車用サスペンションすべて クチコミ掲示板

純正ダウンサスキットについて

[wattan0405]

私は日産C26セレナに乗ってます。

今年の３月に納車し、しばらく純正そのままを楽しんでいましたが、ついこの前、17インチにインチアップしました。

ホイールは満足なのですが、やはりタイヤとボディとの隙間が、どうしてもガマンできないのです。

そこで、お金はかかりますがローダウンを決意し、いろいろ調べてみたところ、純正のダウンサスキットに行き着きました。

嫁も乗るため、あまり低くもできなくて、でも少しでも下げたい。

こんな思いで純正のダウンサスキットにきめたのですが、もし同じパーツを着けておられる方、又は口コミ等の情報をお持ちの方がいらっしゃれば、是非ともお聞かせいただけないでしょうか？

書込番号：13862648

[スーパーアルテッツァ]

↓が参考になるでしょう。

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/parts/unit.aspx?pn=1&ci=99&mo=116&guid=on

DOPのローダウンサスペンションキットやNISMO、社外品のスプリング&ショックセットのパーツレビューです。

書込番号：13862694

[wattan0405]

ご丁寧にありがとうございましたm(__)m

書込番号：13862756

[ilka]

RS-RのTi2000はどうでしょう。
ダウンサスは突き上げが出てくるみたいですが、ハーフダウンなら乗り心地も変わらずさりげなくダウンできると思います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/255681/blog/20683531/

書込番号：13864859

E52 ベーシックi 異音発生について

[きゅー５]

TE52にRS-Rのベーシックiと20インチアルミ8.5jオフセット45を装着し約1ヶ月になりますが、車両を停車状態から右に一杯まで回し発車させようとすると右フロントよりかなりの異音が発生します。音的にはギギギ、ガガガ、的な金属的な音のようです。左は問題ありません。通常走行では何もならず、発信時のハンドルを右一杯に切ったときだけのように思います。取り付け業者によると、個体差および車高の下げすぎでなるのでは・・・とのことです。フロント45ｍｍリア４０ｍｍにて調整いたしましたが、どなたかご教授いただければ幸いです。

書込番号：13808343

[スーパーアルテッツァ]

タイヤがタイヤハウス内部に接触しているのでは？

書込番号：13808397

[Berry Berry]

発進時ということは、リヤに荷重がかかった状態での干渉ですね。

タイヤがホイールはウスに当たっているのであれば、のぞき込めばその跡を見付けられると思います。
右一杯にハンドルを切った状態で、クリアランスがどの程度か確認してみることをお勧めします。

書込番号：13808560

[スーパーアルテッツァ]

私の車で実際にあった事例はタイヤハウス内部の樹脂を固定している
ネジが片側だけ緩んで、タイヤを目一杯切った時に片側だけタイヤに
接触して異音が発生した事があります。

書込番号：13808650

[きゅー５]

早々のご返信ありがとうございます。ご意見いただきました箇所を確認いたしましたがフェンダー内にてタイヤが干渉してる感じではなさそうです。先日のギギギ、ガガガの異音が上手く伝えられずにすいません・・・。間違いなく金属系の音なのです。ほかにチェック箇所がありましたら、またご教授いただけると幸いです。

書込番号：13810062

[Berry Berry]

詳しくはリンク先をどうぞ。
http://eco-run.com/car/cat36/cat45/

書込番号：13811938

[スーパーアルテッツァ]

↓の異音のところを確認してみて下さい。

http://www.tein.co.jp/question/index.html

書込番号：13811970

[きゅー５]

皆様、いろんなサイトのご紹介ありがとうございます。原因が判明いたしました。結果として目一杯ハンドルをきった時にこれ以上にきれないようなストッパー（正式名称忘れてしまいました・・・）にあたっていたようです。且つショックの動きも重なりすごい音になっていました。思い当たることがいくつかあり納車時にディーラーでのステアリング交換でセンター取れずに足回りのみの調整でセンターを合わせたのが引き金となり、その後の車高調・ホイル交換は直接関係ないようでした。私自身も素人ですが、ディーラーの対応ってこんなもんなのでしょうか・・？ひとまず皆様のご意見を参考に色々勉強できました。ありがとうございます。

書込番号：13812112

[Berry Berry]

＞足回りのみの調整でセンターを合わせたのが引き金となり、

＞ディーラーの対応ってこんなもんなのでしょうか・・？

センターが出ない時点で、取付をやめていれば良かったですね。
何とかして取り付けようと努力した結果が悪かったというパターンです。
そんなこともあります。

書込番号：13812260

車高調を入れようか迷っています

[孝太郎01]

平成13年式のｽﾄﾘｰﾑに乗っています。走行距離は、67,000kmです。一度もｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝを交換していないのでﾀﾞﾝﾊﾟｰもﾍﾀっていると思います。交差点でﾊﾝﾄﾞﾙを一杯に切って曲がった時や、ﾊﾝﾄﾞﾙを切りながら平坦地から下り坂を下りる時に、ｷﾞｰｷﾞｰと異音がします。ﾌﾞｯｼｭ類も劣化していると思うので同時に交換しようと思います。そこで、思い切って車高調にしようと考えていますが、ﾎｲｰﾙ&ﾀｲﾔはﾉｰﾏﾙ(195/65-15)なので、ﾊﾞﾗﾝｽが悪いのではないかと思うのですが如何なものでしょうか？ｲﾝﾁｱｯﾌﾟするつもりはありません。皆さんの御意見をお聞かせ下さい。

書込番号：13660119

[スーパーアルテッツァ]

インチアップして社外品のアルミホイールを装着していれば、ローダウンは必須と考えます。

しかし、ノーマルのタイヤホイールならローダウンの必要性は感じません。

ただ、ハンドリングを改善したいなら、足回りを社外品に交換するのはありです。
この場合、車高調までは必要なく、例えば無限のスポーツサスペンション等ショック＆スプリングの交換の方が良いのでは考えます。

書込番号：13660447

[孝太郎01]

早速ご回答ありがとうございます。そう、無限のｽﾎﾟｰﾂｻｽがありましたね。ただ、車高の上げ下げが出来たほうが便利かと思いまして…!!金額的にどの位の差があるか調べてみます。

書込番号：13660619

[ようつべ＠JAPAN]

純正ホイールで車高を下げた場合、ホイールが奥に引っ込んでカッコ悪くなりますよ。

書込番号：13661117

[孝太郎01]

御回答有難うございます。確かに、純正ﾎｲｰﾙのまま車高を下げたらﾎｲｰﾙが奥に引っ込んで格好悪くなりますね。

書込番号：13662080

[孝太郎01]

無限のｽﾎﾟｰﾂｻｽを入れようと思います。有難うございました。

書込番号：13662094

ホンダエリシオンRR4に乗っています

[チームナックス大好き]

ショックアブソーバーはカヤバ KYB New SR special

スプリングはTEIN スプリング HIGH TECHを考えています

違うメーカーですが相性とかあるのでしょうか？

もし違うメーカー同士で装着されている方がいましたら

アドバイスいただけると幸いです

書込番号：13192973

[スーパーアルテッツァ]

ショックアブソーバーの減衰力とスプリングのバネレードのバランスが
重要かもしれません。

減衰力が低めのKYB New SR specialとバネレードが低めのHIGH TECHの
組み合わせならバランスは悪くないでしょう。

ただ、最初からショック&スプリングがセットになっている商品を購入しても
良いのではと思いますが・・・。

その他↓の足回りのところに参考になる事例があるかもしれません。

http://minkara.carview.co.jp/car/HONDA/ELYSION/partsreview/

書込番号：13193892

[チームナックス大好き]

早速の書き込みありがとうございました、自分が調べた中ではセットは

見つけられなかったので.....

ぜひ参考にさせていただきます

ありがとうございました　m(_ _)m

書込番号：13194011

[チームナックス大好き]

ネットでの販売店によってはKYBのショックアブソーバーが

AFS装着車は不可とありますがやはりだめなんでしょうか？

書込番号：13194798

[チームナックス大好き]

調べた結果KYBのショックアブソーバーはAFS付きはNGでした

コストパフォーマンスが高いのは

クスコ 車高調キットヴァカンツァ

タナベ 車高調キット NFキット

テイン 車高調キット ストリートベイシスダンパー

以上の３点になると思われます

高速道路と市街地走行が半々です

あとは好みのメーカーになるのでしょうか？

３社のどれかに乗っている方レビューを書き込みしていただけると

幸いです

書込番号：13199483

[チームナックス大好き]

テイン 車高調キット ストリートベイシスダンパーが楽天市場でポイント５倍、イーグルス勝

利で２倍セールで売っていましたのでテインに決めました

ありがとうございました

書込番号：13233280

アップガレージオリジナル車高調はどんなものですか？

[風間 ジン]

現在RSR ベーシックIを着けていますがもう少し車高を下げたい(3cm)と思いますが、これ以上下がりません。そこでアップガレージオリジナル車高調を拝見したところかなり車高が下がるので購入するか悩んでいますが乗り心地や耐久性やへたりなどどうですか？わかる方いましたら宜しくお願い致します。

書込番号：13014128

[ぶんぶ〜ん]

見た目だけです。
とにかくかたい印象が強い。
粘りとか懐の深さというものは感じられません。
まさにドリフト用金属棒。

書込番号：13015971

[風間 ジン]

ぶんぶ~んさま、ありがとうございます。
これでアップガレージオリジナル車高調は買わずにしっかりとしたメーカーを選びます。

書込番号：13016356

設定の無いスプリングについて

[へーヌマ]

三菱ミニカに乗っています
ＥＫ−Ｗならローダウンサスペンションの設定がありますが
ミニカは車の性質上かもしれませんがローダウンサスペンションが見当たりません
タイヤハウスの隙間がどうもきになりますので何か良いアイデアはありませんか

書込番号：12837531

[Berry Berry]

ZOOMは？
http://www.zoom-bane.jp/shop/h-mitsubishi_ma.html#MI027

書込番号：12837572

[へーヌマ]

早速の提案有難うございました
早速連絡いたします
助かりました　ｍ（＿＿）ｍ

書込番号：12837610

[ようつべJAPAN]

クルマの型式を書いて貰えるとアリガタイ。

http://www.rs-r.co.jp/script/itemsearch/index.html

書込番号：12837621

[へーヌマ]

ようつべサン有難うございました
理想は「ＲＳ−Ｒ］でした
ちなみに「Ｈ４２Ｖ］でした

書込番号：12837661

[Berry Berry]

＞H42V
Vはバンタイプですね。
足回りがH42A（軽乗用5ナンバー）と変わらなければ、流用できます。

書込番号：12837931

[へーヌマ]

有難うございました
購入検討いたします

書込番号：12839152