三洋電機すべて クチコミ掲示板

ＦＭvicsが受信できません

[もんた540]

先日当機を購入し、自分で取付作業をしました。その際、VICSの周波数設定をエリア選択にて選択し無事交通情報を受信できていました。しかし、後日乗車した際、いっこうに交通情報を受信できず現在に至っています。

状況は、エリア選択にて再度選択してもダメ。また、自動選曲で１時間以上経過してもサーチ中になっています。サーチ中の文字の横にある受信状況を表示している？アニメーションは、輪っかの１個目、もしくは、２個目までで終了します。

私が気になっているのは、パーキングプレーキに接続しないで、リードスィッチ付きコードに付いているマグネットと、もう一方のマグネットをセロテープでくっつけていることです。
やはり、パーキングプレーキに接続していないことが受信不可の原因なのでしょうか？

書込番号：9629637

[snooker147]

アーステープによる処理をキチンとしてますか？
これは非常に重要な処理ですが。
あとはスタンドに本体をセットしているか。
パーキング云々はVICS受信に関係なかったと思います。

書込番号：9629974

[もんた540]

回答ありがとうございます。

やはり、パーキングブレーキ云々は関係ないですか。
今日もう一度確認してみたのですが、アースを助手席のＡピラーの内張りをはずして
付属されていた布状のアーステープを貼り付けています。（塗装は削っていません。）
その上から、固定シートを２枚並べて固定している状態です。
また、スタンドの取付はカチット音が鳴るまで差し込んでいますので、大丈夫だと思います。

一度は接続が成功しているだけに、余計にわからなくなってしまいました。
ちなみに、降車時は都度本体から取り外しています。

書込番号：9631161

[サンゴ大好き少年]

私もパーキングケーブルは接続しておりません。例のネジで設置して、常に使用以外は車から持ち帰っております。盗難の意味で。
ＦＭＶＩＣＳの感度をよくするために、車体の塗装をヤスリでとりましたが、ヤスリでけずらなくても感知しておりました。道路により感知したりするので、様子を見てください。
すると時間が画面左部分に表示されますよ。
また、設定で道路に渋滞表示の赤とか渋滞していない緑も記載されます。ただ、あまりあてにはできませんので、目安として使用した方がよいとおもいます。

書込番号：9631646

[＠アルファルファ]

おそらく間違いはないと思うのですが、念のため．．．
取付説明書の５項（２）にあるとおり、アース端子のはくり紙をはがしてアーステープに貼り付けてますよね？

書込番号：9631857

[もんた540]

サンゴ大好き少年さん、＠アルファルファさん回答ありがとうございます。

地元だけでなく、隣県も走行しましたが、やはり受信できそうにありませんでした。

＞取付説明書の５項（２）にあるとおり、アース端子のはくり紙をはがしてアーステープに貼り付けてますよね？
はい、はくり紙ははがしております。念のため、アース端子をアースシートに手で完全に密着させて様子を見ましたがダメでした。
せっかく530ではなく、540を購入したのでもう少し試行錯誤してみます。

書込番号：9632185

[GOUGLE]

僕も同じ様に助手席の車体部分に削り無しで貼り付けて使っています。使ってみて受信があまりマメに行われないんだなぁという印象がありました。前に使っていたナビに比べ渋滞情報などのデータをなかなか受信してくれません。しかし受信する事もあるので問題ないのかなぁと思って使っています。

書込番号：9635539

[片山善兵衛]

540自体の性能というよりは、やはり取り付け方にもよるのではないでしょうか？

長めの半地下トンネル内でも、かなり正確に5分ごとに受信していますし、信号毎の渋滞・非渋滞の分かれ目も現状とほぼぴったりで、対向車線との区別もきっちり合っているので、かなり重宝しています。

ちなみに、付属のフィルムアンテナをフロントウィンドウ左上に貼り、左Aピラー内張り内の金属部分にアースしてつなげています。ドイツ車です。

書込番号：9636237

[草津よいとこ]

付属フィルムアンテナによるVICSの受信は、無敵の高感度では
ないなと感じています。場所による違いが大きい印象です。

受信の良い場所では、フィルムアンテナもアースもせずに、
アンテナのケーブルだけを本体に接続しダッシュボードに
伸ばしておくだけで、受信していました。
良い場所では、ガンガン受信する印象です。
（ちなみに大阪の海遊館周辺でした）

逆に東名高速では、ちゃんと接続しても（自分ではそのつもり
です）静岡県内で１００キロくらい、全く受信しなかった
こともあります。
大阪市内でも東京２３区内でも、受信しないときは
けっこう走っても、受信しない印象です。

VICSのFMの受信は、音声放送の受信より、ぐっと条件は厳しく
なるそうです。
ひょっとしてVICS受信暗黒地帯ばかり走行されたのかもしれません。

アースの確認に疲れたならば、気晴らしも兼ねてのんびりと、
さらにいろんな場所も走ってみることをおすすめします。

書込番号：9636872

[もんた540]

皆様、ご回答ありがとうございます。

私が昨日走行した場所は、京都市内と大津市内です。前愛車でも、同じく三洋製の
２DINのナビ（ディラーにて取付）を使用していました。その時は、上記場所では
正常に交通情報を入手できていたはずなので、場所的な問題とは思いずらいのですが…。

念のため、海遊館周辺に行ってガンガン受信を体験してみたいところですが、
近場の国道１号線周辺の渋滞ゾーンにて再度試してみたいと思います。

これでもダメなら、購入店にて取付状態を見ていただこうと思います。

書込番号：9637221

[片山善兵衛]

草津よいとこsan

ご意見、ごもっともだと思います。
GPSにしろVICSにしろ、受信が完璧ということはあり得ないと思います。
もちろん、場所による影響もあるでしょう。ただしスレ主さんの場合は、それだけの問題とは考えにくいので、良好受信できている例もありますよ、ということで投稿させていただきました。

スレ主さん、快方へ向かうといいですね。

書込番号：9639554

[ケビンくん]

私もAピラーに塗装剥がししないで付けてますが、
(まだFM-VICS付けて間もないですが)
受信頻度が気になったのでメーカーに質問してみました。

[質問]
アース接地する際に、
車の塗装をはがす必要は無いのでしょうか？
塗装をはがすかはがさないかで受信感度は変わるのでしょうか？

[回答]
「取付説明書」の、「項ー５」に於いて、
「・・・ボディーの塗装を剥がさないでください。」で、説明文を入れております。

このVICSの受信に対しては、フィルムアンテナの
取り付けは、塗装を剥がさなくとも、「取付説明書」
通りに行っていただければけば感度は得られます。

----------------------------------------
と言う事で、「塗装剥がしの有無での受信感度の変化」は明確には回答得られてませんが、
塗装を剥がさなくても感度は得られるとの事です。
まだ田舎道しか走ってないので、もっと使ってみる事にします。

書込番号：9652528

[もんた540]

今日、ふとＦＭチャンネルのプリセットを確認したところ、初期状態に戻っていることに
気づきました。で、再設定したところ、見事交通情報を受信することができました。

経緯は以下の通りです。

1．納車時に、デイーラーにてＦＭのチャンネルをプリセットしていただく。
2．ゴリラ取付。交通情報受信良好。
3．その数日後、mp3で音楽を聴きたいため、ロジテックのLAT-FM311という製品を
　 購入して取付。
　 LAT-FM311を接続時にＦＭチャンネルの周波数がリセットされる。
　 ただ、普段ラジオを聞かないためにチャンネル周波数がリセットされている
　 ことに気付かず。

4．ゴリラにて、交通情報が受信できないことを価格.conでご相談。

上記のように、非常に初歩的な問題でしたが、取付のやり方に自信がなかったために
取付に問題有？と思い込んでおりました。

皆さんの貴重なお時間を使っていただきまして申し訳ございませんでした。

書込番号：9658923

[ケビンくん]

もんた540さん
問題が解決して良かったですね。

私もAピラーにアース接地(塗装剥がし無し)ですが、
今日隣町のちょっと栄えてるところに行ってみたところ、
概ね5分間隔で受信してました。
途中の山道では15分経って受信(2回分受信せず？)などもありました。
帰りはずっとかなり辺鄙なところを通って来ましたが、
一度も受信はしませんでした。

やはりアンテナの設置状態が悪い訳ではなくて、
場所によって受信感度が違うみたいですね。
(電波が届いてないところでは受信出来ないのは当たり前か)
でも渋滞するような栄えてるところでは頻繁に受信するので
実使用上は問題無いかと思いました。

ちなみに、渋滞なし(緑)も表示する設定だと、
地図の主要道路にかなり緑の点滅が表示されてビックリしました。
慣れかもしれませんが、点灯に設定したり
渋滞なしは非表示にする　とかもいいかもしれませんね。

また、途中に工事中の場所がありましたが、
工事マークが地図にピンポイントで出ていて、
ちょっとビックリで嬉しくなりました。

書込番号：9661445

地図情報のアップデートについて

[SiO><]

この商品を検討してるものですが、去年のモデルですので、
最新の地図情報にアップデートできるかどうかについて疑問を持っています。
どなたご存知の方がいらっしゃっれば、教えていただければ幸いです。

うわさによる、新東名・新名神高速の情報が今年モデルにしか入っていない、
実際東京⇔大阪間で運転する場合、1時間ぐらいの差がでると聞きました。
これだけじゃなく、ほかにも道路の更新が数多くあると思いますので、
このモデルが地図情報のアップデートが出来るかどうかとても気になります。

どなたご存知の方がいらっしゃっれば、教えていただければ幸いです。

書込番号：9629424

[バックナム]

ゴリラは1年に1回地図更新を含めたバージョンアップキット発売されていますから大丈夫でしょう。
価格は約2万。PNDの中では高めの設定ですよね。

書込番号：9629471

[スーパーアルテッツァ]

↓のバージョンアップキットでバージョンアップします。

http://www.sanyo-car.co.jp/version-up/sd82g.html

SB360DTの地図データは2008年度版で↑のバージョンアップキットと
同じ地図データになります。

2008年末頃の地図データが収録された2009年度版バージョンアップ
キットが発売されるのは今年秋頃になると思われます。

書込番号：9629708

[SiO><]

なるほど、ありがとうございます。

でも、2万もか…高いな

書込番号：9629736

[スーパーアルテッツァ]

＞でも、2万もか…高いな

楽天等で検索すれば約25％引きの送料込15435円という価格で
販売しているところを見つけられるでしょう。

しかし、最新版の地図データが入り性能もUPしたSB530DTを購入
した方が現実的に思えます。

書込番号：9629798

[バックナム]

スレ主さん

ナビメーカーも地図会社から地図を買うわけですから致し方ないでしょう。
安価で購入出来るガーミンのナビですら約\19000だったと思いますよ。

因みにnav-uは約\15000。エアーナビは通信契約さえしていれば\5250。これは使用地図のインクリメントP社がパイオニアの子会社だからこそ出来る価格設定でしょうね。

書込番号：9630101

[スーパーアルテッツァ]

＞エアーナビは通信契約さえしていれば\5250。

しかし、別途毎月通信費が最低1029円、年間なら最低12348円掛かるんですよね？

書込番号：9630149

[バックナム]

スーパーアルテッツァさん

現在エアーナビ既通信契約者の月々の下限通信費は\0になっております。
6月以降加入の場合は先日発表があり月々の下限額は\315と大幅安に、そして契約月は通信費は無料と見直されました。

エアーナビユーザーの中にはスマートループ等、通信機能を全く使用しないという方も少なくないですが、地図更新＋大幅なバージョンアップが\5250で出来るため殆どのエアーナビユーザーが通信契約をされているのが現状です。

書込番号：9630236

進行方向３０〜４５度ずれる件

[ラムコーク]

バイクに５３０DTか５４０DTを検討中ですが、
ちょっと前のクチコミに、３D表示に設定して交差点やカーブを曲がった後、
しばらく進行方向が３０度〜４５度ずれてしまうという書きこみがありました。
かなり気になる話ですので、バイクに装着されていらっしゃる方いらっしゃいましたら、
状況と解決法があるかどうか教えてください。
宜しくお願いいたします。

書込番号：9627719

[number0014KO]

ジャイロ内蔵の機種では難しいかと思います。

書込番号：9629744

[Coz]

バイクで3D表示って、見づらい気がするけど・・・

書込番号：9629802

[バックナム]

現行のゴリラは設定する角度が指定されており、その関係でジャイロが云々との書き込みがありますよね。

因みにエアーナビはどんな角度でも、例えば助手席に転がしておいても全く問題ありません。
ゴリラのジャイロは方向補正域が狭いのでしょうかね。

書込番号：9629855

[魔球]

　私もバイクと車（バイクがメイン）両方で使用と、購入検討中なのですが

3D表示に設定しなければ、バイク使用時でも問題ないのでしょうか？

書込番号：9629869

[お先にどうぞ]

・２日前に納品され昨日バイク装着で２１９ｋｍ走行、本日自宅付近の市街地を３Ｄ２５ｍ詳細モードで試走しました。

・信号で９０°転回し加速しましたが、転回後５秒過ぎ100ｍぐらいで矢印が走行方向と一致しました。1秒間に２回くらい補正しているみたいですね、ｶｸ･ｶｸ･ｶｸ･ｶｸ･ｶｸといきます。（安全のためチラチラと見たため、３回ほど確認試走しました）

・１００ｍぐらいの縮尺では滑らかに見えます。

・目的ルート設定後（ピンクのライン走行中）の５秒程度の矢印の角度のずれは、音声案内もあり、ナビ機能の問題になりませんでした。（以前260DTで2万km、大都市施設を幾度も一発で到着・走行した私の慣れもあるでしょうが?!!）
　

書込番号：9632396

[ラムコーク]

皆さん、ご回答ありがとうございました。
お先にどうぞさんは、色々試されたようで、
５秒程度の矢印の角度のずれは、ナビ機能の問題にはなりませんでした。
との事でしたが、以前使われていた２６０DTと今回の問題点のある５４０DTでは、
走行時にはどちらが便利でしょうか。２６０DTの方が便利であれば、同じくジャイロの無い、
３６０DTを検討したいと思います。
また、３D表示に設定しない場合でも、症状は同じなのでしょうか？
よろしければご回答お願いいたします。

書込番号：9636274

[お先にどうぞ]

540DTは画面が広くなり、詳細表示で見やすいです。
360DTも昨年出た商品で、地図も古くなく、4万円を切っていますので買いごろですね。
あと1年したら540DTも同程度の価格でしょうが?!!

さて、肝心の点ですが、通常のナビ使用で540に問題があるとは思いません。よくできています。
表示がぎこちないのは25ｍ、12ｍモードの歩きの場合で３Dもノーマルも同じです。

バイクで走行中なら、まず100ｍ以下の縮尺での使用はありえません。
ターゲットに５０ｍくらいに近付いたけど、見つからない場合でしょうか？
計算上100ｍ縮尺で60km/h走行では、12cmの画面は72秒でスクロールします。

私は郊外では１〜2.5ｋｍ、市街地では500ｍモードをよく使います。
この先注意すべき曲がる交差点、本線はどっちにカーブしているか等々、
複数車線で右・左どこに車線取りしたらいいかは、1キロ手前ぐらいから
イメージしておかないと交通の波に乗れませんよね。
（私の地域は複雑な立体交差がありませんでしたので、GGの不具合は確認できませんでした）

360DT比較で2万円の差は、40ｇ軽くなり、1.7mm薄くVICS対応、地図が８Gで1年新しい、デザインの完成度が高まっている
などありますが、価格.com売れ筋2位と5位ですので、どちらを選択しても間違いではないと思います。
ナビだけで10万円を超える買い物をする時代ではなくなりましたね。

書込番号：9638522

[ラムコーク]

お先にどうぞさん。ご丁寧な回答ありがとうございました。
どうやら５４０DTも問題はなさそうですね。
で、あれば画面が広くなった等、他にも利点の多い、
５４０DTを選択しようと思います。

書込番号：9643139

[pkpkpkpk]

憶測なのですが、
車の中央に近い位置に置かないとジャイロが車の旋回時、慣性の影響を受けるのではないでしょうか？
あと、振動があまりにも強いとダメかも。
自車に取り付けていますが、GPSはほとんどズレた事ありませんし、車の方向もちゃんと変わってくれます。
しいていえば、車庫に入れた時だけ、なぜか20mくらいズレますが。

書込番号：9744320

社外品でシガープラグを探しています

[バサロン]

純正のシガープラグのサイズが大きいため一回り小さなシガープラグを探しています。

純正品はコードの部分を含めると、かなりの出っ張りがあるため、特に長さが短いの
をがあればと思っています。

コードが胴体横の部分から出ていればすっきりすると思うのですが、どなたか良い
商品をお知りでしたら、お願いいたします。

書込番号：9627514

[バックナム]

これなんかはどうなんでしょうか。

http://www.bidders.co.jp/item/113534463

書込番号：9627676

[スーパーアルテッツァ]

残念ながらバックナムさんが貼り付けている社外品のシガー電源コードは
出力電圧が9V仕様でSB540DTには使用出来ません。

使用出来るのは↓の商品となります。

http://www.bidders.co.jp/item/122604767


因みにシガープラグ内で電圧を12Vから5Vに減圧していますのでプラグ自体が
大きくなる訳です。

書込番号：9629432

[バサロン]

バックナムさん
スーパーアルテッツァさん　

情報ありがとうございます。

やはり、なかなか長さの短いタイプは無いようですね。
電圧の関係も重要なのは参考になりました。
明日にでも近所のオートバックスなどに行って探してみます。
ありがとうございます。

書込番号：9633340

[浜けい]

(1) 小さいプラグのついたソケットを使う
　http://www.carmate.co.jp/products/detail/2563/NZ258/
(2) プラグの付け替え（工作）ができるなら
　http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12551
は、如何でしょうか？

書込番号：9661588

[バサロン]

情報ありがとうございます。
カーメイトの方は、先日オートバックスで見つけました。
これも選択肢の一つかと思っています。

書込番号：9675523

センターメーターのＸトレイルにつけている方いますか？

[エル・ローライト]

本ナビを購入したいのですが、車がセンターメーターのＸトレイルです
取り付けるとしたらメーター前くらいしか考えられないのですが、メーター前はちょっと。。
いい具合につけた方いますか？

書込番号：9626328

[バックナム]

ゴリラだけではありませんし、投稿数も少ないですが良かったら参考にして下さい。

http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=3287&ci=383

書込番号：9626388

[スーパーアルテッツァ]

スレ主さんが

＞メーター前はちょっと。。

と書き込んでいるのにメーター前が大半のみんカラを貼り付けても・・。

書込番号：9626402

[Colbie]

センターメーターの車には、こちらオススメですよ(*^o^*)
上下左右に動くのでメーター前に張り付けても、じゃまになりませんよ。
サイズは、10×10なので張り付け場所あるか確認して下さい。
参考URL
http://item.rakuten.co.jp/auc-trust-j/vp-t12/

書込番号：9626754

[エル・ローライト]

みなさん　どうもすばやい回答ありがとうございます

本ナビが吸盤式であれば、理想的だったんですが。
参考にさせてもらいます

書込番号：9627435

[砂糖塩味]

私は純正の車載用取付けキットＮＶＰ−Ｔ７０(トレイ固定方式)を使ってます。これだとメーターに干渉しません。ただしオーディオは２ＤＩＮだったので１ＤＩＮサイズに買い換え、エアコンダイアルの上のスペースに移動しました。２つ合わせてもＨＤＤナビを買うよりはるかに安く済んで、そこそこの性能が得られたのでほぼ満足です。

書込番号：9627484

[Colbie]

砂糖塩味さん、ご希望の吸盤で貼り付けられるキットありましたよ(#^.^#)
http://item.rakuten.co.jp/auc-trust-j/tr81-tr4-p35-f1-sb540dt/
セットになっているので何か買い足さなくてもそのまま取り付けられます。

書込番号：9636311

[Colbie]

すみません。名前間違えました
スレ主さん（エル･ローライトさん）でしたm(__)m

書込番号：9636321

[エル・ローライト]

吸盤あったんですね
検討してみます　ありがとうございました

書込番号：9647432

運転中の操作はできますか？

[meteo30]

今、ミニゴリラを使っているのですが、ギアをパーキングに入れないと操作できませんが、このナビはどうなんでしょうか？

書込番号：9622307

[defeat]

こんばんは。

説明書に明記されていませんか？
走行中の操作は危険ですので、
パーキング時に操作してください。

書込番号：9623060

[meteo30]

走行中は操作しません。
助手席の人がします。

書込番号：9623236

[tayune]

>走行中は操作しません。助手席の人がします。

ただの言い訳です。

書込番号：9623797

[HR500]

ナビは皆同じです。操作出来ません。

書込番号：9623806

[すーぱーりょうでらっくす]

基本的に車載ナビはパーキングに入れないと操作出来ないようになってます。

書込番号：9624461

[DN77]

ブレーキに繋いである電線を何とかしちゃって頂ければ・・・(^^ゞ

書込番号：9632767

[meteo30]

ご回答ありがとうございました。
最近のナビは、ほとんどがそうなっているんですね。

書込番号：9632988

[meteo30]

最近のナビはそうなっているんですね。
ご回答ありがとうございました。

書込番号：9633006

[6738F]

すでに解決済みですが


外品でパーキングに入れずに使える配線キットが出ています
但し、使う使わないは本人次第。

ホームセンターやカー用品店で手に入るはずです。
ゴリラにも使えますよ。

書込番号：10175383