アーシングすべて クチコミ掲示板

[宗教法人 ｳｪｲｹｰﾋﾞｰ48]

賛否両論の意見に分かれるのは当たり前の事だけど、それぞれ意見が欲しい。簡単なレポで結構です。


例１

アーシング後、車が全く別の車になったんじゃないかという感覚を覚えたことがある。

例２

金のムダだった。全くアーシング前とほぼ同じ。効果は何一つ感じられなかった。（クソの役にも立ちゃしない。）

書込番号：15693160

[宗教法人 ｳｪｲｹｰﾋﾞｰ48]

おやまぁ、このカテゴリ、３年以上も放置されてますね。ブームは過ぎ去ったと言え年に最低でも１回以上は書き込みがあってもいいんじゃないかと思うカテと思うんだが。

書込番号：15693188

[新しいフォルダ(9)]

それでは投稿します(^o^;)

エンジンブロックへのアースを引きました。
エンジン始動の勢い(セルの勢い)が良くなりました。

製品を買うと高いので、カーショップでの切り売りで自作です。

ケーブルが余っているので、
次はオルタネータあたりに接続してみようと思います。

1998年の車ですので、電気系もいろいろへたってます。

書込番号：15693672　スマートフォンサイトからの書き込み

[どうしてこうなったOTZ]

＞エンジン始動の勢い(セルの勢い)が良くなりました。

良くこういう書き込みを見ますが、具体的な数値で何％良くなったんだろうと不思議な気持ちです（主に哀れみ方向で）。

書込番号：15695147

[SUNTOUR]

>ｱｰｼﾝｸﾞ後､車が全く別の車になったんじゃないかという感覚を覚えたことがある｡

平成二桁になる以前の車が言う言葉

>金のﾑﾀﾞだった｡全くｱｰｼﾝｸﾞ前とほぼ同じ｡効果は何一つ感じられなかった｡(ｸｿの役にも立ちゃしない｡)

最近の車(所謂エコカー)が言う言葉

書込番号：15695480

[ＪＦＥ]

８０年代以前の車やバイクのアースは貧弱ですので効果はあるとは思いますが、近年の車両にはほとんど意味がないと思います。

しかし一般的な車はオーディオ配線にコストがかけられていないので、性能が良いオーディオならば効果が感じられるかもしれないと思ってはいます。

書込番号：15696034　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

アーシング効果として、
エンジンルームに、いっぱい配線があって、なんか弄ってる感じ満点になる。

ダメかな。

書込番号：15696409

[需要創造]

アースとＳＥＶを一緒にされたら困るな

基本的なアース配線はどこのメーカーでも製造段階で組み入れているんだから、

安モンの車は知らんけど．．．．。

書込番号：15697131

[ＳＥ× ＢＯＭＢＥＲ]

おｋ

見た目だけのアーシングもおｋ

所詮、アーシングもＳＥＶも自分が満足すればそれでいいのさ

いいのさ

書込番号：15697690

[ペガサスみのっち]

先日下取りで出す車のアーシングをはずしました。
バッテリーを外さず作業できましたので、楽ちんに外せました。
車を動かそうとエンジンをかけましたが、アイドリングが落ちすぎて、エンスト状態に・・・
アクセルを少し開けるとエンストしない状態をたもてました。
エンジンの学習機能が生きていることを思い出し、バッテリーを一度はずし、再起動しましたら問題なく、かかりました。
何が言いたいかというと、あきらかに燃料の量が少なくて済んでいたと思われる。
はずしたら、レスポンスも悪く感じたなど

書込番号：15831361

[RS-71]

＞あきらかに燃料の量が少なくて済んでいたと思われる。
フィードバックが狂っただけで、燃費は変化していない。

書込番号：15831436

[ＪＦＥ]

すぐに学習できないダメ車なのでは？

普通はそんなふうにならないですよ。

車が調子悪いのだと思います。

書込番号：15831526　スマートフォンサイトからの書き込み

[arumoh]

１年前の書き込みへの変身なんでとても今更ですが

アーシング以前は走行中に電圧計で測定すると10vギリギリくらいしか無くて警告音が常になるくらいに電圧が低下してました
アーシング後は安定して14Vくらい出てます

これに何か意味あるかは判らないですが

書込番号：16945448