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ホイールのサイズについて

[ごんきちちん]

今、乗ってる平成8年式イプサムの事ですが、タイヤの標準サイズが195‐65‐R14なのですが、中古で買った時には既に185‐65‐R15のタイヤを5.5Jのホイールで履いてました！イプサムの標準のホイールサイズではないのか、タイヤ交換の時、ナットがねじ山一つか２つしか利いてませんでした！どなたか、私の車に合う15inchホイールのサイズを教えて下さい！

書込番号：9846432

[hitc]

>タイヤ交換の時、ナットがねじ山一つか２つしか利いてませんでした！
ホイール径が異なっていても、それだけの理由でナットが効かないということはありません。
おそらくインセット(オフセット)を調整するためにスペーサーが入っており、それによってスタッドボルトの長さが不足した状態になっています。
数mm程度のスペーサならほとんど問題ないはずですが、かなり厚い(おそらく1cm以上)ものを無理矢理入れていると思われます。

ネジはナットの厚さまで入っていないと、その性能を発揮できません。1〜2山しか入らない状態だとすれば非常に危険な状態です。直ちにタイヤショップかディーラあるいは整備工場に持ち込んで対応を相談してください。

初期型のイプサムで15"がよいということだと、お勧めは195/60-15, 15x6J (114.3x5穴, インセット40〜45)辺りだと思いますが、最終的にはショップで確認してください。

なお、現在付いている185/65-15のタイヤも(10mmほど外形が大きくなりますが)サイズとしては使えますし、185なら5.5Jは適正幅です。問題は、最初に書いたようにホイールのインセット。
現在のホイールのインセットが35〜40mmならスペーサなしでも良いはずです。50mm以上でスペーサなしだとサスペンションに干渉するリスクが出てきます。
現在のものが40mm前後なのにスペーサーを入れているとしたら、通常よりもワイドトレッドにしているだけ(要するにタイヤが細くなった分を張り出させて見栄えを良くしようとしているだけ)ですので、スペーサをはずすだけで問題は解決します。
タイヤを外した時点でスペーサの存在に気づかなかったようですから、もしかしたら錆などでハブあるいはホイールに固着してしまっているかもしれません。無理に工具を突っ込んでハブやホイールの接合面を傷つけるといけませんので、外せる自信がなければ専門家に作業してもらってください。

書込番号：13470164

新型プリウスに最適

[Ｒ１１５０Ｒイエロー]

まだ、誰もスレを立てていないので、参考ご意見を頂けるか不安ですが、立てます。

今回、話題の新型プリウスを購入し、納車まで一週間を切りました。

そこで、プリウスを購入するよりも前から、悩んでいたアルミホイールについてアドバイスをお願いしたいです。

軽量ホイールは、デザイン的に限られる中で、私はRAYS VOLK RACING CE28NとRAYS VOLK VR G7を検討しています。

皆さんの軽量的な視点からのお勧めホイールについて、ご意見をお聞かせ下さい。

書込番号：9609002

[皮蛋１０２３]

なかなか良いと思います。

書込番号：9609472