車用ホイールすべて クチコミ掲示板

ワークマイスター S1とS1Rの違い

[11033]

ワークマイスターS1ですが、S1とS1Rの違いは何でしょうか？また、復刻のS1と当時物のS1はどこが違うのですか？
ヤフオクでS1でも同じサイズなのに落札価格が全然違う場合や題名にS1RとS1の表記がありどう違うのかわかりません。

ホイールに詳しい方、ぜひ教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：19632510

[桜*桜]

S1は15インチのみ､S1Rは16〜19インチ
の違いかな？

書込番号：19633069　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

メーカーに問い合わせするのが確実だと思いませんか？
http://www.work-wheels.co.jp/form/mail/

書込番号：19633930

30アルファードのホイールの悩み

[hirohiromaru777]

30アルファード 2.4S Cパッケージ2WD購入予定です。
同時にレイズブラックフリートV625Cを購入したいのですが、今のところ
車高調で約6センチダウン。
前後9.5 ＋35
タイヤ245 35 20で考えてるのですが、フェンダーとのクリアランス、ステアリング全切りでの干渉等はどうなるでしょうか？？
車体により個体差はあるでしょうが…。

書込番号：19600937　スマートフォンサイトからの書き込み

ホイールのリム幅とｲﾝｾｯﾄの関係性について

[mpv7777]

こんばんは。
この程車を買い替え手持ちのﾎｲｰﾙでｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔをはかせたいと思っているのですが、
ﾀｲﾔとﾎｲｰﾙについて良く分からないので購入を迷っています。
詳しい方いらっしゃいましたら教えて頂けないでしょうか？

標準
235/60/R18　7.5J　ｲﾝｾｯﾄ+50

持っているﾎｲｰﾙ
7.0J　ｲﾝｾｯﾄ+45　R18
7.0J　ｲﾝｾｯﾄ+45　R17

18ｲﾝﾁだと235/60/R18　
17ｲﾝﾁだと235/65/R17
できるだけ安いｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔがほしいのでできれば17ｲﾝﾁ希望です。
ﾀｲﾔ外径は標準とあまり変わらないと思いますがﾘﾑ幅とｲﾝｾｯﾄの関係性で
ﾌﾟﾗｽしたりﾏｲﾅｽしたりと良く分かりません。
取付た際どこかに干渉する恐れはあるのでしょうか？

書込番号：19401768

[スーパーアルテッツァ]

mpv7777さん

お持ちのホイールのセンターは17インチでも18インチでも、純正のホイールのセンターに比較して外側（フェンダー側）にタイヤ&ホイールが出ます。

この事より、純正のタイヤ&ホイールがフェンダーから10mm引っ込んでいれば、お持ちのホイールに235幅のスタッドレスを取り付けて車に装着した場合、フェンダーから5mm引っ込む事になります。

という事で7Jインセット+45なら17インチに235/65R17を取り付けても18インチに235/60R18を取り付けても、純正のタイヤ&ホイールよりも外側に5mm出るだけです。

念の為↓の方法で純正のタイヤ&ホイールがフェンダーから何ミリ引っ込んでいるか測定してみて下さい。

http://minkara.carview.co.jp/userid/266061/car/1743642/2897980/note.aspx

純正だから5mm以上は引っ込んでいると思いますが、もし5mm未満ならインセット+45に235幅を付けると、はみ出します。

書込番号：19401829

[ウイングバー]

とりあえず、18インチ標準車に17インチを履かせてブレーキキャリパーなど各部のクリアランスはokなんですかね？それに穴数はともかくPCDも…。

国産車であれば純正装着タイヤ＆ホイールは冬季にスノーチェーンが付けられるようにタイヤハウス内各部品に対し余裕がある作りになっています。なので5mmぐらいインセットが出ようが出まいが問題無いと思います。
しかも純正7.5Jリムに対しお手持ちのホイールは17インチ・18インチ共に7Jですよね。という事はリム総幅で0.5インチ、つまり12.7mm狭くなります。インセット自体は標準装着ホイールにに対し5mmマイナス（外に出る、フェンダー側に近づく）になりますが、外側から見ると結局1.3mmほどプラス（内側に入る、ボディ側に近づく）になるので、はみ出しも気にしなくてよいと思います。
インナー側から見れば、インセットが5mmマイナスになってホイールが外側に移動するのにもプラスしてリム自体もインナー側で6.3mmほど狭幅になっているので、インナー側の干渉は全くないはずです。

余談ですが、ホイール各数値の関係がよく分からないときは、プラ板や段ボールなどでホイールの模型を作り、インセットを極端に変更して実験してみるよく分かると思いますよ。

書込番号：19402319

[mpv7777]

＞スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。リム幅の違いがどう影響するのかわからず、単に+5�oだけ出ると
考えて良いのかと思いまして。


＞ウイングバーさん
返信ありがとうございます。

標準は
P.C.D　114.3 mm　5 穴　ハブ径67 mm

手持ちﾎｰﾙも17,18ｲﾝﾁともに同上になります。
まだ現車がなく実際に取付けて確認はしていません。。

ﾈｯﾄで見たら235/65R17をつけていると書き込みがあったのでどうかと思った次第です。

計算上は1.3�o内側に入るだけになるのでしょうか？
なら17ｲﾝﾁﾎｲｰﾙで取付可能そうですね。
18ｲﾝﾁだと組替代金とﾀｲﾔ代が高くてできれば17ｲﾝﾁ取付けたいです。

書込番号：19404100

教えてください!アルミホイールのWEDS TED12 について

[Asker.T]

WEDS　TED12（内側）からの画像	WEDS　TED12（内側）からの画像2	WEDS　TED12（内側）からの画像3

アルミホイールのWEDS　TED12　（ウェッズ　テッドトウェルヴ）についてお聞きしたいと思います。
このホイールの内側（ボルトをしめる際に車側との接地面）接地面積が少なく見えて(ボルト穴半分が旋盤され段差がある)、少々不安なのですが、実際に使用している方やお詳しい方のご意見等をお聞かせいただけると助かります。

4つのボルト穴をアルミホイールの裏（内側）からみると、穴の半分から上は削ってないそのままの状態で、半分からした下が旋盤で削ってあるため段差ができていて、素人の私から見ると、ナットをしめた時ボルト穴の上半分の削ってないそのままの所しか接地しなくて大丈夫なのかと思ってしまっております...

わかりづらいかと思いますが、写真を添付してみました。
見てもらうとボルト穴の真ん中あたりに線が見えると思います。その線が段差で半分から下が旋盤で削ってあります。
半分から上は型から出したアルミのままの手付かず（スケートショーが終わった後の氷上の様）といった感じです。
私の心配しているところはこのボルト穴半分で段差ができており、半分から下が削ってあるので凹んでいます。つまり取り付け時は半分から上のみが車体側に接地するのみで安全なのかというところです...
見づらい写真かと存じますが、見ていただいきお意見等いただけると助かりますので、お願い致します。

書込番号：19383403

[gda_hisashi]

こう言うホイールあるんですね

強度上は問題ないかもしれないけど

精神衛生上は良くないな〜

ぼくはこのようなホイールに遭遇した事はありません

書込番号：19383746

[スーパーアルテッツァ]

Asker.Tさん

段差があるのも変ですが、上半分の切削加工が行われていないのも変ですね。

車のとの接合部（ハブ取付面）は全面を切削加工するのが普通で、今回のようなホイールは見た事がありません。

ところで↓のような「JWL（JWL-T）」「VIA」の鋳出し文字や「JAWA」が発行する品質保証ステッカーがホイールに貼られていますか？

http://wedssport.jp/nisemono/

書込番号：19383843

[Asker.T]

返信ありがとうございました。

＞gda_hisashiさん
本当に精神衛生上よくありません...

＞スーパーアルテッツァさん
今外出中で確認できませんが、ステッカーは確実に貼ってありました。
貼って頂いた動画ですが、以前もみたことがあるのですが3：26のところで静止すると半分位から下が旋盤されているようにも見えるのですが私のホイールと比べていかがでしょうか？

書込番号：19384205

[スーパーアルテッツァ]

Asker.Tさん

確かにAsker.Tさんのホイールに品質保証ステッカーは貼られていますね。

それと動画のホイールはAsker.Tさんのホイールと同様に段差はあります。

ただ、段差の外側の部分も綺麗に切削加工しているように見えます。

参考までに私のRAYSのホイールの写真をアップします。

書込番号：19385260

[Asker.T]

＞スーパーアルテッツァさん
再返信本当にありがとうございます。
そうなんですよね。動画のホイールは切削加工してあるように、私にも思えました。
通販購入先にも問い合わせたのですが、その担当者さんいわく、「メーカーに確認して問題無しとの事なので返品は不可」との返事をもらっているんですよね...その担当者さんの応対はもとても良かったので、とても心が痛い数日を送っております。
このまま使用して、車両に不具合が出来きては困るし、実際物が到着してしまっているしとホントにどうしたもんかと悩んでおります。

書込番号：19385770

[Asker.T]

＞スーパーアルテッツァさん

「JWL（JWL-T）」「VIA」の鋳出し文字を本日確認したところ「JW」「VIA」は確認出来ました。「JW」ではなく「JWL」だったのですかね...
このことから、私のホイールは偽物ではないと言う事がいえますか？

写真をみて頂いての判断は難しいかと思いますが、私の購入したホイール、切削加工がしてなくボルト穴半分したは段差有りの状態で車両に装着した場合、車両へ悪影響がありますでしょうか？

ご意見お聞かせいただけると嬉しいです。

書込番号：19387955

[スーパーアルテッツァ]

Asker.Tさん

↓から段差がある事や切削加工を施していない事をウェッズに問い合わせてみては如何でしょうか。

https://www.weds.co.jp/contact.php

流石にウェッズが偽物を「弊社の製品で間違いありません」とは言わないと思いますので・・・。

書込番号：19388105

アルミホイールのWEDS TED12について

[Asker.T]

アルミホイールのWEDS　TED12　（ウェッズ　テッドトウェルヴ）についてお聞きしたいと思います。
このホイールの内側（ボルトをしめる際に車側との接地面）接地面積が少なく見えて(ボルト穴半分が旋盤され段差がある)、少々不安なのですが、実際に使用している方やお詳しい方のご意見等をお聞かせいただけると助かります。
よろしくお願いいたします。

書込番号：19381237

エクストレイル・ハイブリッド車用アルミホイール

[ビッグタイガー]

首記について純正品、相当品に分けて型式、最安価格が知りたく。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　北海道　　　　ＫＩ

書込番号：19364969