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トヨタマーク�U(X110)の小物入れに取り付けられますか？

[ビギナー２８号]

カーナビ初心者です。トヨタマーク�U（Ｘ１１０）に本機種の取り付けを考えています。

愛車は古いので、センターコンソールは、上から、小物入れ（１ＤＩＮ？）、エアコン操作部、オーディオ部（２ＤＩＮ）となっています。オーディオ部は位置が低く、シフトレバーが邪魔になり、タッチパネル操作がやりにくそうです。

そこで、上部の小物入れを取り外し、トレイ固定方式の取り付けキットのＮＶＰ−Ｔ７０を使用して、本機種を取り付けられないものか、と考えました。ダッシュボードの上に置くのは視界を妨げるので、なるべく避けたいと思います。

カタログやホームページを見てもわかりません。また、ディーラーに尋ねても、「たぶんだめでしょう」「加工が必要でしょう」などと要領を得ませんし、２ＤＩＮ一体型を薦めてきます。

なお、本体が揺れて見にくい、エアコン吹き出し口が近すぎるなどの不都合がありましたら、ワンサイズ小さいＮＶ−ＳＤ６３０ＤＴでも結構だと考えております。

どなたか、良い解決策をお教えください。よろしくお願いいたします。

書込番号：10189477

[スーパーアルテッツァ]

↓こちらが参考になるのではと思います。

http://minkara.carview.co.jp/userid/124611/car/31972/115437/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/140727/car/36410/40249/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/15493/car/16090/6766/note.aspx

http://item.rakuten.co.jp/auc-trust-j/c/0000000124/

書込番号：10189670

[ビギナー２８号]

スーパーアルテッツァ さん、早速のレスありがとうございます。

いろいろと方法があるのですね。どうやって調べていいのかわからず、困っておりました。大変参考になりました。

こういう画像を見てみると、ディーラーよりもオートバックスのようなカー用品店の方が対応できそうに思います。行っては見たのですが、もう少し詳しく相談してみます。

機種を選ぶ方向性が見えてきたように思います。本当にありがとうございました。

書込番号：10189851

GPS受信について

[EPCG]

この商品の購入を考えているのですが、以前にゴリラのＣＤタイプを使っていた時に周りの木が高く生えている、つづら折の山深い所を走っていたときにＧＰＳ受信せず、まったく動かない状態のまま分岐点にさしかかり困ったことがあります。　
　このモデルではその様な場所でも受信するのでしょうか？

書込番号：10188674

[スーパーアルテッツァ]

そのようなGPS衛星からの電波を遮るようなものがある場所では基本的に
どのようなナビでもGPS衛星からの電波は受信出来ません。

ただ、ジャイロセンサーが付いていますので以前のCDモデルよりかは自車
位置を正確に表示出来るでしょう。

http://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/nv-sb540dt/carnavi3.html#p01

書込番号：10188741

[batabatayana]

ＣＤナビ時代より、ＧＰＳ受信感度をはじめ総合性能としては良くなっているはずですので
良い方に考えるとＣＤ当時は結果ギリギリアウトがギリギリセーフの可能性は有ると思いますが
多分その様な地点でのＧＰＳ受信は期待できないでしょが、ＧＧ機能稼動中ならうまく分岐できると思えますね。

しかし、その様にＧＰＳが受信できない深山渓谷宿に泊まり、翌日？ナビを稼動させてもＧＰＳ受信不可継続つまりＧＧ機能が
稼動できない(と思いっています)ので宿まで案内してくれたが帰れない人は？いないか。

書込番号：10188915

[EPCG]

スーパーアルテッツアさん 、batabatayanaさん
参考になりました。ありがとうございます。

書込番号：10189752

液晶画面について

[VX-2000]

いろいろと比較検討しています。
　そこで、ユーザ様にお尋ねしたいのですが、
ゴリラの液晶画面は、直射日光下でも認識できますか？カタログの仕様を見ても、液晶の画素数が書いてあるだけで、透過型なのか反射型なのか等よく分かりません。
特に、徒歩モード時とか、屋外でワンセグ視聴したい場合では良くあることなので．．．．。
　因みに、以下の２機種は直接確認しました。
・ediaのPONTUS EN-4500は、直射日光下では真っ黒で、ほとんど使い物になりませんでした。
・SONYのNAV-Uも、PONTUS EN-4500より幾分ましですが見えづらい。
どちらの機種も、ちょっと陰を作ってやれば結構見えます。

書込番号：10181792

[かず＿にん]

当方、バイクナビとして使用しておりますが、真昼間の直射日光当たっててもちゃんと見えるし、オートディマーが出来るので、トンネルに入ったりして急に暗くなったら　ちゃんと画面が暗くなるので眩しくないでありますよ〜

書込番号：10188970

最短コース

[6738F]

このナビを使い始めまだ日が浅いので
使いこなせていないという点もありますが、自宅から隣町の頻繁に立ち寄る場所まで
どういう案内するか試してみたのですが・・・

距離優先でも自動でも同じ道しか案内しないんですね

でも、自分自身の記憶でやや遠回りでも時間的に最短コースってのがあって
そこは案内してくれない。
勿論車も通れます。

別ルート検索でも同じ道しか出ないのはこの機種だからなのかなぁ？と思ってみたりするんですが。

通常ナビって安全確実な道しか案内しないんでしょうか？

例えば道幅４ｍ程の非常に狭い道で、左は崖、右は山肌なんて道も僕は気にせず通るんで
とにかく時間がかからない道を選んでほしいんですが…

書込番号：10175472

[neh]

決まりがあるのかどうかはわかりませんが、通常、ナビでは道幅５．５ｍより広い道路が
ルート探索の対象となる様です。なので５．５ｍ以下の道路は選択されません。
ただ、細街路探索モードがある場合は、３．３ｍ以上、５．５ｍ以下の道路も対象になる
様です。
確実にルート案内する為の条件の様なものではないでしょうか。

書込番号：10175840

[number0014KO]

＞自分自身の記憶でやや遠回りでも時間的に最短コースってのがあってそこは案内してくれない。
残念ながら、あなたの脳内の記憶を検索してくれるナビはまだ開発されていません。
是非、メーカーに要望を出してみてください。

＞通常ナビって安全確実な道しか案内しないんでしょうか？
はい、その通りです。まれに、一方通行や歩道、階段など大変スリリングな道に案内してくれることもあります。

＞例えば道幅４ｍ程の非常に狭い道で、左は崖、右は山肌なんて道も僕は気にせず通る
私はイヤです。

＞とにかく時間がかからない道を選んでほしいんですが…
走行時間が１０分短縮できるルートを探すのに、検索時間が１時間かかって掛かってもいいのであればできるかもしれませんが．．．
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000029333/SortID=10162279/

書込番号：10175902

[batabatayana]

＞自分自身の記憶でやや遠回りでも時間的に最短コースってのがあってそこは案内してくれない。
既知道に対しては主なポイント(コレが中々楽しい)に”経由地”（5箇所まで）を設定すれば案内してくれるでしょう、しかし
知らない土地・恐ろしい都市道等を安心？通過・行き着くのが本来使用に思いますがまれですよね。

当方現状は「安全確認喚起！自己位置確認？退屈しのぎ／眠気覚まし？」使用となってます。

書込番号：10176289

[スーパーアルテッツァ]

ナビの案内の基本は安全確実だと思います。

書込番号：10176480

[白銀姫]

どのナビでも国道を優先して案内するようになってます。
場合によっては遠回りになることもあります。
知っている道があるならナビには頼る必要はありません。
知らない土地を利用するならナビを頼りに走ると安心できますね。

書込番号：10177011

[6738F]

＞nehさん
案外広い道を優先するんですね。
５．５ｍあれば、確かに車同士走行中無理なく交わせる広さですしね。
んでももう少し狭い道でも十分だと思うんですけど
不特定多数の方が同じ仕様で使う限り仕方ないのかもしれませんね

＞number0014KOさん
確かに性能が良くなっているといえど、人間の記憶力や臨機応変な対応というものは
機械に望むべきではないですし、それはわかるんですが
エコナビ？でしたっけ軽自動車、普通自動車、大型自動車と言うような選択が
出来るのであれば、全車種となると大変だからおおよその車幅を3〜4パターン用意して
それらにあった道案内をするとか
あえて道路幅指定できるようにするとかすれば、ナビも使いやすくなるかも…と思うのですが。

＞batabatayanaさん
あえて任意で経由地を指示してやると別ルートも案内してくれるんですか。
逆にいえば経由地を指定しないとだめなわけですね

＞スーパーアルテッツァさん
安全確実はとても大事ですが、頑固に安全確実では時間がかかるばかり。
技術的にはそう難しくないはずだし、もう少し柔軟性がほしいですね

＞白銀姫さん
山間部では国道であっても、山越えで整備が進んでおらず
それこそショートカットなんだけど、途中普通車でもギリギリっていうような道が有ります。
そういう道は案内するのかどうかみてませんが
かたくなに安全確実ばかりでも道路案内が仕事のナビとしてはどうかなぁ？
と思います

書込番号：10180555

[割礼後輩]

ナビに危険な道を案内させる必要ナシ！

どっちみち、誰も事故の責任はとってくれんが。

書込番号：10181880

[Cafe Tom]

ナビの案内する道と、自分のイメージする道が異なる事はよく経験しますね。
距離優先にすると何時もとは違う道を案内しますが、おー自分は何時もの道が最短と思っていたのにナビの方が実は距離は近いんだと教えられることも多々あります。

私の経験上の推測ですが田舎はかなり安全な広い道を選びたがるようです。
きっと地図の精度も良くないのかもしれません。
反面都会はかなりの裏道を走ろうとして、おいおいもう勘弁してくれと言う事もたびたびあります。
VICSを使ったり、更には進化した道路の混雑状況までも考慮した案内をしてくれる時代はそれ程遠くは無いと思います。
田舎の更には近所はもう自分のナビを越える案内はしてくれないでしょうね。

ナビを使うばかりに山道でスーパー林道に入り込んでとんでもない事になることもあるのですよ。
ですから、マニアックな道はやはり選択しないように技術者は考えているのでしょう。
「苦情」これは技術者の原動力でもあります。

書込番号：10181934

[バックナム]

Cafe Tomさん

＞道路の混雑状況まで考慮した案内

この機種ではありませんが、その機能を持ち合わせたナビは既に存在してますよ。

据え付けのナビだけでなく、ポータブルナビ、携帯電話のナビにもごさいます。

書込番号：10181973

[スーパーアルテッツァ]

＞ナビを使うばかりに山道でスーパー林道に入り込んでとんでもない事になることもあるのですよ。

これは私も経験ありです。

県外にドライブに行った時、距離優先でナビに案内させたところ
とんでもない山道を走らされました。

やはり知らない土地では距離優先にしないで安全確実な道を案内
してくれる自動とかで検索すべきだと思いました。

書込番号：10182009

[6738F]

＞割礼後輩さん　
ナビに危険な道を案内させる必要ナシ！

なにも危険な道を最優先にを案内しろというのではなく
車一台が十分通行できる道（道路幅3.5〜4m）ならば
経由地設定などしなくても、任意の設定をすれば以後自己責任ですよ！と警告を発するなどしたうえで自動案内しても良いんじゃない？と思うだけです。


＞Cafe Tomさん
ナビを使うばかりに山道でスーパー林道に入り込んでとんでもない事になることもあるのですよ。

確かにあまりとんでもない道を自動案内するのは利便性に欠けるし安全面からも不適切ですから、それらが製品に対する苦情へも繋がるしゆくゆくは企業の信用性へもつながります
そこは私も理解できます

だから、通常は一般的に捉えて走りやすい道路幅
（この場合nehさんがおっしゃるような道路幅）
をとにかく最優先で案内して
もし細い道も選択枠に入れたいのなら、経由地設定とか面倒な事をしなくても
任意詳細設定で、それこそ危険を伴うので十分速度を落とし通行せよ！みたいな警告を出して
注意を強く促した後、細い道も選べるような機能が有ってもよいのでは？と思うだけなのです。

書込番号：10185769

[batabatayana]

ナビ全般への「思い」となりつつ有りますが、５４０の質問板でも有りますし？意味の無いレスになりますが、あえて？

＞あえて任意で経由地を指示してやると別ルートも案内してくれるんですか。
＞逆にいえば経由地を指定しないとだめなわけですね
スレ主さまとしては経由地設定は行うとしても「運転したい道・寄りたい所」の為でしょうか？しかしスレ主様の御希望に沿う様な引き方（時間優先？）をさせるには面倒でも「経由地指定」が必要かと思います。

＞任意の設定をすれば以後自己責任ですよ！と警告を発するなどしたうえで自動案内しても良いんじゃない？と思うだけです。
私も同じ引き方をするより「注意喚起(音声に限らず)しての色んなルートの提示」を希望します。

＞確かにあまりとんでもない道を自動案内するのは利便性に欠けるし安全面からも不適切ですから、
「あまり」「利便性」「不適切」これらも考慮での引き方をが出来るのを現状のナビに求めるので無くて、
少しは個人起因するであろう検索判断？も必要ですが「思い」であれば前出同様に私も希望します。

現時点であくまでも、下記であれば
＞とにかく時間がかからない道を選んでほしいんですが
極論？としては「ビーコン」その他渋滞等を相当考慮すると思える機能を有する他のナビにて、
設定可能な発・着で引き方を全て調べ一番御期待に沿える（知らない所では判断不可と思えるが）ナビの選出利用か？
現実的対応としては「ナビの程度・癖？を理解納得し面倒と考えず全ては「遊び・趣味、安全運転のための時間」と納得し出来る限り有効する。
と私は思います。

書込番号：10186643

バックカメラのガイド線

[アララのおじさん]

11年ぶりに車を買い換える予定です。セレナにしました。10年前のナビと比べて機能の進歩にびっくりしています。
さて、２つほど質問です。
１．バックカメラの画像に車幅や距離を表すガイド線が入っているものがありますが、これはカメラ側の機能、それともナビ本体どちらの機能なのでしょうか？私はパナソニックのリアカメラCY-RC51KDを検討していますが、ガイド線は入りますか？ところで、そもそもガイド線の使い勝手というのはどうなのでしょうか？
２．SSDはパソコンにも急速に普及していますが、頻繁に読み書きをくり返して動作が遅くなる「プチフリーズ（プチフリ）」の問題が指摘されています。SSDを使っているこの機種では、このような現象は出ていますか？
初歩的な質問ですが、ご教示お願いいたします。

書込番号：10179993

[degi_g1]

純正でなく、panasonic cy-rc51との組み合わせで使用しております。

＞１．バックカメラの画像に車幅や距離を表すガイド線が入っているものがありますが、
これはカメラ側の機能、それともナビ本体どちらの機能なのでしょうか？
私はパナソニックのリアカメラCY-RC51KDを検討していますが、ガイド線は入りますか？

ナビ本体の機能です。cy-rc51でもガイド線入ります。

＞そもそもガイド線の使い勝手というのはどうなのでしょうか？
車幅は目安程度、広角カメラなので歪みがある、という理由から
ガイド線を頼りに狭い駐車場でも楽々！というほどではありません。
せいぜい車の向きが曲がっていないかが分かるレベルです。
個人的には映像さえでればガイド線はなくても良いと思います。
ただし車種、カメラの取り付け位置などによって変わると思いますが。

２．SSDを使っているこの機種では、このような現象は出ていますか？
まだ使用期間が短いですが、今のところ現象を感じたことはありません。
PCと違い常時画面を眺めているわけではないので、出たところで認識
できるのか？という疑問を持ちますが・・・

書込番号：10180489

AV GORILLA NVA-GS1609FTについて

[kobetake]

今エクリプスのナビを使用していますが、tel検索すると住所の確認できますが、この機種は確認可能ですか？ご教授よろしくお願いします。

書込番号：10177338

[スーパーアルテッツァ]

電話番号検索では職業別電話番号約1,000万件と個人宅電話番号約3,000万件の
合計4,000万件を収録しています。

尚、個人宅電話番号検索は電話番号の後に名字を入力する必要があります。

書込番号：10177362