます)
は今後増えていくでしょう。
書込番号:11447489
1点

一応、誤解のないようにいっておきます。
ウチ、実家のすべての乾電池は、エネループです。
単3×50本以上、単4×50本以上使用中です。
つまり、いい物を選択して使いたいという事です。
前述の買わないSANYO製品とは、ズバリ!「ナビ」の事です。
書込番号:12267699
0点



カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SB570DT
過去に比較の質問があったのですが、微妙に質問の意図が違うため、
あらたに質問をさせていただきます。
今乗っている日産モコに取り付けるため、これと740で迷っています。
少し前の型なので、ダッシュボードが盛り上がっており、
740だと邪魔になるだろうかと気になっています。
どうせ買うなら大きい画面で見たい気もするし、
運転の邪魔になるならこっち(540)を選ぶべきですし・・・。
取り付けは吸盤を考えております。
それともそもそも吸盤の取り付けをやめた方がいいんでしょうか?
たまに運転する家族の車にもつけることがあるため、
気軽に取り外しが出来ると大変嬉しいのです。
同種の車での取り付けをご存じの方、ご回答いただけますと助かります。
0点

日産モコ所有ではありませんが…
740DTとの決定的な機能の違いは、570DTは内蔵バッテリーがあることです。この内蔵バッテリーにより、自宅はもちろん、旅先や屋外などどんな場所でも外部電源を用意することなく、ワンセグや音楽が視聴できるし目的地を調べたりルート作成が可能なので大変便利です。
付け替えることもあるのであれば、吸盤式じゃないと別売の基台を購入しなければなりません。5.2型でもそれほど画面の大きさは気にならないと思いますよ。家族の車の車種は判りませんが、モコは軽自動車ですしスペース的にも有利な570DTの方が良いと思います。
なお、取り付け場所ですが、必ずしもボードの中央でなければいけない訳ではないですから、運転手が見易い場所に吸盤で貼り付ければよいです。ただし、再度貼り付ける場合はボードと吸盤をウエットティシュでよく拭いてから行ってください。参考になれば…。
書込番号:11371414
0点

XYC様、ありがとうございます!
そうなのです、内蔵バッテリーも購入を迷う原因の一つでした。
画面の大きさがそれほど気にならないのであれば、
気持ちは540にぐっと傾きますね・・・。
また、中央につけなければないものでもないとのこと、
言われてみればその通りです。
ナビというものはすべからく真ん中に「でん!」と置かれているイメージでした。
今ちょうど値段が下がってきていますし、
もう買う気になってきました!
書込番号:11371516
0点

こにゃちはさん
ここは570DTのスレですが、文面中に2回も540と書かれていますが、540DTとの比較ですか?
540DTは吸盤式ではありません。また、地図も8GBだしバージョンも違いますよ。
書込番号:11371770
0点

XYC様
今気づきました、思いっきり打ち間違えております、お恥ずかしい^^;
もちろん570DTとの比較です。
大変失礼いたしました。
書込番号:11372082
0点

カーナビの取付け位置ですが、保安規定で以下の制限があります。
自動車の前方2mにある高さ1m、直径0.3mの円柱(6歳児を模したもの)を鏡等を用いず直接視認できること。
(2)適用除外
Aピラー(窓枠のうち車両最前にあるもの)、ワイパー及びステアリングホイールにより死角となる部分。
それと、エアバックが作動した時にあたらない場所でないと危ないですよ。
書込番号:11372505
0点

はじめまして
バイクに使うので同じ液晶サイズの前モデルの540を使っていました.
バイクへの取り付け面では丁度良かったのですがナビを見るサイズとしては画面が
小さい気がしました.
車に載せると如実にその小ささがわかり,その後出た6.2Vの630DTと買い換えました.
バイクには少し大きいですが見やすいですし車ではやはりこのくらいのサイズが
良いと私は思いました.
ちなみに540は内蔵バッテリー有り,630は無しですがバッテリーが無くて不便だと感じた
ことはありませんでした.
740は630よりも大きいので一概に比較にはならないと思いますが,何かの参考にして
いただければ幸いです.
ちなみに車は軽のAZ-ワゴン(ワゴンRのマツダ版)です.
書込番号:11373221
0点

私も悩みまだ買ってませんが、実物を見て740をもう少し価格が下がってから買おうと思っています。
車の空間などで邪魔になるようなら確かに小さい方がいいでしょうが、その分、見やすさや操作のしやすさ(これは運転上危険安全にもつながる)が違います。
似顔絵を見る限り、まだお若そうですが、老眼が始まってきたおっさんには、やはり大きい画面のほうが見易さの面でアドバンテージがあり、運転しながらの操作のしやすさも私には魅力に感じます。
あくまで、まだ使ってない者の印象なので、そんなことを重視しているおっさんもいるという程度でお考えください。
ただ、持ち歩くなら、内臓バッテリーのある570だと思います。
書込番号:11374252
0点

こんにちは。
私も家族のミラのダッシュボードに、前から使用していた7インチのナビを付けようと
しましたが、視界が遮られるので諦めました。ダッシュボード上の7インチは結構大きい
です。確かに画面が大きい方が文字とかも見やすいですが・・・
ナビと同じ大きさの紙を置いてみて、考えると良いと思います。
あと、吸盤は他の方のレポートにもありますように、剥がれる可能性があります。
それを分った上で使用するのであればよいですが、注意が必要です。
書込番号:11374996
0点

すー.jp様
ありがとうございます。
規定通りに目視でき、さらにナビの画面が確認できるとなると、
取り付ける位置は限られてきますね・・・。
工作マニア様
AZワゴンもちょっとダッシュボードが盛り上がってますよね。
なるほど、参考になりました。
ありがとうございました。
時代遅れ人様
大きい画面は魅力ですよねえ。
実物を見るに越したことはないのでしょうが、
実は先日某大型カー用品店に行きましたらば、
現物がなく、実物大の写真があったのみでした。
しかも滲んでいたので、よくわからずに帰宅したのです。
もうそろそろ再挑戦して見ます。
ありがとうございました。
pokopeko2様
今、ミラのダッシュボードをサイトで確認しました、
これで遮られる感じがするんですね!
これ以上に盛り上がっているモコだと少々きついかもしれません。
しかも大きい方が吸盤も不安定になりそうですし・・・。
参考になりました、ありがとうございました。
書込番号:11375391
0点

もう570と結婚する決意をしたような感じですが、参考まで。
ダッシュボードの上だと結構視界がさえぎられるようなら、以下のようなエアコン吹き出し口に設置するタイプは、いかがでしょうか?モコは今のタイプの内装写真をHPで見る限りでは、エアコン吹き出し口が結構上の方にあるので、運転席から見にくいということはなさそうです。
http://www.enavi.jp/stand1.html
ゴリラの背面への取り付け用器具(とりはずしも簡単)も別途売っています。
「モニター 吹き出し口」などで検索すると結構いろいろ出てきますし、オートバックスのようなお店にも同じような商品が売っています。
あと確かに740はなかなか置いている店がないような気がします。730や他社の同じサイズでもそれなりに大きさの参考になるかと思います。
書込番号:11375626
0点

!!!!
時代遅れ人様、なんという画期的な!
すっごくびっくりしました、こんなものがあったとは!
これはかなり嬉しいです、ありがとうございました!
なんだか感嘆符が多い返信になってしまいましたが、
本当に目から鱗です。アダプターの存在は全く思いつかなかったもので。
ちょっと検索してみます。
カー用品って奥が深いですね・・・面白い。
書込番号:11375738
0点

昨日、モコではありませんが、高く手前に張り出しているダッシュボード上の設置を諦め、(740DTですが)エアコンの送風口に取り付けました。当方は100円ショップのドリンクホルダーを加工して作った自作ホルダー(スタンド)で取り付けましたが、市販の、例えば、ビートソニックというブランドのQG1とQBF1の組み合わせなどで固定すると安心かもしれません。ご購入前に、ナビのカタログを貰ってきて切り取りイメージしてみてはいかがでしょうか。ご購入後はくれぐれも盗難にご注意ください。
書込番号:11377883
0点

blackishred様、ありがとうございます。
ドリンクホルダーを加工ですか!
軽いといろんな事が出来るんですね。
安い買い物ではないので、盗難は恐ろしいですが、
送風口に取り付ける方式なら取り外しも楽ですし(盗むのも楽そうですが^^;)、
車から降りるときにささっとしまえますものね。
今更ながら重さを比較したら、両方軽いんですね・・・。
技術の進歩は恐ろしいです。
書込番号:11380133
0点

誤解なきよう念のため。
「送風口に取り付ける方式なら取り外しも楽」という訳ではありません。
付属のピタゴリラでも、送風口に取り付けるのでも、モニターそのものは
裏側の溝でひっかけている(といってもしっかり付く)だけなので、
取り外しの楽さは変わりません。
(純正品でなくても同様に楽ということ)
要は、盗難防止といっても、モニターだけ取り外すということです。
ただ、他の車で使う際、取り付けスタンドごと移動させたいのであれば、
吸盤式(ピタゴリラ)の方が取り付けも取り外しも楽です。すなわち、
送風口のは、少し面倒です。
通常、車を複数持っていて、ゴリラを乗せ代えする場合、各々の車用に
取り付けスタンドを用意しておくという感じじゃないでしょうか?
なので、ゴリラ利用のメインはあなたのモコで、たまーに家族の車でも
使うかもしれない程度なら、付属のピタゴリラを家族車用とし、別途購入
する通風口スタンドをあなたのモコにつけておく(つけっぱなしにしておく)
という感じがよいかと思います。
私も740を買ったら、送風口タイプにしようと思っていますが、主な理由は、
ダッシュボードにゴリラが隠れて少なくとも遠くからは、見えにくいという
のが、理由です。
週末しか車に乗らないので、さすがに自宅へ帰ったら、ゴリラ(モニター)
をはずして自宅へ持ち帰りますが、少しの時間程度駐車するときはいちいち
取り外すということは、まあいっかと自然にしなくなるような気がするからです。
まあ、隠れて見えにくいといっても、泥棒もプロですから、気休め程度にしか
なりませんが。
参考まで。
書込番号:11381244
0点

時代遅れ人様、返信が送れまして申し訳ありません。
いろいろ悩んだ結果、
>なので、ゴリラ利用のメインはあなたのモコで、たまーに家族の車でも
使うかもしれない程度なら、付属のピタゴリラを家族車用とし、別途購入
する通風口スタンドをあなたのモコにつけておく(つけっぱなしにしておく)
という感じがよいかと思います。
これを採用することになりそうです。
実は先日、大型店で実物を見てまいりました。
やはり大きい画面に惹かれております。
ちょっと持ち上げてみましたが、
普段から子どもたちの様々なものを持ち歩くのに慣れていたせいか、
さほど重さも気になりませんでした。
軽いですねえ、最近のナビって・・・。
本当にありがとうございました。とても参考になりました。
書込番号:11415309
0点



カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SB570DT
カーナビ、初心者です。
初歩的な質問ですみません。
ダッシュオンのポータブルで検討しています。
このモデルの評判が良いみたいなので、検討中です。
16GBのメモリーにMP3、WMA、AACのデータを載せられるようですが、
ダッシュインに旧式のFM、CDプレーヤーがおり、SPはこちらに接続されています。
このカーナビから、FMでデータを飛ばせるのでしょうか?
それと、VICSには、特に入力用の携帯電話とか必要なのでしょうか?
もうひとつ、地図情報の更新は、本体を買い換えるのが普通でしょうか?
(SSDの書き換えはコストが高いか、最新情報に電波等を介して定期的に更新する機能は、もっと高級機の話なのでしょうか?)
粗雑な質問ですみません。初心者ゆえ、ご容赦願います。
よろしくお願いします。
0点

>このカーナビから、FMでデータを飛ばせるのでしょうか?
旧式のCDプレーヤーでFMが受信出来るのであればSB570DTの
FMトランスミッターで音楽を飛ばして聴く事が可能です。
>VICSには、特に入力用の携帯電話とか必要なのでしょうか?
必要ありません。
ナビに付属のアンテナを車内に設置する事は必要です。
>地図情報の更新は、本体を買い換えるのが普通でしょうか?
↓のようなバージョンアップキットで地図データを更新出来ます。
http://www.sanyo-car.co.jp/version-up/000607n.html
書込番号:11370798
2点

スーパーアルテッツァ さん
早速のレス、ありがとうございました。
妻が音楽ランダム再生機能付のナビを見て、そんなのがいいなんていうので、
この機種なるのかな?と思い、質問させていただきました。
地図情報の更新は気になっていたのですが、十分可能なので安心しました。
これが可能なら、ある程度初期投資する意味があります。
もうひとつ疑問なのですが、このクラスより下のクラス
ゴリラのLITE NV−LB50DT(半年遅れですが・・・)
辺りの機能とは、決定的に570DTの方が優れているのでしょうか?
妻は音楽のことを言いますが、個人的にはナビ性能が互角なら、安い方がありがたいと
感じます。音楽はダッシュインのMP3にCD−Rで、結構対応はできるので、それもありかななんて、思う部分もあります。
連続質問で申し訳ありませんが、皆さん、よろしくお願いします。
書込番号:11370898
0点

LB50DTは徒歩モードを重視したモデルですが、SB570DTはその機能も兼ね備えた上位機種です。
LB50DTは4GBモデルなので詳細地図や縮尺が少ないですし、FMトランスミッター機能もありません。その他、例えば予備バッテリーに交換できない、ワンセグ外部ANT端子もない、交差点の音声案内がない、もちろんVICSもないなど、かなり広範囲に機能が少なくなっています。一方、LB50DTにしかない機能は電子コンパスだけと思います。サンヨーのHPの仕様・機能欄で確認できますので、比較されてみてください。
結論から言うと、PNDタイプでは現行最高機種であるSB570DTをおすすめします。
また、地図情報の更新ですが、かなり高価なので私は2年に1回としています。その時点で自分の欲しい機能が追加された機種が出ればそれに買い替えます。私は360DTからSB541DTに買い替えて3ヶ月しか経っていませんが、もうSB570DTが欲しいです。
書込番号:11371231
1点

XYCさん
早速のレス、ありがとうございます。
LITEは徒歩ニーズ対応なんですね。
現状、この機種が一番いいみたいですね、
値頃感が出て来た時点にするか、
行き付けのオートバックス辺りに駆け込むか、
考えてみます。
地図情報の書き換えも、それなりに高いというのが分かりました。
今までは地図派だったのですが、家族が若葉マークを取った関係で
どうもナビ無しでは、運転できそうにないので、
急遽購入検討中です。
皆さん、ありがとうございました。
書込番号:11371356
0点

はじめまして
FMトランスミッター機能は付いてますが使い物になるレベルでは無いと思えます。
可能であればイヤホンジャックから有線で車に繋ぐか別途BluetoothやFMトランスミッターをご用意された方が良いです。
出力不足なのか分かりませんがノイズが酷く音楽を聞くとか無理です。
同周波数で別機種のFMトランスミッターを使うとクリアに拾いますので外部環境の問題では無いようです。
書込番号:11371501
1点

miyarinさん
541DTですが、FMトランスミッターは十分使えています。
私の車のアンテナは天面の後方中央についており、受信には厳しい条件ですが、ノイズなく十分に使用できます。ノイズ酷いのであれば周波数をなるべく高い方へ設定してみてください。それでもダメですか? トランスミッターの出力は電波法の関係でこれ以上強くできないのだと思います。
書込番号:11371800
1点

miyarin さん、XYCさん
素人の私に何かとご助言ありがとうございます。
FMトランスミッター機能というのは、確かにアンテナの位置と微妙に関連しそうですね。
駄目元でトライしてみます。
これとは違いますが、このカーナビの本体にi−podからの入力を受ける端子はあるのでしょうか?
曲数制限のタガが外れて、嬉しいのですが・・・
貴重なご意見、ありがとうございました。
書込番号:11372598
0点

このモデルに限らず、ミニゴリラシリーズには入力端子はありません。
SDカードに入れて再生すれば間接的な入力ということにはなりますが…。
なお、PCからSDカードに転写するにはカードリーダーが必要ですが、私はデジカメを利用しています。360DTにはUSB端子があったんですけどねぇ…。
書込番号:11375232
1点

XYCさん、ご丁寧なレスありがとうございます。
SDカードに乗せておけば、直接本体が読みに行くんですね。
フォルダ構成等は、マニュアルを見てみます。
カードリーダーも携帯用のMP3(VBR)→AACへの変換ソフトもあるので、
読ませ方さえ分かれば、どうとでもなると思います。
やはり、問題はFMトランスミッターの感度ですね。
ダッシュインのFM-CD AMPが外部入力を持っていない旧式なので
何とか飛んでくれることを願います。
いろいろありがとうございました。
書込番号:11375812
0点

XYCさん
>ノイズ酷いのであれば周波数をなるべく高い方へ設定してみてください。
今まで「低周波数の方が遠くまで飛ぶ=強い」と勘違いしていました。
ですので設定可能範囲内で低い周波数を使っていたのですが目から鱗でした。
有益な情報を有難うございます。
これでボリュームを抑えれば「使える」レベルまでになりました。
しかしノイズは小さくなりましたが、スレ主さんが音楽プレイヤーとしての使用を
検討されているのであれば別途有線等での接続を強くお勧めします。
書込番号:11383484
0点

miyarin さん
やはり有線ですよね。
オーディオを変えるしか、手はなさそうです。
ありがとうございました。
書込番号:11384105
0点



カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV-SB541DT
カーナビ初心者です。アンテナの取り付けで、何人かの方が「ダッシュボードにそのまま置いてても受信するよ」みたいな事を書かれていますが、具体的にはどのような状態なんでしょうか。ただ貼り付けていないだけなのか?アースは取っているのか?等々、頭の中で疑問符が・・・。どなたかご回答よろしくお願いします。
0点

VICS電波の状況にもよるでしょうが、
私の場合(阪神間)では、アンテナと本体を接続するケーブルだけを、
80cmくらいの長さに束ねてダッシュ上に置いておくだけで受信していました。
今はアンテナを付けています。(アースは取っていませんが・・・)
書込番号:11379919
1点

丁度、今日車内で「あ〜だ、こ〜だ」とやっていて、とりあえずコードを差し込んだら受信しました!ただ、やっぱり感度が悪いようで、時間帯によっては受信できませんでした。もともと541にしようか、531にしようか迷っていた位なので、まあしばらくはこのままで様子を見ようかな?と思っています。お返事ありがとうございました。
お返事いただいたのが、”花とおじさん”だったので、厚かましいと思いますが、もうひとつ質問を。前の「安全設計」のスレに返信されていた画像に、”イヤホン”があるのですが、コード、短く切ってますよね?私もいろいろ調べて、ネジよりイヤホンと思い、ダイソーで購入し、つないだらOK! ただ、カットしたら・・・ダメでした。で、もう1個買ってきて、今日は束ねたコードをブラブラさせて使用しました。電気のことまったくわからないのが悪いのですが、何が違うのでしょう?
書込番号:11381892
0点

違う人間ですけど。。。
イヤホン(耳に指す方)を切らずにそのまま接続していた時はOKだけど切ったらダメという事ですよね。
短く切ったほうはプラグの根元で切ってしまいましたか? まだ何cmかは線が残っていますか?
もし残っていれば被覆(ビニール)の部分を2本とも剥いで銅線を出し2本を一緒に寄り合わせればネジと同じになります。
文書力が乏しいからこの説明でで解かるかなぁ??
書込番号:11382016
2点

早々のお返事ありがとうございます。
いろんな方の情報を元に、コード2cm程残して切って、ショートさせて、ビニールテープで巻いての使用です。
書込番号:11382084
0点

ショートさせればOKのハズなんですけど・・・
巧くショートできてないかなぁ・・・
私は凝り性なのでハンダ付けしています。
書込番号:11382946
0点

イヤホンコードの芯線は、中の細い一本一本がコーティングしてあるものが多く、かつ布線も混じっているので、外被を剥いてだだ捩っただけではショートしません。
ハンダ付けして完全にショート状態にするか、それが出来ないのであればイヤホンのまま使用するしかないですね。
なお、イヤホンで動作するのはイヤホン本体内部のコイルを通してショート状態になるからです。
書込番号:11383808
1点

みなさん、ありがとうございます。納得できました。
ハンダ付けは無理なので、そのまま束ねて使います。
書込番号:11384300
0点

職場の設備にハンダ見っけ! 担当者にお願いして、めでたくハンダ付け終了!身軽になって使用可能です!
書込番号:11388890
0点


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