車用エンジンオイルすべて クチコミ掲示板

安かったです。

[ﾏｲｱﾐﾊﾞｲｽ007]

スーパーオートバックスで税込４千５百円でした。
工賃無料です。

書込番号：19770805

ベンツの規格が変わった 5ｗ-40

[じじQ6600]

http://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/home/servicesandaccessories/maintenance_top/mercedes_parts/engine_oil.html

　先日、メカニックから、オイルが変わると言っていましたが、何のことかなと思っていましたら。
　　　本当に変わっていました。

　0Ｗ-40規格が無い！！

　たぶん、多分　ダウンサウジングエンジンの普及したため。

事実上、モービル1とカストロールの0ｗ-40は、ベンツには使いずらくなるでしょう。

ちなみに、モービル1　　5ｗ-50　ベンツ認証とりました。

書込番号：19767714

0Ｗ-20推奨のクルマにむしろ適合

[おさんぽまだかな?]

日産車ですが、叔父の店(主にトヨタ系)で車検を受ける為 その際自動的(?)にコチラが毎度入れられます。
クルマ自体の推奨は0Ｗ-20ですが、なぜかこの粘度・温度よりキヤッスル SN 5W-20の方が適合しているようで
特に止む無くブレーキ・アクセルを繰り返す状況では割と力強く発進してくれます(0Ｗ-20だと踏ん張りが効かないかんじです)。

書込番号：19738175

[ＪＦＥ]

イイんじゃないでしょうか！
ご自身が合っていると判断し気持ちイイなら無問題です。

私にはたぶん違いが分からないかと思いますが‥ ^ ^;

書込番号：19738222　スマートフォンサイトからの書き込み

[おさんぽまだかな?]

JFEさま

^^ご返信ありがとうございます!
当該車両で初車検のあと初めて気が付いた意外な事実でした。

最近のエコなオイルには0Ｗ-20が多く 5W-20をあまり見かけない上に高額ですが、
運転上の感覚の違いを含め日産推奨ではないことを以前ショップに訊いてみましたら
オイル粘度・温度による感覚の違いは少なからずあるとのことで以降ずっとコチラです。

わたくし そんなに運転上手ではないですが、JFEさまが仰います通り
心地よく運転できて気持ちイイのがイチバンですよね!

書込番号：19738264

[湯〜迷人]

今の様に寒い時期は0W-20、夏場は5W-20みたいな使い方でもいいんでは。

書込番号：19738325　スマートフォンサイトからの書き込み

[おさんぽまだかな?]

湯〜迷人さま

^^ご返信ありがとうござます!
仰いますように気温に左右されることも想定して、
更に0Ｗ-20は〇ート〇ックス等やネットで安価に販売されているので
春到来の今より来冬シーズンに試してみようと思います。

楽しみが一つ増えました。ありがとうございました…

書込番号：19738367

比較

[taka8411]

この商品と
トヨタ純正キャッスル エンジンオイル SN 0W-20 20L
の違いは、有りますか
交換予定の車は
トヨタ車とホンダ車ですが
仮に同じでしたら安い方を
購入したいのですが

書込番号：19638716

[あさとちん]

ウルトラLEO JXエネルギー製造　有機モリブデンが添加されているらしい

キャッスル 東燃ゼネラル石油製造　添加物は入っていないらしい

どちらも鉱物油なので性能は大差ないと思われます。

書込番号：19638905

[gda_hisashi]

トヨタもホンダもエンジンＯＩＬを作っていません

ＯＩＬ会社のいわゆるＯＥＭとなるでしょう

ＳＮ　０Ｗ−２０と言う共通の物差し（基準）もあります

大丈夫です

書込番号：19638951

[ＪＦＥ]

どちらも大差ないと思いますよ。

有機モリが入っていることを公表しているだけのことで、公表してなくとも入っていることは多いです。

※成分を公表していないオイルも有ります。

逆に考えると、有機モリなどが入ってなくＳＮ規格をクリアしているなら基油(ベースオイル)が良い物とも言えます。

なので、同じＳＮ規格の鉱物油で同粘度なので、気にせずにお好みで使用すればいいことかと思います。

書込番号：19639179　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka8411]

＞あさとちんさん
＞gda_hisashiさん
＞ＪＦＥさん
返信ありがとうございます
安い
トヨタ純正キャッスル エンジンオイル SN 0W-20 20L
にしてみます
ありがとうございます

書込番号：19639195

[うましゃん]

同じ規格の鉱物油ですので、どちらか安い方で問題ございません。

あれば２０Lのボトルキープがお得ですよ

書込番号：19639397

エンジンオイル製造日

[masadono]

ネットでホンダのウルトラGREENを購入しました。
エンジンオイルの製造年月日は記載していないとか、書いてあっても製造固有の記号で分かりづらいという情報が多かったのですが、今回購入したものは写真のとおり缶の上部にそのまま日付が記載してありました。これは製造年月日という解釈で良いですよね？他に意味があるとは思えないので。
未開封であれば2年や3年前のモノでも全く問題ないらしいですが、記載の2015年9月が製造日なら全然OKで良い買い物であったと勝手に納得しております。よろしくお願いします。

書込番号：19637246

[働きたくないでござる]

開封済みでも冷暗所保管なら5年は余裕っすよ。

書込番号：19637263

[YS-2]

天ぷら油じゃ　無いんだから…

書込番号：19637273

[norimonobaka]

高熱源のエンジン内を暴れ回って、それでもなお酸化に耐えるよう設計されてるエンジンオイルからしたら、常温下での保管なんて屁のツッパリにもならないと思いますよ。

書込番号：19637286　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

オイルの表記は消費期限ではなく製造日ですのでレビューを書く際はお間違えないようよろしくお願い致します。
http://item.rakuten.co.jp/desir-de-vivre/g3-30/

とのことです。

書込番号：19637316

[佐竹54万石]

＞masadonoさん、こんばんは。

缶の上部に書いてある「15.09.17」は、製造年月日でしょうね。
オイルは開封していないかぎり長持ちするので、正直気にしたことがありませんでした。

ちなみに手元にニューテックというメーカのオイルがあるのですが、
1本は「K141121」、もう1本は「K150320」と印字されています。
おそらく2014年11月21日と2015年3月20日の製造だと思われます。

書込番号：19637478

[竹しおり]

＞masadonoさん

製造日で間違いないと思います。ホンダのオートバイ用の1Ｌ缶にも同様の印刷があります。

仰るように、未開封であれば数年保管したものでも製品劣化は気にすることはないです。
しかし開封してしまったものはそこから酸化が始まりますから、なるべく早めに使いきった方が良いと思います。
ちなみにペール缶は割安ですが、個人レベルでは使い切るまで時間がかかるので購入は避けています。

私の場合、使用する量に近い缶数を買って、残ってしまったオイルは次に買うオイルと一緒に1年以内に使うようにしています。

書込番号：19637500

[働きたくないでござる]

酸化防止剤も入ってますので気にするほどのことではないですよ。
油温が10度下がるごとに酸化速度は半減していくので、高温に晒されるエンジンと比べると
冷暗所保管なら大分持ちますよ。
オイルメーカは開封後2年以内に使ってくれとはHPに書いてますが経験則的に5年は使えました。
未開封なら10年は余裕です。

書込番号：19638226

[XJS]

＞未開封であれば2年や3年前のモノでも全く問題ないらしいですが

20〜30年前でも使えると思う。
ただし古いタイプのオイルってことにはなるけど。

食品じゃあるまいし。
缶詰めでもかなりもつでしょ。

書込番号：19638300　スマートフォンサイトからの書き込み

[masadono]

皆様

初歩的な質問に的確にご回答いただきありがとうございました。
勉強になりました。

書込番号：19638846

秋冬には燃費が下がるのでFBのNAには硬すぎるようです

[ぼく、フライもん！]

ディーラーに何と言われようと、１年間の使用テストをしようと思っていたのですが、
　　・秋が深まるにつれて、燃費が伸びなくなってきた。
　　　（上信越道や関越道の巡航でも１４ｋｍ強と、夏場に比べて１０％程度低下）
　　・気温１０度未満のコールドスタート時に、エンジン回転が落ち着くまで１分弱かかるようになった
　　（夏場は15秒程度だった）
という点が気になり、特に後者は駐車場を借りている私には厳しい条件で、早朝に３０秒近いアイドリングでご近所にご迷惑をかけるわけにはいかず、６ヶ月点検時に敢え無くでディーラーお奨めのカストロール0w-20に入れ替えました。

　夏場の高速巡航や山坂道でのヘタリにくい感じは他と比べられない気持ちの良さ＋実用燃費の高さなのですが、やはり、ターボやスポーツモデル用のオイルなのでオールシーズンはつらいなというのが感想です。
　（ＢＨのランカスターにカストロールのＲＰ（0w-40）を入れたときと同じ感じです。）

書込番号：19379649

[餃子定食]

冬場の燃費低下ってあんまりエンジンオイルは関係無いんですよ

単純に空気密度が気温が低くなるので高くなりその結果ガソリンの噴射量が多くなる

オイル交換と言うと直ぐにエンジンオイルの事ばっかり語られていますがもっと粘度が高く容量のおおきなミッションオイルなどもあるのですよ

またコールドスタート時の回転数はエンジンオイルというより気温が低いため電圧が安定しないのでバッテリーに充電して電圧を安定させるために行なっているのですよ

書込番号：19380519

[たつや78]

カストロールよりエネオス サスティナ SN GF-5 0W-20がいいです。 純正エコ 0W-20と同じJX日鉱日石製です。

書込番号：19382033　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

>早朝に３０秒近いアイドリングでご近所にご迷惑をかけるわけにはいかず


30秒程度で？
エンジン内にオイルが循環するのに、20〜30秒程度はかかるんですけどね。
爆音マフラーでもつけているのですか？

書込番号：19382413

[ぼく、フライもん！]

マフラー他、ノーマルですよ。
　自宅ではなく、住宅街に駐車場を借りていることと、週末、早朝に出かけることが有るため、気をつけています。

書込番号：19542761　スマートフォンサイトからの書き込み