このページのスレッド一覧（全258スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 プリウス純正１７インチホイールの新品価格 |
0 | 2 | 2012年5月29日 07:56 |
| アルミ迷っています |
1 | 6 | 2012年5月6日 10:29 |
インチアップ |
2 | 8 | 2012年4月17日 23:48 |
| インセットで悩んでいます。 |
0 | 3 | 2012年4月14日 23:19 |
| プリウスの純正アルミホイールの樹脂キャップを外して乗りたい |
1 | 2 | 2012年3月28日 17:17 |
| トヨタ アクアG 社外アルミについて |
3 | 7 | 2012年3月28日 11:45 |
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1本4万円の4本で16万円位です。
尚、上記金額にタイヤ代は含みません。
相当高価ですので、ヤフオクで新車外しの純正17インチ
ホイールを落札される事をお勧め致します。
書込番号：14617619
0点
連絡ありがとうございます。
かなり高価なんですね。
ご提案のようにオークション等で手に入れます。
書込番号：14617686
0点
オデッセイrb2に乗っています。アルミ交換予定でショップに予算をあまり掛けたくない事を伝えた所、低価格で軽量という事でニッパン?を薦められました。調べてみようと思いネットで検索したのですが詳細までヒットしません。ニッパンって実際どうなのでしょうか? カイノス シヴァスです。またWEDS JOKER FLASHも同価格でOKとの事! 16ｲﾝﾁで1本6400円です。安いのでしょうか～?
両方とも値段相応だと思いますが、どっちが良いと思いますか?
1点
WEDS JOKER FLASHにはJAWA品質認定証↓が貼り付けられていますので、品質的には大丈夫かなと思います。
http://www.jawa.jp/standard/index.html
カイノス シヴァス（Kainos Sivas）も以下の基準に適合しています。
・乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準
・トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準
・自動車用軽合金製ホイール試験協議会による試験
従いまして、何れのホイールを選択しても安全上の問題は無いと考えられます。
因みに私ならWEDS JOKER FLASHを選びます。
書込番号：14523921
0点
スーパーアルテッツァさん ありがとうございます。
軽量さや値段的にはどうですか? 普通ですよね?
お店はニッパンを薦めるのですが...店の提携でしょうか?
>因みに私ならWEDS JOKER FLASHを選びます。
何故そーお思いでしょうか?
宜しくお願いいたします。
書込番号：14524184
0点
＞>因みに私ならWEDS JOKER FLASHを選びます。
＞何故そーお思いでしょうか?
WEDSの方が有名である事やホイールのデザインがJOKER FLASHの方が好みである為です。
結局デザインは好みによるところが大きいので、外観が気にいった方を選択されても良いのではと思います。
値段的にはネット通販の価格より妥当な金額かなと思いますが・・・・。
書込番号：14524278
0点
個人的に、鍛造、１ピースの｢レイズＣＥ２８Ｎ｣をお薦めします。
超軽量(最軽量クラス)、高剛性、高バランス(バランスウエイトが最小限で済む)です。
書込番号：14527740
0点
フォトンベルトさん ありがとうございます。
ちょっと予算オーバーですが、検討してみます。
書込番号：14528239
0点
我が家フィット1.3Lには16インチを装着しました。
見た目を含むバランス的には16インチがBESTのように思えます。
タイヤサイズは195/45R16になりますが↓のようにコンフォート系タイヤを装着すれば乗り心地の悪化も少ないです。
http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/
フィットにLE MANS4 LM704の組み合わせお勧めです。
書込番号：14449324
0点
出来ればそのままタイヤ交換時期まで悩んで貰いたいですね。
第一十分使えるタイヤを使わないあるいは処分するのは勿体無いと思いませんか？
「今あるものを使う」これも立派なエコですよ。
書込番号：14449394
1点
見た目で16インチ、実用で15インチです。
交換する理由は見た目ですよね？
であれば、どちらにするかは決められると思います。
タイヤショップに行って、履きたいデザインのサイズで決めてもいいとは思いますが・・・。
15インチと16インチ両方、サイズがあったら・・・？
店員さんに頼めば、ホイールを自分の車のホイールの隣に置いてくれます。
遠目に見れば、装着のイメージができます。
ピン！と来た方にしましょう。
書込番号：14449543
0点
コメント有り難うございます。
カッコイイDeathね。
タイヤリム幅とハウスのバランスも悩んでいます。
書込番号：14449600
0点
TETTCHIさん
16インチなら20～30mmはローダウンしたいろことですね。
因みに我が家のフィットのホイールサイズは16インチ×6.5J インセット53です。
このサイズでフロント8mm、リア20mmの余裕がありました。
という事でフロントはインセット45辺りでツライチとなります。
ただ、本当にツライチを目指すなら実車確認は必須です。
書込番号：14449651
0点
コメント有り難うございます。
やっぱり見た目Deathね。
実物を合わせながら検討します。
書込番号：14449675
0点
アドバイス有り難うございます。
面一も設定考えています。
インチサイズ、タイヤハウス、リア幅のバランス感Deathね。
書込番号：14450591
0点
よろしくお願いしますm(_ _)m
WORK グノーシスGS2をヴォクシーZRR70Wに考えています。
サイズ：１８Ⅹ８Ｊ１１４/５(8Jに拘りたい)
カラー：マッドシルバー
ホイールリム:Ｏdisk
タイヤサイズ:225/45R18 NITTO NT555
(国産で１番安価なタイヤ)
車高調：TEIN ベーシック(取付け済み)
インセットを５０-５５内で悩んでいます。
どなたか詳しい方、装着されている方
教えて頂けないでしょうか?
よろしくお願いします。
0点
HPによるマッチングリストを見ると7.5Jになってしまいますね。
しかもリヤ側のインナークリアランスが少ないとでています。
http://www.work-wheels.co.jp/products/wheel_detail.php?id=ITEM&Brand_id=20&Item_id=92
車高調でローダウンをして、フェンダーツラまで余裕があることを考えると、インセットを少なめにして、多少外に逃がす方向で検討する必要がありそうです。
1Jは25.4mmですので、0.5J増えると17.7mmホイール幅が増えます。
内側と外側で半分ずつとすると、8.85mm増えることになりますから、＋52でインナークリアランスが少ないのであれば、インセットを-9して内側を回避したいところです。
ただこれは、内側ありきでみています。そのままですと外側ははみ出ていそうですね。
＞インセットを５０-５５内で悩んでいます。
であるなら、＋50でどうかといったところになります。
細かな個体差が存在しますので、このあたりは現車確認が必要です。
現状でお履きのホイールのリム幅・インセットを元に、フェンダーツラまでのアウタークリアランス、タイヤハウスやアームまでのインナークリアランスを測定して、現車合わせがしたいところですので、御自身で難しいときには、ショップに相談した方がよさそうです。
「みんカラ」ですと、＋45でローダウンが多いですね。
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/voxy/partsreview/3/searchunit.aspx?kw=8J&pn=1
書込番号：14428335
0点
車には個体差があり、左右でも多少異なります。
又、ローダウン量でも異なります。
更には選択するタイヤでもリムプロテクター等で幅が異なります。
という事でツライチを目指すなら実車確認は必須です。
ネット通販店に わか(^O^)さんの条件を提示しても実車確認しないと
何とも言え無いと言われるでしょう。
実車確認出来ないなら安全側の50を選択すべきです。
お勧めは出来ませんが、スペーサーでツライチにする方法もあります。
書込番号：14429054
0点
Berry Berryさん、スーパーアルテッツァさん
返信遅くなりすみません。レスありがとうございます。
ショップへ行き相談して決めてきました。
18X8.0J+53で落ち着きました。
相談したところ+48を装着の経験があるそうでヴォクシーはキャンバー角の調整で
+43くらいまで行けるそうです。純正でキャンバー調整出来るボルトがあるそうです。
+53にした理由は安全マージンを取り3-5ミリのスペーサーで調整しようと思いました。
タイヤはピレリーP-Z NEROの215/45R18にしました。(225/45R18はＸでした｡）
有難う御座いました。
書込番号：14437360
0点
ウィッシュにプリウスの純正ホイールを着けていますが、ホイールキャップを取り外して、センターの穴を隠すのに合うセンターキャップが在れば教えて欲しいのですが？見た目にプリウスのホイールには見えない様にしたいのですが？
0点
これでしょうか？
http://minkara.carview.co.jp/userid/1234253/car/947455/1642980/note.aspx
ハブ径54mm用のセンターキャップがヤフーオークションや楽天にあります。
書込番号：14358768
1点
↓のようにプリウスのホイールのハブ穴径は54mmです。
http://www2.toyota.co.jp/toyotajp/faq/entry/9024.php
又↓のようにプリウスの純正ホイールに合うセンターキャップは多数あります。
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/partsreview/552/unit.aspx
ディーラーでもトヨタ純正のセンターキャップは部品として入手出来ます。
書込番号：14359421
0点
トヨタ アクアG の３月下旬納車待ちですが社外アルミを購入しようと思っております。
商品は
BADX(バドックス) ロクサーニ テンペスト ダブルビジョン
■ガンメタポリッシュ
■サイズ 17インチ7.0Ｊ 4-100 45
■タイヤ イーグル LS2000 ハイブリッドⅡ
■205/45-17
を検討しています。色々と調べていて内側に当たるのか外側ははみ出すのか情報があれば教えていただけますか？皆様の見解でも構いませんのでよろしくお願いします。
ちなみに足回りは車高調 RS-R Basic☆iにて推奨車高若干マイナスにしようと考えてます。
0点
フロントはインセット48でツライチとの事です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1423515/car/1041007/4297764/parts.aspx
という事でインセット45はフロントが僅かにはみ出す可能性ありです。
ただ、ローダウンすれば多少は内側に入ると思われますが・・・。
書込番号：14280003
0点
↑の方は前後に5mmにスペーサー装着をされているようですね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1423515/car/1041007/4302348/parts.aspx
それならインセット48ははみ出さ無い事になります。
書込番号：14280059
0点
早速のご回答ありがとうございます。インセット48で5㎜のスペーサーを入れているって事はインセット43㎜でもはみ出しは無いって事ですよね？
ただ先日ディーラーの営業マンに標準の175/65R15 ホイール15x5Jのタイヤの面からフェンダーの面までのクリアランスをスケールですが計ってもらったら20㎜程度と言う返答が来ました
あくまでもスケールで計った程度の精度ですが。
書込番号：14280221
0点
5Jインセット39で20mmの余裕があるのなら、7Jインセット45でツライチです。
ディーラーでの測定はノーマル車高でしょうから、ローダウン予定なら大丈夫では・・・。
書込番号：14280326
0点
昨日、RSRのダウンサスを入れたアクアGに、215/35/18 を入れました。
スポーツパッケージ不選択車なのでドキドキしましたが、見事内部干渉もなく取り付けできました。
オフセットは42で7Jです。フェンダーツラです。内部は指一本しか余裕ありません。
書込番号：14358248
1点
ご回答ありがとうございます。3月24日に納車になり予定通り質問のホイール＆タイヤを入れました。当方もツーリングパッケージは入れておりませんがツライチで収まり干渉は平地ではありませんでしたがコンビニなどに入るときすえきりして歩道をまたぐときに若干擦っていたように感じましたが調べていないのではっきりとした事は言えません。
RS-R車高調で推奨車高より-10ミリ下げです。
書込番号：14358412
0点
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