このページのスレッド一覧（全2745スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 カーナビアプリ 「MapFan 2014」 早い者勝ちキャンペーン |
0 | 0 | 2014年8月6日 23:49 |
 オデッセイのナビについて、、、 |
0 | 6 | 2014年8月5日 00:03 |
ヴォクシーのナビ検討中で |
2 | 3 | 2014年8月3日 12:43 |
 Yahoo!もカーナビアプリをリリース |
2 | 3 | 2014年8月3日 16:16 |
| トヨタ純正ナビNH3T-W55 のFM-vics |
30 | 18 | 2014年8月5日 22:26 |
| NHZN-X62G やっと番組表が受信可能に |
2 | 0 | 2014年7月31日 16:26 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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地図データ買い切り型のAndroidスマホ向けカーナビアプリ「MapFan 2014」が発売されましたね。
https://www.mapfan.com/android/year/
発売記念で最大97%OFFの早い者勝ちキャンペーンを開催中です。
100円からスタートして、現時点の価格は900円ですが８月一杯は最大でも半額の1,944円との事。
なお、地図データ買い切り型アプリなので地図更新はありません。
定期的な地図更新がある月額課金タイプの「MapFan」とは違いますのでご注意を。
0点
オデッセイを買おうとしてるんですが、
ナビを純正のものか市販のものか悩んでます。
市販のものだったらどれがいいとか
知っていたら教えてください(>_<)
書込番号：17799240 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
http://www.alpine.co.jp/recommended_plan/?maker=honda&car=odyssey_h25
ナビの何に重視するかによりますが、ミニバンで後席用モニターを考えているのならばアルパインのBIG-Xでしょうか？
他にも、音楽の音質に拘るのならば三菱サウンドナビ等、何を重視するのかでナビ選びは変わります（全てが最高の性能のナビは無いです）。
書込番号：17799301
0点
質問文だけではどうお答えしていいものか、悩んでます。
純正と言ってもMOPとDOPがあり、DOPは機能差のある数モデルが存在します。
そのどれかに近いスペックの社外品は？ と言われれば答えようもあります。
それに予算の明示がない点も悩みどころです。エントリーモデルでいいのか、ハイスペックでいくのか。
要はスレ主さんの希望が全く見えないのです。
決めている範囲で教えてください(>_<)
書込番号：17800625
0点
この前、見積を出してもらったときホンダ純正のギャザーズ8インチプレミアムインターナビが無料で付けれるって聞いたのですが、このナビって性能わどうなんですかね？音質をなるべくいいのにしたいんで、もし社外品のでもっといいのがあったら教えてください！予算わ20万くらいでと考えています。
書込番号：17802408 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/campaign/?from=top_content
これですね、ホンダ得意のデカナビプレゼントです
プレゼントと銘打っていますが、大抵のディーラーでは値引きに含まれると考えて居る様です
http://www.odyssey.car-lineup.com/mokuhyo_nebiki.html オデッセイ 最新目標値引き額
値引き額が30万円程度＋デカナビプレゼントならばかなり良い条件ですが、そう上手くはいかないのかも？
>音質をなるべくいいのにしたいんで、もし社外品のでもっといいのがあったら教えてください！
サイバーナビZH0099をお勧めします＋スピーカー交換で20万円ギリギリ位でしょう
http://pioneer.jp/carrozzeria/carnavi/cybernavi/avic-vh0099_line_avic-zh0099_line/
三菱サウンドナビの方が音的には良いですが、ナビ機能の評判は悪いです
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/nr-mz80/product.html
ただ、どちらも画面は7型です
大きい画面が良いのならば先にあげたアルパインのBIG-Xになりますね（後席用モニターとの連携も良いです）
オデッセイで後席用のモニターも考えているのであれば20万円の予算では厳しいです
ナビのグレードを下げる（サイバーナビから楽ナビとか）か、予算をアップして良い物で揃えるかを選択する必要が有ります。
書込番号：17802528
0点
上でも出ていますが、イチオシはサイバーナビZH0099です。
サウンドナビはハードは素晴らしいのですが、ナビもAVもソフトの作り込みが甘く相当ストレスがたまると思います。
ギャザスナビ分の値引きが難しいのなら、そのナビを付けてもらってスピーカー交換、出来れば外部アンプ
も付ければ別世界が見えますｗ
書込番号：17802864
0点
ヴォクシーのナビは大きい画面で見たほうがいいかなとカー用品店へ行ってみて
ＢＩＧＸ10インチを見てましたが、walkmanを使えると以前に聞いていたので
AＶソースメニューの選択画面を見てましたが、いろいろなのが使えると感心
してたりしてたのですが、walkmanが画面にありません。
いろいろ新しくなった代わりに使えなくなったのでしょうか？
店員さんに聞いても、そうですね、ありませんね。
と言ってました。
詳しい方教えてください。
0点
ウｵークマンはこれまで通り使えます。
最初のメニュー画面には外部入力というソースが表示されてますが
設定で外部接続機器選択をウｵークマンに切り替えて使えます。
書込番号：17797604
1点
取説の102頁をご参考に。ただ、あまり古い機種だと対応していない可能性がありますので一応確認ですかね。(取説の172頁)
http://products.alpine.co.jp/om/owner/product?P1=4307
書込番号：17797800
1点
お二方情報ありがとうございます。
お店の店員さんも不勉強なのかよく分かりませんでした。
やはりBIGX10インチが最有力ですね。
書込番号：17797826
0点
Yahooもカーナビアプリに参入しましたね。
http://promo.carnavi.yahoo.co.jp/
無料なので試しに自分のAndroidスマホにダウンロードして、少しだけルート案内させた感想として
このカーナビアプリの一番の目玉機能は、VICS渋滞情報が「無料」で表示できるところですかね。
Yahoo! JAPAN IDでのログインが必須ですが、すぐVICSを表示してくれます。
他のカーナビアプリだと年間1,000円とかの有料機能が無料で使えるのはすばらしい。
地図も普通のカーナビ地図みたいな感じで見易くて悪くないかな？
ルート案内させて驚いたのが、音声案内のアナウンスに曲がる交差点直前にも行う「ジャスト案内」があったこと。
スマホのナビアプリで「ジャスト案内」まであるのは珍しいかな？
国道など走行スピードが高いと、処理の遅れからかジャスト案内も遅れ気味になるのは仕方ないとして、市街地など４０㎞程度なら約１０～２０ｍ手前で「ここを左です」と的確にアナウンスしてくれ、ルート間違いを防いでくれます。
欠点は交差点で信号待ちで停止していると、結構な頻度で自車マークが１８０度反転してしまうことですね・・
１８０度反転現象はスマホ側にも原因があるのか分かりませんが、まぁ無料ナビアプリにしてはそこそこ使えて悪くないかな？
1点
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バッテリー消費と発熱が最大の問題点です |
独自のプローブを持っていないYahoo!Japanが、無料アプリ上にVICS情報を載せるのがポイントでしょうね。
昨日（土曜日）の渋滞の中、片道70kmの行程でテストを兼ねて走行しましたが、ルート引きはVICSの渋滞情報を避けている感じでした。
ただ、四方をを渋滞で囲まれてどうしようもない時はそのままになるので、ダイナミックなルート変更は時点で実装していないと思います。
リルートも早く傾向として一度目は元の案内に最短距離で戻そうとし、過ぎれば何事も無かったように他の提案を表示します。
音声ガイダンスで「右折専用レーン」の警告があり、走行レーンガイドがあるのは評価できます。
最大の欠点は
Vir1.0ですので予想はしていましたが、ランドマーク等の記述が少なすぎて、マップ上で空間を認識することが難しいです。
道路の幅も色分けが無くおおざっぱな分類ですので、拡大図としても走行中に判断するのに能力を要求されます。
「これ曲がらせるんだ」というのが結構ありました。
オンデマンド型ではしょうがないのですが、通信が多いためバッテリー消費が給電を上回ってしまいます。
スクリーンショットを添付しましたが、左側がYahoo!カーナビの3時間、右が端末ダウンロード型（CarNavitaime）の2時間半です。
55％前後から3時間弱で25％程度まで減少しますので、連続での動作は3-4時間が限度になると思います。
CarNavitaimeの方は僅かですが給電が上回ります（20％→35％前後まで）
おそらくですが地図データ・VICS取得部は住友電工システムソリューション
http://www.seiss.co.jp/products/mapdb/
音声エンジン（少し訛っています）が東芝
http://www.toshiba.co.jp/cl/license/tospeak/index_j.htm
だと推測しています。
無料で使えるのには狙いがあると思いますが、かえって有料化しなかったことで開発が中途半端にならなければ、と思いますね。
書込番号：17797300
1点
Jailbirdさん、詳細なレポートありがとうございます。
VICS情報に関しては渋滞回避ルートにも活用しているみたいですね。
車の2DIN楽ナビ（スマートループ利用）と比較すると、楽ナビで通過に５分程度の渋滞アナウンスがあった渋滞個所でも、楽ナビはそのまま通過するルートを選びましたが、Yahooカーナビの方はそれを避けるルートを選んだので、YahooカーナビはVICS情報を積極的に活用するルート設定なのかもしれません。
渋滞回避ルートにも活用するにはVICS情報にリンク旅行時間情報も必要なので、ビーコン並みのVICS情報をYahooカーナビは取得しているのでしょう。
VICS情報の取得範囲は地図画面で確認した限り、概ね自車位置から半径100km程度まで表示していますね。
Yahooカーナビの使い勝手については有料ナビアプリに比べると、確かに表示出来る施設アイコンが少なかったり、経由地が設定できない、歩行モードがない、ルート案内画面に交差点拡大機能がないなど、使い勝手が悪い面も多々ありますが、今後のアップデートに期待しましょう。
バッテリー消費についてですが、私のスマホ（F-02E）にドコモ純正カーアダプタ（DCアダプタ03、850ｍA給電）を繋いで、約２時間使用しましたが充電前の60％→70％まで増えていましたね。
この時は、dヒッツ音楽配信アプリも起動させ、Bluetooth経由で楽ナビで聞きながら使っていました。
バッテリー消費に関しては機種によってばらつきが大きいのでしょうかね？？
スマホの発熱は、このYahooカーナビに限らずナビアプリ使用中は酷いですね。
私のF-02Eは元々発熱の評判が悪い機種なので、Googleマップアプリでも猛暑のこの時期に直射日光が当たる場所に置いて充電しながら使用すると、ものの30分もしない内に高温で使用制限が働いてしまいます・・
なので、今の時期はエアコン送風口の冷風を少し当てながら使用しています。
この辺は、車載専用機で設計されたPDNナビにどうしても負ける部分ですね。
Yahooカーナビ開発のベースになったシステムは、Jailbirdさんの推測通りのようです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140730-00030442-engadget-sci
書込番号：17797942
0点
ポン吉郎さん
>ドコモ純正カーアダプタ（DCアダプタ03、850ｍA給電）
ここですね。私のはSO-01Bの時にキャンペーンで安く買ったソニエリ純正（700mA）ですので、能力の差が出ていますね。
そろそろ買い換えかな？
夏場は地図ダウンロード型でも1・2回は過熱制御で落ちますね。
エアコンをキンキンにしておかないとダメみたいです。
Yahoo!ナビはまだ出来たばかりなので多くを望むのは少し酷かもしれませんね。
県道（といってもけもの道）のような場所で、道なりなのですが右・左折のガイダンスが出まくるので、プロットが完了しているとは思えません。
初心者に近い方がこれを使って何処へ連れていかれるのやら…。
まぁ、思っているほど悪くはないです。が、現時点では使う人を選ぶナビですよね。
書込番号：17798325
0点
よろしくお願いします。
トヨタ純正ナビを、中古で買った平成17年式のヴィッツに取り付けました。
車には、よく見るトヨタのナビの四角いフィルムアンテナが着いてて、これまた中古で買った、ナビNH3T-W55 の裏のカプラーに、パチン、と入ったのですが、GPSを受信せず、凡ようのナビアンテナをつけました。
これにより、GPSは受信し、地図は表示したのですが、FM-vicsを受信しません。
これは、どういうことなのでしょうか？
取扱説明書がなく、わかりません。
スミマセン、お時間がある時に、わかる方教えていただけますか？
書込番号：17790326 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
FM-VICS はその名が示すようにFM放送(NHK-FM)を使ってデータを送っています。
ラジオアンテナの接続はしていますか？
場合によっては車両ブースター電源が必要な場合もあり、それらの接続がされているのか、スレ主さんの書き込みからは判断出来ません。
また、年式の古いナビの場合、FM-VICS 受信用のアンテナ端子が別になっていることもあります(純正ナビではあまりないようだが)。
この辺りは最低限の確認事項です。
ちなみに、「四角いフィルムアンテナ」はテレビ用アンテナと思われ、アナログ放送時代の遺物です。
地上デジタル放送となった今、役には立ちませんので取り払った方がスッキリしますよ。
書込番号：17790675
6点
トヨタの純正ナビはＶＩＣＳの受信方法が色々あります。
アナログアンテナから受信するのもあれば、ラジオで受信するのも、またラジオで受信するタイプはラジオなどを聞いていないと受信しないとか・・・
お車のラジオのアンテナは屋根に昔の携帯電話みたいな伸ばすのはありますか？
あればそれを伸ばしてみて下さい。
書込番号：17790780
4点
NH3T-W55 だともう１０年以上前のナビですよ。それを承知で買ったのなら良いのですが…。
書込番号：17790998
4点
この頃のトヨタ純正ナビは、再生中のオーディオソースによって車両のラジオアンテナと、アナログテレビアンテナのどちらかを利用してFM-VICSを受信していますので、常時FM-VICSを受信するにはアナログテレビアンテナの接続が必要です。
※ご質問の文中に、「～NH3T-W55 の裏のカプラーに、パチン、と入った～」とありますが、この「カプラー」とはGPSアンテナのカプラー（同軸１極カプラー：グレー）のことでしょうか。それともアナログテレビアンテナのカプラー（４ピン＋同軸1極：白色）のことでしょうか。
※オーディオOFF時、及びNHK-FM以外のラジオ放送受信時（AM・FMを問わず）の場合は、一般的にフロントガラスに貼り付けられているフィルムタイプのアナログテレビアンテナでFM-VICSを受信しています。それ以外のオーディオソース再生中の場合は車両のラジオアンテナでFM-VICSを受信しています。（ただし、アナログテレビ用のフィルムアンテナ使用時は、車両のラジオアンテナ使用時よりも受信感度が落ちます）
※蛇足ながら、トヨタ純正モデルでは一部のモデル（1DINサイズモデルやCD-ROMナビ、DVD-ROMナビなど）を除いて2003年モデル以降のHDDナビがこの仕様です。ちなみに2004年モデル以降のイクリプス（富士通テン）製HDDナビも同じ仕様です。（地デジチューナー内蔵になって以降のモデルでは、この仕様は変更されているはずです）
また、NH3T-W55を含み、確かこの頃のイクリプス製造のモデル（イクリプス自社ブランドモデル以外に自動車メーカー純正オプション品モデルも含む）では、JFM系列の放送電波に重複して送信されていたCDタイトル情報（「FMdeTITLE」：タイトル情報、及び「FMdeTITLEplus」：新譜情報＆ジャケット写真）の取得にも対応していたと思いますので、内蔵FM多重チューナーの設定を、「VICS」と「CDタイトル」のどちらかに切り替えて使用するようになっていたと記憶していますので、メニュー→[VICS]と進んで表示される画面で、画面下部の「FM多重チューナー設定」の項目を[VICS]の方に設定してください。
※上記の「FMdeTITLE」、及び「FMdeTITLEplus」につきましては、2014年1月8日をもってサービスが終了していますので、これ以降は「FM多重チューナー設定」の項目はずっと[VICS]の方に設定しておかれることをお勧めします。
※ちなみに、上記の「FM多重チューナー設定」の項目が「CDタイトル」に設定されていたとしても、そのときに取得できる情報を全て取得し終えれば自動的にFM-VICSの受信に切り替わるはずですが、現在はFMdeTITLEのサービス自体が終了していますので「CDタイトル」に設定していると自動的にFM-VICSの受信モードに切り替わらないのかもしれません。
上記の設定に間違いが無かった場合は…
●ラジオ放送音声にノイズが入る場合、まずはラジオ放送をきちんと受信できるように点検をしてください。
※一番に考えられるのは、ナビ本体背面に接続されているラジオアンテナジャックの挿し込み不良（奥まで入っていない）です。最初にラジオアンテナを接続して、その後に他のカプラーを接続している間にナビ本体を引っ張ったときや、ナビ本体を車両の取付部に押し込む時に他のケーブルに引っ掛かったりして緩んで（少しだけ抜けて）しまう事があります。
●NHK-FMを（ノイズの混入無く）受信している場合やCDやHDDオーディオ（MUSIC JUKE）などのオーディソース再生時は問題ないが、それ以外の場合に限ってFM-VICSが受信できなくなるようでしたら、車両に装着してあるアナログテレビアンテナとアンテナケーブル、そのケーブルの途中にあるはずの四角い箱状の「アンテナセレクター」、また、ナビ本体背面に接続されているアナログテレビアンテナカプラーなどに異常が無いかご確認ください。
●通常の取付方法ではあまり無い事だと思いますが、ナビ本体に接続してあるオーディオカプラー（10ピン＆6ピン）のうち、10ピンカプラーの方にあるアンテナコントロールの配線が切断されていないかご確認ください。
※前オーナーが社外品のカーナビを装着しておられた場合に、上記のアンテナコントロールの配線を加工していて元の状態に戻されていない可能性があります。（アンテナコントロールを途中で切断してACCに繋いでいたが、ナビを取り外した時にそのままになっている。など）
…などをご確認ください。
書込番号：17791414
3点
VICS が使えるか使えないか、より、やがて10年になろうかというHDDナビ自身、壊れるのを待つだけという気がしますよ。
それに、現在収録されている地図データがいつのものであるかはわかりませんが、VICSリンク切れ問題というものもあって、仮に受信出来たとしても有効なデータとなり得ない場合もあります。
新しいリンク(=道が整備される)ができて3年経つと古いリンクに対するデータは提供されません。
VICSのリンクについて→ http://www.asahi-net.or.jp/~cg7y-oons/index603.htm
ただ、このナビに対する地図更新サービス、まだ実施されているんですね。
大したもんです。…まあ、時間の問題でしょうけど。
→ http://toyota.jp/service/navisoft/dc/search
(直リンクできないので型番検索してください)
書込番号：17791593
2点
皆様、こんなに沢山の返信ありがとうございます。。PCが壊れていて、iPhoneからの返信になります。よって、ゆっくり読んで返信させて後ほど、お一人ずつ、いただきたいと思いますが、取り急ぎ、
追記ですが、
このナビ.データが2012年に更新されていましたので、年式か古いナビということは承知で購入しました。
予算都合もあり…。
裏のカプラーの話ですが、素人なんですが、まず、黒い電源の丸いもの。
他に、10ピンとか言われてるところ。
あとは、車速線というもの？5ピンをパチパチとはめました。
書込番号：17793460 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>yanagiken2様
お返事ありがとうございます。
ラジオアンテナは、繋がっており、
ラジオは、AM、FMともに受信しております。四角いフィルムアンテナは、アナログテレビアンテナなんですね。
わかりました。なんとか、時間ある時に外します。
書込番号：17793487 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>取り付け業務してます。さん
お返事ありがとうございます。
どこから、電波を拾うものなのか、
取り付け説明書や、取説がなくわかり兼ねています。
車のアンテナは、伸ばすタイプではなく、
固定で、黒い棒みたいのがルーフの真ん中、後ろのほうについてるタイプです。
FMは受信しています。
書込番号：17793502 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>艦船模型マニア様
お返事ありがとうございます。
はい、古いものと承知でした(^_^;)
予算都合もありましたので、、、
書込番号：17793513 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>EL31 sx-i様
お返事ありがとうございます。
難しかったので、メモに書き留めながら、一つ一つ、取り付けした時の事を思い出しながらお返事させていただきます。
フィルムタイプのアナログテレビアンテナ受信するタイプの場合、まず、フィルムアンテナより、FM-VICSを受信すると、いうことは、ここが繋がって無いとダメなんですね。
例えば、FMは受信出来てても。
1 設定で、FM多重チューナーをVICSにする
→しました。これかな？と設定でいじった記憶がはっきりあります。
2 カプラーをきちんといれる。
→はい、もう一度点検してみます。
3 アナログアンテナとアンテナケーブルの途中にある四角いテレビセレクター
→これです！これがありません。。実は、この中古車には、古いサイバーナビが着いてました。しかも、HDDは壊れてる→壊れてるは知ってて車は購入。モニター側でCDとラジオは聞けるという条件だったので。だから、取り外し、このNH3T-W55を購入して繋ぐに至りました。
書込番号：17793585 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
もうひとつご確認いただきたい点があるのですが、地図表示のときに画面下部に表示されている[表示変更]ボタンをタッチ→[VICS]ボタンをタッチして表示される画面で、画面下部の表示モードが[全て]が選択されているかどうかをご確認ください。（[非表示]が選択されているとVICS情報が地図画面に表示されないはずです）
※上記の[表示変更]ボタンが表示されていない場合は、ボタン表示OFFになっていると思いますので、画面左下辺りに表示されている[ON＞]ボタンをタッチして、各種操作ボタンを表示させてください。（[ON＞]ボタンをタッチすれば、画面下部に[詳細][地点登録][広域]などのボタンと一緒に表示されると思います）
続いて、上記の画面で[表示設定]をタッチして表示される「VICS表示設定画面」で、[渋滞・混雑]以外に[空き道]や[規制情報]などにもチェックが入っているかどうかをご確認ください。
確か、FM-VICSの情報を受信完了している状態であったとしても、液晶画面に表示されている地図内に表示できるVICS情報がない場合は、画面右端にあるVICS情報のタイムスタンプ（情報の提供時刻）部分も表示されない（「--:--」表示のままになる）仕様だったと思います。
アナログテレビアンテナを利用してFM-VICSを受信するのはオーディオOFF時または、NHK-FM以外のラジオ放送局を受信して再生しているときだけです。
※普段、ラジオ以外のオーディオソース（音楽）を再生しておられるのであれば、車両側（ラジオアンテナの接続など）またはナビ本体に異常が無ければFM-VICSは受信できるはずです。
※上記のアナログテレビアンテナを利用する条件以外（CDを再生している場合やHDDに録音した音楽などを再生している場合など）で、車両のラジオアンテナが正しく接続されていてNHK-FMのラジオ放送が（ノイズが入ったりせずに）問題なく受信できていれば車両側には問題が無い可能性が高く、ナビ本体側の問題のように思います。
アナログテレビアンテナや途中にあるアンテナセレクターにつきましては、映像と音声をアナログテレビ電波に変換して送信する「ビデオトランスミッター」をお持ちでしたらある程度のテストは行えるのですが、それ以外の方法となりますとアナログテレビ放送が終了してしまった今では簡単にテストを行う事ができません。または、別のトヨタ純正ナビがあれば一時的に交換してみれば確認ができるのですが…。（同時期のイクリプスHDDナビでもテストを行う事ができますが、ナビ本体平面のコネクター形状がイクリプス専用形状の16ピンコネクター仕様になっていますので、いわゆる「トヨタ車用10P・6Pオーディオ変換アダプター」が必要になります）
書込番号：17794218
2点
>EL31_sx-i様
お返事遅くなりました。
ありがとうございます。
下のボタン、ON.OFFはONで表示されていて、設定のVICSを全て、空き道、規制とかもONにする。確認してみます。
実は、昨日、この設定をいじっていて、ボタンのズレがある事に気がついて、保証期間のうちに点検に出そうと、取り外し、ショップに出してます。多分、タッチパネル交換になるかと思います。
私のタッチだと、ガーッと地図がズレてしまうことがあるのですが、きちんと押すと、ズレなく出来たり、なんとも言えないので、保証期間内にとおもいました。
もう一つ、いいですか？
トヨタ純正の、このナビ用のビーコンVICSアンテナがありますが、これでVICS情報は受信されるのでしょうか？
すみません、ネットで色々調べてはいますが、オークションやトヨタ部品では売ってるのですが、この辺りの情報がなく、、、
書込番号：17797508 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
EL31 sx-i様
追記です。
VICSタイムスタンプは、ブランクになってました。。--:--です。
ただ、情報がなくブランクなのか、受信してないのかは、わかりません、、、
書込番号：17797519 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
VICSビーコンを取り付ければビーコンからのVICS情報を受信できるようになりますが、VICSビーコンで受信できる情報とFM-VICSでは情報の内容が異なります。
※ちなみに、NH3T-W55に対応したVICSビーコンはカプラーが小さくなった４ピンタイプです。（旧タイプの大きいカプラーの６ピンタイプや８ピンタイプは接続できません。※イクリプスのVICSビーコンVIX110や、旧６ピンタイプにつきましてはイクリプスのVICS変換コードVIXH104を使えばNH3T-W55に接続できるかもしれませんが未確認です）
取得できる情報量につきましては、FM-VICSでは情報を送信しているNHK-FM局の都道府県の県内とその隣接するエリアの広域情報を取得できますが、VICSビーコンでは一般道では前方約30km後方約1kmの情報、高速道路では前方約200kmと並走する一般道の情報をそれぞれ取得できます。
FM-VICSではナビが起動していてNHK-FMの電波を受信できていればいつでも（ただしシステムの保守点検のための休止時間を除く）情報の取得が可能ですが、VICSビーコンからの情報を取得するには道路上（または路肩）に設置されている路上器の下（または付近）を通行しないと情報の取得ができないという違いがあります。
※一般道用の光ビーコンの場合は通信可能エリアがごく狭い範囲なのでその車線を走行しないと情報を受信できませんが、高速道路用の電波ビーコンの場合は通信可能エリアが数100m程度ありますので路上器の設置場所によっては高速道路の高架下や高速道路を並走する一般道を走行しているときに電波ビーコンの情報を受信してしまう場合があります。
また、FM-VICSで利用できるのは渋滞や規制などの情報を取得する事のみで、FM-VICSからの情報だけでは渋滞や交通規制によって所要時間の変動に対応して目的地までのルートを自動的に再探索する事（渋滞回避リルート）はできません。ナビの渋滞回避リルート機能を利用するにはVICSビーコンの設置をして、VICSビーコンから渋滞情報以外に各種情報（リンク旅行時間・規制情報・障害情報など）の取得が必要です。
※FM-VICSからの情報だけでも、インターチェンジ閉鎖情報など一部の情報に限ってルート探索に加味されます。（FM-VICSからの渋滞情報はルート探索には加味されません）
VICSビーコンでは情報受信時に自動的にレベル１の文字情報やレベル２の簡易図形情報（前方の交差点模式図や高速道路路線図などでの渋滞情報表示）がナビの地図画面上に割り込み表示されます。
※FM-VICSでは、レベル１とレベル２の情報は自動表示される事はありませんので、メニュー操作によってユーザーが選んで表示させる必要があります。（地震情報や津波情報などの緊急情報に限ってはFM-VICSからの情報でも地図画面上に自動的に割り込み表示されるかもしれません）
※レベル１は文字情報による情報表示、レベル２は簡易図形表示、レベル３は地図画面上への（赤・黄・青の矢印や各種アイコンの）重複表示です。
ただし、VICSビーコンで取得できる情報のうち、一般道（光ビーコン）においてはしばらく現状維持となりますが、高速道路（2.4GHz帯電波ビーコン）においてはDSRCユニット（DSRC車載器）を用いたITSスポットサービス（5.8GHz帯電波ビーコン）による情報提供に移行している最中で、2012年（平成24年）4月以降に開通する高速道路にはVICSビーコンの路上機は設置されない事になり、約10年後の平成34年3月31日をもって高速道路でのVICSビーコンによる情報の提供を終了する事に決まりました。
※DSRC車載器を用いたITSスポットサービスによる情報につきましては、VICSビーコンよりも広範囲の前方最大1000kmの情報を取得できます。
※NH3T-W55はDSRCユニットとの接続には対応していません。
※一般道においてはVICSビーコンを用いたDSSS（安全運転支援システム）というサービスがありますが、2011年（平成23年）7月1日から開始された新しいサービスなので、NH3T-W55では対応していない可能性が高いです。（現行機種でも、DSSSに対応しているのは自動車メーカー新車装着品またはディーラーオプション品機種の一部くらいで、市販モデルでDSSSに対応している機種は無いと思います）
書込番号：17801014
1点
>EL31 sx-i様
細かくありがとうございます。
＞FM-VICSで利用できるのは渋滞や規制などの情報を取得する事のみで、FM-VICSからの情報だけでは渋滞や交通規制によって所要時間の変動に対応して目的地までのルートを自動的に再探索する事（渋滞回避リルート）はできません。
と、いうことは両方（ＶＩＣＳビーコン、ＦＭ-ＶＩＣＳ）取付しないと・・・となってくるのですね。
ＶＩＣＳビーコンのアンテナも、ヤフオクとかだと5000円～しますし（動作未確認）
純正でディーラーで買うと、17000円ほどするようです。
すごく、色々考えた結果、
購入したショップが、点検キャンセルして、返品してもいいとのことでしたので、
今回、このナビを返品し、もう少し新しいタイプの物を購入することにしました。
（ＳＤメモリーナビ。2010年モデル。地図データ2012年。ワンセグ、ＦＭ-ＶＩＣＳアンテナ付きが差額3000円ほどだったので・・・）
皆様、今回色々なアドバイス、本当にありがとうございました。
とても参考になりました。
書込番号：17801148
0点
車両側のアンテナ関係（ラジオ電波の受信感度）の確認（原因の切り分け）の為、新しいナビ本体車両にを取り付けた直後に（周りのパネル類を組み付ける前に）AM/FMラジオ放送の受信とFM-VICSの受信状況を作業担当者に確認してもらう事をお勧めします。
※別のナビでFM-VICSが正常に受信できれば車両側のラジオアンテナ関係には異常が無かったという事が確認できます。
VICSビーコンにつきましては、絶対に必要というわけではありません。
※おそらくカーナビ設置台数に占めるVICSビーコンの普及率は50％もいっていないと思います
※交通量が多い広い道路でもVICS情報が無い道路もたくさんありますので、VICSビーコンからの情報を元に行われたリルートで案内された新しいルートを進むとそちらも渋滞していたという可能性は十分にありえます。また、渋滞回避リルートでも全ての道路を使用するわけではありません（いわゆる地元の人しか知らないような細い裏道などは、リルート時でもほぼ案内されないと思います）
※VICSビーコンがあれば、リンク旅行時間からの情報を元に地図画面端に表示されている目的地までの予想到着時刻が多少正確になるといった利点はありますが、渋滞に捕まったときにその度に「VICSビーコンを付けておけば良かった」と後悔するか、「VICSビーコンをつけていても渋滞に捕まってしまったので仕方が無い」と諦められるか、といった違いがある程度と当方は思います。
FM-VICSの機能はAV一体機であればほぼ全ての機種で標準搭載していますがVICSビーコンにつきましてはナビが標準装備されているような高級車の更に一部のグレードに標準装着されているくらいでほぼ全ての機種で別売り扱いです。
※ナビの渋滞回避リルート機能を利用するにはVICSビーコンが必要というだけで、VICSビーコンがあっても渋滞に捕まる事はあります。
※一部のメーカーのナビでは、VICSビーコンがなくても通信によって渋滞情報を取得してリルートを行う事のできる機種もあります。（トヨタ純正ナビの「Gルート探索」やカロッツェリアの「スマートループ渋滞情報」など。ただし、年会費が必要であったり、通信のための費用必要です）
書込番号：17803910
2点
>EL31 sx-i様
いつもありがとうございます。
本日、違うナビをつけました。
ショップの方は、フィルムアンテナのフィルム部分は購入しなければならないと思います、と言われ、
しかしながら、その形状を見たら、どう考えても、車のフロントガラスに着いてる物と同じで、ショップの人に確認してもらったら、同じアンテナでした！
なので、自分で取り付けしたのですが、後ろの配線を全てはめて、動作確認をしたところ、
地図、ワンセグ、VICSも表示されました。
よって、車体側は問題無かったようです。
やっと、問題解決しました。
本当にありがとうございました。
書込番号：17805590 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
本日、僕のTOYOTA ディーラーオプションナビ(NHZN-X62G)で番組表が見れるようになりました。
以前、不具合改善情報をこの板で知り、自分のナビで確認した所、やはり見れませんでした。
最初は番組表なんて見たこともないし、見る必要もなかったので、このままで「いいや」と思って
いましたが、ディーラー担当者からその後のお伺いＴＥＬが有りましたので話しました所、その問題は
「初耳ですので確認しまして,折り返しTELします」でした。本日、その修正版媒体が入荷したとの
事なので早速、出向いて対処してもらいました。
そこで疑問なのですが、製造元のPanasonicまたはTOYOTAは修正版媒体を各ディーラーへ
配布していないんでしょうね！？ クレームを寄せた人だけが修正なんて？どうも・・・？
HONDA車ファンの中に「リコール万歳、これでまた車が進化した」と言う方がいましたが、
僕のナビも進化したんですかね～ ・ ・ ・？
2点
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