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1DIN内に設置できるでしょうか？

[cankoro]

どなたか当機種のクレードルを1DIN内に設置できるか試された方は
おられるでしょうか？設置可能であれば購入を検討したいと思いますので
ご教授を宜しくお願いいたします。

書込番号：14395953

[ayukat]

いろいろ試したけど、
クレードルの構造上、空ケースの天板に吸盤を張り付ければ、
１ＤＩＮに取り付けられなくは無いですが・・・
空ケースの天版がしっかりしていないと、走行振動で結構揺れます。
下板ではクレードルのアームが邪魔して吸盤が取り付けられません。
結論から言えば、無難にダッシュボード等に取り付けるのが良いかと思います。

書込番号：14866208

[cankoro]

ayukatさん

返信が、大変遅くなり申し訳ありません。
やはり、情報の無いままこの機種を購入して1DIN内に取り付け
出来なかったら困りますので、ずっと思案していたのですが、
（ダッシュの形状もありますし。。）取り付けに実績のある
パナにしようと思います。何か、ソニー撤退という話もあり
ますので。。ありがとうございました。

書込番号：14906045

車載クレードルを充電台として使いたい

[匠眠]

主に自転車での使用を考えています。
ただ、充電のたびに本体横カバーを開け閉めするとカバーがヘタってきそうなので
付属品のクレードルを家の中で充電台として使用したいと考えています。

そこで疑問なのですが、ACアダプターのDC端子をクレードルに挿して使用できるのでしょうか？

ソニーサイトのFAQを見たのですが、似たような質問の対象型名がNV-U1とNV-U2となっていて明確ではありません。
http://qa.support.sony.jp/solution/S1110278022253/

それとも家の中で付属品のクレードルを充電台として使用には、シガーソケット用AC/DCアダプター
http://www.bal-ohashi.com/inverter/1762.html
のようなものが必要なのでしょうか？

書込番号：14388267

[社内ニート]

問題なくできていますよ。
私も本体横カバーはヘタりそうな感じがしましたし、充電後にきっちりカバーをはめるのが面倒なので、ACアダプタをクレードルに挿して、本体をクレードルにセットして充電しています。
ソニーサイトのFAQは説明不足ですね。できない理由等もう少し説明を記載して欲しいものです。

書込番号：14415134

[匠眠]

社内ニートさん
自分なりに調べてみました。

取り扱い説明書の絵だけでは判りませんでしたが、
ACアダプタに付いてるDCプラグも、シガーソケット用アダプタに付いてるDCプラグも
EIAJ#2 という規格で同じ物なのですね。

ただACアダプタの出力は５ボルト２アンペア、
シガーソケット用アダプタは５ボルト１アンペアのようです。

問題は本体背面の車載クレードル用端子に２アンペアかけても良いのか
ということですが、問題ないのですね。

カバー開けずに充電出来るのは楽でイイですね。
問題解決です(^o^)
ありがとうございました。

書込番号：14419588

[モンスト９R]

皆さんと同じ考えで、その様に使いたくて、念のためメーカーに質問してみました。結論はNGとのことでした。想定外の使い方で評価をしていないので推奨できないとのことでした。組み合わせ可能な同梱の付属品の組み合わせの評価をしていないなんて考えられないので、何回かやり取りしましたが納得できる回答が得られないままあきらめました。私にとって、防水性が必要となる機会はそうはないので普段は完全には閉めないで使うことにしました。

書込番号：15380096

内蔵バッテリーの劣化＆交換について

[suzuki_a]

購入してから早2年が経過しました。
ほとんど毎日使っていたので購入時より電池のもちが悪くなってきました。
そこで交換しようと思い、ソニーのサポセンに電話で問い合わせました。

まず、内蔵バッテリー単体での販売はしていないとの事。
持ち込み修理の場合、バッテリー代込みで3000円（税抜き）だそうです。
思ったより安く、まだまだ使え延命のため早速修理に出そうと思います。
他の方もご参考になれば

書込番号：14366589

[つばめおうじ]

情報ありがとうございます。
こちらも内蔵バッテリのせいか不明ですが
起動しても、すぐに落ちてしまいます。
修理代3千円ならやすいですね。
私も修理検討してみます。

書込番号：14366847

[Ｍｒ．バグ]

おー!!、案外安いですね！
私もほぼ毎日使用しているので、バッテリー交換のことが気になっていました。
有益な情報、ありがとうございます。

こうなってくると、長く使うために｢データー更新ディスク｣が何とか安くならないかと思ってしまいますね。
愛着も湧いてくるし(^-^)

書込番号：14383725

[アラサイ]

私も購入後2年近くたち、補助バッテリーを使用しながらの使用なのですが最近フル充電しても使用時間が短くなってきたなと感じ始めていました。３０００円はかなりリーズナブルな価格ですね。来週でも早速交換に行ってきたいと思います。情報ありがとうございました！

書込番号：14405437

[PEUGEOT Pacific-18]

私のも、バッテリー駆動時が不調です。
外から給電しないと電源が入らなかったりします。
給電しながら起動しても数回に一度は起動中に落ちてしまいます。
車載クレドールで使用するとなんの問題も無いようです。
車から降ろして自転車専用にしたので困っています。

道が判らなくなるぐらい遠くまで行く頻度が多くないので、外付けバッテリーとケーブル装備で様子見しています。

書込番号：14602550

[ニックネームちゃん]

丸３年使ってますが、たしかにバッテリーは限界でしたので、大変参考になりました。
良い情報をありがとうございました。
ナイス！します。

書込番号：16033009

FM VICSは必要ですか？

[katochanpe]

はじめまして。NV-U77VTでも同じ質問をさせていただきましたが、FM VICSありの機種のせいか必要というご回答を多くいただきました。念のため、FM VICSなしこちらの機種でも同じ質問をさせてください。

これまでVICSは使用したことがありません。今回、NV-U77VかNV-U77VTの購入を検討しています。社内にアンテナを貼ったりするのは好きではないので、NV-U77V＋VICSビーコンユニットにしようかと考えています。東京都内でFM VICSとVICSビーコンを両方お使いの方で「FM VICSは絶対あったほうがいい」とか「VICSビーコンだけで充分」等のご意見を教えていただけないでしょうか？

たまに千葉や栃木のゴルフ場に行ったり、盆正月に実家の愛知県に帰省したりしますので、この方面で利用の方も情報を教えていただけますと幸いです。

また、FM VICSアンテナの端子を改造し、車載ラジオ用のアンテナと兼用できたという方がいましたらその情報も教えていただけると助かります

書込番号：14308977

[hima-jin]

当方、77VにFM-VICSとビーコンVICSを接続しています。FM-VICSの良いところは、車が走り出す前に受信出来ることですね。 ビーコンVICSだと、国道、幹線道にしか無いので、その道に出るまでのルートの渋滞がわかります。
FM-VICSアンテナと車両アンテナの接続は実施しています。フロントガラスに地デジアンテナを貼った為FM-VICS+ワンセグアンテナを剥がしてしまいました。そこで、ケーブルを切断して車両アンテナと接続してみてビックリ、電源ON後の一番初めの受信までの時間が1~2分になりました。今迄、純正アンテナだと5分ぐらいかかっていましたので。

書込番号：14513710

[katochanpe]

hima-jinさん、ご丁寧な御回答ありがとうございます。非常に参考になります。オート○ックスの方に聞いたところ、車両アンテナと接続するとFMラジオにノイズが入るのでお薦めできないとのことでしたが、ノイズはいかがでしょうか？ご教示御願いします。

書込番号：14545449

[hima-jin]

こんにちは、
亀レスですがお許しを

FMラジオへのノイズが入る現象ですが、
当方の車両では確認出来ませんでした。
当方の接続状態は、
車両アンテナ
↓
ブースター
↓
分配器 → FM-VICS
↓
車両オーディオ

となります。
ブースターはオークションの安いやつ
分配器はABで購入

以上、ご参考まで

書込番号：14585875

[あんＰまん]

小生も遅くなりながらも、本機（ＮＶ−Ｕ７７ＶＴ）ですが購入しました。
ＦＭ−ＶＩＣＳは、自動車のアンテナに並列しての接続も検討しましたが、付属品の改造等をしなければならないので、違う方法で取り付けをしたところ、ナビ起動から３分程度で受信ができています。受信する現在位置にもよるのでしょうが、参考にしてください。見た目もアンテナが隠れて違和感なく、すっきりしますよ。
取り付け方法：運転席側のＡピラー部のカバーを取り外し、その中をワイヤーアンテナを這わせ、残りのアンテナをバックミラー側に向け、天井の裏に挿入。

書込番号：14674913

旧製品との見分け方

[GATTAKA]

バイクナビ機能が追加されて急速に購入意欲が湧いてきました。そこで昨日、
オープンしたイエローハット東広島店に行くと、地元で最安の２６，８００円！
これは買いと思いましたが、ディスプレイモデルに触ると何とバイク機能があり
ません。どうやら初期モデルのようです。長期在庫品をセール価格にしたのかも。
　しかし型番は同じＵ−３７で見分け方がわかりません。ＭＫ�Uとか〜+とか表示
を付けてくれたらと思いました。どなたか見分け方を教えてください。

書込番号：14303904

[茶風呂Jr.]

バイクへの取付でも、ナビモードは自動車モードですよ。

書込番号：14304924

[カメカメポッポ]

新型でも出たのでしょうか？

※ ナビモードは自動車モードをご利用ください
※ ルートは自動車用ルートとして探索します

サイトにはU-37しかなさそうだけど？

U-35の間違い？

書込番号：14306361

[GATTAKA]

レスしてくれた方々、すみません。今日もう一度店を訪問して、実機を操作しました。
しっかりバイク表示にできました。私の早とちりでした。本当にごめんなさい。

書込番号：14311061

FM VICSは必要ですか？

[katochanpe]

はじめまして。これまでVICSは使用したことがありません。今回、NV-U77VかNV-U77VTの購入を検討しています。社内にアンテナを貼ったりするのは好きではないので、NV-U77V＋VICSビーコンユニットにしようかと考えています。東京都内でFM VICSとVICSビーコンを両方お使いの方で「FM VICSは絶対あったほうがいい」とか「VICSビーコンだけで充分」等のご意見を教えていただけないでしょうか？

たまに千葉や栃木のゴルフ場に行ったり、盆正月に実家の愛知県に帰省したりしますので、この方面で利用の方も情報を教えていただけますと幸いです。

また、FM VICSアンテナの端子を改造し、車載ラジオ用のアンテナと兼用できたという方がいましたらその情報も教えていただけると助かります。

書込番号：14300815

[CBA-CT9A]

ビーコンは高速・主要幹線道路でしか受信できないので、FM-VICSも付けた方が良いと思うよ。

書込番号：14300863

[Berry Berry]

東京都内ではありませんが・・・。

ビーコンよりはFM-VICSがあった方がいいと思います。
栃木に来られると言うことで。

書込番号：14301415

[豪徳寺もこみち]

残念ですがVICSの情報はあまり正確ではない　が少しは役に立つこともあります
又　正確な渋滞情報だとしても　抜け道があるとは限らないので
おとなしく渋滞を抜けるまで我慢しましょう

何事も自分で経験しないと良く解らないと思うので
FM・ビーコン両方付けてみて　どんなものか体験してみるのが良いと思います

書込番号：14301563

[スーパーアルテッツァ]

私もVICSの渋滞情報は、あてにならないと感じています。

殆ど渋滞していないのに毎回同じ場所で渋滞と表示されたりします。

ただし、VICSでも事故情報や車線規制、故障車、工事等の交通情報は重宝しています。

書込番号：14301603

[OhYeah!]

VICS は５分ごとに更新されることになっていますが、各ビーコンの渋滞情報は場所によっては 30 分くらい更新されないこともあり、朝の通勤時間帯などでは全く役に立たない場合があります。
が、スーパーアルテッツァさんが書かれているように事故や工事による車線規制などの情報は結構重宝します。これは、ビーコンより FM の方が広域情報が入るので使いやすいです。
ってことで、どちらかひとつなら、FM をお勧めします。

書込番号：14303675

[ぼんパパがんばるぞ〜]

多くの方がご存知の裏ワザ（？）ですが、FM VICS のアンテナは使用せず、ケーブルだけインパネ内部に引き出しておけば受信可能だったりします。
情報としての確度は低いかも知れませんが、無いより有った方が便利な情報ですね。

書込番号：14303940

[katochanpe]

ぼんパパがんばるぞ〜さん、その裏技について詳しく教えていただけないでしょうか。フィルム以外のアンテナコードの箇書をインパネ内部に埋めてしまってもある程度受信するということでしょうか。宜しくお願い申し上げます。

書込番号：14308958