このページのスレッド一覧（全1144スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 トンネルの中 |
2 | 2 | 2009年5月24日 08:32 |
| いつもドライブの登録地点について |
1 | 2 | 2009年5月24日 16:41 |
純正ナビとの干渉 |
10 | 9 | 2009年5月22日 09:01 |
| 高速道と一般道が並走する場所でのナビ機能について |
18 | 22 | 2009年5月23日 22:33 |
| ＳＤカード・アンテナ等について |
0 | 3 | 2009年5月21日 09:10 |
| 自転車 |
1 | 9 | 2009年5月22日 08:18 |
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カーナビ > 三洋電機 > AV GORILLA NVA-GS1480DT
教えて下さい。
ＮＶＡ−ＧＳ１４８０ＤＴかＡＶＮ−１１９Ｍに迷っています。
１１９Ｍはしっかりナビがうたい文句で、トンネルの中や高架道路の下、高層ビル街等、ＧＰＳだけでは対応できない場所もしっかり案内ナビ表示可能ですが、このＧＳ１４８０ＤＴも同様に可能なのでしょうか。
0点
このナビはジャイロセンサーで進行方向を判断します。
又、車速信号を取り込んで走行距離を判断します。
以上のようにGPS衛星からの電波を受信出来ない場所でも自車の
位置を表示出来ます。
書込番号：9594730
2点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV-SB530DT
価格コムを参考に大阪ボンバーより購入しました。
初めてのカーナビということで不慣れな部分もありますが概ね満足しております。
カーナビの購入動機ですが、賃貸のアパート、マンションを広範囲に
巡回するため多くの物件をナビに登録しスムーズに移動できるように購入しました。
取扱説明書を読むと（Ｐ56）いつもドライブ（WEBサイト）にユーザー登録し
サイト上の地図に登録してからＳＤカードに落とし込む方法が書いてありますが
登録したい件数が数百件あり非常に手間がかかります。
住所一覧はエクセルデータであるので一括して簡単に登録する方法はないでしょうか？
現在の地点登録方法の手順ですが、いつもドライブ地図トップから住所一覧より
県、市、町名、番地を検索し探し当てたらＭｙページへ移動し→登録地点を使う
をクリック→中心を保存
これを数百件登録するのは至難の業です。今後も登録件数は増える予定。
何か良いアイデアがありましたらお願いします。
※NV-SD585DT 5.8インチモデルと画面の大きさで非常に悩みましたが
こちらを購入して正解でした。画面は大きすぎず小さすぎずでちょうどよかった。
目が悪い自分にも問題ありません。
0点
答えでは無く情報と私見です。
登録地点のデータフォーマットはＸＭＬ形式なので書式が理解できればメモ帳でも編集可能です。
一番ネックなのは住所から緯度経度の自動で取得と言う点で、
これが出来ればエクセルでも何とかなりそうなので検索してみたんですが
素人でも触れそうなソフトは見つかりませんでした。
これがボタン一発で出来たら物凄い楽でしょうねｗ
ＰＨＰとか解かるとＧｏｏｇｌｅマップから緯度経度の取得プログラムが出来るみたいです。
GoogleMapsEditorと言うソフトではｃｓｖファイルの取り込みが出来るようです。
後で触って見ます。
ナビ各社の地点データは多くがＸＭＬ形式みたいですから他のソフトでも流用できるかもしれませんね。
ゴリラ本体で登録した地点データのバックアップが取れないので
私も外部で自由に編集したデータを持っておきたいと思っています。
地点名称が住所だとわかり難いんですよね・・・
書込番号：9596591
1点
ふーた＠奈良さん
情報ありがとうございます。
一括登録地点は難しそうですね（汗）
ゼンリンさんに「いつもドライブ」の登録地点件数の大幅増と
一括登録が簡単にできるようにお願いしたいです。
これができれば会社の車にすべて導入できるのですが・・・。
書込番号：9596674
0点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV-SB530DT
日産プレサージュの純正ＣＤナビが故障したためＮＶ−ＳＢ５３０ＤＴの購入を検討しています。某カーショップの店員と話していたところ、店員から「純正ナビの上にポータブルナビを取り付けると純正ナビのＧＰＳと干渉して正確に位置が表示できない場合がある。」と言われました。「大丈夫だとは思いますが」と店員に言われましたが不安です。純正ナビの上にゴリラを取り付けても大丈夫でしょうか？
なお、純正ナビはスイッチを押すとダッシュボードの中から出てくるタイプですが、現状は、スイッチを押すと「ピィ」と音はしますが、その後、何の反応もありません。それなのでナビ自体が壊れているかどうかは不明です。よろしくお願いします。
0点
私の場合、GPSが付いているレーダー探知機の近くにナビの
GPSアンテナを設置していた事がありますが特に問題は発生
しませんでした。
たぶん大丈夫だとは思いますが不具合が発生した場合は
GPS外部アンテナを購入するというのも一つの方法です。
ヤフオク等に出品されている社外品のGPSアンテナなら比較的
安価です。
書込番号：9582103
2点
こんばんは。
少し気になりましたので、書き込みさせていただきます。
もしかしてＥＴＣを装備されているでしょうか？
ナビのＧＰＳ電波は非常に微弱なので、
ＧＰＳ同士での干渉不具合については私は聞いたことがありません。
ちなみにＥＴＣ電波は非常に強いので、
ＧＰＳに影響を与えます。
もしかしたら、店員さんはそのことを心配されていたのでは？
と少し気になりました。
アンテナを離せば問題ないＬＶですが。
お詳しい方の補足をお願いします。
書込番号：9582282
1点
純正ナビと干渉した実例です。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=7199992/
＞不具合が発生した場合はGPS外部アンテナを購入するというのも一つの方法です。
oscar5123さんが使用しているNV-HD860Aはもともと外部ＧＰＳアンテナですがＧＰＳアンテナを車外設置した場合でも改善しなかったようです（おそらく本体への直接干渉）。
不具合が発生した場合は純正ナビのＧＰＳアンテナを外すという方法が確実なようです。
もっとも、純正ナビと併用してもまったく問題の無いケースもありますので、問題が出るかどうかは取り付けてみない限りは判りません。
書込番号：9582287
4点
複数搭載時の時には干渉することがあるようです。
Mini GORILLA NV-SB360DT の過去のスレでしたが、
http://bbs.kakaku.com/bbs/20103810561/SortID=8128762/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=gps
number0014KOさん が過去の実例をリンクを貼り付けられて
各返信されている内容が参考になるかと思います。
私も、こちらで学ばさせて頂きました。
書込番号：9582345
0点
連投すいません。
私の前にnumber0014KOさん が
既に返信されていたようです。
過去リンクを見ていましたら（他の方がたのほうが早かったですね）…。
書込番号：9582366
0点
こんな短時間の間に、たくさんのご回答ありがとうございます。
現在、車にＥＴＣを取り付けていますが、
店員にはＥＴＣのことは聞かれなかったと思います。
取り付けてみないとどうなるかわからないというところでしょうか？
書込番号：9582588
0点
こんばんは。
>店員にはＥＴＣのことは聞かれなかったと思います。
ＥＴＣの電波干渉についてはメーカーからディーラーに直接指示がいっているはずです。
確か、Ｆｒウインドシールドガラス付けなら５０Ｃｍ以上離せと。
ナビメーカーに確認するのが良いかもしれません。
ご参考）
古いタイプのカーナビでは電波干渉の不具合があったらしいです。
ＭＯＰの場合しか確認できませんでした。
書込番号：9582819
2点
＞日産プレサージュの純正ＣＤナビ
で同様な故障、ＥＴＣその他、全て同じ状況下でも最終的には
取り付けてみないとどうなるかわからないというところでしょう。
書込番号：9584130
0点
当方Ｕ３０で純正ＣＤナビ付きですが、ポップアップディスプレイにフタの上にポータブルを乗せて使った事がありますが、特に問題ありませんでした。
確か、純正のＧＰＳアンテナは運転席の正面あたりのダッシュボードの中にありますので、そこを避けて設置すれば大丈夫ではないでしょうか？
書込番号：9584221
1点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV-SB540DT
ＳＢ５４０を注文し、近々届く者です。
このサイトや他サイトで上下道の誤りについて書かれていますね。
これは「高速を使わない」モードでのナビ中でも起きることなんですか？
具体的に言うと、岡山から大阪まで「高速を使わない」モードでルート
を設定し、ナビに従って走っているとします。途中（西宮あたり？）で
阪神高速とＲ４３が上下になるところがありますが、実際にはＲ４３を
走っているのにナビ上では阪神高速を走っていることになるのですか？
またこの場合、阪神高速とＲ４３とが上下する最寄りのＩＣで高速に
乗るように音声案内があるのでしょうか？
2点
私の立てたスレ[9574358]も参照してください。
> 実際にはＲ４３を走っているのにナビ上では阪神高速を走っていることになるのですか？
必ずそうなるわけではないと思いますが。
「そのようになることもある」と思います。
> またこの場合、阪神高速とＲ４３とが上下する最寄りのＩＣで高速に
> 乗るように音声案内があるのでしょうか？
一般道優先でルート案内中に、
実際に高速に乗っていなくても高速に乗っているとナビが判断した場合、
基本的には最寄りのICで高速を降りるようルートが引かれます。
最寄りのICに近づく前にルートから外れた場合は、
その地点からリルートしてくれます。
（もしくは手動にて再探索します）
書込番号：9579370
1点
並走する道路はサイバーでも誤認識しますから、使う側が補正していくしかないです。
書込番号：9579518
0点
別道路切替機能がないゴリラはそういった点では不便ですね。
切り替える方策がないとすれば自然にリルートされるのを待つしかないのでしょうか。
また前モデルのゴリラではこのような報告は余り見掛けなかったように思いますが、以前からあった症状で単に報告件数が少なかっただけなのか、現行から取り入れたジャイロの調子が今一つなのかどちらなんでしょうかね。
書込番号：9579804
1点
>バックナムさん
私はゴリラに「別道路切替機能がない」ことを知らずに買った一人です。
（別スレでご存知かと思いますが・・）
前モデル（SB360DTなど）において、確かにこの機能についての報告はなかったように思います。
※今調べてみると、【[8040753]別道路検索】というスレが立っていますがレスは付いてないです。
>以前からあった症状で単に報告件数が少なかっただけなのか、
>現行から取り入れたジャイロの調子が今一つなのかどちらなんでしょうかね。
多分、前者でしょう。
確かにジャイロの性能である程度改善できるとは思いますが、
車載専用のハイエンド機でも間違えることがあります。
これは現時点では仕方ないことだと思います。
問題はそこからのリカバリですよね。
自分は一般道を走行しているのに、ナビは平行する高速道を走行しているように案内している、
知らない場所でこうなったらテンパってしまうこともあるかもしれません。
その時に簡単に別道路へ切り替えることができたら、焦ることもないと思います。
安全のためにも何とかしてほしいものです。
書込番号：9579951
1点
自分は、
ある店を目的地にしたところ、自動車道に乗るように指定され、
自動車道の途中で目的地につくようになりました。
だけど、自動車道はバイパスになっており、止まるようなところはありません。
一般道と自動車道が垂直に交差しているところですし、
もしやとおもったら店は一般道のところにあったということがありました。
書込番号：9579980
0点
>阪神高速とＲ４３が上下になるところがありますが、実際にはＲ４３を
>走っているのにナビ上では阪神高速を走っていることになるのですか？
阪神高速（神戸線）の下、西宮市付近の43号線（通称第二国道、二国）は良く走ります。
今まで何回も走りましたが、３車線の一番右側で高架の真下を走りますが、今まで高速道路になったり右折時の間違いは一度も有りません。
常に正しく表示しています。ジャイロ効果が良く出ている思って喜んでいます。
余りに身近な話題でしたので・・。
書込番号：9580347
0点
皆さん、回答をありがとうございます。
neko1234 さん＞
「9574358」を読ませていただきました。現在私は１０年前のホンダ純正ＣＤタイプを使用していますが、こういう間違いはなかったと思うのでびっくりしています。「9574989」について、検証できましたら結果を是非教えてください。
HR500 さん＞
ただいささか不便ですよね・・・・
heroon さん＞
これは困りますね。heroonさんは気づいたからよかったものの、気づかなかったら・・・
ここまでくるとバグなんじゃないかと思います。
わっかくん さん＞
西宮付近で私が懸念しているようなことはないのですか！ これはよかったのですが、他地方で起きてるというのは・・・・。 サンヨーさんには何らかの改善策を講じてもらいたいものです。
書込番号：9583761
2点
過去ログから高速と下道をゴリラが間違えた場合の訂正方法は
1.ルート案内をストップ
2.案内再開
3.高速を走っているかどうか？の問いかけにイエス・ノーで回答
と理解しました。これであってますか？
週末に首都高速を走る予定なので確実に知っておきたいのです。
またもっとよい方法がありましたら教えてください。520ですがリモコンが共通なので操作もほぼ共通と思っています。操作は同乗者にリモコンでさせようと思っています。
書込番号：9584073
2点
>snooker147さん
私の書いた[9579420]のことだと思います。
これはあくまでも室内で擬似的に環境を作って確認したものであるため、
この方法で確実に訂正できるかは未確認です。
逆に、同様の事象が実際に起こった場合
上記の方法で訂正できるかお試し頂き、結果を報告していただけると助かります。
書込番号：9584502
0点
>heroon
>ある店を目的地にしたところ、自動車道に乗るように指定され、
>自動車道の途中で目的地につくようになりました。
>だけど、自動車道はバイパスになっており、止まるようなところはありません。
>一般道と自動車道が垂直に交差しているところですし、
>もしやとおもったら店は一般道のところにあったということがありました。
こんな事あり得へ〜〜ん。
ナビの指示通り進んでいないか、ナビにバカにされているかのどちらか。
使っている奴がバグってか？wwwwwwwwwww
書込番号：9586638
2点
>ある店を目的地にしたところ、自動車道に乗るように指定され、
>自動車道の途中で目的地につくようになりました。
ナビ内データの登録施設情報で、高速道路上なのかどうか位は情報入っているはずです。
私はカーナビを使い始めて10年以上経ちますが、目的地が高速道路のすぐ近くにあっても
そのような案内を今まで一度もされたことはありませんよ。
もし本当であれば・・・カーナビとしてはNGですね。
ナビ内データの作成ミスとしか思えません。
書込番号：9587242
2点
さしみ嫌いへ
粘着おつかれさまです。お待ちしておりました。
また、恥をかきにきましたね。
redacさん
このような事例は結構ありますよ。
ダウンタウンの松本のトークのネタにもあったはずです。
書込番号：9587835
0点
店の名前が思い出せなかったのでしばらく時間がかかりましたが、
GWに広島に行ったときの実例です。
田の久（たのきゅう） 田方店
高速優先にすると有料道路の途中までの案内になります。
もちろん有料道路の途中になんか店はありません。
南側から北側に向かう方向です。
北側からはどうなるかはわかりまへん。
ちなみにこれって今やってもなります。
さあどうする、さしみ嫌い？
書込番号：9587950
0点
ちなみにわが首都圏でも
チリ大使館を目的地にすると首都高の途中からダイブするようになりますね。
高速の真下は高速の途中と認識するようです。
さしみ嫌いへ
もはや哀れすぎてかける言葉もない。
書込番号：9588063
2点
 |
 |
|---|---|
お二人とも止めて下さい。非常に見苦しいです。
それで、手持ちのT10で自宅から検索してみました。
うちも関東圏内で、高速道路を使用するように設定しました。
田の久（たのきゅう） 田方店とチリ大使館ともに
一般道上の正しい案内場所になっていますね。
書込番号：9588426
2点
３６０での”ルート引き”ですが。
「施設５０音」検索で「チリ共和国大使館」選択すれば「出入り口情報」後「出入口」の指定、
「チリ大使館」からは「有料道路」か「一般道路」かをきかれますが・・・
まさか「有料道路」選択しての”オチ”でないことを期待します。
確かに近郊まで「有料道路」を使用することは使用しますが・・・
各種登録する地点は”車停止、駐車させる隣接道路、駐車場等”を意識して指定としないと・・・
しかし”駐停止・隣接道路等指定”で「有料道路」を選択しないと「有料道路関連施設」には行けなくなりそうですが
その必要も余りないので親切すぎる仕様では有ります。
蛇足ですが
検索で３６０では尺度５０ｍの地図が先ず出ると思いますが、各種登録時はナビの一番詳細尺での登録をしないと
実質は駄目ですね。
書込番号：9589107
0点
batabatayanaさん
オチもなにも、
上記に書いてあるとおり、有料道路を選択したらですよ。
まあ、チリ大使館なんかは土地勘があるので分かりますが。
旅先で検索した店が隣接しているか下にあるかの判断は･･･
なかなかむずかしいです。
>親切すぎる仕様
なんですかね？
書込番号：9589545
0点
スレ主さま すみません、御しかりを受けるかも知れませんが、多少は関連する事案と思えますので少し。
＞旅先で検索した店が隣接しているか下にあるかの判断は･･･
＞なかなかむずかしいです。
おっしゃる通り高架下含め「有料道路隣接店舗」は確かに多いと思います。
ただ・・・”当方は”ですが、登録する前提は
＞”車停止、駐車させる隣接道路、駐車場等”
ですし、はたして「有料道路が店舗へ唯一の車道」かは？確かに皆無とは思いませんが。
＞各種登録時はナビの一番詳細尺での登録
されれば余り問題は生じないとは思っています。
書込番号：9589624
0点
私が経験した、一般道でルート編集し一般道を走行中、途中から高速道路を走っていることにされてしまう場所は
“近畿道の摂津北IC付近北行き”
“中国道の猪名川大橋付近西行き”
です。
猪名川大橋付近の一般道を経由地にしても、高速道路の次の出口「宝塚」から戻ってくるルートになります。
分かっている道なので問題ないですが、heroonさんの[9579980]のように案内されることは充分考えられますので、事前にルートと目的地をチェックするようにしないと遅刻しますね。
[9583761] > サンヨーさんには何らかの改善策を講じてもらいたいものです。
御意。
サンヨーさんお願いします。
書込番号：9589771
1点
batabatayanaさん
・目的地を駐車場等←次回からこのようにさせていただきます。（近隣に有料駐車場がない店舗の場合隣接道路にするってことですよね？）
・目的地を25m縮尺で確認
この二つでさほど問題が生じないと。その通りだと思います。
まあ、常識で考えたらわかる ことも多いんですが。
そのまま信じると困ることもあるよ。というだけの話です。
他意はありません。
ネガキャン貼ってるわけでもなんでもないですよ。
これで解っていただけますか？
こういうのはこの機種だけではないですし。
書込番号：9589841
0点
この後に2件の返信があります。
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV-SB540DT
購入を考えていますが、どなたか お聞きしたいのですが、
ＳＤカードはＳＤＨＣに対応しているようですが、容量はいくつまででしょうか？
音楽再生にランダム機能や、お気に入り機能は有るのでしょうか？
また、輸入車の為フロントガラスが加工されていますが、
設置場所・車種にもよると思いますが、内蔵ＧＰＳアンテナでも可能でしょうか？
（加工されていない範囲に外部アンテナ設置が必要でしょうか？）
できるだけ配線は出したくはないのですが、バッテリーでの利用（３時間程度での充電）で、
ＶＩＣＳはあきらめる？といった使用となるのでしょうか？
以上、宜しくお願いします。
0点
16GBまでは使えます。
32GBは認識はするかもしれませんが公式には使えないようです。
ランダム機能はあります。お気に入り機能（プレイリスト？）もあるようですが、
FMトランスミッタの性能があまりよくないので、僕は音楽機能は使ってません。
ウチも輸入車ですが内蔵GPSアンテナで問題なく使えてます。車種によるのでしょうか？
バッテリーのみの使用だと、VICSはおろかルート案内さえしてくれないので、
シガーかヒューズボックスなどから電源をとったほうがいいですよ。
書込番号：9575686
0点
すみません…32GBまで対応しているようです。
書込番号：9575761
0点
ご回答ありがとうございます。
３２ＧＢぐらいあれば、１枚入れとくだけでライブラリーとしては十分かなと思います。
しかし、電源はいりますか、短いケーブルでも探さないと。
（最低１本、ＶＩＣＳ含めると２本（アースも必要？）
書込番号：9578815
0点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV-SB540DT
自転車でのナビ使用となると一番の問題はバッテリー駆動時間ですよね。
ゴリラ540も3時間10分と最近のPNDでは長い方ですが、それより長いガーミンのnuviやソニーのU3Cの方が自転車用キットも豊富なようですし、自転車モードなどもあり宜しいのではないでしょうか。
それにやはり大きさもゴリラ540では少々大き過ぎるようにも思います。
すみません、個人的勝手な意見でした。
書込番号：9573370
0点
３６０使用してますが当機は持ちませんし、シチュエーションが？ロードバイク（高速走行向き自転車？）走行でのナビ？
電源関連問題、設置制限（特にＧＧ機能から）等々をクリアーされて
「一押し」期待のスレと思いながらのレスです、少しでも参考になれば。
AVIC-T10より画面が小さい４.５インチの３６０とほぼ同じ装置サイズで有りながら５０ｇ軽量ですので、
ＧＧ機能等を納得され特に操作面でのゴリラを希望されていれば選択の余地はないと思います。
書込番号：9574246
0点
自転車で使った事は無く私見ですが持った感じが意外と軽くて
固定をしっかりすればイケそうな気がします。
あと、雨対策にカバーも用意した方が良いでしょう。
バッテリーの使用でも機能制限は足かせにはならないと思います。
機能制限：音声案内、自動再探索、マップマッチング、ゴリラジャイロ、ＦＭ−ＶＩＣＳ
バッテリー交換はわりと簡単なので予備バッテリーを２，３個用意すれば一日走れるでしょう。
純正オプションはめっちゃ高いですが互換品なら安く手に入りますよ。
書込番号：9576684
0点
けもぞうさん
ロードバイクでの使用であれば、バッテリーの持ちを最重視して考えた方が良いと思います。
パイオニアのT10は正直バッテリーだけで使うのには厳しいです。重量も500gありますので
ロードバイクでの使用はオススメ出来ません。
ゴリラ５４０はバッテリー連続使用3時間10分。重量270g。
ソニーのNV-U3Cはバッテリー持続時間約4時間（通常モード）／約5時間（省電力モード）重量約157g。
あと、今日現在の価格コムの最安値で比較すると、
ゴリラ540は62810円。
NV-U3Cは30480円。
バッテリーのみの使用ですとゴリラ５４０は音声案内、自動再探索、マップマッチング、
ゴリラジャイロ、ＦＭ−ＶＩＣＳが機能制限で使えないようですね。
総合的に考えると、個人的にはソニーのNV-U3Cをお勧めします。
書込番号：9577464
0点
この機種でなければいけない理由もしくは、なにか特別気に入った理由でもありますか？
特にないのであれば、ガーミンのNUVI205とかのほうがいいのでは？
自分はMTBにガーミンのcoloradoを使っています。
GPS性能的には全く不満はないですよ。
書込番号：9577988
0点
自転車メインならジャイロやVICS等はなくても良い機能かと。
あと防水機能がついたナビにはMAPLUS E-100がありますね。こちらのバッテリー駆動時間は3時間となっています。
書込番号：9578387
0点
みなさま、ご返信ありがとうございます。
そもそもは自転車にも使えることや価格も考慮してNV-U3Cを考えていたのですが、
車で使用すると考えたときに画面が小さいかなと・・・。
書込番号：9580845
0点
NV-U3Cは３．５、本機５．２しかし画面の大きさと車等の大きさはそもそもは関係ないと思います
私の感覚的には（個人感？）バッテリー稼動機器が有るか別にしてロードバイクでの７インチは大きいとは思います。
以下も、個人としての意見です、購入の後押しになれば幸いです。
標準設置下での画面の見やすさ・操作・・等々を押しのけて「画面サイズ」が来る方もいらっしゃると思います、
しかし、スレ主さまと同じ考えなら３．５を車に付けてる人は皆無となります？
私は３．５でゴリラ相当の仕様機器が有っても（２画面！？）買いません。
確かに購入判断での大きなファクターである事も事実で「画面サイズとシチュエーション」の解決に、
ロードバイクで使われてる方からのレスは画面サイズに止まらず大変参考になると思いますが
この状況下で？車＜−＞ロードバイク使用されていて、レスできる人は少ないとは思います。
解決へのレスで無く”スレ自体”へのレスになりました、地デジ同様？「早く買えば良かった！」と、ナビも楽しい物ですよ。
また、お叱りを受けそうですが・・・
書込番号：9583788
0点
けもぞうさん
3.5インチのカーナビ車で使用されていらっしゃる方は沢山います。また見易いか見にくいかは設置する場所や個人の視力にもよるでしょう。
U3は吸盤ですのでお店の展示品を借り、自車に実際に装着出来るか試してみる方もいるようです。
ですのでけもぞうさんも画面の見易さを確認する為に一度試させてもらってはいかがでしょうか。
書込番号：9584091
1点
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