このページのスレッド一覧（全18スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ワイパー他について |
15 | 14 | 2025年6月10日 10:59 |
| 静かなワイパーってご存じですか？ |
5 | 4 | 2024年10月28日 10:17 |
ブレードかゴムか |
59 | 16 | 2022年8月6日 02:18 |
| ワイパーブレードの交換 |
7 | 7 | 2025年6月9日 15:15 |
| 標準サイズより大きいサイズの交換は可能ですか？ |
19 | 6 | 2018年10月30日 17:20 |
| ビビリ音防止剤がシートに... |
1 | 1 | 2017年9月13日 16:44 |
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 |
|---|
標題の通りなんですが、
以前（昔）は、ヘッドライトワイパー、サイドミラーワイパー、ドアガラスワイパーなどが付いた車がありましたが、最近の車は見かけません。
性能が良くなったから、運転支援機能が充実したからなどが有ると思われますがどうなんでしょう。
また、ワイパーに限らず、以前に有って最近は無くなって復活してほしいなと思う物有りますか？
ご意見を聞かせて下さい。
例 参考写真
https://search.yahoo.co.jp/image/search?rkf=2&ei=UTF-8&gdr=1&fr=wsr_gs&p=%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AF%E2%85%A1%20%E3%83%89%E3%82%A2%E3%82%AC%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%BC%E8%A3%85%E7%9D%80%E8%BB%8A#694ca1df7b170cba9f8bf703f92dc772
1点
サイドミラーやドアガラスのワイパーは、話題性やセールスアピール材料の一つとして開発してみたが、トラブルが多発したり費用対効果が薄いなどの理由で廃止された、ってところではないでしょうか。
ヘッドライトはウォッシャーで代用されてるのかな？と思いますが、LEDヘッドライトなのにウォッシャーすらない車種がほとんどですね・・・寒冷地仕様はここは改善して欲しいですね。ライト内側にフィルムヒーターを標準装着するとかできそうなのに、見ませんね・・・
昔のクルマにあって便利だったもの・・・自動で伸びるFMアンテナくらいかなぁ？
長く伸びて受信感度がかなり良かったです。
その後フィルムアンテナになってFMは聞かなくなりました。
書込番号：26202039
2点
今の時代ならワイパー付けるよりデジタルミラーにした方が安上がりだろうね。
書込番号：26202047 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
復活してほしい物､リトラ！
書込番号：26202082 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
費用対効果（コスト対利便性・売上に寄与する付加価値）が低いからでは？
書込番号：26202267 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
みんなエアで吹き飛ばすようになったのでは？ ドアミラーワイパーは熱線入りミラーになった。
妻がスバルXV、クロストレック、クロストレックと乗り継いできて、
・ヘッドライトクリーナー？ スバル車では標準装備だけど、一度も使ったことはない。
・前車ではサンルーフが付いていたが、一度も開けたことはなかった。ディーラーが点検で開けたくらい。レザーシートとセットMOPだった。
・XVでは最初ドラレコの映像を見たが、次第に飽きて前車では全く見なかった。事故がなかったので”よし”としよう。私は”要らない”と言ったが、かみさんが”付けろ”と言った。
・テレビも見なかった。
・ステアリングヒーターも使わなかった。
・フォグランプも一度も点けなかった。
・ドアミラーにヒーターが付いていたが使わなかった。
・DOPの”アクセサリーライナー”は一度も消さなかった。ディーラーで取り付けてスイッチをONにしたのだろうが、それ以来いじっていなかった。
・トノカバーは一度も使われず、収納に入ったままだった。
・DOPのカーゴボックスは車にさえ入っていなかった。これはもらったものだから”よし”としよう。
・今回、１２Vで動く冷凍ボックスをもたったが、たぶん車にも行かないだろう。100Vアダプターも付いているので部屋でも使え、-30℃になる。
車で使っていない機能やDOPってあるのでは？
書込番号：26202269
0点
超音波で 振り落とすってのもあったはず 温ヒーターとかも
書込番号：26202274
0点
返信ありがとうございます。
＞ダンニャバードさん
＞寒冷地仕様はここは改善して欲しいですね。ライト内側にフィルムヒーターを標準装着するとかできそうなのに、見ませんね・・・
そうですね、寒冷地仕様は標準仕様で有れば悩みませんね。
自動アンテナ流行りましたね（高級車感）で、ドライブはリボン付けたりして。
＞待ジャパンさん
＞ワイパー付けるよりデジタルミラーにした方が安上がりだろうね。
レクサスで販売してたけど知らない内に無くなりましたね。
どうしてでしょうか？良いと思いますけど。
書込番号：26202330
1点
返信ありがとうございます。
＞桜.桜さん
＞復活してほしい物､リトラ！
RXー７、１８０SX、ウインクして走ってましたね。
それと、RXー７復活版が出るとか出ないとかのうわさ、出まかせですかね。
＞コピスタスフグさん
＞費用対効果（コスト対利便性・売上に寄与する付加価値）が低いからでは？
そうですね。
どうしても欲しい方はそんなに多くなさそうですね、
でも、ほしい方にとってはほしいんですよね。
書込番号：26202337
0点
返信ありがとうございます。
＞funaさんさん
＞車で使っていない機能やDOPってあるのでは？
標準仕様の機能、使って無い機能あるでしょうね。
（多分）知らないうちに使ってるかも、
OPは、使っていると思います（必要だからOP付けた）
＞ひろ君ひろ君さん
＞超音波で 振り落とすってのもあったはず
サイドミラーありましたね、今は無くなったのかなブルーミラーに変った？
＞温ヒーターとかも
これは無くなり、熱線いりになった？。
書込番号：26202344
0点
確か乗ってたベンツにドアミラーワイパーが付いていましたね。
ヘッドライトワイパーとか、ウオッシャーとか
多くはメルセデスがパイオニアになっているものが多い気がしますね。
今は親水コーティング加工が普通になされているので、全然見えないって
なり難いのもあるのかな。あと、全体的にミラーは大きくなったね。
復活して欲しいものとしては、三角窓のエアーインレットかな。
あの爽やかな風は気持ちよかった。
エアコンしか知らない世代にも味わって欲しいね。
書込番号：26202360
1点
テンパータイヤ
書込番号：26202548 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
レバーが戻ってくるウインカー、やめましたね（スバル）。ワンタッチもなくして欲しい。
書込番号：26202626 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
返信ありがとうございます。
＞Che Guevaraさん
＞復活して欲しいものとしては、三角窓のエアーインレットかな。
良いですね。
タクシー以外クーラーが無かった頃、三角窓少し開け窓ガラス全閉にした車が時々いましたね。（タオルで汗拭いてたんだろうと想像してました）
ニッサンはハコスカで終わり、ケンメリから無くなったんですよね。
多分復活はないでしょうコストが掛かるから。
＞スプーニーシロップさん
＞テンパータイヤ
無くなったですね。
テンパータイヤ（スペアタイヤ）は、ぜひ復活してほしい装備ですね。（そんなに使用する機会は無いでしょうけど）
＞コピスタスフグさん
＞レバーが戻ってくるウインカー、やめましたね（スバル）。ワンタッチもなくして欲しい。
ダイハツ車は戻ってきますね。
右左折の時レバーが左側、右側で止まらないから戸惑う時が有ると思います（慣れるまでは）
ワンタッチも１回で済むはずもないので無くした方が喜ばれるかも知れませんね。
（一部の好きな方を除いて）
書込番号：26202839
1点
＞待ジャパンさん
最近のデジタルインナーミラーは側方まで写してくれるんだ！それともデジタルドアミラーがワイパー より安上がりってこと？
書込番号：26205876 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ワイパーが新品状態で動作音が静かなワイパーってありますか？
アルファードの時はワイパーの動作音がとても静かで感動しましたがあれはアルファードの静粛性の問題でしょうか？
ゴムかブレードの品質の差ではないのでしょうか？
ちなみにハイエースの時は動作音がかなりうるさかったです。
音に敏感で実際に「これに替えたら良かったよ！」と言うレスを頂けたらありがたいです。
0点
モーター音なら、車側なので対策無し
ゴムのビビリ音なら、グラファイトゴムに交換
トーナメントブレードのキシミ音なら、フラットワイパーに交換
おすすめは、グラファイトゴムのフラットワイパーになります
書込番号：25939108 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞三度目の正直さんさん
＞動作音が静かなワイパーってありますか
モーターは交換は不可なので、ゴムの交換になるのでは
グラファイト系のブレードが良いのでは。
参考までに
https://electrictoolboy.com/media/26243/
書込番号：25939128
2点
先ほど取り敢えずゴムをガラコの撥水の物に交換しました。
ブレードはフラットワイパーと言う物でした。
まだ実際に雨の中を動かした訳ではありませんが折り返す時などバタバタ音がしますね
書込番号：25939254 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
本日、雨の中ワイパーを使用しました。
助手席側のワイパーがある場所だけ「ガガガ」となっていたのが無くなったのは良かったです。
しかし撥水は全くしていませんね。
ガラスの下地処理をしっかりしなかったのが原因かもしれません。
今までワイパーの動作音など気にした事がなかったのですがアルファードでワイパーを使ったときにほとんど無音だったのでどこか高級感があり良かったです。
やはり静粛性が高く室内に音が入らなかっただけかもしれません。
車は販売価格が高くても良ければいくらでも快適に作れるのですよね。
ご回答ありがとうございました。
書込番号：25941294
1点
ワイパーでの汚れ落ちが悪くなっているので車屋さんにゴムを買いに行ったところ、ゴムもありましたけどワイパーも売られていました。
ワイパーも消耗品なんでしょうか？どういう場合に交換するんですか？
消耗品なら、私の車は6年目なんですけど変えた方が良いですか？
分からなかったから無駄な買い物をしないように結局帰ってきました。
書込番号：24863860 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
多分、替えゴムの事を言ってるんでしょうね。まさか6年間、ワイパーを交換して無い訳じゃないですよね？
車検の業者さんが替えてるから気がついてないだけでしょうか。
ゴムだけ替える方が安価に出来ますが、ちょっと面倒です、ブレード毎替えれば、窓に圧着する力が回復して、拭き残しが減りますが、ちょっと高価です。
書込番号：24863867 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞岩坂さんさん
ちょっとお高いが、ブレードごとの交換をお薦めします。
まあ、拭きむらができるようだったら交換必須。
https://www.webcartop.jp/2018/08/263346/
書込番号：24863882
4点
＞岩坂さんさん
交換するなら替えゴムだけで充分だと思います。
自分での取り付けは一寸面倒ですが、先日オートアールズでゴム買ったらサービスで交換してくれました。
金具は交換しなくても圧着力が低下することは無いと思いますが・・・もし交換するならディーラーで純正部品に交換した方が良いと思います。
書込番号：24863888
6点
ゴムだけのワイパーラバーと骨組み込みのワイパーブレードの違いですが、ワイパーブレードも消耗品と捉えた方が良いでしょう。
ワイパーの押し付け圧が良くなりますので交換しておいた方がいいです。
ただ、私自身フラットワイパーブレード付きの車に長年乗ってますが、一回もブレード交換した事がありません。
ワイパーラバーの交換だけで拭きも含め今まで問題なしです。
書込番号：24863894 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ブレードも消耗品です
ゴムほどではありませんが、新しいゴムにしても拭きムラが残るようならブレードが変形してます
それにふつうのトーナメントワイパーなら、ダイレックスやトライアルなどに行くと車屋さんの替えゴムと同じぐらいの価格でブレード付きが売られてます
また私も使用しているフラットワイパーだと、ブレード一体型のものも多いです
書込番号：24863897 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
メーカは ゴム交換１回 と ブレード交換１回 交互を推奨してます
私は ゴム交換３回 と ブレード交換１回 です
書込番号：24863948
3点
＞岩坂さんさん
ゴム部分とフレーム(ブレード)が分離出来る場合は
ゴム部の交換のみでふきは改善される場合が多いです
ブレードも劣化しますが
これは環境と使い方次第です
僕は１９年ゴム交換のみです
書込番号：24863969
6点
ブレードなんか退色や錆等で見た目が悪くなったら交換すればいい
書込番号：24864019
13点
ブレートのスプリング機能でガラスに押し付けています。
スプリング圧は使用していると落ちてきますので長年使用していると窓の拭きムラが出てくる事があります。
また錆びたりしたら見栄え悪いです。
機能に支障が出るようになれば、ゴム交換でよいと思います。
私は、拭きムラが無ければゴム交換しています。
ただスノーワイパーは、ゴム交換出来ない品を使用しているので２，３年ごとにブレード交換しています。
書込番号：24864044
2点
＞岩坂さんさん
私の場合、ゴムは１年ごと（１２か月点検又は車検時）に交換。
ブレードは、見た目で錆びが発生していたり、塗装が剥げて見苦しくなっていたり・・・とか、ゴム交換のみでは拭き取りが甘くなってきたとかでない限り、交換する必要はないと思います。
でも、まあ６年も経つと、早ければ錆も出始めるだろうから、点検の上の対処でよろしいかと思います。
書込番号：24864098
3点
車屋ってのがどんな所か知らないけど、単純に売り上げが上がる手段でやられたんでしょ。
いいカモが来たってね。
今回はいい勉強代とし、今後は自分で交換出来るようになろう。
書込番号：24864133 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ブレートのスプリング機能でガラスに押し付けています。
普通スプリングはアームじゃなかったかな
僕が乗った車でブレードでガラスに押し付けていた車ないな
書込番号：24864404
5点
＞gda_hisashiさん
そうですね、欧州車はワイパーアームを起こす時めっちゃ重いですから、バネが強いんでしょう。
書込番号：24864437 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ブレードのガタつきや傷み、拭きムラがなければゴムだけでもよいと思います。
私の場合は気が向いたら（笑）。
リア用なんかはブレードも樹脂製のものもあり、紫外線や温度差で劣化している場合もありますから、金属製よりも早めの交換が望ましいですね。
書込番号：24864610 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞岩坂さんさん
私の交換は年に２度、これは夏期と冬期に分けているから。
冬期はゴム脚が少し長めのモノを使い、霜や氷を取り除きやすくするため。夏期はゴム脚短めのモノを使います。
寿命は環境次第で変わりますから水はけが悪くなってきたり、拭き音が大きなってきたら交換という感じに。
書込番号：24864925
0点
ベンツとかのエアロタイプはほぼアーム付け根のスプリングと空力だけで押し付けてるから拭きムラやビビりがよく出る。
と言っても変えゴムは無いからスレ主さんには関係のない話だ。
書込番号：24865090 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ワイパーゴムは定期的に交換を行ってる方が多いようですが、ブレードまで交換してる人っていますか？
錆びたら交換しようと思ってるのですが、普通はゴムだけ交換すれば良いのでしょうか？
1点
ゴムだけ交換してもいいですし、ゴムの抜き差しが面倒くさくブレードごと交換する人もいます。
どれが普通とは言い切れません。
私はゴムだけ交換派です。
書込番号：24293384 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
きき/VRChatさん
＞錆びたら交換しようと思ってるのですが、普通はゴムだけ交換すれば良いのでしょうか？
その通りです。
又、最近の車のワイパーブレードは樹脂製が多いので、錆びません。
因みに以前、乗っていたトヨタ車はワイパーブレードは錆びたので、樹脂製のワイパーブレードに交換した事があります。
書込番号：24293387
2点
ワイパーアームが押さえつける力、ブレードは湾曲したガラス面へのフィッティング、ゴムは水切り。
と部位により、それぞれの役割があります。
ブレードの弾力が弱っていたらブレードごと交換でも良いと思いますが
今はブレードだけでも、そう高くはないからブレードごとの方が
後のトラブルにはなりにくいかと思う。
汎用ゴムがブレードにジャストフィットとはいかないので。
経験では線残りが早くに出やすいかなと思う。
書込番号：24293423
2点
ブレードはゴム2回に1回のペースで交換しています。
ゴム3回目ですと、微妙に吹きムラが見られることがあるので。
書込番号：24293453
0点
＞きき/VRChatさん
こんにちは
スタンドで交換すると ブレードごとになりますね。
ゴム交換は自分でやってますが、ガラコとか選べるので
結構いいですよ。
書込番号：24293458
2点
梅雨前にワイパーゴムPIAAの超撥水に交換し（ワイパーブレードをアームから取り外し）ましたが３０分もかかりませんでした。
８か月使ったワイパーゴムにはエッジがなかった。
パッケージには6ヶ月で交換の記載。
書込番号：26204899
0点
以前は１回目にピアブレードに交換して、純正ブレードのゴムを交換して予備として取って置き、2回目は予備の純正ブレードに交換し、外したピアブレードのゴムを交換して予備にするスタイルでやっていました。
ピアは純正より脱着が簡単で良かったなあ。
ただ、今の車はエアロワイパーでピアやボッシュに対応品がないので、純正ブレードのゴム交換しました。
安価の社外ブレード買ってみたけど、ゴムが歪んでいてビビりが酷かったので、ゴミ箱行きでした。
早くピアやボッシュの対応品が出てくれればよいのだが。
書込番号：26205055 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
標準サイズより大きい(25mm)程度ならお互い干渉しなければブレンドごとの交換は可能ですか？
例）運転席500mm → 525mm、助手席425mm →450mm
ぐらいなら干渉しなければ可能ですよね？
またエアロ系ワイパーブレードは車検でも通りますか？
5点
左右ワイパーが作動時お互い干渉せず、尚且つガラスからはみ出さなければ問題ありませんよ。
エアロ系ワイパーブレードでも車検は問題ありません。
書込番号：22204383 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞光虹さん こんにちは
ブレードが大きくなることでモーターへ負担がかかりますが、5%程度ですから問題ないでしょう。
書込番号：22204449
2点
問題はないですが拭き取り時にガラスの外側へ水滴が跳ねやすくなると思います
書込番号：22204487 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞kmfs8824さん
干渉せずモーターに負担ならないならＯＫなんですね？
＞里いもさん
そうなんですね？モーターに負担になるんですね？
＞ぬへさん
外側に跳ねるとはどうゆう事でしょうか？
自分としては窓の上ギリギリまで拭き取りたく思っているのですが、水が飛び散るということでしょうか？
書込番号：22218223 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞光虹さん
＞外側に跳ねるとはどうゆう事でしょうか？
おそらく遠心力や窓枠ぎりぎりまで拭くなど複合的な原因だと思いますが、スレ主さんのご想像どおり車の外側に飛び散りやすくなることがあります
その場合ワイパーを作動させた状態では運転席や助手席に乗り降りするとき濡れやすくなりますが、それ以外のデメリットはとくにないと思います
書込番号：22218272 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞光虹さん
＞干渉せずモーターに負担ならないならＯＫなんですね？
車種が不明なのですが、過去に私が乗っていた軽自動車は純正サイズの社外ウインターブレードを使用時、ワイパー作動で左右ワイパーの干渉がありました。
そのためサイズ違いでの干渉はないとは言い切れません。
できれば純正と同サイズのブレード交換をお勧めします。
書込番号：22218335 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
オートバックスで買ったワイパーのビビリ音防止剤を誤ってシートにこぼしてしまいました。
洗剤を吹き付け、叩くように吸い取ってみましたが、シミが取れません。
シミを落とすいい方法はないでしょうか？
書込番号：21192810 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
もしかして、２硫化モリブデン？
恐らく無理かも知れないです。
例えるなら墨汁と同じではないでしょうかね。
洗剤、アルコール、ベンジンが代表的ですが。
セキス何とかも効果があるか？
昔、シートのエンジンオイル汚れをパーツクリーナーとコンプレッサーの圧搾空気で表面的には何とかしたけど…
飛んでくれるかな？２硫化モリブデン…
書込番号：21193412 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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