このページのスレッド一覧（全258スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 プリウスα 車高調 |
0 | 4 | 2012年3月20日 22:59 |
| PIAA ヴィクトリア D-75 17インチ ホイールについて |
1 | 4 | 2012年3月18日 20:43 |
| プリウスα １９インチ |
3 | 10 | 2012年3月18日 17:14 |
ホイールペイント |
0 | 4 | 2012年2月19日 09:51 |
| アルミホイールとボルト（ナット）長さ |
27 | 13 | 2012年2月17日 20:10 |
| アルミホイールのオフセット |
5 | 9 | 2012年2月16日 08:08 |
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インシュランスか、ストリートライドの車高調を購入しようと思っていますが、
限界でどこまで下げられるのか分かる方教えて下さい。
ストリートライドの数値では、フロント５９ｍｍ、リア６９ｍｍとなっておりますが・・
0点
インシュランスのプリウスα用の車高調がヤフオクに出品されています。
そこでの商品説明では以下のように記載されています。
車高調整範囲：フロント:-59～+6mm、リア:-68～-33mm
つまり、ストリートライドの車高調と同一の調整範囲ですので、ストリートライドと
インシュランスは中身が同じものという可能性がありますね。
書込番号：14320829
0点
因みにストリートライドとインシュランスのバネレートも
F:5kgf/mm、R:4kgf/mmと同一です。
書込番号：14320919
0点
スーパーアルテッツァさん早速の返答有難う御座います
余裕は全くなしで、この数値が限界と言う事なのでしょうかね～
もう少し下げたいと思っているのですが・・
書込番号：14320941
0点
ノーマル時の最低地上高が145ミリなので５５ミリ以上下げると・・車検に通らなくなります。
書込番号：14321053
0点
愛車キュ―ブZ12に履かそうとして、新品のPIAA ヴィクトリア D-75 17インチ ホイールを探しているのですが 通販で探し問い合わせたところメ－カ―在庫も無く納期未定との回答でした。何件かホ―ムページに掲載されているので生産中のものだと思いますが、やはり震災とかタイの洪水とか関係あるのでしょうか、ご存知の方いらっしゃいましたらお教え願えませんか、
0点
返信ありがとうございます。フジさん オートックワン マルゼンさん も在庫は無いみたいです。フジさん以外はホ―ムページ上に取り寄せ品か×が表示されました。
書込番号：14309087
0点
ヤフオクに中古のD-75 17インチ×7J インセット45のが出品されていますので
一度ご確認下さい。
又、フジ・コーポレーションさんも注文が入ればメーカーから取り寄せる場合が
殆どでしょうから、在庫は無い可能性が高いでしょうね。
メーカーのPIAAに在庫が無く納期未定なのは、製造元の都合と考えます。
製造元は大手ホイールメーカーだと思いますが、この製造元でのD-75の生産
計画が現時点では出来ていない（又は、相当先とか）のでしょう。
書込番号：14309098
1点
ご返信ありがとうございます。やはりPIAAのメ－カ－あたりですと委託生産になりますか、本来ですと販売業者さんも、入荷未定の商品を販売すると言うのも問題な様な気もしますが、もう少し様子を見てみることにしょうと思います、ありがとうございました。
書込番号：14309725
0点
フロントが微妙にはみ出す可能性ありです。
車は個体差がありますので、ツライチを目指すなら
納車後に実車確認でインセット等を決めた方が無難です。
書込番号：14293905
0点
ローダウン前提ならおそらくは入るかも知れませんが、微妙なところです。
せっかく買ったのにNGですとシャレになりません。
納車→ローダウン→クリアランス確認→サイズ決定がいいです。
先にホイール買うと、思うようにフィッティングできませんから。
一応、参考になるサイトを貼っておきます。
http://cars.jpn.org/index.html
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius_alpha/partsreview/searchunit.aspx?kw=19%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%81
書込番号：14294018
0点
ツライチを目指す上での注意点として、タイヤのリムプロテクターの出っ張り具合があります。
225/35R19でも選択するタイヤの銘柄により、はみ出す場合もあればツライチになる場合もあります。
前述の通り車には個体差があり、リムプロテクターの事も考慮すれば、納車後にタイヤ販売店で実車確認で決めないと危険です。
書込番号：14294153
0点
スーパーアルテッツァさん、早速の返答有難う御座います
はみ出すかも？と回答頂きましたが、フェンダーよりも外に出ると言う事でしょうか？
書込番号：14294155
1点
＞はみ出すかも？と回答頂きましたが、フェンダーよりも外に出ると言う事でしょうか？
その可能性ありです。
8Jでノーマル車高では↓のようにインセット40辺りがツライチとのコメントもありますので・・・。
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius_alpha/partsreview/searchunit.aspx?kw=8J
書込番号：14294177
1点
中古アルミショップに問い合わせた方がマッチングデータ豊富で早いですよ。
書込番号：14294182
1点
ＢｅｒｒｙＢｅｒｒｙさん回問う有難う御座います
６ｃｍ位ダウンすると、フェンダーの上部にタイヤが多少入る感じになると思うのですが、
そこにホイール、タイヤが当たらないかなと思っています・・
書込番号：14294350
0点
＞６ｃｍ位ダウンすると、フェンダーの上部にタイヤが多少入る感じになると思うのですが
そこが心配ですね。
ツメ折りが必要になる可能性が出てきます。
御自身でああでもない、こうでもないと弄るのが好きであることと、予算が潤沢であればチャレンジすることで勉強になりますが、そうでない場合は、タイヤショップで相談した方が確実です。
また、前後でインセットを変えないと両方ツラにはならないので、ほどほどでもいいのかなと思います。
インセットを変えてしまうと、タイヤローテーションができなくなり、タイヤ交換が早くなります。
個人的にスペーサーはあまり使いたくないです。
書込番号：14294420
0点
Ｓ８４さん
↓が参考になると思います。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000250934/SortID=13250127/
整備不良とならない55mmローダウンして、どの程度内側に入るかという事ですが・・・。
書込番号：14294637
0点
質問です(^^) ホイールを黒にしたく思います。正直純正でもトヨタのアルミホイールは嫌いではありません。 なのでスプレー式でしようかと思います。
アドバイスお願いします。
0点
缶スプレーで自家塗装ですか？
止めときましょう。どうせ直ぐ剥がれます。
剥離剤で塗装を剥がし、下地処理をすれば多少
ましにはなるでしょう。
＞アドバイス
最低限足付けくらいはやりましょう。
出来ればブラックの社外ホイールの方が、、、
書込番号：14173411
0点
塗装の行い方は↓が参考になるでしょう。
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/note/list.aspx?ci=3&guid=on
http://garage036.web.fc2.com/diy/wheel_paint/wheel_paint.html
http://www.juntohru.com/~garage/hoi-rupeint/index.htm
ただ、仕上がりの事を考慮すると↓のような専門店に塗装をお願いした方が無難なように思えます。
http://www.car-reuse.com/cathand_painting/index.html
http://www.do-blog.jp/otaru-radiator/category/5
書込番号：14173963
0点
私も一度やってみようと考えたことがあります。
剥離剤（ガスケットリムーバーで代用可能？）で塗装を剥がす
↓
洗浄
↓
耐水ペーパーで足付け
↓
脱脂
↓
サーフェイサー（必要に応じて磨く）
↓
下塗り（必要に応じて磨く）
↓
中塗り（必要に応じて磨く）
↓
上塗り（必要に応じて磨く）
↓
クリア
塗装は垂れないように3回に分けて（下・中・上塗りで）やるつもりで。
で、塗っている最中～乾燥中は埃が大敵ですので、できれば屋内で・・・。
結果、
業者に依頼したほうが現実的と、思いとどまっています。
書込番号：14174081
0点
アベンシス24さん
例えばプラモデルの塗装をスプレーで行った事はありますか？
1/24で全長20cm程度の車のボディの塗装でも結構難しいのです。
ムラ無く垂れないように、しかも埃が付着しないようにと・・・。
プラモデルの塗装は一例ですが、スプレーによる塗装のご経験が無いのなら、綺麗に塗装する難易度は高いと考えます。
前述のように専門店に塗装をお願いした方が良いでしょう。
書込番号：14174237
0点
アルミホイールを購入した時の心配ですが、ナットの掛代は
最低、どの位必要なのでしょうか？
以前購入のＨ１４年ムーブＬ用の社外品ホイールは
ナットを６回転させると外れました。
軽から１５００cc位までの車は、ほとんどボルトサイズ、
本数、ピッチ他が同じ様に思いますが、何か強度的な確認
出来ますでしょうか？
軽ならば、問題ないのでしょうが、新規にDEMIO用に
購入を考えていますが、何か心配です。
ボルト径１０ｍｍなら掛代１０ｍｍと考えているのですが。
購入先では、技術対応力なく、ナットの材質（ＳＳかＳ４３か）も
わからないと。 別の店に行く予定ですが、、、、
1点
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|---|
M12ボルトとナット |
私も最低10mmは必要と考えます。
一般的に売られている写真のようなM12用のナットの厚みは約10mmです。
という事は逆の考え方をすれば10mm掛っていれば、何ら問題無いと言えるのでしょう。
デミオのボルトはP1.5だと思いますので、6回転で外れたら9mm掛っている事になりますね。
という事で最低でも7回転は必要という事になりそうです。
書込番号：13862156
7点
＞ナットの掛代は
＞最低、どの位必要なのでしょうか？
ディーラーが勧めるのは10mm以上ですね。
妥協して最低限は5山（ボルトの面取りしてある部分は除いて）欲しいところです。
面取りしてある部分が2mmであるなら、9.5mm・・・。
四捨五入してやっぱり10mmで落ち着きます。
書込番号：13862392
3点
業界が違うので、断定はできないのですが、「ナットからの突き出しが２山以上」がうちでは規定長です。
材質は私にも良く判らないのですが、締め付けトルクから推定、もしくは強度区分からしても高張力鋼に属するようです。
書込番号：13862436
3点
＞「ナットからの突き出しが２山以上」がうちでは規定長です。
これが確実で間違いはないですね。
ナットから突き出すことで、ナットの山とボルトの山が全て噛み合います。
また、2山というのは、ボルトには入れやすいように面取りがしてありますから、その部分を加味してのことでしょう。
書込番号：13862813
2点
しかし、車のホイール取り付け用の大半は袋ナット・・・。
書込番号：13862851
1点
＞しかし、車のホイール取り付け用の大半は袋ナット・・・。
スケールを当てるか、ピッチとネジ部の長さから回転数で判断するしかないですね。
書込番号：13862986
2点
いえいえ、ナットからボルトが突き出る事が無いという事を説明しているのです。
書込番号：13863021
1点
はい。それは分かるのですが、奥までネジ山が切られていないですよね。
前述のレスは、ネジ部の奥行きを計測して、そこから噛み合わせ具合を調べるということを想定しています。
↓袋ナットの図と思ってください。
－－－
｜ ｜
｜ ｜
｜＞ ＜｜ ＼
｜＞ ＜｜ ｜（ネジ部） ボルトがこの長さよりも2山突き出るように締められたら・・・ということです。
｜＞ ＜｜ ／
ネジが、袋の奧まで切られているのでしたら、このとおりにはいきません。
書込番号：13863311
2点
袋ナットでも基準は同じです。
不完全ネジ部長が０という袋ナットは見たことも聞いたことありません。
必要な長さは、小学生の算数で引き算で判る話ではないでしょうか。
袋ナットの図面は無くとも、ノギスくらいは誰でも所持してると思いますから
各部寸法を測ればいいだけで難しくはないでしょう。
書込番号：13863811
1点
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流石にノギスが「一家に一本」あるとは思えません。
私はノギスを持っていますが、代替品として爪楊枝と物差しでも測定は出来るでしょうね。
実際に車のホイール固定用ナットを測定してみましたが、正確に測定は出来ません。
内径が10.5mmと狭く奥行があるので、どこまでネジ山を切っているのか分からないのです。
因みに純正のナットは概ね20mmのところまでネジ山を切っています。
又、穴自体の深さは35.8mmですので、奥の約16mmはネジ山無しです。
書込番号：13864272
0点
皆様、色々とありがとうございました。
昔々、学校で、ボルトナットの破断計算をしたことを思い出し、
また、皆様のお話から、下記結論とするつもりです。
アルミホイール購入時に、
ホイールからボルトが、どのくらい突き出すか調べる。
それが、Ｍｉｎ．１３ｍｍ以上ならば購入としました。
不完全ねじ部が３ｍｍ（２山）程度との考え。
参考に、自宅のミニカ、ミニキャブ、ムーブ、DEMIO
４車ともに、ねじは、径１２ｍｍ、１．５ｍｍＰ
ナットレンチはすべて２１
オリジナルホイール、ナットでのナットからの突出しは、
ＤＥＭＩＯが３山弱、その他が２山でした。
これは、他のメーカーのホイールキャップなしの車を
見る限りは似たような長さですね。
これから考えると、
掛代の大きな車はない？？
自分の心配が杞憂？？
あるいは、どの車も掛代不足の可能性有り？
純正のみこの問題を充分考えている？？
ノギスを持っていますので、袋ナットを計測してみました。
袋全深さ ２４．０ｍｍ
ねじ切始め深さ １．５ｍｍ、、、ボルト長さ決定要因？
ねじ切終わり深さ１５．５ｍｍ強
ねじＰ １．５ｍｍ
不完全ねじ部が２山として、完全ねじ部１１ｍｍ程度か。
つまり、元々の車のボルトの長さにより問題有り無しが
決まってしまっている。
ナットの掛代の問題がニュースがあればさらに考えてみようと思います。
書込番号：13867161
1点
ウッカリボンヤリさん こんばんは。
最近、フィットのホイールをツライチにする為に息子がワイトレを購入しました。
そのワイトレの取扱説明書には以下のように記載されていました。
----------以下抜粋----------
ボルトが短すぎるとホイールの取り付け出来なくなります。
ホイールナットの掛りしろが最低10mm以上締め付け出来るようにして下さい。
----------抜粋終了----------
以上のように、やはり最低10mmという考え方で正しいようです。
書込番号：14167252
1点
スーパーアルテッツァさん
わざわざの連絡ありがとうございました。
その後、別のショップで質問したら、１０ｍｍ以上との回答を得ました。
今回話題にしましたMOVEに取り付けのアルミホイールですが、タイヤは八分山でしたので、
MOVEの廃車後、妻のMINICAに取り付けました。
正規のナットで取り付ける前に、ミニカのオリジナルナットでねじ山の長さ確認したら、
半山ボルトが突き出ました。８．５～９回転で外れるので、問題なしを確認しました。
ミニカのテッチンホイールで、ボルト２．５山の余裕がありました。
DEMIOもテッチンホイールで、３山余裕があるので、なんら心配なしとなりました。
書込番号：14167320
2点
知人からタイヤ付きアルミホイールを譲ってもらう予定なのですがそのアルミホイールのオフセットがわかりません
そのホイールはキューブにスペーサ挟んでつかっていました
どこかに書いてあると思い探してみましたがわかりませんでした
ホイールにはLEONISって書いてありました
どこかに書いてあるものでしょいか？
どなたか分かる方 教えてください
よろしくお願いします
0点
一口にキューブといっても、、、、、
ためしに、「ホイールサイズ」で検索し、キューブを選ぶと
http://www.tirewheel-size.com/search_type/index.php が出ました。
年式、形式で、標準ホイールのインセットが違うようです。
また、もらうタイヤサイズ、ホイールの幅によってもスペーサが必要な場合がありますし、、、、
LEONIS で検索すると、http://leonis-weds.jp/kh.html が出てきます。
定規とモノサシ（ノギス）あれば、計測は可能なようですが、
http://www.tirewheel-size.com/size/wheel/index.html
書込番号：14157414
0点
なんとか読み取れる部分がありました
*は読み取れず
LEONIS M
サイズ1450
オフセット45
**D100(PCD？)
*JJ(5だと思います)
*Ｈー100 500㎏(４か8？)
４本締め
タイヤサイズは175/65 14インチです
タイヤは山がないので買い替えますがこのホイールはスズキのパレットSWにつけれますか？
パレットはホイールが14×４.5J タイヤが165/55となってます
よろしくお願いします
書込番号：14157579
0点
パレットSWの純正のホイールサイズは14インチ×4.5J インセット45です。
これを今回の14インチ×5.0J インセット45に変更すると純正ホイールに比較して内側に約1mm入り込みます。
又、純正ホイールに比較して外側にも約11mm出ますが、サイズ的には装着出来そうですね。
書込番号：14157687
1点
LEONIS M サイズ14インチ 5.0J オフセット45mm について
下記からパレットの適合サイズを探すと、
http://wheel.dunlop.co.jp/match/index2.php
http://www.tirewheel-size.com/search_type/index.php
パレットのタイヤサイズは165/55-14。
タイヤメーカの165/55-14の適合リム幅は、５Jと有り。
取りつくはずですが、適合表の50mmのインセットが少し気になります。
メーカーの標準インセットをディーラーに確認必要です。
175/65 14は、外形から、まず駄目でしょうね。
以上は他の知識充分な人の意見を。
というより、ディーラーにて確認をした方がよいでしょう。
書込番号：14157726
1点
hyloさん 前回の書き込みの純正ホイールのインセットに誤字がありましたので、以下の通り修正します。
正：パレットSWの純正のホイールサイズは14インチ×4.5J インセット50です。
誤：パレットSWの純正のホイールサイズは14インチ×4.5J インセット45です。
尚、純正サイズに対しての14インチ×5.0J インセット45のホイールのはみ出し方等は前述の通りです。
書込番号：14157858
1点
＞このホイールはスズキのパレットSWにつけれますか？
前述の数値が正しければ、付けられます。
書込番号：14158036
1点
皆さん 書き込みありがとうございます
取り付けられるようですので新車購入の金額が少し押さえられます(スタッドレス分)
ちなみにサイズ1450というのは何を表しているのでしょいか？
よろしくお願いします
書込番号：14158149
0点
14インチ5.0Jという事かな。
書込番号：14158164
1点
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