三洋電機すべて クチコミ掲示板

NV-SB530DT との違い

[おかぴばら]

NV-SB530DTとSB360DTどちらを購入しようか迷っています。
モニターサイズが違うのはわかっています。

NV-SB530DTは「入力端子 映像/地デジアンテナx1」とスペックのところに
書いてありました。
これは何かを追加で買って取り付ければ地デジが見れるということなのでしょうか？
私が住んでいる地域はワンセグがあまり見れない所なのですが
カーナビでテレビを見たい場合、地デジアンテナの入力端子が付いていた方が
いいのでしょうか？

書込番号：9759873

[クールハンド]

はじめまして。

530DTも360DTもそのままでワンセグが見られます。また地デジアンテナ端子も両方ともついています。
どちらでも大丈夫です。

私は1年360を使い先月540に変えました。360でも機能的には十分です。

画面の大きさ、都市部での詳細地図（360は25メートルまで、530/540は12.5メートルまでの詳細地図）
地図の新しさ、などが気になるのであれば、530の方がいいでしょう。

書込番号：9760168

[batabatayana]

＞「入力端子 映像/地デジアンテナx1」
有りがちな表記で嘘ではないですが・・・

メーカーの想定は以下です。
映像：ＯＰのバックカメラの接続
地デジアンテナ：ＯＰのワンセグアンテナの接続
です。

＞これは何かを追加で買って取り付ければ地デジが見れるということなのでしょうか？
地デジの”ワンセグ”のみですが追加しなくても映ります、しかしお住まいの地域ではＯＰのアンテナ接続が必要でしょう。

＞私が住んでいる地域はワンセグがあまり見れない所なのですが
＞カーナビでテレビを見たい場合、地デジアンテナの入力端子が付いていた方が
＞いいのでしょうか？
？？？”ワンセグ”と”テレビ”を分けられているのも気になりますが
地デジ、地アナ等のテレビ的機能内蔵のナビは普通「アンテナ入力端子」が付いてます。

書込番号：9760173

[バックナム]

現行のゴリラシリーズ（530、540、730）が旧モデル（360、510、585等）とどう変わったのかは以下のサイトが解り易いかと思います。

http://www.phileweb.com/news/d-av/200904/08/23368.html

また360については先の方も触れられているように、地図データが540に比べ約1年前のものと古く（2007年末以前のデータ）なります。
これに関しては今後バージョンアップも可能になりますが、有料で約2万円程掛かりますので購入の際はその点も考慮して検討してみて下さい。

次にワンセグについては、他の方を書き込みを見ると感度向上の為に別売りのワンセグフィルムアンテナを用いていらっしゃる方が多いですね。
ワンセグフィルムアンテナについてはGoogleとの検索サイトから「ゴリラ　ワンセグフィルムアンテナ」で探せるでしょう。

ワンセグのフィルムアンテナの取り付けに関しては以下のサイトを参考にしてみて下さい。

http://minkara.carview.co.jp/note/search.aspx?kw=%83S%83%8A%83%89+%83%8F%83%93%83Z%83O+%83A%83%93%83e%83i

書込番号：9760362

[おかぴばら]

皆様、ご回答ありがとうございました。
とりあえず地デジの入力端子はついているんですね。

SB360DTは地図データが古いというのが気になりますが。。
バージョンアップするのに2万かかるならSB530DTにした方がいいかなとも
思うし。
うーん、ますます迷ってしまいます。
よく検討してみます。
ありがとうございました！

書込番号：9771361

[宗りん５２]

地図が古いといってもたいして変らないしような・・・
新型買っても来年にはまた地図が古くなるし・・・・

どこで妥協するかは、お金しだい？・・

新型はサイズが大きくなったのがチョット気になります。

書込番号：9772164

[バックナム]

地図の鮮度はルート引きの効率性に繋がります。

土地勘のあるところであれば新しい道路が出来たり、高速が開通したことが分かりますから、ナビの案内を無視して自力で効率的なルートを辿ることが出来ますが、土地勘のない場所ではナビ任せになりますから、新しいバイパスが開通しているのに混む旧道に案内されたり、高速が開通しているのに手前で降ろされたり、遠回りさせられるはめになります。

360等の旧モデルになりますと有料道路は約1年半前、一般道になりますと約2年前のデータになりますから、購入に関しては、ご自分の行動範囲や遠出回数等を考慮して検討された方が宜しいでしょう。

書込番号：9772441

[zounentatourui 増粘多糖類]

　
　スレ主さんへ。
　機種は違いますが、NV-SB250DT用に「NVP-DTNR21 代用品」というアンテナを買いましたが、金属のアンテナの付け根から折れてしまいました。折れたところを見ると金属アンテナがねじ込まれている部分に力がかかりそうな形をしています。
　
　ワンセグアンテナをつけるなら多少値段は張っても純正のアンテナをお勧めします。

書込番号：9784863

mpeg4はどうしたら見れますか？

[エネゴリくん]

はじめまして。ついに念願の初カーナビをゲットしました。ナビの性能もレスポンスも良くてすごく満足しています。
よくわからないことがあるのですが教えてください。このナビでmpeg4の動画が見れるとのことで買い物待ちの時に暇つぶししようと思いDVDレコーダーで録画した動画を動画変換ソフトでxxx.mp4というmpeg4に変換したのですが見ようとしても「動画が見つかりません。SDカードを確認してください」みたいなメッセージが出ます。
写真や音楽は再生できるのでmpeg4の作り方が悪いのだと思いますが、どのようにmpeg4のファイルをつくれば見ることができるのでしょうか？
よくわからないのでMediaCoderという変換ソフトで設定したのは以下の3個だけです。
フォーマット：MPEG4 ビットレート?：2000kbps サイズ：320*240
ちなみに写真を再生すると縦長に見えるのですが普通のことですか？
よろしくお願いします。

書込番号：9759224

[海の部屋]

※記録条件等により再生できない場合があります。
動画再生フォーマット MP4拡張子：MP4，ビデオトラック（MPEG4 Simple Profile Level 3まで）、
QVGA（320×240）フルサイズ最大512MB フレームレート：15/30fps ビットレート：216k〜1.0Mbps
オーディオトラック（AAC-LC形式）サンプリングレート24/48kHz　ビットレート64〜128kbps

メーカーHPで動画条件このようになっているみたいですね
この意味が分かりますか
それとも良く分からない部分があって変換設定できないのですか？

とりあえず規格どおりに作ってみてはどうでしょうか？

書込番号：9759247

[エネゴリくん]

海の部屋さん,さっそく返事いただいてありがとうございます。
正直何もわからないです。いつもレコーダで録画したものはTVで見てるのでmpeg4が何かも分らなかったのですがネットで変換ソフトがあると言うので試してみました。フォーマットはMP4でいいとして、他がよく分りません。
・ビデオトラック（MPEG4 Simple Profile Level 3まで） <-指定するところがないです。
・ビットレート：216k〜1.0Mbps <-2000kbpsとした所のことでしょうか？1.0Mbpsと入力すればいいのかな？
・オーディオトラック（AAC-LC形式） <-AACというのはありますがAAC-LC形式は無いです。
・サンプリングレート24/48kHz　<-48kHzにしてみます。
・ビットレート64〜128kbps <-128kbpsになってるみたいです。

いま携帯動画変換君というソフトダウンロードして試していますが、このソフト設定するところが分りません。
「MP4ファイル,H.264(MPEG4/AVC) PC向け一般設定」というのを選択して、
「QVGA標準画質 最大30fps」を選んで変換中ですがうまくできるのかな？
いろいろ試してみます。
なんとなくカーナビの質問じゃなくて恐縮です。

書込番号：9759390

[海の部屋]

変換君にあるかどうか分かりませんが
多分iPod動画作成ソフトの設定が使えるとも思います
解像度を320×240で作成したらいけるかも

psp用でも320×240のプロファイルなら再生できるかもしれません
今のpspで見れるものはSimple Profile Level 3じゃなくなっているので
変換設定の参考にはなりますが多分再生できないでしょう

書込番号：9759729

[エネゴリくん]

感謝します。
海の部屋さんが言われたとおりiPodの設定でやったら見ることができました。
どうやら2時間ドラマなので元のファイルが2.5GBくらいあってmp4にしても800MBくらいあったので再生できなかったです。ためしに小さい動画をmp4にしたら再生することができました。ワンセグ録画したような荒い映像ですが・・・しょうがないですね。
週末はドライブでも行ってこようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：9760407

[Ｍｒ．インクレディブル]

映画や長時間ドラマを高画質でひとつのファイルに収めるとなると、規定の上限をオーバーして再生不可能になります。
長時間映像で画質に拘るなら、編集ソフトで分割することです。出来た分割ファイルを再生したい順番にフォルダに放り込めば、カーナビはその順番通りに再生してくれるのはご存知かと思います。
ナビ上での巻き戻し早送りが結構遅いので、ＤＶＤ映画のチャプター程度の長さに分割して、分かり易いファイル名にして整理しておけば、比較的見たい場面に早く辿り着けます。次のファイルに移るときに、映像と音声が一秒間ほど途切れるので、あまり細切れにはしないほうがいいでしょうね。

動画ファイルをｍｐ４に変換することについては、私は「XMedia Recode」というフリーソフトを使わさせてもらってます。
一般的に、変換ソフトは上下左右の黒い部分を自分で調整できるように作られております。このソフトは、見るほうの画面に合った伸び縮みのない映像を、プレビューした上で変換できるので失敗がないです。
もちろんビットレートの調整もできるので、細かい部分まで表現したい映像や映画などの露出に幅のある映像はビットレートを高く、詳細に拘らない映像や色使いにメリハリのあるアニメ、元から映像の質が悪いもの等はビットレートを低めにして作ったりできます。
音声はステレオ／モノラルの選択、ボリュームの調整もできます。元ファイルに音声チャンネルがあれば、それも選択して出力できます。
ご興味があれば、以前５４０ＤＴのクチコミに、このソフトの紹介とミニゴリラに合った詳しい各種設定方法を書かれていた方がおられましたので、恐れ入りますがご自分で探してみてください<m(__)m>

私は車を運転してまで動画を見る気はしません。映画やドラマは家でゆったりと見るのが一番です。しかし、映像関連は同乗者、特に子供らが長距離ドライブで退屈してきたときに威力を発揮します。ワンセグが絶えず受信できる所ばかり走ってないので、一応子供が好きそうな映画やお笑いなどをＳＤカードに入れて、たまに見せたりしてます。

書込番号：9833494

駐車場検索について

[SK-2]

目的地周辺の駐車場を検索する機能は、旅行などで大変重宝すると思いますが、この機種には料金などの情報もメモリーとして入っているのでしょうか？

書込番号：9756958

[スーパーアルテッツァ]

収容台数、高さや幅制限、料金、営業時間等の情報が入っています。

書込番号：9757031

[SK-2]

スーパーアルテッツァさん

いつもスーパーアルテッツァさんのご回答を参考にさせて頂いております。
そこまで分かるんですか。では、空き情報以外はVICSに頼らなくても良いということですね。ありがとうございました。

書込番号：9757089

[スーパーアルテッツァ]

SK-2さん　ありがとうございます。

その他の情報として住所や電話番号も入っていますので
携帯で空きを確認するという方法も出来ます。

書込番号：9757207

FM多重VICSの有用性について

[外車博士]

２年前に新車購入し現在ナビなしで来ましたが、最近必要性に迫られ機種選びの参考のため別のスレで質問した者です。

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=9725846/

さて、機種選びは最新のゴリラ８Ｇモデルに絞ったのですが、NV-SB540DTとNV-SB530DTの違いについて教えて（確認させて）ください。

１．この両機の相違点はＦＭ多重VICSが搭載されているか、いないかだけですね。
２．ＦＭ多重VICS搭載されていても、渋滞を回避するルートを案内してくれるわけではなく、「渋滞情報を表示する」ことができるだけと考えてよいですよね。
３．ということは、両機を同じ場所に置いて同じ目的地までのルートを検索した場合、同じルートを案内し、予想所要時間も同じになると考えてよいのでしょうか。
４．更に気になるのが金額の差です。ＦＭ多重VICS搭載にするとコストがかかるということでしょうか。
５．両機が同時に発売されたと言うことは、ＦＭ多重VICS機能は必要ないと考えるユーザーもいらっしゃるということですね。

ポータブル機なのであまり多くを期待してはいけないことは理解しつつも、渋滞を回避する機能が無いのならいっそNV-SB530DTを割り切って使うのも良いかと思い始めています。ちなみに私は神奈川県在住で、仕事で東京都、神奈川県、埼玉県を中心に平日も土日もナビを使う予定です。移動には首都高速を頻繁に利用します。過去の経験からある程度渋滞箇所を把握しています。

どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：9752743

[スーパーアルテッツァ]

外車博士さんのお考えで正しいと思います。

私はSD730DTを持っていますが田舎での使用の為、渋滞に巻き込まれる事は
殆どありませんのでＦＭ多重VICSは無くても大きな問題とは思いません。

ただ、ＦＭ多重VICSがあると画面が派手になるので視覚的には面白ですが・・。

書込番号：9752822

[バックナム]

2.についてですが、確かにFM多重VICSはビーコンVICSやスマートループ等と違い、通常の渋滞において回避ルートを引くことはありません。

ただし通行止め等の交通規制時においては回避ルートを引いてくれます。

FM多重VICS自体の精度も“？”とけろもありますが、首都圏を中心に動かれているのであれば、金額差からしてもFM多重VICSを装備した540を選択された方が宜しいと思います。

書込番号：9752896

[スーパーアルテッツァ]

＞ただし通行止め等の交通規制時においては回避ルートを引いてくれます。

先日、他の方に指摘されたところですね。（笑）

書込番号：9752916

[バックナム]

スーパーアルテッツアさん

意味不明です(笑)
FM多重VICSに対する私のコメントは同じですよ。
何でしたら昨年からの私のレスを拾ってみて下さいね。

しかし最近はやけに絡んでこられますね。
レスを無駄にするなと言ってははスレ主さんとは関係のないレスを自らする。
先日といい、自分の事は棚に上げって感じですね(笑)

ではこれ以上はスレ汚しになりますので、失礼します。

書込番号：9753072

[外車博士]

スーパーアルテッツァさん
バックナムさん

このたびも速攻ご意見ありがとうございます！

先日都内でタクシーに乗ったら。ナビの地図上で道路に沿った赤い線がチカチカ点滅しているのを見ました。VICSの情報とはあれのことですね。都心では平日の日中でも渋滞がありますから、確かにあると便利かもしれませんね。

渋滞回避するルート案内をしてくれないということは、たまたま案内された道路が渋滞しているときに、そこから一本それた道に迂回した場合、またもとの渋滞道路を走るように案内されたりする事もあるということでしょうか。（重箱の隅をつつくような質問で恐縮です）

書込番号：9753266

[バックナム]

外車博士さん

一本外れたぐらいでは元のルートに戻るようすぐにリルートされるでしょう。

後はリルートを無視し、自車位置から目的地方面を指し示した方向にひたすら進んでみるとかしかないですよね。

それから以下はFM多重VICSのFAQです。
良かったら参考にしてみて下さい。

http://www.vics.or.jp/support/qa.html

書込番号：9753427

[redac]

スーパーアルテッツァさんは、ゴリラが他機種に対して劣っている部分を言われるとムキになって
ゴリラが他機種より優れている点を主張したがる傾向にあると感じます。
↓のスレを見て頂きたいのですが・・・

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=9641437/

話の流れで、ゴリラは50音検索に関して正確な読みを入力しないと検索出来ない（要は部分一致では検索不可）
という話になったのですが、その時私が過去にこのスレで語られたことを実例で挙げられたら、それに対して
「NV-SB540DTはＴ２０より検索出来る件数が多い。この部分に関してはNV-SB540DTが圧勝」
という書き込みをされています。
確かに総合検索件数はＴ２０よりNV-SB540DTの方が多いですが、
その場の話の流れでは50音検索の使いかってについて話していたはずなのですがね。
前にも書きましたが、私はゴリラが他機種より優れている点・劣る点を分かっているつもりです。
「トータル検索件数はゴリラの方が多い」と言われても、何を今更・・・という感じですよ。

それで、スレ主さんの２・５の質問に絡めてですが、バックナムさんがおっしゃっているとおり
ＦＭ−ＶＩＣＳは交通規制と通行止めのみを考慮したルートを引きますが、渋滞考慮ルートを引けません。
ＶＩＣＳオンリーの使用なら、ＦＭとビーコンを併用して初めて情報として完成します。
その辺は、私の今までの経験で十分感じています。
渋滞とは無縁の地域ではＦＭも含めＶＩＣＳ情報なんて不要でしょう。
しかし、住んでいる地域によっては渋滞情報・ナビの渋滞回避能力を重視しておられるかたもいらっしゃいます。
ＶＩＣＳ・スマートループの渋滞情報は１００％正確だとは限りませんが、土地勘がある場所ならまだしも、
旅行先の見ず知らずの土地ではナビが渋滞を考慮したルートを引いてくれるのは心強い物です。

私はＦＭ−ＶＩＣＳのみの機種も１００％否定はしません。
ＶＩＣＳ情報を全く取得出来ない状態にくらべれば、ある程度参考になりますので
ゴリラ５３０と５４０の二択であれば、５４０のほうが私は良いと思います。
現在価格コム内の最安値でこの2機種は約8500円差ですが、これなら個人的に許容範囲内ですね。

書込番号：9753807

[batabatayana]

不要かと思いますが。
１．厳密に言えば「枠の色合い」？が違うようですし「VICSﾌｲﾙﾑｱﾝﾃﾅも付属」しています。
２．バックナムさんのレスと理解しています。
３．２の条件となれば異なるでしょう。
４．少し質問自体？ですがランニング費用等は不要です。
５．との判断ですね、差５千円の時が有りましたが８千円でも売れるのでしょう。
＞またもとの渋滞道路を走るように案内されたりする事もあるということでしょうか。
バックナムさんのレスと思いますし”案内されたりする事もある”ではなく考えとしては”案内される”と思います。

横スレ？になりますが「ルート検索時自地域はFM多重VICS情報を加味したルートが引かれ
他の地域は”通常”で、他の地域に移動すれば自分で周波数を合わせて受信後に自分で再検索」と理解していますが
如何でしょうか？

書込番号：9754082

[外車博士]

バックナムさん
ありがとうございます。VICSについての知識が整理されました。両機の価格差は機能差だけでなくVICS使用料と考えれば良いのですね。

redacさん
こんにちは。なるほど、やはりビーコンがあって情報が完成するのですね。今回私の選択対象外ですが、SONY機はオプションでビーコンユニットを買うとそれが使えるわけですね。

私の使用目的・使用地域を考えると、FM多重VICSは「これで完璧ではないが、無いよりある方が良いであろう」となりそうですね。540DTを第一候補で考えようと思います。

書込番号：9754091

[外車博士]

batabatayanaさん
こんにちは。そうか色が違うのですか！カタログでは気づきませんでした。

さて、最後のコメントの…
＞「ルート検索時自地域はFM多重VICS情報を加味したルートが引かれ他の地域は”通常”で、他の地域に移動すれば自分で周波数を合わせて受信後に自分で再検索」と理解していますが如何でしょうか？

なのですが、「自分で周波数を合わせて受信後に自分で再検索」の部分をもう少し詳しく教えていただけますでしょうか．．．

書込番号：9754105

[カムイダッカム]

結局は、みな540のほうがいいという結論で一致しているのに、なぜゴチャゴチャと言い合う必要があるんでしょうね？

細かな情報を挙げての討論なら参考になるでしょうが、感情的な突っ込み合いは、スレ主さんにとって迷惑なだけです。

と、これも余計なコメでしたが……、ひとこと付け加えれば、VICSの必要性と使い勝手は、個人の考え方と使用状況によってかなり変わってきますので、それぞれがあまり断定的に決めつけてしまうのは、質問者に誤った判断を促す危険性もありますよ。

ですから、「ＦＭとビーコンを併用して初めて情報として完成」は、言い過ぎの極致でしょう。

540に搭載のFM VICSをひとことで言うなら、「渋滞回避はできる」が、「非渋滞ルート探索はできない」。これでいいじゃないですか。

書込番号：9754351

[batabatayana]

私でしょうか？
まぎらわしい表現でした、当方は本機を持たなく購入調査での事ですので５４０お持ちの方宜しくお願いします。

書込番号：9754387

[カムイダッカム]

batabatayanaさんではありませんよ（たしかに文章が読みづらいなぁ、とはいつも感じていましたが……失礼……笑）。他のお三方のことです。

書込番号：9754410

[ジャバウォック]

ルート検索してシュミレーションをすると、VICSがある場合は、シュミレーション時に渋滞箇所か分かります。
なので、事前に渋滞箇所が分かるので、別ルートを探す事ができる為、VICS付の方がいいかと私は思います。

書込番号：9754499

[batabatayana]

私自身も感じています（爆笑・・かな）

この感じは、お叱りを受けそうな流れですので、最後に、私キックでスレ主様質問の
＞なのですが、「自分で周波数を合わせて受信後に自分で再検索」の部分をもう少し詳しく教えていただけますでしょうか．．．
について皆様お願いします。

書込番号：9754501

[北のひこ星]

私は５３０を選びました。
理由は、車外に持ち出すことが多いので、配線を複雑にしたくなかった為です。

ちなみにＦＭＶＩＣＳ付きのナビも別の車で使っていますが、それほど必要とは
感じていないのも５３０を選んだ理由です。

書込番号：9756194

[ケビンくん]

FM-VICSの要不要はやっぱり個人(地域)次第ですね。
私は大して渋滞しない田舎に住んでいるので、
まだあまり役に立ってないですが、
たまに遠出する時や都会に転勤になった場合を考えて、
少々高いですが540を購入しました。
付いてて困ることも無いですしね。

カムイダッカムさん
私もbatabatayanaさんにいつ突っ込もうか、
このまま静観してようか、と思ってました(笑)
でもとても親切な方なのは十分伝わってきますので、
これからも書き込み期待してます！失礼しました。

書込番号：9757526

[餅つき太郎]

スーパアルテッツァさん、バックナムさんお二人ともたまに？という時もありますが、とても親切な方なのは間違いないです。

特にPND初心者にとっては心強い存在なので、これからもみなさんにアドバイスし続けてください。

書込番号：9759070

[バックナム]

餅つき太郎さん

申し訳ございません。また大変恐縮であります。

餅つき太郎さんのレスも度々拝見させて頂いておりますが、客観的な視点を持っており参考になります。
これからも何かありましたら宜しくお願い致します。

書込番号：9759175

[redac]

カムイダッカムさん

「ＦＭとビーコンを併用して初めて情報として完成」は言い過ぎと感じられましたか？
この件は、１０年以上ナビを使用してきた私の経験から自分自身で出した結論ですかから、あまり気にしないで下さい。

あまり細かくは書きませんが、ＰＮＤも色々種類が増えてきて、各メーカーそれぞれ特徴があります。
機能的にも多くを求めなければＰＮＤで十分な所まで来ました。
しかし、ナビとして何を最重視するかで選ぶ機種も変わってきますよね。
私も初めてＰＮＤを購入するにあたり各社比較しましたが、購入した機種がゴリラではなかった。
それだけです。

書込番号：9761786

バックカメラでのDVD画像再生について

[SHIGE777]

どなたか教えてください。
ＤＶＤ再生機能付きのカーオーディオ（液晶なし）から映像を出力してオプションの
接続用ケーブル経由で540DTに接続を考えています。音声はカーオーディで再生され
るので、画像のみなら使えるのではないかと考えていますが、何か不具合がでる事は
あるでしょうか？漠然と考えてる疑問は下記の通りです。今まで液晶がなかったので
ＤＶＤ機能は使っていませんでしたが、せっかくある機能なので可能ならオプションの
接続ケーブルを購入して活用しようかと思っていますが駄目なら止めます。わかる方
よろしくお願いします。

1.バックカメラを手動で再生設定したままで走ったらナビなどはどうなるか？
　（再生止めたらすぐにナビが再開できるのかどうかが心配です。）

2.画像は普通に見れるのか・・何か不具合がでるのか？

書込番号：9748757

[batabatayana]

１：見ているかも知れませんが、下記が参考になるかと。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000029332/SortID=9720405/

２：「ＤＶＤ再生機能付きのカーオーディオ（液晶なし）から映像の表示？！」
　　パイオニアとなりスレを立てるのも！

書込番号：9760914

[SHIGE777]

ありがとうございます。
走行中もバックカメラが使えるようなので、とりあえず試してみる事にします。

書込番号：9768258

ナビの選択

[Ｍｉｔｓｕジィ]

初めてのナビを購入するに当たってミニゴリラＳＢ５４０ＤＴとストラーダポケットＭＰ２００ＤＬで迷っています。必要機能はＶＩＣＳとジャイロ機能付の２点ですが価格差が大きく一時はストラーダに傾いていました。しかし地図データがＳＢ５４０方が新しく詳細図の拡大も大きいため地図機能は同じ８ＧになってもＳＢ５４０に軍配が上がりそうな気がします。クチコミを参照してもＭＰ２００ＤＬの書き込みが少なく実機を触る機会が田舎でないためアドバイスをいただければ幸いです。取付け作業は大抵の事は自分でこなせると思っています。またＡＶ機能は余り重視しておりません。以上よろしくお願いします。

書込番号：9739661

[テリトリー]

個人的感想ですがﾋﾞｯｸｽは簡易的感覚で考えていた方がよろしいかと、おすすめは完全にｺﾞﾘﾗに軍配です｡
とにかく使いやすいです。

書込番号：9739827

[batabatayana]

そこまでお調べなら地図に関してのパナの
「8GBの地図microSDHCカードに無償交換するキャンペーン」も御存知かと思いますし
パナの「使用感」なら此処ではないと思うし、多分パナは５４０以上の「使用感」では無いと思いますが
何のアドバイスを期待されているのでしょうか？

今、約１.５万の差を５４０に感じれば５４０と思いますが
＞必要機能はＶＩＣＳとジャイロ機能付の２点
との事ですが、大都会？使用での有効性を重んじられてるのであれば、どちらも心配です。

書込番号：9739840

[Ｍｉｔｓｕジィ]

テリトリー様、batabatayana様　回答ありがとうございます。今まで地図帳派の私でしたが子供たちが車の運転をはじめたのと、方向音痴の家内が一人で出かけることが多くなり「私は何処？」状態の携帯通話（携帯での誘導は危ないので）が増えるにしたがってナビの必要性を感じての購入です。ＶＩＣＳは無いよりついているほうが安心、ジャイロも同じ程度ですが機能が無い機種を選定するより後悔が少ないと感じる人間です。レスを２箇所に立てるわけもいかず、クチコミの多いＳＢ５４０に立てました。ＭＰ５０の評判が余りにも悪い？のでＭＰ２００ＤＬで劇的に改良された情報や、実機で比較された方があればその情報がいただければと思っています。ナビ機能（使いやすさ）でのＳＢ５４０の優位は揺るがないでしょうかね。

書込番号：9740183

[セカンドライフはまだ・・・]

私もポータブルナビを考えていて、ほぼゴリラ（のどれか）にしようと決めているのですが、あるカー用品店の店員さんからＭＰ２００ＤＬをすすめられました。最初は「えぇ〜そうなのぉ〜」って懐疑的に聞いていたのですが、画質が全然違いますね。見比べてみてＭＰ２００ＤＬのほうが奇麗です。ゴリラの方はカタカナになると半角になり、漢字とカタカナが混ざると読みにくいです。

それでもまだゴリラの方に気持ちはあるわけですが、ゴリラユーザーの方は画質に対してどう言う感想を持っておられるのか、教えて頂けると有難いです。

書込番号：9740871

[batabatayana]

私は３６０のみで”ナビとして他製品の画面”を見たことがありませんので、比べての感想は言えませんがナビとして特に問題を感じていません。
ナビに何を求めるかですよね、性能等が同じなら間違いなく「好みの画質」の方を購入しますが。

書込番号：9740949

[マース星人]

自分のはＰａｎａの１００Ｄですがナビとしては同じ機能なので
返信させていただきますが、１週間ほど使ってみて特に不具合は
感じません。
全機種５０Ｄで言われていた検索の問題等はないのでソフトが
変わっているようです。

私の場合、ナビとして使うのは１年に２〜３回程度なので
ＶＩＣＳを重視していました。
自宅から出かける場合、周辺の混雑状況を知りたかったのです。
幸い、自宅の駐車場で５分もあればＶＩＣＳを受信しますので
自分の目的にはピッタリでした。

操作性では、地図のスクロールはゴリラの様に自由自在にスムーズには
いかないですが、実際スクロールさせる場面はほとんどないので困りません。
なので、２００Ｄでも使用上そんなに困る所はないと思います。

違いをあげるなら、クレードルと本体の取り付け方と思います。
配線を本体につなげるかクレードルにつけるかですが、ナビを
１つの車に付けっぱなしならどちらも同じです。

書込番号：9741577

[Ｍｉｔｓｕジィ]

ご回答くださいました皆様へ
貴重なご意見ありがとうございました。非常に参考になり感謝いたします。５４０に心は傾きましたが、ゴリラは価格の上昇、品薄もあり必要機能だけのストラーダポケット２００ＤＬを購入いたしました。今後はストラーダでレポートをあげて行きたい思います。御礼まで

書込番号：9795537