このページのスレッド一覧（全1144スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 VICSの受信について |
3 | 2 | 2010年8月28日 11:28 |
| 旧型キューブとの相性 |
3 | 3 | 2010年8月26日 00:39 |
| ゴリラのSB570DTとnav-uのNV-U76VTについて |
1 | 1 | 2010年8月25日 10:44 |
| GORILLA NV‐SD740DTは、サルでも取り付けできますでしょうか。 |
4 | 10 | 2010年8月25日 08:51 |
| DCアダプター接続時について |
3 | 4 | 2010年8月22日 19:14 |
| 取り付けについて |
3 | 4 | 2010年8月22日 22:13 |
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カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV-SB541DT
本機を購入し、かなり満足して使っています。
これまでVICS機能を使っていませんでしたが、折角ある機能なので使おうと考えています。
普段は専用の取り付け台にセットしないで使用していますが、電源オン時に「専用の設置台に取り付けないとVICS情報は受信できません」とメッセージができます。
専用の設置台を使わなくてもVICS情報を受信する方法はないでしょうか？
何か、専用台を使わなくても良い方法をご存じの方、教えて頂けますか。
2点
batabatayanaさん
情報、有り難うございました。
小生の検索が不十分でした。下記にいろいろ本件について書き込みされていますね。
専用台以外の方法を考えてみたいと思います。
書込番号：11825612
1点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SD740DT
長年連れ添った愛車の劣化が激しく、（この猛暑にエアコン故障など）
旧型キューブ（15年式）へ乗り換えのタイミングで、今回初めてのナビ購入を検討しております。
前のクルマに付けていたナカミチのオーディオ（１Din）を活かしたいので、
ポータブルタイプのNV‐SB570DTかNV‐SD740DTに絞りました。
そこで、みなさんにご相談なのですが下記の条件の場合どちらがおすすめでしょうか？
①基本的に週末乗りのため盗難防止を考慮し、取り外しがしやすい方がいい。
（あるくナビのあるNV‐SB570DTの方が着脱は簡単？）
②キューブの３Din分スペースの一番下にオーディオを、上２つにナビを収めたい。
（ぴったり収まりそうなNV‐SD740DT？NV‐SB570DTはトレイにしまえる？）
③配線を極力隠す、もしくはすっきり見せたい。
（カタログなどでは、配線の様子がわからないため違いがあればおしえてください）
④キューブはサイドではなくフットブレーキなのですが、パーキングブレーキへの
接続は可能なでしょうか？（大がかりな作業が必要？）
実際に旧型キューブで使ってますよという方がいらっしゃれば、是非お願いします。
また、あのインパネならこうするのがいいよなどのご提案でも何でも結構です。
みなさんも多少はNV‐SB570DTとNV‐SD740DTを比較されたかと思いますが、
決め手となったポイント、おすすめポイントなどあればご教授ください。
よろしくお願いします。
0点
基本的に両機種共に接続する配線は以下の通りで同じです。
・シガーライター接続ケーブル
・VICSアンテナ
・パーキングブレーキ接続ケーブル
という事で選択のポイントはナビのサイズとなります。
それとキューブへのポータブルナビ設置例↓です。
http://minkara.carview.co.jp/car/95/parts/1/383/unit.aspx
書込番号：11809493
2点
＞取り外しがしやすい方がいい。
脱着手順等は同じです、本体が小さい方が運搬/隠す事も考えると楽かも知れません。
＞ぴったり収まりそうな
電源も通常なら車連動しますが、（完全に？）収めたとしても、GPS捕捉が十分か？放熱は？
＞カタログなどでは、配線の様子がわからないため
取付説明書等ダウンロード出来ます。
双方持ちませんが、画面が大きい事での良さを重んじるか、内蔵バッテリーを有する事での良さを重んじるかでは？
書込番号：11809854
1点
お二人とも早速のご回答ありがとうございます。
スーパーアルテッツァさん、ありがとうございます。
配線関係は同じなのですね。ご紹介頂いたサイトを見て、普通にオンダッシュで使うのも
意外とアリだなと思い始めました。サイズも大きい方がいいかなと思っていましたが、
オンダッシュなら、5.2インチくらいでもいいような気もしてきました。
batabatayanaさん、ありがとうございます。
＞GPS捕捉が十分か？放熱は？
このご指摘は、アタマにありませんでした。確かにそういった点は考えなければ
いけませんね。取説ダウンロードもして、だいたいイメージが掴めてきました。
iPhoneを買ったばかりなので、バッテリーの利点はなさそうですが、コンパクトで
しまいやすいという利点に魅力を感じ始めています。
書込番号：11813566
0点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SB570DT
Mu-のと申します。
ポータブルナビの購入を考えており、上記の２機種で迷っています。
重視したい項目は、このナビを車２台で活用したいので、取り付けのクレードルの性能を第一にと考えていますが、この２機種で明確な差はあるのでしょうか？
よろしくお願いします。
0点
２機種のクレードルの違いは、570DTは電源・Pブレーキ配線・VICSアンテナをそれぞれ本機に接続しなければならないのに比べ、76VTはクレードルに全ての端子(Pブレーキ配線は無し)があり、クレードルに置くことにより接続が完了します。
２台の車で使用する場合、どちらの機種もシガー電源とＶＩＣＳアンテナ、およびクレードルは２台分あった方が便利ですが、クレードルの取り扱いだけに限っては76VTの方が断然有利です。クレードルは両機種とも吸盤式で、その性能に違いはないと思います。
クレードル以外の性能の違いは判りませんが、今週はサンヨーが売れ筋ベスト３を独占しており、しかもその評価点も断然高得点です。これだけの支持を得ているのはそれなりの理由があると思います。クレードル以外の部分もじっくり検討して納得のうえ購入されてください。
書込番号：11810200
1点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SD740DT
実は、通販の担当者に「自分で取り付けることのできないという話は聞いたことがない」と乗せられて？勢いで注文してしまいました。しかし、生来の不器用とメカオンチ（おそらくサル以下）なので不安です。ポータブルナビは、①吸盤で設置、②カーシガーライターに電源を接続、③VICSケーブルアンテナをウインドウにつけるこれだけでできると思っているのですが・・・車も古いイプサムだし見た目はどうでも良くて、カーナビ機能さえ使えればいいのですが、やはり、私のようなものは、持ち込みで設置してくれる業者さんを探すべきでしょうか。可哀相なサルに愛の手を。
0点
手順はその通り
でもゴリラだとパーキングブレーキ線接続が必要なのかな
そこがちょっと大変かもしれない
避ける方法はいくつかあるけど・・・ご自身で調べてくださいな
書込番号：11803809
1点
Birdeagleさん 早速、対応有難うございます。少し安心しました。ただ、大変な作業であるパーキングブレーキ線接続はしないとカーナビ機能に問題が生じるのでしょうか（機能しない？）。あるいは、避けることが違法なのでしょうか？あるいは、甘えついでにできれば、避ける方法をこそっと（私はほんとアホですね）御教示願えたらと思っております。非常識ですみません。
書込番号：11803896
0点
サルには無理でしょうが、人間なら多分大丈夫でしょう。
難しい部分があるとすればVICSアンテナのアースですかね。イプサムはどうか分かりませんが、車種によってはAピラーの内張りの取り外しと取り付けが難しいものがあります。
書込番号：11803927
1点
杜夫さんも、早速の対応、有難うございます。パーキングブレーキ接続に、VICSアンテナのアースという新たな課題が加わりましたが、一応、人間ですので頑張ります。
書込番号：11804070
0点
この機種のVICSアンテナはアース不要のタイプになっていますよ、なので少し”見た目はどうでも良くて、”に合致するかも。
書込番号：11804608
0点
batabatayanaさんのレスのようにVICSアンテナのアースは不要です。
フロントの窓枠に沿ってVICSアンテナ線を固定していくだけと簡単です。
書込番号：11804723
2点
私の場合はダッシュボードが微妙に傾斜してるので、本体の取り付けには苦労しましたが、VICSアンテナは適当に付けても確実に受信してます。説明書を見るとパーキング配線でちょっと悩みましたが、結局は付属のマグネットタイプを利用すれば、車によっては簡単だけど私の車のシフトレバーには難しかったので、ほんの少しのガムテープで解決しました。
書込番号：11805009
0点
このサイトは実に良い「取扱説明書」ですね。
取付けなら、簡単にまとめられた別冊だけでも済みます。
パーキング・・・・についても・・・100均のイヤホンで事足りました。
書込番号：11807339
0点
＞この機種のVICSアンテナはアース不要のタイプになっていますよ
そうなんですか。この辺りも進化してるんですね。
書込番号：11807597
0点
皆さんのおかげで、無事、設置できました。これで、ゴリラはサル！！でも設置できることが証明されました。ネット社会はいろいろ言われますが、皆さんの即時の返信にあったかいものを感じました。本当にありがとうございました。
書込番号：11809862
0点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA Lite NV-LB50DT
この間、この機種を購入したばかりなので、というかナビを初めて購入したのでナビ初心者です。
別のスレでパーキングブレーキ（車両センサー解除）についてイヤホンジャックや、ネジを使う方法などが挙げられていますが、DC電源に接続した状態で（実際にはACしか接続したことがありません）、家庭モードを選択してのルート案内は機能しないのでしょうか！？
お詳しい方よろしくお願いします。
0点
何が困っているのか質問の意味がよく判らないです。
Pブレーキ対策と電源選択は別の話ですし、カーアダプターにして家庭モードにする意味が判りません。また、家庭モードではルート作成はしますが、ルート案内は(走行しない前提なので)、する筈もありません。
実機をお持ちなのですから、実際にいろいろ試してみてはいかがですか。そこで行き詰まったら、まず取説を読んでみてください。大抵のことは記載してあります。
書込番号：11791639
3点
本来の結線とかネジすれば該選択すらできない気がするのですが？
書込番号：11792118
0点
batabatayanaさんありがとうございます。そういうことですよね。
つまり、ネジとかP対策すると「車」「家庭」の選択画面が現れなくなります。それは、車で使用しPブレーキ掛けた状態、と認識するため不要になるのですが、これは仕様です。
この状態は車でも家庭でも全ての操作規制がなくなるため、私はおそらく本機購入者のほぼ全員が対策していると思っています。
なお、この対策をした状態でAC電源で使用したり、カー電源で走行しても問題ありませんが、走行中はワンセグ観たりナビ操作などしないでくださいね。
書込番号：11792416
0点
XYCさん、batabatayanaさん
ご回答有難うございました。
おかげ様でうまく取り付け＆セッティングできました。
また、機会がありましたよろしくお願いします。
書込番号：11798014
0点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SB570DT
電源をシガーソケット以外から取るような細工をしないのであれば、簡単に取付できますよ。
VICSアンテナの取り付けなどで判らないことが出てきたら、又ここで聞くと皆さん教えてくれますよきっと。
書込番号：11789614
0点
配線をスッキリと隠したいのであればそれなりの知識が必要になってきます。
基本的なことですが、お乗りの車の取り付け予定場所がフラットでザラザラしていないかも重要になります。
書込番号：11790586
0点
この質問ほんとに多いですね。つまりこれらの製品は素人向けに作られていますから、車を理解して運転出来る人ならば簡単に取付けできます。ただ、カーシガーソケットがない車の場合はちょっと難しいです。
取り付けに関しては、特にVICSアンテナが不安と思いますが、事前に取付け説明書がダウンロードできますから、それで予習しておけば不安はかなり減ると思います。
↓このなかから該当モデルの取付説明書を探してください。
http://products.jp.sanyo.com/support/manual/search.php?dai=3&chu=5&sho=1
なお、具体的に車の車種を教えてもらえば親切なここの常連さんが詳しくアドバイスしてくれると思います。
書込番号：11791698
1点
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