SONYすべて クチコミ掲示板

VTは「有」表示が多いようですが、Ｖは？

[boowwoow]

NV-U76シリーズは、Ｖがずっと欠品状態の模様ですね。
ＳＯＮＹの生産計画以上に売れてしまったって言うことでしょうか？

最初はＶにビーコンを追加して運用しようと思ったんですが、Ｖは発売間もなくずっと欠品状態。
在庫有りのお店の価格は、ＶＴの最安値と変わらない。
我慢しきれずに、ＶＴを買ってしまいました。

書込番号：11948720

バイクでの使用方法

[あひるの]

バイクで使用されているかたで画面が小さいため音声でのほうが重要になると思うのですがヘルメットを被るためオススメのヘッドホンか何かがあったら教えて下さい。

書込番号：11366300

[cyberkonta]

私はNV−U3を使用しています、ヘッドホン端子に
Bluetooth送信機をつないで、B＋COMをヘルメットに
装着して使用しています。

書込番号：11366624

[あひるの]

cyberkontaさん

返信ありがとうございます。早速、見に行って来たいと思います。

書込番号：11366813

[GSE-20]

125のスクーターに付けて乗っています。確かにヘルメット越しでは、走行中は音声は聞き取れません。信号待ちの時は何とか聞き取れます。

しかし、このナビ、画面だけでも十分使い物になりますよ。車載の純正ナビなどでは、数百メートル前にならないと、右左折の指示が出てきませんが、こいつは次の動作、たとえば「１０キロ先、右折」のように表示されます。なので、｢当分は道なりでいいか」等、心の準備ができますので、常にナビ画面を見ている必要がありません。

音声が聞ければ、音楽も楽しめるでしょうが、ラインだと邪魔になりますね。ブルートゥースのように無線ならいいかもしれません。

書込番号：11368982

[あひるの]

GSE-20さん返信ありがとうございます。

最初はBluetoothにしようかと思ったのですが一式そろえるとかなりのお値段になるため諦めました。

ナビもたまにしか使わないので有線でヘルメット用のスピーカーを買おうと思います。

書込番号：11369068

[ａｕスープラ]

もし、Bluetooth化される場合は、B+COMよりInterphone F4の方が良いかもしれません。
→防水対応、自動音量Up対応など

書込番号：11369511

[あひるの]

auｽ-ﾌﾟﾗさん返信ありがとうございます。

いずれはしたいので購入時に参考にさせていただきます。

書込番号：11369676

[おーるらいだー]

遅いレスですみません。

オーディオテクニカの薄型ヘッドホンATH-EQ300シリーズ（有線）が、
１０００円以下で売ってるので、耳掛け部分を切り取り、
一年毎、使い捨て感覚で使ってます。

書込番号：11933154

バイク使用時の充電

[ぱっつんどんぐり]

先日購入して
天気のいい日に早速使用してみました。

バイクから電源を引っ張り
タンクバックに入れて充電しながら走っていたのですが
気づくと充電ランプが消えており、
バッテリーが残り僅かになってました。

説明書を見ると、
充電可能温度を過ぎると充電されなくなる、
とのことが書いてありました。

おそらく、タンクバックの中の温度が上がり、
ナビ自体の温度も上がってしまったため
充電されなくなったのではないか、と。

けど、夏に利用する時ってそういう状況になりますよね？
どうしたらいいんでしょうか？
同じような状態になった方、いらっしゃいますか？

書込番号：11472939

[マジ困ってます。]

ぱっつんどんぐりさん　こんばんわ。

webにある取扱説明書だと・・・
>内蔵電池の充電ができない

>内蔵のリチウムイオン電池の充電可能温度は5 ℃〜 45 ℃です。直射日光などが原因で本機内部の温度が上昇したり、冬期の使用などで本機内部の温度が低下している場合、内蔵電池の劣化を防ぐために充電しなくなることがあります。

バイクで使われる事を設定していない為ですかね。自転車だとバッテリ駆動のみとなるので問題なしって事か・・・

でも、自動車のダッシュボードも、炎天下だとエアコンを使っててもかなりの高温になるのに大丈夫なのかな？

んー。購入候補だったのに、こんな落とし穴があるとは（困

書込番号：11473787

[はんぐりらいくざうるふ]

タンクバックに入れず、マウントシステムで外気にさらしてしまえば大丈夫かなと思います。
バイクの車種がわかりませんが、パイプハンドルなら別売りの自転車クレードルがそのまま使えそうですが。
自分は以前PSP＋GPSをタンクバックに入れて使っていましたが、たまに充電されなかったのはそういう理由だったのかなあ。

書込番号：11474165

[ａｕスープラ]

念のためですが、ファームは最新でしょうか？
http://www.sony.jp/nav-u/info/100603.html

書込番号：11474312

[ひろたつゆり]

先日私も同じ症状になりました。

タンクバッグ内にナビを入れ、内蔵バッテリー駆動で使用していて、
バッテリーの残容量が乏しくなった時点でLi-ion外部バッテリーをつないで
充電しようと思ったら、高温保護のアイコンになっていて充電できませんでした。
＃実際 ナビを触ったら、かなりあっちっちでしたね。

暫定対策としては、タンクバックの進行方向のチャックを開けっ放しに
してしばらく走行したら充電できるようになりました。

やはりハンドル等にマウントして、外気に触れる状態で使わないと
だめそうですね。

書込番号：11476318

[マジ困ってます。]

ファーム更新中。

はんぐりらいくざうるふさん　
ひろたつゆりさん
お二人の話だと外気に触れる状態だと大丈夫そうなんで買ってきた。

ただいまファーム更新中です。
電源「グレードル」を使ってても大丈夫な防水対策を考えて見ます。

書込番号：11477254

[ぱっつんどんぐり]

なるほど。

みなさんもあるみたいですね。
今までどこのクチコミにも見当たらなかったので
全くの予想外な展開でした。

ちなみに今日は、タンクバックのチャックを開け目にしてみましたが、
またもや途中から充電ストップ・・・。
やっぱり全開にしないとダメなんでしょうか？
それかクレードル？

書込番号：11477525

[はんぐりらいくざうるふ]

防滴仕様ゆえに外気が入ってこないので空冷率が悪いんですかね。
USB電源からCPUクーラーみたいなのをつけて強制空冷するとか･･･。

書込番号：11477675

[neko-tpk]

充電ができない状態でも、ナビの駆動自体は外部電源から供給していると言う事は無いのでしょうか？

書込番号：11488619

[ぱっつんどんぐり]

>neko-tpkさん

充電できないときは、
内蔵バッテリーで駆動してます。
なので、外部電源で充電しながら走っていても
知らない間にバッテリー駆動にかわっています。

一定の温度になると、
自動的に切り替わるようです。

書込番号：11488903

[折角]

外部からの電源供給がない場合、下記の動作となるのは理解出来ます。

> 充電できないときは、
> 内蔵バッテリーで駆動してます。

ですが、下記の動作に関しては疑問が残ります。
マニュアルや公式サイトから下記の動作となる記載を見つけることが出来なかったのですが、
情報元はどちらなのでしょうか？

> なので、外部電源で充電しながら走っていても
> 知らない間にバッテリー駆動にかわっています。

これが本当ですと、シガーソケットから電源供給による使用にも関わらず、
直射日光等により"充電可能温度ではないため充電できない" 又は "高温のため放電している"
状態が内蔵バッテリーの最大持続時間以上継続してしまうと、内蔵バッテリーの残量が無くなり
ナビが終了してしまうのですが…


ちなみに、公式サイトのサポートページには以下の記載があります。
| * シガーソケットからも電源供給が可能ですので、
| 　内蔵バッテリーの持続時間を気にせず、
| 　長時間のドライブでもご使用いただけます。
http://www.faq.sonydrive.jp/faq/1040/app/servlet/qadoc?030138

書込番号：11489295

[ぱっつんどんぐり]

>折角さん

これは、私の経験上です。

バイク走行始めは、充電ランプが着いていましたが、
途中に消えていることに気づき、
画面を見ると、バッテリーマークに変わっていました。
しかも、バッテリー残量が少量になっており。

なくなる前に目的地に着いたので
途中で使えなくなることはなかったのですが、
そのまま走りつづけると、
目的地に着くまでにナビが使えなくなるかもしれません。

経験上での事しか言えずにすみません。

書込番号：11490133

[斑駒]

スクーターと　仕事の商用車兼用で使ってます。
ダッシュボードに置いた車　三日連続で高温のため充電不可＆放電でした。
そのとき　ケース裏表面温度、３５〜３８度でした。

受電不可時　外部電源駆動でなくバッテリー駆動だと
夏場使えませんねぇ
エアコンで冷やしながら使う？

書込番号：11491039

[ぱっつんどんぐり]

ポータブルカーナビはほとんどが
ダッシュボードにおいて使います。

そこで温度が上がって使えないんじゃ
意味ないですよね。

バイク使用ならエアコンもないですし、
空冷でもよほどスピードださないと
表面温度は下がりませんよね。

SONYさんに聞いてみましょうか？

書込番号：11491106

[マジ困ってます。]

ファームか何かで仕様変更できないものですかね？
本体が高温時に充電が出来ないのはある意味仕方ないですが、その充電不可の温度になった時点で、AC電源駆動に切り替えてもらえばありがたい。

今の仕様だとバッテリ駆動になりますからね。そりゃ駄目でしょう。
あと、温度が下がった時点で再度充電を開始ってな具合に・・・

これから気温が上がるんで自動車のダッシュでも不具合が出るかもですね。

書込番号：11491227

[neko-tpk]

こに機種の前にガーミンのnuvi900を使っていましたが
バッテリーを外した状態でも外部電源で使用できました。

内臓バッテリーが充電できないと外部電源が使用出来ない仕様
だとしたら、納得できない仕様ですね。

書込番号：11495457

[ぱっつんどんぐり]

確かに、全く納得できない仕様ですね。

内蔵バッテリーを抜いたら、
高温でも外部電源が使えるのでしょうか？
必ず内蔵バッテリー経由で電源供給されるとなると
それも難しいですよね。

書込番号：11495472

[斑駒]

設計思想が　電池駆動のナビ　なのでしょうね。
ちなみに自分　スクーター移動（バイザー内側固定）では
今のところ熱問題ないです。

ＳＯＮＹに質問したら、タンクバック内では　排熱できないので・・と言われそうだけど、
車のオン・ダッシュは　陽の当らない所に取り付けて・・　とは言えないでしょうね。

ふと気になったのですが、通常の充放電以外に　熱による充放電してると
電池の寿命　短くなりませんかねぇ。
　

書込番号：11497671

[折角]

ぱっつんどんぐりさん

> SONYさんに聞いてみましょうか？

率先して問合せを買って出る、その行動力に感謝致します。
今回の疑問を解消すべく、是非とも宜しくお願い致しますm(__)m
合わせて、問合せ結果のご報告もお待ちしております。



という訳で、ぱっつんどんぐりさんがSONYからの回答をご報告して下さる
までは、このスレッドへの書込みは一旦小休止するのが良さそうですね(^_^)

書込番号：11498052

[ぱっつんどんぐり]

今、仕事が詰まっていてなかなかsonyさんに聞けていないのですが、
私的にも致命的な問題なのんで
早急に聞いてみます。

なので、一時中断しないでいいですよ。
むしろ、いろんな状況、使用例がわかったほうが
聞いてみるときに一例としてあげられるので助かります。

今後ともよろしくお願いします＾＾

書込番号：11498173

[シブニー]

私もバイクでシガーソケットから充電して走ってる時に同じ症状になりました。
充電ランプが消えたり、温度の上昇ランプが点いてましたが、無視して6時間くらい走ってましたが、一回も止まることなくナビはずーっと案内してくれましたよ。

書込番号：11499783

がっかりでした

[らぴあ]

・屋根などの障害物が無いにもかかわらず、GPSの位置取得が出来ない時がある。
・徒歩ナビの電子コンパスが15°程ずれている。
・勝手にシャットダウン、再起動を繰返せす時がある。
・バイパスを利用するルートがない。
　浜松在住です。
　東京へ向かう際に、磐田バイパスを利用しましたが、
　６ルート全てバイパスの分岐がやってくるたびに、
　降りるよう促してきました・・・
ファームウェアは最新の物に更新してあります。

書込番号：11864965

[pixy007]

こんばんは、自分のＵ−35では磐田バイパス掛川、藤枝、静清降りずにルートしてます。
勝手にシャットダウン、再起動を繰返せす時がある＞メモリースティックを入れてGPSのログ設定ＯＮに、なってませんか？一度ＯＦＦにして走行してみてシャットダウンしなければ、メモリースティックを変えてみては・・・　　ちなみに僕は、ＯＦＦにしたら調子よくなりました。

書込番号：11898095

[んｃ３６改]

＞バイパスを利用するルートがない。

私は結構気に入ってますが、今思うとそうかも知れませんね。（知らない道なんで）もうすぐ涼しくなるし、メーカーさんフォームウェアーで改善してください。

書込番号：11898260

[Aegis911]

こんにちは。
電子コンパスの指す方角は自動補正されるはずです。

<http://www.s3sensor.com/sens_a01/about/shikumi06.html>

リンク先のような原理ですが試してみてください。
たしか、徒歩モードにすると最初に同じような指示が
画面にでませんか？
「本体をぐるぐる回してください」とか出たように記憶していますけど。

書込番号：11915059

NV-U3DVの購入を考えています

[sakipapa53]

初めてカーナビの購入を考えております。
あまり出かける方ではないのですが、一般的に初心者にとって使い勝手は良いのでしょうか。

書込番号：10794626

[たぬし]

Ｕ２と言う一個前の型を使用していました。

ハイスペックナビは何でもできる分、細かい設定とか選択肢が多くなりますが
この手の機種はポータブル性とナビに特化しているので結果的にシンプルで扱いやすいと思いますよ。

ちなみに知っている近所を走ってナビ性能を評価しないでくださいね。
地元の人の脳味噌に合わせて作っているのではありませんから。

知らないところに不安なくいける、ここが素晴らしいのです。

行動範囲が広がりドライブしたくなると思いますので安全運転で良いドライブを〜♪

書込番号：10796301

[sakipapa53]

たぬし　さま

お返事有難うございました。
色々調べながらご参考にさせて頂きます。

書込番号：10796455

[小倉Ｐ]

購入後１年以上たちましたが、地図のヴァージョンアップがありません。

私の住んでいる地域では、高速道路や、新しい幹線道路も開通し、使い物にならない状態です。携帯電話のナビと併用するしかありません。

きちんと、地図のヴァージョンアップのあるメーカーの商品でないと、使い物にならない。

お勧めできません。

書込番号：11913444

バイクで使用の場合は注意

[qwertyparks]

車とバイクで共用することを前提でＮＡＶ−Ｕのコレに決めました、ゴリラライトとずいぶん迷いましたがブルーツゥースが付いているのと８Ｇメモリで２５ｍまでの詳細ｍａｐ対応なのでこちらにしました。
車に搭載はクレドールの吸盤で簡単ですし、電源もケーブル１本でサイドブレーキなどの配線も要りません。
車使用では非常に満足していますが、バイク使用にはちょっと問題があります、まず期待してたブルーツゥースですが音声ナビはブルーツゥースに対応していないのでワイヤレスレシーバーで聞くことができません誤算でした、どうしてもワイヤレスにしたい場合はイヤホンプラグにブルーツゥース送信機をつける必要があります。
２つ目にはクレドールを使わずにＮＡＶ−Ｕへ直接バッテリーから電源を取りたい場合です、
バテリー１２Ｖから５Ｖ変換の電源アダプタが必要になります、オプションパーツには無いので他の機器のものを流用するしかありません。これも誤算でした付属のシガーライタ電源コードで直接差し込み使用できるものと思っていましたがプラグの出力は１２Ｖそのままですし、プラグのサイズが合わないように変えてあります（当然ですが）。
以上のようなことがあるので、現在バイク使用で電源問題を解決できる方法を検索中です、流用に耐えるシガー電源アダプタなどの情報ありましたらよろしくお願いします。

書込番号：11257201

[イヌマキ]

こんにちは。

nav-u35を持ってます。

U35のシガー電源は、5V出力で付属の100V電源とピンジャックの形状は同じ物で
本体にも、クレードルにも刺すことが出来ます。
U75のピンジャックの形状を知らないから、互換性は分かりませんが、もしかしたら
流用できるかも知れませんね？
カタログなり、ＨＰなりで確認してみてはいかがでしょう。

あと、ヤフオクでU75のクレードルを利用してバイクに取り付けるタイプのマウント
が出品されてます。これには、クレードルの電源供給部分とシガー電源が付属して
いるようです。バイクと車で載せ替えて使うなら良さそうです。

参考までに。

書込番号：11257506

[qwertyparks]

イヌマキさんありがとうございます。
早速お知らせいただいたサイトなど確認してみます。
感謝

書込番号：11257980

[ＳＯマシン]

こんにちは。
私も同じようにバイクで使用する予定です。
シガーソケットですがPSP用（5V出力）が使えると思います。
私は使用していた、ミニゴリラのシガーソケットを流用します。
マウントはラムマウントの横型フォルダーを使っています。
防水を考えなければオークションの物でもいいですね。
バイク用途ならU35がいいと思いますが仕事用の車にナビが無いので
ジャイロ付きのこの機種にしました。

書込番号：11267962

[miyarin]

qwertyparksさんはじめまして

先ほど店頭でＵ７５とＵ３５をみて、こちらでの書き込みを確認してから購入しようとしているところでした。

＞まず期待してたブルーツゥースですが〜
私もワイヤレスで音声ナビをヘルメットに飛ばしたかったのでＵ７５を購入する気でいましたので非常に参考になりました。
電源も基本的にシガーソケットからクレードルを介さないと使用できないのですね。

店頭で見ただけでは確認できなかったので非常に参考になりました。

書込番号：11275778

[VX-2000]

　Ｕ７５に付属のシガー電源ケーブルは、クレードル用なので本体へ直接つなげませんが、ＳＯマシンさんがお書きになっています、「ＰＳＰ用の電源コード」を使うと、シガーソケットからＵ７５本体へ直接電源供給できますよ。＜別に購入しなければなりませんがね．．．＞
　因みに私はＰＳＰ用のコードではなく、使わなくなった他メーカーの携帯端末用シガー電源コードを流用し、この２年間（Ｕ２からですよ！）、本体へ直接供給で使っていますが、なんの問題も起こっていません。　

書込番号：11276247

[qwertyparks]

大変参考になりました、ＰＳＰのシガーアダプタなどがつかえるんですね＾＾；
他の方々の口コミ情報などでも紹介されていましたので過去ログなど参考にさせていただきました。
なんとかバイクで使えそうなイメージが出来てきましたので、皆さんのコメントに感謝します。
ありがとうございました。

書込番号：11300633

[ﾋﾟｼｵ]

みなさんＰＳＰのシガーアダプタや１２Ｖから５Ｖ変換の電源アダプタで工夫されてるようですが、
単純に以下の接続では電源は取れないのでしょうか？

バイクのシガーソケット（１２V）→シガーソケットから電気をとる付属品→本体
※クレードルを使わず直接接続

あまり電気に詳しくないのでとんちんかんな質問でしたらごめんなさい。

書込番号：11912721

[ダンシングほ不満]

そうしようと思ったらできなかったと書いてあるような気がするんですが...

書込番号：11913424