
このページのスレッド一覧(全3336スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 2 | 2011年7月9日 00:43 |
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11 | 8 | 2011年7月5日 06:11 |
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9 | 10 | 2011年7月3日 18:06 |
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1 | 3 | 2011年7月3日 17:08 |
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1 | 6 | 2011年7月3日 10:06 |
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6 | 7 | 2011年6月29日 16:56 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


カーナビ > SONY > nav-u NV-U77V [ブラック]
残念ながら出来ません。
一度削除して、任意の位置で再登録するしかありません。
この場合決まったランドマークが設定されている場所(たとえばホテル、駅等)では
ランドマークを自分で設定しなければならず、設定されているランドマークと違ってしまいます。
書込番号:13163852
0点



カーナビ > SONY > nav-u NV-U77V [ブラック]
先週末に届き、大変重宝してます。
ただ一つだけ問題があります。日当たりのいい駐車場に数時間、クレイドルに本体をセットした状態で放置したところ、吸盤が外れ、ダッシュボード表面のシボに引っかいたような跡ができました。吸盤自体は柔らかいゲル状なので、傷ではないのだとは思いますが、こすっても全く取れません。
どなたかうまく取る方法をご存知でしょうか? このペースで跡がついていくと、数ヶ月後には跡だらけになってしまうことを恐れています。
ちなみに、今回付いた跡は、いわゆる日焼けや輪っか状の跡ではありません。接着剤をつけたあとの様な感じです。
3点

消しゴムはどうでしょう??
自信は無いですが…。
それと、吸盤はフロントガラスには付けられないのでしょうか??
無理なら、フロントガラス用ステーを購入されてはどうでしょうか!?
書込番号:13155998
1点

開パパ さん
書き込みありがとうございます。窓に付けることは思いつきませんでした。確かに窓の方が平滑性が高く、高い吸着力が得られそうです。表面温度もダッシュボードほど高くならないような感じですし。消しゴムも試してみます。(熱に強いと思われる)ダッシュボードが溶けて出来た跡ではないと見ているので、うまくいきそうな気がします。
私は土日にしか乗らないので、毎回クレードルを取り外してもそれほど国はならないのですが、毎日使う方々はどうされているのでしょう?
書込番号:13156478
3点

フロントガラスだと車検通らない。
付けて良いのは上部から10cmくらいまでの範囲だったと思う。
書込番号:13156480
2点

車検の際は、外せば良いと思いますが…。
よく、そういう車見ますけどね(>_<)
書込番号:13156503
0点

フロントウィンドーへの装着は厳密には違反です、当然純正にはありませんからソニーの場合は現実的にも難しいでしょう。
車によってはダッシュがシボの深いものがあり、どうしても重みに耐えられずに外れてしまいます。
この場合は添付されている接着シールを貼って使用するしかありません。
接着シールを使用しないのであれば、走行中にも外れる恐れがありますから本体の下にスポンジ等を挟んで支えると外れにくいですね。
傷ですけどあまりいじるとかえって見苦しくなる場合も在りますから、気になるならカッター等で目立たな苦なる程度にしておくのがよいかと思います。
書込番号:13157138
1点

消しゴムでダッシュボードを擦ってみました。結論から先にもうしあげると、残念ながら効果ゼロでした。もしかするとよごれではなく、本当に傷がついてしまったのかもしれませんね。毎回取り外しを繰り返していたら、数ヶ月でダッシュボードがボロボロになってしまいそうです。ベストな取り付け位置がだんだんわかってまいりましたので、台座シールを貼ってしまおうかと思います。
しかし、ダッシュボードへの合計の装着時間が5時間程度でこんなにダメージかあるとは、本当に商品として成り立つのか、メーカー社員は自分たちで使ってみてこんなに基本的な問題点に気づかなかったのかと不思議に思います。
書込番号:13180821
0点

前置きとしてダッシュボードの汚れがどんな感じなのか画像が無いのでなんとも言えないのですが
クレドール吸盤の強さ、材質ともに他社と決定的な差異は感じられないので
単純にダッシュボードと吸盤との相性が悪いという気がします。
付属の吸盤用シールを使わないのであればこんな商品を使用してみるとか
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/qba17.php
クレドールを使用しないと本体付属のシガーソケット電源は使用できなくなりますが、本体側のAC電源及びUSBからの給電は可能なので何とでもなると思います。
(あ、VICSとの接続が出来なくなるか…
参考までに、僕の場合はRAMマウントで使用するためにクレドールは完全に分解加工して取り付けています。
http://www.pdakobo.com/review/ram/
ソニー社のクレドールは吸盤と本体を簡単に分解できるようにしてくれるか、吸盤以外のクレドールを販売してくれるといいんですがねぇ…
書込番号:13216205
1点



カーナビ > SONY > nav-u NV-U37 (B) [ブラック]
U-35の場合、たまに信号待ちなどの時に停止しているにもかかわらず、ナビが勝手に動いている時があります。
その時の症状は、
方向を示すマークがクルクル回り、スピードも29km/hくらいまで勝手にあがったり下がったりしています。
勝手に動き出すと気持ちが悪いです。
GPSの電波のとらえ方が弱いのかな、って思っていますが U-37の場合そんな症状はないでしょうか?
1点

ナビの設置場所が影になりやすいとかもあるんじゃないのかな?
書込番号:13200433
2点

茶風呂Jr.さん
カキコありがとう御座います。
間違い:方向を示すマーク
正解:自車位置を示すマーク
挙動不審の動画をアップしました。
http://www.youtube.com/watch?v=OxujsPXq8bc
気持ち悪いですよ。(^_^;)
道路の左縁石によせてパーキングランプを付けて停車しました。
その左は歩道がありもっと左は空き地ですので特に影でもありません。
書込番号:13200535
2点

youtubeでもコメントされてるけど
むしろ場所が気持ち悪いかな。
書込番号:13203131
2点

ギリギリの場所なのでは、捕捉数を確保するのに。
GPS性能が同じ他機種を同じ場所に設置しても高さ等が微妙に違うし、
ほんの少し受信NGで結果として捕捉数が不足してるのでは?
いくつ捕捉しているのですか?NG時点及び正常と思える時は?
経験上、高架下傍の交差点で停止するとたまに回転までしなくても
少し角度が変わるときがありますね(ゴリラ360ですが)。
相当な推測ですが、ナビとして捕捉GPSは常に4個は必要なのかな?
”位置”としては論理上3個?で描画できても
「GPS衛星(常に移動)&マップマッチング&車停止状態」だと
”車の向き”が定まりにくいのかな?
書込番号:13203531
1点

みなさん、ありがとう御座います。
説明不足でしたが、普段はダッシュボード上に付けています。
車のスピードメーターとナビの画面を一緒に撮りたかったので挙動不審が始まってから取付直しました。
車はトヨタハイエースで、スピードメーターの横に付けたらハンドルがじゃまで現実の走行では役にたたないと思います。
その他、軽自動車にも取り付ける事がありますが、同様に症状は出ます。
かといって室内でも窓際だとチャンと動作しますし、ビルの谷間でも正常動作します。
症状が出る条件の規則性はいまだ見つかりません。
batabatayanaさん のおっしゃる
「GPS衛星(常に移動)&マップマッチング&車停止状態」の条件が揃ったときなのかもわかりませんね。
書込番号:13203832
0点

>いくつ捕捉しているのですか?
測位情報のことですよね。
買ってから使ってばかりで測位情報の事は気にもしませんでした。
早速ですが、今室内窓際で撮影してみました。
結果はご覧の通りです。
これはどれくらいのレベルなのかは判断出来ないのですが、
走行中に症状が出た時は測位情報を調べて見ることにします。
ありがとう御座いました。
書込番号:13203908
0点

goofy123さん 拝見して取り付け場所が悪いのではないのかなと思っていましたが、
私はスクーターに取り付けて走行中トラックの後ろで停車したところ、ナビが回転を始めグルグル回るではありませんか。
この間見ていた症状が出ているとビックリしました、今まで使っていたナビでこのようなのは初めてです。
それとこのナビはやや問題アリのようですね、またいろいろ試してレビューで報告させていただきます。
書込番号:13209082
0点

少なくても7つは捕捉してますね、室内としては凄いと思います、
が・・・右側の数値類は・・・今後は出さない方が良いですよ。
車内でこれならOKと思います。
高架下/傍、峡谷とかは捕捉可能なGPSが少なくなるし、
ビルの谷間ではそれに、ビル等で反射したGPSを受信する(マルチパス)?事も有ると思いますので
自車位置の算出?に”しどろもどろ”となり、ふらふらとするのかも。
少なくても、車速パルスを利用するナビでは
該GPS状況でも自車マークはふらつかないと思いますね。
書込番号:13209399
1点

m-projectさん
お仲間がいて安心しました。
いや、安心してちゃダメなんですが。(^_^;)
batabatayanaさん
>今後は出さない方が・・・
了解です。
”NAV-Uルート登録支援 笑うゴリラ”
という、行き先地点を登録するプログラム作ってる最中なのになんで気づかなかったのだろう(^_^;)
ありがとう御座いました。
書込番号:13209537
0点




カーナビ > SONY > nav-u NV-U37 (W) [ホワイト]
本日ヤマダ電機で予約してきました。
本体定価36800円でしたが、購入価格は28000円まで下げていただきました。
用途は山歩き、ポタリングです。
ただ問題が1つ。自転車のクレードルキットが自転車のハンドルに取り付けられないかもとの事。
ハンドルは直径31.8mmですがFSAの変形ハンドルなので・・・
ステムに取り付けれるクレードルキットが有ればと思いますが何か良い物知っておられましたら教えていただけないでしょうか?
0点


こんなのもあります。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item30782800001.html
自転車用品ならライト、メーター用のマウントやホルダーは結構ありますよ。
ただ、振動や衝撃で脱落するおそれはどの製品にもありますので、取付けには十分注意を。
書込番号:13175853
0点

ありがとうございました。
色々あるもんなんですね。参考にさせていただきました。
書込番号:13209812
0点



カーナビ > SONY > nav-u NV-U76V [ブラック]
こちらの機種の購入を検討しているのですが、クレードルについて教えてください。
自分の車はダッシュボードに吸盤を取り付けることが難しいので、
運転席側ピラーに吸盤をつけようと考えています。
装着例だとどれも吸盤が下方向になっていますが、
吸盤が真横に来る形での取り付けは可能でしょうか?
0点

走行中に外れてパニックになるでしょう。ダッシュボード上はダメなんですか?
書込番号:12928832
0点

もう売っちゃいましたが、クレードルは書き込み番号
12309671
に添付したような形状でして、ボールジョイントになってるところでうまく角度が合えばいいですが、やっぱり実物を持ってあれこれ見てみるほうが良さそうですね^_^;
ちなみに吸盤のくっつき具合は結構強力でしたし、デフロスター吹き出し口とかとつなぐ脱落時用のひももありますので、もし落ちたときでもすぐダッシュボード上に着地する高さとかであれば大丈夫かも。
みんカラを見ると上面が革系の車への装着(自作)などもあるようですよ。詳しくは見てないですが。
書込番号:12928964
0点

回答ありがとうございます。
ダッシュボードだと、見やすい位置に取り付ける部分がないのです。
視界をさえぎるところにはつけたくないので、ピラーにつけようと思っています。
ピラーはトリムがなく鉄むきだしなので、結構重さには耐えられるのではないかと思ったのですが…。
そういう取り付け方だと76ではなくて35のほうがいいんでしょうかね…。
もうちょっと考えてみます。
書込番号:12931569
0点

クレードルはけっこういろんな向きに向くので付きそうな気もしますが、無難なのはピラーにL字形状の金具を付けて、その金具にクレードルを乗せる感じはどうでしょうか?
吸盤ではなく、ビス止めにすればかなり強固な取り付けにできると思います。
書込番号:12932959
0点

回答ありがとうございます。
できればビス止めなどは避けたいのですが、場合によってはそれも検討します。
悩んでいても物欲が増すばかりで、ガマンできずに結局ポチってしまいました(爆)
自分の想像していたように取り付けることができるかチャレンジしてみます。
結果をまたレポートします。
書込番号:12941958
1点

遅くてすみません。
クレードルの下がちょうどダッシュボードにあたるようにしてピラーに取り付けたところ、
角度も位置もばっちりでした。
1500キロ走行しても落ちたりはしなかったので、これで大丈夫だと思います。
ご助言を下さった皆様、ありがとうございました!
書込番号:13208439
0点



カーナビ > SONY > nav-u NV-U37 (B) [ブラック]
自転車初心者ですが、少し高級な自転車を買おうと思っています。
サイクルコンピュータやナビもあったらいいなと思って、この製品を検討しているのですが
サイコン機能面において、自転車専用のものとどのような違いがあるのでしょうか?
総走行距離は記録できるのか?
走行距離の計測方法は違うのか?など
宜しくお願いします。
2点

すみません、回答ではありません。
似たような葛藤の末に
Garmin Edge 500をWiggleで
購入しまた。
nav-uを選ばなかったのは
スピードセンサーがGPS方式だと思われる。
Phoneのアプリの場合ですが、
時速が1割以上違うこともあるのでパスしたのと、
ケイデンスと心拍数が測れないが決めてでした。
他にもブライトン ライダー50Tも
検討しましたが、地図機能が無い
Edge 500を発注しました。
少しでも何かのお役に立てれば幸いです。
書込番号:13166309
0点

意外なメーカーですが
ユピテルのASG-CM21など如何でしょうか?
http://www.yupiteru.co.jp/products/atlas/asg-cm21/index.html
書込番号:13166440
1点

テイクンさん 情報ありがとうございます。
自分は徒歩ナビ機能も欲しいので、あんまり選択肢がないのですが
自転車の総走行距離だけは正確にしたいなぁと思っています。
例えば一本道を蛇行しながら進んだ場合、直線の一本道の距離しかでなかったりすると
がっかりなのです。この製品はタイヤの回転数を計測する方法ではないようですよね。
中あきらさん
かなり本格的なもので、面白そうな商品ですね。自分としては徒歩ナビ機能も
欲しいのでそっちの機能で大手メーカーのものと比べてどうなのかなーと考えて
しまいます。どこかで展示されていれば触ってみたいです。
書込番号:13170208
0点

私は、GPSが大好きなので、nv-u35 も ASG-CM21 も所有しています、他にもいろんなGPSを所有していますが、自転車にはキャッツアイのサイコンも一つ付けています。
というのは、ナビは電池が切れるんです。切れると、走行距離が分からなくなります。
最悪、今日走った距離や平均速度の情報は欲しいですし、走行距離に応じた自転車のメンテナンスのためにも、常に動作する距離計が必要です。
u35においては、総移動距離は3つのナビゲーションモード、車、自転車、徒歩それぞれに合計移動距離が積算されます。
ASG-CM21には、外部センサで、輪速、ケイデンス、心拍のログをとる機能があり、自転車用としては機能が豊富ですが、ルート検索の機能は有りません、センサも全部そろえる結構高価です。また、形状が縦長なのは自転車用としては、ハンドル周りスペースの点で有利ですクランプの形状にも依りますがフロントバッグとの干渉も少ないです、進行方向横より前の情報の方が必要なわけですから、横方向は狭くても問題は少ないです。
自転車専用ならCM21でも良い感じですが、u35は徒歩で使っても検索できる情報量が桁違いに多いのでかなり便利に使えます。出張や旅行、お出かけのお供にも良いですので、使えるシーンが広いです。
どうぞ、悔いのないお買い物を。
書込番号:13187300
1点

Pヲタさん 情報ありがとうございます。
自転車初心者なので、とりあえずこのU37を買ってみました。
自分の場合「カタチ」や「カッコ」から入って失敗する傾向があるので
とりあえずガンガン走ってみてハマルようだったら本格的なサイコンを
検討してみたいと思います。
書込番号:13191968
0点

>テイクンさん
もし車のメーターと比較して速度表示が1割ズレてたのなら
GPSではなくて車のメーターがズレてる可能性のほうが遥かに高いのでは…
車のメーターは絶対に正しいと勘違いして疑わない人が多いですが
速度守って走ってるつもりが実際は法定速度より1割以上も遅くキープしてて
悪気もなく渋滞の原因を作ってる車が最近本当に多すぎます。
国産車のメーターは、0%〜15%の範囲で 実際よりも速い値 を示します。
(ねずみとりで速度を言われたとき案外出てなかったと思う人が多い理由です)
書込番号:13192631
1点

バLさんへ
なぜ、自動車の話しが出てきたかが
わかりませんが、サイコンと比較してです。
サイコンは猫目とシグマとガーミンで
どれと比べても同様です。
シグマはレンタルサイクルで付いていたもの
なので設定は分かりませんが、
猫目とガーミンは設定は間違ってないと
思います。
ついでに質問です。
4年以上前の車のメーターもそう何ですか?
書込番号:13193579
1点


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