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クレードルについて

[グレート熊]

こちらの商品の自転車での使用を考えているのですが、クレードル（NVA-BU2）が5000円するのに驚いています。
プラスチックのただの取り付け部品にしては高価だと思うのですが、安い代替品はないものでしょうか。

書込番号：11016715

[志太泉]

NV-U3Cを自転車用クレードルで使っています。
着脱のしやすさ、角度も簡単に変えられるし装着時の操作性もやはり専用品ならでは。
ちょっと高いかもと思いましたが、買って後悔はありません。

似たような携帯電話などを固定するホルダーがいろいろ出ています。

http://item.rakuten.co.jp/auc-g-trade/c20002-q/

しかし結局数千円はするし、着いた先で頻繁に着脱を繰り返すので純正品の使い心地にかないません。

書込番号：11018930

[グレート熊]

志太泉さん、情報とアドバイスありがとうございます。
「後悔していない」というご感想を参考に、純正クレードルを購入することにしました。

ただ、サイクルコンピューターは取り付け部品が付属しているので、別売りであることに戸惑いますし、販売価格に比して製造コストがかなり安いのではという疑念は払拭できません。。。

書込番号：11020309

[志太泉]

まぁ、もともとこれは「カーナビ」なので自転車用を付属するのは無理がありますね。
また自転車専用で使う立場からすると、車載用の吸盤は要らないから安くしてと言いたくなります。
純正のクレードルは見た目以上にしっかりとしていて、そこそこの段差でも外れることはなかったです。
一応付属のストラップにカラビナをつけてブレーキワイヤーに引っ掛けています。
何より着脱の簡便さは感動ものです。

自転車で使ってみて気になったのは、寒さ対策です。
真冬に取り付けて走ると本体がかなり冷えます。
そのため電池の性能が落ちてかなり早い段階で電池マークが減ってしまいます。
いったん外して温めると復活するのですが、走るとまた減ります。
非常用にエネループのモバイルブースター（コンパクト版）も持ち歩きますが、
本体を保温する対策を考えています。

サイコンや音楽再生など新機能に目がくらんでNV-U35に代替え予定ですが、
今回もカラーはホワイト（裏グリーン）にします。
夏などの日差しで高温になる可能性から考えると、ブラックやオレンジは
避けたほうがよろしいかと思いますので。
13日の発売が今から楽しみです。

書込番号：11021847

[グレート熊]

志太泉さん、さらなる情報ありがとうございます。
冬の電池の件は大変参考になりました。

また、本体カラーを選ぶ際、気候・天候を考慮する必要があるとは盲点でした。
写真の印象と所有車の色と同じことから「白」にするつもりでしたが、
真夏の温度上昇対策にもなるということで迷いはなくなりました。

書込番号：11023447

徒歩モードの出来はどうでしょう？

[紅３]

すみません，この機種をお持ちの方，２つ教えて下さい。

先日，NV-U3Cを購入したのですが，
・GPSでの自分の位置検索に時間がかかり過ぎること（電源ＯＮから５分以上かかりました）
・徒歩モードが，思った以上に使いづらいこと（進行方向をうまく認識してくれず，結局どこにいるのかがとても分かりづらかった）
この理由から，売却しました。

でも，出張の多さから徒歩モードのあるナビを使いたくて，この機種に行き当たりました。
お使いの方，「電源を入れた際，ＧＰＳで自分の位置検索にどのくらい時間がかかりますか？」「徒歩モードは，進行方向をうまく認識してくれ，カーナビモード並に案内してくれますか？」教えて下さい。

書込番号：10854716

[破裂の人形]

NV-U75では無く、NV-U3使用者ですが...

GPS自車位置測定は、その位置が都市部かどうかによって、かなり時間差があります。
（あくまでも一日の最初のコールドスタートの場合。
都市中心部では、数分経っても必要な衛星数を補足出来ない事も有り、都市部で一日の最初の電源ONは厄介ですが、
地方の開けた地域だと、大体2分〜3分位でしょうか。
NV-U75だと、多少改善されているそうですが...

徒歩モードは、何回か都市部で使用しましたが現在地がゆらゆら動いて特定されない時間も有り、使えない印象でした。
そのまま、通常のドライブモードで使用した方が、快適でしたね。
少なくとも地図代わりにはなりましたし、目的地には辿り着けました。
これも、NV-U75では多少変わっていますので、向上しているかどうかは不明です。

書込番号：10855561

[紅３]

破裂の人形 さん，ありがとうございます。


> 徒歩モードは、何回か都市部で使用しましたが現在地がゆらゆら動いて
> 特定されない時間も有り、使えない印象でした。
> そのまま、通常のドライブモードで使用した方が、快適でしたね。

はい，私もU3Cを持っていたので，これには全く同感です。
U75の情報が是非欲しいところです。

書込番号：10859677

[VX-2000]

　U75/U75Vは電子コンパスが付いたので、徒歩モードでの使用時、「進行方向を上」にしておくとＵ３よりももっとくるくると地図が揺れ動きます。
　それを良しとするかどうかですが．．．．。
私個人としては徒歩モードはＵ３の方が使いやすかったですね。
　あと、通常のドライブモードで使った方が．．．．とありますが、ドライブモードでは確かに画面の揺れ動きは少ないですが、マップマッチングになっていますので、”最寄りの道路へカーソルが張り付きます”が、徒歩モードの時は自分の位置とは違った筋にカーソルが飛んだり、カーソルが固まってしまったりします。
　これはＵ７５でも同じです。
　徒歩モードは”おまけ”と考える方が良いかも分かりませんね。

書込番号：10859968

[sezez]

私もNV-U3Cをもっていますが、
＞・GPSでの自分の位置検索に時間がかかり過ぎること（電源ＯＮから５分以上かかりました）
＞・徒歩モードが，思った以上に使いづらいこと（進行方向をうまく認識してくれず，結局ど　こにいるのかがとても分かりづらかった）
に同感で、NV-U75を購入しました。NV-U3CとNV-U75を比較中です。
池袋駅付近、新宿駅付近でのいままでの比較結果では、
・測位時間はNV-U3Cと比べ格段に早く満足しています。
・電子コンパスは進行方向が分かり迷うことがなくなりました。
歩行モードとして充分使用できるかと思っています。
ただ、複雑な処理をするとシステムがハングアップすることが多く閉口しています。
状況をまとめて、メーカーに問い合わせしようと思っています。
NV-U75は機器としてサイズが大きく、徒歩モードで使うには、恥ずかしい思いを感じています。NV-U3Cのサイズが良いのですが、測位時間が長く使い物になりません。
NV-U3Cの測位時間の遅さは、仕様なのかどうなのか、NV-U75との比較をまとめてメーカーに問い合わせようかと思っています。

書込番号：10860002

[紅３]

なるほど…

VX-2000さん，sezezさん，どうもありがとうございました。
測位は格段に速くなっているというのが，嬉しいですね！

あと，電気店で実物を触ってきましたが，確かに大きいですね…。
カーナビとしては妥当（というより小さいくらいですが）な大きさですが，徒歩ナビとしたら確かに恥ずかしい思いをするかもしれません。

ありがとうございます。
ひとまず，このスレを閉じますが，また情報がありましたら教えて下さい。

書込番号：10866628

[sezez]

「NV-U3Cの測位時間の遅さは、仕様なのかどうなのか」問合せた結果、やっと結論が出ましたので、報告します。結論は、基盤不良と言うことで、基盤を総取替で修理完了し戻って来ました。修理完了品の測位完了時間はＵ７５と遜色のない時間になり、Ｕ３Ｃの初期不良でした。結論が出るまで約１ヶ月もかかりましたが、相談窓口が一般論を繰り返し、結局、当方で４機種の比較結果を示し修理に依頼し決着しました。他の方からも、Ｕ３Ｃの測位完了時間が使い物にならない位異常に長いと言う報告が、Ｕ３Ｃの掲示板にもあがっていますが、私のケースと同じように初期不良の可能性があります。私の測定結果では、歩行モードで手持ちの場合、車の中と異なりガラス等で塞がれていませんので、ＧＰＳ受信に有利で、マニュアル通りの持ち方をすれば、空がある程度出ていれば３０秒程度で測位完了になります。新宿の高層ビル群の歩道上でも、新宿駅前、池袋駅前　等　でも　３０秒程度で測位完了になりました。長くなりましたので、次の返信に続けます。

書込番号：11022868

[sezez]

修理につけた４機種の比較結果は　次の通りです。
比較場所は、５階建てのビル右手６メートル、前１３メートル５階建てのビル、
左手１７メートル５階建てのビルといった環境に立って手持ちで測定。
前日電源オフし２０時間以上経過後、電源をＯＮにし最初のＧＰＳ捕捉完了までの時間。
　　 Ｕ３Ｃ　　　　　　　　　　：　約５分１０秒
　　 Ｕ７５　　　　　　　　　　：　約２０秒
　　 ガーミン社nuvi250 Plus　 ：　約３０秒
　　 ＰＳＰでＮＡＰＬＵＳ　　　：　約３０秒
なお、Ｕ３Ｃの捕捉完了時間には、バラツキがあり、たまに、２分位の場合もあるが、
比較場所では、過去に１分を切ったことはありません.

修理完了後のＵ３Ｃは約２０秒でＵ７５とほぼ同じ位になりました。これなら、徒歩モードで使えます。なお、多機種は電源ＯＮ後の手続きが異なり約２０秒も約３０秒もほぼ同じ程度と思います。
測位完了までの時間が異常に長い場合（数分）が頻繁に起こるなら、測位完了後２分程度そのまま立ち、人を示すアイコンが？にならなければ、異常と思えます、修理依頼の目安になるかと思います。

書込番号：11022959

カーナビに延長保証は必要・・・？

[ＷＩＬＤ７飛葉]

検討した結果、この機種をビッグカメラで購入することになりました。

で、ＰＮＤを実際に使用されている（この機種に限らず）皆さんに
お聞きしたいのですが、ＰＮＤに所謂『延長保証』は必要でしょうか？

ＢＤレコーダーやノートＰＣを購入した時は、もちろん付けました。

ただこれは、ＨＤＤでもないですし・・・とはいえ、真夏のダッシュボード上で
熱くなるのは充分考えられます。

わずかな差額ではありますが、４万〜５万円の家電製品に５％のポイントを使う
価値というか必要があるのかどうか、悩んでいます。
実際その５％で保護フィルムが買えるので・・・

よろしければご意見をお聞かせください。よろしくお願いします。

書込番号：11020069

[スーパーアルテッツァ]

こればかりはご自身で判断するしか方法は無いと思います。

故障するかどうかは使用方法以外に運不運もあります。
又、一般的にはメモリーナビはHDDナビよりも故障しにくと言われているのも事実です。

因みに私の場合、SD730DT購入の際には延長保証に入りませんでした。
理由は滅多に車に載せず使用頻度が低いからです。

書込番号：11020426

[ＷＩＬＤ７飛葉]

スーパーアルテッツァさん、ご返答ありがとうございます。


>>故障するかどうかは使用方法以外に運不運もあります。

そうですよね、ＰＮＤに限らず電化製品が故障するかどうかは運不運ですよね。

>>又、一般的にはメモリーナビはHDDナビよりも故障しにくと言われているのも事実です。

やはり、ＨＤＤよりはメモリーのほうが故障に強いですよね。


延長保証に入る必要は無さそうですが・・・ただ、使用頻度がおそらく高いので・・・
ウーン・・・迷っています（笑）

書込番号：11020517

[achg]

最近の製品はどうか存じませんが、私が2000年に購入した
SONYのナビは、10年経過した今でも全く故障することなく
働いてくれています。地図情報が2006年時点のものなので
時々海の上を走ったりしますが...

書込番号：11022277

[ＷＩＬＤ７飛葉]

achgさん、ご返答ありがとうございます。

>>2000年に購入したSONYのナビは、10年経過した今でも全く故障することなく
働いてくれています。

１０年ですか！？
そうですか・・・あんまり簡単に壊れるモノでもないようですね、PNDは。

とりあえず、延長保証は付けない方向で気持ちが定まりました。

書込番号：11022872

[achg]

誤解されていらっしゃるかも知れませんので追記して
おきますが、私が使っているのは据置き型のナビです。

書込番号：11022949

クレードルの吸着力について

[安出]

本品付属のクレードルの吸盤は、何回も取り外しを繰り返すと吸着力は弱くなっていくのでしょうか？
ダッシュボードに跡が付くのを避けるため、使用する時だけ取り付けたいのですが。

書込番号：10981846

[フェデリー]

何回吸着を繰り返しても変質しない限り吸着力は変わらないようです。

ただ何度もすると埃が付きますから たまに付属のスポンジをぬらして拭くといいです。

ダッシュボードの跡も拭けば取れます。ただし 説明書には ずっとつけたままにしておくとボ

ードが変形するかも とあるのが気になります。 私はずっとつけてますが今のところ異常なしです。

ダッシュボードは結構厚い材質のものでしょうに変形するのでしょうか。でも夏場はかなりの

高温になるのでボードもいくらか柔らかくなり しかも 強力に吸着してますから あり得ると思います。

本体は盗難の恐れがあるのでその都度取り外すのがいいでしょうが、クレードルも頻繁にということはないと思います

書込番号：10983516

[安出]

ありがとうございます。特に夏場は外しておくようにしたいと思います。

書込番号：10988392

[Aegis911]

何度も取り外しするとつけた場所のゴミや油脂を拾って
粘着力が落ちますが
お風呂の洗剤(中性洗剤)をぬるま湯に溶かしたものを使って
洗って乾かすと新品同様になりますよ♪

書込番号：10992804

ルート検索に要する時間、長すぎませんか？

[ベネッティー]

購入候補の１つとして検討しています。
他の候補は GORILLA NV-SB541/531DT です。
先日、某大型電気店で実機操作をしてみましたが、
SB541 に比べてルート検索時間がやけに長く感じました。
SB541 が 4〜5秒だったのに対し、NV-U75V は 10秒ほど。
個体差があったりするのかな？と思い、違う電気店でも
試しましたが、結果は同じでした。
既に NV-U75V をご使用の皆様、この点はストレスに
感じていませんか？

書込番号：10948755

[naop_femto]

所持者です。
検索箇所及び条件によりますが私のも10秒程度かかります。
（10秒以上になることもあります）

目的地到着までの時間と比べると、10秒なんてのは
微々たる時間なので、私は全く気にしたことありません。

書込番号：10948921

[ベネッティー]

naop_femtoさん、
ご回答ありがとうございます。
実際にご使用されている方のご意見は大変参考になります。
確かに初回検索時間は目的地到着までのトータル時間で考えた場合、
数％の差って感じですね。
ただ、もう一点気になることがあります。
ルートから外れ、リルート検索するときはどうでしょうか。
その時もやはり10数秒かかる商品なのでしょうか。
曲がるポイントを過ぎてからリルート案内されても、ってなるのが
嫌だなと思いまして。

書込番号：10958908

[折角]

利用者です。利用し始めてからまだ3週間なので、知っている場所へ行く場合にも
ルート案内していますが、案内ルートとは異なった走り慣れている道を行くので、
常にリルートしっぱなしです(汗。

> ルートから外れ、リルート検索するときはどうでしょうか。
> その時もやはり10数秒かかる商品なのでしょうか。

リルートそのものは一瞬ですが、ルートを外れてからリルートが掛かるまでの時間は
状況(速度やルート)によって異なりますが10秒も掛からなかったように感じます。

> 曲がるポイントを過ぎてからリルート案内されても、ってなるのが
> 嫌だなと思いまして。

何か勘違いされていませんか？他のカーナビを含めて、曲がるポイントを誤って
進まない(ルートから外れない)限りリルートは発生しませんよ。それより曲がる
ポイントに差し掛かる前(ルートを正しく進んでいる)にリルートしちゃったら、
そっちの方が嫌になっちゃいませんか？

色々と比較して、ご自分に合ったナビが見つかるといいですね♪

書込番号：10959517

[naop_femto]

ﾍﾞﾈｯﾃｨｰさん

只今仕事で、たまたまナビ設置使用中でしたので検証してみました。

右折案内のところを左折してみたのですが
左折完了してから8秒でリルート完了しました。

（リルート開始タイミングが表示されないので
実際は8秒以下で完了しているかもしれないですが）


私が感じ方としては、同僚のPND及び、レンタカー据付ナビと
比較し、遜色ない時間でリルートしてくれていると思います。

書込番号：10959528

[naop_femto]

もう少し検証してみました。

上記書き込みにある検証場所は長野県某市でしたが
地元の街中（東京都）にてリルートになる様な状況にし
時間測定したところ、13秒前後になることが多かった。

そこで判った事は…
�@「交差点からある程度離れないとリルートが始まらない」を前提とし
　　交差点から離れる時間（スピード）によってリルート終了時間が変化する
�A リルート条件が多い場合（道が複数あり、リカバーまでに何通りにもなってしまう場合）
　 リルート終了時間が長くなる・

色々書きましたが、NV-U75Vのリルート時間に
私はストレス感じる事無く使用しております。

書込番号：10962548

[ベネッティー]

naop_femtoさん、

返信遅くなってすみません。
実機検証までいただき、誠にありがとうございます。

リルートに要する概算時間や交差点などのシチュエーション
に応じて前後することがわかり、大変感謝しています。
naop_femtoさんの所感とあわせて、前向きに検討を進めたいと
思います。

以上、ありがとうございました。


p.s.
折角さんへ、
リルートという意味を勘違いはしていません。
ルート案内を強制的に(自主的に)変更したあとに、次の右左折
ポイントでは案内に従いたい、っていう時に、タイムリーに
リルート案内をして欲しいということです。

書込番号：10979559

[折角]

こんばんは！ストレスなく利用している者の一人です。

> ルートから外れ、リルート検索するときはどうでしょうか。
> 曲がるポイントを過ぎてからリルート案内されても、ってなるのが

上記文面から下記文面を読み取ることが出来ず、大変に失礼致しました。
勘違い云々につきましては撤回させて頂きます。

> ルート案内を強制的に(自主的に)変更したあとに、次の右左折
> ポイントでは案内に従いたい、っていう時に、タイムリーに

ちなみに前回の投稿の後、私もリルート案内が何秒後に掛かるか試しました。
速度やエリア、リルートの仕方(Uターンで戻させる場合、別ルートで当初の
ルートへ接続)にもよりますが、大体10〜15秒程度となりましたが、規則性
までは見いだせませんでした。

GORILLAではどのようなリルートを行うのか興味があります。宜しかったら、
GORILLAクチコミでも聞いてみて下さい。せっかくですので……

最後に、スレ主さんにとって最適な一台が見つかることをお祈り致します。

書込番号：10983142

[naop_femto]

ﾍﾞﾈｯﾃｨｰさん

>ルート案内を強制的に(自主的に)変更したあとに、次の右左折
>ポイントでは案内に従いたい、っていう時に、タイムリーに
>リルート案内をして欲しいということです。

どのナビでもそうですが、基本的に停車時でしか操作出来ません。
(逆に言えばどのナビにも裏技があったりしますけどね…）


>GORILLAではどのようなリルートを行うのか興味があります。宜しかったら、
>GORILLAクチコミでも聞いてみて下さい。せっかくですので……

マルチポストになってしまうので注意が必要です。

書込番号：10985069

画面の保護シート、はがれませんか？

[じはら]

フィルム浮き

純正のクリアタイプを１週間くらい前に貼りました。
ど真ん中にキレイに貼れてとても満足していました。

今日、車に設置するために１週間ぶりに出してきたのですが
両サイド（左右）のフチが０．５ｍｍくらい浮いていました。
押さえて空気を抜いても、すぐに浮いてきます。

ポーチに出し入れするうちにめくれ上がらないかが心配です。

みなさんのはいかがですか？よろしければ状況を教えてくださいませ。

書込番号：10971787

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

写真では解りにくいですが、こういうシートのかどですが、直角のままですか？
ここを丸くアールを付けておくと引っかかりも少なく剥がれにくいです。
自分は携帯でスライド式ので効果を実感してますので、お勧めです。

書込番号：10973894

[nisiyan1975]

使用者ですが、同じ環境です。確かにういて見えます。でも、４ヶ月毎日使用してケース出し入れしてますが、めくれる当は有りません。最初めくれるか心配でしたが、これ以上は何事もなく使用しています。かなりシートが薄いのでめくれることは多分無いと思います。
保護シートはあくまで消耗品です。　参考まで！

書込番号：10973954

[フェデリー]

私も注文していますが、多分フイルム自体 多少左右が凹面にそり気味なのでしょう。凸面なら問題ないのでしょうが、それと張り直しが出来るように粘着力が弱いためでもあると思います。そんなフイルムがよくありますが どうにもなりません。

どうしても気になるなら いっそ その部分をカットするか、セロテープをうまく巻き込むように貼ればいいのではないでしょうか、見た目は良くないですが。

諦めるしかないですかね。

書込番号：10975960

[じはら]

見た目はよーく見ないとわかりません。
他にも浮いてらっしゃる方がいて安心しました。
４か月経ってもめくれないならこれが正常なんでしょうね。

不安がなくなりました。どうもありがとうございました。

書込番号：10977762