車用ホイールすべて クチコミ掲示板

アルミホイール選びについて

[まございる]

アルトエコに乗っていますが、来年、夏タイヤを履くときに今の鉄チンホイールプラス、ホイールカバーからブリジストンのエコフォルムに替えようと思っています。CRS102とSE-12、SE-10で迷っています。ネットでは一番、102が純正の鉄チンホイールよ
り軽くてアルトエコには良さそうですが、他のSE-12や10にした場合、燃費は悪化するのでしょうか？
大して変わらないのでしょうか？どうかご協力お願いします。

書込番号：16762705　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

↓のようにホイールの重量は燃費に影響します。　　

http://www.rayswheels.co.jp/2009/spirits/spirit_eco_data_1.html

又、通常のアルミホイールはスチールホイールに比較して重量が増します。

従いまして、燃費の悪化を避けたいなら軽量ホイールを選択すべきです。

書込番号：16762768

[北に住んでいます]

軽い方が燃費に有利ではありますが、軽量ホイールにした場合のデメリットもありますよ
http://iworks.fc2web.com/hitokoto73.html
http://www7a.biglobe.ne.jp/~sigotnin/car/car007.htm

また、燃費には重さよりも空力の良い物の方が有利と言う意見も有る様です

燃費が良くなっても誤差の範囲だと思いますので、自分の好きなデザインのホイールを購入された方が良いかと思いますよ。

書込番号：16763432

[三途の川のマーメイド]

ブリジストンのエコフォルムって
どこにでも見かけるごく普通のデザイン。

書込番号：16763515

[まございる]

みなさん、適切なアドバイス、ありがとうございます。重量は余り気にせずデザインで選びたいと思います。ありがとうございました。

書込番号：16765310　スマートフォンサイトからの書き込み

ネットと店舗どちらで買うか

[側近兵]

ネットでタイヤホイールセットを買い持ち込みで取り付けてもらうのと店舗で買い取り付けてもらうのではどちらが安く済むのですか？カーショップのはなぜか高い気がします。

ネットで安く買っても取り付けが高くなり店舗で買って取り付けてもらう料金と同じぐらいになってしまいますか？

アリオンA15 240系平成16年製　195/60R15(インチアップ後)

カーショップでは全メーカーのホイールやタイヤは扱ってないですか？
通販サイトで見つけたAというホイールをカーショップで買いたい場合取り寄せで買えるのですか？

フジ・コーポレーションの通販サイトでホイールがあり、買いたいのですが通販にある値段は通販だから安くなっていて店舗で買う場合工賃や取り付け料金は別で通販価格よりも高いと思って行ったほうが良いのですか？

書込番号：16761254

[チャライダーZ]

>ネットで安く買っても取り付けが高くなり店舗で買って取り付けてもらう料金と同じぐらいになってしまいますか？

一般的にはそうです。

書込番号：16761306

[スーパーアルテッツァ]

側近兵さん

＞ネットでタイヤホイールセットを買い持ち込みで取り付けてもらうのと店舗で買い取り付けてもらうのではどちらが安く済むのですか？カーショップのはなぜか高い気がします。

＞ネットで安く買っても取り付けが高くなり店舗で買って取り付けてもらう料金と同じぐらいになってしまいますか？

大手カー用品店は結構高いと思います。
やはり、店舗販売は人件費や店舗維持費等の経費が掛かりますので、ネット価格よりも高くなる場合が多いです。
これに対してネット通販は接客する従業員が不要で在庫や実店舗を持たない為、経費が店舗販売に比較して掛からず安価に販売出来るのです。
正確な事は言えませんが、取り付け工賃が別途掛かってもネット通販の方が安くなる場合が多いと思います。

尚、頑張ればネット通販で買ったタイヤ&ホイールを側近兵さんにも取り付けは出来ると思いますよ。

＞カーショップでは全メーカーのホイールやタイヤは扱ってないですか？
＞通販サイトで見つけたAというホイールをカーショップで買いたい場合取り寄せで買えるのですか？

一部取り扱っていない商品もあると思いますが、大半の商品は取り寄せ可能でしょう。

書込番号：16761327

[北に住んでいます]

>カーショップでは全メーカーのホイールやタイヤは扱ってないですか？

扱うのはそのショップにもよるので一概には言えません、タイヤの場合はBS系のショップではBSしか扱っていない等はあります（タイヤ館やCOCKPIT）

>通販サイトで見つけたAというホイールをカーショップで買いたい場合取り寄せで買えるのですか？

見つけたホイールがその店のオリジナルなら厳しいと思いますが、そのホイールメーカーのWEBサイトで公開している様な普通の市販品なら取り寄せ可能です（私はディーラーで市販の販売終了品の在庫を取り寄せして貰いました）

>フジ・コーポレーションの通販サイトでホイールがあり、買いたいのですが通販にある値段は通販だから安くなっていて店舗で買う場合工賃や取り付け料金は別で通販価格よりも高いと思って行ったほうが良いのですか？

同じフジ・コーポレーションの店舗ならば同じなのではないでしょうか？
近くに店舗があるのなら実際に聞いて見るのが早いです。

書込番号：16761347

[ツキサムanパン]

＞ネットでタイヤホイールセットを買い持ち込みで取り付けてもらう

『タイヤをホイールに組み込む』のでは無くて、タイヤホイールセット済みのものを取り外し取り付けしたいと言うことですよね？。
それなら、購入店舗でなくても、町の修理工場やガソリンスタンドででもそんなに変らないのぢゃ無いでしょうか？。

ご自分でも交換は可能です、というよりそれくらいやらなければ、タイヤローテーションやパンクした時の交換もできませんよ。

書込番号：16761429

[側近兵]

＞チャライダーZさん
書き込みありがとうございます

＞スーパーアルテッツァさん
やはり…高いのですね。
大手が近所にあり行ってきましたが…お財布がさびしくなります買うと…。
タイヤを交換する方法がわからないのですがディーラーやカーショップで教えてもらえるのですか？
出来れば今度点検に行くディーラーで教えてもらいたいですが教えてくれるもんですか？
仮に一人でやる場合そんなに苦労するのですか？
4本交換するのに最初はどれぐらいかかるのですか？

今タイヤ交換の動画を見たのですが基本ネジ？ナットというのですか？
それが5本あって半分緩めジャッキで上げて完全に外して交換→ナットして終わりなのですか？
複雑になっているタイヤはないのですか？

＞ツキサムanパンさん
書き込みありがとうございました
通販で買ったことがないのでわからないのですがセットのものを買った場合タイヤにホイールがすでに入って送られてくるのですか？

ガソリンスタンドでも持ち込みでの交換はやってくれるのですか？
やはり高くつくのですか？
タイヤの交換は素人でも簡単にできるのですか？

書込番号：16762422

[スーパーアルテッツァ]

側近兵さん

タイヤ交換方法は↓が分かりやすいかなと思います。

http://park14.wakwak.com/~chiro/tire/full.htm

http://toyotires.jp/tire/tire_09.html

又、車に付属の取扱説明書にも、タイヤの交換方法が記載されていると思います。

以上をご覧になってもタイヤの交換方法が分からない場合はディーラーに聞けば良いでしょう。

＞それが5本あって半分緩めジャッキで上げて完全に外して交換→ナットして終わりなのですか？

基本的に↑の方法で終わりで、複雑になっているホイールは通常は無いと思います。

尚、交換時間は慣れていれば4本で30分位で交換出来ますが、慣れていないなら2時間位掛かるかもしれません。

書込番号：16762489

[側近兵]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます
リンク先すでに行ってきてブックマークしときました。
タイヤ交換挑戦してみようと思います。
工具やジャッキとホームセンターで買ったほうがいいのですか？
車についているもので十分ですか？
ジャッキ位置ですが前後に4か所あるようですが左前を例に出して切れ目のようなのが2つありその間をジャッキ位置にするのですか？
1---1
↑
1が切れ目だとして---の部分に合わせてセットすればいいのですか？
仮に1の位置に合わせた場合どういうことが起きるのですか？

前の部分をジャッキで上げるということもできると聞いたのですがこの方法でもタイヤ交換はできるのですか？
これは上級者やプロの人がやる方法ですか？

書込番号：16762632

[スーパーアルテッツァ]

側近兵さん

＞工具やジャッキとホームセンターで買ったほうがいいのですか？
＞車についているもので十分ですか？

私の場合は頻繁にタイヤを外しますので、油圧ジャッキや十字レンチを持っています。
しかし、側近兵さんの場合は、今回の交換の為だけに別途工具を購入する必要は無いと考えます。


＞ジャッキ位置ですが前後に4か所あるようですが左前を例に出して切れ目のようなのが2つあ＞りその間をジャッキ位置にするのですか？
＞1---1
＞↑
＞1が切れ目だとして---の部分に合わせてセットすればいいのですか？

この位置にジャッキを設置するので正解です。（念の為、車の取扱説明書もご確認下さい）


＞仮に1の位置に合わせた場合どういうことが起きるのですか？

ジャッキの設置位置を間違えると、ジャッキを掛けた場所の鉄板が曲がったりします。


＞前の部分をジャッキで上げるということもできると聞いたのですがこの方法でもタイヤ交換はできるのですか？
＞これは上級者やプロの人がやる方法ですか？

私が持っているような油圧ジャッキがあれば、前輪が左右共に上がりますので、左右両側を一度に交換する事が出来、タイヤ交換の時間短縮に繋がります。
ただ、このような油圧ジャッキは頻繁にタイヤ交換を行う方が使用するジャッキです。
従いまして、今回の交換の為だけに油圧ジャッキを購入するのは勿体ないです。

書込番号：16762720

[側近兵]

＞スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます
ひとつ気になってのですがジャッキで上げてタイヤが浮くぐらい。
そしてからナットを外すというのは危険なのですか？
ナットをまずはじめに1回転ゆるめてそれからジャッキで浮かして〜とやるのでは違いがあるのですか？
手間を省くということでジャッキで上げてから作業をやるのでは危険なのですか？

書込番号：16762767

[ツキサムanパン]

セットものはタイヤとホイールを組んで、バランスも取って送られてきます。
後は車に付いている前のタイヤホイールと入れ替えるだけです。

北海道は夏・冬タイヤを年２回取り替えなければならないので、店などに頼むと毎年の出費がバカになりません。

私は少しでも楽に交換したいため、ガレージジャッキや電動インパクトレンチなどを使っています。
まあ、たまにしかやらない方にはそこまで用意しなくても良いですけど。

http://www.carlifesupport.net/maintenance%20kiso_howtojack-up.html

http://kakaku.com/item/K0000095449/

自分で交換する場合、安全には十分な対策をしましょう。
ジャッキアップした車体の下には潜らない、覗きこまないなど、万一の場合でもたとえ体の一部であっても潰されないよう注意が必要です。

タイヤを浮かせてからナットを緩めようとすると、車体を浮かした状態で、締まったナットを緩めるために力を掛けると、ジャッキが外れたり倒れたりする危険が増します、またホイールが廻ってしまってやりずらいですのでタイヤが接地している状態で一回り緩めてやります。

書込番号：16762878

[スーパーアルテッツァ]

側近兵さん

実際に作業してみれば分かりますが、完全にタイヤが浮いた状態でレンチを掛けてナットを緩めようとするとタイヤがグラつくのです。

これがタイヤが完全に浮いていない状態で、ある程度タイヤに車の重量が掛かった状態なら、タイヤはグラつきません。

つまり、タイヤが接地していれば安定した状態でナットを緩める事が出来るのです。

やはり、タイヤがグラつけば安全上問題があると考えますので、少しナットを緩めてからタイヤを完全に浮かせるべきでしょう。

書込番号：16762929

[側近兵]

＞ツキサムanパンさん
返信ありがとうございます
タイヤ浮かせる前にナット緩めるのは浮かせた時ではデメリットが多いからなのですね。
ホイールのナットを外したことないですが想像はできました。
浮かしてナット外してたら危険だし難しいですね。
ありがとうございました
疑問が溶解しました

＞スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございました
浮かした状態でなくセオリーどおりに作業はやりたいと思います。
ありがとうございました

書込番号：16764525

[側近兵]

大変参考になりました
ありがとうございました

書込番号：16764532

[たぬし]

僕も２週間前にここでタイヤ交換を聞いて初めて交換してみました。
軽自動車だったのですが意外と簡単でした。
使ったのは車載工具のジャッキとレンチと軍手、ジャッキと車体の間に挟む布切れだけです。

２時間ほどかかりましたが、外したタイヤを洗うとかの整理がほとんどでした。

ちなみに奥さんでも出来ましたが硬いボルトでは緩められませんでした。

まずは車載のレンチでボルトを何本か緩めてみたらいかがでしょうか？
僕は力がそこそこあったので奥さんが無理だったボルトもあっけなく外せました。
取り外しには体力が重要なようです。

準備していた電動工具が見事に無駄になってしまいました。

後大事なのは作業する床面だと思います。土や砂利は論外でアスファルトよりコンクリートです。

場合によっては安全作業のためには油圧ジャッキを購入した方がいいと思います。
カーショップやホームセンターで３０００円ぐらいから売っています。

腰痛に気をつけてくださいね！
できれば最初は見ててもらうだけでも誰かに手伝ってもらったほうがいいですよ。

書込番号：16765599

[ツキサムanパン]

＞奥さんが無理だったボルトもあっけなく外せました。
＞取り外しには体力が重要なようです。

車載のホイールレンチ（Ｌ字のやつ）で外そうとすると、固くて外れない場合がよくあります。
そんな時は、レンチを水平よりやや上向きになるようにセットして、全体重を掛けて足で踏むんです。
一度でダメでも２、3回繰り返せば大抵外れます。
この場合は当然ジャッキアップする前でないと危険です、足を滑らして怪我をしないようにも気をつけます。
（締め込むときはトルクが掛かりすぎるので、足で踏んではダメです。）

クロスレンチくらいは用意しておいた方が良いですが、良いものは安価な電動インパクトレンチより高かったりします。

http://item.rakuten.co.jp/moonphase/10027446/?s-id=Search_SA02[PC]_ON

書込番号：16766036

ホイールの選び方

[側近兵]

今年の6月に中古のセダンを買いました。
運転にも慣れてきてドレスアップをしたいと考えています。
ホイールを標準のタイプからアルミのカッコイイものに変えたいと思っています。
ですが…素人なのでわかりません。
先日某カーショップに見積もりをしたのですが値段が妥当かそれとも高いのかわかりません。

トヨタ　アリオンA15

型式：CBA-NZT240

平成16年製

現在のタイヤサイズ：185/70R14 88S

ホイールサイズリムサイズ：14×6JJ

P.C.D：100mm×5穴

オフセット量：45mm

インチアップの場合
195/65R 15 91S
リムサイズ：15×6JJ

このサイズのアルミが少ないようでインチアップも視野に入れて選ぼうと思うのですが現在のサイズではなくインチアップしたほうが種類が多く選択肢が広がるのですか？

見積もりでは8〜10万円(インチアップでタイヤホイールセット)でしたが普通の値段で買う場合これぐらいの予算なら良いホイールが買えますか？

今のアルミホイールの流行ってあれば教えてください。
どういうものが人気か参考にして買いたいです。

カーショップとディーラーではどちらが買うほうが良いとかメリットはあるのですか？

書込番号：16757004

[スーパーアルテッツァ]

側近兵さん

・サイズについて
先ずサイズについては15インチの方が圧倒的に選択出来るタイヤ&ホイールの種類が多くなります。


・価格について
価格については選択するタイヤ&ホイールでによって大きく変わります。

ただし、8〜10万円の予算があれば、先ず先ずのメーカーのタイヤ&ホイールを選択出来ると思います。


・流行のホイールについて
これは好みがあり、何とも言えません。

↓にアリオンに社外品のアルミホイールを履かせている実例が多数ありますので参考にして下さい。

http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/allion/partsreview/default.aspx?bi=1&mo=4413&pn=1


・カーショップとディーラーでは、どちらが買うほうが良いか
安価に購入出来るのは、カーショップだと思います。

この価格面を除けば、どちらで購入しても問題ありません。

という事で、カーショップとディーラーの両方で見積もりを取って、安価な方で購入すれば良いと思いますよ。

書込番号：16757072

[スーパーアルテッツァ]

一応価格コムと楽天でのアルミホイールの人気ランキングをご紹介しておきます。

http://kakaku.com/ranking/mallranking.aspx?ssr_category=0008_0005_0032

http://ranking.rakuten.co.jp/daily/200296/

書込番号：16757092

[スーパーアルテッツァ]

あとは↓のフジ・コーポレーションさんのホームページから平成16年式のアリオンに装着出来るタイヤホイールを確認する事も可能です。

http://www.fujicorporation.com/shop/default.aspx

平成16年式のアリオンに装着出来るタイヤホイールをご覧頂く手順は以下のようになります。

「タイヤ&ホイールセット選択」→「車両選択（平成16年式アリオン選択）」→「サマー、15インチを選択して検索する」

書込番号：16757114

[側近兵]

＞スーパーアルテッツァさん
アドバイスありがとうございます
15インチで買ったほうが良いのでその方向で買うことにします。
予算的にはこれぐらいなら良製品が変えるということですね覚えておきます。
今度ディーラーに点検に行くときにでもホイールの見積もりを出してもらい他にカーショップでも見積もりをしてそれから選んで買いたいと思います。

そしてフジ・コーポレーションとかいうリンクにも行ってみました。
素人がネットショップで買うのはやめといたほうがいいのですか？
値段が安いしお得と思いましたがこういうのを利用する人は自分で取り付けができたり専門知識を持って自分一人でやれる人でないとだめですか？

良いホイールがあり買ったはいいがこの車に装着できなかったとかという危険はないのですか？

書込番号：16757176

[スーパーアルテッツァ]

側近兵さん

我が家のフィットのタイヤ&ホイールはフジ・コーポレーションさんのネット通販で購入しています。

又、フジ・コーポレーションさんのようなタイヤ&ホイールの大手ネット通販店なら、問題も無いと思いますよ。

タイヤ&ホイールの交換については車載のパンタジャッキ等があれば、多少の時間は掛かりますが比較的簡単に交換出来ます。

あとはアルミホイール用のナットも合わせて購入する事をお忘れなく。

書込番号：16757199

[側近兵]

＞スーパーアルテッツァさん
素早い返信ありがとうございます。
アドバイス通りタイヤとホイールを選びオプションに行くとナット、ロックというのがあるのですが一番下のオリジナル軽量というのが良いのですか？ロックは盗難におすすめとかありますがどういう役目があるのですか？

フジ・コーポレーションの店舗が近くにあるのですが店舗で買うとこの価格よりも高くなってしまうのですか？例えばこの価格に工賃や処分費用が掛かるだけですか？

通販でセットを買いディーラーやカーショップで取り付けてもらうのはやめておくべきでしょうか？取り付けだけやってもらうっというのは良い顔はされないのですか？

書込番号：16757288

[スーパーアルテッツァ]

側近兵さん

・ナットについて
汎用ナット（メッキがブラックかはホイールによって選択して下さい）で良いと思います。

ロックについては、私の車のホイールにはマックガードを付けています。

マックガードは盗難されにくいと言われていますが、価格も高めとなってしまいます。

尚、ロックを付けないとタイヤ&ホイールの盗難に合う可能性が高くなります。


・店舗販売価格について
フジ・コーポレーションさんの実店舗販売では、作業工賃が余分に掛かるという話は聞いた事があります。

ただ、車へのタイヤ&ホイールの取り付けも行ってもらえますので、この辺りは実店舗販売の魅力ですね。

逆にネット通販は送料が余分に掛かります。

従いまして、実店舗で販売価格を確認してみて、ネット通販で購入するか実店舗で購入するか決定される事にすれば如何でしょうか。


・ディーラーやカーショップにて、ネット通販で購入したタイヤ&ホイールの取り付けについて
ネット通販で購入したタイヤ&ホイールなら、交換作業を拒否する可能性もあり得ます。

又、交換は行ってくれるけど作業工賃が通常の2倍なんて事もあるでしょう。

この辺りは交換予定のディーラーやカーショップに聞いてみないと何とも言えません。

書込番号：16757506

[側近兵]

＞スーパーアルテッツァさん
素早い返信ありがとうございます
やはり何故かフジ・コーポレーションのほうが魅力あるホイールがあるのでこっちで買うことにします。
カーショップやディーラーはやめときます。
色々とありがとうございました。
あとは直接店舗に訪れて判断したいと思います。

書込番号：16757535

[側近兵]

質問の回答に答えてくれてありがとうございました。
初めてのドレスアップの第一歩がアルミホイールなのでかっこいいものと思っていて
色々と参考になりました。

書込番号：16757539

社外アルミ購入

[愛のサボテン]

初代WISH後期の１．８エアログレードに乗っています。
純正ｻｲｽﾞ１９５／６５Ｒ１５リム幅６Ｊからインチアップするならどれがおすすめになりますか？

�@２１５/５０Ｒ１７リム幅７．０Ｊインセット＋４５
�A２１５/５０Ｒ１７リム幅７．０Ｊインセット＋４８
�B２１５/５０Ｒ１７リム幅７．０Ｊインセット＋５０

車高は今のところ純正のままですが、夏頃ダウンサスに交換予定です。
また、来月車検があります。
車検が通るサイズでお願いします。

分かりにくい文章で申し訳ありませんが、アドバイス宜しくお願いします。

書込番号：16075339

[スーパーアルテッツァ]

↓に初代X Aero Sportsに17インチ×7Jインセット+50を履かせて、フロントがギリギリ（ツライチ）との報告があります。

http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/wish/partsreview/default.aspx?bi=1&mo=4623&kw=17%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%81%e3%80%807J&pn=1

従いまして、ノーマル車高ならインセット+50を選択した方が良さそうです。

書込番号：16075814

[愛のサボテン]

スーパーアルテッツァさん

回答ありがとうございます。

初めてのインチアップなので、よく検討して決めたいと思います。

解らない事があったらまた書き込みますので、宜しくお願いします。

書込番号：16077542

RB1 オデッセイ アブソルートのホイールについてのアドバイス

[おでっくん]

先般、RB1オデッセイのタイヤ・ホイールセットについて質問致しました。
再度困ったことがありますので質問させて下さい

情報
車種：RB1オデッセイ アブソルート（後期）
車高：HKS StyleL 5.5cmダウン

�@Varianza A6S LV ブラックカット　7.5J／＋55／18インチ
　の商品を取り付けようかと思っています。
　現在の車高を加味すると、フロントのフェンダーからどの程度インに入りますでしょうか？

�AVarianza A6S　ブラックカット　7.5J／＋50or52／18インチ
　の商品も検討しています
　上記同様、どの程度インに入りますでしょうか？

先般の質問後、色々とタイヤ・ホイールの見積もりを取る中で、広島県福山市にあとある
タイヤショップですと、
�@の商品が
ワーク ヴァリアンツァＡ６Ｓ ＬＶ(ブラックカットクリア)
サイズ　１８×７．５Ｊ ＋５５
ダンロップ ビューロ ＶＥ３０３（新商品）
サイズ　２２５/４５Ｒ１８
セット金額　￥２００，０００
消費税　￥１０，０００
ロックナットセット　￥サービス
合計金額　 ￥２１０，０００


�Aの商品が
ヴァリアンツァＡ６Ｓ(ブラックカットクリア)
サイズ　１８×７．５Ｊ ＋５４
ダンロップ ビューロ ＶＥ３０３（新商品）
サイズ ２２５/４５Ｒ１８
セット金額　￥　２３６，０００
消費税　￥１１，８００
ロックナットセット　￥サービス
合計金額　￥２４７，８００

との見積もり結果がでました。
私はしらなかったのですが、A6S LVは、オフセットが1種類しかないのですね・・・

形はLVが好き。でも、LVの方が3万以上安い
形は妥協。でも、オフセットが選べる。しかし3万以上高い

どうしたものか悩んでます。
タイヤも悩みましたが、評判の良かった
ダンロップVEURO 302の後継製品　VE303が出たみたいなので、そちらにする事に
しました。

皆さんから幅広い意見をお聞かせいただければと思います。
よろしくお願いいたします。

書込番号：15740709

[スーパーアルテッツァ]

前回のかずぼっくりさんの回答で18インチ×7.5J　インセット45でフロントが僅かにはみ出したとの事です。

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=15717961/#15726102

18インチ×7.5J　インセット45でフロントが1〜2mmはみ出していたのなら、18インチ×7.5J　インセット50ではフェンダーから3〜4mm内側に凹みます。

又、18インチ×7.5J　インセット55ではフェンダーから8〜9mm内側に凹む事になります。

書込番号：15740856

[スーパーアルテッツァ]

ところで、おでっくんさんが現在RB-1に履かせているホイールは純正でしょうか？

現在履かせているホイールのサイズが分れば、今度装着するホイールが現在のホイールの比較して何ミリ内側、又は外側に移動するか分ります。

書込番号：15740876

[おでっくん]

スーパーアルテッツァさん
ご回答ありがとうございます。
現在は純正アルミをつけてます
（225/45/R18 7.0J ＋55）

前回も色々とご教鞭頂いてありがとうございます！！

書込番号：15741110

[スーパーアルテッツァ]

おでっくんさん　おはようございます。

先ず、現在の純正ホイール&タイヤがフェンダーから何mm凹んでいるか↓の方法で計測してみて下さい。

http://www.ju-janaito.com/blog/archives/2005/10/post_28.html

この方法で仮に純正ホイール&タイヤがフェンダーから15mm凹んでいたとします。

それなら次期候補のホイールを装着すると下記のようになる事が推測出来ます。

・18インチ×7J　インセット55→18インチ×7.5J　インセット50
外側に約11mm出るのでフェンダーから約4mm凹みます

・18インチ×7J　インセット55→18インチ×7.5J　インセット55
外側に約6mm出るのでフェンダーから約9mm凹みます

尚、装着するタイヤのリムプロテクターの出っ張り具合等によって1〜3mm程度は変わる事もありますのでご注意下さい。

書込番号：15742046

[おでっくん]

色々とご相談に乗ってくださりありがとうございました！
教えて頂いた方法でツライチ過ぎずベストであろうと思われるオフセットにたどり着けましたｗ

書込番号：15769071

RB1 オデッセイ アブソルートのタイヤ・ホイール交換

[おでっくん]

表題についての質問です。
この度、RB1オデッセイ アブソルート（後期）のタイヤ・ホイール交換を検討しています。
新車か4年半、ようやく家内の許可が下りました！

現車情報
車両：RB1 オデッセイ アブソルート（後期）
サス：HKS StyleL（F5.5 R5.0cmダウン）
フロントドア2枚デッドニング（自分でやったので効果が出てるか分かりませんが…）

質問�@タイヤについて
http://www1.user.kcv-net.ne.jp/tirelandozawa/seinou-tokusei.htm
http://www.clg-sv.com/tire4_p-com.htm
上記2サイトや、様々なレビュー等を参考にして検討を進めております。
条件としては
１）静音性
２）乗り心地
３）ロングライフ
上記の優先順位で探しておりますが、中々決めかねております。
REGNO GRVがいいのか…オデッセイは低重心ということもあり、GR-XTがいいのか…
はたまた、ADVAN dBがいいのか…
口コミサイトにより内容が違ったりすることから困っております。
上記優先順位で、皆様の生の声をお聞かせいただきたいと思います

質問�Aホイールについて
候補は、
ヴァリアンツァ A6S
Work SCHWERT SC6
辺りを検討しています。
本当は、軽量ホイールが良いのですが、あまり知識がなくて探しきれていないのが現状です。
サイズは18インチ7.5J +50辺りを検討しています。
上司を連れてゴルフに行ったりすることを考えると、あまりいかつくツライチにできないため、大人なローダウンを考えています。人により感覚も違うかと思いますが…
上記オフセットだとどの程度インよりになりますでしょうか？
また、現在の車高でもかなりリアにキャンバーがついている状況です。
リアロアアームも同時に取り付けようと思ってります。

質問内容が多いですがよろしくお願い致します。
（併せて、おおよその価格情報を頂けると大変助かります）

書込番号：15717961

[スーパーアルテッツァ]

おでっくんさん

18インチという事はタイヤサイズは225/45R18ですね。

225/45R18の価格コムでの検索結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/p1001/s1=225/s2=45/s3=18/

静粛性だけを見ればREGNO GR-XTが一歩抜けているでしょうね。
しかし、静粛性、乗り心地、ライフの三拍子が揃ったタイヤとなるとPrimacy LCかなと思われます。

次にホイールサイズですが↓のマッチングでRB1を検索すると19インチ×8J　インセット50前後でツライチになるような記載があります。

http://www.work-wheels.co.jp/index.html

この事から18インチ×7.5J　インセット50はフェンダーから6mm程度内側に入るのではと推測出来ます。

それとSCHWERT SC6に18インチは↓のように無いのでは・・・。

http://www.work-wheels.co.jp/catalog/pdf/126.pdf

書込番号：15718405

[おでっくん]

返信ありがとうございます。
あるみですが、SC6ではなく、SC4でした・・・

書込番号：15722978

[スーパーアルテッツァ]

SC4の18インチならフジ・コーポレーションさんでGR-XTと組み合わせて25〜26万円位かな？

http://www.fujicorporation.com/shop/setgoods/list.aspx?p=9&search.y=18&search.x=116&ps=50&season=0&inchsize=18.00&searchset=True

キャンペーン中で正確な価格が分からないので、フジ・コーポレーションさんに問い合わてみて下さい。

又、当然ながら組み合わせるタイヤで価格は大きく異なります。

書込番号：15724170

[かずぼっくり]

おでっくんさん

ＲＢ−１のアブソリュートとのことで、自分の経験から書かせて頂きます。

ＢＢＳ ＲＧ−Ｒ（Type738 18x7.5 +45)＆ＤＵＮＬＯＰ ＶＥＵＲＯ（VE302 225/45-18)
の組み合わせで装着していました。
VE302ですが、静粛性、乗り心地、ライフともに非常に満足できるものでした。

自分も装着前にはレグノやデシベルも検討しましたが、ビューロのコスパが高かったので
装着に至りました。

性能的には劣らなくても、ネームバリューでダンロップは少し安い気がします。

なお足回りは純正のブラッキーで約３ｃｍ程度のダウンでしたが、上のサイズでフロント
は気持ちはみ出ました。
リアは何も問題なく、５ｍｍのスペーサーを入れていました。

タイヤの個体差もあると思いますが、フロントを考えると＋５０のほうが安心できると思
います。

少しでも参考にしていただければ幸いです。

書込番号：15726102

[スーパーアルテッツァ]

おでっくんさん

フジ・コーポレーションさんでSC4とPrimacy LCの組み合わせなら21万円前後ではと思われます。

又、安価でコンフォート性能に優れたLEMANS4 LM704との組み合わせでは16万円前後ではと思います。

何れにしても正確な価格はフジ・コーポレーションさんに問い合わせてみて下さい。

書込番号：15726894

[おでっくん]

かずぼっくりさん、スーパーアルテッアさん、ご回答ありがとうございました。
色々探す中で悩んでしまいましたが、タイヤはVEUROに使用かと思います。
多少タイヤの減りは早いみたいですが、コスパもいいみたいですし！！
アルミはAVSかWorkでまだ悩んでますが…
フジコーポレーションさんのHP見ながら決めて見たいと思います！

書込番号：15731069