カーナビなんでも掲示板 クチコミ掲示板

オデッセイのナビについて、、、

[さちゅ★]

オデッセイを買おうとしてるんですが、
ナビを純正のものか市販のものか悩んでます。
市販のものだったらどれがいいとか
知っていたら教えてください(>_<)

書込番号：17799240　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

http://www.alpine.co.jp/recommended_plan/?maker=honda&car=odyssey_h25

ナビの何に重視するかによりますが、ミニバンで後席用モニターを考えているのならばアルパインのBIG-Xでしょうか？

他にも、音楽の音質に拘るのならば三菱サウンドナビ等、何を重視するのかでナビ選びは変わります（全てが最高の性能のナビは無いです）。

書込番号：17799301

[艦船模型マニア]

後しいて言えば、予算ですね。

書込番号：17799672

[yanagiken2]

質問文だけではどうお答えしていいものか、悩んでます。

純正と言ってもMOPとDOPがあり、DOPは機能差のある数モデルが存在します。
そのどれかに近いスペックの社外品は？ と言われれば答えようもあります。
それに予算の明示がない点も悩みどころです。エントリーモデルでいいのか、ハイスペックでいくのか。

要はスレ主さんの希望が全く見えないのです。
決めている範囲で教えてください(>_<)

書込番号：17800625

[さちゅ★]

この前、見積を出してもらったときホンダ純正のギャザーズ8インチプレミアムインターナビが無料で付けれるって聞いたのですが、このナビって性能わどうなんですかね？音質をなるべくいいのにしたいんで、もし社外品のでもっといいのがあったら教えてください！予算わ20万くらいでと考えています。

書込番号：17802408　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/campaign/?from=top_content
これですね、ホンダ得意のデカナビプレゼントです
プレゼントと銘打っていますが、大抵のディーラーでは値引きに含まれると考えて居る様です
http://www.odyssey.car-lineup.com/mokuhyo_nebiki.html　オデッセイ 最新目標値引き額
値引き額が30万円程度＋デカナビプレゼントならばかなり良い条件ですが、そう上手くはいかないのかも？


>音質をなるべくいいのにしたいんで、もし社外品のでもっといいのがあったら教えてください！

サイバーナビZH0099をお勧めします＋スピーカー交換で20万円ギリギリ位でしょう
http://pioneer.jp/carrozzeria/carnavi/cybernavi/avic-vh0099_line_avic-zh0099_line/
三菱サウンドナビの方が音的には良いですが、ナビ機能の評判は悪いです
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/nr-mz80/product.html　

ただ、どちらも画面は7型です
大きい画面が良いのならば先にあげたアルパインのBIG-Xになりますね（後席用モニターとの連携も良いです）

オデッセイで後席用のモニターも考えているのであれば20万円の予算では厳しいです
ナビのグレードを下げる（サイバーナビから楽ナビとか）か、予算をアップして良い物で揃えるかを選択する必要が有ります。

書込番号：17802528

[脱落王]

上でも出ていますが、イチオシはサイバーナビZH0099です。
サウンドナビはハードは素晴らしいのですが、ナビもAVもソフトの作り込みが甘く相当ストレスがたまると思います。

ギャザスナビ分の値引きが難しいのなら、そのナビを付けてもらってスピーカー交換、出来れば外部アンプ
も付ければ別世界が見えますｗ

書込番号：17802864

ヴォクシーのナビ検討中で

[脚が綺麗になりたい]

ヴォクシーのナビは大きい画面で見たほうがいいかなとカー用品店へ行ってみて
ＢＩＧＸ10インチを見てましたが、walkmanを使えると以前に聞いていたので
AＶソースメニューの選択画面を見てましたが、いろいろなのが使えると感心
してたりしてたのですが、walkmanが画面にありません。

いろいろ新しくなった代わりに使えなくなったのでしょうか？

店員さんに聞いても、そうですね、ありませんね。

と言ってました。

詳しい方教えてください。

書込番号：17797570

[ぱそこんしょしんしゃ]

ウｵークマンはこれまで通り使えます。

最初のメニュー画面には外部入力というソースが表示されてますが
設定で外部接続機器選択をウｵークマンに切り替えて使えます。

書込番号：17797604

[1985bko]

取説の102頁をご参考に。ただ、あまり古い機種だと対応していない可能性がありますので一応確認ですかね。(取説の172頁)
http://products.alpine.co.jp/om/owner/product?P1=4307

書込番号：17797800

[脚が綺麗になりたい]

お二方情報ありがとうございます。

お店の店員さんも不勉強なのかよく分かりませんでした。

やはりBIGX10インチが最有力ですね。

書込番号：17797826

トヨタ純正ナビNH3T-W55 のFM-vics

[本条美咲]

よろしくお願いします。
トヨタ純正ナビを、中古で買った平成17年式のヴィッツに取り付けました。
車には、よく見るトヨタのナビの四角いフィルムアンテナが着いてて、これまた中古で買った、ナビNH3T-W55 の裏のカプラーに、パチン、と入ったのですが、GPSを受信せず、凡ようのナビアンテナをつけました。
これにより、GPSは受信し、地図は表示したのですが、FM-vicsを受信しません。
これは、どういうことなのでしょうか？
取扱説明書がなく、わかりません。
スミマセン、お時間がある時に、わかる方教えていただけますか？

書込番号：17790326　スマートフォンサイトからの書き込み

[yanagiken2]

FM-VICS はその名が示すようにFM放送(NHK-FM)を使ってデータを送っています。

ラジオアンテナの接続はしていますか？
場合によっては車両ブースター電源が必要な場合もあり、それらの接続がされているのか、スレ主さんの書き込みからは判断出来ません。

また、年式の古いナビの場合、FM-VICS 受信用のアンテナ端子が別になっていることもあります(純正ナビではあまりないようだが)。

この辺りは最低限の確認事項です。


ちなみに、「四角いフィルムアンテナ」はテレビ用アンテナと思われ、アナログ放送時代の遺物です。
地上デジタル放送となった今、役には立ちませんので取り払った方がスッキリしますよ。

書込番号：17790675

[取り付け業務しています。]

トヨタの純正ナビはＶＩＣＳの受信方法が色々あります。

アナログアンテナから受信するのもあれば、ラジオで受信するのも、またラジオで受信するタイプはラジオなどを聞いていないと受信しないとか・・・


お車のラジオのアンテナは屋根に昔の携帯電話みたいな伸ばすのはありますか？

あればそれを伸ばしてみて下さい。

書込番号：17790780

[艦船模型マニア]

NH3T-W55 だともう１０年以上前のナビですよ。それを承知で買ったのなら良いのですが…。

書込番号：17790998

[艦船模型マニア]

失礼しました。９年の間違いでした。

書込番号：17791012

[EL31 sx-i]

　この頃のトヨタ純正ナビは、再生中のオーディオソースによって車両のラジオアンテナと、アナログテレビアンテナのどちらかを利用してFM-VICSを受信していますので、常時FM-VICSを受信するにはアナログテレビアンテナの接続が必要です。
※ご質問の文中に、「〜NH3T-W55 の裏のカプラーに、パチン、と入った〜」とありますが、この「カプラー」とはGPSアンテナのカプラー（同軸１極カプラー：グレー）のことでしょうか。それともアナログテレビアンテナのカプラー（４ピン＋同軸1極：白色）のことでしょうか。
※オーディオOFF時、及びNHK-FM以外のラジオ放送受信時（AM・FMを問わず）の場合は、一般的にフロントガラスに貼り付けられているフィルムタイプのアナログテレビアンテナでFM-VICSを受信しています。それ以外のオーディオソース再生中の場合は車両のラジオアンテナでFM-VICSを受信しています。（ただし、アナログテレビ用のフィルムアンテナ使用時は、車両のラジオアンテナ使用時よりも受信感度が落ちます）
※蛇足ながら、トヨタ純正モデルでは一部のモデル（1DINサイズモデルやCD-ROMナビ、DVD-ROMナビなど）を除いて2003年モデル以降のHDDナビがこの仕様です。ちなみに2004年モデル以降のイクリプス（富士通テン）製HDDナビも同じ仕様です。（地デジチューナー内蔵になって以降のモデルでは、この仕様は変更されているはずです）

　また、NH3T-W55を含み、確かこの頃のイクリプス製造のモデル（イクリプス自社ブランドモデル以外に自動車メーカー純正オプション品モデルも含む）では、JFM系列の放送電波に重複して送信されていたCDタイトル情報（「FMdeTITLE」：タイトル情報、及び「FMdeTITLEplus」：新譜情報＆ジャケット写真）の取得にも対応していたと思いますので、内蔵FM多重チューナーの設定を、「VICS」と「CDタイトル」のどちらかに切り替えて使用するようになっていたと記憶していますので、メニュー→[VICS]と進んで表示される画面で、画面下部の「FM多重チューナー設定」の項目を[VICS]の方に設定してください。
※上記の「FMdeTITLE」、及び「FMdeTITLEplus」につきましては、2014年1月8日をもってサービスが終了していますので、これ以降は「FM多重チューナー設定」の項目はずっと[VICS]の方に設定しておかれることをお勧めします。
※ちなみに、上記の「FM多重チューナー設定」の項目が「CDタイトル」に設定されていたとしても、そのときに取得できる情報を全て取得し終えれば自動的にFM-VICSの受信に切り替わるはずですが、現在はFMdeTITLEのサービス自体が終了していますので「CDタイトル」に設定していると自動的にFM-VICSの受信モードに切り替わらないのかもしれません。

　上記の設定に間違いが無かった場合は…
●ラジオ放送音声にノイズが入る場合、まずはラジオ放送をきちんと受信できるように点検をしてください。
※一番に考えられるのは、ナビ本体背面に接続されているラジオアンテナジャックの挿し込み不良（奥まで入っていない）です。最初にラジオアンテナを接続して、その後に他のカプラーを接続している間にナビ本体を引っ張ったときや、ナビ本体を車両の取付部に押し込む時に他のケーブルに引っ掛かったりして緩んで（少しだけ抜けて）しまう事があります。
●NHK-FMを（ノイズの混入無く）受信している場合やCDやHDDオーディオ（MUSIC JUKE）などのオーディソース再生時は問題ないが、それ以外の場合に限ってFM-VICSが受信できなくなるようでしたら、車両に装着してあるアナログテレビアンテナとアンテナケーブル、そのケーブルの途中にあるはずの四角い箱状の「アンテナセレクター」、また、ナビ本体背面に接続されているアナログテレビアンテナカプラーなどに異常が無いかご確認ください。
●通常の取付方法ではあまり無い事だと思いますが、ナビ本体に接続してあるオーディオカプラー（10ピン＆6ピン）のうち、10ピンカプラーの方にあるアンテナコントロールの配線が切断されていないかご確認ください。
※前オーナーが社外品のカーナビを装着しておられた場合に、上記のアンテナコントロールの配線を加工していて元の状態に戻されていない可能性があります。（アンテナコントロールを途中で切断してACCに繋いでいたが、ナビを取り外した時にそのままになっている。など）
…などをご確認ください。

書込番号：17791414

[yanagiken2]

VICS が使えるか使えないか、より、やがて10年になろうかというHDDナビ自身、壊れるのを待つだけという気がしますよ。

それに、現在収録されている地図データがいつのものであるかはわかりませんが、VICSリンク切れ問題というものもあって、仮に受信出来たとしても有効なデータとなり得ない場合もあります。
新しいリンク(=道が整備される)ができて3年経つと古いリンクに対するデータは提供されません。
VICSのリンクについて→ http://www.asahi-net.or.jp/~cg7y-oons/index603.htm

ただ、このナビに対する地図更新サービス、まだ実施されているんですね。
大したもんです。…まあ、時間の問題でしょうけど。
→ http://toyota.jp/service/navisoft/dc/search
(直リンクできないので型番検索してください)

書込番号：17791593

[本条美咲]

皆様、こんなに沢山の返信ありがとうございます。。PCが壊れていて、iPhoneからの返信になります。よって、ゆっくり読んで返信させて後ほど、お一人ずつ、いただきたいと思いますが、取り急ぎ、
追記ですが、
このナビ.データが2012年に更新されていましたので、年式か古いナビということは承知で購入しました。
予算都合もあり…。

裏のカプラーの話ですが、素人なんですが、まず、黒い電源の丸いもの。
他に、10ピンとか言われてるところ。
あとは、車速線というもの？5ピンをパチパチとはめました。

書込番号：17793460　スマートフォンサイトからの書き込み

[本条美咲]

>yanagiken2様
お返事ありがとうございます。
ラジオアンテナは、繋がっており、
ラジオは、AM、FMともに受信しております。四角いフィルムアンテナは、アナログテレビアンテナなんですね。
わかりました。なんとか、時間ある時に外します。

書込番号：17793487　スマートフォンサイトからの書き込み

[本条美咲]

>取り付け業務してます。さん
お返事ありがとうございます。
どこから、電波を拾うものなのか、
取り付け説明書や、取説がなくわかり兼ねています。
車のアンテナは、伸ばすタイプではなく、
固定で、黒い棒みたいのがルーフの真ん中、後ろのほうについてるタイプです。
FMは受信しています。

書込番号：17793502　スマートフォンサイトからの書き込み

[本条美咲]

>艦船模型マニア様
お返事ありがとうございます。
はい、古いものと承知でした(^_^;)
予算都合もありましたので、、、

書込番号：17793513　スマートフォンサイトからの書き込み

[本条美咲]

>EL31 sx-i様
お返事ありがとうございます。
難しかったので、メモに書き留めながら、一つ一つ、取り付けした時の事を思い出しながらお返事させていただきます。
フィルムタイプのアナログテレビアンテナ受信するタイプの場合、まず、フィルムアンテナより、FM-VICSを受信すると、いうことは、ここが繋がって無いとダメなんですね。
例えば、FMは受信出来てても。
1 設定で、FM多重チューナーをVICSにする
→しました。これかな？と設定でいじった記憶がはっきりあります。
2 カプラーをきちんといれる。
→はい、もう一度点検してみます。
3 アナログアンテナとアンテナケーブルの途中にある四角いテレビセレクター
→これです！これがありません。。実は、この中古車には、古いサイバーナビが着いてました。しかも、HDDは壊れてる→壊れてるは知ってて車は購入。モニター側でCDとラジオは聞けるという条件だったので。だから、取り外し、このNH3T-W55を購入して繋ぐに至りました。

書込番号：17793585　スマートフォンサイトからの書き込み

[EL31 sx-i]

　もうひとつご確認いただきたい点があるのですが、地図表示のときに画面下部に表示されている[表示変更]ボタンをタッチ→[VICS]ボタンをタッチして表示される画面で、画面下部の表示モードが[全て]が選択されているかどうかをご確認ください。（[非表示]が選択されているとVICS情報が地図画面に表示されないはずです）
※上記の[表示変更]ボタンが表示されていない場合は、ボタン表示OFFになっていると思いますので、画面左下辺りに表示されている[ON＞]ボタンをタッチして、各種操作ボタンを表示させてください。（[ON＞]ボタンをタッチすれば、画面下部に[詳細][地点登録][広域]などのボタンと一緒に表示されると思います）

　続いて、上記の画面で[表示設定]をタッチして表示される「VICS表示設定画面」で、[渋滞・混雑]以外に[空き道]や[規制情報]などにもチェックが入っているかどうかをご確認ください。

　確か、FM-VICSの情報を受信完了している状態であったとしても、液晶画面に表示されている地図内に表示できるVICS情報がない場合は、画面右端にあるVICS情報のタイムスタンプ（情報の提供時刻）部分も表示されない（「--:--」表示のままになる）仕様だったと思います。


　アナログテレビアンテナを利用してFM-VICSを受信するのはオーディオOFF時または、NHK-FM以外のラジオ放送局を受信して再生しているときだけです。
※普段、ラジオ以外のオーディオソース（音楽）を再生しておられるのであれば、車両側（ラジオアンテナの接続など）またはナビ本体に異常が無ければFM-VICSは受信できるはずです。
※上記のアナログテレビアンテナを利用する条件以外（CDを再生している場合やHDDに録音した音楽などを再生している場合など）で、車両のラジオアンテナが正しく接続されていてNHK-FMのラジオ放送が（ノイズが入ったりせずに）問題なく受信できていれば車両側には問題が無い可能性が高く、ナビ本体側の問題のように思います。

　アナログテレビアンテナや途中にあるアンテナセレクターにつきましては、映像と音声をアナログテレビ電波に変換して送信する「ビデオトランスミッター」をお持ちでしたらある程度のテストは行えるのですが、それ以外の方法となりますとアナログテレビ放送が終了してしまった今では簡単にテストを行う事ができません。または、別のトヨタ純正ナビがあれば一時的に交換してみれば確認ができるのですが…。（同時期のイクリプスHDDナビでもテストを行う事ができますが、ナビ本体平面のコネクター形状がイクリプス専用形状の16ピンコネクター仕様になっていますので、いわゆる「トヨタ車用10P・6Pオーディオ変換アダプター」が必要になります）

書込番号：17794218

[本条美咲]

>EL31_sx-i様
お返事遅くなりました。
ありがとうございます。

下のボタン、ON.OFFはONで表示されていて、設定のVICSを全て、空き道、規制とかもONにする。確認してみます。

実は、昨日、この設定をいじっていて、ボタンのズレがある事に気がついて、保証期間のうちに点検に出そうと、取り外し、ショップに出してます。多分、タッチパネル交換になるかと思います。
私のタッチだと、ガーッと地図がズレてしまうことがあるのですが、きちんと押すと、ズレなく出来たり、なんとも言えないので、保証期間内にとおもいました。

もう一つ、いいですか？
トヨタ純正の、このナビ用のビーコンVICSアンテナがありますが、これでVICS情報は受信されるのでしょうか？
すみません、ネットで色々調べてはいますが、オークションやトヨタ部品では売ってるのですが、この辺りの情報がなく、、、

書込番号：17797508　スマートフォンサイトからの書き込み

[本条美咲]

EL31 sx-i様

追記です。
VICSタイムスタンプは、ブランクになってました。。--:--です。
ただ、情報がなくブランクなのか、受信してないのかは、わかりません、、、

書込番号：17797519　スマートフォンサイトからの書き込み

[EL31 sx-i]

　VICSビーコンを取り付ければビーコンからのVICS情報を受信できるようになりますが、VICSビーコンで受信できる情報とFM-VICSでは情報の内容が異なります。
※ちなみに、NH3T-W55に対応したVICSビーコンはカプラーが小さくなった４ピンタイプです。（旧タイプの大きいカプラーの６ピンタイプや８ピンタイプは接続できません。※イクリプスのVICSビーコンVIX110や、旧６ピンタイプにつきましてはイクリプスのVICS変換コードVIXH104を使えばNH3T-W55に接続できるかもしれませんが未確認です）

　取得できる情報量につきましては、FM-VICSでは情報を送信しているNHK-FM局の都道府県の県内とその隣接するエリアの広域情報を取得できますが、VICSビーコンでは一般道では前方約30km後方約1kmの情報、高速道路では前方約200kmと並走する一般道の情報をそれぞれ取得できます。

　FM-VICSではナビが起動していてNHK-FMの電波を受信できていればいつでも（ただしシステムの保守点検のための休止時間を除く）情報の取得が可能ですが、VICSビーコンからの情報を取得するには道路上（または路肩）に設置されている路上器の下（または付近）を通行しないと情報の取得ができないという違いがあります。
※一般道用の光ビーコンの場合は通信可能エリアがごく狭い範囲なのでその車線を走行しないと情報を受信できませんが、高速道路用の電波ビーコンの場合は通信可能エリアが数100m程度ありますので路上器の設置場所によっては高速道路の高架下や高速道路を並走する一般道を走行しているときに電波ビーコンの情報を受信してしまう場合があります。

　また、FM-VICSで利用できるのは渋滞や規制などの情報を取得する事のみで、FM-VICSからの情報だけでは渋滞や交通規制によって所要時間の変動に対応して目的地までのルートを自動的に再探索する事（渋滞回避リルート）はできません。ナビの渋滞回避リルート機能を利用するにはVICSビーコンの設置をして、VICSビーコンから渋滞情報以外に各種情報（リンク旅行時間・規制情報・障害情報など）の取得が必要です。
※FM-VICSからの情報だけでも、インターチェンジ閉鎖情報など一部の情報に限ってルート探索に加味されます。（FM-VICSからの渋滞情報はルート探索には加味されません）

　VICSビーコンでは情報受信時に自動的にレベル１の文字情報やレベル２の簡易図形情報（前方の交差点模式図や高速道路路線図などでの渋滞情報表示）がナビの地図画面上に割り込み表示されます。
※FM-VICSでは、レベル１とレベル２の情報は自動表示される事はありませんので、メニュー操作によってユーザーが選んで表示させる必要があります。（地震情報や津波情報などの緊急情報に限ってはFM-VICSからの情報でも地図画面上に自動的に割り込み表示されるかもしれません）
※レベル１は文字情報による情報表示、レベル２は簡易図形表示、レベル３は地図画面上への（赤・黄・青の矢印や各種アイコンの）重複表示です。

　ただし、VICSビーコンで取得できる情報のうち、一般道（光ビーコン）においてはしばらく現状維持となりますが、高速道路（2.4GHz帯電波ビーコン）においてはDSRCユニット（DSRC車載器）を用いたITSスポットサービス（5.8GHz帯電波ビーコン）による情報提供に移行している最中で、2012年（平成24年）4月以降に開通する高速道路にはVICSビーコンの路上機は設置されない事になり、約10年後の平成34年3月31日をもって高速道路でのVICSビーコンによる情報の提供を終了する事に決まりました。
※DSRC車載器を用いたITSスポットサービスによる情報につきましては、VICSビーコンよりも広範囲の前方最大1000kmの情報を取得できます。
※NH3T-W55はDSRCユニットとの接続には対応していません。
※一般道においてはVICSビーコンを用いたDSSS（安全運転支援システム）というサービスがありますが、2011年（平成23年）7月1日から開始された新しいサービスなので、NH3T-W55では対応していない可能性が高いです。（現行機種でも、DSSSに対応しているのは自動車メーカー新車装着品またはディーラーオプション品機種の一部くらいで、市販モデルでDSSSに対応している機種は無いと思います）

書込番号：17801014

[本条美咲]

>EL31 sx-i様

細かくありがとうございます。

＞FM-VICSで利用できるのは渋滞や規制などの情報を取得する事のみで、FM-VICSからの情報だけでは渋滞や交通規制によって所要時間の変動に対応して目的地までのルートを自動的に再探索する事（渋滞回避リルート）はできません。

と、いうことは両方（ＶＩＣＳビーコン、ＦＭ-ＶＩＣＳ）取付しないと・・・となってくるのですね。
ＶＩＣＳビーコンのアンテナも、ヤフオクとかだと5000円〜しますし（動作未確認）
純正でディーラーで買うと、17000円ほどするようです。

すごく、色々考えた結果、
購入したショップが、点検キャンセルして、返品してもいいとのことでしたので、
今回、このナビを返品し、もう少し新しいタイプの物を購入することにしました。
（ＳＤメモリーナビ。2010年モデル。地図データ2012年。ワンセグ、ＦＭ-ＶＩＣＳアンテナ付きが差額3000円ほどだったので・・・）

皆様、今回色々なアドバイス、本当にありがとうございました。
とても参考になりました。

書込番号：17801148

[EL31 sx-i]

　車両側のアンテナ関係（ラジオ電波の受信感度）の確認（原因の切り分け）の為、新しいナビ本体車両にを取り付けた直後に（周りのパネル類を組み付ける前に）AM/FMラジオ放送の受信とFM-VICSの受信状況を作業担当者に確認してもらう事をお勧めします。
※別のナビでFM-VICSが正常に受信できれば車両側のラジオアンテナ関係には異常が無かったという事が確認できます。

　VICSビーコンにつきましては、絶対に必要というわけではありません。
※おそらくカーナビ設置台数に占めるVICSビーコンの普及率は50％もいっていないと思います
※交通量が多い広い道路でもVICS情報が無い道路もたくさんありますので、VICSビーコンからの情報を元に行われたリルートで案内された新しいルートを進むとそちらも渋滞していたという可能性は十分にありえます。また、渋滞回避リルートでも全ての道路を使用するわけではありません（いわゆる地元の人しか知らないような細い裏道などは、リルート時でもほぼ案内されないと思います）
※VICSビーコンがあれば、リンク旅行時間からの情報を元に地図画面端に表示されている目的地までの予想到着時刻が多少正確になるといった利点はありますが、渋滞に捕まったときにその度に「VICSビーコンを付けておけば良かった」と後悔するか、「VICSビーコンをつけていても渋滞に捕まってしまったので仕方が無い」と諦められるか、といった違いがある程度と当方は思います。

　FM-VICSの機能はAV一体機であればほぼ全ての機種で標準搭載していますがVICSビーコンにつきましてはナビが標準装備されているような高級車の更に一部のグレードに標準装着されているくらいでほぼ全ての機種で別売り扱いです。
※ナビの渋滞回避リルート機能を利用するにはVICSビーコンが必要というだけで、VICSビーコンがあっても渋滞に捕まる事はあります。
※一部のメーカーのナビでは、VICSビーコンがなくても通信によって渋滞情報を取得してリルートを行う事のできる機種もあります。（トヨタ純正ナビの「Gルート探索」やカロッツェリアの「スマートループ渋滞情報」など。ただし、年会費が必要であったり、通信のための費用必要です）

書込番号：17803910

[本条美咲]

>EL31 sx-i様
いつもありがとうございます。
本日、違うナビをつけました。
ショップの方は、フィルムアンテナのフィルム部分は購入しなければならないと思います、と言われ、
しかしながら、その形状を見たら、どう考えても、車のフロントガラスに着いてる物と同じで、ショップの人に確認してもらったら、同じアンテナでした！

なので、自分で取り付けしたのですが、後ろの配線を全てはめて、動作確認をしたところ、
地図、ワンセグ、VICSも表示されました。
よって、車体側は問題無かったようです。
やっと、問題解決しました。

本当にありがとうございました。

書込番号：17805590　スマートフォンサイトからの書き込み

カーナビ購入について

[現代のシーラカンス]

この度、カーステレオをグレードアップしようと考えておりスピーカーの入れ替えと4ｃｈのパワーアンプの導入を計画しております。

それに伴いヘッドユニットを純正のＣＤアンプから2DINのカーナビに変更しようと思いますが、どの機種がよいでしょうか？

機器に操作に疎いので、操作が分かりやすく目的地の検索がしやすいものが良いです。

車はNT30エクストレイルで、予算は10万円くらいを考えております。
よろしくお願いします。

書込番号：17742900

[北に住んでいます]

外部アンプを付けようと考えているのならば外部アンプ用のプリアウトが有るナビが良いでしょう（スピーカー線から入力を取る方法もありますが音質的に考えると最初からプリアウトが有るナビを選ぶべきです）

三菱のサウンドナビ・カロのサイバーナビZH0099（又は旧型ZH0009）・ケンウッドのZ701（又は旧型のZ700）・クラリオンのNX714（又は旧型のNX713）　が良いでしょう
予算を考えるとケンウッドのZ700かクラリオンのNX713が良いかな？
ちなみに10万円の予算はナビ分だけですよね？


ナビの使い易さについては私自身重視していないので判りませんので量販店のデモ機を弄ってみてください。

書込番号：17742952

[現代のシーラカンス]

北に住んでいますさん

ご回答ありがとうございます。
予算はカーナビのみです。

実はスピーカーに予算をかけすぎまして、ナビは予算に収めなければなりません（泣）
そうするとケンウッドかクラリオンになりますね。

ナビはレンタカーで何度か使ったことがあるのですが、機種によって使い勝手に差があると感じました。
特に目的地の設定の設定については、操作性の差が歴然としていました。
また、サイバーナビは一度量販店で触ったことがあるのですが、私には使いこなしが難しいと思いました。

教えて頂いた候補の２機種を見に行きたいと思います。
あまり音質には関係ないと思いますが、パワーアンプはクラリオン製にしようかと思っているのでどうせなら同じメーカーがよいかなと思っています。

書込番号：17743505

[現代のシーラカンス]

この週末にNX713とZ700を量販店に見に行きましたが、クラリオンは実機がなく現行モデルのNX614が展示してありました。
NX713と614は同一メーカーでも結構違うものなんでしょうか？

ケンウッドは地図スクロールがスムーズで、クラリオンは目的地検索がしやすく甲乙つけがたく迷いました。
地図はクラリオンの方が自分には見やすいと思いましたが、どちらがいいか悩んでいます。

そこで質問なんですが、同じ目的地に設定した場合どちらが早く着くルート案内をするのか教えていただきたく思います。
いわゆるナビ機能としてはどちらが上でしょうか？

書込番号：17776747

カーナビのスケール

[山田雅子]

基本的なことなのでしょうが、ネットで調べてもなかなか出てこないのでお伺いします。

カーナビやグーグルマップのスケールというのはどういう規格なのでしょうか？

地図では昔はスケールというと縮尺のことで、カーナビが隆盛でない頃は、1/10000（一万分の一）の道路地図なんかがすごく使いやすかったのを覚えています。

現在は画面の右下や左下のスケール・バー(先ほど名称を知りました）というものがあり、詳細市街地図では10ｍ、25ｍ、50ｍ、私が良く使う100ｍなどの実際の距離を表すみたいです。

スケール100ｍが縮尺では何万分の一に相応するのか、などのような一定の決まりはないようなことを聞きました。
(ちなみに私の7インチワイド液晶のカーナビではスケール・バーが7ｍｍで、スケール100ｍが大体1/14000の縮尺に相応するみたいでした）

カーナビなどで使うこのスケールというのは、いわゆる地図の世界では標準化されていないのでしょうか？
パソコンやスマホ、カーナビなどで地図をアプリとして使うために出来たひとつの目安的な立ち位置にあるものなのでしょうか？

ご教示頂けると助かります。

書込番号：17737099

[弥七の里]

地図会社とモニター会社は別だから？

地図会社にとって　何インチのモニターを使うか分からないから
答えようが無いかも。

書込番号：17737231

[山田雅子]

返信をありがとうございます。

確かに地図の会社とカーナビのハードウェアの会社は別ですよね。

ただ、地図の会社のゼンリンは多くの（カーナビ）メーカーのカーナビソフトも提供しています。

やっぱり、スケールのもともとの「決め」っていうのは何かないのでしょうか？

書込番号：17737294

[温泉好きです。]

地図のスケールは表示の下の線で表しているそうです。
たとえば表示が100ｍなら下の線の長さが100ｍです。

ただ立体表示の手前と奥では長さが違うので線はありません。

書込番号：17737908

[ヴェイロン]

1万分の1、懐かしいですね〜。
私もその縮尺は大好きで、昔は好んで使ってました。マップルよりも○○(忘れちゃいました)のほうが描画がきれいだなんだと言いながら。

時代はすっかり変わり、本の道路地図じゃなくカーナビを使い始めて結構経ったころ、実は私もスケールが統一されてないことに気がついて、愕然としました。
違うメーカーならまだしも、同じメーカーのモデルチェンジでスケールが変更されてるなんてありえないことだと（過去のクチコミ・スレ立てで語りました。）
結局なぜかという確かな話には至らず、調べてもないままですが。

上記の場合、スケールバーの長さ自体が違うし、画面内に表示している地図範囲が新型よりも旧型のほうが広いという悔しい思いがあったり。

色んなメーカーや色んな描写が有り、様々な違った特徴を持ったナビを使っているうちに、統一されてないスケールのことは、いまだ少し不思議に思ったまま過ごしています。

着地しない話を長々と失礼いたしましたm(__)m

書込番号：17739987

[山田雅子]

返信をありがうございます。

私の7インチワイド では、スケールは実測7ミリメートルになっています。
なので、100メートルのスケール表示の時は、従来の縮尺で言うと1/14000という感じです。

現在のスケール表示というのは、特に統一基準がないのですね。道理でネットを検索して
もなにも情報が出て来ないのですね。

書込番号：17745578

使い勝手の良いのは？

[papa8765]

ナビ一体型(2DIN）を入れるのと、CDデッキ＋ポータブルナビだと、どちらが使い勝手が良さそうですかね？

CDデッキ＋ポータブルナビなら音楽を操作しててもナビを中断することが無いので便利そうですが・・・
ナビ一体型(2DIN）なら見た目がスッキリで良さそう。
ナビの機能的には一体型とポータブルで違いはありますか？
オーディオ機器としてはどうですか？

書込番号：17719630

[艦船模型マニア]

まず乗っている車種と、予定の予算を教えて下さい。それによって答えが違ってきます。

書込番号：17719644

[超破格.com]

はじめまして。

ナビ一体型も良いですよ

昔になりますが、カロッツェリアHRZ-88を使ってましが、単体CDデッキ(純正)よりは良い音が出ましたよ。当時を思い出したら音の素晴らしさに感動を致しました。

書込番号：17719708

[北に住んでいます]

ポータブルのメリットは、取外せる事、取付が比較的簡単な事、安価な事
デメリットは、露出する配線等見栄えが悪い事、ナビ性能では一体型が上な事、ポータブルのAVの音をカーオーディオで聴くのは難しい事

一体型のメリット・デメリットはポータブルの逆となりますね


>CDデッキ＋ポータブルナビなら音楽を操作しててもナビを中断することが無いので便利そうですが・・・

一体型でも特に案内を中断はしませんよ
7型以上ならCDやDVDを入れ換える時は画面が見えなくなりますが、1人なら運転中には危険なので停車する必要がありますので問題は無いです


オーディオはP01とか970を入れる様な人には普通のナビの音は物足りない可能性はあります
そんな方向けには三菱のサウンドナビかカロのサイバーナビ9モデルを入れた方が良いでしょう


新車に付けるのならば見栄えを考えると迷う事無く一体型をお勧めします
今乗っている車にナビを付けたいのならばポータブルも良いとは思います。

書込番号：17719890

[エリズム＾＾]

ポータブルだと音質や拡張性は期待しない方が良いです。
ナビの機能はポータブルでもジャイロやみちびき対応などの機種があれば問題ないでしょう。

書込番号：17720105　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェイロン]

車や同乗者居る居ないで違うかも。

純正のオーディオパネルそのままでPNDや、2DINを1DINずつデッキと物入れに使ってナビはPNDなどのときは、かなり使い勝手よかったです。
2DIN一体型は、何かひと手間増えたり、画面は車内の誰に向いてるの？が気になったりはします。悪くないけど。

ナビ性能に関しては、エアーナビ&スマホナビいろいろを使い続けてて（どの車かで違うのですが）、私には何の問題も無い（慣れきってるだけかも）ので、何も思わなくなってしまってます(^^;)
エアーナビは相変わらず新道やコンビニマークなど増えていくのがうれしいし。

書込番号：17720500

[papa8765]

車は15年式のエスティマです。
今回乗り換えました。
ナビ一体型(2DIN）が装着されてるのですが10年前のモデルで新しい地図を見るためには最新のDVD地図を買う必要があり
3万円程かかるみたいです。
CD+MDが付いてますが読み取りが悪いので買い直しが良いかと思ってます。

ナビ一体型(2DIN）の方が綺麗に収まるのですが、画面が正面を向いてるので運転者が若干見づらいかかと。
ポータブルなら少し向きを変えればいいかな。
わからないのがCDデッキ＋ポータブルナビならナビの音声アナウンスはナビモニターから出る。
音楽はスピーカーから別々に出るのですが
ナビ一体型(2DIN）だと音楽を聞いてる時はナビのアナウンスは出ないのですかね？


値段的にはポータブルナビでも7インチなら５〜６万。（怪しいメーカーなら２〜３万でも買えそうですが）
ナビ一体型(2DIN）でも５〜６万円で買えますね。

今回納車されたらETCを付けてナビ＋オーディオ付けて社外のスピーカーに交換はしたいです。
工賃は店舗で違うと思いますが。
ETC＝1万円　ナビ＋オーディオ＝５〜６万円　スピーカー＝1万円　工賃＝2万円？　で10万円で収まれば助かります。
足りなければスピーカーは諦めます。

書込番号：17721140

[北に住んでいます]

>ナビ一体型(2DIN）だと音楽を聞いてる時はナビのアナウンスは出ないのですかね？

案内時のAV音量は、ミュートや音を小さくして（機種によります）案内を聴き易くします
ポータブルとカーオーディオだと音楽を聴いていると案内音声が聴き取れない事もありえます


一体型でも機能に拘らなければ安いモデルもあります
ワンセグ・CDのみでDVD無し・無料地図更新無しでも良いのならば、カロのMRZ02が安くて良いです
フルセグ・DVD有り・無料地図更新有りならば、カロのMRZ06が一番コスパが良いかな？
http://pioneer.jp/carrozzeria/carnavi/rakunavi/avic-mrz06_avic-mrz04_avic-mrz02/　。

書込番号：17722293

[papa8765]

>>北に住んでいますさん
ありがとうございます。

11日ちょこっと見てきましたが展示されてるものが少なく5万円台では
イクリプスAVN-G03
ケンウッド彩速ナビ MDV-L401しか触れませんでした。　共に49800円でした。
ナビの画質はケンウッドの方が綺麗で見やすかったのですが
カロッツェリアのMRZ06も良さそうですね。

TVに関してはフルセグのほうが綺麗に見ることが出来ますが、見れる地域って限られちゃいますよね。
それならDVDでライブ映像を流してる方が良さそう。

カロッツェリアのMRZ06を安く売ってるところを探してみます。
と、言っても自分で取付は出来ないので、ショップにお願いするとしたらAUTOBACSかYellowHatしか無いので
安売りは期待できないですね。

書込番号：17723260

[艦船模型マニア]

papa8765さん
時間があまりありませんが、ネットで購入してディーラーで取り付けをお願いするか、オートバックス等はボーナスセール中か４０周年祭（今日まで）ですので、交渉してみたらどうですか？いずれにしても早い方が良いですよ！

書込番号：17724054

[papa8765]

>>艦船模型マニアさん

昨日、オートバックスに行ってきました。
驚くほどの高さでした。
消費税UPに便乗値上げしたカーナビばかりでした。
さらに工賃＋専用ハーネスで30,000円って！！！
下位モデルでも60,000円ほど工賃も足したら10万。　　

勧めてもらったカロのMRZ06を確認しに行ったのですが
取り扱ってないとのこと。
取り寄せは可能だけど、定価売りとの事。
オープン価格なので仕入れて見ないと値段がわからないとか。
買うことを条件に取り寄せをすると言われましたが値段が分からないし、現物の確認もしてないのに支払いは出来ません。

これならCDデッキ＋ポータブルナビで十分です。
相談に乗っていただき、ありがとうございました。

書込番号：17730617