このページのスレッド一覧（全154スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 アルファード240X ツラウチについて質問です… |
1 | 4 | 2019年7月4日 07:10 |
| ホイールキャップ買ったことありますか？ |
26 | 13 | 2019年6月28日 03:42 |
| ハイエース スーパーGL |
1 | 1 | 2019年3月14日 09:05 |
| ハイエース購入検討中 |
8 | 5 | 2019年3月6日 21:16 |
| ホイール(ツライチ)の車検対策について |
40 | 17 | 2019年3月6日 22:07 |
| リム幅について |
24 | 9 | 2019年2月24日 21:14 |
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ノーマル車高で20インチ履いてる方いましたら、J数インセット教えて頂けないでしょうか？
スペーサーやワイトレ入れてたら、何㎜入れて面からこなもんだよー。等々セッティングをお聞きしたいです(´｡･д人)ﾞ
履けると言われて知り合いから貰ったホイールが8J＋38
タイヤ245.35.20なのですが面はどなもんなんでしょう…
(インチアップの前に車高調だろ！)等の否定論は必要ないてす(´д｀|||)
書込番号：22773599 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
桜.桜さんありとうございます。
便利なアプリがあるもんですねー
調べたところスッポリ入ると思うんですが、外面が干渉しないように何㎜出せるか(爪から何㎜IN？)が課題ですね( *´艸｀)
自分で測ってみたけども面の限界値が分からんです(*´∀｀)
書込番号：22775647 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
面の限界値はフェンダーに糸貼り付けて垂らす､で現状のタイヤから幾つ出せるかを見ないといけない｡最近は少ないとはいえ製造誤差を考慮してインセットを決める
https://www.diylabo.jp/basic/basic-40.html
書込番号：22775713 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
成る程！最低でも爪分は内側に入れてって事ですね。
参考になります、ありがとうございました(σ≧▽≦)σ
書込番号：22775748 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
マツダ純正14インチのホイルキャップがもう傷だらけ。。鉄チンむきだしでええやんと思ったら嫁が嫌の一点張り。
そこでネットで4枚2000円から3000円のホイルキャップがヒット。
耐久性はどれぐらい持つのでしょうか？
0点
＞koutontonさん
>マツダ純正14インチのホイルキャップがもう傷だらけ
なんんでキズだらけ？
外れて無くなったなんてよく聞くけど
普通に使って傷だらけになるかな
ホイールキャップを無いかにぶつけている？
傷だらけって事はしょっちゅう？
書込番号：22760165
2点
＞耐久性はどれぐらい持つのでしょうか？
傷だらけって、路肩の障害物にしょっちゅうぶつけて（擦って）いるのでしょうか？ だとしたら新品買ってもすぐに傷だらけになりそうです。普通に走っていれば殆ど傷は付きませんよ。
書込番号：22760185
1点
ホイールキャップが傷だらけになる様な状況だとタイヤのサイドウォールも心配になる。
書込番号：22760214 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
社外の汎用ホイールキャップはしっかりとはまらないタイプ(ホイールとキャップの隙間が大きい)もあるので要注意です。
なかにはデザイン重視で装着する事によりホイールキャップがフェンダーからはみ出る場合も。
耐久性については安ければ安い商品ほど表面の塗装が剥がれやすいです。
書込番号：22760260 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
アルミを買ったらどうだ？
という返答を見せて嫁の許可を得たいんだろ？
書込番号：22760325 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>アルミを買ったらどうだ？
>という返答を見せて嫁の許可を得たいんだろ？
使い方が同じならアルミも傷だらけ
１枚ならヤフオク等で今と同じ（純正）が良いかも
今の純正は外れないんですよね
社外品で外れやすい場合も有る
書込番号：22760349
2点
＞gda_hisashiさん
御意
書込番号：22760356 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ホイール『カバー』だからキズキズで良いんです。
乗り方か走る道路（じゃり道が多い？）を変えないと買い替えてもキズキズになりますよ。
自分はアルミホイールですし、キズキズにならないのでどういう状況か想像しにくいですが。
書込番号：22760416
0点
嫁が乗り出した頃縁石ごりごり。（初心者）１～2回でもキズの範囲は広い。ってなんでこんな説明せなあかんねん。
書込番号：22760454
9点
＞koutontonさん
傷だかけ
耐久性はどうでしょう
と来るから
変なベクトルの回答が集まると思いますよ
（僕も含め？僕を筆頭に？）
縁石にぶつけ傷がついてしまいました
だったらぜんぜん違うコメント集まったと思うな
ヤフオクで
マツダ純正１４インチのホイールキャップ検索したら
３０以上ヒットしました
１枚出品もありますし４枚出品もあります
もう傷だらけにならないと必要数入手するか
今後の為にと余分に入手するか
４枚とも外すなら鉄チンのままも有りと思いますが１枚とかだけ無いとやはり見た目良く無いので
純正中古で良いかと思います
（多分ディーラーで純正新品は高額）
書込番号：22760782
1点
＞てなんでこんな説明せなあかんねん。
ホンマやな
バンパー系のスプレーで塗装するとか？
でも、傷は隠れないですね。
書込番号：22760791 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
傷が入ったままがいいんです、自分の下手さを見るたびに自覚できて。
新品に替えると、同じ事を繰り返します。
書込番号：22763808
2点
ハイエーススーパーGLですが標準車高に16インチのアルミ、タイヤはBFグッドリッチのオールテレーンはインチアップしなくても装着可能ですか？
また車検もそのまま通りますか？
ハイエース購入検討中なのですが、無知すぎてわかりません。どなたか教えてください。
書込番号：22513355 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
無理でしょうね。
BFグッドリッチのオールテレーンでハイエースGLの荷重指数107/105に対応している商品がありません。(はみ出さないタイヤ幅で)
書込番号：22513459 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
御回答ありがとうございます。オールテレーンに似たようなゴツイタイヤは他にありますか？
16インチ、車検通るの条件でですが…。
書込番号：22513499 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ゴツい＝オフロードタイヤ？でハイエースのリアタイヤに対応する荷重指数の銘柄を見たことがないです。
(はみ出さない&内側に干渉しないタイヤ幅で)
オフロードタイヤはサイドウォールを硬くしなければならない商用タイヤとは正反対の性格ですからね。
あとタイヤ自体はゴツくはないけどホワイトレターでいいなら
https://www.toyotires.jp/product/other/h20/
書込番号：22513560 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そーですかー。わざわざありがとうございました。
オフロード系にしたかったのですが、難しいのですね。
インチアップしたかったのですが、お金がかかりそうなので、あきらめて標準のままゴツイタイヤを履こうと考えていました。
難しいですね。
書込番号：22513594 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
215サイズのLIが100みたいだけど、どうしてもハイエースにこのタイヤというのならば、ワゴン系ならいけないかな？
さらにガソリン2WDならもっと可能性が。
計算した訳じゃないですが。
書込番号：22513726 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは。
ヴェルファイア30系前期に乗っており、この度20インチを装着致しました。
しかし、ツライチを攻めすぎた結果、ホイールデザインもあり1mm～2mmほど出ており、Dにて車検が通らないと言われました。
最悪純正に戻して通すしかないのですが、現状で何とかならないかと考えています。
現在はテインハイテクにて3センチローダウンしております。
僅かな出方なのでハイテクからDF210もしくはRSRのバネに変え車高を落とし、ホイール上部を少し内側に逃がすことが出来ないかとも思っています。
ネットで10mm以内のサイドモールの取り付けなどもありましたが、自分としては見た目的にNGです。
何か良い方法はありますでしょうか？
書込番号：22513139 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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|---|
すみません、画像を添付します。
上から見るとスポーク部分が1mm?2mmほどでているようです。
書込番号：22513142 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
いろいろたいへんだな
書込番号：22513162 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞seikanoowaniさん
いろいろ大変なので構ってるあげる暇がなくてすみません。
書込番号：22513166 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ゴム製の汎用のフェンダーアーチモール（1cm以内）を張れば車検は通りますよ。
書込番号：22513215
2点
そういう時はフェンダーを育てるんですよ。
頑張って下さい(^^)/
書込番号：22513239 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞餃子定食さん
返信ありがとうございます。
D担当者からモールはネジかなにかの取り付けじゃないとNGと言われました。
両面は車検ではNGのようです。
書込番号：22513263 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞餃子定食さん
返信ありがとうございます。
育てるというのは、いわゆるフェンダーを叩き出す？という事でしょうか？
こんな状態になっておきながらですが、加工などは考えておりません。
やはり車検時のみノーマルに直すしか手はなさそうですかね？
書込番号：22513267 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ごめんなさい＞ぜんだま～んさんにでした。。。
書込番号：22513293 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞両面は車検ではNGのようです。
実際はそんなことないはずなんですがディーラーがそう言ったならそれで車検をディーラーで通すのは無理ですね。
＞Dにて車検が通らないと言われました
トヨタ系ディーラーは陸運局認定工場のはずなんで正確には「Dとしては車検を通せない」ってことですね。
モラルがあるんでしょう。
一旦ノーマルに戻すしかディーラーで車検通すのはもう無理でしょう。変な小細工すると嫌がられますね。
書込番号：22513451
3点
純正戻し以外となると、車高を落としてのキャンバー調整、調整式アームへの変更、フェンダーの爪折り（叩き出し）、オーバーフェンダーやブリスターフェンダー。
ホイールありきで、車体を合わせ込む方法は幾らでもあります。
スペーサーで調整出来ればラクなんですけどね・・・。
書込番号：22513476
0点
＞XJSさん
返信ありがとうございます。
両面でもオッケーかもしれないんですね。知らなかったです。
ディーラーにいる検査員いわくNGらしく、営業担当者は、これぐらいだと検査員によって変わると言っていたので、通るかも？でもうちではダメです。という事なんだと思います。
書込番号：22513598 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞マイペェジさん
返信ありがとうございます。
フェンダーの叩き出しなどは出来ればやりたくないので、やるとしたらノーマル戻しか車高を落とすかですけど、現状3センチサスで落としていて違うメーカーのサスで5センチ落とした場合、2センチの誤差でそんなに内側に入り込むものでしょうか？
書込番号：22513605 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞KJS６８５さん
去年普通に両面テープでフェンダーアーチモールを張って陸運局で車検を通しましたよ。
まあディーラーの場合は車検認証工場の指定を受けてますから万が一を考えて通してくれないのだと思います。
ちなみに近所のディーラーは少しでも改造されていたり微妙にタイヤがはみ出していそうな車は陸運局に持ち込んで車検を通しています。
書込番号：22513676
2点
前回、オイラも両面テープのモールで車検通したよ。
ネジ止めじゃないといけない規定があるのかないのか調べて貰えば。
勝手な自己判断で言ってる可能性が大。
書込番号：22513729
1点
一番は純正戻しですが、一応は多少キャンバー角をつけられるキャンバーボルトで対応するとか。
ただ、ヴェルファイアのような重量のある車両に細いキャンバーボルトを入れるのは色々な面で不安ではありますが。
ちなみに私の住んでる地域を管轄する北陸信越運輸支局の検査場では、両面テープで取って付けただけのフェンダーアーチモールなんかは、はみ出しホイールに対応させるためと検査官が判断した時点で外しを命じられます。
バンパーが指定部品扱いになる関東はそもそも審査が甘いのかな…
書込番号：22513732 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ツンデレツンさん
＞kmfs8824さん
＞餃子定食さん
返信ありがとうございます。
両面については地方で色々と違いもありそうですね。
キャンバー角やフェンダー叩きなどはやめて、車検時に素直に純正に戻そうかと思ってきました。
皆さま、ありがとうございました。
書込番号：22513768 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
粘着だろうがネジ止めだろうがボディの一部に違いはありません。
一部の外車は日本の規定に合わせるためにフェンダーにちょこっと樹脂板を粘着テープで盛ってる車種があります。
それにそもそも粘着かネジ止めかを調べる必要も術もないし。
でもそのディーラーがそう言い出した以上、追及すると揉める可能性がありますからねぇ。
ホイール戻すしかないかと。
ただ、今後ディーラーへの入庫の際をどうするか、ですね。
基本、陸運局認定工場は車検だけでなく整備もそういう車両は扱えないんで。
書込番号：22513874 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
質問お願い致します。
リム幅についてです。
245サイズのタイヤの場合、適応は8Jから9Jとネット等で記載があります。
しかし、ネット販売で検索かけると7.5Jに245サイズで売られています。
理由はなんですかね？
書込番号：22490998 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
たまたまタイヤ・ホイールの在庫があったから組み合わせてみたとか。
0.5Ｊくらいの差はタイヤの銘柄にもよっても適用になるかならないかが異なる程度から、神経質にならなくても大丈夫ですよ。
それ以上差が大きくなると弊害が出てくるかもしれませんが、、、
書込番号：22491011
3点
余ってるホイールとセット販売してるだけじゃ？
タイヤサイズ次第では履けないことも無い。
書込番号：22491028
1点
タイヤメーカーの適合サイズを見ないと。
扁平率によって同じ245幅でも推奨ホイール幅は違ってくるんだから。
書込番号：22491036 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
タイヤの幅以外のサイズにより変わるよ
例えば245/45R17だと7.5J～9Jだし。
書込番号：22491045
3点
＞こーけもーさん
標準リム幅は同じメーカーの２４５でも種類やインチ、偏平率によって1/2くらいの誤差はあります。他のメーカーまで入れるともう少し大きくなるでしょう。推奨リム幅はもう少し大きく7～9くらいのものが多いようです。
あと、リム幅が小さいと値段を下げられる効果もあります。
書込番号：22491046
5点
こーけもーさん
245幅でもタイヤサイズによって適用リム幅は異なります。
下記が245幅の各サイズの適用リム幅です。
・245/35R19：8～9.5J
・245/40R19：8～9.5J
・245/45R19：7.5～9J
・245/40R18：8～9.5J
・245/45R18：7.5～9J
・245/60R18：7～8.5J
・245/40R17：8～9.5J
・245/45R17：7.5～9J
・245/65R17：7～8.5J
今回7.5Jのホイールとセットで売られていたタイヤは、適用リム幅が7～や7.5～というサイズのタイヤだったという事は無いのでしょうか？
書込番号：22491120
2点
例えば245/50R16のリム幅は7-8.5インチですね。
245mmは約9.6インチですから、扁平率が小さい場合のリム幅は9.6インチに近くなります。
扁平率が大きい場合は、ゴムの部分が高くなるので、幅が狭くなってきます。
書込番号：22491131
1点
＞あさとちんさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞ぜんだま～んさん
＞ツンデレツンさん
＞XJSさん
＞funaさんさん
＞北に住んでいますさん
皆様、回答ありがとうございます。
偏平で推奨リム幅は変わるんですね。
私がネットで見たサイズは、245/40r19でした。
0.5Jくらいなら誤差範囲なんですかねww
書込番号：22491217 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
特殊なタイヤだと、275/60R14で6インチとかもあるしｗ
書込番号：22491613
0点
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