車用補強パーツすべて クチコミ掲示板

タイヤの片減りのチェックツールとして^_^

[豆腐の錬金術師]

初めてのタイヤワックス

重量があるミニバンの片減りに気をつけるガジェットとして考えて今使用しています。

あんまりフォーカスは当たってない気がしますが、数年をかけて検証してみます^_^

※レスポンスと劣化考えて、水性を選びました。

書込番号：25488745　スマートフォンサイトからの書き込み

[豆腐の錬金術師]

多分オフの日だけどかみさん大事にして、幾度か朝イチでスーパーに買い物に来ている強面の男子達とすれ違った時の匂いがこのタイヤワックスの香りでした^_^

書込番号：25488842　スマートフォンサイトからの書き込み

[豆腐の錬金術師]

あくまでも個人的な感想です。
他社ミニバン乗っていてどんな感じかなって盗むつもりで見ていても、何故か心地よい空気のように扱ってくれて、優しい香りと風のように颯爽と駆け抜けてすれ違ってくれるので^_^

※やっぱ言いたくなりますね^_^

書込番号：25488866　スマートフォンサイトからの書き込み

[豆腐の錬金術師]

タイヤの空気圧と片減りの感じって、タイヤワックスの落ち具合で判別することも学習しました^_^

書込番号：25497253　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞豆腐の錬金術師さん
＞タイヤの空気圧と片減りの感じ

タイヤのトーイン、トーアウト　　キャンバーこれについて調べて見なさい

なんでタイヤが片減りするか理解できるからさ

書込番号：25508358

シンデレラフィット

[豆腐の錬金術師]

バイク乗りのサイズ感が相当気に入った！

エーモンのエアゲージとツールケース頼んだら、完全な偶然でシンデレラフィットを見つけてしまった^_^

書込番号：25495710　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

エアゲージ同じのだ
なんかショックだわ
なんかねぇ
ショックだわ

書込番号：25495902　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

＞今岡山県にいますさん
感性一緒でよかったですね。

書込番号：25496027

[豆腐の錬金術師]

＞のり太郎 Ｊｒさん
＞今岡山県にいますさん
あくまでも近くのガソリンスタンドのミシュランのエアゲージがあるから、マッチングも考えてこれに決めました^_^

※あくまでもプロに任せるつもりですけど、わかると悩みが伝えやすい^_^

書込番号：25497147　スマートフォンサイトからの書き込み

足回りの強化

[オデッセイ プレステージ]

当方、RC4　オデッセイハイブリEX　センシングに乗っています。RC1からの買い換えですが、RC1にはクスコのパワーブレースを取付けていましたが、今回も取付けようと思っています。クスコのRC１，２用のパワーブレース（フロントセンター、サイド）はRC4オデハイには取り付けれるのでしょうか。また、RC4オデハイの足回り強化対策についてご存じの方、教えてください。

書込番号：22361773

[Demio Sport]

＞オデッセイ　プレステージさん

↓みんカラで見ると装着している方もいるようですが、メーカーの適合表には記載されていないので取り付けは自己責任になります。

https://minkara.carview.co.jp/smart/car/honda/odyssey_hybrid/partsreview/review.aspx?bi=6

社外のアフターパーツについては、こちらのクチコミよりもみんカラのQ&Aを利用した方がよろしいかと思います。(自分も同じハンドルネームでみんカラを利用しています)

書込番号：22364227　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデッセイ プレステージ]

Demio Sportさん、早々の返事ありがとうございます。ご親切にサイト先まで添付していただいて感謝しています。自己責任で取付けたいと思います。

書込番号：22365458

L880コペンMCB取り付け不可情報

[tsuka880]

L880コペン用のDスポーツから発売されているM C Bですが、寒冷地仕様の場合、リヤは問題無く取り付け出来ますが、フロントはワイパーモーターに干渉するため取り付け不可です。
対策品は今のところ予定も無く、ワイパーモーターを標準仕様に交換すれば取り付け出来る様です。
寒冷地仕様のL880コペンにお乗りの方はご注意ください。

書込番号：22230287　スマートフォンサイトからの書き込み

【レビュー】 リジッドカラーを試してみました 【レビュー】

[フンカーゴに乗る男]

先日、リジカラを試しまして愛車（ＮＺＥ１２１Ｇカローラ）が激変しました。正直、全く別の車になったと言っても過言ではありません。

まず、作業終了後、ピットから出て行動に出た瞬間から全く別の車でした。車体全体が明らかに硬いのです。

剛性感がアップしたのですが、とにかくボディ全体が引き締まり、戦車にでも乗ってるようなそんな感じがしました。

足元がフルフルする感じががゼロでは無いですが、かなり減少されていました。

ほか、レーンチェンジやコーナーリングなど安定感が増し、ピタッと決まるようになりました。

たったの数万円の投資でここまで愛車が激変するとは正直、驚きでした。

ここの常連さんの中にはリジカラを施工しても全く体感出来ない鈍感な人が居ますが、必ずどこか変化が現れているので是非、探してみて下さい。

私は装着前と装着後の変化がありすぎて、本当にびっくりしました。

スポーツカーのような走る車に変わり、毎日のドライブが楽しくなりました。

リジッドカラー、まだな人は是非、近所のバックスなどでどうぞ。


以上、簡単なレビューとさせて頂きます。

書込番号：18001999

[フンカーゴに乗る男]

これだけ安定感があるので無論、今まで以上にコーナーリングが決まります。

周りの安全が確認できれば、おそらく、ノーブレで１００ｋｍ／ｈ近いスピードでコーナーリングしても全然平気なんじゃないかと思ったくらいです。

実際こんなことやれば誰でも１００％事故るのでやりませんが。(^^;

書込番号：18002030

[bariaya]

>ここの常連さんの中にはリジカラを施工しても全く体感出来ない鈍感な人が居ますが、必ずどこか変化が現れているので是非、探してみて下さい。

これはちょっとどうなんでしょう？
最初から組み付け精度の高い車の場合は、あまり違いが出ないのかも知れませんよ。

それに、常連さんにしてみれば、
失礼ですが、フィールダーのガソリンとハイブリッドのクチコミの違いが理解出来ない方に言われたくないと思うのですが…。（ゴメンナサイ）

書込番号：18002077

[フンカーゴに乗る男]

あまり効果がハッキリと体感出来ない車種については製品化し無いとの情報がスプーンから出ています。
再度、公式ページよりご確認下さい。
http://www.rigidcollar.jp/

書込番号：18002146

[桜*桜]

剛性感がアップしたのですが、とにかくボディ全体が引き締まり、戦車にでも乗ってるようなそんな感じがしました。

カローラってどんだけボディ弱いねん！

>周りの安全が確認できれば、おそらく、ノーブレで１００ｋｍ／ｈ近いスピードでコーナーリングしても全然平気なんじゃないかと思ったくらいです。

スゴイっす！笑

書込番号：18002148　スマートフォンサイトからの書き込み

[フンカーゴに乗る男]

１回サウジアラビアみたいな場所に車両を持ち込んで走行テストでもしたいくらいです。
辺り一面砂漠のような道路が日本にもあればいいんですがね。
日本は小さい。地球儀で見ると虫眼鏡で探さないといけないぐらい、ホントに小さな国ですよね。

書込番号：18002178

[XJS]

＞全く体感出来ない鈍感な人が居ますが、必ずどこか変化が現れているので

鈍感ですいませんね。
はい、アライメントが狂いましたよ。

良いかどうかは車やその状態によるんでしょ。
感じないもんは感じない。

いや、五感を研ぎ澄ませば少し違いは感じたよ。
無理やり違いを感じとる必要なんかないんだけどさ。
それを大げさに表現するかどうか、の違いかもしれない。

自分の場合、全く違う車のよう、なんて表現はとてもできないが
同じ車種でそれに近い表現している人もいた。

まあでも悪くない商品だとは思うけどね。

書込番号：18002649

[ＪＦＥ]

他スレで初心者丸出しのスレ主さんが‥、鈍感と言い放つか (凄)

書込番号：18002688　スマートフォンサイトからの書き込み

[フンカーゴに乗る男]

あと、ステアリングの持ち味に変化が現れます。

ステアリングが若干、重たくなったような印象があるのですが、実際には軽くなってます。

ちょっと不思議な現象が現れました。

ハンドルが重たくなってるような印象なんだけど、指先だけのタッチでハンドルがクルクル回せちゃうくらい軽くなっていました。

全く持っておかしな現象です。

リジカラ装着前はちゃんと握ってないと操縦はちゃんと出来ませんでした。

書込番号：18002773

[XJS]

表現力が豊かですな〜

書込番号：18002829

[フンカーゴに乗る男]

私が参考にした動画はこちらの３本です。
興味のある方は是非、ご試聴下さい。リジカラに関する詳しい解説が入ってます。この動画を見て頂ければおおよその原理についてはご理解、ご納得頂けるかと思います。
まず一番最初は疑って疑って、疑いまくって、最後に納得して下さい。（笑）


リジッドカラー・オフィシャル動画2011　Spoon Sports Rigid Collar Official Video
https://www.youtube.com/watch?v=Hj6FLpVVCvE

リジカラ Drive Up Report　-　Part One
https://www.youtube.com/watch?v=FwPHYyLnYPg

リジカラ Drive Up Report　-　Part Two リジカラ納得メカニズム
https://www.youtube.com/watch?v=rq_dfrvkU4I

書込番号：18002872

[佐竹54万石]

>周りの安全が確認できれば、おそらく、ノーブレで１００ｋｍ／ｈ近いスピードでコーナーリングしても
全然平気なん じゃないかと思ったくらいです。
>実際こんなことやれば誰でも１００％事故るのでやりませんが。(^^;

全然平気と言っているのに、100%事故るって矛盾してますね。

書込番号：18002974

[フンカーゴに乗る男]

だからって公道の交差点を１００ｋｍ／ｈでノーブレで曲がる馬鹿は居ないでしょう。
足回りが相当しっかりしてるので、曲がろうと思えばふつうに曲がれそうな気はしますが、公道なんかでは絶対にやりません。
そんな事は幼稚園児でも分かることです。
こんな障害物だらけの狭い場所でやれば誰でも１００％事故ります。
だから周りに誰も居ない、障害物も皆無な砂漠地帯のあるサウジアラビアの場所を出しました。
まぁ、あそこの土地なら私でも簡単に出来そうな自信はあります。(^^;

書込番号：18003104

[νアスラーダAKF-0/G]

愛車の画像を出すだけで潔白証明できると思うんだけど無理かな？

書込番号：18003266

[フンカーゴに乗る男]

まぁ僕も無知だったことは認めますが、それをわざわざほじくり返して叩くほうも叩くほうですね。

他にやること無いのかね？君たちは？？

書込番号：18003274

[フンカーゴに乗る男]

＞愛車の画像を出すだけで潔白証明できると思うんだけど無理かな？

一体何が目的なんでしょう？
その画像を２ｃｈで晒したいだけですか？
意味が分かりません。実際に画像なんか見ただけでリジカラが付いてるかどうかなんて判断出来ないし。
しかもリフトアップなんて出来ないし、晒す気もありません。

潔白証明する気もありません。興味が無いのならお帰り下さい。
あなたにレビューの返信をして欲しいと頼んだ覚えもありません。

書込番号：18003319

[bariaya]

私、車の知識があまり無いので、こちらで勉強させて頂くつもりでいつも楽しく拝見させて頂いております。
ですので、基本的には拝見するだけなのですが、読ませて頂いてあまりに不愉快な場合は、
失礼とは思いながら、あえてカキコミさせて頂いたことがあります。

主様を悪く言うつもりはありませんが、これまで、MTのことでいろいろスレを立てられ、
常連の方からイロイロお返事頂いているのに、その方々を悪く言うのはいかがなものでしょうか?

できれば、読んでいて楽しい内容にしていただけたらと思います。

書込番号：18003616

[フンカーゴに乗る男]

はい、それは一部の者だけです。どこにでも居るんですよ。１人や２人、どうしても叩かなきゃ気が済まない人。
揚げ足取りって言うんですかね。

基本放置なんですが、それ以外の方からは非常にご丁寧な回答を頂き、感謝しています。

書込番号：18003715

[フンカーゴに乗る男]

これ以上はスレッドが汚れる一方なので、私からはこれで最後の書き込みとさせて頂きます。

ありがとうございました。

書込番号：18003728

[elgado]

自分はリジットカラーを入れましたが、効果のほうは強く感じました。

特に後輪の場合は別の車といっていいほど、変化があり
安定性直進性は比較にならないほど向上しました。

じゃあ、これで万事解決？かというと全く逆で
足回りが硬くなりすぎ乗り心地が悪いため、純正サスを交換するか、
リジットカラーを取り外すかの２択で、結局撤去。（リアのみ）
そしたら元のマイルド（乗り心地、直進性）な乗り心地に戻りました。

他にも補強パーツを色々つけているので、全部の車に影響があるかどうかは
分かりかねますが、少なくとも自分の環境でリアは非常に大きな変化を
感じ、そしてそれはあまりよくない方向の変化でした。

書込番号：18003852

[フンカーゴに乗る男]

リジカラは価格コム内でヤフーのショップしか登録されていないため、レビューは出来ません！！（ちゃんと調べましょう。）

書込番号：18004350

BENZ ML350リジカラ装着 良いです。 調整はタイヤ空気

[じじQ6600]

1万キロぐらい走ったところで、ハンドルが浮いたような感じになりました。

　入れ替えたい車種も無いので、リジカラ入れて、バージンアップをはかりました。

　装着して100Kｍほど走った感想です、良いですね。

　効能は、沢山にネットで書かれているので書きません。

　取り付けは、スプーンの直系のタイプワンにお願いしました。
　　　さすが、メーカー店　車体に合わないリジカラを交換してくれました。

　リジカラ取り付け後の、ホイールアライメントですが、しませんでした。
　　　試し運転して直進安定性、コーナーの安定性も問題ない。
　　　タイヤが新品で無いので、アライメント調整しても分からない。

　取り付けてもらって、帰り路ですが車内で振動が発生。

　　リジカラの特性、ベンツの特性を考えたら、頑丈になりすぎた。
　　サブフレームが、振動して吸収していた、周波数のエネルギーをどこで、吸収させるかです。
　　
　タイヤでしょ。　タイヤの空気圧は、少し多めに入れてあるので、メーカー指定のギリギリまで下げることにしました。

　見事に、車内振動が無くなりました。

　リジカラは、なかなか面白い商品です。これを一つの参考にしてください。

書込番号：20167555

[ＪＦＥ]

振動はアライメントの狂いじゃないかな〜？

低圧にして感じにくくなくなっただけで、ブレているかもですよ‥

リジカラをＢＭＷに付けていますが、効果は全く感じません。

発想は面白い商品とは思いますが‥

書込番号：20167640　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

＞1万キロぐらい走ったところで、ハンドルが浮いたような感じになりました。
結果から見ると足回りが緩んできただけ＋点検整備で空気入れられ過ぎただけでは？

書込番号：20167852　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

アライメントの狂いは体感できないと思う。
多少狂っててもまっすぐ走るし。

書込番号：20168191

[ＪＦＥ]

私はわかることありますね。

そしてトータルトーがプラスだとホイールのブレが発生する時があります。

リジカラはメンバーを外すので、アライメントがかなり狂うことが多いです。

書込番号：20168407　スマートフォンサイトからの書き込み