このページのスレッド一覧（全71971スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ナビデータの提供期間が長いメーカーはどこ？ |
223 | 21 | 2025年9月2日 20:42 |
| Apple Carplay ワイヤレス接続たまにできず |
10 | 11 | 2025年9月2日 14:05 |
DMH-SF900の通話について |
9 | 12 | 2025年9月1日 10:53 |
 スマートループのサービスが終わった |
11 | 6 | 2025年8月31日 01:16 |
| ナビ取り付け |
5 | 2 | 2025年8月29日 10:05 |
| WebLinkアプリについて |
0 | 3 | 2025年8月28日 15:45 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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現在車メーカー純正ナビを利用中（日産セレナ）です。
満７年目でナビの更新データの供給がストップしました。
社外ナビに付け替えもも検討していますが、それならば極力長い間更新データを
供給してくれるメーカが良いなと考えています。（未定ですが次の自動車にも移設できるような）
皆様の知見をよろしくお願いいたします。
追伸
スマホ（タブレット）ナビにすることも考えましたが、データ通信手段・量・取付等々で一旦ナシとしています。
0点
私の経験ですが、
数年前のカロッツェリアは、１０年くらいでした。
ホンダの純正ナビは、５年くらいでした。
書込番号：26278138 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
＞じっちゃん２０２４さん
ご要望は理解しますが、現実的ではありません。
一般論で言うと、地図データの内容自体は年次などで改訂されますが、その地図データ自体の表現方法(つまりデータ構造でスキーマとかフォーマット)も技術の進化に伴い変化して行きます。その場合、新スキーマ用のナビ(ヘッドユニット)と旧スキーマの地図データの間には互換性問題が発生します。
古いヘッドユニットを長年使用しようとしても、新スキーマが普及すれば旧スキーマの地図は供給されなくなります。
現時点では
地図データフォーマットの「世代」: 約5～10年
特定のヘッドユニットに対する実用的な更新サポート期間：約5～7年（場合によっては10年まで、まれにそれ以上）
とされます。
従って特定のヘッドユニット用地図データの供給には期限があり、ヘッドユニット自体が使用可能でも一定期間後の地図データ更新はされません。
また昨今、ナビや(日本語通称)ディスプレイオーディオは車両システムの一環として設計されているものが拡大していますから、旧モデルから新モデルへの積替は現実的でないとお考えの方が良いでしょう。
スマホなどの場合はスキーマとアプリが同期して進化しますのでこの問題は発生しません。
CarPlayやAndroid Autoでお使いになれば(好みの問題を別として)更新問題を回避できます。
書込番号：26278140
16点
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残念ですが センターコンソールナビの保守期間は期待しないほうがいいでしょう
家は 三台とも１０年以上の車ですが
ミラー型 ナビ＋後方映像 にしています
（携帯連携で更新不要）
書込番号：26278154
15点
GoogleMAPなら無料で常に新しいですけどね。
書込番号：26278177 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
頻繁に新しい道路ができるものでもなく、１０年更新してないけど遠出でも困ったことは無いなあ。
新しい道路に進入しても既存の道路にぶつかった時にリルートされるし、物理的な案内板も前見てればあるしね。
書込番号：26278202
17点
皆様ご返答いただきありがとうございます。
もうちょっと他の方も含めご意見ををいただきたいと考えています。
１，因みに更新データの供給期間の長さは、
純正（メーカライン装着？）ナビ＜社外ナビの心証ですがあっていますでしょうか？
２，純正ナビは、車メーカ毎に、かなりちがったりしますでしょうか？
セレナ純正で７年、御回答いただいたＨＯＮＤＡユーザ様で５年・・・
じゃあトヨタ他は？ メーカ毎に指針があるのでしょか？また購入前に確認できるのかな？
３，ＧｏｏｇｌｅＭＡＰやその他ナビソフトも考えましたが、年寄なので大きな画面で常設しておきたいのです。
タブレット（ＧＰＳ対応）の設置＋モバイルルータ（又はLTE対応タブ）だと
取付がきれいにいかないのと、この暑さの中、車中にほっておくのも怖いです
タブレットのＯＳ更新問題、これは数年毎に新規タブ購入でも可ですが・・・
→よってアプリによる方法は次点と考えたしだいです。
書込番号：26278235
2点
＞じっちゃん２０２４さん
最近のナビやディスプレイオーディオと称する装置ではCarPlay(iPhoneのみ)やAndroid Auto(Androidスマホ)で各種のナビアプリを使う事ができます。地図表示サイズや密度はナビなどの仕様次第です。
ワイヤレスCarPlayなどだとiPhoneをポケットに入れているだけす。モバイルルータなどは不要です。
https://www.apple.com/jp/ios/carplay/
https://www.android.com/intl/ja_jp/auto/
書込番号：26278249
14点
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たぶん
過去の５年の動向 は
今後の５年の動向 の参考にはならないかと（悪い意味で）
ルームミラーの小画面でも
検索は携帯で行って
その検索結果を呼び出せば
不得手はないです
逆にサービスエリアでご飯を食べながら検索した結果が
検索履歴の最後に掲示されます
（1行目が良くいくところ ２行目がGoogleアカウントでの最終検索 かな）
書込番号：26278263
13点
＞じっちゃん２０２４さん
純正ナビといっても車メーカーが作っているわけではないので、OEメーカーによるでしょう。
ナビは家電の一つとされている（ナビ機能ではなく映像オーディオデバイス）ので、生産終了後7年は部品供給がありますので、ナビソフトも同様だと思います。
トヨタはシステム表示（インフォメーションディスプレイ）と兼用になっていて、ナビ＋で地図データはある場合でも基本通信ナビですので、T-Connectに参加している限りは新しい地図情報で運用できます。
ですから、一概に地図更新期間は、純正ナビ＜社外ナビ。とはいかないと思います。
各メーカーがトヨタと同じ方式を取り始めているので、会員になっていることが必須になります。
日産純正ナビですが、500番台しかCarPlayやAndroidAutoに対応していないので、対応している社外ナビを導入すれば、ナビメーカーの地図更新期間によらず無料・有料ナビソフトがあるので、道案内には困らないと思います。
スマホ用の有料ナイビソフトは優秀ですよ。
書込番号：26278501
12点
御回答いただきました皆さんありがとうございました。
頂きました、御回答の中で御指摘がありました、アンドロイドAUTO等が利用できる
ナビもしくは、ディスプレイオーディオについて少し調べてみて
●ｇｏｏｇｌｅMAP以外も利用可能そうなこと（大事！→スマホで利用してエライ目にあいました）
●地図データ更新も問題なさそう（利便性がよければサブスクナビでもＯＫ）
ということで、方向性としてアンドロイドAUTO等に対応した、ナビｏｒしスプレイオーディで検討します。
御回答いただきました皆様ありがとうございました
GOODアンサーは最初にご提案いただきました＞SMLO&Rさんとさせていただきます。
書込番号：26278699
1点
＞じっちゃん２０２４さん
>ｇｏｏｇｌｅMAP以外も利用可能そうなこと（大事！→スマホで利用してエライ目にあいました）
ナビ(専用かスマホアプリかを問わず)で痛い目にあった経験者は多いと思います。
私はCarPlayですが、必要に応じて車載ナビとスマホナビ両者を併用し、それぞれの長所を活かして切替もしくは同時使用する事が多いです。スマホナビはmoviLink(無料、トヨタ車以外も可)をメインにGoogleMapsを補完で使う事があります。
https://toyotaconnected.co.jp/movilink/
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001266209/SortID=26211936/#26223345
複数ナビを同時に使う理由は「痛い目に遭わない」ためです。基本的にどれも信用していませんので未知の土地では絶対に複数使用です。
かつスマホナビは複数のアプリをインストールしておけばスマホナビ間の切り替え使用も可能です。Android Autoは使用体験が無いので存じませんが、CarPlayだと同じ目的地を設定して複数立ち上げておけば走行中にもルートの切替比較が出来ます。Android Autoも同様だと思います。
またiPhone用GoogleMapsだと指定範囲の地図データを予めご自宅などのWiFi接続でダウンロードしておけるので、セルラーデータ通信量を減らす事が出来ます。Android端末も同様と思います。
ワイヤレスで使用するのが一番簡単(スマホを持って乗るだけ)ですが、車載器とスマホ両者がワイヤレス対応かをご確認ください。そうで無い場合は毎回USB ケーブル接続が必要です。
またワイヤレスの場合、長時間使用ならスマホの充電方法も要検討です。私は車のワイヤレス充電パッドと市販のマグネット式ワイヤレスチャージャー(車のUSBポートに接続)を状況で使い分けています。
書込番号：26278758
15点
＞じっちゃん２０２４さん
こんにちは
CarPlayもAndrodAutoも同じですが、地図の情報量が少なく、案内もさほど親切ではありません。スタンドアロンのカーナビとは結構違いますよ。
また高架下やトンネル内ではほとんどの場合自車位置が止まったり大きくずれたりします。この辺りもカーナビと同列には語れない点ですね。
地図の鮮度さえ良ければ他には目をつぶれるなら別ですが。
書込番号：26278821 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
じっちゃん２０２４さん
１，因みに更新データの供給期間の長さは、
最近の地図更新動向を調べましたが純正ナビは一概にこの期間までは必ず更新可能というのは言えなさそうです。社外カーナビメーカー製だと地図更新は最低7年。MAXでも約10年と言ったところでしょうか。
自分はずっとパイオニアナビを使用していますが大体10年です。最近の例だとネット調べたら2013年6月発売のサイバーナビAVIC-ZH0007が2024年5月発売で提供終了というアナウンスがありました。
２，純正ナビは、車メーカ毎に、かなりちがったりしますでしょうか？
純正ナビは車メーカーのポリシーやどこの製OEMかによっても変わってくると思います。実際のところはディーラーやお客様相談室に確認するのが確実と思います。
３，ＧｏｏｇｌｅＭＡＰやその他ナビソフトも考えましたが、年寄なので大きな画面で常設しておきたいのです。
GoogleMAP等スマホナビだけで十分と言っている人は都市部か人の多い地域しか走行しないのでしょうね。自分は年間通して信州、北陸、東北などいろいろなところへツーリング行きますが人が極端に少ない地域や県境は携帯電波拾えないケースが多くスマホナビや地図表示アプリは役に立たなかったりします。このようなケースでは縮尺を小さくして地図読み込みを発生させないように対策してます。
また、先日北海道(道央と道東)に車持ってツーリング行ってきましたが北海道は広大なためか町から離れた山間部だと国道はほぼ電波拾えますがの道道は結構な確率で電波拾えなくて、かつその状態が結構な時間続いたりしてました。なので大画面もそうですが自分は都市部以外で使う場合に車載ナビは必須との考えです。
で、社外ナビならパイオニア、パナソニック、KENWOODあたりになると思いますが地図更新が長いのはパイオニア、次がパナソニック、ケンウッドが一番短いというイメージです。また、車載ナビだと地図更新にもコストがかかるのでこの点も考慮に入れる必要があるかと。
無料期間が終わった後だとKENWOODはKENWOOD MapFan Club契約（3,960円)で年2回地図更新。パイオニアはMapFanスマートメンバーズ契約(年間7,700円)で年2回地図更新。パナは年1回の更新で1.3万以上かかるようです。
書込番号：26278876
16点
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> 地図の情報量が少なく、案内もさほど親切ではありません。スタンドアロンのカーナビとは結構違いますよ。
実際に表示できる地図情報量は使用する車載器ディスプレイの仕様とスマホの処理能力次第ですが、元の地図の情報量は基本的にどの地図データも同等です。
地図データ(ナビ用か否かを問わず)は概ね20層前後のレイヤー構造で、ナビ場合のルート検索に使われるレイヤーは決まっています。
ルート検索結果をユーザーが縮尺で設定したものに応答する地図レイヤーの情報と共に表示します。この時、ディスプレイ仕様やその他のダイナミックな条件で表示情報の間引きがされる事があります。また地図のレンダリング(描画)はスマホが行いますのでスマホの情報処理性能も表示情報量に影響します。
CarPlayのmoviLinkで写真1と2は同じ縮尺で札幌中心部を見たもの、写真3は写真3の縮尺を一段拡大したものです。iPhone15Proを使用し車載ナビのディスプレイは比較的高規格のものです。
OEMライン純正地図の超高密度3D地図と比べたら見劣りしますが、日常使いの縮尺ではスマホナビ地図で遜色はないでしょう。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001655899/SortID=26024924/#26059075
> また高架下やトンネル内ではほとんどの場合自車位置が止まったり大きくずれたりします。
> 人が極端に少ない地域や県境は携帯電波拾えないケースが多くスマホナビや地図表示アプリは役に立たなかったりします。
あらかじめ地図をダウンロードしておけるアプリ(例えばGoogle maps)であれば問題ありません。スマホのメモリー容量次第ですが、私はGoogleMapsとApple Mapsの全道地図をダウンロードしてあります。自動更新もかかっているようです。
またスマホナビはあらかじめ設定した進行方向の地図を数十キロ程度先まで常時ダウンロードしていますから、短時間のセルラー電波喪失は問題になりません。
CarPlay/Android Autoでの自車位置はスマホの位置情報(GPS他数種類)と車載器の位置情報(GPS/車速/デッドレコニング情報など)を併用します。長いトンネルなどでスマホ自体の自車位置把握が不能になった状況では車両や車載器からのデッドレコニング情報に依存しますが、その性能や精度は車載器次第です。
良し悪しは別としてCarPlayの方が車載器の位置情報に依存する割合がAndroidAutoより多いそうです。
私は北海道在住で現用中のOEM純正ナビのCarPlayを使用しセルラー電波が来ないところ、4000m級のトンネルなど何度も走りますが、(セルラー電波が来ない場合はダウンロード地図)地図が止まったり、ロストや車載ナビと比較して位置がずれたりすることはありません。
https://www.furuno.com/jp/gnss/technical/tec_dead
書込番号：26278979
15点
SMLO&Rさん
Googleマップは地図自体ダウンロードできるんですね。お恥ずかしながら知らなかったです。情報ありがとうございます。
ちなみに自分は運転中Googleマップは使わずオービスガイドやハイドラアプリを使います。これらアプリはGoogleマップを使ってますが地図をダウンロードした場合にGoogleマップ以外のアプリもダウンロードした地図を使うかどうか個存知でしょうか？
書込番号：26279050
12点
＞BIGNさん
＞これらアプリはGoogleマップを使ってますが地図をダウンロードした場合にGoogleマップ以外のアプリもダウンロードした地図を使うかどうか個存知でしょうか？
申し訳ないですが存じません。
Google MapsのアプリでGoogleの地図データをダウンロードした場合にはアプリが「この範囲の地図はダウンロード済みだからオフラインで使用する」と理解していますが、3rdパーティのアプリもそのようなロジックを組み込んでいるかは分からないです。Googleの地図データをオフラインで使うライセンスも絡んでくるでしょうから、個別にベンダーに確認するしかないと思います。
書込番号：26279071
11点
SMLO&Rさん
>申し訳ないですが存じません。
回答ありがとうございます。了解しました。
書込番号：26279076
12点
＞じっちゃん２０２４さん
SMLO&Rさんがアップされているスクショの様な解像度や情報量はアフターマーケットで売られているものや国産車のオプションのディスプレーオーディオでは実現できません。実際にDAを買ってみたら思っていたのと違うもっとしょぼい情報量の少ない画面になりますのでご注意ください。以前どのような環境で撮影した画面か確認したところ回答はありませんでした。
書込番号：26279437
0点
最近はこの価格帯(5.5-7.7百万円)のモデルにも14インチディスプレイが載るようです。
モデルチェンジ当初(2021年)は上級モデル限定でしたが今は全モデルのようで、世の中、進化は早い。
https://lexus.jp/models/nx/features/interior/?anchor=Int_Concept_0
こちらと一見同じなので共通部品でしょうか。NXへの翌年導入らしいですから、よくあるトリクルダウンの逆ですね。
https://lexus.jp/models/rx/features/interior/
今後はこのサイズが12.3インチに代わる標準として普及しそうです。
書込番号：26279526
12点
御返答いただきました皆さんありがとうございます。
スレ主です。
皆様のご意見をみながら、なるほど～と感心しっぱなしです。
（数十年前にＣＤ地図データを運用していた身です）
アンドロイドオートでも不確実性な箇所（電波問題）や情報量の差になるほど～とか考えさせられましたと同時に
自分の使い方も併せてＶｅｒＵＰできるのかな？と若干メンドウな気もしてきました。
やっぱり専用ナビも捨てがたいですね
自分のナビはメーカ純正（ロゴはありませんがPanasonic製）で７年目に更新終了でした。
（あと絶対条件ではないですがＢＤ、ＤＶＤも見られます）
ご意見ありましたようにナビ専用機でパイオニアのデータ提供をネットで確認すると
１０年以上は提供してましたね（今後は保証されないかもですが）
その他のメーカーも探りつつ、ナビソフトも排除しない方向で検討します。
ありがとうございました。
書込番号：26279634
0点
この後に1件の返信があります。
先月、DMH-SF600をオートバックスで取り付けてもらいました。Apple Carplay ワイヤレス接続がたまにできず、再起動（エンジン切って
かけなおす）すると接続できます。家のＷｉｆｉと干渉してこのようなことがあるようなことを、チャットＧＰＴ先生に聞いたら答えてくれました。
どうなんでしょう？家のＷｉｆｉを５Ｇ接続にすれば良いとありました。確かに、外では起こらない感じです。
0点
自己返信ですみません。訂正：ＷｉｆｉはDMH-SF600が5ＧＨｚ使用なので、iPhoneと家のＷｉｆｉは2.4Ｇにすれば良いとのことです。
書込番号：26279550
0点
＞フリード乗りのおじさんさん
SF900を愛用しています
この機種に限らずDA全般に言えるようなのですが
先に掴んだWi-FiがあるとDAへの接続ができないことが多いようです
恐らくご自宅のWi-Fiを掴んだままSF600を起動してもSF600が掴めないのだと思います
いったんスマホでご自宅のWi-Fiから切断されて先ににDF600へ接続を試されてみてください
私のSF900は車内Wi-Fiを先に掴むと接続に失敗していましたので車内Wi-Fiとの自動接続をオフにしました
書込番号：26279557
1点
やはりＷｉｆｉ接続が不安定なのが原因なんですね。ありがとうございます。
書込番号：26279562
0点
＞フリード乗りのおじさんさん
DAはまずペアリング済みのスマホをBluetoothで発見して次にWi-Fi接続しようとします
その時に既に他のWi-Fiに掴まれていると接続ができない、ということのようです
書込番号：26279575
1点
＞フリード乗りのおじさんさん
私が時たま体験するワイヤレスCarPlayが起動しない原因は、CarPlay起動前にiPhoneが車載器のWiFiに接続してしまいセルラー通信が停止している状態です。
ワイヤレスCarPlay中は車載器が親、iPhoneが子でWiFi接続されるのですが、何かの拍子に接続タイミングが逆になった結果のようです。
この現象が起きるとiPhoneの接続先がWiFiになっています(画面右上のWiFi表示)ので、コントロールセンターなどから一瞬WiFiを切断して直ぐに再接続(オフ・オン)すれば、以降自動的にCarPlayの起動プロセスに入るでしょう。
正常にワイヤレスCarPlayが作動中はセルラー通信表示のみになります。車載器とWiFi通信中ですがWiFiマークは点灯しません。
これ以外の状況でしたらまた詳しい内容を教えてください。
書込番号：26279583
2点
ご回答ありがとうございました。Ｗｉｆｉが沢山ある環境では、ワイヤレスが便利とはいえ面倒くさいことが起こるのですね。これは家内の車です。たまに繋がらないと買ったばかりなのに壊れてるとボヤかれていました （笑）。私の車はフリードで悪名高いホンダのナビです。これは不評で、カーナビなのですがＡｐｐｌｅ Carplay ワイヤレス可能なのですが、とてもボロすぎて接続不可の方が多かったです。先日、ホンダから公式のアップデート（ディーラー持ち込みＵＳＢメモリから）実施して何とか解消されました。たまに、接続できないのは同じ仕組みですね。勉強になりました。＞@starさん
書込番号：26279590
0点
＞フリード乗りのおじさんさん
自宅2.4GHz固定は弊害がありませんか?
また車に乗り込む時点で既に2.4だろうが5だろうが先に繋がっているwifiが自動で切り替わるのでしょうか?
carplay自動接続オフにするか、車内で一旦wifiオフ⇒オン運用がいいような気もします
書込番号：26279591 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆様 ありがとうございました。握ってしまったＷｉｆｉを切って接続するというのが処置ですね。2.4Ｇにしても同じですね。理解しました。
書込番号：26279599
2点
＞フリード乗りのおじさんさん
CarPlay起動前にWiFiの接続が済んでしまった場合は、そのWiFiのSSIDを見るとどのWiFi(ご自宅などか、車か)に接続されたかが分かります。
私の場合は自宅と駐車場が離れているので100%車載器のWiFiにつながっています。
書込番号：26279603
2点
＞フリード乗りのおじさんさん
解決済のようですが、AndroidならMacroDroidアプリである程度の操作を自動化できます
例えば車内でBluetooth接続されるとテザリングがオンになるように指定でき、車に乗り込むとAndroidautoに接続されます
iPhoneだとオートメーションということでしょうがBluetooth接続でwifi再接続とかできるといいですね
書込番号：26279639 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こちらのナビはLINE通話は対応してるのでしょうか？
普通の電話番号での通話は出来るのですが、LINE通話を出ると双方声が聞こえない状態で接続されます。
今時LINEの方が使えないとハンズフリー機能があっても意味がない状態です...。
CarPlayもBluetoothもどちらも接続されてるのは確認しました。
ケーブルを繋げた状態も試しましたが、聞こえませんでした。
ナビもiPhoneもアップデート済みで最新です。
設定を見ても該当しそうなものが見当たりません...。
どなたか改善方法を知らないでしょうか？
書込番号：26275799 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ゆゆゆゆうはんさん
ラインアプリにマイク使用と電話権限がないか？
ラインアプリが最新化ご確認を。
書込番号：26275983
1点
何もわかりませんが、
参考になるかどうかわかりませんが、
以下のスレありました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001418955/SortID=24733553/
書込番号：26276252
0点
＞funaさんさん
解答ありがとうございます！
LINEは最新でした。
マイクの権限とはこの設定でしょうか？
純正ナビではLINE通話使えてたので設定は大丈夫なはずなんですが...
書込番号：26276289 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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＞funaさんさん
設定全てオンでした。
書込番号：26276299 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞バニラ0525さん
態々ありがとうございます！
書込番号：26276313 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ゆゆゆゆうはんさん
3点確認です
carplayはワイヤレス接続でしょうか?
mapなどcarplayの他のアプリは使えていますか?
テザリング（インターネット共有）はオンにしていますか?
書込番号：26276349 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞cocojhhmさん
ワイヤレス、有線どちらも試しましたがダメでした。
マップなどはちゃんと表示されてる状態です。
テザリングはiPhone設定のインターネット共有のとこでしょうか？
一応そこはオンになってます...。
書込番号：26276777 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ゆゆゆゆうはんさん
LINE通話だけが使えないのですね
Bluetooth権限は全て許可になっているでしょうか?
複数のスマホが登録されている場合に電話だけ許可でオーディオは別のスマホになっているケースもあるようなので
書込番号：26276908 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞cocojhhmさん
スマホ1台しか登録してないんです...。
書込番号：26278628 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ゆゆゆゆうはんさん
FYI
https://lifestyle.assist-all.co.jp/line-bluetooth-call-android-issue-solution/
書込番号：26278656
0点
＞SMLO&Rさん
スレ主さんはCarPlayですね
それにAndroidAutoはLINE未対応です
書込番号：26278663
1点
＞ゆゆゆゆうはんさん
問題の切り分けとして、carplayを接続していない状態でLINE通話は使えるのでしょうか?
これが使えないならBluetoothの権限の問題だと思われますし、使えるならcarplayでのLINEアプリの設定の問題だと思います
書込番号：26278702 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
カーナビ > ケンウッド > 彩速ナビ MDV-M809HD
スマートループの機能が欲しくてKENWOODを選んだのに、まさかのサービス終了。。
いや、、売りの機能じゃん。
VICS WIDEじゃなくてスマートループ情報が欲しいのに（泣
1点
スマートループは楽ナビに搭載してましたが、費用対効果が低かった、期限切れになりましたが新しい通信ユニット購入しませんでした。
迂回路に通行したほうが時間も距離もかかりすぎた。
書込番号：26276819
0点
確かに効果はわからないですね(w
とはいえ、以前は楽ナビにWILLCOMの通信モジュールを買って使っていたぐらい大好きな機能なんです。
なのでナビを購入する際には必要条件でした。
そこまで好きならパイオニアを買えばと言われそうですが、パイオニアはナビのレスポンスが悪くてしんどいのでKENWOODにしたのに悲しい。。
書込番号：26276824
1点
＞きゃらぽんさん
これからの車はDCNやTCUといった通信装置を備えているので、例えばトヨタなら「T-プローブコミュニケーション交通情報」で、日産ももともとCarWingsでやっていましたので、パイオニアに頼らなくとも自社で提供できるでしょう。走っている車の１％くらいから情報が得られればかなりの確率で予想できますので、問題はないのでは？
各会社からの情報をまとめてVICSやETC2.0に反映させればあなたの車でも利用可能では？
https://tconnect.jp/faq/driveservice/probe/1166.html
書込番号：26276960
2点
＞各会社からの情報をまとめてVICSやETC2.0に反映させればあなたの車でも利用可能では？
また無茶苦茶なことを・・・。
T-Connect使うならトヨタのディスプレイオーディオしか基本的に使えないし、Nissann Connectも同様。
VICSやETC2.0 の情報とプローブ情報は別物だし、仮にそういうサービスがあったとして
取り付け済みの数年前カロナビでどう利用しろというのだろうか。
T-Connectが初回数年無料で使えるようになったのも、このプローブ情報を利用したサービスを提供する狙いがあるため。
トヨタ車の販売台数＝プローブ情報量になるため、スマートループより情報量は多いと思うよ。
日産コネクトは微妙な気がするな。
書込番号：26277061
3点
VICS WIDEもTOYOTA,NSSAN,HONDA,Pioneerのプローブ情報を統合参照するようになったので、情報量だけでいったらスマートループの優位性はなくなったかと
肝は各ナビメーカーがプローブ情報を使ってどこまで賢くルート案内するかの違いかと
書込番号：26277351
3点
おおお、知りませんでした。
以前見た記事だと、VICS WIDEのプローブ情報は都内のタクシーからと書いてあったので、使えないだろと思ってました。
確かに、VICSのFAQに複数事業者から情報を取得している旨の記載がありますね。
https://www.vics.or.jp/sp/everyone/special/faq/
>複数の国内大手自動車メーカーから入手しています。
>
ということは、もういらなくなった機能なんですね。
なんかスッキリしました。ご教授ありがとうございました！
書込番号：26277744
1点
カーナビ > ケンウッド > 彩速ナビ MDV-S710
トヨタ、アクアDAA-NHP10にMDV-S710（中古品）の取り付けを検討しています。現在ついているナビはNHZD-W62G
です。バックカメラは現在ついている物をそのまま使用する予定です。
本体以外に何を用意すればいいですか！
書込番号：26268899 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞けんいち05さん
車種別適合情報を確認してください。
https://www.kenwood.com/jp/car/car-navi/products/mdv-s710w_mdv-s710/compatibility/
取付キットに同梱されているUA-Y58D が必要とのことです。
書込番号：26268920
5点
＞けんいち05さん
こんにちは。
NHZD-W62Gは7インチワイドナビのようですので、換装する場合も7インチワイドナビを選んだ方が綺麗に仕上がりますよ。
MDV-S710はワイドではない7インチ2DINサイズのナビなので、これをかわりに付けると左右に1cmずつ隙間が開きます。MDV-S710Wなら隙間は空かずぴったり収まります。
ケーブルセットはKNA-200WTでよいでしょうが、業者に取り付け依頼する場合は必要なものを業者に確認してもらってください。合わないものを選んでも自己責任になりますので。
どうしてもMDV-S710を付けたい場合は「隙間隠し用サイドパネル」みたいなものが売っているのでそういうもので隠すことはできますが不細工ですね。
書込番号：26276220
0点
スマホはpixel 8aを使用。 Weblinkをインストールしようと思いましたが熱暴走、バッテリー消費大など、
あまり評判がよろしくないようで、使用を迷っております。 アプリのバージョンアップ等で改善はされたのでしょうか？
皆さまは使用されておりますか？
0点
＞ポルコ21さん
XPERIA 1 Ⅵにインストールして使用しています
DAはDMH-SF900です
特に重いとか熱暴走とかまったくないですよ
むしろサクサク動作しています
ただできることが限られていてわざわざ起動しておくのも意味がなく。。。
壁紙の書き換えくらいにしか使っていないですね
書込番号：26272877
0点
すみません、Px[Linkの間違いでした
WebLinkはインストールしていません
代わりにFireTV Stcickを本体に接続しています
書込番号：26272878
0点
＞ポルコ21さん
Pixel8使っています。
6月にバンコクに行ったのですが、
お昼過ぎに34度ぐらいだったのですがグラブを起動させたら
熱暴走して使い物になりませんでした。
今度のPixel10からはTSMC製のTensor G5ですので熱には強いですよ。
どなたかのXPERIA 1 ⅥのSnapdragon 8 Gen 3はTSMC製ですので熱には強そうですね。
WebLink動かしたいのですがそう言う訳で動かしておりません。
書込番号：26275572
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