IWCすべて クチコミ掲示板

分針のズレについて

[54ジョニー]

分針と秒針のズレについてお聞きします。
少し細かい話ですみません。
秒針が12時の０秒を示した時に、分針を文字盤の分メモリ表示ピッタリになるようにセットしているのですが 、今回購入した時計は、通常は、ピッタリに分針が文字盤のメモリ表示を示すのですが分針が30分から55分位の間は、ずれてしまいまた55分を過ぎるとまたピッタリに戻る感じです。
このような現象は、許容範囲内でしょうか？分単位の仕事をしているわけでは、ありませんが気になってしまいます。
情報宜しくお願いいたします。

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[さくらはさいたか]

ガラクタ時計ばかりですが、15個ほど持ってます、しかし、どれ一つとして分針と秒針がどの位置でも合うことはありません。
54ジョニーさんがおっしゃる通り！ある位置でピタリと合わせても反対側辺りではズレます。ですから私の場合は12時位置で分針と秒針を合わせたら他の位置では気にしません。
程度にもよりますが、気にしないでいいと思います。

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[BAJA人]

こんにちは。

機械が違いますがETA7750を積んだアクアタイマークロノをじ〜〜っと見てみました^^
今はうちのはだいたい秒針に合わせて分針が移動しているように見えます。

でもときどき秒針と分針の位置が微妙にずれてるときもあるように記憶しています。
私はあまり気にしたことがないですけど。

書込番号：17086465

[パク・クネ]

そういうあなたには電波ソーラーか２針のパネライ辺りをオススメします！

書込番号：17087065　スマートフォンサイトからの書き込み

[54ジョニー]

さくらはさいたか様
早速の回答ありがとうございます。
気にしすぎだとおもいますが、どうしても気になってしまいます。いろいろ情報助かりました。
時計の所有数凄いですね。羨ましいです。

書込番号：17087253　スマートフォンサイトからの書き込み

[54ジョニー]

BAJA人 さん
早速返信ありがとうございます。
いろいろ情報助かります。
完璧を求めている訳では、ないのですが気になってしまいます。
毎回情報すみません。
許容範囲ですかね。

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[54ジョニー]

パク・クネ さん
アドバイスすみません。
おっしゃる通りだと思います。
しかし、３針、機械式が好きなもので。いろいろありがとうございます。

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[パク・クネ]

画像は借り物です。

こちらはいかがですか？
３針、機械式ですよ(^^)

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[54ジョニー]

パク・クネ さん
いろいろありがとうございます。

書込番号：17087417　スマートフォンサイトからの書き込み

パイロットウォッチと迷ってます

[MANIFATTURA]

今回、メーカーはIWCに決めておりまたが、何を買うか絞り込めていません。
現在、ポルトギーゼに加えて、パイロット・ウォッチ・クロノ・オートマティック IW377704と革ベルト仕様のIW377701の3つまでは絞りこみましたが、決めかねております。年齢が4・才なので、ダンディーにポルトギーゼにするべきか、スポーティーさでパイロットにするか？ブレスか革か？悩ましいです。
IWCならまずはこれを買うべきでしょうなど、ご意見がいただけるとうれしいです。
買うとなったら早く決めたいのですが、どれも捨てがたく、IWCにあまり詳しくないので、よろしくお願いいたします。

書込番号：16793894　スマートフォンサイトからの書き込み

[みやび68]

こんばんはー (^o^)/

連投拝見しておりますが
なんか無理矢理に
5.60万円の時計を購入しようと
なさってませんか？

購入の動機は人それぞれと
言われてしまえば
それまでですが
モデルが決まって
ないのに メーカーはIWC
っていうのも んっ？
な感じを受けました。

店頭や雑誌で色々と見比べたりして
これがいい！っていうのが出てくるまで
お待ちになられた方が良いのでは
と思いました。

書込番号：16794660　スマートフォンサイトからの書き込み

[SARTORIAL]

数ある時計メーカーの中からIWCを選択されるとは良いセンスをお持ちですね。

MANIFATTURAさんの嗜好や、オンタイムにお使いかオフタイムにお使いか、また今お持ちの時計についてが分からなかったので、あくまでも私個人のな観点から申し上げますと、IWCといえば代表的なシリーズは耐磁性インナーケースを持ったパイロットウォッチです。
（MANIFATTURAさんも候補に入れられていますね。）
ブレスレットか革バンドかですが、パイロットウォッチに組み合わせるベーシックな物は革ベルトだと思います。
ブレスレットと違い寿命が短いですが、素材やカラーを変えて楽しむことも出来るところが良いですね。

長々と書いてしまいましたが、パイロット・ウォッチ・クロノ・オートマティックの革ベルト仕様がお勧めになります。
参考にして頂けると幸いです。

書込番号：16794786

[MANIFATTURA]

アドバイスありがとうございます。
パイロット・ウォッチ・クロノ・オートマティックの革ベルト仕様がお奨めですか。
パイロット・ウォッチ・クロノ・オートマティックの場合、どちらかというとブレスの方が主なのかと思っていました。夏場は、ブレスが使いやすく捨てがたいですが、好みとしては革ベルトですので、かなり気持ちが傾いてきました。


ちなみに、今、私が所有しているのは、パネライの233番です。今年の7月に現行のサブデイトを買いましたが、普通すぎていやになり、新たなものが欲しくてたまらない状況です。ロレックスは、今までに6つ買って全て売ってしまいました。もう買わないと思います。

書込番号：16795813　スマートフォンサイトからの書き込み

[パク・クネ]

PAM00233で満足した方がいいですよ。

時計沼にはまらないように。

書込番号：16796077　スマートフォンサイトからの書き込み

[MANIFATTURA]

すでに完全に時計沼にはまっています。
趣味のようなものなので、はまってもいいです。
限度はありますが・・・

書込番号：16796182　スマートフォンサイトからの書き込み

[SARTORIAL]

私も時計沼にハマっていますよ。

ロレックスの歴代ダイバーズ系をコツコツとコレクションしています。

IWCは１５年ほど前に、ジャガールクルト製ムーブメントを搭載したインヂュニアを愛用していました。
自動巻の巻き上げ性能を上げるために、ローターの外縁部に比重の思い金を使って（見えないとことにコストをかけた）マニアックなモデルでした。

書込番号：16798123

[ひろ31]

もう購入されたのでしょうか？
まだでしたらと思い返信します。

マーク16とポルトギーぜクロノグラフ
オートを所有している者としての意見です。

今回が初めての機械式時計の購入なら、
マーク17をオススメしますね。
あのシンプルさは万能ですよ！
Tシャツにジーンズやチノパンとか、
ポロシャツにジーンズやチノパンとか、
春先のカーディガンとか、ジャケパン等
どんな服装にも似合います。
時計がシンプルなので主張し過ぎない
のでしょうね！

それでIWCがもう1本欲しくなり、
ポルトギーゼクロノグラフオートを
購入しました。この時計はラフな服装を
適度に上品に見せてくれます。
ただし青針と金針で悩みますが！

他にもサブ16610、パネライPAM372、
ジャガールクルトマスターコントロールと
所有していますが、この2本の使用頻度が
断トツです。

まずは普段の服装で店に行って見ては
いかがでしょうか？

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IWCポルトギーゼ ヨットクラブ 品番について

[たあたあたあたあ]

ヨットクラブの品番についてですが、IW390206とIW390211

の違いはベルトがAバックルからDバックルにマイナーチェンジしただけですか？

それ以外は変更してないのでしょうか？

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ＩＷＣ vs ブライトリング 迷っています

[MANIFATTURA]

本日、もう一度現物を見て最終判断しようとお店に足を運びましたが、全く眼中に無かったブライトリングのトランスオーシャン・クロノグラフ A015G24OCA（シルバー文字盤）も見てしまい更に迷ってしまいました。
ＩＷＣであれば、ポルトギーゼよりパイロットクロノの方だと決まったのですが、その後にブライトリングを見てしまって結局決まりませんでした。
トランスオーシャン・クロノのシルバー文字盤は、腕にのせてみると文字盤が非常にきれいで風防も緩やかなカーブを描きクラシカルな高級感で引き込まれてしまいました。しかし、その高級感がエレガントすぎないかが不安になります。
ＩＷＣとは雰囲気が全く違うため、それぞれ良く見えてどちらも欲しくなります。
しかし、私の中ではブランドイメージがＩＷＣの方が上で、ブライトリングに走ってしまっていいのか悩みます。
時計通の方から見て、こちらのがいいんじゃないというようなアドバイスがいただけるとうれしいです。
衝動的に飛びついて失敗しそうで・・・
（完全に時計沼にはまっています）

書込番号：16820615

[みやび68]

悩ましいですね〜 (-.-;)y-~~~

IWCに最終近くまで傾いてたなら
衝動よりも優先してIWCにする。

か

もう少し考える。

か

二個買う。

書込番号：16821390　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

こんにちは。

時計通ではありませんが。

トランスオーシャン・クロノグラフは数量限定の裏スケのやつですかね。
ブライトリングで裏スケは非常に珍しいですので、買えるうちに買っておく
というのもありかもしれませんね。

友人が昔プレミエの復刻版（三つ目 A40035）を買って現在も使っていますが、
最初はブライトリングらしからぬアンティークな雰囲気と思いましたが、
年数を経るにつれ味わいが増してきたように思います。
ブライトリングはこういうアンティーク風のものもお勧めですね。

個人的にはトランスオーシャンが裏スケならトランスオーシャンを。
そうでなければパイロットクロノを選ぶかな？
どっちも買えませんが（笑）

最終的には腕に載せたときのご自身の感じ方次第かと思いますが。
機械的にはどちらも自社ではないので、その点では同等かと思います。

書込番号：16822320

[MANIFATTURA]

アドバイスありがとうございます。
トランスオーシャン・クロノグラフは裏側スケですが、青文字盤以外は数量限定ではありません。私はシルバーが好みです。クラシック感と高級感をあわせ持つ感じです。ちなみにムーブメントは、自社になります。
IWCパイロットクロノの無骨というか独特の雰囲気も悪くないし・・・
トランスオーシャンの方は、ピカピカでエレガント過ぎないかが心配です。でも顔はいい。

書込番号：16822474　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

ふたたびです。

調べてみるとキャリバー01自社ムーブなんですね。失礼しました。
最終的にはお好みですね。
それとブライトリングの並行差別をどう見るかも。

個人的には並行差別のあるブランドは嫌いですが、これ（A015G24OCA）は
それを覆せる魅力がありますね。私も一度現物をさわってみたいです（笑）

書込番号：16822729

[BAJA人]

>IWCパイロットクロノの無骨というか独特の雰囲気も悪くないし・・・
>トランスオーシャンの方は、ピカピカでエレガント過ぎないかが心配です。でも顔はいい。

これを客観的に読むとスレ主さんはパイロットクロノのほうに
惹かれているように思います。
また、ブラのほうがエレガントすぎないかどうかは、スレ主さんの好みや
容姿、服装、年齢、使用シーンなどが分かりませんし、どなたも答えようが
ないのではと思いますね。

主にその時計をつける時の服装で試着して、店員やご友人などの意見を
聞いてみてはいかがでしょうか。

書込番号：16822830

[パク・クネ]

本当に欲しくなったらバシッと買いますね。

なんか優柔不断すぎ。

書込番号：16823061　スマートフォンサイトからの書き込み

[o-tantan]

以前ブライトリングとIWC のパイロット系の時計を所有したことがあります。結論から申しますとあなたはIWC を買ったほうが良いと思います。ブライトリングは一時の迷いであり、最初から決めていたIWC にした方が後悔しないと思いますよ。ブライトリングは派手で飽きるかもしれません。

書込番号：16823185　スマートフォンサイトからの書き込み

[MANIFATTURA]

ブライトリングは並行差別があるとは知りませんでした。具体的にはどのような内容でしょうか？

書込番号：16824141　スマートフォンサイトからの書き込み

[sora_1978]

並行品はオーバホール代金が正規品の倍なんです。本体の価格差をオーバーホールの差額で回収できるか…。永く使うなら正規品って話ですよ。

書込番号：16825130　スマートフォンサイトからの書き込み

[o-tantan]

正規OH割引ですがファーストオーナーだけの特典ですので例えば子に譲った場合でもダメとなります。時計に対しての特典ではありませんので、セカンドオーナーはすべてダメ。その辺りがブライトリングの気に入らない点ですね。一生使い続けるなら良いのかもしれませんが。

書込番号：16825424　スマートフォンサイトからの書き込み

[MANIFATTURA]

オーバーホール金額が倍ですか。
クロノだと普通6万円程度かなと思いますが、12万円ぐらいになるという理解でよろしいでしょうか？
それとも、正規では半額になり、3万円程度になるということでしょうか？過去、ロレックスがそんな感じだったと思いますが。

書込番号：16825869　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぐぅたろ〜]

ブライトリングのメンテナンス費用はこちらを見られるのがよいかと・・・
http://www.studiobreitling.com/maintenance-guide/maintenance-service/pricelist.html

トランスのOHだったら47,250のようですね
あくまでこれはブライトリング・ジャパンが行っていることなので、ＢＪが潰れてしまったらこの半額サービスは無くなってしまいますね・・・

ちなみにセカンドオーナーは適用無理と上で書かれてますが "子供は可能" という噂を聞いたことがあります


ブライトリングのシルバーは本当にキレイだと思います
トランスはインダイヤルの色も黒ではなくグレーと絶妙な色
ラグもす〜っと伸びて非常にキレイなラインをしていると思います

書込番号：16825999

[MANIFATTURA]

私は並行で買おうと思っていますが、この時計のメンテナンス代は高額ですね。
ランニングコストはIWCの方が安そうですね。
ん〜悩ましい。

書込番号：16826326　スマートフォンサイトからの書き込み

ベルトの交換について

[MANIFATTURA]

ベルトの交換について教えて下さい。
ブレスのモデルと革ベルトのモデルと迷って決めかねていますので、ブレスモデルを買っておいて、パーツで革ベルトも購入し、付け替えて楽しもうかと考えています。ベルトの交換は自分でも簡単に出来るのでしょうか？

書込番号：16801125　スマートフォンサイトからの書き込み

[みやび68]

通常のバネ棒という部品で
装着されているのであれば
慣れれば5分もあれば交換できます。

時計革ベルト交換 などで検索されて
みて下さい。

でも慣れないと バネ棒飛ばして
紛失したり ケースにちょびっと
傷つけることもあります。

書込番号：16801181　スマートフォンサイトからの書き込み

[パク・クネ]

尾錠やバックルもお忘れなく。

書込番号：16801272　スマートフォンサイトからの書き込み

[MANIFATTURA]

ご回答ありがとうございます。
構造的には、やはりバネ棒のようですが、傷つけそうでちょっと怖いかな。
もう少し検討します。

書込番号：16804403

旧型との違いは？

[MANIFATTURA]

旧型との違いを教えて下さい。
Dバックルに切り替わったことは分かっていますので、その他の変更点をお願いします。
よろしくお願いいたします。

書込番号：16793684　スマートフォンサイトからの書き込み