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ＧＧが新幹線で正常動作

[GR-HD1]

またも新幹線でゴリラジャイロを試しました。
東京発、博多行ののぞみです。席は窓側のＤ席です。
トンネル侵入時、箱根では山の中へ迷い込みましたが、静岡では正常動作しました。
#140ではトンネル内を正しくトレースしていることをご覧ください。

書込番号：12940212

[batabatayana]

箱根近郊は地形も関係すると思いますがトンネルが連続しますので
GPS測位関連が今一の状況でトンネル突入したのかも知れませんね、
360DTですが車でも同様状況で経験します。

ケース内でも有りフリップ式GPSアンテナは開いていませんよね？
取説A-21の様にフリップ式GPSアンテナを開いた方が良いと思いますよ、
箱根近郊トンネル群では無駄な抵抗かも知れませんが・・・

書込番号：12940403

[GR-HD1]

batabatayanaさん

ご返信ありがとうございます。
フップは開けた状態で撮影しています。なのでケースが膨らんでいるのですよ。
最初は閉めていたのですが八重洲、有楽町付近では高い建物が多く、ＧＰＳの捕捉数が２個とか４個しかなく品川駅でひどい状態になったのでフラップを開けた次第。
ついでに品川駅で停車中の画像も添付します。ＧＰＳでの位置測定が不安定な状態ですとＧＧが作動していても構内侵入前に止まりますし、線路上を外しています。
ところで画像でお判り頂けると思いますが、品川駅、やはり品川区ではなく港区にあるんですね。八重洲口が中央区八重洲のはずが実は千代田区丸の内と同じ事だと。

書込番号：12942755

オービスなどの設定ってどの程度はいっているのでしょうか？

[斉藤 隆]

この様なナビは、オービスデーターなど入っているのでしょうか？
それとも、ネットから、ＳＤカードにダウンロードして、教え込むのでしょうか？？？？＾＾；

書込番号：12938722

[スーパーアルテッツァ]

三洋の場合、ネットからSDカードでオービスポイントを取り込んでナビに登録します。

ソニーのナビなら↓のようにオービスポイントが最初から登録されています。

http://www.sony.jp/nav-u/products/NV-U76V/feature_2.html#L1_140

書込番号：12940224

[斉藤 隆]

有り難う御座いました。

そうですか、ダウンロードは有料なんでしょうね〜？　＞＜；

書込番号：12943097

[伊豆の助]

ゴリラなら下記から簡単に入れられます
無料だし音もなります

http://monomi.moe-nifty.com/blog/2010/07/post-0491.html

書込番号：12943624

[スーパーアルテッツァ]

私の場合は↓の「いつもNAVI」からデータを取り込んでいます。

http://www.sanyo-car.jp/gorilla/nv-sd630dta/carnavi3.html#p04

期間限定かもしれませんが、今は無料で使用出来ます。

書込番号：12943694

[斉藤 隆]

皆様ありがとうございます。
ちなみ、、、ナビ地図は、ネットでダウンロードすると、
NV-SD630DTＡと、同じになるのでしょうか？
2010年版にとかなりますか？

書込番号：12975927

[伊豆の助]

SDカードに入れて	有料から	ためしに１つ選んで	こんなかんじで登録された

>ちなみ、、、ナビ地図は、ネットでダウンロードすると、
NV-SD630DTＡと、同じになるのでしょうか？
2010年版にとかなりますか？

ん?
ちずはそのままですよ オービスの地点とうろくのことですよ〜
地図はあたらしいバージョンのを買わないとダメ 発売してるかは調べてね
質問はオービスのことじゃないの?

書込番号：12976207

[伊豆の助]

アラームも進入角度もセットされてる

つづき

ね、楽ちんでしょ

今夜は酔ってておしまいです
でわでわ

書込番号：12976214

[斉藤 隆]

伊豆さんありがとう。
親切ですね！
オービスはバッチリです。
便乗質問の地図ＵＰは、有料なんですね？
でも、有料でお金払えば、ＤＴが→ＤＴＡに変身ってわけですねｗ

書込番号：12979567

[伊豆の助]

>ＤＴが→ＤＴＡに変身ってわけですねｗ

え〜と、酔ってませんが(^^ゞ
DTとかDTAって何の略でしょうか?

地図の更新はゼンリンから発売されますがNV-SD630DT用が発売されているかどうかはサンヨーかゼンリンのHPから確認してくださいませ。

書込番号：12980454

[伊豆の助]

すみません、遅ればせながら今理解しました。

書込番号：12980767

[斉藤 隆]

伊豆の助 さん

なんどもありがとう

で、そのサイトから、オービスデーターを、ＳＤカードにどう入れて、
どうすれば、そのアップした画面になるの？
説明書の何ページにかいてるか、、、、、＞＜；
おしえて〜ww

書込番号：13031788

[伊豆の助]

よっててダメです

NV-SD630DTのとりせつよんでね
いつもなびのとりこみかたがわかってるんならやりかたはおなじ
SDかーどの どらいぶ というふぉるだに入れてあげるだけ

えーと だうんろーどしてきたら一応ウイルスチェックして(^.^)OKならダブルクリックでもすれば解凍するからそれを どらいぶ というふぉるだに入れてあとはナビで操作ですね

う〜ん よっててダメね
SDカードはあるのかしら

書込番号：13031916

[斉藤 隆]

伊豆のすけさん。
ありがとうございました！
なんとかなりました〜www

書込番号：13040604

オービスのアラームが鳴らない

[モリタク]

以前、同様の書き込みがありましたが、
最終的に事象と対策がうやむやになっていましたので
質問させて頂きます。

下記のＨＰを参考に、オービスデータを作成し、
試してみたところ、以下の結果となりました。

参考ＨＰ：http://www.enaviblog.com/2010/05/nv-sb570dt.html

＜オービス＞
　1.高速道路
　　　設定：有料道路、アラーム３、進入角度を考慮しない
　　　　　→正常に500Ｍ付近でアラーム３が鳴る
　2.有料道路
　　　※未確認
　3.一般道路
　　　設定：有料道路、アラーム３、進入角度を考慮しない
　　　　　→地図上にオービスアイコンは正しく表示
　　　　　　オービスが近づいても通り過ぎてもアラームが鳴らず
＜取締＞
　1.高速道路
　　　※未確認
　2.有料道路
　　　※未確認
　3.一般道路
　　　設定：有料道路、アラーム３、進入角度を考慮しない
　　　　　→地図上にオービスアイコンは正しく表示
　　　　　　オービスが近づいても通り過ぎてもアラームが鳴らず

※オービス、取締ともにＳＤカード取り込み後に再設定はしていません。


ＳＤカード取り込み後、あれこれ設定変更してみたり、
一度初期化をして再登録などしてみたものの、改善されません。

できれば全て鳴るようにしたいのですが、
同様の事象が起きている方はいらっしゃいますか？
また、対策をご存知の方がいましたら、ご教授頂きたいです。

書込番号：12933987

[伊豆の助]

http://monomi.moe-nifty.com/blog/2010/07/post-0491.html

こっちのほうが楽チンかな〜。

書込番号：12934919

[モリタク]

伊豆の助さん有難うございます。

あまり反応が無いので、あちらのＨＰのやり方では
解決できた方がいらっしゃらないようですね。

一度こちらで試してみることにします。

書込番号：12955450

[伊豆の助]

自分は静岡なんですけど最近更新していただいたようでますますわかりやすくなりました。
そのうち他地区も更新してもらえると期待しています。
とても楽でいいです。
ゴリラはアラームなるし進入角度も設定できるんでいいですね。
そろそろ７インチのゴリラにしたいと思ってます。

ゴリラ用オービスデータ（中部版）2011年04月20日更新(^^♪

書込番号：12955763

VICSケーブルアンテナについて

[イガグリヘッド]

本日、VICSケーブルアンテナを取り付けたのですが、大分ケーブルが余ったのですが、余ったケーブルは束ねてもいいのでしょうか？感度が悪くなったりしないでしょうか？

書込番号：12933803

[sigma0201]

どなたからも返信が無いようなので…　遅レスすみません。

SD700DTを最初は親父の昭和63年式130クラウンに取付け、その後デリカD:5購入の下取
に出したので母親の平成7年式初代RAV4に載せ替えました。

結論から言うと、ケーブルを丸めるのはVICS受信感度に対する影響は「ゼロではないが
10％以下」です。

それよりも、VICSのアンテナ線途中にAピラーに接着する「アース端子が出ているBOX」
これを説明書通り塗装の上から貼るのではなく、接着場所の塗装を剥がすか、車体に直接
装着されているネジを探してBOXから出ているアースのバネとボディを電線でつないで
確実にボディアースされるように装着してください。

SD700DTをクラウンに装着したとき、私の所有するエルグランドE51の純正ナビではFM-VICS
情報をエンジンスタート直後に受信するのに、親父のクラウンに装着したSD700DTでは
エンジンスタート直後では全然受信せず、高速の脇道走っているといつの間にか受信したり
ととにかく感度が低いのがナゾでした。

こちら価格.comのゴリラの掲示板で「BOXのアースは確実に」との書込を見て、取付説明書
の通り塗装の上からBOXを貼っていたものを剥がし、Aピラーの塗装を剥がして確実にボディ
アースを取って新しい両面粘着テープで貼り直したところ、今までの低感度がウソのように
FM-VICS情報を感度良く受信できるようになりました。

RAV4に載せ替えた時は最初からAピラーの塗装を剥がして装着し、感度良く受信できて
おります。

最初のクラウン装着時に、Aピラーの塗装を剥がす前後でアンテナ線の丸め/伸ばしを
実験してみましたが、BOXを塗装の上から貼った状態では確かに影響はありましたが
「丸める/伸ばすで差はあるけど…？」でしたが
塗装剥離してキチンとアースを取った後は「誤差の範囲」でした。
※キチンとアースとった後でも影響ゼロではありませんが、アースの影響に比べると
体感では「差はある」位です。

参考まで。

書込番号：12947660

自車位置ズレがひどい

[まさきよらゆ]

先日SB541DTを購入して車に取り付けてみたのですが、ナビを見ると自車位置がかなり遅れて表示されています。
詳細表示の12ｍぐらいの表示の時で、実際の距離で言うと10ｍ〜20ｍは遅れています。
毎回毎回曲がるところを過ぎてしまいます。
これって壊れているんでしょうか？

書込番号：12932682

[スーパーアルテッツァ]

↓と比較してみて下さい。

http://www.youtube.com/watch?v=BFfpjGyszqU

書込番号：12932757

[まさきよらゆ]

教えていただいた動画に似たような感じがします。

右側の案内はそこそこ正常だが、左側の案内が実際の車の位置よりかなり遅れて表示していますよね。
交差点で赤信号に引っかかって止まるために減速したらナビが後から追いついてくるという症状が私のナビと動画のナビが同じに感じました。

これぐらいの遅れは故障ではなく仕様なのでしょうか？

書込番号：12932824

[スーパーアルテッツァ]

かなり遅いとは思いませんが、こんなものです。

因みに車速パルスを取り込んでいる2DINナビで↓この程度です。

http://www.youtube.com/watch?v=8IVVpH5wFu8&feature=related

書込番号：12933021

[まさきよらゆ]

そうですか？
自分的にはかなり遅いと思いますが。
10ｍ〜20ｍぐらい遅れて表示するの仕様ということなんですね。
がっかりな商品です。

みなさんこれぐらいは許容範囲ってことで我慢して使ってるんでしょうか？

書込番号：12933153

[伊豆の助]

昔パイオニア(車速パルス取り)と今ゴリラ使ってますがこんなもんですねぇ。
何と比較してるのでしょうか?
今まで使ってたナビは何ですか?

書込番号：12933211

[まさきよらゆ]

型番などはわかりませんが、トヨタイプサムのメーカー純正のナビです。
多少の遅れはありましたが、ここまでひどくはありません。

こんなもんって言ってるみなさんのも10ｍ〜20ｍぐらい遅れて表示されているんですか？

曲がらなければならない所を通り越したりしませんか？

赤信号で車が止まってからナビのゴリラマークがゆっくりと追いついてきませんか？

右画面の「○○ｍ先右折です」みたいな表示をしている時の画面はだいたいあっています。
問題は全画面（左画面）です。

書込番号：12933287

[伊豆の助]

10〜20メートルもずれている感覚はないですねぇ。
フィットにはゴリラの古いの(GPSのみ)セレナには純正(車速パルスとかジャイロ有)ですがGPS受信して走ってる限りはこんなもんかしら。

>曲がらなければならない所を通り越したりしませんか？
ないですねぇ。
目で見て走ってるし。
曲がり角が近づいてきたら途中からナビ無視してるかも(笑)
実際に見て走るほうが安全かなと。

あと古いゴリラは１秒間に１回測位して表示させるだけだったから、ずれは大きくなりますね。
前に使ってたパイオニアのはもっと多かったと思います。
感覚でいうと今使っている古いゴリラが１秒ごとにポッポッポッと地図が変化するのにパイオニアはポポポと変化する感じ。
表現がヘタね(^^ゞ
今の高めのゴリラだとたしか１秒間にGPS測位が1回でジャイロが５回ぐらいだったような・・・ちょっとうろ覚えですが。

自分としては 購入したては曲がりそこなったこともありましたが今は曲がりそこなったことはないですねえ。

書込番号：12933375

[sigma0201]

SD700DTとSB540DTを使用していますが、スレ主さんのおっしゃる通り10〜15m遅いと
感じながら使っています。(700DTは埼玉の実家で父が使用、540DTは現在神奈川で私が使用)

我家では700DT以前にポータブルではPanaのCDナビKX-GT60VとMioC310Fを使っていてこの
2機種は位置ずれほぼナシ、純正ナビだとエルグランドE51(クラリオン)とデリカD:5(当然三菱)
を使ってますが、エルグランド純正がやはり5〜10m遅れだけどゴリラよりマシ、D:5は0〜10mくらい
遅れ、という感じです。

特に田舎道で「旧道の手前に新道が出来た、NAVIには新道が載っている」ようなところで
旧道と新道の間隔が20〜30mのような場合、音声案内させていて「そろそろ曲がるんだ
よな」を念頭においていても「ヒダリデス」の音声は新道交差点入ってから、なんてのは
700DTと540DTでは当たり前のような感じです。
※埼玉から神奈川に転勤して、借家周辺から市街に行くのに特に上記のような「新道
越えて旧道」パターンが多かったので最初はだいぶ曲がり損ねて旧道行く破目に遭い
ました。土地勘培われるまで結構大変でした。

赤信号で車が止まってから、というのは確かにあって私はソコはそれほど気にならない
のですが、交差点右左折で自車が完全に曲がり終わってからユックリ矢印が向き変えして
いるのを見ると「いくらジャイロ効いてるとはいえもう少し敏感にならんのか」と思います。

書込番号：12933396

[batabatayana]

360DTを使用していますが、描画サイクルが１秒（これはW測位システムで0.2秒かな）なのでズレが大ききと思いますが、
GPS測位のみ（これはW測位システム）、描画サイクル、自車速度と自車マークの捉え方等々で脳内修正をしています。

尺度12mを使って知らない道を”ナビ”も？ですが（2画面地図活用）、車は50km/hでも1秒で13m以上は移動します、
つまり、360DTでは見るタイミングが悪いと（脳が比べた時点）では最悪？13m遅れます、
W測位システムでの描画では2.6m遅れかな？

つまり、あたり前仕様として使っています。

＞問題は全画面（左画面）です。

とは？

書込番号：12933454

[伊豆の助]

＞問題は全画面（左画面）です。

>とは？

うんうん、自分も知りたいです。

書込番号：12933587

[まさきよらゆ]

みなさん色々ありがとうございます。

やはり大なり小なりずれてるみたいですね。
感じた結果ですが「使って慣れる」これにつきるみたいですね。

それと、今回は自分の乗っているイプサムにはナビがもう付いていますので嫁のワゴンRにと購入したものです。ですので走りながらナビを見てるんじゃなくて助手席で確認しています。
運転しながらだったら危ないですもんね。

全画面とは右画面を表示させないとき。
左画面とは右画面も表示させたときです。
わかりにくいですかね？

とにかく慣れろってことですかね？

書込番号：12933671

[伊豆の助]

>とにかく慣れろってことですかね？

そんなところですね(^^ゞ

書込番号：12933680

[まさきよらゆ]

すみません。

読み返してみたらわかりにくいですね。

＞問題は全画面（左画面）です。
＞とは？

これは右画面が交差点などの矢印など出ている表示のときのこと。
その表示のときに左画面を見ると左画面はずれている。（右はOK左がNG）
全画面はそのままの言葉通りで、右画面を表示させていない状態。
このときもやはり位置はずれている。

でした。

説明が下手ですみませんでした。

書込番号：12933712

[伊豆の助]

>このときもやはり位置はずれている。

え〜と、ズレは少なからず発生するということは理解されてのことですよね?

書込番号：12933731

[まさきよらゆ]

はい。

ずれはあるんだと認識しました。

慣れるようにします。
って言うか嫁には画面を見ないように言っておきます。
見ながらの運転は危ないですからね。

色々ありがとうございました。

書込番号：12933760

[伊豆の助]

>って言うか嫁には画面を見ないように言っておきます。
>見ながらの運転は危ないですからね。

そうそう、それがいいですよね。
オカマ掘っちゃいますから。

書込番号：12933811

[batabatayana]

ありがとうございます。

＞その表示のときに左画面を見ると左画面はずれている。（右はOK左がNG）

”ナビ”として見るならその曲がる為に出る右画面ですね。

左画面（全画面も）の尺度が気になりますが私は100mにしています、
遅れも表示も気にならないしルート概要？ですね、高速時も同じです。

右画面は360DT一番の25mですが、曲がる地点近郊（約300m前）で出る”絵”と”棒”をチラ見します、
速度も落ちているので結果的にズレは少ないですね。

書込番号：12934127

[まさきよらゆ]

右画面を表示しているときの尺度は
左＝100ｍ　右＝12ｍ（田舎な為場所によって25ｍ）

右画面を表示させないときは尺度を50ｍにしています。
この尺度でずれが気になってしまいます。

ゴリラビューにしていますが、もしかしてゴリラビューの角度など関係ありますでしょうか？

書込番号：12934252

[sigma0201]

私は700DTと540DTでは一般道だと
・North Up（画面上を北で固定）
・全画面（1画面表示）→案内させるときは右画面に交差点進行方向表示
・尺度50m
・ゴリラビューはしない
・自車マークは矢印
ほぼこの設定です。

25mや詳細25m表示は走行中だと目的地直近でしか使わないですね。
事前のルート確認のときには使います。
あと、進行する方角や向かっている先にわかりやすいランドマークがあって、でも
土地勘はないようなときには尺度200m使うこともあるかな。

batabatayanaさんおっしゃるように100m以上の尺度にすれば確かに気になりませんが、
スレ主さんと同じく50mだと遅れは気になります。
※気にはなるけどもう慣れました。

ゴリラビューではなくNorth Upでも最初に書いた通り10〜15m遅れてますよ。


ナビによってはマップマッチング機能で地図上の自車の表示位置を進めたり遅らせたり
できる機種があったと思ったんですが（ウロ覚え^^;）ゴリラではできないんでしたっけ？
＞識者の方
手元の540DTではメニュー探しても出てこないです。

書込番号：12934349

[batabatayana]

＞右画面を表示させないときは尺度を50ｍにしています。

差し出がましく、幼稚な考えですが記します、360DT上です。

該尺度画面では約4ｍが50mで自車マーク（3Dなら小ゴリラ身長）は8mですので
該尺度画面の（話の）上では100m長の車ですね・・・
かつ、自車マークは尺度により大きさは変化しませんので25mで50m長、100mでは200m長の車が描画されています。
一応自車マーク中心はナビの設置位置ですが、何処を本当の車の先端と想定すれば良いでしょう？
つまり、尺度、走行速度で巨大な自車マークの何処を実長約5mの車の先端とするか、では？

オートディマーでの空の変化が好な事もあり、空が一番狭く見える3Dを使用しています。

「それなりの近くの道へ/道を走行するはず」の考えでの道へのマップマッチングと思いますので、
走行前後に自車マークを移動設定設定できませんね（未捕捉状態で「自車位置設定・修正」は出来ますが）。
高価な据付ナビは車速パスルとの関係で補正可能な事を聞きますね。

書込番号：12934772

NV-SD630DTAより、NV-SD630DTが高いのは何故？

[斉藤 隆]

NV-SD630DTAの方が、新しいのですよね？
なのに、何故？　NV-SD630DTの方が高いのでしょうか？
なにか理由があるのかな？

書込番号：12932363

[スーパーアルテッツァ]

NV-SD630DTは安売り店の在庫が無くなったから高いのです。
つまり、高い店のみ売れ残っていると・・。

古いのに高いから、いつまで経っても完売しないのだと思われます。

書込番号：12932386