このページのスレッド一覧(全2748スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2014年5月14日 09:14 | |
| 1 | 7 | 2014年5月9日 22:43 | |
| 5 | 5 | 2014年5月9日 14:28 | |
| 0 | 0 | 2014年4月26日 11:03 | |
| 0 | 4 | 2014年4月22日 23:26 | |
| 2 | 5 | 2014年4月22日 16:09 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
ユピテルのポータブルカーナビ(イエラYPF7300)を購入予定でおりますが、地デジの受信感度アップのため、フィルムアンテナも購入したいと考えています。
ただ、メーカー純正のものは予算的に厳しく、互換性のある代用品はないものか、探しています。
どなたかご教授いただけませんでしょうか?
0点
一応説明ではレスポンスなどが前の二倍となって画面でワイドがついかされただけで
ほとんど前回と変わってないように見えるのは気のせいでしょうか?
新型って言うよりマイナーチェンジにしかみえません^^;
1点
>新型って言うよりマイナーチェンジにしかみえません^^;
その通り、MCですよ。型番からも容易に判断できることです。
昨年がFMCでしたから、予定通りで驚きはありません。
書込番号:17497202
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0点
2011年モデル-AVIC-ZH09(フルモデルチェンジ) > 2012年モデル-AVIC-ZH99(マイナーチェンジ)
2013年モデルAVIC-ZH0009(フルモデルチェンジ) > 2014年モデル-AVIC-ZH0099(マイナーチェンジ)
フルモデルチェンジは2015年になると思います
車もマイナーチェンジで新型って言いますので特に問題は無いでしよう。
書込番号:17497652
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0点
いやいやこのまま後2回ぐらいマイナーするかもよ。
過去に3回マイナーしたのも有るしね。
書込番号:17498031
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0点
2013モデルってマイナーだろ。
今年は年次改良レベルで。
もちろん、年度ごとの違いを把握したうえで言っています。
書込番号:17498124
0点
北に住んでいますさんが言う流れでくるなら2015年に新型でいいとは思いますけど
AS−Pさんが言うことが仮に起きた場合我慢で耐えるしかないですね(泣)
>yanagiken2さん
なんとなく思っていたけどやはりマイナーチェンジなんですねw
分かることが出来て助かりました
書込番号:17498288
0点
これ見ればFMCとMCの判断くらいつくでしょう。
→ http://pioneer.jp/carrozzeria/archives/cybernavi.html
数字部分の桁数と数字の埋め方(9ないしは7)に共通点があればMC、ルールが変わる時がFMCですよ。
例えば2007年は3桁下位から、2008年は4桁上位からなので、2008年はFMCが行われたという事になります。
で、この2008年モデルがMCを2回行った唯一のモデル、名機9000系です。
ちなみに、3回以上MCを行ったモデルは過去にありません。勘違い無き様に。
ですので2013年モデルは2012年モデルから桁数が変わっているのでFMC、今回はMCであると言うことです。
更に言えば、あと2回MCで済ます可能性もあるということになります。(0999 → 9999?)
このルールからすると、この次の世代は4桁中2桁という振り方になるのか?
→ 0900 → 0990 (→ 0090…??)
なんか苦しいですねえ。
いっそのこと富士通テンやケンウッドみたいに単に数字を加えていくとか、クラリオンみたいにモデル年度を入れるとかしないと、限界ですね。
ちなみに2012年モデルのZH77は"MD"が付くと一気に10年前のモデルになってしまうと言う……。
そう言えば10年前は"7"がCD対応で"9"がDVD再生可能と言う記号だったのを思い出しましたよ。
人間が古いですね。
書込番号:17498397
0点
>これ見ればFMCとMCの判断くらいつくでしょう。
見た目変わらないのにどうやって判断したらいいのでしょうか?
2013モデルでかなりテコ入れされてるのは分かっています。
でもFMCと言うには程遠い内容です。
>ちなみに、3回以上MCを行ったモデルは過去にありません。勘違い無き様に。
過去は関係ないっしょ。現状を見ると。
書込番号:17498508
0点
このところヴォクシーなどでアルパインの10インチナビが評判になってるほか
純正も大画面化になってきてると感じますがパイオニアはあい変わらず大画面
は出さないのですかね?
ナビ性能に特化するのはいいですがどんどん魅力がなくなっていると私は
思いますが皆さんはどう感じますか?
1点
私も以前はパイオニアを何台も使ってきましてナビ機能は他社より
大変良くて便利に使ってました。
しかしアルパインのBIG-Xが出て使ってみると字も大きく見やすく
小さい画面は疲れるようになり(別の大画面が付かない車)
全部大きくなるのを願っているひとりです。
パイオニアはプラズマテレビで失敗したとかで首脳陣が冒険できない
体質になってしまったのかも.......
書込番号:17495915
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1点
大画面は車種別にパネルを開発する必要があるのでコストが掛かります
その分も価格に転嫁しなければならないので価格は高めになります(アルパインはだから高めなのでしょう)
大画面に参入するのはリスクもあるのでどうなのでしょうね
下手にパイオニアでも大画面を出すとアルパインの売り上げが減りアルパインの経営がピンチに…
一番パイオニアの大画面を怖がっているのはアルパインでしょうか?
ちなみに、こっそりとケンウッドでも8型出しているのを知っていましたか?
http://www2.jvckenwood.com/products/oem/ds/info.html (ZではなくXベースの様です)。
書込番号:17495960
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1点
WVGAのままでの大画面には魅力を感じません。
小さくてもいいからWXGA以上になって欲しいものです。
書込番号:17496330
1点
自分も、パイオニアさんには8インチくらいのを出してほしいですね。
ナビの機能や音質には満足しています。
書込番号:17496407
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1点
アルファードの購入を検討しているのですが、
DOPの全周囲モニターを付ける場合、DOPのナビで
なくてはいけないと言われました。
DOPの全周囲モニターは社外ナビはつけられない
のですか?たとえばサイバーナビに全周囲モニター
をつけるといったことができないのでしょうか?
0点
以前にユピテルのYPL502siのカーナビを購入したのですが、車内から取り外したりしている内にスタンドとブラケットを無くしてしまいました・・・・。
購入したいのですが公式では付属品のスタンドは販売していないようで、ネジとかもないので吸盤式を買ったところで使用できないのかと考えております。
サイズさえ合えば別のスタンド等でも設置することは可能なのでしょうか?
なにか別のもので使用している方がいましたらどういった商品で代用できるか教えて頂けたら嬉しいです。
0点
ユピテルにはスペアパーツダイレクトと言う通販サイトがあります。
その通販サイトであれば購入できると思いますよ。
本体を挟むような金具も自動車用品店で購入できますが、あまりスマートではなかったです。
書込番号:17440371
0点
>なかでんさん
コメントありがとうございます。
スペアパーツダイレクトのサイトを見たのですが、ブラケットは購入できるようなのですがスタンドが販売していなくて・・・。
吸盤式のならあるのですが、こちらだとネジなどがないので結局きちんと留まらないのではないかと考えていまして。
本体をはさむ金具等も自動車用品にいけばあるのですね。
教えていただきましてありがとうございます^^
参考にさせていただきます。
書込番号:17440439
0点
スタンドについては前年モデルの501とか次年度モデルの503には対応していると書いてあるのに502だけ対応していないみたいですね・・・
ただ、ブラケットは501も502も503にも対応しています。
ブラケットは全く同じ部品ですから501や503に対応しているスタンドは502用のブラケットにも対応しているような気もしますが・・・
一度、ユピテルに問い合わせた方が早いかもしれないですよ。
書込番号:17440501
0点
>なかでんさん
またまたレスをありがとうございます。
しかもスタンドの件、見てくださったようで・・・。
確かに501も503もスタンドの販売はあるのですね!
502だけないのもよくわからず・・・。
サイズは一緒なだけに公式サイトだけだと分からないですね;
ユピテルが平日の限られた時間しかお問い合わせできないのでなかなか出来ないのですが、問い合わせるのが一番早いかもですね・・・。
ご協力くださってありがとうございます!
書込番号:17440700
0点
車内にあるヒューズブロック・アースブロックからナビに電源を引くとき
ヒューズブロックから出た8ゲージの線とナビから出たキボシ端子付の細い線はどうやって繋ぐのでしょうか?
今まで付けていたオーディオデッキは細い線で配線し、アンプの+端子に丸型端子で共締めしていたのですが
今回アンプが遠くへ行ってしまったこと、ヒューズブロックからナビも遠いため
できれば太い線でナビまで引きたいです
(ヒューズブロックって大きい穴に配線差し込んで上から
イモネジで締め付けるという構造上、細い線止めにくいですしね)
マイナス側はアースブロックからの8ゲージに丸型端子圧着してナビのクワガタとどっかのボディに共締めでOKですね
0点
こんにちは
ナビへアンプも一緒で出力が大きめの場合、多少太目の線がいいでしょう。
ギボシ端子で必要な長さの線で延長すればいいでしょう。
ヒューズブロックからの取り出しには、ヒューズつきの便利なリード線が売られています。
300円程度です、http://www.amon.co.jp/diy/neta/?tpl=dentori_fuse
書込番号:17436867
1点
すみません説明が分かり辛かったですね
ヒューズブロックはそういう車に元々ついている物でなくて
こういうやつです
http://www.audio-technica.co.jp/atj/show_model.php?modelId=1437
+−ともオーディオシステム専用にバッテリーから室内に4ゲージのケーブルで引き込んであり
リンクのようなヒューズブロックと下のようなアースブロックを拠点に各機器に分配しています。
http://www.audio-technica.co.jp/atj/show_model.php?modelId=653
こういうオーディオ用のゴツイ?中継ブロックからナビみたいな細い線の機器に繋ぐ場合の
ベストな方法が知りたいです。
書込番号:17437127
0点
>ヒューズブロックから出た8ゲージの線とナビから出たキボシ端子付の細い線はどうやって繋ぐのでしょうか?
8ゲージの線にナビと同じ線をハンダ付けして、熱チューブかビニールテープで巻いて、
ギボシ端子つけて、ナビのギボシ端子に接続ではダメなのでしょうか?
書込番号:17437460
0点
なるほど。
やはりハンダ付けとかしかないのでしょうね。
いっそのことナビの配線からキボシ取って8ゲージと直接ハンダ付け
したくなってきたw。(余分な接点を減らす)
プロオーディオ店とかはどうやってるのか気になる・・
もっとスマートな定番の方法が有りそうな気がしてなりません。
書込番号:17437587
1点
状況わかりました。
ナビ側がギボシで出てるなら、そこはギボシで、ブロック側はネジ締めでいいと思いますが。
書込番号:17439151
0点
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