このページのスレッド一覧（全2745スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ナビの地図更新 |
27 | 15 | 2025年4月11日 10:02 |
 カーナビのSDカード内の音楽データについて。 |
5 | 2 | 2025年3月26日 11:11 |
| ２DIN搭載の車両ってどれくらいあるんでしょうか？ |
9 | 7 | 2025年2月10日 12:10 |
画面半分が映らなくなった |
37 | 7 | 2024年11月28日 10:24 |
| Tコネクトナビへの交換と必要な部品について |
3 | 7 | 2024年11月7日 19:48 |
| アルパインDAF11ZでのBluetooth イヤホン接続について |
8 | 8 | 2024年11月30日 16:52 |
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僕のケンウッドナビは、なんとかという会員になって毎年3600円の会費払えば毎年地図更新出来るらしいけど、非会員だと一回の地図更新が2万円くらいかかるらしい。
毎年は必要ないから会員になっていないけど、3〜4年に1度くらいは更新したいと思っても、いかんせん高いよね。
まあ更新しなくても構わないんだけど、新しいバイパスとか走ると地図上で野山の中を突っ走るのがなんだかなって。
皆さんは、まめに地図更新してるんでしょうね。
書込番号：26138763 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
１年契約で更新したら解約して、数年後にまた会員登録すれば良いだけでしょ。
１回あるいは２回で3960円は別に高くないと思うけどね。
書込番号：26138779
2点
＞ナイトエンジェルさん
頻繁に地図更新するかどうかはお出かけ頻度によるのでは？
確かにAppleMapやGoogleMapsに比べると高価ですが、ナビ地図を更新すると古い車が新車になった気がします。
今でもSDメディアカードを差し替えるだけだと高価だけど、DLできるなら5,000円〜8,000円程度では？
まあ、道路はそう変わらないから2〜3年に1回で良かったし、日産DOPナビは更新地図も隔年発行だった。今はMOPナビでもOTAで安く地図更新できますね。
しかし、更新を怠ると、その他の情報ー特に企業や商店、GSなど変化が多い店舗＝は使えなくなる。
我が家の状況は下の通りです。
・V36スカイラインクーペは2年に1度更新していたが、現在は地図更新がないので、タブレットでAppleMapを使っている。
・T32エクストレイルはCarPlayでAppleMap。
・スバルXVのときにはDOPのパナナビだったので、3年後SDカードで無料交換。クロストレックに乗り換え後はMOPナビなのでOTAで無料自動更新。
以上です。
書込番号：26138888
1点
＞BREWHEARTさん
なるほど。
その手がありますね。
書込番号：26138920 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
年会費を払って更新後に1年で退会しても、ホンダの純正ナビのように元の地図に戻ったりしないので安心です。
https://shop.mapfan.com/ext/otoku/kmc/kmc.html
書込番号：26138921
4点
＞funaさんさん
>ナビ地図を更新すると古い車が新車になった気がします。
たしかに更新すると気分は良いかも。
書込番号：26138923 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞エメマルさん
>年会費を払って更新後に1年で退会しても、ホンダの純正ナビのように元の地図に戻ったりしないので安心です。
それを聞いて安心しました。
書込番号：26138927 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ナイトエンジェルさん
こんにちは。
数年経って地図が古く感じたら1年分の年会費を払って地図更新、1年限りでやめる、って感じで運用すればよいのでは？地図更新が供給されるのは10年間だから、5年ごとなら2回分の年会費で済みます。
無料地図更新が終わった後も有料地図更新する人ってかなり少ないみたいですよ。
書込番号：26139066
0点
＞ナイトエンジェルさん
ナビの地図更新料ってのもすでに古いビジネスモデルになりつつある気がしますね。
私の10年超のトヨタ車はディーラーオプションナビがついていて、無料更新サービスはとっくに終わってたんですが、3年ほど前に思いつきで最新版地図ソフトをディーラーで購入しました。3万円強だったと思います。
ソフト購入から2年間は更新データをインターネットからダウンロードしてインストールできるんですが、その期限も切れました・・・もう更新する予定はないです。
これからはGoogleマップやAppleマップなどのデータを利用するのが一般的になり、ナビにダウンロードする形のサービスは終わっていくと思います。
サービス提供会社はユーザーがどんどん減っていくので、単価を上げざるを得ず、さらにユーザーが減ってサービス終了、という流れでしょうね。(^0^;)
書込番号：26139119
3点
＞ナイトエンジェルさん
個人的にはCarPlayやAndroidAutoは地図の情報量が少なく案内も親切ではないので使う気はしません。
専用カーナビの地図の方がずっとよく考えられていると思います。
CarPlayなどを使うならスマホをインパネにブラケットで固定して使えば十分です。それに比べてCarPlay接続のメリットがほぼありません。見た目は不細工ではありますが。
でも、昨今の車のデザイントレンドは、ナビのディスプレイもコミで考えられているケースが殆どなので（特に輸入車）DINベースのアフターのカーナビはそもそもつけることができません。
アフターのカーナビがつけられるのは古い車や日本車の一部の車種になりつつあると思います。
そのため、アフターのカーナビ市場はしぼむ一方ですので、次に仮にアフターカーナビを選ぶ必要が出てきたとしても、すでにメーカーがなかったり、いい商品がなくなっているかも知れません。
書込番号：26139329
1点
>昨今の車のデザイントレンドは、ナビのディスプレイもコミで考えられているケースが殆どなので（特に輸入車）DINベースのアフターのカーナビはそもそもつけることができません。
>アフターのカーナビがつけられるのは古い車や日本車の一部の車種になりつつあると思います。
ある意味メーカーの囲い込みでしょうかね。
車の性能と関係ないナビを、車のインホメーション機能と一緒にして欲しくないような。
ナビがメーカーお仕着せでなくてディーラーオプション仕様なら、性能の良い社外ナビを自由に選べるよね。
書込番号：26139526 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ナイトエンジェルさん
GoogleMapしか使わないので、
ナビの地図更新はしないです。
最近ホンダの純正ナビの11.4インチにしたのですが、
目的地入力で音声入力出来ないことにビックリしました。14年前のマツダ純正のカロッツエリアでさえ出来ていたというのに。
新しい道路なんかも自動で作成してくれてたと言うのに。
書込番号：26139654 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>最近ホンダの純正ナビの11.4インチにしたのですが、
目的地入力で音声入力出来ないことにビックリしました。14年前のマツダ純正のカロッツエリアでさえ出来ていたというのに。
車メーカーお仕着せナビの性能は、いまいちのような。
やはり、出来れば、性能等比較検討した上で、好きなナビを付けたいよね。
書込番号：26139754 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ナイトエンジェルさん
確かに囲い込みの要素もあると思いますが、昨今の中級車以上は車の設定の一部をスイッチじゃなくディスプレイとタッチパネルで行うし、表示する余計な情報も多くなって大型ディスプレイが標準化しているので、だったらナビも一体化してしまおうという単純な話かと思います。ディスプレイ標準ならその前提のデザインができてインパネも綺麗にデザインできます。
2DIN前提だとディスプレイの裏に臓物部分がくっつくので、タブレットをダッシュボードに立てたようなデザインができませんしね。
国産車はまだ迷いがあってマツダみたいなタブレットデザインは少なく、一見そう見えて裏に臓物を持たせられるデザインとなっていてDOPナビも選べたりしますが、これは工賃を稼ぎたいディーラーの要求もあるんでしょうね。
海外はもう好き勝手デザインしているようです。
MOPナビは競争がないので、サードパーティーのナビみたく細かいところにこだわってないから、出来は総じて良くないですが、昔と違ってナビの基本動作に問題はないし、こだわらなければ十分使えます。
個人的には裏臓物と2DINのデザインがなんとも古めかしく感じるので、少々使い勝手に難があっても見た目の良さは大事と思ったりもしますね。
サードパーティーのナビって、もうオートバックスなんかでも小さいところは実機展示が極端に減っていたりしますから、ビジネスとして目減りする一方です。残念ながら。
書込番号：26141218
0点
＞ナイトエンジェルさん
昔、CD-ROMだった頃から、全国版更新用とか地方詳細版とか、1枚2万円くらいしてましたね
で、なぜか中古CD屋さんに、古いけど、車に入れてたやつより新しいのがあって、思わず買ってしまったのを思い出しました
それが壊れてからは、ポータブルナビにして、メモリーカードの時代になってたので、ヤフオクなどで型落ちのカードを落としたりしてました
前車は純正ナビで、これもメモリーカードでしたが、無料更新を3回ほど、パソコンに差してやってました
まぁ、今は純正ディスプレイオーディオで、純正ナビは入れず、アップルやグーグル、ヤフーの地図になりました
どれも、オフラインマップにしてて、自宅でwi-fiのとき、適当に自動更新してるみたいです
オフラインマップ入れてると、渋滞情報を表示してても、ひと月1ギガのプランで足りるくらいです
専用ナビより気が回っていない部分もありますが、わたくし的にはオフラインマップの時代になって、価格や使い勝手のバランスでは、もう十分満足です
書込番号：26141279
1点
皆様ありがとうございました。
3960円の年会費を払ってケンウッドマップファンクラブに入会して、SDカードにダウンロードで地図更新することにしました。
書込番号：26142404 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
以前にアルパインのカーナビに使用していました音楽データがあります。
具体的にはナビにCDを入れると自動でSDカードにダビングされて入った音楽データですが、これを車の乗り換えにあたりましてパイオニアのナビに先ほどのSDカードを入れた際に音楽データが聴けません。
これはどうにもなりませんか？
何か方法があれば教えてください。
2点
ナビを使って録音（保存）された音源データは著作権保護の関係で他の機器に流用はできません。
それを知らない人は結構いて同じような質問も多いですが諦めましょう。
解決策ではないですが、今後はパソコンなどで音源を作り様々な機器で聞けるようにしておきましょう。
パソコンならいいのか？著作権って何なん？って話ではありますけどね…
書込番号：26121421 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞じゅりえ〜ったさん
回答ありがとうございました！
著作権やっかいですね…まぁ仕方ないです。
諦めます…。
書込番号：26124058 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
登録車メーカーはもうほとんどありませんかね？
商用車はまだ大丈夫なくらい？
軽自動車も最新のものは無くなっているような気がします。
ナビ市場もですが、ディスプレイオーディオ市場も活気があまり無いのは、もう先々はDIN規格の車が無くなるのを見越してるのでしょうか？
スズキなんかは現行車の多くはDIN規格ありですが、フロンクスとか最新のモデルは無いようですね。
メーカー純正OPとかでTVを見たいとかって人はもう契約時に強制的にNHK加入とか言われるんでしょうかね？(笑)
2点
＞KIMONOSTEREOさん
確かに2DINは減りましたね。
レクサスとかゼロかも(*^◯^*)
純正オーディオの時代でしょうか？
書込番号：26046066
2点
＞KIMONOSTEREOさん
タッチパネルが主流なので、操作しやすいように画面の位置を近づけようとすると、裏に臓物がついたDIN形態より、パネルだけとかフローティング形状が望まれると思います。
車のデザイナー視点で言えば、デザイン上の制約もできるだけなくしたく、エアコン吹き出し口との取り合いを含めて画面は自由な位置に自由なサイズでつける余地を残したい。
パネルも大型化している流れがあるのでDIN制約はもはや意味がない。
ということで、アフターカーナビ市場の現状は、当然の帰結という気がしますね。
アフターのカーナビは、旧車への取り付けや安い車対象をメインに市場を探るしかないと思います。
単価は減る一方、市場も徐々に縮小の一途でしょう。
カーナビメーカーも事業が成り立たず淘汰されると思います。
車メーカー向けの純正提案ができてないメーカーは撤退も大いにありうるかと。
>>契約時に強制的にNHK加入とか
これはさすがにありえないかと。
書込番号：26046120
0点
＞KIMONOSTEREOさん
現行カローラや60系プリウスでも低価格モデルである「Xグレード」を選択すれば
DAレス車となり２DINのDOPナビが用意されてますよ。
まぁ、フィッティング（隙間埋め）用のパネルが無いので社外ナビをあえて選択する
人もいないでしょうけど・・・社外ナビ取り付けてる画像はみんカラにはあるようで
す。
書込番号：26046164
1点
＞かぐーや姫さん
一昔前はたくさんあったのに今は希少ですよね。
純正オーディオのグレードアップアイテムを開発しないとカーオーディオショップは死活問題ですね。
＞プローヴァさん
商用車のナビは強制とかの話ありませんでしたっけ？
＞やってもーたさん
かなり希少になりつつありますね。
パイオニアは頑張っているほうだと思います。
書込番号：26046512 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
メーカーとしても、一応２ＤINを付けられるようにはしてるけど
どっちかというと社用車用で、一番安いグレードにだけ
付けられるとか、一般に売る気がほとんど感じられませんね。
ホンダだと自分が乗っているヴェゼルやフィットくらいは
上級グレードでもカーナビを付けられますね。
Ｚグレードでカーナビを選べる最後の車両と自分はレビューしましたが
まさにその通りになってます。
ZR-Vだと上級グレード不可だし、フリードはボデー側を加工して
やっと８インチが付くので2DINとは程遠い。
軽自動車はまだ付くのが比較的多いので、この狭い市場を
食い合っている感じですね。
ただ、この軽自動車部門もメーカーセットオプションでディスプレイオーディオ
付けないとこの装備がない、この装備もないってなりますが。
寂しい世の中になりました。
書込番号：26046832
2点
 |
|---|
色々余計なもん写ってますが… f(^_^) |
＞KIMONOSTEREOさん、こんにちは。
＞elgadoさんもご指摘のようにヴェゼルは 2DIN 付きます。(写真は X グレードベースの HuNT パッケージ)
このあとパイオニアの DMH-SF900 付けたんですが、SF900 自体は 1DIN サイズですが、フローティングタイプって取付部以上のディスプレイサイズが選べるのが良いなと思いました。純正じゃないと不可なサービスも色々あるみたいですが、
純正カーナビ/ディスプレイオーディオは、とにかくオーディオ部が価格の割りに貧弱というかコスパが悪いので、選択しませんでした。自動車メーカーはもうちょっと周辺機器メーカーとの共存を考えて欲しいなと思ったりします。
書込番号：26047094 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞KIMONOSTEREOさん
通信システムの関係で最近では社外のナビを選ぶ人が減った気がします。
最近のマツダとかトヨタ車は車体価格にNHKも10年分位含まれているのでは？
書込番号：26069253
0点
メーカー純正、社外品どちら？
修理するにしてもパーツがないと断られるので、買い換えたほうがいいでしょう。
書込番号：25976852
8点
家のテレビとかでも、10年くらいは修理可能のことが多いと思います。
メーカーに聞いてみないとわかりませんし、
社外品なら、そのためには、外して、修理してくれるところに送り、
そこで見積もりや修理可能かどうか判断になると思いますが、
手間とそれなりのお金が必要になりますし、
私なら、諦めて、新しいのに買い換える、
場合によっては、ヤフオクなどで同機種など中古品も考えます。
修理可能でも、お金や手間が結構かかると思
いますので、
買換をお勧めします。
とにかく、メーカーの修理窓口に聞くのが一番かと。
失礼いたしました。
書込番号：25977000 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞あつつつつさん
頻繁に地図更新をされているなら修理でもよいかもしれませんが、
修理で直っても7年経過しているので今度は他の原因で故障する可能性もあるのと、
新しい物に買い替えすれば地図を新しく出来るので、
後々の事を考えると交換したほうが良いのではないでしょうか。
書込番号：25977031
7点
取外して修理だす手間考えると買い替えた方が楽な気がする
書込番号：25977085 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞あつつつつさん
こんにちは
7年だとギリギリ補修パーツが残っている可能性があり、修理できるかもしれません。
ただ修理はおすすめしません。
修理した途端にまたすぐ別の場所が壊れたりすると目も当てられませんので。
車内は過酷な環境なので基板などに与えられるストレスは大きく、つけ外しや修理のために運送してる最中に不具合が出ないとも限りません。
液晶パネル交換だと修理代も相応に高くつくと思いますよ。
書込番号：25977113 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
家電製品には"補修用性能部品の保有期間"と言うものがあって、カーナビに於いては大半が"製造終了後6年"です。
(取扱説明書や保証書に記載があります)
ただし、ここでいきなり修理打ち切りされると言う事は無く、部品の保有があれば修理可能です。
製品の売れ方や修理対応の程度により部品の在庫数に偏りが出ますので、どの様な修理がいつまで可能かまでは読めませんが。
当該製品については"購入してから7年程経"との事で、ちょうど"製造終了後6年"を経過した辺りになろうかと思いますので、恐らく"修理自体は可能"かと思います。
ただ7年と言うとそれなりに経年劣化があるものと思いますので、他の回答者さんも仰られているように買い替えなさった方が賢明かも知れません。
気になるならいきなり修理の依頼はせず、先ずは見積もりを取ることですね。(脱着や"見積もり"自体が有償の場合もあるので注意)
或いは修理費の上限を設けて、それ以下なら修理するという依頼方法もあります。
何れにしても判断するのはスレ主さんであって第三者が口出しする部分ではないと思いますのでこれ以上の言及はいたしません。
修理に関する知識として回答させて頂きました。
書込番号：25977177
5点
ご覧いただきありがとうございます。
現在は、トヨタ純正カーナビのNSCP-W62を使っているのですが、5-6回に1回の頻度でエラーコードE0000012が表示されるのでNSZT-W66Tに交換しようと考えています。
現在カーナビについている配線は付け替えさえすれば
基本的にはそのまま使用可能でしょうか？
難しいようであれば必要な配線や部品番号など
分かる範囲で教えてくださると助かります。
使用している車は30系のプリウスになります。
またステアリングスイッチがハンドルにはついています。
車には疎い初心者なのでお手柔らかにお願い致します。
宜しくお願い致します。
書込番号：25947189 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞むらりあさん
こんにちは。
＞NSCP-W62を使っているのですが、
＞NSZT-W66Tに交換しようと
両者の配線面の互換性については、
ハーネスは既存のままで付け替えるだけの箇所と、トヨタが用意している変換ハーネスを介して繋がないといけない箇所があります。
既存NSCP-W62に繋がっている配線で上記変換が必要な箇所は、
・ラジオアンテナ
・ステアリングスイッチ
各々必要な変換ハーネスの純正品番と品名はこちら↓のはずです。
08606-00110 SUB-WIRE, STEERING
08663-00530 Antenna cable
他は今使っているものを一方から抜く→他方の同じ形状のジャックへ挿す、ってだけです。
あとは、もしフルセグTVを観たいなら4CH分のアンテナを新たに取り付ける、など追加作業は必要に応じて、かと。
なお詳しくは、
「NSCP-W62 配線図」「NSZT-W66T 配線図」で検索すると出てくる、各々の機体背面の各コネクタ（ジャック）の形状・ピン数・接続先や用途 の図を突き合わせてみてください。
両者で形状やピン数が一緒だったら、合う場所に挿すだけ、もし違う場合は変換ハーネスが要る、って感じです。
または「NSCP-W62 NSZT-W66T 換装 交換」で検索すると、どなたかの実施先例が見つかるかもしれません。
ご確認を／お試しを。
書込番号：25947310 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
車種専用ハーネスでてます。
カプラーオンでほぼ装着できます。
書込番号：25947406 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
のり太郎 Ｊｒさん
コメントありがとうございます。
カプラーオンで取り付けできるんですね。
参考にさせて頂きます。
書込番号：25947699 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
みーくん5963さん
凄く詳細にコメントを下さりありがとうございます。
私は右も左もわからないド素人なので調べるにも一苦労で。
ご親切に必要なパーツの型番まで教えて下さりありがたい限りです。
可能であれば3点追加でお伺いしたいのですが、
当方所有のプリウスは前期モデルですが
ステアリングスイッチのカプラーは
08606-00110で大丈夫でしょうか？
下記サイトの方は08695-00J60を使用してましたので
ちょっと気になりました。
https://car.i6i6.biz/archives/7630
（参考にしながら調べております）
2点目はバッグカメラも
カプラー差し替えで流用可能は可能でしょうか？
それとも変換ケーブルが別途必要になるのでしょうか？
3点目はテレビを視聴するためにアンテナが必要とのこと、
追加で理解しました。フィルムアンテナを追加したく品番を調べているのですが調べ方がわるいのか出てきません…
もしご存知でしたら品番を教えて頂きたいです。
何から何までお伺いしてしまい申し訳ありませんが
お助けいただけますと幸いです。
全然分かる範囲で結構です。
宜しくお願い致します。
書込番号：25947703 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
｢純正ナビの事はディーラーに聞け(任せろ)｣
これ以上でも以下でもない。
>車には疎い初心者
と自認しているなら尚更。
逆に"何故まずディーラーに問い合わせないのか？"、その方が疑問。
書込番号：25948013
0点
＞むらりあさん
＞ステアリングスイッチのカプラーはで大丈夫でしょうか？
＞下記サイトの方は08695-00J60を使用してましたので
＞https://car.i6i6.biz/archives/7630
08606-00110で正しいです。
参照されている先って、新たに載せたナビの型番がNSZT-W64で、検討されているNSZT-W66Tとは当該ジャックの形状が違い、よって使うべき変換ハーネスの品番も違うんです。
＞（参考にしながら調べております）
是非そうしてご自身で裏取りしてください。何を買ってどう付けるか否かは、最終的にご自身の判断ですから。
こちらもそれを期待して、調べ方なりソースなり見方なりを提示しています（答えだけじゃなく）。
なお、ネット情報など参考にされるなら、
その中で扱っているトヨタ純正ナビ型番の数字2桁が、ご自身がお持ちの／入手しようとしているのと同じ「62」／「66」か否か、で情報を取捨選択してください。
そこの2桁が同じなら発売年度が同じ機種＝同種の信号コネクタ形状は一致する、の関係なので参考になります（型番により装備機能が違い、コネクタの有り無しに違いはあれども）。
＞バッグカメラもカプラー差し替えで流用可能は可能でしょうか？
可能です。
＃それ故に、先述のレスにて「上記変換が必要な箇所は…」には挙げなかったんです。
＞フィルムアンテナを追加したく品番を調べているのですが調べ方がわるいのか出てきません…
どんな調べ方をされてるか不詳ながら、
シンプルに「NSZT-W66T 地デジ アンテナ」で検索すると色々出てくる、実勢4〜5000円くらいの社外な4本セットもので足りると思います。
なお、もし純正の品番を知りたいなら、こちら↓が参考になります。
●フィルムアンテナ補給品 - トヨタモビリティパーツ北海道統括支社
https://www.tph.co.jp/room/x8/avn/antena_supply/f_ant_sup.htm
書込番号：25948016 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞みーくん5963さん
ご返信遅くなり申し訳ありません。
ステアリングスイッチのカプラーの件は
大丈夫との事で安心しました。
>よって使うべき変換ハーネスの品番も違うんです。
仰られるとおりだと思います。
振り返ってみて私の調べ方は甘すぎだと思いました。
頂いたURLを参考にしてもう少ししっかりと調べてみます。
初心者に細かく丁寧に教えてくださり感謝です。
ありがとうございます。
書込番号：25953102 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アルパインDAF11Zを使用しています。
オーディオをBluetooth イヤホンで聞きたいのですが、出力されません。
イヤホンとナビはBluetooth で「接続されました」と表記されますが、音は車のスピーカーから出ています。
他に何か設定があるのでしょうか？
よろしくお願いします。
書込番号：25946734 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ALPINEは ソースに成れないと思います
書込番号：25946741
1点
＞ﾀﾁﾛｰ51さん
Alpine ナビには音楽ソースをBluetoothに流すソフト（ドライバー）がないのでは？
https://www.alpine.co.jp/products/displayaudio/DAF11Z?tabs=spec
書込番号：25946834
1点
＞funaさんさん
＞ひろ君ひろ君さん
お返事ありがとうございます。
Bluetooth イヤホンでは、オーディオ、テレビ等の音声を聞きたいと思っていましたが、そもそもドライバーがないのですね？
では、もともと聞けないということで解決しようと思います。
ありがとうございました。
書込番号：25946845 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
Bluetoothオーディオデバイス には
イヤホンマイク と
Bluetoothスピーカー の機能がありますが
Bluetoothスピーカー機能でスマホの音楽を車内に流す事はできますが
イヤホンマイクに 音楽を流す事はできないでしょう
通常は携帯着信音声です
書込番号：25946946
1点
＞ﾀﾁﾛｰ51さん
> Bluetooth イヤホンでは、オーディオ、テレビ等の音声を聞きたいと思っていましたが、そもそもドライバーがないのですね？
DAF11ZとBluetoothイヤホンをペアリングした場合、具体的にどのプロファイルが適用されたかは不明ですが(可能性は4種類)、音声伝送可能なものはHFPとA2DPの二種類です。
A2DPの音声伝送方向は一方通行で、接続デバイス(音源)からDAF11Zなどの再生機器方向のみです。
HFPは双方向の音声伝送を扱いますが、HFPを使う場合は電話機能に限定する設計が一般的です。
結局ご期待の再生は原則不可能です。
どうしてもの場合、DAF11Zに外部出力(スピーカーもその一種ですが)端子があればBluetooth送信機を追加するという方法が可能です。
書込番号：25946998
2点
そもそも運転中にイヤホンすること自体おかしいと思うけど、、、
書込番号：25977911 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
解決済みですが、使われかたのイメージが一切わきません。
助手席の人が、カーステの音楽と違うものをノイズキャンセルイヤホンで聴きたいならそもそもカーステとBTで繋ぐ必要ありません。
カーステと同じソースをBT受信で聴くとディレイが載るのでとても聞きにくいはずです。
運転中のイヤホン聴取は論外ですね。
つまりそんな機能必要ないからメーカーは搭載しません。
書込番号：25980130 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
> そもそも運転中にイヤホンすること自体おかしいと思うけど、、、
> 使われかたのイメージが一切わきません。
運転中のドライバーが使用するという前提にすると成り立たないでしょうね。
この機種では特殊装置を付けないと出来ないでしょうけれど、助手席同乗者が走行中に動画鑑賞等しながらドライバーの邪魔にならないようにBTイヤフォン（ヘッドフォン）で聴くというのならあるかな。
書込番号：25980182
2点
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