
このページのスレッド一覧(全1144スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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24 | 35 | 2010年9月22日 12:26 |
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0 | 2 | 2010年9月20日 19:46 |
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4 | 5 | 2010年9月20日 18:48 |
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2 | 2 | 2010年9月20日 15:08 |
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0 | 6 | 2010年9月19日 13:44 |
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4 | 5 | 2010年9月19日 00:20 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SB570DT
購入前の質問です。
ルート案内中に指示とは別の道を通ったときの
リルートのされ方について教えて下さい。
1.常に元のルートに戻そうとする。
2.元のルートに戻そうとするが、一定の距離を過ぎると別のルートを案内する。
3.すぐに、別のルートを案内する。
4.1、2、3以外
GORILLAの場合、どのパターンのリルートをするのでしょうか
1点

ナビの設定で自動再検索を「する」にした場合は
【3.すぐに、別のルートを案内する。】になります。
書込番号:11937779
2点

元のルート(直右左折地点以降周辺)と現地点周辺の道の有り方によると思います。
基本的には2.で、走行してしまっている現地点(数十メートル過ぎた?)での再探索
(リルート開始時点からの再探索)となるので、
とにかく問題の直右左折地点に戻った方が良いと判断すればその直右左折地点まで戻そうとしますが、
ルート探索上では問題の直右左折地点に戻らない方が適切とすれば、
該直右左折地点に戻さない”別ルート”となる思います。
理屈ぽくなりますが”元のルート”となることは有り得ないのですし、一言で言えば3.?
書込番号:11938018
2点

SD730DT所有ですが、状況によって1〜3が勝手に選択されます。
(1)ナビで表示されない道(舗装林道など)へ進路変更した場合。
(2)当初ルートが距離や道幅などの点で妥当なものの、目的地が近づいてきて差が少なくなった場合。
(3)新たなルートが当初ルートと比べて大差ない場合。
書込番号:11938021
1点

みなさん、情報ありがとうございました。
その時点の状況によって色々なパターンで
リルートされるということですね。
他メーカのポータブルナビでは常に元のルートを案内し続けるという話を
小耳に挟んだもので、GORILLAはどうなのかと少し気になっていましたが
みなさんの情報ではそういうことは無さそうなので安心しました。
書込番号:11938484
1点

要は設定次第という事です。
当然ですが「OFF」にしていたら常に元に戻されます。
書込番号:11938628
0点

>常に元のルートを案内し続けるという話を
言葉のあやと思えますが目的地を目の前にして度々それでは辛いですね。
ただ経由地の設定をしていると必ず経由地を経由とすべく目的地を目の前にしても、
経由地へのルート提示するかも知れませんね。
(次経由地/)目的地の方が近ければ該経由地はパスかも知れませんが、
今まで其処まで「経由地案内」へ反抗した経験が無いので(360DTですが)経由地絡みは未確認です。
私の経由地設定は目的地へ行くまでの道順を此方が検索操作時点で指定するために登録しているので、
(経由地=観光地点とか必ず行きたい地点ではない単なる探索のため通過する道路地点)
該経由地を無視したと判断できるなら該経由地をパスした再探索を期待しますが・・・
チミとは違うのだよさん へ
>当然ですが「OFF」にしていたら常に元に戻されます。
「OFF」経験がないので疑問なのですが、ルート案内を無視するとルート案内表示としてはどのようになるのでしょうか?
次回トライしてみますが「常に元に戻されます」とは?
つまり、その該当地点まで戻るまでのルートのみをある種リルートしてルート案内表示されるのでか(いつまでも続ける)?
ルート案内表示は変化しないで単に自車マークが今の道を移動するだでは無いのですか?
書込番号:11938849
1点

自動再検索を「しない」にした場合は、ルートから外れても
当然ながら最初に検索したルート案内表示のままです。
その場合は音声案内も行ってくれません。
書込番号:11938910
1点

念のため、もう一度確認します。
元ルートに戻った方が 距離、時間等が多くなるにも関わらず、元ルートへ戻すリルートをすることはないと理解して宜しいでしょうか?
つまり、リルート時は、それた道から目的地までの最適なルートを再計算してくれるということですよね?
何度もすみませんがよろしくお願いします。
書込番号:11939692
0点

>元ルートに戻った方が 距離、時間等が多くなるにも関わらず、元ルートへ戻すリルートをすることはないと理解して宜しいでしょうか?
>つまり、リルート時は、それた道から目的地までの最適なルートを再計算してくれるということですよね?
その通りです。
ナビが再検索を行う場合は元のルートを考慮する訳ではありません。
書込番号:11939737
2点

どうもスーパーアルテッツァさんとは意見が食い違ってしまうようですが・・・・住居地域による違いなのでしょうか。
>元ルートに戻った方が 距離、時間等が多くなるにも関わらず、元ルートへ戻すリルートをすることはないと理解して宜しいでしょうか?
いいえ。
自分が選んだルートより、ナビが指定したルートのほうが距離・時間が多くなるケースは多々ありますよ。
>リルート時は、それた道から目的地までの最適なルートを再計算してくれるということですよね?
あなたが独自で選んだルートを進めば、その後も何度かリルートを繰り返すかもしれません。
ナビがリルート後に指示した道も合理的ルートとは限りません。
でれでれ7さんが目的地近辺まで合理的ルートを選ぶ能力があるのなら、そのルートが一番近道です。
私は、○丁目○番地○号が目的地なら、その近辺まではナビの指示を無視する事はしょっちゅうです(事前に紙地図等で確認する必要がありますが)。
全く知らない土地ならナビの指示通りに走らざるを得ませんけどね。
リルート云々は別にして、ナビが指定するルートはいついかなる時も合理的とは限りません。
書込番号:11939818
1点

自分も実際に走行するルートは予め決めていて、しょっちゅうナビの指示に逆らってますが
確かに、距離・時間等が多くても執拗に元ルートへ戻そうとするケースがありますね。
想像ですが、自分の場合は空いている道を優先して酷道や険道・広域農道・舗装林道などを走行するので
おそらく自動だと道幅を考慮して、最初のルートを走ったほうがベターだとナビが判断しているせいだと思います。
SB570DTもSD730DTと同様、自動/有料優先/一般優先/距離優先/道幅優先/の中から探索条件を選択できるので
ルート設定時に距離優先を選べば、リルートの際に遠回りの元ルートを選ぶ可能性は低くなるかもしれませんね。
http://products.jp.sanyo.com/support/manual/pdf/NV-SB570DT.pdf
書込番号:11940134
1点

>元ルートに戻った方が 距離、時間等が多くなるにも関わらず、元ルートへ戻すリルートをすることはないと理解して宜しいでしょうか?
有ると理解すべきですね。
例えば、右折なのに直進するとしばらくすれば最初の「リルート」するでしょう、その結果、
直ぐの左折3回すれば元の交差点に出て直進すれば良いと探索すれば、”元のルートに戻った"ですよね。
しかし、右折するところが”相当先”にありそこで右折すれば最終的には元のルートに行くかもしれませが、
(距離も結果時間も少ないかも知れないが)多分引かないでしょう、しかしある程度無視(元に戻るを)して進んでいけば、
その右折一回を引くでしょう。
又、探索の優先を何にするかでも多少は違ってくるでしょう。
変に取れば、
「あらゆるスタート・目的地点でのルート案内中で(探索優先違いも含め)ルート上全ての指示地点で指定外全ての方向に行っても、
元ルートへ戻すリルートをすることはないと理解して宜しいでしょうか?」
との質問への正解が必要であれば、サンヨーさんに聞くしかないでしょう。
繰り返すと、元のルートと今進んでる道との地図上/ルート探索上でナビが最適(此処が重要です)と思える、
ルートを引くでしょう、しかしそれはあらゆる面を考慮した最適ルートとはいえないかも知れません。
書込番号:11940162
2点

みなさん素早い回答ありがとうございます。
みなさんのご意見を総合しますとルートを外れた場合、基本的には元のルートへ戻すリルートをするということですね、
ですので、よく知っている道の場合明らかに遠回りになるにもかかわらず何度も元ルートに戻そうとされて
苛っとすることも多いということですね。
しかし、外れたルートに合った新しいルートを引き直す能力も有るにはあるとうことですね。
そしてその地域の状況によってどんなリルート結果になるかは実際に使ってみないと解らないということでしょうか。
書込番号:11940623
0点

>よく知っている道の場合明らかに遠回りになるにもかかわらず何度も元ルートに戻そうとされて
>苛っとすることも多いということですね。
いらつくか方もいらっしゃるとは思いますが、良いルートを知っていれば
いらつくのではなく「何で?もっと先のあそこで曲がれば良いのに!無視無視」でしょうか?
>そしてその地域の状況によってどんなリルート結果になるかは実際に使ってみないと解らないということでしょうか。
引かれる可能性の有るルートは相当数・そのルート案内中でのリルート開始地点もそれなり数・優先探索指定は数種類、ですが、
(そこにVICS自動検索がヒットすれば頭が痛くなりますが)
しかし、ルート探索ロジックは同じはずです、その検索ロジックに則り常に引いているはずでなので、
シチュエーションが全て同じならいつも同じ結果でしょうし、
リルート地点からの再探索においてナビが戻した方が最適と判断する限り戻す引き方を何度もするのが基本と思いますが、
現実的には「そのシチュエーションになってみないと分からない」でしょうか。
書込番号:11941586
1点

batabatayanaさん
私も自動再探索【いいえ】で走ったことはありません。
自動で再探索をしないのですから、ルートは探索した最初のルートしかないですよね?
スタート地点から適当な道を走ったら端末はルートに戻そうとするんじゃないの?
(普通はコレを「いいえ」にはしないでしょ。最初から「はい」だし)
自動で再度探索をしないようにする。その通りだと思ったのですが…日本語…ですよね?
そうじゃないのなら、コレのOFF機能とは一体どうんな機能なんでしょうかね。
私のナビは「楽ナビ」なので全然設定やら違いますが、暇なときに親父に借りて試してみるよ。
書込番号:11941795
1点

チミとは違うのだよさん
みなさん、言葉の使い方が違うので混乱しているように見えますが、言っている事は同じですよ。
通常は自動で再探索するように設定するはずです。
私の記憶が正しければ、ゴリラは「自動で再探索」→「する」「しない」の選択だったと思うけど・・・違ったかな。
普通この場合は、どんなナビでも「する」を選択するでしょう。
高級ナビを使っている人でも、常にナビの指示通り走っているわけではないだろうから、
再探索してくれなければ話にならないですね。
>そうじゃないのなら、コレのOFF機能とは一体どうんな機能なんでしょうかね。
自動再探索がoffなら、ナビが指示したルートを無視しても新たなルートを再探索しないでしょう。
最初にナビが指示したルートに戻そうとするはずです(offなんて使った事がないので「たぶん」です)。
offにするのなら、ナビの指示通りに走らなければいけないという事です。
目的地近辺までの道が分かっているのなら、無視しても構わないでしょうけどね。
自分が選んだルートとナビが指示したルートはどこかで合致するだろうから、
最終的には目的地へ誘導してくれるでしょう。
書込番号:11942501
1点

片山左京さん
>みなさん、言葉の使い方が違うので混乱しているように見えますが、言っている事は同じですよ。
私もその通りだと思っていますが何か問題だったでしょうか。
batabatayanaさんが、私の前レスに対して?って事でしたので逆に不思議になってあんな書き込みになっただけでした、他の方とか関係なくbatabatayanaさんに言っています。
自動再探索【はい】【いいえ】これだけで十分に意味の変わる言葉だと思ったのですが…?
だから機能は利用したことはないが言葉の意味からして…解かるでしょって事です。
で、単に思っただけかよって言われそうだったので、機種は(親父が)持っているので今度試すって答えただけです。
何か問題発言だったのなら謝ります。意味が解かりませんが、申し訳ありませんでした。m(。。)m
書込番号:11943000
0点

訂正
十分に意味の変わる言葉 → 十分に意味の解かる言葉
書込番号:11943062
0点

チミとは違うのだよさん
>何か問題発言だったのなら謝ります。意味が解かりませんが、申し訳ありませんでした。m(。。)m
いえいえ、あなたとbatabatayanaさんの文面が難解だったので・・・・
べつに問題発言だとは思っていません。
書込番号:11943507
0点



カーナビ > 三洋電機 > AV GORILLA NVA-GS1610FT
現行モデルのパレットSW(オーディオレス車)にNVA-GS1610FTを自分で取り付けようかと
考えているのですが、どのハーネスを買ったら良いかわかりません。
自分なりに探してコレかな?と思っているのですが合ってますか?
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=22217
↑
エーモン工業です。
わかるかた宜しくお願いします^^
0点




カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SB570DT
この機種を最近購入しました。
使い方のことで、教えてください。
設定から「地図ボタンの表示の設定」で、AVを非表示に設定したとき、
ナビ画面から、どうしたら、”AV選択”できるのでしょうか?
0点

地図ボタン表示で「AV」を消すとAV選択は出来なくなるみたいです。
書込番号:11929851
1点

非表示のままでは切り替えられないと思います。現品は持っていませんが取説F-22Pによると、非表示にした(チェックマークが消えている)「AV」ボタンをもう一度タッチすればチェックマークが入るので、ナビ画面に表示される「AV」ボタンをタッチすれば良いのではないですか?
書込番号:11930037
1点

オプションとなりますが、AV、スケール、音量についてはボタンを消してもリモコンを購入すれば操作が可能になります。カメラについては試していませんので当方では分りません。
書込番号:11930362
1点

表示/非表示の設定なので、その部分を押下すればその機能するとも考えられますよね、まして、
あの列はスクロールしたくてその地図部分をタッチしても無効と思えるので(つまりボタン専用列となっている)、
ボタン機能を持ったまま地図を表示すれば良いと思いますよね。
書込番号:11934772
1点



カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV-SB540DT
来月北海道に旅行します。移動はカーナビ付きのレンタカー使用です。
でも、出来れば使い慣れた自分の NV-SB540DTに、予め必要な地点を沢山入れて置き、現場で苦労する事無く、安心して旅行を楽しめたらと思っています。
手持ちの取付器は接着式できれいに取り外しが出来ません。レンタカーのダッシュボードを汚したり傷めたりしない物で、確実にNV-SB540DTが使用できる、脱着式の取付器が有りませんでしょうか?
現行の接着済み取付器を上手く利用する方法や、脱着式取付器のメーカーや金額が解ればよろしくお願いします。
1点

サンヨーからSB540DTのオプションで
最近のナビに標準装備されているのと同様の吸盤タイプ取り付けキット「ピタゴリラ」が発売されています。
http://www.sanyo-car.co.jp/pita/index.html
書込番号:11932218
1点

早速のご回答頂きどうも有難うございました。
こんなのが出ていたのですね。娘の車にも接着式の取付け器を渡していますが、それをこの取付け器にしていれば良かったのですね。
すぐにもオートバックスに行って来ます。
今後ともよろしくお願いします。
書込番号:11939755
0点



カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SD740DT
GORILLA NV‐SD740DTを購入したいと思っています。
現在の車はホンダ オデッセイ 7年前の純正のナビが付いていますが ナビとしての機能が劣化しポータブルナビのゴリラをつけたいと思っていますが・・適当な取り付け面がありません。
取り付け面と取り付け方法について 何方かお知恵をお貸し下さい。
因みに純正の表示面はエアコン等の機能が残っておりこの面はクローズ等はできません。
よろしくお願いいたします。
0点

'99年の12月から'03年の9月までのオデッセイですか?
じゃないとしても・・・なんとなく思いつく物としては↓
・エアコン吹き出し口につけるステー(種類、商品は数多くあると思います)
http://www.carmate.co.jp/products/detail/334/CZ50/
・ダッシュボード上面(画面を低い位置にできそうなタイプ)
http://www.newing.tv/product/fixever.html
http://www.navc.co.jp/products/car_tv/
・下方から立ち上がるフレキシブルなステー(シートレールの前端のボルトへ共締め)
商品がわかる適当な画像リンクが無かったので、
「モニター st-306」
あたりで検索してください。
これらはあくまでも商品の1例ですし、適合するかどうかは分かりません。
あしからずm(__)m
書込番号:11907883
0点

ヴェイロンさん
ご助言ありがとうございました。
吹き出し口も検討してみましたが適当なステーが見つかりませんでした。
ご助言いただきましたサイトを見て参考にさせていただきたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:11910269
0点

こんにちは〜。
私は、トヨタなんですが純正のマルチナビの車に乗っており
ナビ画面で、エアコンやETCの操作を行うので同じような状態でした。
一度オンダッシュで固定したのですが視界が狭くなるのが嫌で
ゴリラを移設しました。
ヴェイロンさんが紹介しているナビックのステーを使い純正ナビの
画面の正面に来るように取り付けましたがなかなかいい感じです。
740の取り付けには、ステーキットに、ゴリラ用のスライドレールアダプタが別途
必要でしが、3,4千円かかりました。
あとは、DINスペースがあればそちらに固定するタイプで随時
折りたためるタイプのものがいいと思います。
書込番号:11932446
0点


-104-さん ご助言ありがとうございました。
希望どおりの内容です。
早速 ショップに行って探したいと思います。
できればメーカーとご購入先を襲えていただければと助かります。
よろしくお願いいたします。
書込番号:11932665
0点

http://www.navc.co.jp/products/car_tv/
ステーのHPアドレスです。
アダプタは、お店の人にゴリラ740を付けるアダプタが
欲しいといえば指示してくれると思います。
私は、近所のスーパーオートバックスで購入しました。
書込番号:11933896
0点



カーナビ > 三洋電機 > AV GORILLA NVA-GS1610FT
こちらの機種の購入を検討中で先日オートバックスへ行ったところ、1609FTAは展示されていたものの1610FTが無かったため、店員さんに確認してみたところ、
「1609FTAのAはオートバックスオリジナルモデルの意味で、地図データも機能も1610FTと同じです。違いは地デジフルセグ受信時に電波状況が悪くなったときに自動でワンセグに切り替わるのではなく、「ワンセグに切り替えます」との表示が出て画面を一度タッチする必要があるだけです」とのことですが、本当にそれだけでしょうか?
また、1609FTAや1610FTは、パナソニックのブルーレイレコーダーで録画したワンセグ持ち出しデータを再生できるでしょうか?他のゴリラでは再生できるカキコミがあるのですが…。
ご教授のほどよろしくお願いいたします。
0点

ポータブルのゴリラではSDカードを使っての動画再生機能があります。
しかし、GS1610FTにはSDカードでの動画再生機能は無いようです。
書込番号:11900382
0点

ゴリラでも地デジを録画出来る機種が再生出来るみたいですね。
再生動画フォーマットがMP4だけだとしても、地デジ録画は違うようです…
過去ログで再生する時も違うようです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000029332/SortID=10118159/
書込番号:11901150
0点

皆さんありがとうございます。ワンセグ持ち出しの再生ができればこの機種で決まりだったのですが…。
ところで、1609FTAとの違いをご存じの方はいらっしゃいませんか?
書込番号:11910070
0点

本日オートバックスで1609FTAを購入してきました。
もともとは1610FTを求めて行ったのですが、在庫がなく...。
(その前に行ったイエローハットには1610FTがありましたが、
1609FTAとの比較をしたかったので、やめてオートバックスへ。)
1609FTAと1610FTの違いについて三洋のGorillaポロシャツを着たメーカー説明の方に質問しましたが、「走行中、地デジフルセグ受信時に放送エリアが変更になる場合(たとえば札幌と旭川など)1610FTは自動で放送エリアを変更してくれる機能がついているが、1609FTAは自動では変更にならず、手動で放送エリアを変更する必要がある」だけで、「地図データは同じです」とのことでした。
それで1609FTAを購入しましたが、帰ってきて「本当に地図情報は同じ?」と思って、ネットで見たところ「1609FTAは16GB SSDに、全国1,157エリアの詳細市街地図」とあり、「1610FTは16GB SSDに、全国1,331エリアの詳細市街地図」とありました。
これだけで「地図情報が違う」とは言えないのかもしれませんが、ちょっと気になってます。
書込番号:11931398
4点

大きなひよこ さん、ありがとうございます。
う〜ん、地図情報も「もしかしたら」違うかもしれないということですね。
じっくり考えてみたいと思います。ありがとうございました。
書込番号:11931574
0点


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