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手の小さい人向け

[黒蝶華]

モンスターハンターフロンティアで遊ぶ為に購入しました。

手が小さいので、なるべく小さいものを…と探していました
プレステのコントローラーではどうも大きいと思っている方に良いと思います
一緒にバイブレーターを導入するCDが入っていて、
インストールしてすぐバイブレーターが使えました
そこそこ良い振動だと思います
真ん中にバイブレーターのON/OFFスイッチがあるので、放置してたら机の上で〜みたいなことはありません。
もちろん、コントローラー自体は、パソコンでの設定が必要です。

ちょっと難なのは、アナログスティック
よくみると、本体の側がアナログスティックに対して□の切れ目が入っています
慣れるまでは少々コツがいるかもしれません。

価格もとても安く、手が小さくてコントローラーが持ちにくい方には、とても良い商品でした

書込番号：9149274

WINDOWにインストールしたソフトのショートカットキーの作り方

[mechanicalhivelives]

WINDOWにインストールしたソフトウェアのショートカットキーの作り方

�@ ｢プロファイルエディタ｣を起動し、｢名前を付けて保存｣で｢WINDOW．PR0｣を保存します。(ファイル名は適当に)

�A ファイルのフルパスを取得し、メモ帳に貼り付けし、ファイルのフルパスを編集します。

例 D:\A\A\UWSC45\UWSC.exe

｢\｣を置換で｢/｣に書き換えます。

例 D:/A/A/UWSC45/UWSC.exe

書き換えたファイルのフルパスをコピー

�B ｢プロファイルエディタ｣の好きなボタン上で｢右クリック｣
｢詳細なコマンドの編集｣を開く。
｢プレス｣をクリック。
キーボードの｢ウィンドウズキー｣と｢Ｒ｣を同時に押す。
｢リリース｣をクリック。
右クリックし、貼り付け
左に移動し、｢D｣の次が｢;｣に変わっているので｢:｣に変更。
右に移動し、｢エンターキー｣を追加。
｢アクションコマンドの編集｣を閉じ、保存。

�C ｢プロファイルの適用｣又は、通知領域の｢プロファイルランチャー｣で、作成したプロファイルを選択

�D｢Cyborg Command Unit｣のボタンを押すと起動する筈です。

�E早くするには、｢アクションコマンドの編集｣で｢リリース｣などの所で右クリック
｢時間のクアンタイズ｣を｢0.1秒｣｢0秒｣とかに書き換えてみて下さ

書込番号：8998476

[mechanicalhivelives]

途中で切れちゃいました。
前文から

書き換えてみて下さい。

マウス・キーボードマクロのソフトウェアを使えば、いろいろ応用出来そうです。

書込番号：8998503

[mechanicalhivelives]

２バイト文字は、使えない様です。
ひらがな・カタカナ・漢字のフォルダーは、半角英数に書き換えてね。

書込番号：9067783

やっと購入

[CE9A_4G63]

昨日有楽町のビックカメラで\14,170.-にて購入しました。年明けに友人からすすめられて探していたのですが、どこにも売っていなくあきらめかけましたがここ目撃情報の書き込みを励みになんとか出会うことができました。

書込番号：8951616

なかなかいいんじゃない。

[Washi Zoo]

ビックカメラ浜松店にて１７８０円（ポイント５％）で購入しました。
最近、ＰＳＰ１０００対応が少なくて困っていたのですが、たまたま行って見つけました。
早速、車に取り付けてみましたが、超強力吸盤は名前のとおり強力です。
設置トレイを強力粘着テープでダッシュボードに貼り付け、本体のこの吸盤を
くっつけますが、なかなか安定しています。
フロントガラスへ直接取り付けても大丈夫でしょう。
（道路交通法上はＮＧ？）
いい買い物でした。

書込番号：8924052

[消臭力 トイレ大好き]

>超強力吸盤は名前のとおり強力です。
名前のどこに強力と書いてあるんですか？

書込番号：9362438

なかなか上質なラダーペダルです。

[GORO助]

2009/01/05 現在、特価COMの￥1,7933が最安値となっていますが、「フェイス」のオンラインショップでは￥15,970で買えました。

CHプロペダルを使用していたので、それとの比較になりますが、使用感は完全にPro Flight Rudder Pedalsのほうが上という印象を受けました。真ん中に大きなダイヤルがあり、それを回すことでペダルの重さを変えられるのですが、これを重めに調整しておくとかなり実機に近いフィーリングが得られます。単にバネでセンタリングしているのではなく、ダンパーが効いているので「じわっ」という感覚の微妙な操作がしやすいです。

つま先を踏み込むと左右別々にブレーキがかかる点はプロペダルと同様ですが、この操作感覚については両者互角といったところです。こちらはダンパー付きではないので、つま先を踏み込むと「スコン」と何の抵抗もなく踏み込めてしまい、ブレーキの効きを微妙に調整しながら機を操るのはかなり困難です。

付属するドライバソフトでは、ラダーやブレーキの感度やデッドゾーンの調整が可能で、任意に調整した結果をプロファイルとして保存しておくことが可能です。

本体はCHプロペダルと比較すると多少大きめに感じますが、フローリング床の場合、付属のマジックテープでしっかりと固定することができるようになっているので、単純な方法ながらなかなかしっかりとした安定感が得られます。畳やカーペットの場合でも、滑り止め用のゴムマットなどを敷けば滑ることはないでしょう。

とても気に入っていますが、価格の点からなかなか手が出せずにいました。せめて１万円を割るくらいでないとなかなか手を出しづらいですね。でも、しっかりと機体をコントロールできるペダルを購入するつもりなら、このモデルを選んで損はないと思います。

書込番号：8890166

[Dr.RCL]

昨年11月にSaitek Flight York と一緒に購入し、FSXに使用しています。
ラダーがペダルで操舵できるということは、それだけでFSXの操作性が格段にリアルになります。
特に地上走行のときに前輪を動かすことができますので、正確なタキシングが可能となります。
Saitek Flight York にＵＳＢハブが付いていたので、最初にこのハブに接続したら、Z軸が暴走するというトラブルが発生。メーカーに問い合わせ、まずペダルを先にセットアップし、その後にヨークをセットアップするということで解決しました。
GORO助さんも書かれていますが、結構な大きさがあります。フローリングの場合、相当滑りますので、下にマットを敷くのが良いようです。
あと、PDFファイルでマニュアルがついていますが私には難解でした。つま先の踏み込みはブレーキになるということですが、未だにその設定が分かりません。(説明頂けたら幸いです)
良く使用する機能だけでも、分かりやすいマニュアルが欲しいところです。

書込番号：8894420

[GORO助]

SST動作テスト画面	SST設定画面

Dr.RCL さん

私の場合はジョイスティック「Cyborg Evo」と一緒に使用していますが、USBは別々に接続しており、ドライバも個別にインストールしています。フライトヨークをお使いの場合でも、USBは別々に接続した方がトラブルは起きにくいような気がしますが、いかがな物でしょうか？

Saitekのデバイスでは「SST (Saitek Smart Technology) プログラミング ソフトウェア」というものでコントロールしているらしいです。
下記のサイトからドライバがダウンロードできます。
ページトップの「ダウンロード」のところをクリックしてください。
http://www.saitekjapan.jp/product/pro_flight_rudder_pedals.html

上手くインストールができれば、タスクトレイにラダーペダルのアイコンが表示されるようになるはずです。そこをクリックして「コントロールパネル」を開くと、添付写真のような画面がでるはずです。

でも、Z軸の調整は分かるのですが、ブレーキの設定はどのようにするのが一番良いのかよく分かりません。面倒なので、ブレーキの設定はOFFにして、ジョイスティックのトリガーボタンをブレーキに割り当てて使ってます。（＾＾ゝ

書込番号：8896005

[Dr.RCL]

ご丁寧なご指導ありがとうございます。
深謝申し上げます。

確かにこのペダルはＵＳＢハブに接続するとトラブルが発生する様です。
直接ＰＣのＵＳＢに接続する必要がありますね。
ドライバーのインストール順も、1.ペダル、2.ジョイスティックにする必要があります。

ご指摘のように、ドライバーがまずかったようです。製品にＣＤ−ＲＯＭが添付されていますが、頂いた画像のようにｔｏｅのインジケーターがありませんでした。
サイトからドライバーをＤＬする必要がありますね。

自分の好みにするまで、いろいろと試行錯誤が必要です。
ＵＳＢに挿せばすぐ使える、といったようなものではありませんね。

書込番号：8897582

[GORO助]

参考までに申し上げますが、付属したCD-ROMに入っていたのは
ドライバがバージョン6.0.9.10、
SSTプログラミング ソフトウェアも6.0.9.10でした。

現在、メーカーサイトでダウンロードできるのは、
ドライバは同バージョンですが、SSTは6.0.10.7のようです。

アップデートしてみましたが、特に変わった様子はありませんね・・・。

書込番号：8898307

[TAF-S]

みなさん、Toeブレーキの設定が分からないみたいなので、FS2004での設定方法を書きます。

私は付属しているプロファイラはインストールしませんでした。
FS2004はこの手のプロファイラと相性が悪いらしいので、FS2004自体の割り当て機能を利用しました。


まず、他のジョイスティックのZ軸にラダーが割り当てられている場合は、その割り当てを削除しておきます。
次にジョイスティックの種類を「Saitek Pro Flight Rudder Pedals」に切り替えて、

　・ラダー軸にRudder
　・右ブレーキ軸にRight Toe
　・左ブレーキ軸にLeft Toe

を割り当てます。
この時、Right ToeとLeft Toeの反転にチェックマークを付けください。
これをやらないと、右ブレーキを掛けた時に何故か機体が左に回る動きをしてしまいます。

ただ私が設定した時、不思議な現象がでました。
これらの設定後にFS2004で使用したとき、一度Toeプレーキを掛けると、ブレーキが外れず掛かりっぱなしという現象が出ました。

その時は割当を削除後再設定したり、コントローラーの感度をいじくっているうちにいつの間にか正常になってしまいました。
現象を再現させようとしたのですが、結局再現せず、原因不明のままです。


FSXの設定画面がこれと同じかどうか不明ですが、参考になればと思い投稿いたしました。

書込番号：8898770

[Dr.RCL]

Ｐｅｄａｌエディター

皆様、種々ご指導ありがとうございます。
いろいろやってみて、Ｔｏｅをブレーキに割り当てることができるようになりました。
ＲｕｄｄｅｒＰｅｄａｌｓのアイコンメニューを開き、プロファイルエディターでＮｕｍ「＊」と「−」を割り当てました。
ただ、この割り当てを行う場合、画像のように「フォールバック」「バンド」「軸の割り当て」を選択するようなメニューが出ます。（マウス軸は論外）
この意味がいまいち良くわかりません。が、軸の割り当てで、Ｌｅｆｔ（Ｒｉｇｈｔ）Ｔｏｅ＋と−の両方ともにそれぞれ「＊」「−」を割り当てたらＦＳＸの設定で認識してくれました。
その際反転にチェックマークを入れなくても、ちゃんとＲｉｇｈｔＴｏｅは右の、Ｌｅｆｔｔｏｅは左のブレーキが効いてくれます。（放すと解除されます）
タキシングの時など、ラダーと左右のブレーキを併用することで、相当小回りが利く様になりました。
宮古島空港や石垣島空港のように、滑走路の端までタキシングし、そこでＵターンして離陸する時などに使えます。
ただ、このエディター、難解ですねえ。マクロを組むなど相当高度なこともできる様なのですが、私にはわかりません。

書込番号：8905512

[Fig22]

現在この商品の購入を検討しているものです。

本日の時点では\21,000が最安値となっていますが、フェイスオンラインショップではまだ￥15,970で購入できるようです。
しかし、このフェイスの\15,970のラダーは一般的に販売されている日本語版のものとは違うみたいなのです。

そこで日本語版でない種類の当該製品をご購入された方へお聞きしたいことがあります。
1.製品に付属されている備品はなにか。
2.商品の質はどうか。（比較でなくとも、感想を頂けると嬉しいです）
3.ドライバ等の不整合や、ラダーを使用するソフトウェアとの不整合は無いか

以上です。宜しくお願い致します。

書込番号：9016526

[GORO助]

本体	箱にはしっかりと日本語が。	日本語マニュアル	中身はこんな感じ。

Fig22 さん

私の購入した物がまさにFaithのラダーペダルです。
英語版（？）のため、通常価格よりも低い値段設定になっています。
でも、箱には思いっきり日本語で説明が書いてありました・・・・。

製品そのものについては日本版と変わらないと思います。
特に気になる点（作りの甘さ、ガタの有無など）はありませんでした。
添付品はドライバディスクとマニュアルと床固定用のマジックテープですが、
私の場合は簡単な日本語マニュアル（７ページ）が付属してました。
インストール方法のみの説明で、ソフトウェアに関する説明はありません。

逆に、私は日本版を見たことがないので、
マニュアルや同梱品にどんな違いがあるのかは分かりません。

まあ、マニュアルの有無にかかわらず、CDでドライバをインストールし、
ラダーペダルをUSBに挿すだけで使えるようになりますから、
使用にあたって何ら不満は感じませんでした。

でも、改めてFaithのサイトを見てみると、
ありー？ 18,800円に上がってますねー。
http://www.ark-pc.co.jp/item/Saitek+Pro+Flight+Rudder+Pedals/code/50180071
ここ（価格.com）の最安値も21,000円になってますね。

どうも全体的に値上がりしているようです。

書込番号：9017304

[GORO助]

追記です。

Saitekの製品には、メーカーと小売店の間に
輸入・販売の総代理店が噛んでいるらしいです。
ゼネラルオートサービス（MSY株式会社）
http://www.saitekjapan.jp/others/company_02.html

こういうのにはあまり詳しくはないのですが、
値段の違いは、恐らくこの代理店がらみの事情だと思います。
（アークが直接輸入販売しているとか？）
為替相場も微妙に絡んでいるのかもしれません。

それにしても短期間で随分価格が変わる物だなぁと思いますが・・・。

書込番号：9017447

[GORO助]

さらに追記です。

最初に書き忘れましたが、
台座部分の延長用フットレストもちゃんと付属していました。
http://www.saitekjapan.jp/product/pro_flight_rudder_pedals.html

書込番号：9017467

[Fig22]

写真も含めた丁寧かつ迅速なご回答ありがとうございます。

英語版かと思うと箱まで日本語・・・奇妙ですね。ラッキーな気もしますが、どうしてでしょうかね？
添付品は見たところ日本語版と同じように見えます。（他製品からの比較）
では英語版と日本語版は何が違うのでしょか？（もしかして誤送・・・なんてことはありませんよね）

また、現在当該商品は\18,800と値上がりしているようですが、
http://www.faith-go.co.jp/parts/detail/?id=30183
では現在も\15,970の表示があります。
まだ在庫確認をしていないのでなんともいえませんが、もしかしたらまだ\15,970で買えるのかな？

書込番号：9019669

[GORO助]

スミマセン、FaithじゃなくArkの価格を見ていました。
間違いなくFaithでは15,970円で買えると思います。

ちなみに、ツートップでも同じ価格で売られていますね。
http://www.twotop.co.jp/details/?id=30183

なんだか妙ですね。
Faithとツートップが同じ売価とは。

代理店を通さずSaitekから直輸入しているとか・・・？

書込番号：9030438

[Fig22]

返信ありがとうございます。

ツートップでも同価格なのですね。しかしここも在庫は3〜7営業日ですか・・・。

一方、フェイスさんでは同商品の海外版（商品名には無表記ですがこう解釈）と日本版（商品名に表記あり）とを同時に販売しているようです。
なので「何故？」という意味を込めて現在在庫を問い合わせています。

両商品にかなり価格の開きがあるので、慎重にいきたい所ですが・・・果たしてどうなることやら。
お願いを出してから３日経ちますがまだフェイスさんからの返事は帰ってきません。

書込番号：9042757

[GORO助]

実は私もFaithには問い合わせのメールを送っているのですが、
やはり音沙汰無しですね・・・・。

でも、製品自体に違いがあるとは思えません。
シミュレータでは全く問題なく動作してますしね。

ちなみに私の場合、注文から発送まで４日かかってます。
流通量が少ないので在庫を置いてないんでしょうね、きっと。
受注してから代理店かメーカーから取り寄せているのでしょう。

書込番号：9043332

F1モノコック

[３段式ロケット]

F1モノコック

我が家にあったオットマンを２個使って、Ｆ１モノコックを製作
しました。

コックピットへの入り方も、本物と同じ方法でしか入れない構造
です。

全て、我が家にあった部材で製作しましたが、アルミ押し出し材で
モノコックを作るともっとリアルでしょうね。

書込番号：8885896

[３段式ロケット]

改良型モノコック

昔、所属していたレーシングカートチームからシートをわけて頂き、モノコックを
改良しました。

ホールド性は抜群！ラップタイムもあがりました。


段ボールでモノコックを作られた方もいますし、本物を使ってる人もhttp://www.geocities.jp/f1tw_idea/box/photo/game/cockpit.html
http://blog.f1minicar.moo.jp/?cid=29850

旧型のレーシングカーは廃棄するしかないので格安で手に入る様です。

書込番号：9219299