SONYすべて クチコミ掲示板

ご教授ください。

[530512]

私、素人で全く知識がないため、ご教授ください。

SONY nav-u NV-U76V　か　ストラーダポケット CN-SP300Lの2機種で迷っております。

量販店でnav-u NV-U76Vが\34,800-
ストラーダポケット CN-SP300Lが\26,400-で探してきました。

日産モコにつける用として、希望は案内と画面が見やすいこと、操作しやすいことぐらいです。
VICSとかワンセグ、AVなどはあまり重要視していません。
どちらが良いと思われますか？
jそれとも上記の点を重要視するなら、ストラーダ CN-MP150Dの方が良いのでしょうか？

お手数ですが、アドバイスをください。

書込番号：12414606

[ひろジャ]

VICSやワンセグを重視してないならストラーダポケット CN-SP300Lで充分かなと思います。

書込番号：12414646

[マイスターこてつ]

どっちかではないですがSANYOゴリラのほうがいいですよ。
ポータブルでは間違いなくダントツですよ。

書込番号：12414718

[530512]

具体的にGoriraの方が良い点はどこなのでしょうか？

書込番号：12414856

[とある地方のマニア]

530512さん、おはようございます。
私なら、SONY nav-u NV-U76Vをオススメします。
SONYはパナより画面が見やすく、ちょっと案内も細かいと思います。また、フラットなデザインは従来のデザインのパナとり先進感を与えてくれます。
クレドールの吸着力もSONYの方が強くと感じました。
ただ、データベースで考えると難しいところですね。住所件数はパナが◎・電話検索は△・ジャンル検索はSONYが◎　など僅差ですね。実際、検索の利便性はパナが良いと思います。
最後に、トンネル中等で重宝するジャイロセンサーですが、SONYの方が精度は一枚上手だと思います。

書込番号：12416231

[530512]

ソニーに揺れていますが、まだ迷っています。

ランキングでもゴリラは上位で、
ゴリラを勧められる方が多いのでゴリラの方がいいのでしょうか？？

ご意見お待ちしております。

書込番号：12422373

[とある地方のマニア]

ゴリラは、ＰＮＤの定番だからだと思います。
ただ店舗価格なら、スレ主さんが提示されている２台の価格ではソニー並みの価格では台数限定品となりそうです。
※年式を考えるとですが・・・。

書込番号：12434523

[530512]

最近、自分でもいろいろ調べてバックモニターのカメラをつけたいと思っています。

その場合、最初に挙げたたストラーダとNV-Uではどちらの方が良いのでしょうか？

それともECLIPSEのEP001Cのような最初からカメラ付きを購入した方が良いのでしょうか？

カメラでおススメ機種あればお教えてください。

書込番号：12434682

[とある地方のマニア]

スレ主さん、バックカメラですか。
ストラーダ CN-SP300L・SONY nav-u NV-U76Vは、バックカメラは対応していません。
上記の2機種の価格に近い、バックカメラ対応するPNDは下記の通りです。
GORILLA NV-SD630DTA
エアーナビ AVIC-T07　　　となりますね。
ただ、本体のみでバックカメラを別途購入することになります。
よって、カメラ付属の「ECLIPSE　EP001C」は安いと思います。しかし、市場になかなか見ませんね。

書込番号：12436320

[530512]

とある地方のマニア さん、ご教授ありがとうございます。

個人的に、私が挙げた機能とか抜きにすると、

3.5万〜4万の予算だと、とある地方のマニア さんのおすすめはどこの機種になりますか？

書込番号：12438139

[とある地方のマニア]

予算は3.5〜4万円以内ですね。私は、下記の４点をオススメしたいと思います。並び順は、私なら購入したい順位順です。
SONY　nav-u NV-U76V
※GPSが捕捉出来ない場所でも、業界トップクラスのセンサーが自車位置を的確に感知して案内してくれる。

パイオニア　エアーナビ AVIC-T07
※私はひとつ前モデルT-20ユーザーです。このナビは全体がやや大きめですが、モコのようなフロントが広い車種なら、そこまで邪魔にならないと思います。FM-VICS内臓で、渋滞なども、ラクラク回避。

パイオニア　エアーナビ AVIC-T05
※上記製品とデータは変わらず、4.8型液晶で小型化。FM-VICSは非内蔵モデルです。

パナソニック　ストラーダポケット CN-SP300L
※スピーディーな検索性能が、イライラ解消？ただ、画面が見難いと思う。

PND定番のゴリラは、予算内では無かったため記載されていません。特価品を除く。
長くなりましたが、御了承下さい。

書込番号：12441439

[530512]

まだ、迷っていますが参考になりました。

また、機会がありましたら色々とお教えください。

書込番号：12458941

nav-u NV-U3Cと何が違うのでしょうか？

[プマジ]

こちらの製品の方が発売日が新しいのとメモリのサイズも大きいのですが、値段的にはnav-u NV-U3Cの方が高いです。

画面のサイズも同じだと思っているのですが、nav-u NV-U3Cよりこちらを購入した方がお得ですか？

書込番号：12412150

[目黒紅葉]

絶対こちらの方をお勧めします。機能が違います。車モード、自転車モード、
徒歩モードがあります。特に徒歩モードが秀逸で、車から降りるとき、
取り外してもっていくとすごい便利です。データの更新も最新機種の
方がたびたびあるようです。U3Cの更新は今回が初めてですが、19800円も
かかります。

書込番号：12412193

道路情報でルート変更されてしまう

[おならリス]

ユーザの皆さん、こんにちは。
これとVICSユニットを1年ほど使っています。
VICSは交通情報の収集のみに使うつもりで、「設定メニュー」→「交通情報」→「交通情報考慮検索」と「渋滞回避オートリルート」は共にOFFにしています。

それにもかかわらず、ルートガイドの最中に「最新の道路情報をもとにルートを変更しました」というアナウンスが度々出てしまいます。

上記の設定では不十分なのでしょうか？
同様な現象で困っている人いませんか？

ファームウェアは無料で更新できる範囲で最新な4.00wbです。

書込番号：12410195

２台目のクレードル

[わにわにパックん]

２台目用にクレードルだけを購入したいと思います。
SONYに問い合わせたところ、在庫はあり、４９８０円、送料・代引き手数料込で
６０６９円とのことでした。
ちょっと高いなー、、、という気がします。

どなたか、もっと安くどこかで購入された方はいますか？
もしいたら教えて下さい。

よろしくお願いします。

書込番号：12383433

渋滞統計情報予測ルート

[鹿之助くん]

NV-U76VとGorilla NV-SB570DT（予算的には550DTか）辺りで購入を検討しています。

FM多重VICSは私の少ない経験から観てもあまり有用とは思えません。しかし、有ればあった方が良いかなと思いながら、少々迷っています。
このナビは６ルートを検索しますが、渋滞統計情報があった場合、その情報を考慮した場合としない場合は選択出来るのでしょうか？

また、Gorillaの0.2秒間隔の自車位置表示は気に入っていますが、この機種はGPSｌのみの１秒間隔ですよね。不自由はないものでしょうか？

使っておられる方、教えて下さい。

書込番号：12368505

[しげ１２３]

私はNV-U76Vを購入して、後付けでﾋﾞｰｺﾝを付けました。

FM多重VICSを迷い、76VTの購入を考えましたが、ﾋﾞｰｺﾝを取り付ければ必要ないと考え76Vを購入しました。

６ﾙｰﾄ検索ですが、いまだに　推奨１のｺｰｽか一般道優先の二つしか選んだ事が無いです、

また、名古屋近辺の地方都市に住んでいるので、ﾋﾞｰｺﾝが混雑の｢赤｣表示になっていても、

渋滞回避しているのか、していないのか、今のところ　明確には分りません。

　
ＧＰＳは朝一エンジン始動してから、１０〜１５秒ほど掛かります（その間１００ｍ程走ってから）が、その後はエンジン

掛けると同時にＧＰＳをキャツチします。


私は、さほど気にならないです、何故ならば、国道へ出るまで２００ｍ程ありますが、

国道へ出るまでにＧＰＳをキャツチしますので、特にこの件に付いては重要視していません。


購入する際、参考にならないかも分りませんが、｢口こみ｣と｢レビュー｣に評価を掲載して有ります、購入時の参考にして下さい。

書込番号：12369479

[強力洗剤]

実は私も最近まで全く同じ機種で悩んでいました。（地図データの古い550DTは除外してましたが）

FM多重VICSはドライバーが「情報として」活用できるのならあった方が良いと思いますが、私はそれが出来ないのでビーコンを基にリルートしてくれる道をなぞるように走っています。結果から言うと不憫ないです。レビューにも書きましたが、それがどれだけ時間短縮や渋滞回避になっているかは、私には分かりません。最近の感想としては、日本橋から銀座あたりの渋滞は上手く避けているような気がする程度です。

ルートの検索結果ですが、私も しげ１２３さんと同じく推奨１か一般道優先ぐらいしか選択しません。渋滞統計無視ってあったかなぁ・・・、自信ないので週末確認してみます。

GPS捕捉と自車位置はゴリラの強みですね。私も相当悩みました。友人の550は早かった記憶があります。ただ実用的にはエンジンをかけていきなりスタートすることはあまりないと思うので問題にはならないかと思います。特にナビを使いたいときは、住所や電話番号を入れている間に捕捉してくれますからね。注意をしたいのは方角が正しくない時があるので最初だけ気を付けなければなりません。

自車位置に関しては、恐らくこの補正間隔も影響しているのかもしれませんが、軽車しか通れないような、細い道がごちゃごちゃした道、例えば下町の様な所では自車位置と実際の道が一致しないことがしばしばあります。私は仕方が無いと思っていますが、土地勘が無い人にとっては辛いでしょうね。

で、私が570DTではなくU76Vを選んだ理由は設置のシンプルさと大きさです。ダッシュボードやハンドルまわりにケーブルがゴチャゴチャしているのは趣味ではないのと、本体がコンパクトなので視界を遮らないのが決め手になりました。

何かの参考になれば幸いです。

書込番号：12370251

[鹿之助くん]

しげ１２３さん、強力洗剤さん、ありがとうございます。

渋滞統計情報が有るか無いか、それによってルートを変更しているかどうかは表示されないという意味ですね。

> Gorillaの0.2秒間隔の自車位置表示は気に入っていますが、この機種はGPSｌのみの１秒間隔ですよね
の部分、上手く伝わっていないようなので、説明します。
最近のGorillaは、自車位置をGPSとジャイロで交互に即位し、ナビの画面上でよりスムーズに自車位置を表示させていますが、その事を言っているのです。動きが細かい分、右左折等の場所がより正確に分かり、通りすぎてから「あ、今の所左折だったんだ！」なんて事もなくなる筈です。
その点、U76Vはどうなんだろうと思ったので、お尋ねしたわけです。

あと、強力洗剤さんは、
> （地図データの古い550DTは除外してましたが）
と書かれていますが、550DTは570DTのVICS省略版なので、地図データは同じだと思いますが。
確かに、地図データは最低でもこの辺の機種のものは欲しいですね。
首都高速の大橋ジャンクションに対応している地図は欲しいので。（２００９年１２月の時点では開通していませんが、ルート検索は対応していますよね）

書込番号：12370510

[SERENAR]

U76VTになりますが今のところ問題となるような位置ズレは感じていません。
目的地の前の道路が車1台ぎりぎりの細い道でしたが、案内や位置ズレは問題なかったですよ。

渋滞予測探索は、本体の設定でON/OFFするのでルート探索画面での選択はできないです。
詳しくは取説の79ページ（欄外の注も含めて）をご覧下さい。
http://www.sony.jp/ServiceArea/impdf/pdf/41961060M-JP.pdf

地図について550DTは大橋ＪＣＴはルート探索できないと思います。
詳細地図では表示されるけどルート探索はできないという書き込みを見た記憶があります。
新しい上位機種のカタログではセールスポイントになっていますが550DTにはありません。
購入の条件にもなっておられるようなのでメーカーへの問い合わせをお勧めします。
参考までに741DTのカタログ表紙には571DT（Newモデル？どこかの専売モデル？)の記載も
あるので併せて問い合わせしてみてはいかがでしょうか？
http://products.jp.sanyo.com/support/manual/search.php?dai=3&chu=5&sho=1

書込番号：12371546

[強力洗剤]

>渋滞統計情報が有るか無いか、それによってルートを変更しているかどうかは表示されないという意味ですね。

渋滞予測検索（という意味ですよね？）は設定にてONかOFFでした。
私はONのままです。マニュアルに書いてありましたね。

>通りすぎてから「あ、今の所左折だったんだ！」なんて事

なるほど、そういう意味でしたか。それはないですね、私は。
GPSを捉えていれば、ナビの表示そのものは正確のようです。
ただし、U76Vでは先に挙げた下町では間違うことがたまにあり、
補正間隔の狭い（ダブルチェックの）ゴリラでは恐らく正しく
表示出来てるのではないのかなぁと想像してしまうことがあります。

すみません、訂正させてください。
550DTではなく540DTですね。友人が持っているのも540DTの方です。

書込番号：12371738

[強力洗剤]

さすがSERENARさん
先にお答えになられてましたね。重複してしましました。

書込番号：12371759

[鹿之助くん]

SERENARさん、強力洗剤さん、ありがとうございます。

> 渋滞予測探索は、本体の設定でON/OFFするのでルート探索画面での選択はできないです。

それが知りたかったのです。
本体にそのスイッチがあるのですね。これですっきりしました。

それに、
> 地図について550DTは大橋ＪＣＴはルート探索できないと思います。
も、知らなかった事です。地図上に掲載されていても、ルートとして利用出来ない状態なのですね。550DTがそうなら、570DTも同じでしょうね。確認してみます。
では、同じ2009年12月の地図を搭載したU76Vは？　一応カタログ上にはあるように書いてありますが、大橋ジャンクションもちゃんとルートを選べるのでしょうか？

１秒間隔の自車位置測位でも、取り敢えずは大丈夫と言う事でしょうね。少し安心しました。
　

書込番号：12373112

[SERENAR]

大橋ＪＣＴへの対応ですが勘違いしていました。570DTも対応しているようなので550DTも同じかと思います。一応メーカーへは確認して下さい。どうもすみませんでした。
http://allabout.co.jp/gm/gc/194612/
トンネル内ではU76Vの方が良さそうですね。
http://allabout.co.jp/gm/gc/194617/

書込番号：12373247

[鹿之助くん]

SERENARさん、

〉大橋ＪＣＴへの対応ですが勘違いしていました。
なんて大した問題ではありません。

http://allabout.co.jp/gm/gc/194612/
http://allabout.co.jp/gm/gc/194617/

この二つのサイトですべての問題は解決しましたよ。
現状、大橋JCTではNV-SB570DTと550DTは使い物にならないことがわかりました。
それに対して、U76Vは素晴らしいパーフォーマンスを発揮することや、渋滞統計情報で、希望到着時刻から出発時刻を算出してくれることもわかりました。

迷いは一掃されましたよ。
本当にありがとうございました。

書込番号：12374798

メモリースティックPRODuo変換アダプタ

[ＬＥＳＡＮＣＥ使い]

皆様の口コミ等参考にさせて頂き、この度Ｕ７６ＶＴを購入致しました。
そこで質問ですが、「メモリースティックPRODuo変換アダプタ」という物が有り、マイクロＳＤＨCがメモステとして使えるらしいのですが、「マジックゲートには対応していません」とか書かれています。ＰＣに有るＭＰ３やレコーダーで録画したワンセグ番組動画など問題なく再生出来るのでしょうか？　また、本機で録画出来るのでしょうか？

　いつも質問ばかりで申し訳有りませんが、宜しくご教授下さいませ。

書込番号：12367864

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

過去ログで同類の質問があり、確認出来ましたら返信をという書き込みをしてるんですが
返信がありませんね…

自分の考え方は、メモリカードの使い回しを考えなくてはいけないくらい、高い物なのか？
あと何かトラブル時に後悔しないで済むか？
メモステのアダプタはメーカーの想定外の使い方ですので、何があろうとメーカーは責任を
持つ事はありません。
ですので、誰かが使えたとしても、その人が使えただけと考えるべきです。
自己責任で人柱になって、ここに報告願います。

microSDも安ものだと、不具合続出で使いもんにならんって事もアダプタの場合は多くなる
でしょうから、やめた方がいいと思います…

書込番号：12368618

[ＡＳ−Ｐ]

容量によっては金額的メリットは全くありませんよ。
それを覚悟で買いましょう。
セールで８Ｇ以上格安で売っていれば考えますが普通の価格帯では迷わずメモステですね。

物が違いますがアダプターで使ってますが今のところ問題なく使えています。

まあ元々ＭＧ無しのメモステを弾く仕様は無いのでＭＧ無しメモステとして認識しますよ。

書込番号：12368807

[ＬＥＳＡＮＣＥ使い]

Ｖｉｃｔｏｒｙさん、ＡＳ−Ｐさん
コメントありがとうございます。

　たまたまですが、本日の新聞広告の中に８ＧＢ-２，９８０円（ＰＳＰの所に）を見つけました。おっしゃる通り、そんなに高くないようなので、メモステを購入しようと思います。
ご意見、有り難う御座いました。

書込番号：12377036