車用ホイールすべて クチコミ掲示板

ホイールインチアップ

[たまもや]

ヴォクシーハイブリッドに乗ってます。18インチをはきたいのですが、18х7J・53だとフロントギリギリでしょうか？少しはみ出ますか？
ホイールは、ロクサーニ マグナスです。


ハンドめいいっぱいきった場合、タイヤの干渉とかはどうなんでしょうか？

インチアップは今までなかったので、質問も分かりづらくてすみません。

よろしくお願いします。

書込番号：17789379　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

たまもやさん

↓の方の情報では18インチ×7J　インセット53なら、フロントがツライチまで5mm程度余裕があるそうです。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=6304795&pn=1&mo=58363&kw=18%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%81%e3%80%807J

書込番号：17789427

[たまもや]

アルテッツァさんありがとうございます。

はみ出ないで余裕ならありかたいです。

ちなみに、タイヤですが？215と225のは、どっちがいいのですか？

質問ばかりですみません。

書込番号：17789654　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

たまもやさん

インチアップの基本は外径を純正タイヤから大きく変えない事と、ロードインデックスが純正タイヤを下回らない事です。

この条件を満たすサイズはXL規格の225/40R18の方となります。

又、225/40R18の方が↓のように選択出来るタイヤ銘柄も多いです。

・215/40R18
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=40&pdf_Spec201=18

・225/40R18
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=40&pdf_so=p1

という事で225/40R18 92XLというサイズを選択される事をお勧め致します。

書込番号：17790313

[たまもや]

スーパーアルテッツァさん

詳しく教えて頂きありがとうございます。

書込番号：17790418　スマートフォンサイトからの書き込み

緊急 ホイールのマックガードのナットの見分け方

[側近兵]

緊急です。
12か月点検に行ったらマックガードを外せないからできないと言われ家に帰ってきました。
番号が分からないのでしょうがなく型を取ることにしましたがまずそのマックガードの種類が分かりません。

袋ナットと貫通ナットに分かれるようですが画像添付するのでどっちか教えてください。
アルミホイールはworkのプロミッシングとかいうやつです。

http://www.mcgard.jp/customer/custserv_04.html
↑
参考URL

書込番号：17594935

[ささいち]

袋ナットになります。
貫通ナットではありません。

書込番号：17594992

[側近兵]

＞ささいちさん
ありがとうございます。
キーアダプターというのは1万円とかするものなんですか？
マックガードを装着する人はこのキーアダプターを常時車に持っておく必要があるのですか?
今日初めてキーアダプターなるものがあるのに気付いたのですが。

書込番号：17595029

[スーパーアルテッツァ]

側近兵さん　お久しぶりです。

私の場合、写真のようにマックガードのキーアダプターは車のキーに携帯ストラップでぶら下げて、運転中は常時携帯しています。

そのままではキーアダプターで車のボディに傷を付けそうなので、革でキーアダプターを覆っています。

書込番号：17595372

[側近兵]

＞スーパーアルテッツァさん
お久しぶりです。
画像凄い助かります。
なるほど今日まで存在に知らなかったので…。
キーアダプタというのはトランクにいれっぱはNGですか？
盗人がトランクあけれたらホイール裸にされてって感じになります？
家に置いて点検の時持ち出すとかはダメなのですか?
鍵のようにスペアとかは作れるのですか?

書込番号：17595651

[スーパーアルテッツァ]

側近兵さん　

＞キーアダプタというのはトランクにいれっぱはNGですか？
＞盗人がトランクあけれたらホイール裸にされてって感じになります？

やはり、盗難が怖いのでトランクには積んでいません。

＞家に置いて点検の時持ち出すとかはダメなのですか?

スペアタイヤを積載している車なら、パンクした時にスペアタイヤへ交換が出来ません。

又、出先でタイヤがバースト等でタイヤ交換等が必要になった場合、タイヤ&ホイールを車から外す事が出来ません。

＞鍵のようにスペアとかは作れるのですか?

これはメーカーのマックガードに頼む以外方法はなさそうです。

因みに私の場合、マックガードへユーザー登録しましたが、側近兵さんはユーザー登録を行っていないのですね？

書込番号：17595693

[側近兵]

＞スーパーアルテッツァさん
ユーザー登録も今日気づきました。
明日にでもマックガードの型を取って特定してもらうようにマックガード社？埼玉にあるとかに送るよに準備しています。番号が判別できればユーザー登録というのできるのですか？

ディーラーでは何もやってくれませんでしたが…がっかりです。

今日行ったのはエアコンのフィルター交換したぐらいしか…。

書込番号：17595707

[スーパーアルテッツァ]

側近兵さん　

＞番号が判別できればユーザー登録というのできるのですか？

その通りだと思います。

アルファベット込みで十数ケタのキーコードが分かれば、注文も可能です。

因みに十年以上前の単価ですが、キーアダプターは送料込みで3000円でした。

書込番号：17595781

[佐竹54万石]

>ディーラーでは何もやってくれませんでしたが…がっかりです

ユーザー登録のことですか？
それはご自身でやることですよ。
もっともディーラーから説明があってもよかったかもしれません。

今までタイヤ交換の必要性がなかったことは、何よりです。


スーパーアルテッツァさん、お久しぶりです。
私も別なホイールロックを装着していますが、
アダプター携帯の方法に苦慮していました。
参考になります。

書込番号：17596118

[スーパーアルテッツァ]

佐竹54万石さん　こんばんは。

参考までにキーアダプターに被せている革は、ホームセンター等で売られている作業用革手袋の指の部分です。

書込番号：17596146

[側近兵]

＞佐竹54万石さん
いえ、ユーザー登録は家に帰ってマックガードを調べてそういうのがあることに気付きました。
ディーラーはマックガードを取り外せなきゃ壊すしかないって言われて取り外す方法探しに帰ってきました。

マックガードというのはオプションで選ばなくても勝手につけられるものなんですか?
買った覚えはないようなあるような感じで。

今思えばアルミホイールを買った時アルテッツァさんの画像のようなものがあったような気がします。
捨てちゃった…。
いらないとばかり思ってて…。

てっきりディーラーが取り外し任せておけ状態だと思ってたのですが…やってくれないのですね。

書込番号：17596383

[ぽんぽん 船]

>てっきりディーラーが取り外し任せておけ状態だと思ってたのですが…やってくれないのですね。

キーアダプターを手渡せば、後は 「 ディーラーが取り外し任せておけ状態 」 になりますよ。

例えるなら、
ホテルの玄関前に車を乗り付けて、
キーも渡さず 「 移動させとけ 」 と言っているのと同じじゃないでしょうか。

やってくれない理由は、キーが無いからですよ。

書込番号：17597414

[側近兵]

＞ぽんぽん 船さん
キーアダプター…重要なものだったなんて。
無知だった。

書込番号：17597812

[唖琥禁上等（仮）]

ココが近くなら外してくれるみたいですよ
http://blog.livedoor.jp/hrdblog/tag/%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%AD%E3%83%BC%E7%B4%9B%E5%A4%B1

作業料は、どのくらいするのだろう？

書込番号：17598040

[佐竹54万石]

スーパーアルテッツァさん、なるほど、いいアイデァですね。

側近兵さん
>マックガードというのはオプションで選ばなくても勝手につけられるものなんですか?

カー用品店で購入しても7〜8千円するんですから、まさかディーラーでただでつけたりはしないですよ。
車種はわかりませんが、ディーラーが良かれと思って見積書に入れておいてそのまま契約されたのでしょう。
これも本来きちんと説明すべきですね。

ちなみに私はナンバープレートロックを日産ディーラーで購入して取付けました。
10年くらい前でしたが、3〜4千円した記憶があります。

書込番号：17606239

JB1ライフに取り付け

[y11-]

ローダウンして現在 5.5jj+45 165/55/15を履いてます。
バンプ時にリアが当たるので
タイヤを165/45/15に変更したら当たらないですかね？

5jの165 45 15に履き替えたら
思ったより小さく感じてしまったので

タイヤだけを入れ替えようか悩んでいるんですが
5.5jj に165 45 15を装着した場合
外径はどれぐらいになりますか？

書込番号：17563892　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

y11-さん

165/55R15なら外径は560〜563mm程度でしょう。

これが165/45R15になれば外径は528〜529mm程度となります。

つまり、半径で16〜17mm程度小さくなるので、今のタイヤよりもフェンダーとの隙間が16mm広がる事になります。

フェンダーとの隙間が16〜17mm広がれば、当然フェンダーとの接触も減少すると思われます。

ただ、165/45R15はロードインデックスが68という事で、タイヤの負荷能力が心配です。

書込番号：17564105

[y11-]

スーパーアルテッツァ さん

回答有り難うこざいます。

そんなに開きあるんですか。
通りで小さく見えたわけですね。

ちなみに165/45/15のタイヤを5jから5.5jjのホイールに入れ換えても幅が変わるだけで外径は同じなんでしょうか？
それとロードインデックスとはなんでしょうか？

書込番号：17564190

[ツキサムanパン]

外径は変わりません。
ロードインデックス＝タイヤの負荷能力(最大荷重)をあらわすものです。

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/dictionary/s1_li_en.html

少しはググるくせをつけないと。

書込番号：17564299

[スーパーアルテッツァ]

y11-さん

165/45R15の標準リム幅は5.5Jですから、5Jから5.5Jに履き替える事で外径は極僅かに大きくなる程度でしょう。

5Jから5.5Jへ履き替えた場合の外径の差はおそらく1mm以下でしょう。

それとロードインデックスとはタイヤの負荷能力の事です。

つまり、↓のようにタイヤが耐えられる荷重を表しています。

http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/tire_size/01.html#anc01

書込番号：17564344

[y11-]

ツキサムanパンさん
回答有り難うこざいます。
ググる癖つけます。


スーパーアルテッツァ さん
回答有り難うこざいます。

ローインデックス68と言うのは不可能力低い方なんでしょうか？
ちなみに取り付け車は軽自動車ですが大丈夫ですかね？

純正タイヤの適正空気圧は2.2みたいなんですが
165/45/15にした場合、2.2位の空気圧で大丈夫ですか？

書込番号：17564393

[スーパーアルテッツァ]

y11-さん

純正タイヤは145/80R12 74ですね。

つまり、ロードインデックスは74という事です。

ロードインデックス74のタイヤでメーカー指定の空気圧が220kPaなら、タイヤの負荷能力は355kgです。

ロードインデックス68のタイヤなら、空気圧を240kPaに高めても負荷能力は315kgと純正タイヤの負荷能力には達しません。

ただ、車重が820kgのJB1なら、この315kgという負荷能力で車検に通る可能性はあります。

書込番号：17564516

[y11-]

スーパーアルテッツァさん
回答有り難うこざいます。

スゲー
あれだけの説明で
純正タイヤサイズまでわかるんですね。驚

解りやすい説明感謝します。

純正適正より40kg不足なら240kpa以上入れたらまずいんでしょうか？
それとも240kpa位が限界値なんでしょうか？

書込番号：17564571

[スーパーアルテッツァ]

y11-さん

タイヤの負荷能力と空気圧の関係は↓が分かりやすいでしょう。

http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/tire_size/05.html#basic-ttl01

ロードインデックス68のタイヤなら、空気圧240kPaで315kgという負荷能力である事が分かると思います。

ここで240kPaよりも高い空気圧に調整すれば、タイヤの負荷能力も上がりそうに思えます。

しかし、実際には↓のグラフのようにJATMA規格のタイヤは、空気圧を240kPaよりも高く調整しても負荷能力は315kgから上がらないのです。

http://toyotires.jp/run/run_30.html

つまり、JATMA規格でロードインデックス68のタイヤの最大負荷能力は315kgという事です。

尚、JATMA規格のタイヤの空気圧を240kPaよりも高く調整（例えば280kPa）する事は可能ですが、最大負荷能力は315kg から上がりません。

書込番号：17565012

[y11-]

スーパーアルテッツァさん

おはようございます。
回答有り難うこざいます。

なるほど(*^^*)
自分も240kpa以上入れれば
それ以上に空気圧も上がるものと解釈していました。

取り合えずタイヤ買い替えの時に
165/50/15に変更検討してみます。

ちなみにですが
外観的に
5.5jj 165/45/15
5j 165/45/15

この選択肢なら
スーパーアルテッツァさんなら
どちらを履きますか？

参考までにお願い致します。

書込番号：17565181

[スーパーアルテッツァ]

y11-さん

はみ出しや接触が無い事が前提ですが、私なら165/45R15の標準リム幅である5.5Jの方を迷う事無く選択します。

書込番号：17565429

[y11-]

スーパーアルテッアさん

回答遅くなりすみません。

おはようございます。

やはり迷わず5.5jjでしたか。

165/55ではたまに干渉 する程度なんで、165/45なら完全に干渉回避する気もするんですが、どうですかね？
主にバンプ時に当たってる感じです。

それと別件の話になりますが
社外マフラー付けていて
インナーサイレンサーの筒の部分だけ劣化で外れてしまったんですが、仮に車検時にステンレスタワシを積めてサイレンサーの蓋だけ固定したら、車検通りますかね？

書込番号：17568613

[スーパーアルテッツァ]

y11-さん

前述の通り165/55R15から165/45R15に変更する事で、半径で16〜17mm程度小さくなりますので、フェンダーとの隙間も16〜17mm広がります。

165/55R15でたまに接触する程度なら、165/45R15で完全に接触を回避出来る可能性はありそうです。

ただ、フル乗車等で車高が下がった場合や、速い速度で大きな段差を通過した場合には、接触する事もありえるかもです。


それとマフラーのインナーサイレンサーの件ですが、検査官の判断が入りますので何とも言えません。

ステンレスタワシで仮止めしていると判断されると車検不適合となりそうです。

書込番号：17568767

[y11-]

スーパーアルテッアさん
回答有り難うこざいます。

よくフェンダーとホイールの面が同じ位の車見かけますが、フル乗車は干渉しないんですかね？
車高調とかで固めにしてるんですかね？

マフラーですが
穴からタワシが見えてるのでアウトかも知れませんね。

始めに付いていた筒のπ数と長さを鉄パイプを購入して板金屋で溶接してもらったら、効果は同じなんでしょうか？

書込番号：17568996

[スーパーアルテッツァ]

y11-さん

＞よくフェンダーとホイールの面が同じ位の車見かけますが、フル乗車は干渉しないんですかね？
＞車高調とかで固めにしてるんですかね？

干渉しないように、フェンダーのツメ折り加工を実施している方は結構いらっしゃると思います。

又、リアの足回りの形式が独立懸架なら、車高が下がればタイヤが内側に入り、干渉しにくくなります。

因みに私の車は↓のようにツメ折り加工はしていませんが、独立懸架で干渉する事はありません。

http://review.kakaku.com/review/70100110010/ReviewCD=35010/ImageID=80/

http://review.kakaku.com/review/70100110010/ReviewCD=35010/ImageID=78/


＞始めに付いていた筒のπ数と長さを鉄パイプを購入して板金屋で溶接してもらったら、効果は同じなんでしょうか？

形状が同じであれば、消音効果も同じになります。

尚、インナーサイレンサー自体はネット通販で販売されています。

という事で寸法が合うインナーサイレンサーを通販で探して見るのも一つの方法です。

書込番号：17570309

[y11-]

スーパーアルテッアさん

回答有り難うこざいます。

お車拝見させて頂きました。

フェンダーとタイヤのあんばいが最高ですね。

おれが理想とする感じです。

ダウンサスでは
あのセッティングは無理ですよね(>_<)

車高調羨ましいなぁ。

またサイレンサー検索してみます。

今回は色んなアドバイス頂き勉強になりました。

有り難うこざいます。

書込番号：17570381

[y11-]

またまた質問ですが
仮にインナーサイレンサーの筒が150mmとした場合、筒の長さを200mmにしたらより消音効果は上がるもんなんでしょうか？

書込番号：17573464

[ツキサムanパン]

マフラーは、消音効果だけでなく排気効率の向上も考えて設計されてます。

http://www.fujitsubo.co.jp/mechanics/

仮に150mmで最適とされた設計であれば、へたに弄ると逆効果になる場合もあるでしょう。

書込番号：17573607

[y11-]

ツキサムanパンさん
回答有り難うこざいます。

外品マフラーが２分割タイプのマフラーの場合

フランジサイレンサー取り付けるなら一番リアの接続箇所につけるのか、車体と外品マフラーの間につけるのか、どちらが正しいですかね？

書込番号：17574037

[スーパーアルテッツァ]

y11-さん

＞フランジサイレンサー取り付けるなら一番リアの接続箇所につけるのか、車体と外品マフラーの間につけるのか、どちらが正しいですかね？

フランジとフランジの間にタイコ（サイレンサー）が付いていないのなら、どちら側のフランジに取り付けても問題無いと思います。

書込番号：17574804

[y11-]

スーパーアルテッアさん
回答有り難うこざいます。

フランジからフランジの間にタイコはあります。

タイコの前に付けるべきですか？
それともタイコの後ろ側ですかね？

それとサイレンサーの件でメーカーに問い合わせた所
ご返信有難う御座います。

BJ-Rシリーズは販売当時インナーサイレンサー装着時にて、
保安基準適合として販売させて頂いておりました。
現在の車両運送法では車検の際にインナーサイレンサー装着は認めていただけない、
状況になっております。
車検場の検査員のかたの判断になる事が御座います
今の車検では脱着出来るインナーサイレンサー装着の車検はNGなんでしょうか？

書込番号：17575142

ハイエースワイド S-GL 4WD ノーマル車高のホイールについて

[時代にツイテケナイ]

ハイエースワイド S-GL 4WD ノーマル車高のホイールについて
ハイエースワイド S-GL 4WD ノーマル車高で乗っており純正ホイールから新しいホイールを購入しようとおもっており以下の候補があるのですが、

1.PANDORA / ラグテック ヴァレイ 16インチ 16-6.5J ＋35 6H
2.デイトナユーロ・RS-7 16インチ 16-7.0J +38 6H


この２つは車体からはみ出したり、ハンドルをいっぱいにきったときに干渉などはしないでしょうか？
4WDだとRS-7のセンターキャップが取り付けれないということも聞いたことがあるのですが、実際はどうなのでしょうか？

タイヤはタイヤTOYO H20 ホワイトレター 215 65 16をはく予定です。

あとはこの２つのホイールならノーマル車高で履くならみなさんはどちらを選ばれますか？
またこれ以外でおすすめがあれば教えてください。

書込番号：17484069

[スーパーアルテッツァ]

時代にツイテケナイさん

↓のWORKのマッチングからハイエースを検索すると、ハイエースに装着出来るホイールサイズが現れます。

http://www.work-wheels.co.jp/products/match_result.php

これによると2WDのハイエースには下記のサイズが装着可能となっています。

・18インチ×8J+35　225/55R18　

・16インチ×6.5J+38　215/65R16　

これらのサイズが装着可能なら、時代にツイテケナイさんが検討中のホイールは問題無く装着出来る事になります。

書込番号：17484193

[時代にツイテケナイ]

スーパーアルテッツァさん有難うございます。

参考になりました。
こちらは2WDのデータしかありませんが、4WDでも同じと思って大丈夫でしょうか？

書込番号：17484459

[スーパーアルテッツァ]

時代にツイテケナイさん

ハイエースは2WD（FR）でも4WDでもタイヤ&ホイールサイズや足回りの形式やトレッドは同一です。

又、最小回転半径は4WDの方が大きいので、ハンドルを目一杯切った時にタイヤハウス内のインナーにタイヤが接触する可能性も4WDの方が少なくなるのです。

以上の事から16インチ×7Jインセット38に215/65R16を装着したタイヤ&ホイールが4WDのハイエースに問題無く装着出来る可能性は高そうです。


尚、下記の方法で実際に検討中のタイヤ&ホイールが問題無くハイエースに装着出来そうか、念の為確認してみては如何でしょうか。

・外側

↓の方法で純正のタイヤ&ホイール（195/80R15&15インチ×6Jインセット35）がフェンダーから何ミリ引っ込んでいるか測定してみましょう。

http://www.ju-janaito.com/blog/archives/2005/10/post_28.html

純正のタイヤ&ホイールから215/65R16&16インチ×7Jインセット38というサイズのタイヤ&ホイールを装着した場合、純正の時よりも10mm程度外に出そうです。

つまり、純正のタイヤ&ホイールがフェンダーから最低10mm以上、多少余裕を見て15mm以上引っ込んでいたら検討中のタイヤ&ホイールを装着してもフェンダーからはみ出す事は無さそうです。

・内側

↓の方法で純正のタイヤ&ホイールがタイヤハウス内のインナーや足回りの部品から何ミリ離れているか確認してみましょう。

http://www.carmate.jp/biathlon/point/index.html

純正のタイヤ&ホイールから215/65R16&16インチ×7Jインセット38というサイズのタイヤ&ホイールを装着した場合、純正の時よりも16mm程度内側に引っ込みそうです。

という事で純正のタイヤ&ホイールとインナーや足回りの部品との隙間が最低16mm以上、出来れば多少余裕を見て20mm以上開いている事が確認出来れば問題無く装着出来そうです。

尚、この確認はタイヤを目一杯切った時のインナー等との隙間も確認して下さい。

書込番号：17485496

[時代にツイテケナイ]

スーパーアルテッツァさん度々有難うございます。

とてもわかりやすい説明で助かりました。
純正よりもツライチに近くしたかったので16-7.0J +38だと10mmくらい外側にでるみたいなのでこちらで検討してみたいと思います。

書込番号：17486610

M SPIRITSという銘柄

[WAVEMASTER]

三菱車に乗っています。
去年ディーラーでホイールもセットでスタッドレスタイヤを買ったのですが、そのホイールがM SPIRITSというものでした。
その時はどうとも思わなかったのですが、他のラインナップも見てみようと思って検索しても情報が全然出てこないのです。
カタログにも載ってません。
これはどこで製造しているのですか？
と言うか、公式サイトはあるのでしょうか？

書込番号：17416434

[アイアコス�U]

こんにちは！

みんカラで、これに関する情報載っています！

参考までに！

http://minkara.carview.co.jp/userid/227005/blog/21385515

書込番号：17416556

[北に住んでいます]

http://mitsubishi-motors-carlife.com/

販売元の三菱自動車カーライフプロダクツ株式会社が無くなった為廃盤なのでしょうね。

書込番号：17416683

[スーパーアルテッツァ]

今でも一応カタログは見れるようです。

http://mitsubishi-motors-carlife.com/catalog/index_library.html

書込番号：17417026

[WAVEMASTER]

皆さん回答ありがとうございました。
道理で幾ら探してもない筈です。
私としては、他のデザインや色はないか、又はホイール以外の商品はあるのかといった、M SPIRITSその物のカタログが見たかったのですが、販売元がなくなって今は在庫を残すのみという事なのでしょうか。

書込番号：17417616

[スーパーアルテッツァ]

WAVEMASTERさん

＞販売元がなくなって今は在庫を残すのみという事なのでしょうか。

そのお考えで正解だと思います。

書込番号：17417664

ホイールマッチングについて

[ノンパパ310]

現在履いている純正ホイールが
リム幅7.5 オフセット+40 装着タイヤ225/55/18
なのですが知人から
リム幅8.0 オフセット+43 装着タイヤ245/50/18
を譲ってくれると言われているのですが装着は可能でしょうか？ホイールマッチングに関して全く知識がないためわかりません。質問する板が少々違う感じもしますがよろしければ知識が豊富な方々の意見を頂戴したいので宜しくお願いします。

書込番号：17368821　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでます]

私には判りませんが

車名と年式とグレードを書かれた方がレスが期待出来るかと思います。

書込番号：17369002

[ノンパパ310]

北に住んでますさん。アドバイスありがとうございます。大事な事が抜けていました。乗っている車が平成16年式の日産ステージアAR-X 、履いている純正サイズのホイールに対して質問のホイールは同じ日産のY51フーガの純正ホイールです。

書込番号：17369060

[スーパーアルテッツァ]

ノンパパ310さん

ステージアへの18インチ×8J +43の装着例は↓のようにあります。

http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/stagea/partsreview/?kw=8J%2043&

あとは245/50R18のタイヤを装着する事で現在のタイヤよりも20mm程度タイヤ幅が広くなります。

オフセット（インセット）を考慮すると内側に13mm程度入り、外側に7mm程度出ると考えられます。

この事から↓の方法を参考に現在装着しているタイヤ&ホイールがタイヤハウス内のインナーや足回りの部品と最低15mm以上、出来れば20mm以上の隙間がある事をご確認下さい。

http://www.carmate.jp/biathlon/point/

↑にも記載されていますが、ハンドルを目一杯き切った時のインナー等の隙間もご確認下さい。


又、外側についても↓の方法を参考に現在のタイヤ&ホイールフェンダーから10mm以上引っ込んでいる事をご確認下さい。

http://www.ju-janaito.com/blog/archives/2005/10/post_28.html

以上を確認して問題無ければ18インチ×8J +43&245/50R18を装着出来そうです。


尚、18インチ×8J +43&245/50R18を実際にステージアに装着して、接触やはみ出し等の問題が無い事を実車確認される事をお勧め致します。

書込番号：17370194

[ノンパパ310]

スーパーアルテッツァさん、大変分かりやすく解説、説明して頂きありがとうございます。参考にさせて頂きます。ありがとうございました。

書込番号：17372107