このページのスレッド一覧（全2745スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 GORILLA CN-GP510VD フロントビューカメラの取付 |
4 | 5 | 2012年8月8日 10:21 |
 買い急いでしまいました |
0 | 2 | 2012年8月5日 12:51 |
| カーナビについて・・・ |
5 | 4 | 2012年7月31日 17:01 |
| エンタメ重視 |
0 | 3 | 2012年7月31日 14:13 |
| 楽ナビliteにアンプ |
0 | 2 | 2012年10月1日 14:46 |
| SONY カーナビ市場から撤退 |
0 | 8 | 2012年8月4日 16:04 |
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市販のフロントビューカメラを新に取り付けて、CN-GP510VDに映像を映したいです。車はCX-5。
・バックカメラは不要です。
・基本駐車の時に使用する予定、バックだけでなく、前進の時も使用したい。
・使用する際の車速度は超低速、時速5km以下。
・ナビでの映像切り替えは、バック以外でも使用したいので、手動切替を考えてます。
下記いずれかの方法を考えてます。
１．使いたいときにナビで外部カメラ入力に手動で切替、使い終わったら手動で戻す。
２．映像入力は自動に設定し、カメラはON、OFFスイッチのあるものを使用。使いたいときにカメラをONにすることで、映像は自動でカメラに切り替り、OFFにすることでナビに戻る。
質問：
・ギアをパーキングもしくはバックに入れないとカメラは映らないのでしょうか？
・超低速でも映りませんか？
・上記方法の１もしくは２は、実現可能でしょうか？
・それぞれお勧めのカメラはありますか？
・説明書読むと、車が動いてるときは安全のため映像は映らないようになる、とありますが、
私が記載したことは実現可能でしょうか？
0点
工夫すると出来そうですが、CX-5に何故ゴリラなのでしょうか？
オーディオと一体のDINタイプを使った方が見栄えの点からも良いと思うのですが、あえてポータブルを選択する理由は有るのでしょうか？。
書込番号：14892144
0点
＞・ギアをパーキングもしくはバックに入れないとカメラは映らないのでしょうか？
カメラの電源をACC電源に接続すればバックに入れなくても映ります。
＞・超低速でも映りませんか？
映ると思います。
＞・上記方法の１もしくは２は、実現可能でしょうか？
何れの方法でも可能ですが「使いたいときにナビで外部カメラ入力に手動で切替、使い終わったら手動で戻す。」の方が簡単だと思います。
＞・それぞれお勧めのカメラはありますか？
例えば黄色ですが↓のフロントカメラがあります。
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/bcam4.php
このフロントカメラはACC電源に接続しますので、ナビ側でカメラ映像に切り替え出来ます。
＞・説明書読むと、車が動いてるときは安全のため映像は映らないようになる、とありますが、
＞私が記載したことは実現可能でしょうか？
TV等の映像は走行中は映りませんが、カメラ映像は映ります。
書込番号：14893880
3点
ご回答ありがとうございます。
自分でも色々調べましたが、
汎用カメラとナビの間は、接続ケーブルが必要みたいですね。
パナソニック純正のCA-PBCX2Dより、beatsonicのBC14という製品の方が良い、という書込みをいくつか見ましたが。
・理由は「走行中にナビの操作ができます」という部分でしょうか？
カメラにON・OFFスイッチがある、eclipseのFEC111が良さそうですが。
・フロントビューカメラを取り付けるには、電源ボックス、という部品？は必ず必要でしょうか？
・他のフロントビューカメラ製品も、電源ボックスは必ず必要でしょうか？
・それとも、これはON、OFFスイッチがあるために、電源ボックスが必要、ということでしょうか？
・電源ボックスを必要としない、ON・OFFスイッチのあるお勧めのカメラは有りますでしょうか？
お手数ですが、ご回答をお待ちしております。
書込番号：14899307
0点
どのカメラも必ず電源は必要になります。
その際に、カメラの付属品（もしくはケーブル内）に
電源供給回路がある製品と、
カメラの付属品には電源供給回路がなく、
別に電源ボックスが設定されている製品があります。
前者の場合は電源ボックスは不要、後者の場合は必要となります。
イクリプスやアルパインは後者ですので電源ボックスは必ず必要です。
そしてこの２機種の場合、ON、OFFスイッチは電源ボックスに付属しており、
電源ボックスはバックカメラの入力兼用のため、
フロントカメラの電源用というより映像切り替え用のスイッチになってます。
電源ボックスを必要としない（カメラ自体もしくは付属品に電源供給回路がある）カメラで
ON・OFFスイッチがあるカメラは市販品ではないと思います。
オンオフスイッチは別途増設した方が早いですよ。
おススメはケンウッドCMOS-310で
スイッチ増設して設定は「自動」ですね。
スイッチなしで「手動」での切り替えも可能です。
ご参考までに・・・・・
書込番号：14900134
1点
ご回答ありがとうございます。
ケンウッドCMOS-310はスイッチも付いてて使い勝手良さそうですね。
ただディーラーで取付費用が2万円もかかるとのことで、ちょっと迷ってます。
自分で取り付けるにはスキル不足です＞＜
書込番号：14909535
0点
オーディオレスの車が来週納車前にｶｰｼｮｯﾌﾟでカーナビ購入取り付け予約して来ました 初めての2DINどこのメーカーが良いのか解らず 大幅な値下げで買い得感有った ケンウッド彩速ナビに決めました カロッツェリア が良い気もしたのですが その後 人からケンウッドは音響的には良いが 道案内のナビとしては今一つと言われ ショックです ドライブ行く事も多く 心配です まだ使ってないので実際解りませんが 失敗した気がして 今迄はポータブルナビ サンヨーゴリラを使ってました ケンウッドの製品はナビには向かなかったのでしょうか…
0点
>オーディオレスの車が来週納車前にｶｰｼｮｯﾌﾟでカーナビ購入取り付け予約して来ました
ｶｰｼｮｯﾌﾟに機種変更出来ないか聞いて見てはどうですか？（ナビ本体はもう手元にあるとかではないですよね？）
ケンウッドはナビとしての評判は今一つ良くはないですね、その為ナビが無ければ何処にも行けない人には向いていないかも知れません
でもゴリラはナビの性能は評判が良いので、どのメーカーのナビを選択しても不満が出る可能性もあります
ただしケンウッドには他のメーカーには無い魅力があります、
1 操作レスポンスが速い（カロはもっさりらしい）
2 USBの使い勝手が抜群に良い
3 同価格帯では1-2の音質（カロで音質を気にするならサイバーを選択しましょう）
AV性能はケンウッドが一番だと思います
ケンウッドのナビの評判が今一つですが、私も使っていますが全く問題無くナビしてくれますので気になった事はありません。
書込番号：14889756
0点
北に住んでいますさん アドレス有り難うございます！ ナビは持ち帰りはしていません 機種変は可能なのかはまだ 店に問い合わせはしていませんが カード払いしている為 難しい気がしてます（現金払いなら一度払い戻し処理してから ですがカードだと 手間掛かる為敬遠されそうで…）
北に住んでいますさんのアドレスを聞き又普段使って支障は無いと言う事ですし遠出は年に数回だけなので ナビに過大な期待はしない事にしようと思います
使って サクサク起動する方が 運転中も楽ですし でも ゴリラと比較してしまいそうです ゴリラの2DINタイプが あれば良かったのですが
車もまだですしカーナビも 納車後ABに取り付けに行き 実際どうなのか今から楽しみです
有り難うございました!
追伸 購入したカーナビですが
KENWOOD MDV‐535DT 今年出た機種です
書込番号：14898556
0点
トヨタ純正ナビのＮＳＣＮ−Ｗ60を売ろうと思うのですが、
ナビを外した際に履歴などを削除するのを忘れており、
売るにも売れない状態です。
何か、車にもう一度接続する以外に方法はないでしょうか？
1点
慶山さん
1。買取専門店に売る場合。業者が初期化（データ削除して工場出荷状態にする）してくれるので
心配ありません。但しイエローハットとかある程度買取実績のあるところを選んで下さい。
2.個人売買 シガープラグから電源をとって自身でデータ削除するしかないと思います。説明書に
初期化の方法が記載してあれば、それが確実な方法です。（電源を取る部品はカー用品店で売っています）
書込番号：14878166
1点
回答、ありがとうございます。
まずは、自分で履歴を削除してみたいと思います。
あの、家のコンセントからシガープラグを
つなげることはできるのでしょうか？
書込番号：14879264
1点
こんにちは。
家庭コンセットから電気を取る場合は、コンバーターを中継して１２Ｖに変圧する必要があります。
個人でする場合は、配線接続コネクター等を準備する必要もありますので、業者に削除依頼した方が簡単で安上がりだと
思いますよ。
書込番号：14879407
1点
回答、ありがとうございます。
車に関しては全く知識がないので、
業者さんや実績のある買い取り専門店を
探してみます。
書込番号：14879588
1点
以下、箇条書きですが、このような条件に合致するものでお勧めをお聞かせください。
・INダッシュ型である
・ナビ性能は重視しない
・操作がキビキビしている。
・フルセグ搭載でＴＶ受信感度が良い
・スズキ ＭＲワゴン 10th アニバーサリー リミテッドに標準装備のハンドルコントローラが使える。
・エンターテイメント機能が優れている
現在 ゴリラを使っているが、パソコンで動画変換したものをSD経由で楽しむ使い方を多用しているが変換がうまくいかない動画が多かったり、画質や容量の制限が厳しい等の不満を感じている。
0点
ナビ性能はどうでも良いなら、ケンウッドの737DTとか？
操作レスポンスでこれに勝るのはまだないかと。
書込番号：14875859
0点
・INダッシュ型である
・ナビ性能は重視しない
・操作がキビキビしている。
・フルセグ搭載でＴＶ受信感度が良い
・スズキ ＭＲワゴン 10th アニバーサリー リミテッドに標準装備のハンドルコントローラが使える。
・エンターテイメント機能が優れている
この中の地デジの受信感度は普通ですが、やはりケンウッドの737DT以外無いでしょう HDDが使えたりと自由度も一番良いです。
また動画に関してはどのメーカーも同じ位ストライクゾーンは狭いのでケンウッドの737DTの過去スレ等を参考にして下さい。
書込番号：14875915
0点
737DT 理想通りの機種のようです。
動画のストライクゾーンが狭い件は残念です。
動画変換について鉄板の設定が構築できればいいんですけどね。
書込番号：14879192
0点
メインの車に楽ナビLite（AVIC-MRZ99）を取り付けているのですが、セカンドカーのオーディオDEH-P940の方が圧倒的に音質がいいです。
スピーカーは、2台ともTS-C1710Aを取り付けていますが、楽ナビLiteにアンプを取り付けたら、DEH-P940よりも音質がよくなるのでしょうか？
ちなみに、PRS-D700を考えています。
0点
AVIC-MRZ99にはプリアウト端子が無い為に直接パワーアンプとは接続出来ません
スピーカー出力から信号を取りますのでスピーカー入力対応のアンプか、ハイ/ローコンバーターを取付する事で接続は可能になります（PRS-D700はスピーカー入力非対応なので後者になります）
一度MRZ99のパワーアンプを通過した信号を扱うのでどの程度良くなるのかは実際に聴いてみないと判らないと思います
またPRS-D700は2chアンプなので前後のスピーカーを鳴らすのであれば2台必要になります、又は4ch対応の別のパワーアンプにするとかを検討された方が良いかも知れません
もう一つの方法としてサイバーナビ AVIC-ZH99に買換えするとかの方法が考えられます、こちらの方がお金が掛かりますが音質を考えるなら確実かも知れません
まずはパワーアンプ取付でやってみて、ダメならナビ取換えにするとパワーアンプは他でも使えるのでおそらく無駄にはならないと思います（お金は多く掛かりますけど）。
書込番号：14874158
0点
予想されていた事ではありますが
カーオーディオの時と同じで暫く保守業務は続けるとはいえもうSONYブランドに
永続性は期待できないですね。
ソース http://www.sankeibiz.jp/business/news/120728/bsj1207280235000-n1.htm
0点
偏見かもしれませんが
SONYはもう、ものづくりで食ってゆこうとする企業ではないのではないかと思っています。
金融とか証券とかそっちに比重が向いているのではないかと。
書込番号：14867381
0点
simeo-nさん
仰るとおり収益から見るともはやSONYは金融関連企業ですよね。
iPhoneが創造したスマホはアンドロイドとの競争の中で腕時計、デジカメ、ムービーカメラ、そしてカーナビ、携帯ゲーム機市場さえ奪う勢いですね。
カメラなんか要らない。写ればいいから携帯で十分。若い世代にスペックや機能に拘らない層が着実に増えています。
書込番号：14867463
0点
SONY mark２とか。ZILVAPとか。。懐かしいね・・・・もう、現在は、SONYブランドだけじゃ利益が出ない体質というか、国際競争の激化というか・・・・世の中も変わったなあ
書込番号：14868108
0点
ZILVAP 私もステレオセット代わりに1台買いました。当時はSONY製品が家にあるのは
チョット自慢だったりしました。
今や製造業は骨折り損のくたびれ儲け、ブルーレイレコーダーなんかも組み立てないでパーツで売った方がまだ赤字が少なく済むのではみたいな惨状ですよね。
無料無料の連呼で小学生からサラリーマンまで遍く課金してきた会社の時価総額（株価）より地道に家電を開発・製造してきたシャープの時価総額が下回るのが今の日本です。（今は多少おとなしくしてますが）
何か世の中おかしいですよね。
書込番号：14868260
0点
こんばんわ。
今回の決定は、残念ですね。
携帯が普及した時の、若者の腕時計離れと、同じ状況ですね。
SONYのカーナビは、モデルチェンジごとに、良くなって来たのに、惜しいですね。
ま、Google ナビみたいな、無料アプリがあるので、ちょい使いには、充分なんでしょうね。
一昔前なら、不採算事業は、多少は続けていましたが、最近は、撤退になるのは、早くなっていますね。
上の方が言われるように、金融関連に特化した、会社になるのも、有り得るかもしれませんね。
製造メーカーだった、GEみたいに。
それは残念な事です。
書込番号：14869693
0点
これをきっかけに大手メーカーが収益の見込めないPNDから撤退する可能性は十分ありますね。地デジ移行特需で後付けナビ市場は復調したものの長期的には海外格安ナビの存在で
利益の出る価格では売れないという市場構造は変わらない。
パナソニックも撤退する理由はあっても踏みとどまる将来展望は無いから反発を出来るだけ招かない発表のタイミングを計ってる状態では。
パイオニアは早くから後付けナビ市場は縮小すると投資家向けHPで表明、生き残れるとしたら
それは情報端末の機能を持ったナビという事でエアナビ（2代目以降）を投入しましたが
スマホというとんでもない超大型新人の登場でナビがテレマティクスの中心機器になるとの
目論見は潰えました。
今はスマホとの連携を模索しているようですが、
パイオニアの新ラインナップ（量販クラス）を見るとナビへの新たな技術開発は凍結して寧ろ既存
の技術のまま低価格化で様子見といった印象を受けます。（3年無料のPNDはもう出さない？）
同社の場合元々自動車メーカーへのOEM供給、好調な海外市場を重視してきましたから純粋なPND(
自己完結型）はいつ止めても良い状態でしょう。
書込番号：14870383
0点
下手すりゃ、中国の家電メーカーが、カーナビやカーオーディオに進出するかもしれませんな・・・資金力に任せて、パイオニアあたりを企業買収、下手すりゃSONYを買収するかもしれませんぞ・・・・・
書込番号：14895184
0点
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