三洋電機すべて クチコミ掲示板

もうそろそろ新機種発売されますかね？

[野望]

１１月頃に新機種発売されそうですか？

書込番号：11945517

[スーパーアルテッツァ]

あくまでも私の推測です。

昨年秋にはSB540DT、SB530DTのマイナーチェンジである
SB541DT、SB531DTが発売されました。

この時の大きな変更点は吸盤タイプ車載用取付けキットに
なった事でした。

現行機種は、このような変更の余地が無いのではと考えて
います。
尚、SD630DTAの後継機種なら発売の可能性ありかな・・。

書込番号：11946731

[XYC]

私の希望としては、電源・VICS・Pブレーキ配線・バックカメラをまとめてクレードルにソケットをつけて、ワンタッチで接続完了するようにして欲しい事ぐらいでしょうか。

あと、現在のPブレーキ配線方式は是非そのまま残してほしいです。

書込番号：11949839

[すー.jp]

通年なら今月の中旬には次期種の発表があったと思ったのですが私の勘違いですか?
パナへの完全子会社化に向けて次期ゴリラ無しと判断して(あくまでも私個人の判断ですよ)
570買いました。
521から直接登録した場所を移せないのが面倒ですがちまちまやります。

書込番号：11951333

[すー.jp]

一部訂正です。
521じゃなくてJM520です。
連投申し訳ないです。

書込番号：11951344

取り付け

[meirindou]

現行モデルのパレットＳＷ（オーディオレス車）にNVA-GS1610FTを自分で取り付けようかと
考えているのですが、どのハーネスを買ったら良いかわかりません。
自分なりに探してコレかな？と思っているのですが合ってますか？
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=22217
↑
エーモン工業です。
わかるかた宜しくお願いします＾＾

書込番号：11940213

[meirindou]

それともこっちでしょうか？
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=22207

書込番号：11940236

[meirindou]

2207で合ってるみたいでした。
お騒がせしました。

書込番号：11941089

リルートについて

[でれでれ７]

購入前の質問です。

ルート案内中に指示とは別の道を通ったときの
リルートのされ方について教えて下さい。
１．常に元のルートに戻そうとする。
２．元のルートに戻そうとするが、一定の距離を過ぎると別のルートを案内する。
３．すぐに、別のルートを案内する。
４．１、２、３以外

GORILLAの場合、どのパターンのリルートをするのでしょうか

書込番号：11937173

[スーパーアルテッツァ]

ナビの設定で自動再検索を「する」にした場合は

【３．すぐに、別のルートを案内する。】になります。

書込番号：11937779

[片山左京]

状況により、２もしくは３です。

書込番号：11937947

[batabatayana]

元のルート（直右左折地点以降周辺）と現地点周辺の道の有り方によると思います。
基本的には２．で、走行してしまっている現地点（数十メートル過ぎた？)での再探索
（リルート開始時点からの再探索）となるので、
とにかく問題の直右左折地点に戻った方が良いと判断すればその直右左折地点まで戻そうとしますが、
ルート探索上では問題の直右左折地点に戻らない方が適切とすれば、
該直右左折地点に戻さない”別ルート”となる思います。
理屈ぽくなりますが”元のルート”となることは有り得ないのですし、一言で言えば３．？

書込番号：11938018

[ケムシトリー＠麿ッコ]

SD730DT所有ですが、状況によって1〜3が勝手に選択されます。

(1)ナビで表示されない道(舗装林道など)へ進路変更した場合。

(2)当初ルートが距離や道幅などの点で妥当なものの、目的地が近づいてきて差が少なくなった場合。

(3)新たなルートが当初ルートと比べて大差ない場合。

書込番号：11938021

[でれでれ７]

みなさん、情報ありがとうございました。

その時点の状況によって色々なパターンで
リルートされるということですね。

他メーカのポータブルナビでは常に元のルートを案内し続けるという話を
小耳に挟んだもので、GORILLAはどうなのかと少し気になっていましたが
みなさんの情報ではそういうことは無さそうなので安心しました。

書込番号：11938484

[チミとは違うのだよ]

要は設定次第という事です。
当然ですが「OFF」にしていたら常に元に戻されます。

書込番号：11938628

[batabatayana]

＞常に元のルートを案内し続けるという話を
言葉のあやと思えますが目的地を目の前にして度々それでは辛いですね。

ただ経由地の設定をしていると必ず経由地を経由とすべく目的地を目の前にしても、
経由地へのルート提示するかも知れませんね。
（次経由地/)目的地の方が近ければ該経由地はパスかも知れませんが、
今まで其処まで「経由地案内」へ反抗した経験が無いので（360DTですが）経由地絡みは未確認です。

私の経由地設定は目的地へ行くまでの道順を此方が検索操作時点で指定するために登録しているので、
（経由地＝観光地点とか必ず行きたい地点ではない単なる探索のため通過する道路地点）
該経由地を無視したと判断できるなら該経由地をパスした再探索を期待しますが・・・

チミとは違うのだよさん　へ

＞当然ですが「OFF」にしていたら常に元に戻されます。
「OFF」経験がないので疑問なのですが、ルート案内を無視するとルート案内表示としてはどのようになるのでしょうか？
次回トライしてみますが「常に元に戻されます」とは？
つまり、その該当地点まで戻るまでのルートのみをある種リルートしてルート案内表示されるのでか(いつまでも続ける）？
ルート案内表示は変化しないで単に自車マークが今の道を移動するだでは無いのですか？

書込番号：11938849

[スーパーアルテッツァ]

自動再検索を「しない」にした場合は、ルートから外れても
当然ながら最初に検索したルート案内表示のままです。

その場合は音声案内も行ってくれません。

書込番号：11938910

[でれでれ７]

念のため、もう一度確認します。

元ルートに戻った方が 距離、時間等が多くなるにも関わらず、元ルートへ戻すリルートをすることはないと理解して宜しいでしょうか？
つまり、リルート時は、それた道から目的地までの最適なルートを再計算してくれるということですよね？

何度もすみませんがよろしくお願いします。

書込番号：11939692

[スーパーアルテッツァ]

＞元ルートに戻った方が 距離、時間等が多くなるにも関わらず、元ルートへ戻すリルートをすることはないと理解して宜しいでしょうか？
＞つまり、リルート時は、それた道から目的地までの最適なルートを再計算してくれるということですよね？

その通りです。

ナビが再検索を行う場合は元のルートを考慮する訳ではありません。

書込番号：11939737

[片山左京]

どうもスーパーアルテッツァさんとは意見が食い違ってしまうようですが・・・・住居地域による違いなのでしょうか。

>元ルートに戻った方が 距離、時間等が多くなるにも関わらず、元ルートへ戻すリルートをすることはないと理解して宜しいでしょうか？

いいえ。
自分が選んだルートより、ナビが指定したルートのほうが距離・時間が多くなるケースは多々ありますよ。

>リルート時は、それた道から目的地までの最適なルートを再計算してくれるということですよね？

あなたが独自で選んだルートを進めば、その後も何度かリルートを繰り返すかもしれません。
ナビがリルート後に指示した道も合理的ルートとは限りません。
でれでれ７さんが目的地近辺まで合理的ルートを選ぶ能力があるのなら、そのルートが一番近道です。
私は、○丁目○番地○号が目的地なら、その近辺まではナビの指示を無視する事はしょっちゅうです（事前に紙地図等で確認する必要がありますが）。
全く知らない土地ならナビの指示通りに走らざるを得ませんけどね。

リルート云々は別にして、ナビが指定するルートはいついかなる時も合理的とは限りません。

書込番号：11939818

[ケムシトリー＠麿ッコ]

自分も実際に走行するルートは予め決めていて、しょっちゅうナビの指示に逆らってますが
確かに、距離・時間等が多くても執拗に元ルートへ戻そうとするケースがありますね。

想像ですが、自分の場合は空いている道を優先して酷道や険道・広域農道・舗装林道などを走行するので
おそらく自動だと道幅を考慮して、最初のルートを走ったほうがベターだとナビが判断しているせいだと思います。

SB570DTもSD730DTと同様、自動/有料優先/一般優先/距離優先/道幅優先/の中から探索条件を選択できるので
ルート設定時に距離優先を選べば、リルートの際に遠回りの元ルートを選ぶ可能性は低くなるかもしれませんね。

http://products.jp.sanyo.com/support/manual/pdf/NV-SB570DT.pdf

書込番号：11940134

[batabatayana]

＞元ルートに戻った方が 距離、時間等が多くなるにも関わらず、元ルートへ戻すリルートをすることはないと理解して宜しいでしょうか？

有ると理解すべきですね。
例えば、右折なのに直進するとしばらくすれば最初の「リルート」するでしょう、その結果、
直ぐの左折3回すれば元の交差点に出て直進すれば良いと探索すれば、”元のルートに戻った"ですよね。

しかし、右折するところが”相当先”にありそこで右折すれば最終的には元のルートに行くかもしれませが、
（距離も結果時間も少ないかも知れないが)多分引かないでしょう、しかしある程度無視（元に戻るを）して進んでいけば、
その右折一回を引くでしょう。

又、探索の優先を何にするかでも多少は違ってくるでしょう。

変に取れば、
「あらゆるスタート・目的地点でのルート案内中で（探索優先違いも含め）ルート上全ての指示地点で指定外全ての方向に行っても、
元ルートへ戻すリルートをすることはないと理解して宜しいでしょうか？」
との質問への正解が必要であれば、サンヨーさんに聞くしかないでしょう。

繰り返すと、元のルートと今進んでる道との地図上/ルート探索上でナビが最適（此処が重要です）と思える、
ルートを引くでしょう、しかしそれはあらゆる面を考慮した最適ルートとはいえないかも知れません。

書込番号：11940162

[でれでれ７]

みなさん素早い回答ありがとうございます。

みなさんのご意見を総合しますとルートを外れた場合、基本的には元のルートへ戻すリルートをするということですね、
ですので、よく知っている道の場合明らかに遠回りになるにもかかわらず何度も元ルートに戻そうとされて
苛っとすることも多いということですね。
しかし、外れたルートに合った新しいルートを引き直す能力も有るにはあるとうことですね。
そしてその地域の状況によってどんなリルート結果になるかは実際に使ってみないと解らないということでしょうか。

書込番号：11940623

[batabatayana]

＞よく知っている道の場合明らかに遠回りになるにもかかわらず何度も元ルートに戻そうとされて
＞苛っとすることも多いということですね。

いらつくか方もいらっしゃるとは思いますが、良いルートを知っていれば
いらつくのではなく「何で？もっと先のあそこで曲がれば良いのに！無視無視」でしょうか？

＞そしてその地域の状況によってどんなリルート結果になるかは実際に使ってみないと解らないということでしょうか。

引かれる可能性の有るルートは相当数・そのルート案内中でのリルート開始地点もそれなり数・優先探索指定は数種類、ですが、
（そこにVICS自動検索がヒットすれば頭が痛くなりますが）
しかし、ルート探索ロジックは同じはずです、その検索ロジックに則り常に引いているはずでなので、
シチュエーションが全て同じならいつも同じ結果でしょうし、
リルート地点からの再探索においてナビが戻した方が最適と判断する限り戻す引き方を何度もするのが基本と思いますが、
現実的には「そのシチュエーションになってみないと分からない」でしょうか。

書込番号：11941586

[チミとは違うのだよ]

batabatayanaさん
私も自動再探索【いいえ】で走ったことはありません。
自動で再探索をしないのですから、ルートは探索した最初のルートしかないですよね？
スタート地点から適当な道を走ったら端末はルートに戻そうとするんじゃないの？
（普通はコレを「いいえ」にはしないでしょ。最初から「はい」だし）

自動で再度探索をしないようにする。その通りだと思ったのですが…日本語…ですよね？
そうじゃないのなら、コレのＯＦＦ機能とは一体どうんな機能なんでしょうかね。

私のナビは「楽ナビ」なので全然設定やら違いますが、暇なときに親父に借りて試してみるよ。

書込番号：11941795

[片山左京]

チミとは違うのだよさん

みなさん、言葉の使い方が違うので混乱しているように見えますが、言っている事は同じですよ。
通常は自動で再探索するように設定するはずです。

私の記憶が正しければ、ゴリラは「自動で再探索」→「する」「しない」の選択だったと思うけど・・・違ったかな。
普通この場合は、どんなナビでも「する」を選択するでしょう。
高級ナビを使っている人でも、常にナビの指示通り走っているわけではないだろうから、
再探索してくれなければ話にならないですね。

>そうじゃないのなら、コレのＯＦＦ機能とは一体どうんな機能なんでしょうかね。

自動再探索がoffなら、ナビが指示したルートを無視しても新たなルートを再探索しないでしょう。
最初にナビが指示したルートに戻そうとするはずです（offなんて使った事がないので「たぶん」です）。
offにするのなら、ナビの指示通りに走らなければいけないという事です。
目的地近辺までの道が分かっているのなら、無視しても構わないでしょうけどね。
自分が選んだルートとナビが指示したルートはどこかで合致するだろうから、
最終的には目的地へ誘導してくれるでしょう。

書込番号：11942501

[チミとは違うのだよ]

片山左京さん
＞みなさん、言葉の使い方が違うので混乱しているように見えますが、言っている事は同じですよ。
私もその通りだと思っていますが何か問題だったでしょうか。

batabatayanaさんが、私の前レスに対して？って事でしたので逆に不思議になってあんな書き込みになっただけでした、他の方とか関係なくbatabatayanaさんに言っています。

自動再探索【はい】【いいえ】これだけで十分に意味の変わる言葉だと思ったのですが…？
だから機能は利用したことはないが言葉の意味からして…解かるでしょって事です。
で、単に思っただけかよって言われそうだったので、機種は（親父が）持っているので今度試すって答えただけです。

何か問題発言だったのなら謝ります。意味が解かりませんが、申し訳ありませんでした。ｍ（。。）ｍ

書込番号：11943000

[チミとは違うのだよ]

訂正
十分に意味の変わる言葉　→　十分に意味の解かる言葉

書込番号：11943062

[片山左京]

チミとは違うのだよさん
>何か問題発言だったのなら謝ります。意味が解かりませんが、申し訳ありませんでした。ｍ（。。）ｍ

いえいえ、あなたとbatabatayanaさんの文面が難解だったので・・・・
べつに問題発言だとは思っていません。

書込番号：11943507

カーナビ NV-SB540DT取付器

[わっかくん]

来月北海道に旅行します。移動はカーナビ付きのレンタカー使用です。

でも、出来れば使い慣れた自分の NV-SB540DTに、予め必要な地点を沢山入れて置き、現場で苦労する事無く、安心して旅行を楽しめたらと思っています。
手持ちの取付器は接着式できれいに取り外しが出来ません。レンタカーのダッシュボードを汚したり傷めたりしない物で、確実にNV-SB540DTが使用できる、脱着式の取付器が有りませんでしょうか？

現行の接着済み取付器を上手く利用する方法や、脱着式取付器のメーカーや金額が解ればよろしくお願いします。

書込番号：11930731

[ケムシトリー＠麿ッコ]

サンヨーからSB540DTのオプションで
最近のナビに標準装備されているのと同様の吸盤タイプ取り付けキット｢ピタゴリラ｣が発売されています。

http://www.sanyo-car.co.jp/pita/index.html

書込番号：11932218

[わっかくん]

早速のご回答頂きどうも有難うございました。
こんなのが出ていたのですね。娘の車にも接着式の取付け器を渡していますが、それをこの取付け器にしていれば良かったのですね。
すぐにもオートバックスに行って来ます。
今後ともよろしくお願いします。

書込番号：11939755

使い方のことで・・・

[ポケワン]

この機種を最近購入しました。

使い方のことで、教えてください。
設定から「地図ボタンの表示の設定」で、AVを非表示に設定したとき、
ナビ画面から、どうしたら、”AV選択”できるのでしょうか？

書込番号：11929693

[スーパーアルテッツァ]

地図ボタン表示で「AV」を消すとAV選択は出来なくなるみたいです。

書込番号：11929851

[XYC]

非表示のままでは切り替えられないと思います。現品は持っていませんが取説F-22Pによると、非表示にした(チェックマークが消えている)「AV」ボタンをもう一度タッチすればチェックマークが入るので、ナビ画面に表示される「AV」ボタンをタッチすれば良いのではないですか?

書込番号：11930037

[マサチキン]

オプションとなりますが、AV、スケール、音量についてはボタンを消してもリモコンを購入すれば操作が可能になります。カメラについては試していませんので当方では分りません。

書込番号：11930362

[batabatayana]

表示/非表示の設定なので、その部分を押下すればその機能するとも考えられますよね、まして、

あの列はスクロールしたくてその地図部分をタッチしても無効と思えるので(つまりボタン専用列となっている)、

ボタン機能を持ったまま地図を表示すれば良いと思いますよね。

書込番号：11934772

[ポケワン]

やっぱり出来ないみたいですね！　

分りました。みなさんどうもありがとうです。

書込番号：11940736

お勧めポイントを教えて下さい

[金無ひまじん]

NVA-GS1610FTと楽ナビLite AVIC-MRZ90IIで迷っています。

ワンセグ･フルセグは関係なく、自分で調べたところ、
NVA-GS1610FT→指で移動すると動きが良い・地図が細かく見よい
AVIC-MRZ90II→画面が綺麗・指で移動すると動きが悪い・地図更新付き

どちらも良し悪しが有るので迷っています。
ナビ機能に関してお勧めはどちらでしょうか？

すみません、お持ちの方に詳しくお聞きしたく、両方に投稿致しました、お許し下さい。

又、他に違う所が有れば、教えて下さい。
宜しくお願い致します。

書込番号：11926497

[manbo1961]

楽ナビでしょうね。
操作性とかいろいろありますが、やはりナビの質では、カロ・アルパにかないませんね。
地元の人が通る道をすんなりと引いてくれます。普通は大通りを大回りして引いてくれます。
SANYOも決して悪ことはないですが、ナビ質で選べばアルパ・カロですかね。

書込番号：11950569

[金無ひまじん]

manbo1961さん

楽ナビに決定します、有り難うございました。

書込番号：11966594