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地図データは何時のものでしょうか？

[チェロスワ]

今現在（2013年6月）販売されている当ナビの地図データは何年の物でしょか？

ＨＰを見ると、「2011年4月（高速・有料道路）/2011年1月（国道・都道府県道）」となっておりますが、
最新データのキャンペーンも終わってしまっていますし、メーカーは販売終了になっていますので、
今購入すると2年も前の地図データのナビと言う事になってしまうのでしょか？

どなたかご存知の方いらっしゃいませんでしょか。
宜しくお願い致します。

書込番号：16276553

[CBA-CT9A]

ナビ事業自体が撤退済みなので、今更ソニーナビを買うのは・・・。

地図データはご自分で書かれてる通りかと。

書込番号：16276564

[Green。]

こんばんは。

＞ 今購入すると2年も前の地図データのナビと言う事に なってしまうのでしょか？

そういうことになると思います。

書込番号：16276594　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

チェロスワさんのお考えの通りで↓のデータとなるでしょうね。

http://www.sony.jp/nav-u/products/NV-U97V/spec.html

書込番号：16276630

[チェロスワ]

ご回答頂きました皆様、早々にありがとうございます。

やはり今更ですよね・・・

実は１年半ほど前から当機種を使っておりましたのですが、何やら最近ＧＰＳを受信しなかったり
突然再起動を繰り返したりと、挙動不審になっておりました。

地図データも更新したいし、もし今現在販売されている物がデータ更新されているのであれば
最新データを単体で購入するより、プラスαで本体ごと変えてしまおうかと思った次第で
あります。

結構手をかけてＦＭＶＩＣＳやビーコン・ワンセグアンテナから配線までやってしまったので、
出来ればそのまま本体を交換するだけで使えればと考えた訳です。

ずっとモヤモヤしていたのですが、皆様のおかげでスッキリしました。

ありがとうございました。m(__)m

書込番号：16276747

到着予想時間について

[のんこにやんこ]

目的地の設定をした時の到着予定時間と実際走り出してからの到着時間がすごくずれていて、
（最初の予定時間を見てもこんな時間に到着するのは無理だと思える時間が表示されます。）
走り始めるとどんどん遅くなって行き、到着時間の予定が全くあてになりません。実際車には
8年前のｸﾗﾘｵﾝのﾊｰﾄﾞﾃﾞｨｽｸﾅﾋﾞが付いていて比較するとｸﾗﾘｵﾝは到着予定がほぼ正確に出ます。距離が
離れれば離れるほど誤差が出来て一時間、二時間はザラに違います。これからこのナビを使用していくのに
不安でたまりません。道のルートも？？？な道を選びます。設定とかで改善できますか？

書込番号：16236981

[neh]

カーナビには通常、到着予想時間を計算する元となる移動時の平均時速を設定、調整する機能があると思います。
その設定、調整項目がありませんか？
取扱説明書を良く見てみましょう。

ちなみに、私が使っているカーナビはこの機種ではありませんが、私の環境ではその平均時速は一般道では２５km／h、
高速道路では６５km／hにしていると、実際の到着時間に近い時間になります。

書込番号：16237440

[ポン吉郎]

到着予想時刻については、ＳＯＮＹサポートＱ＆Ａのこの辺が参考になるでしょうか？

Q、到着予想時刻がずれています。
http://qa.support.sony.jp/solution/S1110278037131/?p=&q=%u5230%u7740%u4E88%u60F3&rt=qasearch&srcpg=nav-u

これによると、ナビが走行状態を学習して算出するようです。
取説を見ても到着予想時刻を計算するための設定がないので、ナビの学習を待つしか無さそうです。
しかし、ナビの学習と言っても同じルートを走行しないと反映しないのか、ちょっと不明な所もありますね。

ルート設定については、ルート設定時に「探索条件」を選んで探索条件を指定することも可能です。（探索条件の詳細は取説Ｐ９６）

書込番号：16237760

[のんこにやんこ]

ありがとうございます。普通なら速度設定が有ったりするのが見当たらず、説明書にも無く、私ではサイトでも調べきれなかったので助かりました！学習機能で使う度に覚えて行んですね^_^勉強に成りました。（≧∇≦）ルートも推奨とかからいつも選択してるのですが、どれもシックリ来ないルートばかりで…。知ってて生き慣れた所ですら？？な道ばかりのルートしか提示され無い？;な道を選ぶので、知らない所に行くのが不安です(>_<)でも、色々学習機能が有るようなので、もう少し使って様子を見たいと思います。

書込番号：16245436　スマートフォンサイトからの書き込み

[のんこにやんこ]

済みませんm(_ _)mその設定がなかったので、どうして良いかわからずお聞きした次第でした。>_<

書込番号：16245450　スマートフォンサイトからの書き込み

[のんこにやんこ]

済みません(>_<)nehさんとポン吉郎さんへの返信が逆になってしまいましたm(_ _)m
No.3がポン吉郎さんへNo.4がnehさんへの返信でした。不慣れでごめんなさい（ ｉ _ ｉ ）

書込番号：16245517　スマートフォンサイトからの書き込み

外部メモリーは、相変わらず「何とかスティック」？

[研究家2007]

自転車で使用するGPSを探しているのですが、ソニーかユピテルかで悩んでおります。
ソニーの製品購入で躊躇するのは、いつも汎用性のないオリジナルのメモリー(とっても高い)を使わなくてはならないことです。
この製品もやはりソニー製品しか使えない「何とかステリック」なのでしょうか？
それとも、汎用のSDカードが使用できるのでしょうか？

「何とかステリック」なら、後々のことも考え他社にするつもりです。

書込番号：16158089

[snooker147]

サイト観れば書いてありますが。

何とかスティックですよ。

書込番号：16158153

[研究家2007]

ありがとうございます。
他社を購入します。

書込番号：16158176

[餃子定食]

たかが千円程度で売っているメモリーカードに今後の互換性を求めるのはどうかと思いますよ
まあ今さらカーナビにSONYという選択は無いと思いますが

でも何故選択がSONYやユピテルなのかが謎
普通にパナソニックやカロッェリアにすれば良いのにと思ってしまう

書込番号：16158465

[をーゐゑー]

餃子定食さんに同意。
NV-U77V使ってる私でも，今から選ぼうというのにSONYは無い。

ただ，私の場合PSPやαを持ってるからメモリースティックの使用に抵抗はない。
もっとも，α99には高速SDカード使ってるが。

書込番号：16158583

[CBA-CT9A]

自転車でポタリングするくらいならスマフォの地図アプリで十分じゃねえ？

書込番号：16160865

[ＩＴオタク]

この機種は、標高変化のグラフ表示ができるので、nav-u NV-U35から買い替えしました。
自転車の場合はけっこう役立ちまして、勾配の先読みができます。
そんなものいらない！、って言われれば、それまでなのですが。
なんとかスティック、私には大した問題じゃないです。
汎用性があっても、余っているカード、多数です。
時代の流れで、容量、速度、サイズが変わるので、
。

書込番号：16161569

私も今日買いました

[shinchan123]

展示品処分品ですが、昨日私もかいました。エディオン名古屋本店移転セールで、展示品ですが22800円、今日いったらさらに残りの1台展示品19800円に値下げ。NVU-77VT 展示処分品23800円1台あり。他のSONY製カーナビも、展示品ですが、激安でした。

書込番号：16125977　スマートフォンサイトからの書き込み

フレームと画面が ツライチでいい

[jgadw]

フレームと画面が ツライチで
違和感がなく いいです
ちょうど スマホと同じような感じです

書込番号：16063295　スマートフォンサイトからの書き込み

消費電力について

[ンルトノリ]

バイクにつけたいのですが、バッテリーから配線を引こうとしています。

電装品が他にもあるので、あまり負担をかけられません。

消費電力が何ワットかご存知の方おりますか？

ACアダプタの出力は、5Vの2000mAと書かれています。おおよそ10Wと考えて良いのでしょうか？

書込番号：16048129　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

PDFの取説では「消費電流 最大0.8A」と表記されてます。

書込番号：16048170

[ンルトノリ]

茶風呂Jr.さん

ご回答ありがとうございます。
いただいた数字から、

5V×0.8A=4W(最大消費電力)

ということで宜しいのでしょうか？

バイクのアイドリング時のオルタネーターの発電量が100W強で、夜間などライト点灯時の総消費電力が80Wだったので、残りの20W以内に収まったのでバッテリーに負担がかからず、安心しました。

でも、この計算で合ってますでしょうか？

書込番号：16048491　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ンルトノリさん

＞5V×0.8A=4W(最大消費電力)

＞この計算で合ってますでしょうか？

ンルトノリさんの計算で合っています。

書込番号：16048782

[ンルトノリ]

スーパーアルテッツァさん

ご回答ありがとうございます。
スレ違いで申し訳ないですが、もしご存知であればご教授願います。

NV-U35をバイクのバッテリーに接続しますが、アイドリング中や走行中のNV-U35の電力はオルタネーター、バッテリーのどちらから供給されるのでしょうか？

エンジンを切ると当然バッテリーから電力が供給されるので、下手するとバッテリー上がりになりかねません。つまり、エンジンをかけている状態では、オルタネーターからの電力供給でまかなわれるのか、それともオルタネーターとバッテリー両方から電力が供給されるのか教えて頂きたいです。

書込番号：16052358　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ンルトノリさん

エンジンが掛かっておりオルタネーターで発電している状態なら、電気の発電量は使用量を上回っていると考えられます。

従いまして、エンジンが掛かっている状態なら、ナビヘの電気の供給はオルタネーター側から行われていると思われます。

書込番号：16052547

[ンルトノリ]

スーパーアルテッツァさん

度々のご回答ありがとうございました。

書込番号：16054552