SONYすべて クチコミ掲示板

CDDB更新

[ユキ♂]

NVX-Z555のCDDBが昨年11月ぶりに更新されました。
まだ更新してませんがデータは3月分までみたいです。

書込番号：6198423

とりあえず2日ほど使ってみました

[プレミアで編集]

良：ソニースタイルで16日に注文して17日午前中には届きました。(ソニースタイル恐るべし)
現在使っているカーナビが壊れたために、衝動買いに近いレベルで買ってしまいました。
2日ほどドライブした感じでは、マッピングの精度も高いし、必要な情報はきちんと表示できているので、お手軽ナビとして良くできていると思いました。

悪：早速取り付けてみた時のことですが、自車位置がわからない・・・・・
GPSの感度・・・受信なし。
金属製の屋根つき駐車スペース(壁はない)だったので、外に出て確認すると全然問題なし。
実際走行中には問題ないので、使用上はOKなのですが、前のナビは自車位置をマッピングできていたので、GPSの感度が以前のナビより少し悪いかもしれません。
また、これも値段なりかもしれませんが、地図のスクロールがなめらかでないような気が・・・・・タッチパネルも『ピッ』と音がしながら反応しないし。
それから、機能を拡張したいときにはMSが必要。相変わらずソニーだなぁ。

どちらでもない：やっぱり画面が小さいので、渋滞情報を先読みして、自分の判断で迂回路を見つけて走行するのには不便。
自動迂回経路探索もいいけど、いまいち後手に回っているような気が・・・これは自分だけですかね。

総合的には、コストパフォーマンスはいいと思いますが、もうちょっとVICSは安くならないですかね。
VICSユニットを注文するとき、10分ばかり考えてしまいました。

以上、文句ばかり書いてしまいましたが、安くていいナビだと思います。

書込番号：6148556

[ふもっふ！！]

>金属製の屋根つき駐車スペース

GPSが受信できないのはあたりまえ。

書込番号：6150215

[よー4000]

この掲示板の情報を基に、
先週週末に注文し、火曜日に届きました。
クレードルに載せては使っていませんが、
軽量鉄骨の家の中（窓全閉）でも、いくつか衛星を
捕捉し、5分ほどで現在地を特定できたのが意外でした。

書込番号：6151627

[プレミアで編集]

よー4000さん。こんばんは。
窓全開で空がよく見える状態なのでしょうか。
私の家は木造ですが、少し奥まった部屋の窓辺に立ってみましたが、レベル1のアンテナが2個検出できているだけです。
周りに建物が密集しているせいですかね？
一度サポセンにでも電話してみようと思います。
レポートどうもありがとうございました。

書込番号：6152101

[よー4000]

プレミアで編集さん＞

> 軽量鉄骨の家の中（窓全閉）でも、いくつか衛星を
> 捕捉し、5分ほどで現在地を特定できたのが意外でした。

衛星からの電波がやっと3個（レベル1）で、受信できるような
状況でした。最初は位置を特定できなかったのですが、
放っておいたら、いつの間にか現在地を特定できていました。

> 窓全開で空がよく見える状態なのでしょうか。
窓全閉（しまっている）ですが、周りには家が建っていますが、
密集しているほどではありません。

駐車場（屋根なし）では、７〜８つの受信（レベル３が１つ）でした。
知っている道を走ってきましたが、現在地について問題はありませんでした。
別の車についている02年製のメーカオプションナビでは、目的地
到着時の案内が大雑把でしたが、Nav-uではピンポイントでした。

また、ルート設定が初期設定にもよるのでしょうが、交通量の多い
旧道を案内する傾向にあるような気がしました。
マニュアルにあるように経由地を指定すれば、素直に変更して
くれるので、利口（で頑固）なナビよりも使いやすいかなとも思います。

書込番号：6157775

[プレミアで編集]

よー4000さん。こんばんは。
お礼が遅くなって済みませんでした。
あらためて、どうもありがとうございます。
自車位置の表示については、おっしゃるとおり少し時間(5分くらい)してから表示されますね。
また、高速道路の高架下など、衛星の電波が弱いところはマッピングの追従を行えていないようです。
時間があってサポセンに連絡ができたら、状況を書き込んでみます。

書込番号：6187669

発見

[polar*]

私、週末にしか車に乗らないもので普段はナビをはずしています。
で、そのたびにシリコンゴム吸盤にゴミやほこりがくっつくのがイヤだったのですが（買ったときについてきたフィルムはとっくになくしてしまいました）ある日
お菓子「プリングルス」のふたがこの吸盤カバーにぴったりなことを発見しました！ホントに計ったようにぴったりで、ふた周囲のふちが上手い具合に周囲からのゴミの侵入もガードしてくれます。
よくはずして使う方、一度お試しあれヽ(´ー｀)ノ

・・・つまらないネタでスミマセン・・・。

書込番号：6186254

クレドールの裏底にある穴って・・・？？？

[らんどっち]

先日、購入しました。
NAVI-Uを色々いじり倒している内に
変な所を発見！
クレドールの裏底に不思議な穴が空いているではありませんか。
極小さな穴なんですけど、細いネジが入りそうな、

これってもしかして、ネジ突っ込めば
三洋のゴリラみたいな運転中でも操作可能になるとか・・・
まさかねぇ

はて、何の穴でしょう。
GPS外部アンテナでも付けられるようになってるのでしょうか？
でも外部アンテナは発売されてないし、
何とも不思議な穴、穴、穴

ちなみにクレドールの裏底にはケーブルを這わすような溝も付いてますね。電源ケーブルを這わすにはちと不自然。。。

書込番号：6175950

銀座のソニーショールームに実機がありました。

[こあみ]

先日、銀座ショールームで実施をさわってきました。２階フロアにありました。
レスポンスもナビ機能も充実していて、パーソナルナビにしては良いできだと思いました。
でも、私は、オートバイに装着しようと思っておりましたので、予想以上に大きく購入は断念しました。持ち歩くには厚みがかなりあり、大きく重いです。やはり四輪用ですね。
いま、クラリオンの新機種を候補にしています。

書込番号：6083787

[和田峠トンネル]

こんにちは。

現在、NV-U1の購入を検討している者です。

実機を見て来られたそうですが、覚えておられましたら教えて下さい。

使用に際して、ミニゴリラのように、パーキングブレーキとの

接続の様な配線がありましたか。

それとも、電源からの接続だけでしたか。

宜しくお願いします。

書込番号：6085029

[3160]

＞こあみさん

バイクに取り付けるのは大変そうですね。


＞クラリオンの新機種

http://www.clarion.com/jp/ja/products/2006/navigation/pnd/DTR-P5/jp-ja-product-pf_1168734755365.html

これですね。
私はスズキのスカイウェブに「迷わん」付けてますが、今選ぶなら私もクラリオンかな。ミニゴリラは音楽聴けないし…。

書込番号：6085267

[平主任]

パーキングブレーキの接続はどうなっているのか、私も気になっていたんですよね。

想像するに、気圧センサー・加速度センサーが走行中・停車中を感知するのでしょうか？

この接続の面倒がなければ、自分の車と会社の営業車（もちろんナビなんかついてません^^;）の両方で簡単に使い分けが出来て便利だと思うのですが。。吸盤設置は私の中でポイント高いです。

もちろんナビが「使えるナビ」かどうかも気にはなりますが、今まで1回しかナビ付きの車（レンタカー）に乗ったことのない自分にとって、このぐらいの値段で「あると便利だろうな〜」ぐらいの欲求が満たされればそれで十分価値があります。

私はもともと「ナビ不要論者」でしたが、これだけ手軽なら食指もぐんと伸びますね^-^

書込番号：6112039

[こあみ]

掲示板をしばらく見ていませんでした。
返信をいただいておりましたのに返事遅くなりまして申し訳ございません。実は、あまり時間が無くて、パーキングブレーキの接続はよく見てこなかったです。確かにパーキングブレーキの接続は面倒ですよね。製品ホームページのニュアンスだといらなそうですが・・・いい加減なことかけないので。。

スカイウェーブよいバイクですね。迷わんも安くなってきたので候補にしてますが、やはり地図データを重視すると2Ｇ版が欲しいですところです。

クラリオンのDTR-P5が候補といいつつ、明日ヤフーショッピングでポイント10倍キャンペーンがあるので、NV-U1買ってしまうかも・・・です。でも重くてデカイなぁ・・・

書込番号：6112132

[平主任]

ソニーホームページにて

『GPSに、気圧センサー、加速度センサーを加えたハイブリッドシステム「ポジションプラス」を新開発。GPS電波が届かない場所でも、自車位置を補正して地図上に表示します。「ポジションプラス」は本体に内蔵されているので、カーコンピューターやパーキングスイッチなどへの配線も不要です。』

もう一度HPをよくチェックすると、上記の説明がありました。どうやら配線は必要なさそうですね^-^

あとは使用感。…発売後購入されたみなさんの書き込みに期待します^^;

書込番号：6112250

[びーちゃん660]

製品のホームページにて「細路図は走行中、表示されません」といった表記がありました。

パーキングブレーキ配線がないのであれば、移動時（ＧＰＳであるから簡単に判別可能）は目標地設定等の操作もできないということではないでしょうか？

どなたか、意見ありませんか？

書込番号：6114501

[林志玲]

「バッテリー付きなのでリアシートで操作できます」
というような記述を見かけたのでたぶん移動中も
操作できるのではないかと推察します。
本日、モノが届くようなので受け取ったら試します。

書込番号：6116626

[猫ひるね]

パーキングブレーキへの接続は「走行中のテレビ視聴を出来なくする」のが目的だと思います。テレビ機能の無い本器には不要と思われます。

書込番号：6118651

[林志玲]

クレードルと接続した場合は、移動中には操作制限により、
目的地の設定等ができません。拡大縮小、音量調整などは
いつでもできます。なおクレードルからはずした単体では
すべての操作が可能です。

複雑な操作に気を取られて事故が起こるのを防ぐための
操作制限でしょうから、これで妥当だと思いました。

書込番号：6120056

[破裂の人形]

え？クレードルに固定したらルート操作とか出来ないんですか！？
安全運転の為とは言え、それはちょっと残念だなあ...
大体どのナビでも可能だしなー

書込番号：6120275

[猫ひるね]

（家に帰るまで出来ないってんじゃ困りますが）
ま、ちょこっと脇に止まって手に取って操作できるわけですから、、

小型でガッチリ固定じゃない個性を活かした安全対策
案外スタンダードになるかも（やるなソニー）

走行中にケータイやナビの操作するのは本当に危険だと思う。

書込番号：6122497

[誇り高き男]

現在商品到着待ちですが。
クレードルに装着中は機能制限があるというのには
ちょっとショックをうけました。走行中の操作は
危険ということであればクレードル装着中でも
速度０の時には制限解除にするとかちょっと考えて
ほしかったですね。自律航法をもつ本機なら停車時
速度０の状態を検出することは簡単かと思います。

書込番号：6123482

[猫ひるね]

ユーザーでも無いので恐縮ですが

信号待ち等でカチャット外して手許で操作して
カチャット戻せばいいだけではないんですか？

そのほうが
●右手で操作できる（右利き右ハンドル車）
●顔が正面向いてる（うつむき気味かもしれませんが）
利き手で素早く周囲の気配を感じながらの操作
私には逆に使い勝手良いように感じますが、、、

（一般的な）センター付近固定式には真似できない良さだと思う

書込番号：6123841

[こあみ]

クラリオンの発売まで待てず、私も買ってしまいました。

数日前に届きましたので早速使用しています。オートバイ（シルバーウィング）用の設置台を自作しまして、その台に吸盤設置して使用しております。

使用してみて・・・加速度センサーと気圧センサーのおかげで、衛星電波だけで計算している他のパーソナルナビに比べ、格段に精度が良いです。コイツなかなか使えます！

難点としては、振動による揺れが大きいということです。
吸盤は良くできていて強力に接着するので実際は落ちないのでしょうが、ジェル吸盤が柔らかく走行時ぶるんぶるん揺れるので、落ちるかもという心配があり精神衛生上良くないです。(特にオートバイでは）

この揺れで、気づいたのですが、ソニーの商品ホームページ「簡単」に記載の吸盤（クレードル）型と、実際のクレードル型が違っていませんか？ホームページの方は、吸盤部にクレードルが直接ついているようですが、実際の商品は角度調整用に、もう一段間接部が増えています。吸盤が柔らかいので、関節部分が加わりナビ本体までの距離が長くなり、振動時の揺れが助長されているように感じます。

二輪の乗りの私としては、吸盤でない固定式のクレードルもほしいところです。

その他、気になる点としては・・・
�@吸盤保護シートなるモノが欠品しておりました。（購入者の皆さん、入ってました？）
説明書の同梱一覧には書いてないですが、説明書中に、ゴミの付着を防ぐために、吸盤をはずした際は保護シートを使うような説明があります。
�Aクレードルの下に、何か外部接続端子の様な箇所があるのですが、これは何？
ご存じの方いらっしゃいますか？
�B移動範囲が限られていて、各地区詳細版地図のみ使用する方は、メモリースティック不要です。
私は1GBのメモリスティック買ってしまいましたが、不要でした・・・残念。

書込番号：6137554

[破裂の人形]

こあみさん、クレードルの真ん中のアタッチメント部分は取り外せると思いますよ。
ココにも紹介されているBlogにも書いてありました。

１は、確かに透明なシートが付いてましたね。
SONYに連絡してみてはどうでしょうか？
２は、ACアダプタをそこにも接続可能な為にあるのかと思ってましたけど、接続した事無いんで分かりません。
３ですが、地域のもっと詳細なデータもMSに追加出来ればいいのにと思いました。

書込番号：6137875

[こあみ]

破裂の人形さん

はずせるんですね。情報ありがとうございます。
でも、やはり揺れるようなので、別途対策考えてみます。
クレードルを別途もう一つ入手して、接着剤で台座に固定するとか・・・(笑）

書込番号：6138009

[こあみ]

クレードルの間接部ですが、確かにはずして吸盤部と接続できました。
しかしながら、明らかに、間接部がない別金型がありそうです。
想像するに海外モデルは間接部がないのではないでしょうか。
日本は振動対策でクレードル底部をダッシュボードに接地させるため、間接部を新たに追加したような感じがします。

そもそもクレードルの底の型に合わせた変なスポンジをクッションにして設置するというのが、間に合わせのような発想だと思います。

また、クレードル底部にある外部接続端子のようなものはACアダプタ端子では無いようです。ネジが切ってありますので、何か海外の交通情報システム用のアンテナ端子のなごりではないでしょうか(外部GPSアンテナ用ではないと思います。）・・・
海外向け製品の転用なので、いろいろおもしろい変なところがありそうです。

書込番号：6140062

[平主任]

わたしも遂に購入しました。個人的な感想は、大袈裟に言うと、ナビを所有する喜びに浸っております(^ー^)

この機種は、私も含めナビを持つには敷居が高いと感じていた人にうってつけだと思うのですが、ポイントは２つ。価格と、この「吸盤」でしょう。

物事には一長一短があります。確かに揺れは気になります。でもそれに勝る「敷居の低さ」があります。

私は付属の「ソフトケース」を重宝しております(*^_^*)画面のホコリぐらいならコイツで拭けば十分だし、なによりクレードルの下に敷けばクッションがわりになります。一度お試しあれ！

ちなみに吸盤、かなり強力で思った以上に使えます！ただ、保護カバー必須です^^;紙にひっつくと破ってしまうぐらい強力なので…。私はこの保護カバーをソフトケースに入れて、二つ折りにしてクレードルの下に敷いてます^-^

書込番号：6145101

[平主任]

自己レスで申し訳ないですが、ソフトケースを敷くやりかたは、バイクに設置されている方や平面ではない場所に設置されている方には意味がないですね^^;

平面に設置される場合、ソフトケースをクレードルの接地面に敷いてしまえば、付属のクッションを張るのと同じ効果があると思います。

書込番号：6146165

欧州版との違い

[ひろ＠ｉＭａｃ]

最近バイクへでの使用も含め、ポータブルナビが気になっているんですが、クラリオンなどカーナビ製造メーカーの製品が出そろってから購入を検討したいなと思ってます。その中でもこの機種は結構気になります。

色々調べてみたらこんなのが。
ちょっと気になります欧州版のマーク。
http://japanese.engadget.com/2007/02/28/sony-nav-u-nv-u1/

書込番号：6145722

[miz_japan]

ありゃ。blu,,,
こりゃ後から上位機種が出そうですね。。

書込番号：6146105