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美しいスペアナ表示。

2017/02/12 08:16（1年以上前）

ハノルアさん

クチコミ投稿数：283件

全面、または半面スペアナ表示を選択出来るナビって、あるのでしょうか？。画像やナビを見ない間、スペアナ表示するやつがあればイイなと。約３０年前のナビのない時代、スペアナ表示の美しさでデッキ選んでいました。当時のカロッツェリアのスペアナ表示は美しかった。出来れば8インチを購入したいと思っています。

書込番号：20650968　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

北に住んでいますさん

クチコミ投稿数：18320件Goodアンサー獲得：3375件

2017/02/12 09:41（1年以上前）

＞全面、または半面スペアナ表示を選択出来るナビって、あるのでしょうか？

無いです　スペアナ機能は廃れました

＞出来れば8インチを購入したいと思っています

車により取付出来る出来ないがありますが、車は何でしょうか？。

書込番号：20651150

1点

ハノルアさん

クチコミ投稿数：283件

2017/02/12 09:50（1年以上前）

＞北に住んでいますさん
前回に引き続き、コメントありがとうございます。ヴェゼルです。やはり、もうないんですねー。夜中のドライブでは重宝したのですが。

書込番号：20651172　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

yanagiken2さん

クチコミ投稿数：3086件Goodアンサー獲得：743件

2017/02/12 11:54（1年以上前）

スペアナ表示できるナビと言えばケンウッドの彩速シリーズですね。

最新の704/904シリーズなAV画面で26バンド表示が可能です。
→ http://www.kenwood.com/jp/special/saisoku/audio/
(ページ半ばやや下、"プレイヤーモード"の説明にて)

また、マイメニュー画面(旧モデルでは"HOME"画面だったもの)でも13バンドの表示が可能になっています。
→ http://www.kenwood.com/jp/special/saisoku/design/

現行機(型番xx4のモデル)では下位機種でも表示されるようですね。

これが主さんの好みに合うかどうかはわかりませんが、参考までに。

書込番号：20651513

4点

ハノルアさん

クチコミ投稿数：283件

2017/02/12 12:31（1年以上前）

＞yanagiken2さん
ありがとうございます。しかし、8インチモデルがないんですよね、KENWOOD。型遅れはあるようですが。こちらは802なので、ないみたいですね。ヴェゼルのMOメインに904？704が使用されてるようですね。検討外でしたが、フラット画面の904も検討してみたいと思います。

書込番号：20651612　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

yanagiken2さん

クチコミ投稿数：3086件Goodアンサー獲得：743件

2017/02/12 15:21（1年以上前）

>こちらは802なので、ないみたい

X802LもHOME画面で13バンドのスペアナ表示はあります。
ただ、仰る通り明らかに型落ち品、具体的には更に旧型の701ベースに機能削減･8インチ化したものですので、完全な旧世代モデルです。
ヴェゼル専用キットもないので、取り付けにはひと工夫が必要でもあります。

>ヴェゼルのMOメインに904？704が使用されてるようですね

MOPにはケンウッドベースのモデルはなかったかと思います。(おそらくパナ)
また、904/704の発売時期からして純正ナビのベースとなる事もないでしょう。

DOPでもベーシック以下がケンウッド製です。(型番の数字部分の末尾が"4"のモデル。上2桁は西暦年度)
500/400系がベースでしょうね。

>フラット画面の904も検討してみたい

"904W"の事かと思いますが、ホンダ車に取り付けはできません。
このモデルはトヨタ･ダイハツを中心に採用されている200㎜コンソール専用モデルです。
やりくりすれば取り付けられるかも知れませんが、8インチモデルを取り付けるより難易度は高いです。

書込番号：20652028

1点

ハノルアさん

クチコミ投稿数：283件

2017/02/12 15:31（1年以上前）

＞yanagiken2さん
そうなんですね。まだ、時間あるので検討したいと思います。

書込番号：20652066　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ハノルアさん

クチコミ投稿数：283件

2017/02/25 19:09（1年以上前）

カロッツェリアのCL900にしました。ご意見、ありがとうございました。

書込番号：20690026　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ハノルアさん

クチコミ投稿数：283件

2017/03/30 07:33（1年以上前）

付け加え・・・スペアナ表示、カロッツェリアのサイバーナビ、CL900にありました。参考にしてください。

書込番号：20778434　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ナイスクチコミ4

返信6

カーナビ選び

2017/02/10 11:07（1年以上前）

ハノルアさん

クチコミ投稿数：283件

次の車のナビ選び、何れにしようか悩んでおります。前回（約６年前）、サイバーナビの地図表示の美しさに惹かれたのですが、画面の大きさ、リーズナブルな点でBIG X-を選択。音も良く、気に入っていたのですが、やはり地図表示の美しさが忘れられず、、。で、今回は是非、サイバーナビをと思い、店に見に行きましたが、当時の独創性？はなく、ここの評価ももう一つ、、。またBIG Xを選んでしまいそうになっています。私の使い方、選びの基本は①音が良い事。②8インチ、画像が現在のBIG X並み。③あまり複雑でなく、使いやすさを重視。④フィッティング重視、車はヴェゼルです。お薦めあれば教えてください。

書込番号：20645678　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

Ｆ　３．５さん

クチコミ投稿数：6854件Goodアンサー獲得：1458件

2017/02/10 19:02（1年以上前）

ハノルアさんのお望みのナビはBIGXしかありません。

書込番号：20646599　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ハノルアさん

クチコミ投稿数：283件

2017/02/10 21:14（1年以上前）

＞Ｆ　３．５さん
コメントありがとうございます。私もそうは思いつつ、、。本日、Sオートバックスに行くと、カロッツェリアのフェアの告知が。ゆっくり考えたいと思います？

書込番号：20646956　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

北に住んでいますさん

クチコミ投稿数：18320件Goodアンサー獲得：3375件

2017/02/10 22:16（1年以上前）

サイバー、買うなら5月にあるであろうMC後の方が良いかもです。

書込番号：20647123

1点

ハノルアさん

クチコミ投稿数：283件

2017/02/10 22:41（1年以上前）

＞北に住んでいますさん
そうなんですね、教えてくださり、ありがとうございます。買うタイミングって、難しいですねー。

書込番号：20647193　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ホフマン2号さん

クチコミ投稿数：1354件Goodアンサー獲得：80件

2017/02/13 18:45（1年以上前）

＞北に住んでいますさん

MCでは新しい機能より、現行モデルの不具合がすべて解消され、安心して安定的に使えるものなら良いのですが。
私もカロの初代DVDナビから今も初代HDDサイバーナビを使い続けてます。何年か前にすでにバージョンアップサービスも終わり、地図も古くなってますけど。なので、できればサイバーナビ使いたい。でも、昔と今ではナビの人気度もかなり違ってきてますね。

とりあえず今年のMCナビに期待ですが、AndroidOSをやめてまた前に戻ったりして？？？

書込番号：20655463　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ハノルアさん

クチコミ投稿数：283件

2017/02/25 19:11（1年以上前）

本日、S オートバックスでセールしてましたので、カロッツェリアCL900を購入しました。ご意見、ありがとうございました。

書込番号：20690031　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ナイスクチコミ8

返信3

Android Autoについて

2017/02/01 01:28（1年以上前）

とことん省エネさん

クチコミ投稿数：953件

Android Autoに興味があります。ただ、Androiｄ Autoしかできない機能が何かよく分かりません。
・単体で市販されているAndroid Auto連携カーナビは現時点で｢ストラーダ CN-F1D｣｢彩速ナビ MDV-Z904シリーズ｣のみですね。
・カーナビとスマホを連携はBluetooth接続があり、Android Autoが謳う一部機能を実現できます。Android Autoの機能は以下と思います。
ナビゲーション　（専用表示のGoogle Map）
電話をかける
音楽を再生する
Android Auto対応のアプリを再生する
カーナビとBluetoothで接続して自動起動や自動終了
カーナビ経由で電話の発信や着信

Android Autoは今一つの書き込みを見ますが、私としてはgoogleの渋滞情報を加味したナビゲーションは秀逸だと感じています。
地図情報はカーナビの情報で、渋滞情報と案内ルートはgoogleの情報なんてハイブリットはできるのでしょうか。

書込番号：20620125

1点

Jailbirdさん

クチコミ投稿数：3476件Goodアンサー獲得：625件

2017/02/01 16:35（1年以上前）

>地図情報はカーナビの情報で、渋滞情報と案内ルートはgoogleの情報なんてハイブリットはできるのでしょうか

出来ないと思います。
いわば心臓が2つある生き物のようで不健康、かつ不合理です。

あくまでGoogleMap上の表示としてAPIは公開しています。
https://developers.google.com/maps/documentation/javascript/trafficlayer?hl=ja

去年の改定で営利目的の利用では、トラフィック量、ユーザー数などで細かく段階化された課金対象となっています。
非営利の個人（例えば地元の渋滞状況をGoogleMapで表示する観光案内のような）でも、既定トラフィック量以上で課金される場合が生じます。

Googleとは別の地図に表示、あるいはルート引きを行う場合、データ部にアクセスしなくてはならず、今のところそれは聞いたことはないです。仮に実現できたとしても想像すらできない契約料が製品に乗りますので、ニーズが増えなければ失敗作となります。

また、GoogleMapの渋滞情報は「位置情報の送信をGoogleに許可したAndroid端末」のプローブ情報なので、法律上の問題点も出そうですよね。他社利用へのオプトアウトは用意されていませんので。

別件でみなさん当たり前のように使っているVICSの情報も無料ではないのです。
社内・社外問わず、カーナビにはVICSの利用料を予め価格に乗せています（購入時1回のみ）

カーナビアプリはどうかといえば、VICS情報を表示、リアルタイムルート検索が可能なものは総じて課金対象です。
例外的にYahoo!カーナビが無料で使えますが、利用者を増やすことで自社サービスへの誘導が目的だと想像できます。

AndroidAutoは「何でも出来ます！」ではなく、「車内で安全にGoogleのサービスを使ってもらう」を目的としていますので、逆に制限をかけるものです（いまいち流行らない理由がここにあります）

日本のようなフルスペックのカーナビが好まれる市場だと、音声操作「OK！Google」以外、機能はすべて重複するんです。
ディスプレイ・オーディオのレベルの純正品と組み合わせると最高のパートナーだとは思いますが…。

VOLVOのSpotifyConnectのようにかなり狭いサービス対応の方が、目的がはっきりするので分かりやすいですね。

書込番号：20621232

3点

とことん省エネさん

クチコミ投稿数：953件

2017/02/02 02:43（1年以上前）

＞Jailbirdさん
コメントありがとうございます。カーナビ地図とアンドロイドのルート案内といういいとこ取りは出来ない訳ですね。
Android Autoと連携しているスマホは、カーナビの地図ルート案内を使用するか、Android Autoの地図ルート案内を使用するのか、乗車時に選べるのでしょうか？

カーナビメーカーからすると、Android Autoはとんだ伏兵かと思います。
・カーナビの優れている点：測位正確、案内安定(地図を内蔵しており通信環境に左右されない)
・Android Autoの優れている点：地図を随時無料更新、渋滞情報の正確性が高いと考えられる(VICSない道路も網羅)

現在使用しているカーナビが10年以上前の機種なので、Androido Autoのルート案内が優れていると感じるのかもしれませんが、無料のAndroid Autoがカーナビを凌駕している点があることはメーカーも認めざるを得ないと思います。
カーナビメーカーとしては、携帯型など廉価品はスマホに置き換わる覚悟の様で、高級品市場はスマホに浸食されない様にして棲み分けを図るつもりの様ですがどこまで対抗できるか心配です。

消費者としては、便利にいいとこ取りできれば最高なんですが。

書込番号：20622637

3点

とことん省エネさん

クチコミ投稿数：953件

2017/02/19 01:13（1年以上前）

＞Jailbirdさん
>日本のようなフルスペックのカーナビが好まれる市場だと、音声操作「OK！Google」以外、機能はすべて重複するんです。
>ディスプレイ・オーディオのレベルの純正品と組み合わせると最高のパートナーだとは思いますが…。

確かにそうですよね。私は機能重複が気になるたちで、GoogleMapも最近はかなり性能が良くなってますのでカーナビの地図機能は置き換え出来そうだと思っています。そこで浮いたお金を自動ブレーキなどに回せば効率的なお金の使い方ができると考えてます。
　ディスプレイオーディオの市場を見ると、パイオニアとケンウッドの２社でほとんどを占めている様で、現時点ではカーナビにおされて縮小市場に見えますが、AndroidAutoとの連携に動けば、ポータブルカーナビの市場を総取りできそうな気がします。
　ただ、自社のカーナビの顧客も安価なディスプレイオーディオに移って、客単価が下がる恐れもありますので、そのあたりは慎重に進めると思いますが。

書込番号：20670701

1点

ナイスクチコミ33

返信29

タイムアライメント

2017/01/28 18:31（1年以上前）

クチコミ投稿数：63件

タイムアライメント機能が標準装備されているカーナビは一部の中級機以上の機種のみですか？

書込番号：20610488

0点

この間に9件の返信があります。

クチコミ投稿数：63件

2017/01/28 22:48（1年以上前）

＞Reinhard vRさん
サウンドナビ以外で、プラシーボでも純正スピーカーで感動したなんて一度も聞いたこと無いし。逆手に取れば凄い効果ですね。

書込番号：20611428

0点

クチコミ投稿数：63件

2017/01/28 22:53（1年以上前）

それはさておき、
そもそもサウンドナビってhiphop系のbgm再生は得意なのでしょうか？

書込番号：20611442

0点

Reinhard vRさん

クチコミ投稿数：965件Goodアンサー獲得：32件

2017/01/28 23:02（1年以上前）

サウンドナビ以外で聞かないからプラシーボ。
TAだけで感動できるなら、サイバーやプロセッサーでも感動できるはず。

書込番号：20611475　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：63件

2017/01/28 23:02（1年以上前）

こんなんです→https://www.youtube.com/watch?v=a70jcFtIJ_k
(*^_^*)

書込番号：20611476

0点

（新）おやじＢ～さん

クチコミ投稿数：2584件Goodアンサー獲得：458件

2017/01/28 23:53（1年以上前）

タイトルからか？　ちょっとの時間で随分スレが進んでますねぇ…(笑

＞サウンドナビ以外で聞かないからプラシーボ。
＞TAだけで感動できるなら、サイバーやプロセッサーでも感動できるはず。

この手の話題になると、必ず「プラシボ」関係の話しになりますが、一応は技術的（科学的）にも理由は語れますが・・・

http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/club-diatone/professional/nr_mz200/adjustment01.html

↑　詳しくは上記を見て頂いくのが一番ですが、少なくとも現時点で「サウンドナビ」以外で上記と同じような設定までカヴァー出来る
タイム・アライメント（方式）は有りません。コレが、サウンドナビ以外に「プラシボ」を聞かない理由の一つかと・・・

もう一つは、同じタイムアライメントでも、「調整幅」というか、ステップ比（きめ細やかさ）が違うというのも大きいと思います。

例えば、現行サイバーは、2.5 cm/stepですが、サウンドナビは、0.77cm/stepです（約１/３　と、きめ細かいステップ比）

実際に「TA調整」などで苦労した方なら分かると思いますが、上記のステップ比の細かさと、マルチウェイ方式の「合わせ技」を使うと純正スピーカーのままでも、相当のレベルまでサウンドアップが可能です！

また、プロセッサを使う様な方は、（システム的に）最初からスピーカー交換込で施行される方が多いので、純正スピーカーでの「効果」を体感されていない人が多いからだと思います(ワタシは経験していますから、凄さは実感しています）

この辺のもろもろの事情が・・・いわゆる「プラシボ」論が発生する原因だと思いますが・・・ねぇ(笑

書込番号：20611622

3点

クチコミ投稿数：63件

2017/01/29 08:07（1年以上前）

詳しいご解説有り難う御座いました。ここらでベスアンとさせて頂きたいと思います。

書込番号：20612083

0点

Reinhard vRさん

クチコミ投稿数：965件Goodアンサー獲得：32件

2017/01/29 08:11（1年以上前）

TAだけで感動できるとは、どこにも書いてないですね。
サウンドナビのDSP機能の素晴らしさは周知ですが、サウンドナビ+日本車の純正スピーカーの音には、私は感動できません。

書込番号：20612093　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：63件

2017/01/29 09:21（1年以上前）

貴重なご意見ありがとうございます。まぁ確かに耳が肥えてしまった人には純正スピーカーの組み合わせでは物足りないかも知れませんね。オーディオの世界は上を見続けてしまうと青天井ですから。今までで一番良かったと思える位置で抑えた方が得策かも知れません。最初にある程度の金額さえ掛けてしまえば後は微々たるような音の変化ですからね。これが収支に見合っていれば良いのですが。
とりあえずはナビを買って、音質にもちょっと拘るのならタイムアライメント機能だけは必須と覚えていたほうが良いですね。２ｃｍ刻みで調整出来る機種であれば初心者や中級者の方にも満足出来るはずです。

書込番号：20612243

0点

（新）おやじＢ～さん

クチコミ投稿数：2584件Goodアンサー獲得：458件

2017/01/29 11:40（1年以上前）

＞Reinhard vRさん　おはようございます！

＞TAだけで感動できるとは、どこにも書いてないですね。

・・・これって多分ワタシの書き込みに対してかと思いますが、そもそもはReinhard vRさんの　「TAだけで感動できるなら、サイバーやプロセッサーでも感動できるはず。」に対しての「アンサー」なので、サウンドナビのTAの優位性を2点、客観的な視点から理由に挙げさせてもらっただけです（個人的にも、８０～１００と調整した経験が有り、サウンドナビならではのアドバンテージだと認識しています）

感動できるか？否か？コレは、個人的な感想（主観的）な上、非常に個人差が大きい事はReinhard vRさんもご理解頂けるかと思います。ですから、(この点を）どう感じられるかはReinhard vRさん自身の判断にお任せ致します。

あと、「スレ主さん」も挙げられていて、Reinhard vRさん自身も「サウンドナビ以外で聞かないからプラシーボ。」と書かれている様に
サウンドナビ＋純正スピーカーの出音で「感動されている方が多い」という事は（客観的にみても）間違いないように思います。

その上で、前出のサウンドナビのTAの優位点が(他に比べて2点あり）この事が＝感動につながっていると考えるの「おかしい」とは思えないのですが・・・？？？　如何でしょうか・・・？

書込番号：20612597

4点

Reinhard vRさん

クチコミ投稿数：965件Goodアンサー獲得：32件

2017/01/29 12:15（1年以上前）

＞（新）おやじＢ～さん
1～2段はおっしゃる通りだと思いますが、3～4段は飛躍があるように思います。
おっしゃる通り音は人それぞれですので、サウンドナビ+純正スピーカーの音に感動する人もいるでしょうが、しない人もいるでしょう。
またサウンドナビのDSP機能による音質改善効果に感動する人もいるでしょうが、単なるプラシーボの人もいるでしょう。
個人的にはカマボコ嫌いなので、特に走行中は不満しかありませんでした。

書込番号：20612671　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

Reinhard vRさん

クチコミ投稿数：965件Goodアンサー獲得：32件

2017/02/02 17:33（1年以上前）

＞（新）おやじＢ～さん
サウンドナビMZ200+DS-G20を試聴してきました。
結果はMZ100+スバル専用ダイヤトーンスピーカーと同じく、ハイレゾ音源を使用しても高音も低音も出ず、中音も不鮮明でした。
バスブーストやラウドネス他を利用すると出る事は出るのですが、高音はキンキン、中音はザラザラ、低音はブーブーという音質でした。
本当にメインアンプもサブウーファーも無しに、純正スピーカーの弱点を完全にカバーしていたのでしょうか？
それともDS-G20の出来が純正スピーカー以下だという事でしょうか？

書込番号：20623856　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：123件Goodアンサー獲得：34件

2017/02/03 04:25（1年以上前）

こんにちは！

もう解決済みですが・・・。

>それはさておき、
そもそもサウンドナビってhiphop系のbgm再生は得意なのでしょうか？

私はサウンドナビ100で洋楽のR&BやHIP HOPをよく聴いていますが、再生が不得意とは全く感じません。
そもそもHU側での得意・不得意をどう解釈すればいいのか難しい所ですが、再生機としては合う方だと個人的には感じます。
再現性も高いですし、何よりもこういう楽曲でも色気のある曲は雰囲気が非常によく再現されます。
当然インストール環境からシステム構成、調整まできちんとできた場合の結果ありきです。

＞Reinhard vRさん

呼ばれてもいないのにすみません。
私はサウンドナビ100を使っていますので、少し偏見が入っているかもしれませんが・・・。

カーオーディオの場合、HU、DSP、スピーカー等のシステムよりも、もっとも音に影響する部分があります。
それは「クルマの違い」です。
ここをはき違えされているように思います。

純正と言えど、そもそも音が良い環境のクルマと、音が悪い環境のクルマがあります。（車体そのものとスピーカーとの相性です）

前者の場合はHUを変えただけで簡単にメッチャいい音になったり、スピーカーを変えただけでメッチャいい音になります。
調整まで決まればこれで十分と感じる事もあるでしょう。（個人差があります）

後者の場合はHU変えても・・・あれ？イマイチ、じゃあスピーカーを変えよう！・・・あれ？イマイチ、デッドニングだ！・・・あれ？イマイチ、プロに調整してもらおう・・・え？凄くない？というのが多いと思います。

サウンドナビと何かほかのHUと比較されているのだとは思いますが（彩速ナビかな？）、それは本当に「比較」をされましたか？
カーオーディオの場合環境の違いが大きく出ますので、例えば彩速ナビで音が良いと感じられたクルマにサウンドナビを付け替えてみて初めて違いを確認できると思います。

正直ここまでやらないと比べる事はできないと思います。
私個人的には彩速ナビも驚く程に音が良いと感じますが、サウンドナビの音色の方が好みだったのでこちらを選びました。
これは私個人の好みです。（彩速ナビの音には少し違和感を感じました）

おやじBさんも仰っていますが、サウンドナビにすればどんなクルマのどんな純正スピーカーでも音が良くなるわけではありません。
誰が聴いても良いと評価できる音になるわけではありません。
素の音質と調整機能がハイエンドDSP並みに充実しているので、良くできる「可能性がある」という事です。
他のナビよりも良くなったという評価は多い様に感じますね。

TAは魔法のツールではありません。
ただ遅延をかけるだけですので、これで得られる恩恵としては。「ステレオを再現できる」につきると思います。
もちろんTAかけると激しく劣化を感じるHUもありますので、それと比較してもサウンドナビは自然にTAを使える機種だと感じます。
これが満足されている人が多い理由ではないでしょうか。（リアリティの高い音です）

ステレオ再現に拘る人には無くてはならない機能ですが、ステレオの再現よりも音色や鮮度感を求める人には不要となる物だと思います。
TAがかかっているだけで拒絶反応をする人もいるくらいです。（これも個人の好みで音質とは関係ないと感じます）
好きな人はクルマでステレオが再現されているだけで十分に満足されると思います。（音がやせていても、ちょっと不自然でも）
彩速ナビでもTAはかけられますが、音の到達時間やそれぞれのスピーカーのクロスオーバー、細かいゲイン調整を掛けようとすると、正直不満が出る所です。
ステレオの再現に拘ればの話ですが。

なぜプラシーボという言葉がでてしまったのかわかりませんが、人の耳はそこまでばかではありません。
カーオーディオ好きとしてこの言葉が出るのは非常に残念に思います。

私は普段生活している環境で耳にしている音にどれだけ近いかがオーディオの音質だと思います。
様は脳内補正の量が多いか少ないかです。（イメージすると安っぽい表現ですがライブの様な・・・でしょうか）
オーディオから出ていると感じるか、本当にそこにある様に感じるかが私個人的な音質の判断基準です。
純正スピーカーでHUだけ交換してそこまでの実在感は正直厳しいですが、サウンドナビはかなりのレベルで再現できる可能性があると感じます。（ハイエンドに近いシステムでも十分に対応しています）

サウンドナビがカマボコだとも言われるまで想像もしていなかった部分です。
私の耳が悪いのか、高域の伸びも低域の締りもかなり立派な再現率だと感じます。

カーオーディオは本当にクルマからシステム、インストールに調整全てが関わってきますので、HUを変えた「だけ」で良い音になるとは私は考えていません。
長くなってしまいましたが、つい書き込んでしまいました。
スレとは関係のない無駄な長文申し訳ありません。

書込番号：20625233

3点

Reinhard vRさん

クチコミ投稿数：965件Goodアンサー獲得：32件

2017/02/03 06:19（1年以上前）

＞※ぱすてるカラー※さん
おはようございます。
クルマの違いが影響しないように、カー用品店の店頭で彩速とサウンドナビ200を試聴しました。
結果は前記及びレビューのとおりです。

サブカーの音質がHU変更、サブウーファー追加、TA及びゲイン調整で良くなりましたので、メインカーも旧式サイバーから現行サイバー/彩速/サウンドナビへの換装を検討しています。

ぱすてるカラーさんはサウンドナビ100をお使いとの事ですが、メインアンプやサブウーファーや非純正スピーカー等はお使いではありませんか？
また、サウンドナビのバスブーストやラウドネス等の音響設定をお使いではありませんか？

書込番号：20625297　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

Reinhard vRさん

クチコミ投稿数：965件Goodアンサー獲得：32件

2017/02/03 06:57（1年以上前）

＞※ぱすてるカラー※さん
プラシーボはスレ主さんの下記カキコミに対してです。
もし下記がプラシーボでなければ、メインアンプもサブウーファーもツィーターもデッドニング等も全て無意味になってしまいます。

＞要は純正スピーカーでもサウンドナビでプロに調整を行ってもらえれば見違えるほどのオーディオ環境が手軽に構築可能になるってことですよね。

書込番号：20625344　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：123件Goodアンサー獲得：34件

2017/02/03 11:08（1年以上前）

＞Reinhard vRさん

お返事ありがとうございます。

比較視聴はデモボードで行われたのですね。
それで悪いと感じられたのであればそうなのだと思います。

私は車載状態で人のクルマや自分のクルマで聴く機会の方が多いので、調整の割合が増えた時の音質はサウンドナビの方が好きだなと感じています。
彩速ナビも非常に良いと思います。

私のクルマでは3WAY+SWに外部アンプまで入れていますので、純正のシステムではありません。
純正スピーカーはあくまで人のクルマで視聴や調整をした感想です。

サウンドナビのラウドネスやバスブースト、ダイヤトーンサラウンドはある程度システムを組んでしまうと使い物にならない機能だと感じます。
確かに謎のエコーや不自然なイコライジングがされてしまいますね。
この辺りの機能は彩速ナビの方が上手だと感じます。

＞要は純正スピーカーでもサウンドナビでプロに調整を行ってもらえれば見違えるほどのオーディオ環境が手軽に構築可能になるってことですよね。

これは確かに言い過ぎだと感じますが、純正HUからの変更であれば調整の詰めやそもそのもクルマの音響特性によっては見違える程の改善は可能だと思います。
他のHUと比べてもマルチウェイタイムアライメントの様な特殊な調整機能等、音を整える手段が多いと思います。
ででんのでんって知ってるかい?さんも流石にフルシステム並みの音が出せるとは言われていないのではないでしょうか？

私自身それなりに高額なシステム構成になってしまっていますが、システムが一緒でHUを変えた場合の音質の向上は実感しています。
カーオーディオにおいてのプラシーボは個人差が大きいですが、システムアップやHUの交換で「あれ？失敗したかも・・・」という事がなくなってみんな幸せ！になるほど強い力はありません。

むしろプラシーボでも素晴らしい！やってよかった！と感じられれば勝ち組だと思います。

音の帯域バランス等は個人の感想になってしまいますのでReinhard vRさんの意見を否定するつもりはありません。
純正スピーカーでも驚く程の音質改善！という部分に反応されたのだとは思いますが、まるでサウンドナビで音が良く感じるのはプラシーボと言われている感じがしてしまいました。
私のとらえ方が悪かったと思います。

書込番号：20625799

4点

Reinhard vRさん

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2017/02/03 12:28（1年以上前）

＞※ぱすてるカラー※さん
ご丁寧な回答をいただき、ありがとうございます。
前記のとおりメインカーのHU換装を検討中ですが、DSP機能ならサウンドナビ200プレミ、音の好みは彩速904で決められません。
ぱすてるカラーさんは、1zやAK380の様な高音質DAPのラインアウト→サウンドナビの外部入力で視聴された事はおありでしょうか？
その出音とサウンドナビでの再生出音では、どちらが高音質だったでしょうか？

書込番号：20625968　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

yanagiken2さん

クチコミ投稿数：3086件Goodアンサー獲得：743件

2017/02/03 13:00（1年以上前）

掲示板の私物化はやめてください。

書込番号：20626063

3点

クチコミ投稿数：123件Goodアンサー獲得：34件

2017/02/03 13:18（1年以上前）

＞Reinhard vRさん

失礼の多いレスで申し訳ありません。

私はサウンドナビでDAPを使ったシステムはまだ聴いた事がありません。
ハイレゾ音源でさえつい最近SDで聴き始めた位です。
彩速ナビのハイレゾもSDでしか聴いた事がありません。

他のシステムで高額なDAPを繋いだのは聴いた事がありますが、正直な所カーオーディオにおいて最終的な音質はシステム全体での出来栄えに大きく左右されると感じます。

何がついているとか、ハイレゾだなんだといっても、他にまだまだ改善の余地があればトータル100万のシステムでハイレゾを再生しても、あっちのクルマのMP3の方が音が良いよね・・・。なんて事が簡単に起こってしまいます。

音源は確かに良いに越した事はありませんが、目が覚める程の高音質を実現する為には相当な時間とお金と知識・経験が必要だと思います。
純正でとびぬけた音質を実現されている方は時間や知識・経験を使い、並々ならぬ努力をされた結果だと感じています。
音響特性が悪いからクルマを替える人も中にはいる位です。

音の良し悪しは本当に個人差がありますが、ある程度決まってしまえば誰が聴いても明らかに良いという、ある一定の音質というのはあると思います。
時間もお金も使ってしまった自分としては、ここまでやったからこそ、手軽に安く高音質というのは難しいのがカーオーディオだと感じています。

HUはサウンドナビでも彩速ナビでもどちらでも良いと思います。
どちらも一定の音質を超えたクルマは聴いた事があります。

そこにこだわるよりも、自分の好きな音を出すシステム選びや、妥協をしないインストールが最も効率的に音質を上げる部分だと思います。

書込番号：20626105

3点

クチコミ投稿数：123件Goodアンサー獲得：34件

2017/02/03 13:28（1年以上前）

＞yanagiken2さん

ご忠告ありがとうございます。
周りが見えなくなっていました。
以後気を付けます。

書込番号：20626121

0点

Reinhard vRさん

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2017/02/03 14:42（1年以上前）

＞※ぱすてるカラー※さん
早速のご回答、ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

書込番号：20626248　スマートフォンサイトからの書き込み

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ナイスクチコミ47

返信7

ナビ地図更新料金

2017/01/24 20:51（1年以上前）

Kaiserwave5879さん

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