三洋電機すべて クチコミ掲示板

GORILLA（NV-SB550DT）でMP4

[john2011]

GORILLA（NV-SB550DT）でMP4の動画をみたいのですが、なぜかみれません。

youtubeやニコニコで動画をダウンロードしたのをみたいのですが、拡張子はあっているはずなのですが、みれません。
どうやったらみれるようになるのでしょうか？

書込番号：13319214

[CBA-CT9A]

拡張子だけ合わせても意味は無いです。
扱える仕様詳細はマニュアルに書いてあります。
それを変換するためのツールはぐぐってください。
過去ログ探すのもありでしょう。

書込番号：13319907

後継機種はでますか

[bunta04]

サンヨーがパナソニックに吸収されたためインダッシュモデルはストラーダに統一されそうです。
カーナビ性能の評価が高いゴリラのインダッシュ型でフルセグを購入検討していますが、この機種の後継はでるのでしょうか。

出ないのであれば早めにこの機種を購入すべきかと思っていますので教えていただけたら幸いです。

書込番号：13318761

[スーパーアルテッツァ]

やはり、ポータブルはGorilla、2DINはStradaと棲み分けを図って行くのだと思います。

もし、GS1610FTの後継機種が発売されるのなら、既に発表されているでしょう。

GS1610FTと同クラスであるStrada CN-MW250Dの後継機種が間もなく発表されるのでは・・・。

書込番号：13318848

[ＡＳ−Ｐ]

元々三洋はインダッシュ作ってないけど。

書込番号：13319257

[Berry Berry]

＞ＡＳ−Ｐさん
いや、それがゴリラにインダッシュメモリーナビはあったんです。

書込番号：13320008

[ＡＳ−Ｐ]

分類上はサイバーのＶＨ形をインダッシュといい
サイバーＺＨ型と同系のゴリラは２ＤＩＮ一体型（ＡＶ一体型）と言うんじゃないの。

ゴリラはどう見ても分類上２ＤＩＮ一体型しか見たこと無いけど。

書込番号：13320454

[ＶＳＤ]

サンヨーはインダッシュと歌ってるが
あれはどう見ても一体型だな。

書込番号：13320468

[bunta04]

皆さんありがとうございました。

後継機種は、出そうもないのでこの機種を最優先に考えます。

書込番号：13323562

[Berry Berry]

AS-Pさんすみません。

インダッシュとオンダッシュの2つの分類で話をしていました。
2DIN一体型と3系統に分けた方がいいのですね。

書込番号：13323905

取り付けについて

[cocoketty]

全くの初心者の質問ですみません。
現在、GORILLA NV-HD800
を付けていて、テレビは見られなくなりました。
デジタル対応のカーナビを取り付けるには、
おんなじシリーズのカーナビを購入すれば、ほかのメーカーより
簡単に取り付けできますか？
現在、インダッシュ？で取り付けしてあります。
この機種は取り付けできますか？

書込番号：13316524

[とある地方のマニア]

cocokettyさん、おはようございます。
設置する器具が流用出来るかは分かりませんが、この機種を含め最近のポータブルカーナビは、インパネに吸盤で固定させるだけなので難しくありません。
パイオニア・ソニー・パナソニックなどのメーカーも吸盤で固定が一般的ですので。
メニューの使いやすさは、同メーカーにすれば迷う事はないと思います。

書込番号：13316929

[スーパーアルテッツァ]

NV-SD741DTとNV-HD800では取付けキットの形状や供給電圧が異なり
そのまま取り付け出来ません。

すこし前のモデルのNV-SD730DTならNV-HD800の取付けキットやシガー
ライター接続ケーブルをそのまま利用出来ます。

http://www.sanyo-car.jp/gorilla/nv-sd730dt/index.html

書込番号：13316954

登録地点が多くなるとルート検索って遅くなりますか?

[バモリン]

使い始めて１０ヶ月がたち、登録地点も増えました。

気がつくと購入時よりルートを引く時間が遅くなりました。

そこで出荷状態に戻したところ(当然登録地点も消えました）

検索スピードが復活しました。

登録地点が増えると（つまりメモリを使うと）影響が出るものでしょうか?

ご意見お聞かせくださいませ。

書込番号：13312992

[ストーリア]

そこから地点だけ登録して検索してみれば分かるのではないでしょうか。

恐らくこのモデルは確かルート時に利用した目的地周辺のルート線以外の細街路などのルートを学習して、次からそのルートを利用するような機能がついていたと思うので、その辺の学習情報の蓄積が多くなってきた分、ルート検索に時間がかかるようになっていったのではと思います。

書込番号：13313799

[ストーリア]

学習機能は目的地周辺以外もルート設定しているときに走ったルートっぽいですね。
http://www.sanyo-car.jp/gorilla/nv-sb570dt/search.html

書込番号：13313834

[batabatayana]

いつもの想像です。

ルート探索の”ルート”そのものの探索時間に登録地点数は直接は関係ないと思いますが、
該ルート上/近郊における「登録地点を見つける、対応情報を準備する」
は必然的に必要と思えますので、
ある程度の数になれば変化を感じると思のでルート探索時間に影響すると思います。

登録地点から考えれば「この登録地点は探索で出したルート上/近郊に有るか？
有るならアラームは？進入角度は？・・・を見つけ該当すればルート情報に付加する」かな。
単純ロジックなら登録地点全てに該処理が必要と想像します。
北海道で全解決するルートで「登録地点全てが沖縄」なら関係するとは思わないが、
”関係が無い”（緯度・経度の異なり度とか？）の確認は最低必要かな？

検索条件も工場出荷に戻りますので多少は変化すると思います。

書込番号：13318578

[バモリン]

ストーリアさん、batabatayanaさん早速のご返信ありがとうございます。

理由はわかりませんが、出荷状態に戻したことでルートを引く時間が３分の１くらいの

時間になった（というか購入時に戻った）感じです。

今後は時々初期化を実行しようと思います。

ご意見ありがとうございました。

書込番号：13319180

吸盤スタンドについて

[黒井 寝子]

車を乗り換えの為、スタンドを購入しようと思っています。
吸盤スタンドにできるとうれしいのですが対応する商品はございませんか？
純正の吸盤の商品は、730DTには適合しないと聞いたのですが、無理なのでしょうか？

書込番号：13309133

昼夜画面切り替えについて

[クリィミーユミ]

このナビは昼夜切り替え画面が時間連動とスモール連動があるようですが、
時間連動を選択した場合トンネル内での画面はライト関係なしに昼画面のままなのでしょうか？

書込番号：13294399

[元トヨタ党]

無灯火でトンネルを走行するつもりですか？

書込番号：13295137

[クリィミーユミ]

＞無灯火でトンネルを走行するつもりですか？

日本語ちゃんと読んでね。
時間連動を選択するとライトスイッチ関係なく、ナビ画面は変わらないのか聞いてるの。
トンネル内でライトは点けるし、ついでに画面も切り替わってほしい訳。

書込番号：13297157

[コム専]

>時間連動を選択した場合トンネル内での画面はライト関係なしに昼画面のままなのでしょうか？
この機種を所持しています。
試しに昼間に時間連動を選択し、倉庫内で点灯しましたが、昼画面のままですね。
厳密に説明すると、昼画面のままで、若干画面の照度が暗くなる（通常の設定となんら変わりないです。）

書込番号：13298194

[クリィミーユミ]

コム専さん

カキコミありがとうございます。
倉庫内とありますが、私の知りたかったことは地図で確認できるトンネル内の話です。
カーナビがトンネルを事前に認識し、自動で切替るのか聞きたかったです。
（以前所有のナビはトンネル内は自動で切替りました）
暗闇では、自動輝度調整がはたらくのでしょうか？

書込番号：13305889

[元トヨタ党]

マルチはだめだよ。

書込番号：13306094