プレイステーション5(PS5) ソフトすべて クチコミ掲示板

黒帯の怪

[cymere2000]

質問と言うよりも素朴な疑問なのですが、
この度、PS Plusのサービス内容と料金が一新され、私もそうなのですがPS Nowに未加入だった方はいくらかクラシックタイトルを試してみているのではないかと思います。

そのタイトルの中に幾つか上下に黒帯が入り、ゲームの表示画面が小さくなる（これがかなり不快です）ものがあります。
これは一体なぜなのだろうか、という疑問です。
タイトルのネイティブ解像度の影響かとも思いますが、それでは説明も付かないように思えています。

例えば、スクリーミングプレイとなるPS3のゲームですが、大半はドットバイドットで表示されますが、空の軌跡シリーズのタイトルは上下左右に黒帯ができます。
ただ、空の軌跡シリーズは元々がPSPゲームのリマスターなので、それが原因かもとも思いましたが、実はPS3では同タイトルもドットバイドットで表示されていましたし、何よりクラシックカタログ内にあるPSPタイトルはPS5で普通にドットバイドット表示されます。

思えば別件ですが，PS4でのリマスタータイトルで同じPS1ゲームであるFF8と9がありますが、9がドットバイドット表示であるのに対して、8はやはり上下に黒帯が入りました。

これらの差異は一体何処からくるのでしょうか。
プレイ中にかなり気になるので修正できるのならやってほしいですが過去の同様のケースが放置されて現状、殆ど望みはないでしょうね。

書込番号：24796227

ヨーロッパのホットハッチについて。

[freedom4790]

ヨーロッパのホットハッチやろうとしてるんですけど、
アルザスに行ってもミニクーパーもらえないんですけど、
何か間違ってますでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：24784602

[freedom4790]

できました。

お騒がせしました。

書込番号：24784830

マッチングシステムについて

[ういしう]

遺灰のレベルも関係あるんでしょうか？

書込番号：24674538　スマートフォンサイトからの書き込み

サーバーメンテナンスを終えて

[チョンボ君]

突然のサーバーメンテナンスで2日くらいサインインできなくて、やっとメンテナンスが明けてゲーム開始したら...普通に今までの続きから起動。

ネットではメンテナンス中の状況を公開すべきとか、情報非公開だったことを非難するような意見があるけど、自分的にはそんなことどうでもよくて、
「ユーザーに迷惑かけた分、おわびのゲーム内クレジット提供はないんかい！」
と思いました。

GT Sportsでは、ナンチャラ選手権で日本人が優勝したからボーナスでっすぅ〜♪とか、何やらかんやらと理由をつけてはクレジットやマイレージポイントが勝手にどんどん増えていったので、サーバー停止で迷惑かけた分の「おわび」的なものが「あるんじゃね？」と期待していたのに、肩透かしを食らったような気持ちです。

ゲーム内クレジットを「販売」しているので、会社としての収入源は譲れないのかも知れませんね。

書込番号：24658175

[ACテンペスト]

クレジットくれくれとは思いませんが、
サーバーメンテナンス中に出来ることが事実上ないと言うのが呆れるくらい不満ですね。
ゲーム進行を止める(各種レベルアップ停止、車&パーツの購入も中止)にしても、普通にオフラインレースはさせて、クレジット稼ぎくらいさせてくれても良くないですか？とは言いたいですね。

ブランドセントラルの紹介状の期限がメンテナンス中に切れました。
メンテナンス予定日に期限がつかないようにするか、アップデート時にチェックして延長処理とかして欲しいですね。

書込番号：24658228

[S_DDS]

クレジットでなくとも、何かしらの報告とお詫びは必要ですね。ゲームできなかったわけですし。

書込番号：24658399　スマートフォンサイトからの書き込み

[ACテンペスト]

定期のメンテナンスはどうしても必要なので、その期間はオフライン機能の充実で私は納得しますが、
延長分くらいはなんらか手当てはしてもらいたいもんです。

書込番号：24658416

[cymere2000]

私は率直にいって、このゲームは不完全というより未完成なものを発売したとしか思えない。
バグが多く、ボリュームは少ない、おまけに作り込みも不十分で5年も前に発売されたGTSよりも車体からのフィードバックや挙動が拙い。

思えば、GTSもそのような感じで、バージョンアップを何度も繰り返してようやく商品として市場に出しても恥ずかしく無いレベルに到達したと記憶しています。
はなから中途半端な状態で発売し、少しずつ直していけばいいくらいの気持ちで発売されているのでしょう。
本シリーズのゲームプロデューサーは無責任で、一般的な社会性に欠けているのではと思えてなりません。

書込番号：24658486

[sriはオレのオンナだ]

もう発売されるたびに荒れるPS5

オワコンだと思う。

見切って正解だとつくづく思う。

書込番号：24659884　スマートフォンサイトからの書き込み

[sriはオレのオンナだ]

そもそもグランツーリスモの良さって
自分の好きな車憧れの車、自分が乗っている車で
走って　リプレイ映像を観るのが楽しみだったはず。

それを出来にくくする自体、終わってる。

自殺行為に等しい。

書込番号：24659886　スマートフォンサイトからの書き込み

[ACテンペスト]

まあ、話題にすらならない箱もありますからね、、


そう言えば、眺めながらCr.稼ぎたい時もあるから、
Bスペック搭載まだかなあ。

書込番号：24659943　スマートフォンサイトからの書き込み

[sriはオレのオンナだ]

＞ACテンペストさん
PS5は確かに貴方の仰る通り　話題ですね。

ネガティブな話題で。

やはり、xbox series Xなら落ち着いてゲームが楽しめます。
海外では逆転しつつあるし。

書込番号：24660034　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョンボ君]

メンテナンス明けたら、二日目にしてカフェのメニューが終わってしまった...。
早くね？

メニューの合間を見て国際A級ライセンスの途中まで進んでいたのに、クリアに必要無し！
将来のアップデートのためのライセンスなのかな？これ今必要？
なんだかライセンス取得の意欲が失せてしまった。

レースもコースから選ぶようになったから、なんだかバラバラで、どこからやっていいのかわからん。
GT Sportの時はGTリーグが後から追加されたけど、GT7も追加されるのだろうか？

書込番号：24661021

[ACテンペスト]

ああ、私も一応のエンディングは見ました。

ブランドセントラルのハミルトンのとこも、今のところなんや訳分からんし、
未完成で見切り発車なのは確かでしょうね。
F1絡みもありませんでしたし。

まあ、後で手当が出来るのが今の時代の強みではあるし、今後手厚く更新してくれるのを楽しみにしときます。

今のところGT5を超える楽しさはないかな。

書込番号：24661071　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョンボ君]

発売日を延期しない辺りで、なんかヤバそうな気がしていた。
やっぱり「未完成」で日程優先しちゃったのかぁ。

でも未完成だからこそ、ユーザーの意見を汲んだ方向に開発の舵取りができるんじゃないか。
むしろそれを狙って「基礎の部分だけ」で先出して、ユーザー評価を基に方針を決めるのかも。
GT Sportも最初はただのオンラインゲーだったし。

みんゴルみたいな課金ゲーにはなって欲しくないな。

書込番号：24667989

[チョンボ君]

ゲーム内クレジット 100,000,000 Cr！
サーバーメンテナンス延長のお詫びとして振り込まれ(？)ました。
これですよ、これ。これを待っていました。

書込番号：24668626

[ACテンペスト]

なんか、さもしい気もするけどなあ。

個人的にはどっちかと言うとGT5のようにレッドブルをプレゼントと、Bスペックを追加してくれて、その気になればイージーに賞金稼げますよ。
のほうがまだゲームとしては健全な気がしますけど。
グランプリシリーズ賞金は相対的に増額するそうですし。

それよりも先々は車が売却出来る(売価がつく)ようになるとのこと。寧ろなんでそんな初歩的なことを後付けするんだろう。
ダブついた車とっくに手放したやないかい。

書込番号：24668652　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョンボ君]

＞ACテンペストさん

こういう「あぶくぜに」は、普段買わないものに使うんですよ。ちょうどビジョンﾅﾝﾁｬﾗ１台分だし。

というワケでヨーロッパ選手権用にランボルギーニのビジョンﾅﾝﾁｬﾗを購入しました。
下手に特定車種を渡されるより、自分で選べる方が良い派です。そもそもレッドブルの車なんて全く持って要らないし。

書込番号：24668664　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョンボ君]

ちなみに自分は
「ドライビング」シミュレーターにドライビングしないBスペックは要らない派。
起動したこともないですね。

書込番号：24668684　スマートフォンサイトからの書き込み

[ACテンペスト]

それで言うとカフェも必要ないわけだし。
アーケードモードにセッティング付けとけば良いのでは？
じゃあSPORTのままやり続ければ良いわけで。


まあ、監督気分も味わいたいじゃないですか。
一応Bスペックも構想はあるって言ってたけれど、さあどうなりますか。

書込番号：24668743　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカッドミサイル]

賛否両論あるとは思いますがかなりやり込んでますよ
所有台数も300台超えました
課金は全くしてませんよ

書込番号：24782028　スマートフォンサイトからの書き込み

[ACテンペスト]

あれ以来暫くやる気が起きなかったのもありましたが、私はようやく194台ですね。
やっと憧れのフェラーリ288GTOが買えました。

何て言うんだろ、CPU戦は敵車のトータル通過タイムが厳格過ぎる上にその補正が付き過ぎてランダムな展開が皆無ですもんね。

敵車に急に追い付いてくるし、バリアが掛かってるのかというくらい、ギリギリを捩じ込もうとしても、ブロックしようとしてもこっちの挙動が強制的に制限される感覚。

ワールドツアー東京東コースのような壁衝突ペナルティは仕方ないにしても、それまで15秒以上差を付けていたのにペナルティ消化を終えてスタートラインを通過する時に急に補正されて結果10秒くらい差が縮めらるのは、何で？？って納得行かない気になります。

書込番号：24782555

L3ボタン（しゃがみ）を無効にする方法

[スタンプトン]

BOSS戦などで力んでL3ボタンを押し込んでしまい、走りたいのにしゃがんでしまったりしてどうにかならないか？と思っていました。やり方分かったので共有。システムのコントローラーボタン割り当てでL3ボタンをーにすると無効にすることが出来ます。坩堝の騎士戦で距離取って回復するのにとても役に立ちました。

書込番号：24647387　スマートフォンサイトからの書き込み

デュアルセンスの操作感

[とりひろ]

別スレで書いた通り現状PS5版でステアリングT500RSが使えないので、やむなくデュアルセンスでプレイ中です。

アダプティブトリガーの威力でブレーキ（ABSオフ）の効き始めの硬い踏み心地からロックするまでの感覚が表現されててかなり良いです。

あと、スティックでのステアリング操作が久しぶりなので、本作からの改善かがわからないものの、
例えば後輪駆動車が立ち上がりでテールがスライドしてアクセルコントロールしている時に、ステアリングを中立（倒さない状態）にすると、カウンター方向に自動でステアリングが切られます。※カウンターステアアシストがオフでも。です。
実車のセルフステア（言葉が合ってるかわからないけど）に近い感覚。
慣れないと余計にカウンター当ててしまってとっ散らかるけど、この挙動を理解すると格段に乗りやすく楽しくなります。

ただ、ぶつけられたりミスったり、意図しない挙動に陥った時は、前述のセルフステアが当たった状態からの微調整が間に合わないので、あらかじめコントローラー舵角スピード補正をクイックな方向にしておく必要なあり。
（＝普段はかなりそーっと操作しないと、リプレイでの挙動がピョコピョコとしてみっともない）

やっぱりステアリングでちゃんとやりたいなあ、と思ってしまう。

書込番号：24637973　スマートフォンサイトからの書き込み