このページのスレッド一覧（全13スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 アリオン240系のマフラー |
8 | 33 | 2013年10月31日 21:35 |
| フジツボのマフラー音って意外と大きいのですか？ |
87 | 19 | 2013年12月13日 10:33 |
| スバル Ｒ１ と FUJITSUBO レガリスK のこと |
4 | 5 | 2013年5月24日 08:13 |
| トヨタ ８６ Ｇグレードにお勧めのマフラーカッター |
5 | 7 | 2012年11月10日 12:12 |
| マフラーの事で |
0 | 2 | 2012年5月12日 13:19 |
| ホンダのスポーツカー排気系と吸気系 |
0 | 3 | 2012年5月12日 11:30 |
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補修用部品ならディーラーで入手できると思います。
書込番号：16773311
0点
＞あさとちんさん
書き込みありがとうございます
別の種類のマフラーに交換ということは現状無理ですか？
10年も前の製造なのでないのですか？
だめになったからマフラーを交換という場合どれぐらい金銭的にかかるもんですか？
このマフラーは状態としてはどうなのですか？
マフラーの状態の判断をパッと見で判断できるものですか？
書込番号：16773483
0点
もともとアリオンには交換用のマフラーがほとんどありません。
交換する人が少ないからでしょうか。
ここのマフラーならまだ入手できるかもしれませんが、結構なお値段ですね。
http://toyota.jp/customize/allion/m_selection/index.html
私は別の車種で純正マフラーに交換したことしかありませんが、５〜６万円だったと思います。
基本的には、割れたり穴が開いたりして、騒音が出るまでは使えるものだと思います。
書込番号：16773726
0点
こんにちは。
マフラーの状態ですが、基本的に、穴が空いていない、また、触媒が経年劣化してないようでしたら問題ないと思います。あとは、以前よりマフラーの音が大きくなった等あれば、劣化しているとはおもいますが、車検でみてもらえますので車検が通るようでしたら、気にしなくてもいいと思います。
補修部品のマフラーでしたら、ディーラーに確認したらわかると思います。
補修部品のマフラーの金額はわからないのですが、5万位はするのでは？と思います。
また、そのほかに、取り付け工賃5000円位かかると思われます。
私が以前乗っていたワゴン車 平成12年式、170000キロのトヨタ車でさえマフラーは問題無かったので、スレ主さんが、乗っている車でも問題ないと思います。
ただ、使用環境によってかわるので心配でしたら、ディーラーで見てもらえばいいと思います
書込番号：16773759 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞あさとちんさん
返信ありがとうございます
まだということは来年とか再来年ではもうないということですか？
セダン系に乗っている人でマフラーを違うのに変えるということ自体考えないのですか？
アリオンに装着できるマフラー240系につけるという条件ではあっても種類がないのですか？
マフラー交換はセダン系よりもスポーツ系車に乗っているがやっているものですか？
町で車特に信号待ちや駐車場とかで他の車のマフラーを見るとマフラーが強調されていてかっこいいものがあるのですがそういうのは個人で別に買ってつけたのですか？
最近の車はなんかマフラーが強調されているという印象を受けます。
書込番号：16773806
1点
＞ひぃーちゃんさん
書き込みありがとうございます
12月にトヨタの点検をやるのでマフラーのことを見てもらえるように頼みたいです。
マフラーというのはそうそう壊れるものではないのですか？
書込番号：16773812
1点
マフラーはそうそう壊れません｡
雪国とか海に近い等サビの出易い環境だと劣化は早いです｡
書込番号：16773907 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そうですね。
壊れるか壊れないかと言ったら壊れにくいとは思います。ただ、下回りをどこかにぶつけた、もしくは、擦ったあれば、ﾀｲｺに穴が空いたり、パイプが曲がったりしますが、そのようなことなければ、あまり気にしなくてもいいと思います。
また、触媒も私がスレしたように170000キロオーバーでも、問題無かったようにあまり気になされなくてもいいと思います。
また、社外品のマフラーに交換予定との事ですが、正直いうと人気があるか、人気が無いかでマフラーの種類と数は大きく変わります。
セダンでも、スポーツ系に人気な100チェイサー、マーク2 また、34スカイラインの4ドア、その他にもたくさんありますが、決して4ドアだからといってマフラーの種類がないと言うことではありません。
ユーザーが、マフラー交換したいと思うような、車だと種類が多くなる傾向ですね
じゃあ、自分にあったマフラーがない場合はどうするか？ですがショップで作ってもらったりしますね。
または、出口だけでいいならマフラーカッターと言うのもあります。
3000円で買えますよ
書込番号：16773909 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞桜×桜さん
返信ありがとうございます
海や雪国とは無縁の地域なので大丈夫そうです。
＞ひぃーちゃんさん
返信ありがとうございます
マフラーはあまり心配することはないのですね。
アリオンでもシルビアでも言えば作ってもらえるのですね。
その場合オーダーメイドってやつになり高額になるのですか？
マフラーの販売はカーショップでは売ってないのですか？
ディーラーでないと買えないものなんですか？
書込番号：16773985
1点
ショップ、素材(スチール、ステン、チタン)にもよりますが、10万位はしますね！
もう何年か前に、ステンレスのマフラー作って貰ったのですが、たしか15万位しました。
スポーツカーで人気のあった車だったので、種類は数多くあったのですが、そのショップに車、いじってもらってたので、ショップオリジナルで作りました。
また、オートバックス、イエローハットなどにも、マフラーはありますが、種類は決して多くなく、場合によっては、取り寄せになると思います
あとは、マフラーかえる理由によりますね。
マフラーかえて音を楽しむのか、または外見、出口だけかえて楽しむのかで変わると思います。
出口だけなら、前述のようにマフラーカッターだけ交換するのもコスト的にも安いと思います。
また、純正ﾀｲｺから出口までオリジナルで作ってもらえば、コスト的にも安くなると思いますよ。
書込番号：16774064 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ひぃーちゃんさん
返信ありがとうございます
高いですねさすがに。
別に音を楽しむとかそんなに深くのめり込んでいないので、
どちらかというと形が気に入らないって感じなのでカッターが良いですね。
このカッターにもアリオンに合うかっていう問題が起きますか？
カッターは車検的には許されているのですか？
これをやると改造車となり通らなくなるとかありますか？
このショップというのはどういうところを指すのですか？
カーショップかディーラー、鈑金塗装屋しか知らないのですが。
カッターなら5万未満でやってくれるのですか？
書込番号：16774095
1点
形が気に入らない等であれば、マフラーカッターでいいとおもいますよ。
マフラーカッターはオートバックス、イエローハットなどでたくさんありますよ。
あうかあわないかは、そのマフラーカッターの箱にかいてあります。
ノーマルマフラーの出口の何ミリから何ミリまで取り付けできますよ。等です。
心配であれば、店員さんに聞けば、教えてもらえると思います。また、取り付けも不安であればしてもらえると思います。
工賃は解りませんが、1000円かからないくらいではないでしょうか？
また、車検ですが問題なく通ります
通らないとすれば、マフラーカッターの部品が取れそうになっている、また、あまりにもリアバンパーからはみ出している等です
これもオートバックスなどの店員さんが、取り付けすれば、あまり不安になる必要もないとおもいますよ。
マフラーカッターの欠点ですが、車種によっては、マフラーカッターだとばれる、すぐわかっちゃうことぐらいでしょうか？
そんな私も最近契約したヴェルにマフラーカッター取り付け予定です
書込番号：16774147 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
マフラーカッターならオートバックスて3000円位でかえますよ。
書込番号：16774161 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ひぃーちゃんさん
素早い返信ありがとうございます
マフラーカッターと分かっちゃうと何か困ることがあるのですか？
白い目で見られるとかでしょうか？
どんなカッターでも１万円↑するものはないと思ってよいですか？
3000円と聞いて拍子抜けなんですがこんなにも安いのですか？
書込番号：16774244
0点
欠点というかやはり、安いだけあってマフラーカッター着けてますというのがばれる。といことですかね。
中には、ダサいとか、カッコ悪いとか思うような人もいるようですし。
ただ、自分の車なので、私は他人にどう思われても気にしないので、マフラーカッターつけますよ。
誤解しないでほしいのですが、中にはそーいう人もいるって、ことです。
なにで自分がカッコいいと思えばいいですよ。
どんなマフラーカッターでも、というか、高いのなら10000円位しますが、逆に安いのなら1000円でかえるのもあります
ので値段は実際見てください
書込番号：16774311 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ひぃーちゃんさん
返信ありがとうございます
このマフラーカッターというのは買う場合カタログのようなものって存在するのですか？
どうやって選んで注文すればいいのですか？
マフラーの種類で2つ隣並んで煙突2つって感じのが希望なんですが種類に名前とかってありますか？
写真を持参してこういうの欲しいと言えば選んでくれるのですか？
書込番号：16774512
0点
側近兵さん
側近兵さんがお乗りのアリオンの形式はNZT240ですが、社外品マフラーは中古でもヤフオクに出品されていませんね。
尚、NZT240用の純正マフラーの価格（新品）は、テールパイプが3.1万円位です。
書込番号：16774530
0点
＞スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます
1万円以下では買えないのですか？
マフラーカッターで買いたいのですが安価だと思っていたのですが。
そんなに高いのですか？
書込番号：16774584
0点
側近兵さん
下記のマフラーカッターなら5000円以下で入手出来そうです。
・SEIWA
http://www.seiwa-c.co.jp/category/s_category.php?b_cat=2&m_cat=3&s_cat=1
・星光産業
http://www.seikosangyo.co.jp/contents/sindex/category/category20/index.html
書込番号：16774655
0点
＞スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます
リンクまで用意してくれてありがとうございます
アリオンでは2つつけることはできないのですか？
ツインのマフラーになっているタイプのものです。
書込番号：16774701
0点
この後に13件の返信があります。
友人のフィールダーにフジツボのオーソライズマフラーが付いているのですが、これがかなりの爆音で走り出すと豪快な排気音（ブォ〜〜〜ンという感じ）がするのですが、車外マフラーだとかなり音が大きくなるのですか？
時々、私が外から友人を見送る時とか、どこの暴走族が走ってんだと思うくらい太くて低くて、うなり声のような音がします。
これはマフラーが消耗時期にきているのでしょうか？
と言ってもまだ購入して１年半しか経ってないと聞いたのですが。
12点
社外マフラーは同じメーカーでも数種類あったりします
（排気効率や音のチューニングあとデザイン？）
社外製だから＝うるさいではないかと思いますが
やはりみな純正より音は大きいでしょうね
あとＮＡ用の方がターボ用よりうるさい（高音のバリバリ系）の傾向はあるでしょう
※わざと音を純正と変えている部分もありますよ
だって純正と同じだったら交換意欲をくすぐらないでしょう
※社外マフラーメーカーでも純正や純正互換を作っている会社もあるし
静かなマフラーを作る技術は持っている場合が多いです
書込番号：16170110
10点
＞社外製だから＝うるさいではないかと思いますが やはりみな純正より音は大きいでしょうね
これって矛盾しませんかね？
社外に変えた時点で全ての製品が純正よりも音が大きくなるって事なら、うるさいと思うのですが。
書込番号：16170305
5点
>これって矛盾しませんかね？
煩い！の基準が人それぞれだからですよ。
仮に 「 煩い！ 」 の基準が保安基準なら、
車検対応の社外マフラーなら、全て 「 煩くない！ 」 になっちゃいます。
要するに、
純正マフラーから社外マフラーに交換したら、音は大きくなるけど俺は煩いとは思わないよ。
・・・ってことでしょう。
書込番号：16170455
11点
なるほど。補足有り難う御座いました。
gda_hisashiさんも貴重なご意見、有り難う御座いました。
書込番号：16170474
5点
今時のマフラーってそこまでの爆音はしないのでは？
既に消音部が劣化したのか、取付部分で排気漏れして爆音になっていると思います（友人が意図的に改造したのでなければ）
どちらにしても車検は通らないでしょうね！。
書込番号：16170679
8点
>今時のマフラーってそこまでの爆音はしないのでは？
あっ、いや、
スレ主さんが爆音だと思った。って話なので、
実際に近接騒音を計測すると、もしかすると 90db くらいなのかも知れない。
書込番号：16170758
6点
＞どちらにしても車検は通らないでしょうね！。
車検はつい最近無事に通ったようです。
書込番号：16171002
0点
＞北に住んでます氏
あなたはマフラーの音量が不合格レベルになる基準値まで実際に確認されたのですか？
車検が通らないなど、あまり、身も根拠も無いような発言はここでは控えられた方が良いかと思います。
失礼致します。
書込番号：16171020
3点
フィールダーの型式が解りませんがこちらで見ると純正と後付けマフラー値（db）が解りますよ。
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/brand_detail/22
回した時は快音かな？と私的には思いますが、ボインちゃん限定さんご自身の車が静かな場合は比較されると「煩い」と感じると思います。
書込番号：16171068
1点
最近の車検対応マフラーだと、
純正マフラー ＝ 80db 前半
社外マフラー ＝ 80db 後半
・・・ってのが相場でしょうかね。
まぁ、経年劣化で多少抜けたとしても 90db くらいだろうから、
保安基準（車検）の 96db までは、まだ余裕があると思う。
※ 1db の違いって結構大きいから
ちなみに
ウチのNAロードスターは、純正マフラーなのに社外マフラー並の音がするよなぁ。・・・と思っていた。
（勿論、18万kmオーバーだから抜けているのもあるだろうけど）
フジツボのページで確認したら、
純正もフジツボも 90db なのね。
昔のクルマが良い音するわけだ。
時代が違うわぁ。
書込番号：16171205
3点
昔の車は良い音してましたよねぇ^^
GTOのフル加速とか大好きでした♪
書込番号：16171573
4点
極普通の車に乗ってて車そのものに興味がない人から見れば、スポーツ系の純正でも十分に五月蝿い部類に入るでしょうね。
つうか社外マフラー交換して音量変化しないなんて交換する意味あるの？と思うけど。
P.S.
自分は安物ですが計測器持ってますので、車検前には自前で確認してます。
書込番号：16173366
1点
ＮＡはけっこう うるさいと思います、、特に軽自動車のフジツボ。。
書込番号：16174010 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
柿本の方がもっと豪快な音がしませんか？とくに口径が大きいマフラーは柿本の方が得意では無いでしょうか。
書込番号：16175862
0点
柿本の方が煩いイメージはありますね。
でも、このスレはフジツボに関してのスレでしょ？なのでフジツボの話しをしたのですが。。
妻がムーヴ(ＮＡ)にレガリスＫを付けていたのですが、煩くて出口に消音器をつけたことがありました。
書込番号：16175932 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
マフラーの芯を抜いてる？水を入れた？排気漏れ？色々考えられますが。
社外マフラーは車検を一二回通ればOK程度の耐久性しかなく、メーカー自身消耗品だと堂々と謳っています。
なので、消耗時期に来ているという推測は多分アタリだと思います。
自己満足な快音も、他人からすれば単なる騒音になるのは良くある話。
それと低音は音圧が同じでも意外と耳障りに感じるモノですね。
書込番号：16176533
2点
低音の方が好きだけどな・・・
以前乗ってた軽自動車にはHKSのマフラーを付けましたけど、
低音が良く響いて好きでしたよ。
書込番号：16950725
2点
『スバル Ｒ１』を中古で購入したのですが、前オーナーがマフラーを何かにぶつけて凹ませておりました。
新しいマフラーを購入しようかと考えています。
取りあえず、『FUJITSUBO レガリスＫ』を考えております。『FUJITSUBO レガリスＫ』の取り付けている写真をネット上で見かけますが、車体から下に出ている部分が大きく見えます。
それを見ると、地面と接触することがよくあるのではないかと連想しますが、実際の所はどうなのかということが知りたいと思います。
実際に『スバル Ｒ１』に付けておられる方、付けていた方、また知識のある方に、地面と接触することが有るのか無いのか教えていただけると有り難いです。
宜しくお願いします。
0点
＞前オーナーがマフラーを何かにぶつけて凹ませておりました。
前オーナーの乗り方に問題があった場合を除けば、構造上マフラーの取り付け位置が低く路面に接触し易いと考えられます。
路面と接触するかも知れないという推察、多分半分アタリだと思います。
路面に凹凸があった場合、最徐行するなりして気を付けて乗るしかないのでは？
書込番号：16031151
1点
マイペェジ様、投稿を有り難うございます。
現時は検討中ですが、『FUJITSUBO レガリスK』を付けたと仮定して考えると、路面に凹凸があった場合には最徐行して乗るようにしたいと思います。
それから、少し説明不足の所があったと思います。失礼しました。
現在は『スバル Ｒ１』に 『純正マフラー』 が付いています。
マフラーの凹は、バックしていて何かにぶつけたようです。
また『FUJITSUBO レガリスK』 を付けたら、バック時に車止めブロックとの接触はどうかということも知りたいと思います。
皆様に、お知恵を貸していただければと思います。
書込番号：16031373
1点
色々と、お知恵をいただきました。
『FUJITSUBO レガリスＫ』は評判が良く、換えてみようかなと色々と迷いました。
先日、修理工場の方が純正マフラーの中古品を手頃な値段で探してくれました。『スバル Ｒ１』を仕事で乗ることもあるので、この度は、中古純正マフラーに決めることにしました。
この度、決めることが出来たのは、投稿させていただいたお陰だと感謝しております。
書込番号：16038442
0点
社外マフラーの低音（爆音？）は疲労に繋がりますので、仕事でも使う様ですし純正マフラーで良かったのかも知れませんね。
書込番号：16038875
1点
＞社外マフラーの低音（爆音？）は疲労に繋がります
というか、私の友人は全く逆ですね。
マフラーの豪快なサウンドをいつも聞いていないと逆に疲れて眠くなるそうです。（笑）
純正マフラーだと音が静かすぎて危険だと言ってました。
どうやら社外マフラーには、今、俺はこのマシンを操っているぞ！という走り屋気分にさせて気持ちを高ぶらせたり、居眠り防止機能と、そのほかもろもろな機能が付いているらしいです。
閑静な住宅街の走行でも、井戸端会議をしている奥方に車の存在を知らせる意味で活躍中だとか聞きました。
書込番号：16169997
1点
８６のＧグレードを購入しましたが、Ｇグレードにはマフラーカッターが付いていません。
モデリスタパーツで発売されていますが、２６，２５０円と高いです。
もっと安くて８６に合うマフラーカッターがあれば、教えてください。
1点
純正（部品として）を購入するというわけにはいきませんか？
書込番号：15259982
0点
GT用のマフラーカッターをディーラーに注文して取り付ければ良いと思います。
http://minkara.carview.co.jp/car/TOYOTA/86/partsreview/?bi=11&ci=131
書込番号：15260001
0点
因みに86のGT用マフラーカッター（正式な品名はテールパイプバッフルです）は1個4080円です。
書込番号：15260029
1点
皆様、様々なご意見、ありがとうございます。
ＧＴの純正は、不安要素があるので止めようと思います。
モデリスタ２６，２５０円は問題ないのは分かっているのですが、マフラーではなく、マフラーカッターにこの金額は高いように思えます。
１１／１５頃納車なので、それまで良いものを探したいと思います。
ご面倒おかけしますが、引き続きご意見お願いいたします。
書込番号：15262048
0点
皆様のアドバイスをもとに、下記のように決めました。
中古ショップで、ＧＴ純正マフラーカッター付き納車外しのマフラー（リアピースのみ）を購入し、交換です。
マフラー４，９８０円＋工賃７，３５０円＝１２，３３０円
いろいろとアドバイスありがとうございました。
また、ご意見等ありましたら、お待ちしてます。
ありがとうございました。
書込番号：15320224
0点
ミラクルファイアマフラーとバーディークラブのスペック３マフラーと柿本のＧＴ１.０ＺＲマフラーでオススメのマフラーはどれですか？性能はどれが良いですか？Ｓ１５ターボです。
0点
チューニングショップに行って相談してみて下さい。
お悩みは、解消されるでしょう。
書込番号：14552425
0点
既製品よりワンオフでしょ。
柿本で依頼するのが一番手っ取り早い。
書込番号：14552519
0点
兄弟でインテＲ（ＤＣ２）とシビックＲ（ＥＫ９）に乗っています。
今、マフラーとエアクリーナーで悩んでます。
例えばバーディークラブのスペック３マフラーみたいなマフラーを探してます。
エアクリーナーはむき出しの価額手頃のクリーナーを探してます。
オススメのマフラーとクリーナーを教えて下さい。
0点
＞例えばバーディークラブのスペック３マフラーみたいなマフラーを探してます。
パーツ選択に悩んだらホンダを専門に扱うショップなり、メーカーなりから選んでみてはいかがでしょうか。
ホンダツインカムのＨＰです。
http://www.hondatwincam.co.jp/
＞エアクリーナーはむき出しの価額手頃のクリーナーを探してます。
ムキ出しタイプのエアクリは、エンジンルームの熱気を吸って、パワーダウンやレスポンス悪化を招きます。自分的には純正交換タイプをお勧めします。
書込番号：14550186
0点
ECUの現車セッティングまで行かないなら純正交換タイプのがマシです。
音が聞こえる雰囲気チューンしたいのであればそれでも構いませんが。
書込番号：14550241
0点
>オススメのマフラーとクリーナーを教えて下さい。
チューニングの狙いは？
書込番号：14552162
0点
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