このページのスレッド一覧（全27スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 吹け上がり調整器具 |
4 | 4 | 2016年6月17日 19:57 |
ワンオフマフラー ステー |
2 | 3 | 2016年3月18日 10:51 |
| アトレーワゴン マフラーの件 |
1 | 5 | 2015年12月9日 11:40 |
| フジツボ ワゴリスのメンテ |
9 | 4 | 2015年1月18日 18:27 |
| 現行アドバンの交換用マフラー |
0 | 0 | 2014年2月4日 18:52 |
| フジツボのマフラー音って意外と大きいのですか？ |
87 | 19 | 2013年12月13日 10:33 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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昔、友達に付けてもらった調整器具があるのですが、当時、マフラーに近い方にリングを付けると吹け上がりが良くなりすぎて、エンジン側に移動させると少し穏やかになるという、なんとも良く分からないようなパーツなのですが、今でも売られているのでしょうか？
ただその付けてもらった友達は現在、連絡が取れない状態でパーツの詳細が不明です。どなたかお分かりになられる人がいたら、お願いします！
1点
当時、マフラーに近い場所リングを取り付けて貰ったら、明らかに吹け上がりが良すぎて（効率が良すぎて）非常に運転しにくい状態になってしまった記憶があります。
リングをエンジン側の近いほうへ移動させると排気が良い感じになったので、今はその状態なのですが。
書込番号：19963477
2点
スーパートラップかな？
今はバイク用だけあったような…
書込番号：19963673 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スーパートラップは専用サイレンサー内のディスク枚数の増減で排気効率やパワー／トルク・音量調整するもんでしょ。
今はバイク用しかないですね。 スレ主さんの言ってるのは↓こんな類のもんじゃないの？
http://www.siecle.co.jp/products/responsering.html
書込番号：19964093
1点
お二方、ありがとうございます。ご紹介のそれではないようです。色はアルミというかシルバーっぽいリング上の物です。
書込番号：19964441
0点
マフラーを加工しようとおもってるんですが、フランジとかはネットで探せたんですが、ゴムブッシュ吊り下げる、吊り下げ棒ってどこに売ってるんでしょうか？
ワンオフマフラー経験ある方、ご教示お願いします。
書込番号：19703996 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞すっぽいさん
棒のやつありました。有り難う御座いました。
書込番号：19704153 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
質問の際はいつもお世話になっております。
早速ですが、アトレーワゴンのマフラーを探しておりますが現行型ではない為･なかなか相当するマフラーが見つかりません！
地元の解体屋・部品取扱い店も数箇所電話で問合せをしましたが現況では見つかっておりません(;_:)
ネット上ではまだ2件しか問合せをしていないので根気よくあたってみようかと思いますが、そうはいってもヒットした所へ1件・1件問合せをする時間もない為・どこか多数取り扱いのある所をご存知の方のアドバイスをいただけたら有難いと思います。
0点
ちょっと意味不明です
中古探し？
社外品の煩いやつとか欲しいい？
新品もないんですか
書込番号：19388996
0点
らいおんは‐とさん
早々の投稿も有難うございます。
口が足りずすみません！
新品は、7万円以上しますので手が出せないのが正直なところです(;_:)
なので、仕方がありませんが中古探しとなります。
書込番号：19389012
0点
gda_hisashiさん
早々の投稿も有難うございます。
勿論･ﾔﾌｵｸでも調べてみましたか、今現状ですと価格が高いものばかりです。
ちなみに、マフラーは種類が多々あるので型式等だけでは、判断出来ないとの事ですのであえて型式などは割愛させていただきますが
種類を豊富に取り扱っているところをご存知のようでしたら引き続き・アドバイスをいただけたら有難いと思います。
書込番号：19389029
0点
予算がおいくらなのか判りませんが
マフラーは基本 消耗品なので・・・
書込番号：19389132
1点
ノア（ＡＺＲ６０）のマフラーについての質問です。
フジツボ ワゴリスを取り付けて７年経ちます。
カーボンがマフラーに相当たまっていると思うのですが、
メンテナンスとかは必要あるのでしょうか。
どなたか、教えてください。
2点
装着から7年。消音機能が劣化して音が大きくなっている筈です。
マフラーは消耗品ですから、新しいのを買いましょう。
水洗いでもしてみますか？
書込番号：18381798
0点
sukinoakunさん、こんにちは。
私も代々の車でフジツボのレガリスを使用しています。
他社と比べると耐久性はあるようですね。
実際、今まで車検でNGになったことはありません。
マフラーのチェック
http://www.fujitsubo.co.jp/mechanics/check
マフラーの中のカーボンは気にする必要はありません。
むしろエンジン内部のカーボンのほうが多いでしょう。
外観に損傷がなかったり、車検に通らないほどの大きな音量でなければ、
特に交換する必要はないと思います。
書込番号：18382208
1点
新しい構造は知りませんが、過去の商品だとグラスウールの劣化と共に排気抜け過ぎや音量増加がありました。
太鼓内部の劣化は、どうしようも出来ないでしょうから、外側のサビ落としと ガスケット劣化のガス漏れ排圧低下が有れば、ガスケット交換くらいですかね？触媒と接合部のガスケット劣化は結構ありますよね。
書込番号：18382404 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
マイペェジさん、佐竹54万石さん、LunarE2さん、投稿ありがとうございました。
音量が大きくなっている訳ではないので、そのまま使ってみます。
燃費の悪さは、ガソリン価格が安くなっているので、気にしません。
皆さん、本当にありがとうございました。
書込番号：18383366
2点
友人のフィールダーにフジツボのオーソライズマフラーが付いているのですが、これがかなりの爆音で走り出すと豪快な排気音（ブォ〜〜〜ンという感じ）がするのですが、車外マフラーだとかなり音が大きくなるのですか？
時々、私が外から友人を見送る時とか、どこの暴走族が走ってんだと思うくらい太くて低くて、うなり声のような音がします。
これはマフラーが消耗時期にきているのでしょうか？
と言ってもまだ購入して１年半しか経ってないと聞いたのですが。
12点
社外マフラーは同じメーカーでも数種類あったりします
（排気効率や音のチューニングあとデザイン？）
社外製だから＝うるさいではないかと思いますが
やはりみな純正より音は大きいでしょうね
あとＮＡ用の方がターボ用よりうるさい（高音のバリバリ系）の傾向はあるでしょう
※わざと音を純正と変えている部分もありますよ
だって純正と同じだったら交換意欲をくすぐらないでしょう
※社外マフラーメーカーでも純正や純正互換を作っている会社もあるし
静かなマフラーを作る技術は持っている場合が多いです
書込番号：16170110
10点
＞社外製だから＝うるさいではないかと思いますが やはりみな純正より音は大きいでしょうね
これって矛盾しませんかね？
社外に変えた時点で全ての製品が純正よりも音が大きくなるって事なら、うるさいと思うのですが。
書込番号：16170305
5点
>これって矛盾しませんかね？
煩い！の基準が人それぞれだからですよ。
仮に 「 煩い！ 」 の基準が保安基準なら、
車検対応の社外マフラーなら、全て 「 煩くない！ 」 になっちゃいます。
要するに、
純正マフラーから社外マフラーに交換したら、音は大きくなるけど俺は煩いとは思わないよ。
・・・ってことでしょう。
書込番号：16170455
11点
なるほど。補足有り難う御座いました。
gda_hisashiさんも貴重なご意見、有り難う御座いました。
書込番号：16170474
5点
今時のマフラーってそこまでの爆音はしないのでは？
既に消音部が劣化したのか、取付部分で排気漏れして爆音になっていると思います（友人が意図的に改造したのでなければ）
どちらにしても車検は通らないでしょうね！。
書込番号：16170679
8点
>今時のマフラーってそこまでの爆音はしないのでは？
あっ、いや、
スレ主さんが爆音だと思った。って話なので、
実際に近接騒音を計測すると、もしかすると 90db くらいなのかも知れない。
書込番号：16170758
6点
＞どちらにしても車検は通らないでしょうね！。
車検はつい最近無事に通ったようです。
書込番号：16171002
0点
＞北に住んでます氏
あなたはマフラーの音量が不合格レベルになる基準値まで実際に確認されたのですか？
車検が通らないなど、あまり、身も根拠も無いような発言はここでは控えられた方が良いかと思います。
失礼致します。
書込番号：16171020
3点
フィールダーの型式が解りませんがこちらで見ると純正と後付けマフラー値（db）が解りますよ。
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/brand_detail/22
回した時は快音かな？と私的には思いますが、ボインちゃん限定さんご自身の車が静かな場合は比較されると「煩い」と感じると思います。
書込番号：16171068
1点
最近の車検対応マフラーだと、
純正マフラー ＝ 80db 前半
社外マフラー ＝ 80db 後半
・・・ってのが相場でしょうかね。
まぁ、経年劣化で多少抜けたとしても 90db くらいだろうから、
保安基準（車検）の 96db までは、まだ余裕があると思う。
※ 1db の違いって結構大きいから
ちなみに
ウチのNAロードスターは、純正マフラーなのに社外マフラー並の音がするよなぁ。・・・と思っていた。
（勿論、18万kmオーバーだから抜けているのもあるだろうけど）
フジツボのページで確認したら、
純正もフジツボも 90db なのね。
昔のクルマが良い音するわけだ。
時代が違うわぁ。
書込番号：16171205
3点
昔の車は良い音してましたよねぇ^^
GTOのフル加速とか大好きでした♪
書込番号：16171573
4点
極普通の車に乗ってて車そのものに興味がない人から見れば、スポーツ系の純正でも十分に五月蝿い部類に入るでしょうね。
つうか社外マフラー交換して音量変化しないなんて交換する意味あるの？と思うけど。
P.S.
自分は安物ですが計測器持ってますので、車検前には自前で確認してます。
書込番号：16173366
1点
ＮＡはけっこう うるさいと思います、、特に軽自動車のフジツボ。。
書込番号：16174010 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
柿本の方がもっと豪快な音がしませんか？とくに口径が大きいマフラーは柿本の方が得意では無いでしょうか。
書込番号：16175862
0点
柿本の方が煩いイメージはありますね。
でも、このスレはフジツボに関してのスレでしょ？なのでフジツボの話しをしたのですが。。
妻がムーヴ(ＮＡ)にレガリスＫを付けていたのですが、煩くて出口に消音器をつけたことがありました。
書込番号：16175932 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
マフラーの芯を抜いてる？水を入れた？排気漏れ？色々考えられますが。
社外マフラーは車検を一二回通ればOK程度の耐久性しかなく、メーカー自身消耗品だと堂々と謳っています。
なので、消耗時期に来ているという推測は多分アタリだと思います。
自己満足な快音も、他人からすれば単なる騒音になるのは良くある話。
それと低音は音圧が同じでも意外と耳障りに感じるモノですね。
書込番号：16176533
2点
低音の方が好きだけどな・・・
以前乗ってた軽自動車にはHKSのマフラーを付けましたけど、
低音が良く響いて好きでしたよ。
書込番号：16950725
2点
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