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「YAC ミニゴリラ用電源コネクタケーブル VP-40」の適合可否

[くろじんたん]

近々、「GORILLA Lite NV-LB60DT」の購入を考えています。それに伴い、 ミニゴリラ用電源コネクタケーブル の購入も考えています。ミニゴリラ用電源コネクタケーブル としてVP-40はGORILLA Lite NV-LB60DTに適合し、問題なく使用できるでしょうか？色々な適合表等をチェックしましたが、正確な情報がよくわかりません。VP-40を実際に使用された方があれば、是非ともお教えください。又、VP-40が不適合の場合は適合する商品をお教えください。
よろしくお願いいたします。

書込番号：12885452

[スーパーアルテッツァ]

↓のようにNV-LB60DTと適合機種であるNV-LB51DTは端子の形状が同じです。

http://www.sanyo-car.jp/gorilla/nv-lb60dt/spec.html

http://www.sanyo-car.jp/gorilla/nv-lb51dt/spec.html

従いまして、NV-LB60DTにも使用出来ると思われます。

書込番号：12885520

[スーパーアルテッツァ]

それとヤフオクで検索すればNV-LB60DTに適合と表記した
同種の商品を見付けられます。

書込番号：12885542

[くろじんたん]

スーパーアルテッツァ さんへ
適切な情報をありがとうございました。これで安心してVP-40を購入することが出来ます。
本当にありがとうございました。

書込番号：12885672

機種選択で迷っています

[かんとく＠北九州]

現在、カーナビの購入を検討しています。
このサンヨーNV-LB60DTとパイオニアのAVIC-T05のどちらにしようか悩んでいます。

サンヨーのゴリラはネットでのおすすめ情報をSDに落とし込んで取りこめる所に魅力を感じており第２位の売れ筋のようです。

一方、パイオニアは３年間の無料マップ更新に魅力を感じますが、ネット情報などは通信契約が必要？のようで。

カタログを見る限り、ナビの能力は双方ともあまり変わらないように感じてますが、どちらがお勧めでしょうか。

また、このクラスのカーナビで他にお勧めがあれば教えてください。

書込番号：12667961

[乳蛙]

ナビとしての能力はほとんど違いがないと思います。
どちらもそこそこ。

エアーナビは通信(スマートループ)によって渋滞情報や、パソコンでのルート作成、その他情報を仕入れます。この通信は有料です。パイオニアではVICSよりも多く道路情報を得られるとしています。

LB60DTはVICS非対応ですので、渋滞情報は入りません。
ジャイロに関してはゴリラのほうが精度が高いかもしれません。
旧型ですが、私がエアーナビとゴリラを使用して思ったのはゴリラのほうが止まらないことです。

画面の質がいいのはエアーナビです。そのかわり少し動作が遅い。
ゴリラは画質はワンランク下がりますが、サクサク動いてスクロールもスムーズに動きます。

位置更新ではゴリラのほうが細かく補正します。
エアーナビは1秒一回更新なので、動作中は多少カクカクした感じになります。
ゴリラのほうが細かく測位修正を行いますが、東京都心部でのたくさん細道がある場所以外ではそれほど問題ないと思います。

地図に関しては、エアーナビ(T05)は2013年6月まで無料更新になります。
ゴリラは毎年8月ごろに新しい地図データがゼンリンから発売されますが、１万5000〜1万8000円ほどかかります。

地図だけの見やすさや、動画などを再生したときの綺麗さではエアーナビのほうが良いかもしれませんが好みだと思います。

ゴリラは3Dで都市地図が見られます。

このクラスではゴリラが使いやすいと思いますが、例えばsony、パナソニックなども作っていますので店頭で触って気に入ったものでいいと思いますよ。

ナビゲーション能力に関しては全部を任せるのはまだ難しいと思います。

書込番号：12669656

[トム67]

私はこの機種とAVIC-T07�Uでまよってます。
理由はこの機種を3年後に地図更新したら
実売30000円+18000円で48000円
AVIC-T07�Uは3年間地図更新無料で実売44000円。
通信契約は全く思慮にいれてません。
そうなると、VICSが付いてる分07�Uかなと思ってしまいます。
すいません、悩みの種を増やしたみたいですが
T07�Uも候補になると思います。

書込番号：12684190

[福島太郎丸]

ゴリラプラスは どうかな?

書込番号：12879700

バイクで使えないと聞きましたが

[じいや39]

LB51DTをバイク用として購入しようと思いますが、
ヨドバシの人にこれはバイク用として使えないと聞きました。

理由はパーキングブレーキに接続しないといけないからということでしたが、
本当に使えないのでしょうか？

何か使える手段がありますか？

初歩的な質問ですみません

書込番号：12850829

[へーヌマ]

「バイクでは使えない」ではなく「使ってはだめ」なんです
理由１・・・防水処理がされていないのでクレームが利かない
理由２・・・バイクの振動に耐えられない
理由３・・・急激な温度変化に耐えられない
理由４・・・埃や塵の進入に耐えられない
その他・・・・・・・・・・・・・・・
つまり自動車の社内用に作った商品なので屋外での使用はだめ・・
と言う事です
ＥＴＣも車用が使えれば安く済むはずですがバイク用は高価ですもんね

書込番号：12851830

[sigma0201]

LB51DTではなく当方所持はSB540DTです。
2009年7月購入以来、1年2か月で100時間程度はバイク積載で使ったと思います。
（昨年9月に転勤になってしまい、借家にバイクを持ってこられなかったのでバイクでの
積算使用時間は止まったままになってしまっております。）

公式回答では私もヘーヌマさんおっしゃる通りと思います。
以下、「短期間に壊れる可能性を承知の上で」お使い下さいという回答になりますが…。
ヘーヌマさんの回答に沿ってコメントします。

１）その通りです。
　私はナビ収納できるバイク用タンクバッグに入れて使用しておりますが、大雨の時の
退避用に「電源ケーブルとイヤホン用の穴を開けた、蓋が密閉できる弁当箱」をタンクバッグ
に忍ばせております。
雨天時、タンクバッグのナビ収納ポーチ部分のビニルが曇るようになったらナビ案内の画面
はあきらめてタンクバッグ内の弁当箱に退避させてます。

２）1年あまり、延べ使用時間にして100時間前後と思いますが、上記タンク
バッグの収納ポーチ部分には中硬質スポンジが付いているため故障はしておりません。

主に使用しているのはHONDA Honet900です。
4気筒のため振動少ないかと思いますが、クルマで使用するときはH21年式のMOVEに装着
しており、振動レベルはバイクとクルマで数倍の差があると思います。

あと、バイク使用時にタンクバッグが使用できない1台に関してはウェストバッグ内に
「電源ケーブルとイヤホン用穴を開けた弁当箱」に入れ、100時間の内延べで20〜30時間
使用していると思いますが今のところ大丈夫です。

３）SB540DT以前にバイク用としてMio C310Fを使用していましたが、これは7月に使用して
外気温35度以上でフリーズとか、盗難を警戒してバイク用マウントから外してジャケットの
胸ポケットに収納して昼飯食ってから外に出たらフリーズしていたとか、本体周辺温度が
35度超えるとフリーズしまくりでした。

SB540DTはバイク・クルマでの使用で高温度下によるフリーズは一度もありません。
MOVEで氷点下の室内に取付けてもフリーズはなかったです。
バイクでの使用時の最低温度は氷点下での使用はなく外気温が+2度位が最低と思いますが
これもフリーズはなし。

４）埃や塵に関しても私の基本見解はヘーヌマさん同様です。
　ただ、私のように
　・タンクバッグの収納部分に入れてファスナーで閉じる
　・弁当箱に入れてからウェストバッグに入れて使用している
状況であれば、埃や塵はあんまり本体内に侵入してないかなと思います。

パーキングブレーキについては答えられませんので
「みんカラ」でゴリラの取付方法をググるとか
価格.comのクチコミならNV-LB60DTのところでNo.[12701643]を検索してみてください。　

書込番号：12852084

[じいや39]

情報ありがとうございます

現在SonyのU35を使ってます、
約半年の間に2回も故障したため買い替えを検討してます。

U35は、防水対応、自転車用としても販売してるため購入しましたが
故障が多くだめでした。

そこで、LB[51DTもしくはSP300L（Panasonic）の検討を始めたところです。

バイクに対応していないのは知っていますので
あくまで自己責任で使おうと思ってます

書込番号：12853790

[中ちゃま]

今日、NV-LB51DTを買った者です。パーキングブレーキ信号の問題なら『ストリート ミスタープラスGS-1』というアダプターケーブルを買って本体とシガーライターケーブルの間を中継させれば解除できますよ。
オートバックスで\2400でした。

書込番号：12879066

ナビの取り付けについて

[ランココ]

視界不良になるのが、嫌なので「NAVIC製 カーテレビスタンド　ＴＲＮ−１７」もしくは「オートバックスセブン PA-734」を購入し、こちらのナビNV-SD741DTを取り付けたいのですが、変換するアタッチメントなども必要でしょうか？判る方がいらっしゃいましたら教えて頂けると助かります。また、NAVIC製 カーテレビスタンド　ＴＲＮ−１７」と「オートバックスセブン PA-734」は同じ仕様なのでしょうか？

書込番号：12877258

[スーパーアルテッツァ]

「NAVIC製 カーテレビスタンドTRN-17」に取り付けるには↓の変換ステーが必要でしょう。

http://item.rakuten.co.jp/auc-trust-j/vp-37/

書込番号：12877328

[ランココ]

ありがとうございます。早速、購入し取り付けてみます。

書込番号：12877347

[スーパーアルテッツァ]

それとTRN-17と PA-734は同じ商品のようです。

PA-734はナビックがオートバックス向けに作った
TRN-17のOEM商品です。

書込番号：12877787

[ランココ]

ありがとうございました。早速購入します。

書込番号：12878385

地デジ視聴中にフリーズ?

[にゅーじゃん]

先日同乗者が走行中に地デジを見ていたところ、電波状態が悪かったのか
画面が固まってしまいました。チャンネルを変えることも、ナビ画面に戻すことも
できません。電源スイッチ切ったり、シガーソケット抜いて再起動しても
電源切った時の画面からリスタートするので、にっちもさっちも。
結局そのまま走行して、受信状態が良くなるまで何も操作できませんでした。
これって、ゴリラでは当たり前のこと?

書込番号：12877467

[batabatayana]

走行中、同乗者等々はさて置き、電源を入れなおして

＞電源切った時の画面からリスタートするので、にっちもさっちも。

とは、電源を入れるといきなり該地デジ画面が表示されるのですか？
それとも、通常起動でのナビ画面が先ず表示されナビ等はOKの模様で、
地デジ？にすると該地デジ画面で「放送切替優先」が”12ｾｸﾞ優先”なら仕方ないのかも、取説N-52に関連が記載されてますね。
初期設定は”ﾜﾝｾｸﾞ優先”ですね。

としても、「受信できません」とか360DTのﾜﾝｾｸﾞ画面では出るが、不親切ですね記憶力は良さそうだが・・・

書込番号：12877601

[batabatayana]

＞受信状態が良くなるまで何も操作できませんでした。

でしたね、すみません。

発売5ヶ月以上、それなりに売れていると思える650全て同様なら結構な噂？になっていると思います。

お持ちの650は何らかの問題が有りそうですね、連絡された方が良いと思います。

書込番号：12877822

付属のフィルムアンテナの受信感度が悪い

[silliy]

はじめまして、今月この機種を買いました。
自分で取り付けをしたのですがつけた当初はフィルムアンテナの受信感度もよくフルセグも映っていたのですが、
前から、付いていたＤＶＤデッキとミラーモニターをこの機種に接続した時から、なぜかフィルムアンテナから電波を受信しなくなりました。
ロッドアンテナを伸ばせば５０〜７０近くまで受信しフルセグが見れるのですがの、ロッドアンテナをしまうとワンセグも受信しなくなります。
いろいろ、電源とアンテナケーブルのみでやってみたり試しているのですがうまく解決しません。

なにか良い方法などありませんでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：12837376

[CBA-CT9A]

おかしくなったら、元の状態に戻して１個１個ネガを潰していくしかないと思います。

たぶんミラーモニターがジャミングしてるんだと思います。
粗悪品だとシールドが弱く電磁波出しまくりで、他機器に影響が良く出ます。
ドラレコの安心ミニとか最悪ケースでしたねえ。
まあ分解してシールド材で覆ってやれば改善すると思います。

書込番号：12837652

[silliy]

変身遅くなり、申し訳ありません。
あれから、一個一個戻しながら試し、いくらか受信感度も上がるようになりました。
やはりモニターが怪しいですね＾＾；

ひとまず、ありがとうございました。

書込番号：12876355