IWCすべて クチコミ掲示板

5月1日よりメンテナンス価格の変更

[チェインバー]

3針ETAムーブの時計で67,100から66,000円になるとの事です｡
ただしこれまで金属バンドとそれ以外であった価格差(それ以外の方が若干安い)が無くなり同一価格となると聞きました｡
金属バンドじゃない時計をお使いの方は値上げになってしまいますね。
自社ムーブの3針だと93,100円。
　
以前より外出する頻度が増えたのでそろそろ眠ったままの時計を起こそうと思いましたがお財布に優しくないですね｡

書込番号：24724498

[ホワイトライト]

＞チェインバーさん

こんにちは。
昨年GSTアクアタイマーチタンを大阪でOHに出しました。
コンプリートサービスは税込73700円でしたので税別だと67000円になり1000円程安くなるのですね。
最近値上げばかりなので少しうれしいです。

お魚リューズも残してくれて、チタンの研磨も綺麗に仕上がり満足しています。
ただトリチウム文字盤は交換になりました。

書込番号：24724674　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

＞チェインバーさん

こんにちは。
お久しぶりです（^^）
ブレス仕様のOH料金が少し値下げですか？嬉しいですね。

3針ETAムーブのOHが67,100円→66,000円ですか。
これ、税込みだとすると、税別61,000円→60,000円ということでしょうか。

値下げは嬉しいですが、汎用3針が6.6万は自分的にはやっぱり高いと思いますね（^^;）


＞ホワイトライトさん

最近は新しい魚リューズに交換してくれるなんて聞きますね。
トリチウム文字盤は少し残念ですね。

書込番号：24724822

[ホワイトライト]

＞BAJA人さん

こんばんは。
アクアタイマーのOH。
事前に文字盤交換は知らされていたので納得しています。お魚リューズは当時在庫があると聞いたのでOHに出しましたが、交換せずに済みました。

66000円は税別だと思いますよ。11000円も安くなると思ったらちょっと後悔してしまいます。

書込番号：24725107　スマートフォンサイトからの書き込み

[チェインバー]

＞ホワイトライトさん
こんにちは。
私もHPで見積もりをして73,700円だったのです。
IWCのブティックに聞いてみると前述の金額でした｡
税抜きか税込みかの違いなんですかねえ。
りゅうず交換がそろそろあるだろうからそれに7,000円でほぼ7.4万じゃないかと言われました。
トリチウム文字盤交換されちゃったんですね｡
私はオーシャン2000を所有していた時にそれで非常に悩んだ記憶があります。
　
＞BAJA人さん
ご無沙汰しております。
銀座ラシンさんがHPで書いてるETA3針の66,960円は(税込)って書いているんですよね。
IWCがPDFで送って来る見積もりはホワイトライトさんの書いている73,700円。
PDFに税込とは書いていないけどホワイトライトさんが実際にその金額でメンテしてるとなるとそちらが答えなのかなと思うのです｡
　
3針ETAに約7〜8万とは嫌な時代だと言わざるを得ないのです｡
昨日ベル&ロスのメンテナンスを依頼して来ましたが正規だと3針3万切ってます｡
オメガやらIWCやらパテックやらド派手に値上げしてますけどベル&ロスは本体価格も8年前とあまり大差がないので頑張ってるなあと思いました。
　
ここ数年車とバイクに現を抜かして時計の事はお留守だったのですが､デイトジャスト(正規)が80万円スタートかつ店頭に並んでいないと聞いて浦島太郎気分です。

書込番号：24725124

[ポールニューマン]

オメガも４月に改定があり、ホイヤーは６月に改定を控えており、その前にエドワードクラブの新規入会が停止されるようです。

各メーカー追随してくるようですね。

書込番号：24725155　スマートフォンサイトからの書き込み

[チェインバー]

＞ホワイトライトさん
こんばんは。
まあそうなりますよね｡
暫く出費続きなのでコンプリートサービスはもうちょい先延ばしにします。
　
＞ポールニューマンさん
こんばんは。
オメガのクロノグラフが95,700円になってますね。
昔のほぼ2倍だこれ。
ホイヤーのエドワードクラブも無しになってしまうとはお寒い話です。

書込番号：24725171

[Mark�]�]]

こんばんわ。
日付が替わってしまったので、もう価格改定したのですね。
いや〜、本当にどのメーカーも厳しい時代になりました。
三針はもう正規でなくてもと思うようになりました。
マーク15を町内の時計店に出したら、正規の半額以下で仕上がりました。
これで十分かな。
ちょっと思案中なのがGSTセミメカニカルクロノの電池交換。
前回出したときに次回はコンプリートになるような事を言われてたので、一年ほど前に止まったまま放置中。液漏れも怖いし、、、。どうしようかと。

書込番号：24725557

[ホワイトライト]

＞チェインバーさん

おはようございます。
正規でないとパッキン交換ができなかったので、トリチウム文字盤やお魚リューズにこだわるか、防水にこだわるか考えてお魚リューズを死守できると聞いたのでコンプリートサービスに出しました。針交換も込みの値段だったので交換がなければ安くなっていたのかもしれませんね。

文字盤交換を含めて約10万だったので昔と比べると驚きの価格でした。

＞ここ数年車とバイクに現を抜かして時計の事はお留守だったのですが､デイトジャスト(正規)が80万円スタートかつ店頭に並んでいないと聞いて浦島太郎気分です

ロレックスはDJもそうですがオイパペがもはや入門機を超えてレアで大人気モデルになっているのも驚きです。
インターもパイロットの人気モデルはブティック優先になっているのでこの先怪しいです。

書込番号：24725921　スマートフォンサイトからの書き込み

[チェインバー]

＞Mark�]�]さん
おはようございます。
セミメカニカルクロノ。
懐かしい響きです。
2018年6月のメンテ価格表だとセミメカルクロノのコンプリートサービスは金属バンドで9万円コースでした。
この表だと(税込)って書いているんですよね。
税込税抜わかりにくい。
私のアクアタイマーは3針なんですが､ホワイトライトさんが仰る様に防水面が市中の修理業者に出すと不安があるんです。
ベゼルを回転させるりゅうずのパッキンが面倒臭い仕様だった筈なので。
　
＞ホワイトライトさん
おはようございます。
文字盤交換込みで10万は安いですね。
私がオーシャン2000の文字盤交換の可能性を言われた時は10万どころじゃなかった記憶があります。
オーシャン2000はその後手放しましたが10万で文字盤交換ありならN夜光を受け入れていたかもしれないです。
　
オイスターパーペチュアルが人気機とは違う世界に来た気分になります。
IWCのブティック優先ってのもバイクのホンダドリーム店やカワサキプラザ店みたいなやだなって思います。

書込番号：24725979

[ホワイトライト]

＞チェインバーさん

オーシャン2000の文字盤は高いのですね。
そう聞くとなんだかお安く感じてきました。
ひょっとしたらオーシャン2000はポルシェデザインだから高いのかもしれませんね。

ブティックや直営店優先はランゲやヴァシュロンなどの他のリシュモン勢、オメガやチューダーなど色々なブランドがその方向に進んでいます。

価格上昇とともに買いにくい状況になってきていやな感じですね。

書込番号：24726358　スマートフォンサイトからの書き込み

[チェインバー]

＞ホワイトライトさん
GSTアクアタイマーチタンも20年後にはもっとパーツ代が上がっているかもしれませんよ。
私の独断と偏見ですが､IWCの時計のデザインはGSTシリーズの頃が一番完成されていたと思っています｡
次のモデルだった私のアクアタイマーはGSTディープワンがモチーフになっていたと思います。
あのデザインに惹かれたのと､IWCを買うならチタン素材でしょなんて妙な考えを持っていました｡
その次のモデルがチタンモデルを廃止してステンレスのみになるってアナウンスされた頃に購入しています。　

書込番号：24726376

[BAJA人]

＞ホワイトライトさん

こんにちは。
税込みと税別が混ざって、しかもなんか税率8％も混ざってる
可能性もあって、ちょっとややこしいですね（^^）
PCの中に前のメンテ価格表があるはずなので探したんですが見つからず・・・。
もう少し探してみます。

アクアタイマーの文字盤交換。
事前承認済みでしたか。防水性能と引き換えということですね。
残念ですが、今後も安心して使えるので良いですね。


＞チェインバーさん

こんにちは。
最終的にはホワイトライトさんの金額が正解なのでしょうね。
私も最近のOH料金は上がりすぎと思っています。
B&Rのようにあまり上げずにやっているメーカーもあるので、
単に設け主義に走っているのかなと思ってしまいます。

書込番号：24726682

[チェインバー]

＞BAJA人さん
こんにちは｡
今日はグロムに乗ってカーコーティング屋さん巡りをして来ました｡
撥水浸水疎水と色々あって何がなんだかです｡
　
私も最近のOH価格を見るとなんだかなあと思います｡
今回一番のショックはポールニューマンさんが教えてくださったエドワードクラブの廃止ですね｡
｢ホイヤーよお前もか!」って言いたくなりました｡
ビジネスだって言われりゃ確かにそうなんだけど､もうちょっとこう手心と言うかですねと｡
個人的に3針の機械式時計のメンテナンスは5万円台だろうと考えてしまいます｡
　

書込番号：24728053

[BAJA人]

＞チェインバーさん

私もバイクでウロウロしたいですが今日は家族サービスでした(^^)

エドワードクラブ廃止になったらどうなるんでしょうね。
既存会員の特典も打ち切りなんでしょうかね？
ホイヤー持ってないですが気になります。

書込番号：24728300　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトライト]

＞チェインバーさん

こんばんは。
私もホイヤーは持っていませんが、フェルスタッペンの記念モデルが自動巻で出れば是非買ってみたいと思っていたので残念な気がします。

ホイヤーも昨年のマリオコラボなどオンラインや一部の直営店限定にしているので、ほっておいても売れそうな人気商品は直営店限定にして、普通の正規店には卸さず。

自社ムーブメントにして部品を外に供給しなかったら自ずと正規オーバーホールとなるので利益大。
購入時点で参考になるオーバーホール代は見せかけで実際初回のオーバーホールに出すととんでもなく高くなっている。
一応技術の進化で保証期間は延びていますがオーバーホールの頻度はそれほど変わらず。

これは他ブランドで感じていたことなのですが、インターやLVMHグループもそうなるのか様子を見たいと思います。

書込番号：24728435　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポールニューマン]

＞BAJA人さん チェインバーさん

エドワードクラブは5/15までで新規入会を締め切り、6/1〜で料金の改定が行われます。
そして改定されたクラブの優待料金は、改定から向こう２年間適用され、それ以後は優待は消滅するようです。

料金改定後は、オーバーホールの保証は２年に延びますが、基本料金に含まれていたサービスポリッシュ(軽い磨き)はなくなるようです。
エドワードクラブに代わる新制度も、一部の自社キャリバーモデルに適用される保証延長だけに留まるようで、全体的にサービス内容は落ちる印象が強いですね。

書込番号：24728575　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

＞ポールニューマンさん

こんにちは。
情報ありがとうございます。
エドワード廃止で新プログラムに移行のようですが、キャリバー５など
廉価ムーブのモデルは対象外みたいですね。
新しいプログラムでOH料金がどうなるのか、見ものですね。
なんだかんだで最終的には実質値上げみたいな予感がしますけど…

特にエドワード特典目当てで正規で買ったユーザーは気の毒ですね。

書込番号：24729276　スマートフォンサイトからの書き込み

[チェインバー]

皆さんこんにちは｡
＞BAJA人さん
今日は車に乗ろうと思いながらも家でダラダラしています。
洗濯と掃除をした時点で力尽きました。
私もホイヤーを持ってはいないのですが､3針モデルは価格が安い事とエドワードクラブがあれば1本買っても良いかなと思っていました。

＞ポールニューマンさん
エドワードクラブについて私も少し調べてみましたがいずれ廃止になる可能性が高そうです｡
昔IWCの正規代理店が正規品に対し､メンテ価格の優遇をしていたのですがそれリシュモンに引き継ぎして数年後に廃止されたと聞いた事があります｡
(代理店の名前が喉まで出かかっているんだけど思い出せない)
ホイヤーも同様にフェードアウトするのでしょうね｡
BAJA人さんの言う通り最終的に値上げという形に落ち着くと思います。
LVMHはスウォッチグループやリシュモンが値上げに踏み切るとそれに追随する印象があります。
　
>ホワイトライトさん
保証期間が伸びた所で私も大した意味は無いと思います。
防水を考えれば数年でパッキン交換となるし､その際に時計もオーバーホールする事になりますから。
コンプリートサービスって名前にしているとある程度の部品交換は料金内で済ませていてくれたのですが､最近は元々は込みだったりゅうず交換を別料金にする所が増えましたね｡
IWCも最初はコンプリートサービス料金込みだったのです｡
オメガもその改悪に走ったんじゃないかな。
　
稼ぎがあれば良いんだけど､そういう訳でもないので機械式時計は選択と集中をする事になりそうです｡
衝動買いを控えると思えば悪くないのかもしれませんが。

書込番号：24730551

[BAJA人]

＞チェインバーさん

こんにちは。
私も今日も自宅でBBQでバイクに乗れず（笑）

インターの輸入元はコサリーベエルマンですかね。
ホイヤーですが？最後には並行差別なしになるんでしょうかね。
個人的にはメーカーにはそのほうがいいんじゃないの？と思うんですが。

書込番号：24731466　スマートフォンサイトからの書き込み

[ランドゥ]

インヂュニア　322702

２０１９年（消費税8％）と少し古い情報ですが…
銀座のブティックにコンプリートサービスに出しました。

書込番号：24735136

IWC2022 今年の新作は

[BAJA人]

こんにちは。

2022ウォッチ＆ワンダーズまでもう少し。
IWCでもティザーが出ましたね。
https://www.iwc.com/jp/ja/specials/teaser-2022-ceratanium.html

でもまったく分かりません（笑）
なにやら色について書かれていますが、まさか既存モデルの
カラバリが増えるだけなんてことではないんでしょうね？？

なんとなくですが今年はポートフィノかな？なんて予想していますが、
さてどうなりますか。楽しみですね。

書込番号：24673727

[ホワイトライト]

＞BAJA人さん

おはようございます。
パイロットやポルトギーゼやポートフィノに注力していくと昨年から直営の店員さんから聞いていたので、その辺りだと思います。

ただ動画を観て、もしかしたら山（陸）用の新作も期待してしまいます。
でも、オイパペやアクアテラの流れからポートフィノのパステルカラー追加みたいな二番煎じにならないか心配です。

書込番号：24674011　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

＞ホワイトライトさん

こんにちは。
レスありがとうございます。
確かにダ・ヴィンチやアクアタイマーなんかは、最近静かな感じですよね。

フィノにカラバリは言われてみればあるかもしれませんね。
でもインターでパステルカラーってどうなんでしょ？と思いますよね(^^;)

あとLANDはあるかもですね。
出るとすれば新シリーズですかねぇ。

書込番号：24674153　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくらはさいたか]

＞BAJA人さん

こんにちは。
ウォッチ＆ワンダーズ、楽しみですね。
BAJA人さんにとって魅力的な時計が発表されるといいですね。(^^)

書込番号：24674448　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

＞さくらはさいたかさん

こんにちは。
レスありがとうございます。
魅力的なモデルが出るのはいいのですが、
「魅力的すぎる」モデルが出るのは怖いですね（^^;）
いずれにせよ楽しみ待ちたいですね〜。

書込番号：24674832

[BAJA人]

こんにちは。

スレチですがひと足早くブライトリングが出してきましたね。

https://www.google.co.jp/amp/s/zenmai-tokyo.com/2022/03/29/navitimer-the-icon-for-pilots/amp/

https://www.breitling.com/jp-ja/watches/navitimer/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=jp_sem_ggl_prd_cus_brd_bmm&utm_content=130434055803&utm_term=%E3%83%8A%E3%83%93%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%9E%E3%83%BC&gclid=Cj0KCQjw3IqSBhCoARIsAMBkTb2wJyx2lrrr17hxoZuwoJ01NB12iJCTiQ7eNSKQMh8cOhk6lIATLmoaApe4EALw_wcB&gclsrc=aw.ds

旧ロゴのナビタイマー、色とサイズが豊富で、これは人気出そうです^_^

書込番号：24675884　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトライト]

やはりパイロットでしたかって感じですね。
セラミックのトップガンはかっこいいですが、価格的にお手上げです。

ロレックス、チューダーはGMT祭りですので、人気はそっちに行くのかなって感じました。

書込番号：24676257　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mark�]�]]

こんにちわ。
よそは王冠印の話題ばかりですが、インターもブライトリングも頑張ってますね。なんとなくホッとします。
ブライトリングの旧ロゴも憎いところですが、徹底してシュナイダー色を消したいのですかね。
エアロスペースは出ないでしょうか。
インターはマーク18の後継はまだまだ先になるのかな。
今のスピットファイアの大きさがいいのですが。

書込番号：24676446　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

ホワイトライトさん

自分的にはパイロットはないかなと思っていたので意外でした。
ちょっと過去ログをほじくり返して、春の新作（過去は1月のSIHH）を
まとめてみました。（たぶん間違ってないと思いますが・・）

2022　パイロット（トップガン　セラミックカラー）
2021　パイロット（ビッグパイロット43、パイロットクロノ41等）
2020　ポルトギーゼ
2019　パイロット（主にスピットファイア等）
2018　150years　いろいろたくさん150周年祭り
2017　ダ・ヴィンチ
2016　パイロット（主にクラシック系、プティ）
2015　ポルトギーゼ
2014　アクアタイマー
2013　インヂュニア
2012　パイロット（主にクラシック系、トップガン）
2011　ポートフィノ
2010　ポルトギーゼ

改めてみるとやはりパイロットが多いですね。
でもパイロットシリーズの中でもビッグを筆頭に、クラシック、トップガン、
プティ、スピットが入り乱れてる状況ですから、単純に「パイロット・ウォッチ」と
ひとくくりにせず、分けて更新していっているのでしょうね。

上級モデルのトップガンですから仕方ないですが、仰るように今回は
土のモデルも高くて手を出しにくいですね〜（^^;）
格好いいですが正直なところ、去年のビッグパイロット43ほどのインパクトは
個人的にはなかったです・・・。

ロレックスの新型GMTはびっくりでしたね。
レフティでくるとは誰も想像してなかったんじゃないでしょうか？
一見保守的に見えて実はアグレッシブなんですよね、ロレックスは。

書込番号：24676478

[ホワイトライト]

＞Mark�]�]さん

こんばんは。
ナビタイマーもかっこいいですね。
でもトップガンしかり定価100越えは、私のような庶民の時計好きには大変厳しいです。

トップガンの白ラバーベルトはベルトだけでもいいから欲しいです。

チューダーも自社ムーブメントに切り替えで価格帯が上がっているので何かもやもやな感じです。

家に帰ってからゆっくり他ブランドも調べてみます。

書込番号：24676481　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

Mark�]�]さん

ナビタイマーの旧ロゴ、いいところ突いてきましたよね（^^）
肥大化していたサイズも、ユーザーが好みで選べるようになったのもエライ！と思います。
エアロスペースもいいですよね。現行モデルはいつくらいに出たんでしょ？
でも更新するとまた価格が高くなっちゃうんでしょうかね〜・・・

マーク18後継はやっぱりマーク19になるのですかね〜。

2006　マーク16
2012　マーク17
2016　マーク18

18が2016年ですからそろそろ来そうな予感はありますね。
これも楽しみですね。

書込番号：24676494

[BAJA人]

IWC　2022　新作
せっかくなので関連記事を貼っておきます。

https://www.iwc.com/jp/ja/watches-and-wonders/woodland.html

https://www.gressive.jp/brand/iwc/news/251929

書込番号：24676499

[ホワイトライト]

こんばんは。
今日は休みでしたので大阪のお店回りをしました。
インターをはじめ定休日のブティックが多かったので百貨店を中心に行きました。

インターは店員さんたちの予想通りパイロットでしたが、今後もパイロットやポルトギーゼなどの人気モデルのバリエーションを増やすのでしょうね。
またインジュニアが廃盤なのは残念でした。

ところで神戸ブティックは完全な直営ではないらしいです。仕入れとサービス受付はブティックなので直営と同じですが、経営はリシュモンではないのでカミネだと思われます。

だから品数の多さとポイント分のお得度で直営のうめだ阪急での購入がベストだと感じました。

書込番号：24676515　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

ホワイトライトさん

巡回お疲れ様です（＾＾）

インデュニア廃番なんですか？気が付きませんでした。
現行のあっさりしたモデルは最初は嫌いでしたが、クロノなんかは
GSTクロノに似てなくもなくていいな〜、なんて最近思っていたのですが。
残念！

>神戸ブティックはカミネかも？

確かにそれはあり得ますよね。あの辺り一帯はカミネ村ですし、
カミネほどの力のある会社なら、IWCもブティックの運営任せられそうですよね。

書込番号：24676557

[Mark�]�]]

＞BAJA人さん
＞ホワイトライトさん
こんばんわ。
カミネさん力ありますね。
流石は老舗ですね。
関東では正規店への代理店の要求が強くなったのか、噂では銀座の某100年超えの老舗の時計店でも舶来ブランドの取扱いが厳しくなったとか。
百貨店と直営・半直営中心にやってくんですかね。

書込番号：24676602　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトライト]

＞BAJA人さん

インヂュニアは今年に入ってから入荷がなく、在庫もなくなったそうです。
アクアタイマーは聞くのを忘れましたが似たような感じだと思います。

HPのラインナップにはまだ残っていますが、商品をカートには入れられないので全国の正規店の在庫がなくなれば、消えるのではないでしょうか。

＞Mark�]�]さん
和歌山のオオミヤさんはチューダー、ゼニス、ブライトリング、ランゲ、パナライの大阪ブティックを運営しているので、カミネさんもインターのブティックを運営しているのだと思われます。

書込番号：24676649　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

Mark�]�]さん

>百貨店と直営・半直営中心にやってくんですかね。

なんかそういう流れになっていきそうな気がしますよね。
値引きは一切なしで自分らが望む高値で売りたいという思惑が見え隠れ・・・

書込番号：24676967

[BAJA人]

ホワイトライトさん

インヂュニア廃盤ほんとに残念です。アクアもなくなって欲しくないですね。
インヂュニアは昨今のラグスポブームで、何か新型が出るかなと期待していたんですが・・・。
後釜って何か出るのですかね？？

書込番号：24676972

[ホワイトライト]

＞BAJA人さん

インヂュニアの後はなさそうですよね。
チューダーみたいにランドを出して欲しかったです。
ルクルト、パネライと共に100万円越えの高価格になり、手を出しづらくなりました。
リシュモン系の50万円から100万円の時計はインターに期待しているのですが。

書込番号：24677065　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

ホワイトライトさん

ほんとインターもランドのシリーズが欲しいですね〜。
ただランドというカテゴリーは、コンセプトとかマーケティングとかが、
なんか難しい気もしますね。
個人的には「登山」や「マッド（泥）」というイメージがありますが、
IWCにはなんかイメージが湧きづらい気がしますね。

例えばWRCラリー関係で何かしらの製品開発とかしてくれないかなと思ったり。
まあそうなるとLANDではなくRACEになるのかもしれませんけど。

インヂュニアはAMGがありましたが、もしコラボするならAMGほどの高級車でなく、
もう少し落として庶民にも着けられるようなモデルがいいですね。
AMGは乗ってない人が着けてると、ちょっと恥ずかしいような気もして（^^;）

>リシュモン系の50万円から100万円の時計はインターに期待しているのですが。

そのあたりはインターは期待したいですよね。
ただ自社ムーブ系は高級路線まっしぐらという感じ。
汎用ムーブモデルにも注力して欲しいですね〜。

書込番号：24677536

[ホワイトライト]

昨日、阪急でAMGを見ました。
すごくかっこよくて、チタンなので軽いし、いいなあと思いましたが、AMGは一生縁のない車だし、約130万円は高いのでもちろん買いませんでした。

ホイヤーのポルシェコラボもかっこいいですが、ポルシェも縁がないのでやっぱり買えませんよね。

登山やキャンプのブランドの製品もやたら高くなっていますし、インターがランドでもいいと個人的には思っています。

書込番号：24677674　スマートフォンサイトからの書き込み

ランキング

[shelby3]

どうしてこんなエラー状態になったのか謎ですけど
かなり長期間放置されてますね
この状態が続くほどランク決め定義の謎がますます深まります

書込番号：24475066　スマートフォンサイトからの書き込み

自社ムーブメントでない？

[Shoeku]

自社ムーブメントでなかったと思うので、自社ムーブメントに改良されたら検討したい

書込番号：24391254　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninjasuu]

＞Shoekuさん
質問です！
自社ムーブメントじゃないとダメな理由ってなんですか？
自己満って最初思ったんですが？
自己満くらいでは、わざわざここで言わないよな？なんて思ったので質問してみました。

書込番号：24391430　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

こんにちは。

このモデルはETAベースですね。現行はセリタになっているかもしれません。
自社ムーブはそれはそれで魅力がありますよね。
ただ時計自体が高額になる傾向がありますし、正規OHも3割くらい高くなると思います。
ざっくり6万台→9万とか。
最近はパーツを外に卸さないので街の修理屋で修理ができないなどの制約も。
値段を取るか自社ムーブを取るか？
IWCは汎用ムーブでも精度は十分なので、私は悩みます（^^;

書込番号：24392350

[ホワイトライト]

＞Shoekuさん

こんばんは。
夏に某正規店で、アクアタイマーやインヂュニアの入荷がほぼなく、モデルチェンジする様子もないし、廃盤することはないと思いますが･･･

という感じで買うなら早い方が吉と言われました。
今後は、パイロットとポルトギーゼ、ポートフィノに注力することが理由らしいです。

ブティックでそのことを聞いたら濁されました。
なので買い時を予想するのは難しいように思います。

書込番号：24392511　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mark�]�]]

こんにちわ。
この時計の系譜を辿っても(ocean200まで)、わたしの知る範囲では自社ムーブって載せたことあったかな？特殊なモデル(ディープワンみたいな。)は別にして、三針ではないと思うのですが。
まぁ、この価格帯の時計ですから何に拘って購入するかは、それぞれですからいいと思います。
でも、わたしもBAJA人さんのご意見どおりランニングコストは大変気になります(汎用なら正規のＯＨ以外も選択肢に入るし。)。
＞ホワイトライトさん
そういえば、アクアタイマーってあまり正規でも見掛けないかも(コロナ前の記憶ですが。)。

書込番号：24393834　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

Mark�]�]さん

私も今調べてみて初めて知ったんですが、アクア3針で一応自社ムーブありますね。

IW341002　アクアタイマー・オートマティック “ボッシュ”
Cal.82110搭載　60時間PR　ケース径44ｍｍ
https://www.iwc.com/jp/ja/watch-collections/aquatimer/iw341002-aquatimer-automatic-edition-boesch.html

定価は130万オーバーです（^^;）
同じ自社ムーブ（機械自体は違いますが）でもスピットファイアの3針なんかは
あまり値上げがなかったんですが、アクアのこれは100本？限定だし裏スケだしで
高額なんでしょうかね。

書込番号：24394079

[Mark�]�]]

＞BAJA人さん
ありがとうございました。知らなかったです。
あるんですね。

＞Shoekuさん
大変失礼いたしました。

やはり自社ムーブ高額ですが、かっこいいですね。リザーブも長そうだし。

書込番号：24394157　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけもっちゃん]

汎用ムーブメントでも、IWCの自社ムーブメントと言っても過言ではないくらいに、改造とチューニングを施してあるので、私は全く気になりません。

書込番号：24418865　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mark�]�]]

こんばんわ。
確かにインターやブライトリングなどはETAムーブをだいぶブラッシュアップして載せているので、いわゆるエタポンではないといえますね。
インターはムーブメントによって部品や構造レベルで交換しているようですね。でも全くの別物というわけではないですですし、原形を留めないほどの違いはありません。
ただ、同じムーブメントでもETAは複数グレードがあり、インターやブライトリングは上位グレードを購入して更にブラッシュアップしているもので、ベースの出来がよいということだと思いますけどね。ブライトリングは100%クロノメーターだし。インターもクロノメーター以上の自社基準クリアですものね。

自社製を好む方は、必ずしも汎用ムーブメントが精度や耐久性などで自社製に劣ると思って敬遠するのではなく、自社製の稀少性や特別感が欲しいということだと理解するものです。それも楽しみ方の一つですね。

書込番号：24420017　スマートフォンサイトからの書き込み

やっとパズルが解けました

[ソルティー+]

これまでIWCパイロットウォッチが欲しく何度も検討してきました。

まずはプティ・プランスの青クロノ(43mm/メタルブレスレット)。
これについては実物を腕に乗せた時にあまりの大きさと重さに驚きました。
所有しているパネライよりもゴロンとした重量感に圧倒されサイズダウンを期待し、そのまま数年が経過しました。

次に41�oクロノとしてスピットファイアが発表された時は歓喜しました。が、
純正パーツのメタルブレスレットの用意がなく様子見していました。

そこに41�oクロノとしてIW388102あたりが発表されたので歓喜しました。が、
裏スケで耐磁対策と価格が微妙であり躊躇していたところ、実機を腕に乗せギリギリ収まってる感で再び様子見してました。

最近はロレックス、パネライあたりでキレイなブルーダイアルが欲しくなっていたところに、
ふと、このパイロット・ウォッチ・マーク XVIII プティ・プランス IW327016の存在を再認識しました。
キレイなサンレイ青文字盤であること、サイズ40�o、耐磁性能、ポリッシュの入ったメタルブレスレット、正確性等、
クロノにこだわらなければ日常使いでこんなにマッチする時計はないと思い、購入することを決意しました。

また購入後にレビューしたいと思います。

書込番号：24359800

[BAJA人]

こんにちは。

43ｍｍのクロノ（IW3777系）は確かにデカイですね（^^）
マーク18プティプランスも最初の頃は革ベルトしかなかったので、
ブレス仕様が出てよかったですね。
プティはベゼルがポリッシュ仕上げですから、ブレスもそれに合わせて
中2列がポリッシュされ、普通のマーク18より少し華やかさが増していますね。

レビューお待ちしています。

書込番号：24360275

[Mark�]�]]

＞ソルティー+さん
かっこいいですね！
スミマセン、わたしはプティにブレスレットがでたの知れませんでした。
わたしは基本ストラップ派なのですが、インターはブレスレットがびっくりする程高いのとその価格に見合った質感が悩ますところですね。
いいと思います。

書込番号：24361718　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソルティー+]

＞Mark�]�]さん
＞BAJA人さん

やっと商品が届き、無事に購入できました。
ユーザーレビューでレビューしましたので、お時間あればご覧ください。

IWCのパイロットウォッチで散々悩み、
やっとパイロット・ウォッチ・マーク XVIII プティ・プランスにたどり着いたので楽しみます。

…微妙に価格上がってきてますね。

書込番号：24401029

[BAJA人]

ソルティー+さん

ご購入おめでとうございます。
レビュー拝見しました。
サイズ的にもばっちりみたいですね。

一枚目の画像ですが、インターの風防って斜めから眺めてみると、
まるでガラスが無いように見えるときがあります。
コーティングが素晴らしいんだろうなと思います。
光の具合によって青く見えたりもするし、表情豊かですよね。

プティ楽しんでください（^^）

書込番号：24402305

[Mark�]�]]

＞ソルティー+さん
レビュー見ました。いいですね。
本当にいいですね。
インターで青文字盤もいいですね。一昔前はわたしの中では青文字盤＝ブライトリングみたいに思ってた時代がありましたが、この青文字盤華美過ぎずにマークのイメージを損なわず、いいですね。
欲しいな〜青文字盤。欲しいな〜買えないけど。

書込番号：24403354　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソルティー+]

＞BAJA人さん

こんにちは。

はい、ケースの薄さ、５連ブレスレットの形状、クラスプ部で長さ微調整できるおかげで腕へのおさまりが大変良いです。
程よい重量感と装着感で着けるのが楽しくなる時計でした。
購入して正解です。

コレクションに加えられて良かったです。
これからも楽しみます。

書込番号：24403361

[ソルティー+]

＞Mark�]�]さん

こんにちは。
青文字盤(特にサンレイ文字盤)は各社いろいろ出していますが、
このモデルの機能性、装着感、適度に主張し、バランス良い時計として、今後の候補に入れておくのも良いと思います。

いつか機会ありましたら、ぜひご自身のコレクションに。

書込番号：24403375

[BAJA人]

ソルティー+さん

こんにちは。
大きさとブレスの良さについては私もまったく同意見です。
マーク18のブレスはコマが分厚くボリュームがあるのに、
5連コマすべてが別々の構造のためか、フィット感がよく
重さをあまり感じさせない気がします。
インターのブレスはどれも秀逸ですね。

クラスプの微調整も慣れれば装着したまま微調整が可能ですよね。
価格が高いだけあってよく考えられていると思います。

書込番号：24403604

[ソルティー+]

＞BAJA人さん

腕時計ってもちろん見た目の第一印象、価格、世間の評判など判断材料ありますが、
実際に自分の腕に乗せてみる、ある程度使用してみると、印象が違ってくる時計もありますよね。

そういった意味で装着感が心地よい、安心感がある、なんかしらの満足感が得られる時計は、
これからも大切にしていきたいと思います。

書込番号：24406194

修正

[@まー009]

まだしてないんですね。
IWCだと思って見るとハミルトンってw
ちゃんと管理して下さい

書込番号：24302816　スマートフォンサイトからの書き込み