車用ホイールすべて クチコミ掲示板

プリウス純正１７インチホイールの新品価格

[山のジロー]

プリウス純正１７インチホイールをディーラーで買うと、いくらかご存知の方がいましたら教えて下さい。

書込番号：14617600

[スーパーアルテッツァ]

1本4万円の4本で16万円位です。

尚、上記金額にタイヤ代は含みません。

相当高価ですので、ヤフオクで新車外しの純正17インチ
ホイールを落札される事をお勧め致します。

書込番号：14617619

[山のジロー]

連絡ありがとうございます。

かなり高価なんですね。
ご提案のようにオークション等で手に入れます。

書込番号：14617686

アルミ迷っています

[otiak]

オデッセイrb2に乗っています。アルミ交換予定でショップに予算をあまり掛けたくない事を伝えた所、低価格で軽量という事でニッパン?を薦められました。調べてみようと思いネットで検索したのですが詳細までヒットしません。ニッパンって実際どうなのでしょうか? カイノス シヴァスです。またWEDS JOKER FLASHも同価格でOKとの事!　16ｲﾝﾁで1本6400円です。安いのでしょうか〜?
両方とも値段相応だと思いますが、どっちが良いと思いますか?

書込番号：14523743

[スーパーアルテッツァ]

WEDS JOKER FLASHにはJAWA品質認定証↓が貼り付けられていますので、品質的には大丈夫かなと思います。

http://www.jawa.jp/standard/index.html

カイノス シヴァス（Kainos Sivas）も以下の基準に適合しています。

・乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準
・トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準
・自動車用軽合金製ホイール試験協議会による試験

従いまして、何れのホイールを選択しても安全上の問題は無いと考えられます。

因みに私ならWEDS JOKER FLASHを選びます。

書込番号：14523921

[otiak]

スーパーアルテッツァさん ありがとうございます。

軽量さや値段的にはどうですか? 普通ですよね?
お店はニッパンを薦めるのですが...店の提携でしょうか?

>因みに私ならWEDS JOKER FLASHを選びます。
何故そーお思いでしょうか?

宜しくお願いいたします。

書込番号：14524184

[スーパーアルテッツァ]

＞>因みに私ならWEDS JOKER FLASHを選びます。
＞何故そーお思いでしょうか?

WEDSの方が有名である事やホイールのデザインがJOKER FLASHの方が好みである為です。

結局デザインは好みによるところが大きいので、外観が気にいった方を選択されても良いのではと思います。

値段的にはネット通販の価格より妥当な金額かなと思いますが・・・・。

書込番号：14524278

[otiak]

スーパーアルテッツァさん
アドバイスありがとうございました。

書込番号：14525170

[フォトンベルト]

個人的に、鍛造、１ピースの｢レイズＣＥ２８Ｎ｣をお薦めします。

超軽量(最軽量クラス)、高剛性、高バランス(バランスウエイトが最小限で済む)です。

書込番号：14527740

[otiak]

フォトンベルトさん ありがとうございます。
ちょっと予算オーバーですが、検討してみます。

書込番号：14528239

インチアップ

[TETTCHI]

初めて投稿します。
フィット１３Gを購入しホイールインチアップサイズ（１５OR１６)非常に悩んでいます。
良いアドバイスお願いします。

書込番号：14448090

[スーパーアルテッツァ]

我が家フィット1.3Lには16インチを装着しました。

見た目を含むバランス的には16インチがBESTのように思えます。

タイヤサイズは195/45R16になりますが↓のようにコンフォート系タイヤを装着すれば乗り心地の悪化も少ないです。

http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/

フィットにLE MANS4 LM704の組み合わせお勧めです。

書込番号：14449324

[価格・混む]

出来ればそのままタイヤ交換時期まで悩んで貰いたいですね。
第一十分使えるタイヤを使わないあるいは処分するのは勿体無いと思いませんか？
「今あるものを使う」これも立派なエコですよ。

書込番号：14449394

[Berry Berry]

見た目で16インチ、実用で15インチです。

交換する理由は見た目ですよね？
であれば、どちらにするかは決められると思います。

タイヤショップに行って、履きたいデザインのサイズで決めてもいいとは思いますが・・・。

15インチと16インチ両方、サイズがあったら・・・？
店員さんに頼めば、ホイールを自分の車のホイールの隣に置いてくれます。

遠目に見れば、装着のイメージができます。

ピン！と来た方にしましょう。

書込番号：14449543

[TETTCHI]

コメント有り難うございます。
カッコイイDeathね。
タイヤリム幅とハウスのバランスも悩んでいます。

書込番号：14449600

[TETTCHI]

ご指摘有り難うございます。
ECO思案も参考にさせて頂きます。

書込番号：14449634

[スーパーアルテッツァ]

TETTCHIさん

16インチなら20〜30mmはローダウンしたいろことですね。

因みに我が家のフィットのホイールサイズは16インチ×6.5J　インセット53です。

このサイズでフロント8mm、リア20mmの余裕がありました。

という事でフロントはインセット45辺りでツライチとなります。
ただ、本当にツライチを目指すなら実車確認は必須です。

書込番号：14449651

[TETTCHI]

コメント有り難うございます。
やっぱり見た目Deathね。
実物を合わせながら検討します。

書込番号：14449675

[TETTCHI]

アドバイス有り難うございます。

面一も設定考えています。

インチサイズ、タイヤハウス、リア幅のバランス感Deathね。

書込番号：14450591

インセットで悩んでいます。

[わか(^O^)]

よろしくお願いしますm(_ _)m
WORK グノーシスGS2をヴォクシーZRR70Wに考えています。
サイズ：１８�]８Ｊ１１４/５(8Jに拘りたい)
カラー：マッドシルバー
ホイールリム:Ｏdisk
タイヤサイズ:225/45R18 NITTO NT555
(国産で１番安価なタイヤ)
車高調：TEIN ベーシック(取付け済み)

インセットを５０-５５内で悩んでいます。
どなたか詳しい方、装着されている方
教えて頂けないでしょうか?
よろしくお願いします。

書込番号：14428103

[Berry Berry]

HPによるマッチングリストを見ると7.5Jになってしまいますね。
しかもリヤ側のインナークリアランスが少ないとでています。
http://www.work-wheels.co.jp/products/wheel_detail.php?id=ITEM&Brand_id=20&Item_id=92

車高調でローダウンをして、フェンダーツラまで余裕があることを考えると、インセットを少なめにして、多少外に逃がす方向で検討する必要がありそうです。

1Jは25.4mmですので、0.5J増えると17.7mmホイール幅が増えます。
内側と外側で半分ずつとすると、8.85mm増えることになりますから、＋52でインナークリアランスが少ないのであれば、インセットを-9して内側を回避したいところです。
ただこれは、内側ありきでみています。そのままですと外側ははみ出ていそうですね。


＞インセットを５０-５５内で悩んでいます。

であるなら、＋50でどうかといったところになります。

細かな個体差が存在しますので、このあたりは現車確認が必要です。

現状でお履きのホイールのリム幅・インセットを元に、フェンダーツラまでのアウタークリアランス、タイヤハウスやアームまでのインナークリアランスを測定して、現車合わせがしたいところですので、御自身で難しいときには、ショップに相談した方がよさそうです。



「みんカラ」ですと、＋45でローダウンが多いですね。
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/voxy/partsreview/3/searchunit.aspx?kw=8J&pn=1

書込番号：14428335

[スーパーアルテッツァ]

車には個体差があり、左右でも多少異なります。

又、ローダウン量でも異なります。

更には選択するタイヤでもリムプロテクター等で幅が異なります。

という事でツライチを目指すなら実車確認は必須です。

ネット通販店に わか(^O^)さんの条件を提示しても実車確認しないと
何とも言え無いと言われるでしょう。

実車確認出来ないなら安全側の50を選択すべきです。
お勧めは出来ませんが、スペーサーでツライチにする方法もあります。

書込番号：14429054

[わか(^O^)]

Berry Berryさん、スーパーアルテッツァさん
返信遅くなりすみません。レスありがとうございます。
ショップへ行き相談して決めてきました。
18X8.0J+53で落ち着きました。
相談したところ+48を装着の経験があるそうでヴォクシーはキャンバー角の調整で
+43くらいまで行けるそうです。純正でキャンバー調整出来るボルトがあるそうです。
+53にした理由は安全マージンを取り3-5ミリのスペーサーで調整しようと思いました。
タイヤはピレリーP-Z NEROの215/45R18にしました。(225/45R18はＸでした｡）

有難う御座いました。

書込番号：14437360

プリウスの純正アルミホイールの樹脂キャップを外して乗りたい

[紀ぶんさん]

ウィッシュにプリウスの純正ホイールを着けていますが、ホイールキャップを取り外して、センターの穴を隠すのに合うセンターキャップが在れば教えて欲しいのですが？見た目にプリウスのホイールには見えない様にしたいのですが？

書込番号：14358690

[Berry Berry]

これでしょうか？

http://minkara.carview.co.jp/userid/1234253/car/947455/1642980/note.aspx

ハブ径54mm用のセンターキャップがヤフーオークションや楽天にあります。

書込番号：14358768

[スーパーアルテッツァ]

↓のようにプリウスのホイールのハブ穴径は54mmです。

http://www2.toyota.co.jp/toyotajp/faq/entry/9024.php

又↓のようにプリウスの純正ホイールに合うセンターキャップは多数あります。

http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/partsreview/552/unit.aspx

ディーラーでもトヨタ純正のセンターキャップは部品として入手出来ます。

書込番号：14359421

プリウスα 車高調

[Ｓ８４]

インシュランスか、ストリートライドの車高調を購入しようと思っていますが、
限界でどこまで下げられるのか分かる方教えて下さい。
ストリートライドの数値では、フロント５９ｍｍ、リア６９ｍｍとなっておりますが・・

書込番号：14320675

[スーパーアルテッツァ]

インシュランスのプリウスα用の車高調がヤフオクに出品されています。

そこでの商品説明では以下のように記載されています。

車高調整範囲：フロント:-59〜+6mm、リア:-68〜-33mm

つまり、ストリートライドの車高調と同一の調整範囲ですので、ストリートライドと
インシュランスは中身が同じものという可能性がありますね。

書込番号：14320829

[スーパーアルテッツァ]

因みにストリートライドとインシュランスのバネレートも
F:5kgf/mm、R:4kgf/mmと同一です。

書込番号：14320919

[Ｓ８４]

スーパーアルテッツァさん早速の返答有難う御座います
余裕は全くなしで、この数値が限界と言う事なのでしょうかね〜
もう少し下げたいと思っているのですが・・

書込番号：14320941

[ささいち]

ノーマル時の最低地上高が145ミリなので５５ミリ以上下げると・・車検に通らなくなります。

書込番号：14321053