このページのスレッド一覧（全2417スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 スズキ純正のナビで市販品での型番は？ |
12 | 8 | 2017年3月24日 00:25 |
| プローブ情報について |
2 | 6 | 2017年5月21日 02:17 |
| カーナビへの映像出力について |
2 | 3 | 2017年3月11日 05:52 |
| データウエスト ＣＴ１０１Ｊ |
13 | 0 | 2017年3月4日 20:26 |
ナビのバックカメラが映りません |
143 | 10 | 2017年2月23日 16:52 |
| 条件に合うオススメのカーナビを教えて下さい |
3 | 8 | 2017年2月15日 10:36 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
すでに噴出でしたら申し訳ありません。探す事が出来なかったのでこちらで質問させて頂きます。
スズキ純正でパナソニック製のスタンダードナビとしてC9V7（99000-79AW5-W00）がアクセサリーカタログのP20に掲載されていますが、この製品は市販品での型番は何のシリーズになるのでしょうかRE３WDになるのでしょうか？
RE～シリーズは地図の無料更新が無いですよね？
でもC9V7は無料更新ができるんですね。
もう一つ懸念があるのですが、現在パナソニックゴリラのSP５１０VLを地図更新【最新で有料更新済み】して使っていますが、
この機種がこれまたすごく使いやすく、案内も親切で的確にガイドしてくれるんですね。
純正のナビの方が新しいので劣るとは思えないのですが、どうにも心配で・・・
1点
スズキ純正ナビは市販ナビとは全くの別仕様です（パナに限らずどのメーカーも）
案内については判りませんが、その頃のゴリラはまだサンヨーの血が残っていたのなら新型だから良いとは言えません。
書込番号：20756828
1点
＞北に住んでいますさん
早々のご返答、ありがとうございます。
純正ナビ＝市販品 は、存在しないと言う見解なんですね。
ぱっと見た目はREかRSシリーズなのかな？と思ったのですが・・・
純正品の細かいスペックを見たかったのですが、見ることが出来ないってことですね。
参ったなぁ～
5年くらい前の機種に、現行品の方が劣ってほしくないなぁ～
参ったなぁ～
書込番号：20756882
1点
＞ほろきねぇねさん
スズキDOPナビC9V7のベースモデルはCN-RS02WDだと思います。
自分は全くの別物だとは思いません。
CN-RS02WDの写真と見比べて下さい。ベースモデルでしょうが全てが同じだとも言えませんが…
書込番号：20756914 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞Ｆ ３．５さん
F3.5は最近のレンズでは明るい方ですかね？
と言う冗談は置いといて・・・
RSシリーズに近い仕様なんですかねぇ～？
REとRSシリーズの違いをまだ見てないのですが、
流石に5年前のポータブルよりは進化していて欲しいです。
今使っている５１０VLは、今まで使ってきた全てのナビの中で1番の使い勝手です。
書込番号：20757250
1点
>RSシリーズに近い仕様なんですかねぇ～？
>REとRSシリーズの違いをまだ見てないのですが、
自分もどちらかというとRS02よりかと思います。HDMI入力もついているし．．．。
ただ同じかというとなんとも．．．．。
自分はハスラーでのオプションカタログを見ているだけですが、オプションETCにCY-DSR140D相当がみあたりません。
オプションのETCはナビ連動機能つきとなっていますが接続ケーブルの違いだけでクラリオンなど各メーカーナビへ対応させていますので、こういった部分などの細かい仕様が違ってくるのだと思います。
おおまかな操作性は同じだと思いますので別物ではなく別仕様ということで．．．
「全く」と書くと強すぎる気もしますが．．．．
>純正ナビ＝市販品 は、存在しないと言う見解なんですね。
自分もそう思います。
書込番号：20757675
2点
＞ほろきねぇねさん
F3.5は最近のレンズでは明るい方ですかね？
＞暗い方ですね。昔の人間なので50㎜1.4、85㎜1.8、180㎜2.8が好きですね。
オプションカタログで見比べてナビ裏を見ると（一度しか見ていないですが）RS02WDと同じでした。（全てが同じだとも言えませんが）
CN-SP510VLがお気に入りならば無理して購入せず新車乗り換えなら載せ替えれば良いのでは無いですか？
車種は？ですがオーディオレス車で1DINオーディオでパナナビ取付キットで取付すれば綺麗に収まると思います。
http://panasonic.jp/car/p-db/CA-PT71D.html
http://panasonic.jp/p-db/contents/manualdl/1428052033604.pdf
ナビ配線も施工する方で変わりますが小物入れ後ろに穴を開けてナビ裏に廻せば綺麗に収まると思います。
書込番号：20757783 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
あ～やっぱり、別仕様と考えた方が宜しいという事なんですね。
だけど、十数万円もする純正DOP商品の仕様がハッキリしないと言うのも、
ちょっとさびしいですよね。
OPカタログだから仕方ないのかもしれませんが、別仕様でナビカタログみたいなものを作って欲しいです。
操作や仕様等をそれなりに書いて欲しいですよね。
もうこの際、どんなのが付いてくるのかたのしみにする様にします(笑)
書込番号：20762300
0点
＞Ｆ ３．５さん
暗い方なんですか？
最近はデジカメしか触っていないので、昔の感覚を忘れてしまってます。
私はミノルタファンでX-700やα-3を使ってましたが、その時代が懐かしいです。
閑話休題なのか本題というか・・・
乗り換え車種はソリオなんですね。
センターメーターなのでハンドルの前に据え置くと、ハンドルでじゃまになってしまい見れないと思うんです。
で、見える所に置くと、かなり遠くになってしまうので、近眼＋乱視＋老眼にとってはそれは酷というもので・・・
それで仕方なく、純正でもパナ製にしたのです。
とりあえず、純正品(クルマ)が来るのを、楽しみにしてます。
また、使ってみて感想をここに書いてみたいと思います。
貴重なご意見、ありがとうございました。
感謝いたします。
書込番号：20762316
0点
トヨタ車の購入を検討しており、カーナビは純正・社外品両方を検討しています。ルート案内の仕組みついて確認させてください。
①各社の仕組みは以下でしょうか。
・トヨタ純正：VICS WIDE + Tルート検索（プローブ情報）
・パイオニア：VICS WIDE + Smart Loop(プローブ情報）
・パナソニック：VICS WIDE + プローブ情報
②各社のプローブ情報は独立したものでしょうか。または一部共有しているのでしょうか。
パナソニックはタクシーなどの車両から収集した情報との但し書きがカタログにありましたが、他社は情報のソースがどこであるか調べた限りは分かりませんでした。
また、SmartLoopはケンウッドと提携していることは分かりました。
単純に考えれば、自社のカーナビを搭載した車両の動きを収集しているものと思いますが如何でしょうか。
仮にそうならば、搭載車両が多いメーカーのルート案内が、正確性が高くなると思われます。
そうすると、搭載車両数が多いメーカーはどちらか分かると参考になります。
1点
昨年までの国内シェア
１．パナソニック（31％）
２．カロッツェリア（28％）
３．富士通テン（18％）
価格comでのPVシェア
１．パナソニック（29％）
２．カロッツェリア（23％）
３．ケンウッド（13％）
書込番号：20752245
0点
概ね合っていると思いますが、固有の枠(= 会員数)は公開していませんので探るのには無理があります。
他、通信規格・各サービスには世代があるので、年次比較で変動値となります。
上記各社の共有・共業はないという認識です。
トヨタのG-BOOK(αを含む)は最古参にあたりますが、通信規格が古くT-Connectに世代交代中です。共有はトヨタ・LEXUSの車両オーナー間と考えて問題ないと思います。
パイオニアSmartLoopは自社カロッツェリア・楽ナビ・(いれば)Airナビユーザー、KENWOODユーザーの位置データに、ホンダ純正インターナビユーザーのデータを相互に利用、共有しています。
元々ホンダ純正ナビの最大の供給メーカーなので、そういった仕組みに移行する事は自然な流れだったと思います。
パナソニックがいまいち判らないのですが、従来のタクシー・バス等の契約車両のみだと問題はありそうです。
乗車待ちの停止時間や平均車速の低下、長距離高速移動のサンプル数の無さ等が考えられます。
各サービスの実態が露わになったのは東日本大震災時の「通れた道マップ」でした。
最も早く立ち上げ公開に至ったのがGoogleMapのAndroidユーザーの位置データでした。
次いでインターナビのユーザーデータ(Smartloop含む)です。これは緊急自体につきYahoo!のトップページはじめ、MapFan(インクリメントP =カロナビの地図データ供給メーカー)等で表示されました。
トヨタも公開したと思いますが、後発だったせいかあまり記憶がありません。
現時点で実用として最も優れているのは、Googleが持つ位置情報から算出されるリアルタイム渋滞情報です。サンプル数の桁が違うと想像出来ます。
このデータにナビメーカーが乗れればいいのですが、おそらくコストと規模がないと不可能だと思います。
あとはFM VICS-Wideがどの位の精度を出すかですね。
これは公的な道路上センサーを利用しますから、もっと頑張って欲しいのです。
書込番号：20755378
0点
＞Jailbirdさん
コメントいただきありがとうございます。
メーカー間の提携状況をご教示いただきありがとうございます。
プローブ情報の機能は、各社ミドルレンジ～ハイエンドランクの商品に限られておりますので、メーカー別のシェアがそのままプローブ情報機器の台数ではないため掴みあぐねておりました。
ホンダ純正ナビの供給シェアで最大がパイオニアは盲点でした。
この機能についてはケンウッドなど他社との提携状況から見ても、パイオニア優勢の可能性が高そうですね。
自動車のシェアからすれば、トヨタ優勢かと思いますが、実際のところどうなのか分かりませんね。
ただ、トヨタ純正ナビの供給はFUJITSU TENだったかと思いますので、ここはプローブ情報を持っていないので確かに提携先はありませんね。
GoogleMapの渋滞情報や最新の道路情報と連携すれば、最新の道路情報に、膨大な渋滞情報に基づくルート案内が期待できますが、GoogleMapのデータはビジネス用途では無償で提供を受けられない様です。AndroidAutoについてこちらで質問した際に教えていただきました。
最近のGoogleMapは良くなってきましたが、不安定になることもあり、まだGoogleMapだけに頼るのは難しそうです。
GoogleMapの安定背が高まった場合は、カーナビは搭載せず、モニター付きのオーディオプレーヤーを購入し、AndroidAutoを投影する方法もあるかと思います。アメリカなど海外ではそのようなスマホ画面の投影を前提としたシステムもある様です。
ローエンドのカーナビはいずれそうなりそうな予感すらあります。
書込番号：20760090
0点
とことん省エネさん
>トヨタ純正ナビの供給はFUJITSU TENだったかと思いますので、ここはプローブ情報を持っていないので確かに提携先はありませんね
巻き返しの途中でしょうね。
立ち上がりからプローブの提供を主な目標としたインターナビリンク(当然メインとしたのSmartloop)に比べ、コンシェルジェサービス等のガイド目的としたG-Book・G-Book αは時代とズレ始めていました。
後に初年度無料になったと思いますが、専用端末(DCM =au回線)は相変わらずブルジョワ価格ですし、T-Connectはスマートフォンテザリングで接続可能だと思いますが、auかSoftBankのナビプランが必須ではないものの必要ですね。
格安SIMだとテザリング不可となり、元々auユーザーでもない限りSIMフリー端末があったとしてもKDDIのバンドが使えるかどうか？
面倒なので調べていませんが、ピンポイント過ぎで嫌です。
>ローエンドのカーナビはいずれそうなりそうな予感
遠からず、過去にハイエンドと呼ばれた純正・社外ナビの現在のポジションを考えると流れが読めます。読み切れないのは単機能ではないので、最終型がまだ世の中に存在していないからだと思います。
(例えば社外品カークーラーは、後に純正エアコンによって駆逐された= 単機能)
だいたいはこのスレッド
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000914961/SortID=20748880/#20750119
に書きましたが、数年でインダッシュの存在意義の状況が変わる可能性が高いと思っています。純正一択が進むのではないでしょうか？
(私を含め)インダッシュナビ機能が要らない、社外を希望をするユーザーにどの選択肢が残されるのか？、営業車はどうするのか？等
まだ分からない事が多いと感じます。
私はスマートフォンナビ＋HUDの可能性を期待しています。
・ディスプレイの問題→ HUDへ
・通信→ ユーザーの契約に依存
・ナビ機能や地図のアップデート→ ユーザーに選択肢、更新が早い
・プローブ→ 最大マスのGoogle、不完全だがアプリユーザー間のデータ
・ミュージックサーバー →Apple Google Spotify Amazon AWA…等
これらが理由です。
これに車内音声コマンダーとしてAmazon ALEXAが来たら最高でしょうね(妄想レベルですが)
ETC2.0も官製プローブなのですが、現在の稼働状況、無線で成立するところを高額なセンサーと有線で結ぶ仕組みで先の見通しは暗いです。
現状ナビ側から見たプローブは、パイオニア＋インターナビリンクが多少リードしているだけで、明日どうなるかは誰にも分からないです。
書込番号：20760343
1点
＞Jailbirdさん
私が質問として上手く纏めていないところまでありがとうございます。
スマホの破壊力は圧倒的だと思います。携帯音楽プレーヤー、コンパクトデジカメなど市場が縮小してしまい、日本の家電メーカーが青色吐息です。次はカーナビ市場が狙われているのでしょう。パイオニアやケンウッドなどはオーディオ市場が縮小した現在、カーナビ市場がなくなると企業としての存亡にかかわる可能性すらあると思います。
ただ、個人的な意見ですが、私はカーナビを割高に感じています。今の車は十数年は乗れますので、それだけの期間故障せず使用できる耐久性を考えると妥当なのかもしれませんが、社外品のミドルレンジが実売5万円前後、純正ナビに至っては定価ベースで10万円近くなんて、電子機器でそんな高額商品はあまり見当たりません。(テレビなら10万円出せばそこそこの物が買えます)
こればかりは価値観なので何とも言えませんが…。
でも、スマホで代用する消費者が出てくるのは当然だと思います。
純正品が安価になる可能性もあるかと思いますが、メーカーとしては何としても阻止したいでしょうね。純正ナビこそ割高に感じてます。カーエアコンの話は昔のラジオCMを思い出しました。（サン～デン カーエア～コン レ・ザ・ムなんて音楽が流れてしまいました。確かにキャッチコピーに使っていました)
カーナビメーカーとしてはJailbirdさんがコメントされている通り、バックカメラの投影装置としての機能を付加価値にしてインダッシュを死守する戦略になるでしょう。国としてもスマホによってこれ以上産業がなくなるのは阻止したいでしょう。
でも、Bluetoothで後部画像を飛ばしてスマホに投影する方法も考えられますので、カーナビメーカーも安泰ではないかもしれません。
HUDも興味はありますが、なかなか現物がお目にかかれません。パイオニアが確かフロントグラスに投影するアイテムを展示会に出していたかと思いますが、市販はまだでしたでしょうか。
それにしても、車と電子機器はなかなか相性が悪いかもしれません。片や十数年使う機器で、片や1～2年でガラッと変わる機器。今後も目が離せないと思います。
書込番号：20764910
0点
＞Jailbirdさん
パイオニアから｢ディスプレイオーディオ+androidauto」の仕様の製品FH-9300DVSが出ますね。
ようやくスマホのナビを車のディスプレイに投影する商品が日本でも発売されるので期待します。
しかも、バックカメラと接続もできますので、現在のカーナビの機能を不足なく実現しつつ、ナビ機能は重複しない仕組みが構築できるので、コストダウンに繋がればと思います。
HUDについては、ディスプレイを駆逐するまでは至らないのではないかと思います。
男性脳、女性脳という分類をすると、太古の性別による分業から、狩りをする男性は俯瞰した地図的な視点でモノを考え、女性は採集をしていたことから、目標物を中心に地理を理解する。それ故、女性は地図を読み解くのは苦手で、逆に男性に目標物を中心に目的地まで説明すると女性より把握が難しいという説があります。
だとすると、ディスプレイとUHDは補完関係になる可能性が高くなります。
また、日本の場合は複雑な交差点が多いため、6差路の交差点などはUHDでは表示が難しい可能性が高いと思います。
書込番号：20906845
0点
現在iPhone7を使用しています。
カーナビはPanasonicのCN-HW850Dを使用しています。
iPhoneの映像をカーナビに出力したいのですが可能でしょうか。カーナビの裏？からアダプタなどをつなげればいいのでしょうか。車に詳しくないくせにそういうことができないのかと考えております。
画像にもあるとおり、繋げれた場合、VTRの選択をすればいいのでしょうか。
書込番号：20726473 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
i5以降のPhoneはアップルの「Lightning - Digital AVアダプタ」を介したHDMIで映像と音声を出力します
ですがCN-HW850DにはHDMI入力端子が無いので、基本は接続出来ません
CN-HW850Dには黄赤白のRCA入力（VTR入力）端子があるので
アマゾン等で売っている「HDMIを黄赤白のRCAに変換」する機器を使えば一応視聴は可能です
ただし、ナビの黄赤白のRCA入力（VTR入力）端子はナビの裏にあります
ナビを脱着して市販の黄赤白のRCAケーブルを接続してグローブボックス等に出して置く必用があります
車の中に置きっ放しだと夏期なら高温で機器等が壊れる可能性が高いので注意しましょう。
書込番号：20727483
1点
＞北に住んでいますさん
ご返信ありがとうございます！
ナビの脱着となると、あたしのような素人だと自分では無理そうですね。
RCA端子？なるものをとりあえず探してみます！ありがとうございます！
書込番号：20728034 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
https://www.amazon.co.jp/%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4-VGA-CVHD3-HDMI%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%9D%E3%82%B8%E3%83%83%E3%83%88%E5%A4%89%E6%8F%9B%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC/dp/B00QSZVLH2
「HDMIを黄赤白のRCAに変換」する機器は例えばこんなやつですね。
ナビの取付説明書の「他の機器と組み合わせて使う」のページを見ると接続がイメージできると思います。
このページの車載用ビデオの代わりと思ってください。
動作にはUSB電源が必要となります。
ちなみにCN-HW850DにはiPod中継ケーブル（USB入力）が付属していたはずですが車内にでていますでしょうか？
これにiPhone7をつなげばナビ操作でミュージックが聞ける(iOS10だとだめかも？）はずですし、
Lightning - Digital AVアダプタに接続するときにこことLightning - Digital AVアダプタを接続することでｉＰｈｏｎｅ７のバッテリー消耗を防げます。
書込番号：20728243
0点
国内組立のナビと言う事で、中華製のナビよりかは良さそうですが、ナビの情報量は一般的なＤＶＤナビゲーションと同様量なのでしょうか？要は８ＧＢ程度の地図の情報量があれば全く問題無いレベルです。
13点
トヨタ純正ナビNSLN-W62に社外のバックカメラを配線しましたが
ギヤをリバースに入れてもナビが切り替わりません。
設定などが有りましたら教えて下さい。
＞バックモニターはどんなのを取付したのでしょうか？
トヨタDOPナビは設定など無くバックモニターのコネクターを挿すと認識するのでリバースにするとそのまま映るようになります。
書込番号：20675059 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
バックカメラは社外品でCCDｾﾝｻｰです、RCH001Tの変換ケーブルとセットで購入しました。
ナピバックカメラコネクター4Pの下側2本のアースも確認しました。
書込番号：20675093
6点
バックカメラは社外品でCCDｾﾝｻｰです、RCH001Tの変換ケーブルとセットで購入しました。
ナピバックカメラコネクター4Pの下側2本のアースも確認しました。
＞どんなカメラか？ですが（パイオニア、イクリプス等大体の日本メーカー製はCCDセンサーカメラです）RCH001Tをナビに接続すれば通常はアースするのでリバースにすれば映像信号が無くても画面が黒くなると思います？
どんな車種に取付られているのでしょうか？
5Pは接続されているのでしょうか？（何だか1番怪しい？）
書込番号：20675114 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
車種 シエンタ170ハイブリット
リバース12Vも配線されています。
カメラにはシュガー電源の12Vをつなぎました。
書込番号：20675138
5点
バックモニターコネクターが挿されていてリバースにして画面が変わらないのならカメラの問題では無いと思います。
5P（車速、バック、サイド線）を何かしない限りシエンタであればバックモニターコネクターに挿されていてリバースにすればバックモニター信号が無くても画面は黒くなります。
これらが通常接続されているならナビ不良ですね。
裏画面で確認して下さい。
書込番号：20675157 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
アドバイスありがとうございます。
裏画面で確認とはどのような事ですか？
この後返信遅れます。
書込番号：20675192
3点
トヨタ純正ナビ裏画面等で検索してみて下さい。
ダイアグが入ってバックモニターが映らないのかもしれません？
書込番号：20675646 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ダイアグ設定メニューを開いてカメラ設定で確認してみて下さい。
信号来てなくて設定しても画面が出力されなければ接続に問題ありです。
書込番号：20677198 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
NSLN-W62カーナビで
機能検査・調整 画面を表示しましたが、カメラ設定のところが『黄色』になっていて選択できません。
『他の項目は選択できる』
そこで手詰です。
ご存知のご教示をお願いします。
書込番号：20683427
24点
解決しました。
カメラのコネクターをつないでいないとカメラ調整は選択できません。
ステアリング連動だとカメラを認識しませんでした。
にゃんこ先生、F3.5さんありがとうございました。
書込番号：20683608
3点
条件に合うようなオススメのカーナビを教えて下さい。
5月に車検を迎えるプリウスを所有しておりますが車内が狭く、この先子供の成長などを事を考えてヴォクシー煌ⅡのHybridに変更することになりました。
前回車を購入した時もだったのですが純正ナビだと高いので社外メーカーのナビを付けたいと思っています。そこでオススメのナビがあれば教えて頂きたいです。
以前PanasonicのStrada CN-R500Dを購入したのですが私のスペックの確認不足でSD-VIDEO規格を見落とし、ディーガのSD持ち出し専用でSDカードでの音楽再生にも対応していませんでした。
音楽と動画はCDとDVDに焼いて視聴してました。
なのでPCで保存したｍｐ4なりの動画やｍｐ3音楽を持ちだし車内視聴できるナビを希望します。
後はあまり使いませんが普通にナビが見れてDVD・CD・TVが視聴できて欲しいです。
そんなハイテクな機能は付いていても使いこなせないのでこれくらいで大丈夫です。
ヴォクシーに付けるならEX11V-VOをオススメされたのですがHPを見たところSDに音楽データはMP3 WMA AACとなっていたのですが、動画を見るならDVDかHDMIでスマホに接続するしかし視聴方法はないのでしょうか？
車が大きいと後ろが見にくいと思うのでナビと一緒にバックモニターも付ける予定です。
色々注文付けすぎかもしれませんが詳しい方がいらっしゃいましたら教えて下さい。
0点
とりあえず動画再生に強いナビは以下の２種になります。
①サイバーナビシリーズ （2016年以降）
②彩速ナビシリーズ （2016年以降 Z904/Z704/L504）
基本的に1920×1080 60fpsのMP4が再生可能です。
①のサイバーナビにはヴォクシー専用のサイバーナビ（10インチ）がありますので
それが一番候補ではないでしょうか。
しかし色々と不具合不都合を抱えている最新モデルなのでそこは少し覚悟が必要かもしれません。
内容はこの掲示板で色々書かれている通りです。
彩速ナビもよいのですが、7インチまでしかなく画面が小さいのと、
リアモニタへはアナログ接続になり、HDMIがリアで出力できません。
BIGXについては、動画再生能力が極めて低く、実質的にはDVD再生と
スマホなどからＨＤＭＩでの再生のみとなり、動画再生を目的とした場合は
お勧めできません。
どれも一長一短ですが、サイバー新型は毎年5月発表ですが車種専用モデルは
もっと遅くなるしでるかも不明。 悩ましいところですね。
書込番号：20654887
0点
＞elgadoさん
解答有難うございます！
AVIC-CE900VOとAVIC-CE900VO-Mがありますが素人目には何が違うのか分かりません。
どちらがいいのでしょうか？やはりここでも良い評判を聞きませんね＞＜：
ＨＤＭＩでの再生は正直面倒なので、MP4・MP3をSD再生でなくDVD・CD再生にして評判のいいやつを購入の方がいいかもしれないですね。
またSDの条件を抜いたらオススメのナビはありますでしょうか？
書込番号：20655383
0点
CE900VO-Mみたいに後ろに-Mが付くと、MAユニット（ドライブサポート機能）が付きます。
このMAユニットはカーナビ本体以上に不具合を多発させていますので、
トラブルが嫌ならば-Mなしをつけることをお勧めします。
動画をDVDや音楽はCDとのことですが、個人的にはあまり
使い勝手はよくないかと思いますが。
CDやDVDに焼いて、ディスクを取り出して入れて再生、個人的には
面倒な気がします。
それでよければBIGXが一番いいのではないでしょうか。
画面が大きくて綺麗です。リアモニタの機能も充実していて
ナビ性能はおいておいて動作は安定している。
私の友人はBIGXのHDMIにFIRE TVをつけてUSBメモリの動画を再生したり、
ネットにつなげてストリーミングをやっていました。
これはこれで電源オフのたびいちいちFIRETVを起動しないといけない
（前回位置を覚えていない）など欠点がありましたね。
書込番号：20655470
2点
SD/USBでPC動画が見れるナビについてですが
PCで見れるPC動画が全て見れる訳ではありません
ナビのストライクゾーンは狭いので、ナビに合った変換をしなければ見れないと思って良いです
ヴォクシーならアルパインのBIG-Xをお勧めします
動画の再生に関してはポータブルメディアプレーヤーをHDMI又はAUXに接続する方法もありますよ
http://item.rakuten.co.jp/ukachi/t-av-hd01c/ 例品 。
書込番号：20656075
1点
＞elgadoさん
返信遅れてすみません。
確かにいちいちディスクの取り出しは面倒ですね＾＾：
やはり一番人気のBIGXのヴォクシー仕様を購入する事にしました！
HDMI＝面倒なイメージがあるので毛嫌いしておりました。
詳しくないので分からないんですが配線とかぐちゃぐちゃになったり邪魔にならないんでしょうか？
あと、スマホの画面を映すのなら付けっぱなしになるので充電すぐ切れちゃいますよね？
充電されながら映像が映るんでしょうか？どちらにしても端末には良くなさそうですね＾＾：熱くなりそうです
本日、個人で自動車の整備関係をしてる人にヴォクシーの車体だけ購入でナビとかこっちで購入して付けてもらいたいというような話をしたら、自分のところならナビ<EX11V-VO>+バックカメラ+後ろの席用のモニター？で工賃込で50万で済むよと言われましたが普通ですか？安いなら依頼するつもりですが、まだ返事をしていないので高かったら自分で購入したいと思っています。
＞北に住んでいますさん
返事遅くなってごめんなさい＞＜
EX11V-VOを購入することになりました！
おすすめ品を教えて下さってありがとうございます！
ポータブルメディアプレーヤー良い方法かもしれないですね
これはこの商品を取り付けて普通通りにSDに動画を入れてHDMIに接続すれば見れるということですよね？
書込番号：20658681
0点
HDMIの配線などはスイッチパネルに設置するキットを使ってすっきりさせることは可能です。
↓一例
http://www.alpine.co.jp/accessory/kcu-y60hu/
あとスマホについては最近HDMI出力ができないものが増えてきているので、
ワイヤレスのほうがすっきりすると思いますね。(コマ落ちなどがありますが）
Miracast対応のHDMIアダプターをBIGXにつなげて、スマホはワイヤレスで接続して
画面と音が出します。 同時充電も可能です。
↓一例
http://kakaku.com/item/K0000858986/
値段についてはリアモニターがどういうものがつくかによって変わりますが
ナビ25万 バックカメラ3万 リアモニタ10万 工賃8万 ＝46万 あんまり安くないかも…？
書込番号：20659734
0点
＞elgadoさん
返信ありがとうございます！
配線がすっきり出来るなら良かったです。
映像についてはポータブルメディアプレーヤーの方法を教えて頂いたのでそちらを検討中です。
モニターについて電話確認したところ天井取り付けは別途で掛かるらしいです。
この値段は助手席のシートの頭の部分に固定？して使うやつの値段みたいでした＞＜；
私的には天井に付けてもらいたかったのですが天井のモニターだとピンキリみたいで
一番安い小さいので+3万、一番高い大きい綺麗なの付けるとなると+8万はかかるみたいです。
これにHDMIや取り付けキッド？が別途必要でそれを足したらすごい値段になりそうです＞＜
私がこっちで購入した方が安い様な気もするんですが専門的知識もないの適正金額か判断着きません・・・
ちなみにこちらでで購入して取りつけのみの依頼作業だと8万＋αみたいでした。
ディーラーに持ち込み依頼しても同額の値段なのか高いのかにも違ってきますがどうせ同じ商品を付けるなら安い方に持っていきたいです。
書込番号：20659956
0点
何度もすみません。
あと自分で購入した際の購入するものはこれで合ってますでしょうか？
煌Ⅱのアゲハカラー購入予定です。
カーナビ 〈ヴォクシー特別仕様車ZS“煌”(80系)専用 11型WXGA カーナビ【EX11V-VO】>
後席モニター <プラズマクラスター技術搭載 12.8型WXGA リアビジョン【PXH12X-R-B】>
<12.8型リアビジョン用パーフェクトフィット サンルーフ有用【KTX-Y2015VG】>
カメラ <HDRバックビューカメラパッケージ【HCE-C1000D-NVE】>
HDMI <HDMI接続リアビジョン用 リアビジョンリンクケーブル【KCU-610RV】>
HDMIマルチメディアプレーヤー <http://item.rakuten.co.jp/ukachi/t-av-hd01c/>
これ以外に最低限必要なものはありますでしょうか？
書込番号：20660018
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】O11D mini v2 White SL no LCD build
-
【欲しいものリスト】やっさんのぱそこん
-
【欲しいものリスト】PC構成20251031
-
【欲しいものリスト】メインPC再構成
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
