このページのスレッド一覧（全198スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 Mobil1 0W-20 |
5 | 4 | 2011年8月19日 10:23 |
 お値打ちだったです。 |
9 | 6 | 2011年8月10日 22:59 |
 ドライビング・プレジャー♪ |
61 | 37 | 2011年5月29日 06:57 |
 Castrolという名前ですが |
145 | 22 | 2011年2月10日 22:43 |
 モービル1 ＲＭ + ハンマー から浮気です。 |
0 | 0 | 2010年12月26日 09:49 |
| ＲＭ5Ｌ+ハンマー200ｍｌ |
0 | 0 | 2010年12月26日 09:40 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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Mobil1 0W-20 新パッケージ商品を VOXY 2008年式Ｚに入れてみました。
前回商品 トヨタ純正0W-20
通勤で片道 22km使用してます。
メーター表示 10.8kmから11.5Kmに、 0.7UPです。
エンジン音も少し静かになった気がします。
本日 高速に初めてのりました。 片道80km 平均速度90kmくらい。
メーター表示 12．2kmから 11.8kmにダウン。
待ち乗り通勤で燃費が良くなって、高速で悪くなるなんて初めてです。
こんな事てありますか？
たまたまかな。
1点
1回じゃそのときの運転状況（気温や流れ、加速具合や混雑状況）にもよることが大きいですし、
＞メーター表示 12．2km
いつの燃費でしょうか？
エアコンの使用、タイヤの空気圧、風向風速も関係します。
何回か走行して高速の平均燃費を求めてください。
そこで初めて比較ができます。
書込番号：13385736
2点
>待ち乗り通勤で燃費が良くなって、高速で悪くなるなんて初めてです。
あくまで想像ですので予めお断りしておきます。
エンジンがスムースになって、拭き上がりが良くなり、且つ、静かになったのでアベレージスピードが上がっていたとは思えませんか？
なんかそんな気がしてしまいました。
書込番号：13385750
0点
確かに高速を約90km/hの経済速度で走れば、燃費は良くなるはずですよね。
私の2000CCのセダンなら真夏にエアコンを掛けて走っても、実燃費で15km/L以上になる速度です。
今回は悪条件が重なったという事は無いのでしょうか？
大人数を乗せて、暑くてエアコンが掛りっぱなしで、SAでも暑いのでエンジンを掛けっ放しで休憩したとか・・・。
書込番号：13386000
2点
皆さま 返信ありがとうございます。
エアコンはつけてましたが、定員は家族4人で通常と変わりませんでした。
毎月 高速に乗る機会がありますので、何度かテストしてみます。
書込番号：13391692
0点
車用エンジンオイル > モービル > モービル スーパー 1000 10W-30 SP 4L
今日、３リットル缶ですけど９８０円で出ていました。
気がついたら、おもわず６缶も購入していました。
(^^;;;
性能は？まだわかりません。
とりあえず缶のデザインはとても良いです。
・・・
2点
ポチアトムさん、こんばんは。
おそらくそれはAPI(アメリカ石油規格）の旧規格であるSM規格のオイルだと思われます。
昨年最新規格のSN規格になりましたので、カー用品店ではSM規格のオイルがお勤め品として
割安で販売されるようになりました。
私も2月くらいにモービル１のRP（0W-40）通常価格8,980円を5,980円で購入しました。
旧規格といっても、SM規格以降は省燃費や環境に重点をおかれた改正になっているので、
品質的には全く問題ありません。
未開封といえども冷暗所に保管しておくのが望ましいです。
API規格
http://www.bp-oil.co.jp/oil/dic02.html
書込番号：13356233
1点
佐竹54万石様
こんばんわです。(^^;;;
ついいつも気がつくとです。
机の横にあります。
0W20が推奨の車なのですが、
SM規格は良いのですね
いつも５０００キロで交換です。
多いときは年間４万キロ近く走ったので、
エンジンは快調です。
書込番号：13356286
0点
ポチアトムさん
>0W20が推奨の車なのですが、
10W-30は使えないということはありませんが、0W-20と比べて硬い（ねっとりしている）ので、
若干燃費が落ちたりアクセルレスポンスが悪くなる可能性はあります。
書込番号：13356524
1点
この時期なら10W-30でも構わないですよ。
さすがに気温が低い時期はもう少し柔らかいものがいいですが。
書込番号：13357637
3点
名が知れたメーカーのエンジンオイルは、価格を下げて売ると、返って売れなくなると聞いています。モービルにしても、大して製造コストの掛かっていないオイルを、高く売ることで性能面で秀でていると思わせる作戦のようですね（間違っていたらごめんなさい）
今回の場合は、販売店が安く売っているので、私はお買い得だと思いますよ。
オイルは、使用期間と走行距離を勘案して、安いものであっても良いから、こまめに代えることが大事だと思っています。
書込番号：13359143
1点
Berry Berry様 エデシ様
こんばんわm(__)m
今ようたくご飯食べていました。今日はお魚でひた。
僕の基本は、１０W30の９８０円でオイル交換です。
だけど最近は４Lで９８０円のオイルは見たことがないです。
３割ほど値上がり？
５W30は余ったオイルを集めて冬に入れています。
さすがに５W30は燃費がわずかに良いようです。
モービルオイルは高級品だと思ってたので交換が楽しみです。
一月後に交換予定５０００キロ１４万キロまであと少しです。
(^^;;;
・・・
書込番号：13359813
1点
車用エンジンオイル > モービル > モービル1 0W-40 SN 4L
車種とか使用条件とかどのあたりが最高だったか書いてもらえるといいですね。
書込番号：12519456
4点
ささいちさん、すみません。仰る通りで失礼しました。
車種は、メルセデス・ベンツ(９５年 Ｅ３２０)です。かなりの古い車で距離も１０万キロ走破しています。
まだ、入れたばかりです。体感でエンジンスタート時のクランキングが二倍早くなりました。
キュン、キュン、キュン、ブルン♪が、 キィ、キィ、ブルン♪ こんな感じです。
書込番号：12519542
5点
その車種だと０Wー４０は適応外という事はありませんか？
５Wー４０とか１０Wー４０とかでしたら問題は無いと思いますが。
ディーラーでの確認をお薦めします。
書込番号：12519589
2点
ささいちさん
お詳しいですね。仰る通り、取り扱い説明書には、書かれていないオイル番手です。
よく解りませんが車が発売された頃は、存在しなかった番手なのかも知れません？
また、通常、旧車に柔らかいオイルは、良くないとも聞きますが・・・
試しに使って、不調をきたすようであれば考えたいと思います。
ご心配、ありがとうございます。
書込番号：12519807
2点
そんなに大きな問題になることは無いとは思うのですが、
①オイルが早く減る
②エンジンの継ぎ目やドレンボルトからオイルが滲んでくる
という心配は一応あります。
でも急ぎで対策が必要とも思えません。
書込番号：12519859
2点
ささいちさん
度々、ありがとうございます。
車が古いこともあり、仰るような不具合は考えられますね。様子をみたいと思います。
因みに、前回は、同じオイルメーカー、ロードマスター１０ｗ－３０を一年、８０００ｋｍ使用しました。オイル量が多少減ったようですが、トラブルはなかったです。
最後は、エンジンの騒音が大きく感じたこともあって交換しました。
交換後、少し走りました。静かになって、トルクが上がったように感じました。
書込番号：12520018
0点
>その車種だと０Wー４０は適応外という事はありませんか？
５Wー４０とか１０Wー４０とかでしたら問題は無いと思いますが。
結論から言えば問題はないですよ。
オイルは、最初の数字は低温始動性を示しています。ということは、０Ｗの方が性能がいいということを示しています。
そして、後ろの数字は、高温側の性能を示していることと、高回転域までオイル皮膜を張ることができる性能を示します。
従って、「０Ｗ－４０」と「５Ｗ－４０」「１０Ｗ－４０」を比較すると、守備範囲は「０Ｗ－４０」の方が広いので、問題はないということです。
あくまで、これは粘度特性のお話しだけですから、やはり純正オイルを使用することをお薦め致します。
書込番号：12520120
4点
shimaty2000さん
コメントありがとうございます。少し安心しました。
元々このオイルは、現在の Mercedes-Benz 229.5 / 229.3 規格に適合してるんですね。
数字の意味は、解りませんけど(笑)
書込番号：12520346
0点
それでは全く問題はありませんね。安心してお使い下さい。
書込番号：12520370
1点
童 友紀さん、お久しぶです。
期待に違わぬフィーリングで良かったですね。
外車メーカーの場合、純正オイルというよりは市販品のオイルを自社基準に基づいて承認することが多いようです。
R35GT-RもRPが指定オイルになっています。
これを使っても別に問題はないでしょう。
書込番号：12520445
1点
>０Ｗの方が性能がいいということを示しています.
この日本語は正しくないのでは？
オイルの性能って何？
０Ｗは全ての面で５Ｗや１０Ｗより優れているのか？
書込番号：12520465
2点
ねるぴけさん
仰る通りです。
少なくとも次回は同じレースプロパンの５wか１０wを使用するのが望ましいと考えます。
書込番号：12520497
1点
shimaty2000さん
度々ありがとうございます。
日本車は、エンジンの精度が高いので、恐らく体感できるほどの違いが出ないと思うんですが、私の車は、オイルの違いが顕著にでますので、ある意味面白いです。
書込番号：12520514
0点
佐竹54万石さん
前回使ったロードマスター１０ｗ－３０が良かったので、ＲＰを入れる気になりました。
＞R35GT-RもRPが指定オイルになっています。
そうでしたか！高級スポーツカーの指定オイルになっていると釣られちゃいますね。(笑)
ＲＰの価格は、一般的オイルの二倍ぐらいするわけですけど、それに見合う性能を期待します。
書込番号：12520574
2点
ねるぴけさん
オイルの性能は、粘度以外にもあるよ。トータルで・・・
ということですね。承知しました。
書込番号：12520644
1点
ささいちさん
＞少なくとも次回は同じレースプロパンの５wか１０wを使用するのが望ましいと考えます。
そうですね。車の取り扱い説明書では、５ｗから始まる番手が記載されていました。
次回は、それを検討したいと思います。
書込番号：12520678
0点
どうも・・・このオイルには５wや１０wは無いようですね。
そうなるとラインアップが増えない限り次回は使わない方が良さそうですね。
書込番号：12520683
1点
ささいちさん
度々ありがとうございます。
話は反れますが、差しさわりなければ、お使いのお車とオイルを教えて頂けますでしょうか。
書込番号：12520788
2点
0W-40の左の数字が常温下の粘度、右の数字が運転時の粘度を示します。
オイルは温度が上昇すると粘度が低下しますが、エンジンとしては温度に関わらず一定の粘度であることが望ましいので左右の数字の差が大きい程高性能であると言えます。
運転時の適正な粘度は各部のクリアランスやパーツ表面の仕上げ精度等によって変わってくるのでエンジンに適した粘度のオイルを選ぶ必要がありますから指定粘度を守ったほうが良いでしょう。とはいえ条件によってどうしても粘度は変化しますし純正でも0W-20と5W-30の両方が適合するなど多少幅があります。
以前はレースなど温度上昇による粘度低下を見込んでかなり粘度の高いオイルを使用した様ですが、近頃はフリクション低下を狙って粘度の低いオイルを選ぶ傾向らしいです。
冷間時の粘度は運転時よりも高いので指定粘度より高いとオイルポンプの能力が不足する可能性がありますが、低い分には問題ない筈です。
>そうですね。車の取り扱い説明書では、５ｗから始まる番手が記載されていました。
95年当時は0Wが普及していなかったからでは。
書込番号：12520826
6点
以前はオイルや添加剤なども数種試していた時期もありましたが、現在はトヨタ・ヴェルファイア３５００に乗っています。
オイルもメンテパックですからトヨタ純正の５Wー３０を入れられています。
（鉱物油ですが液化モリブデン入りで安い割にはまあまあのオイルだと思います）
書込番号：12520852
2点
この後に17件の返信があります。
車用エンジンオイル > カストロール > エッジ 5W-40 4L
実際には日本のメーカーが製造している製品。
昔のRS Formula は確かドイツ製でしたが今のCastrolは名前だけ貸しているもの。
「本物の」Castrolが欲しかったら並行輸入品を探す方が良いかと。
10点
ちょっと質問です。
なぜ、日本製ではダメなんですか？
わけがわからない国で生産しているわけではないから問題ないと思うんですけど何か心配なのかな？と思ってしまいました。
書込番号：12613199
11点
自動車メーカー純正オイルも、自動車メーカーが作っているわけではありませんがね。
書込番号：12613671
3点
>今のｶｽﾄﾛｰﾙは名前だけ貸しているもの
そうなんですか？
自分は『日本でｶｽﾄﾛｰﾙブランドを発売するにあたり、ｶｽﾄﾛｰﾙ（bp？）がオリジナルのレシピで日本の製油会社に作らせている』と認識していました。
書込番号：12613737
7点
GOOD YEARタイヤもダメですか？
ライセンス生産がダメならひょっとしてOEMも×？
価値観の違いだと思いますが、オリジナルの優位性を教えていただけませんか？
書込番号：12614747
11点
まあアホ主はほっときましょう。
外注生産も何も知らない無知な人ですからね。
書込番号：12615622
22点
ちょっとそこまで言う必要はないんではないですか？
最初はビックリしてコメントしましたがわからなかっただけでしょ！
可哀想に出てこれないですよ！これでは！！
書込番号：12615650
13点
おやおや「アホ」だと何だと品性下劣な発言もあるようですが...
「国内メーカーが製造しているから悪い」などという意味では御座いません。
実際にはたとえば○○興産が製造している製品にCastrolというバッジをつけて売る、ことが不明朗だと申し上げているだけ。
だって缶にCastrolの文字を印刷するだけでその分価格は上がっている訳だし、Castrolのイメージだけを利用したそういう安直な商売のやり方に異議がある訳で。
しかも会社のwebsiteには一切そのことは出ておりません。
ふらっとABなんかに立ち寄って「Castrolか。有名だからいいか」なんてユーザーをバカにしていると感じた次第。
それとこの事実を指摘されたことに立腹する理由が理解出来ませんなあ。
よほどCastrolブランドに思い入れがあるとか？
書込番号：12620429
11点
朝臣従三位さん、納得です。
つまり、製造元と販売元の表示をはっきりさせなさいということですね。
書込番号：12620746
4点
仰る通りです。
ちなみにアメリカのオイル販売サイトを見るとGerman Castrolとわざわざことわって売っているショップもあります。
http://matrixsyntheticoils.com/store/euro_super_savers_corner_german_castrol.html
それが「神話」の類なのかどうかは知りませんが「ドイツ製 Castrol」を買い求める人がアメリカにはいるんですね。
Goodyearは私も使っております。(Eagle F1 Asymmetric)
それはドイツ製ですが製品カタログにはちゃんと「輸入品」と明記してあります。
それ以外は国内メーカーが製造していることは割と知られてることで、それに目くじらを立てるつもりはありません。
書込番号：12621275
3点
スレ主さんの返信をみてやっと納得。
返信あるまでは
＞「本物の」Castrolが欲しかったら並行輸入品を探す方が良いかと
つまりshimaty2000さんの言うように
＞わけがわからない国（日本）のメーカーが製造している製品
って解釈かと思ってました。（苦笑
ちなみに
＞「ドイツ製 Castrol」を買い求める人がアメリカにはいるんですね
アメリカの人≠アメリカ人です。
アメリカ人の中に日本人もドイツ人も含まれてます。
神経質な日本人が「神話のあるドイツ製Castrolを購入～」や「自国製品がいいんじゃごらぁ」と口は悪くないでしょうが自国製品にプライドを持つドイツ人が購入してるのでは？と考えたり考えなかったり・・・
揚げ足取り失礼しました（汗
書込番号：12624638
2点
例えば、ＢＢＳホイールは、日本のワシマイヤーという会社で作っています。
缶コーヒーも、他社に作らせて、名前だけという事もあります。
カストロールを、出光が作っても別に良いのでは？
仮に同じオイルを数種類のブランド名の缶に詰めていたとしても…
書込番号：12625333
2点
国内で販売されてるオイルで缶に入っているものは、基本的に国内生産です。
どこで作ろうが品質をメーカーが認めれば同じなんでしょうけど、
製造国（MADE IN JAPAN)くらいは書いて欲しいですね。
ちなみにカストロールBPは出光興産ではなく、富士興産の製造です。
書込番号：12626365
5点
おっと、富士興産ですか。
その話にはまだ続きがあります。
富士興産は2004年に製造部門(和歌山石油精製)を当時の新日本石油、
現在のJX日鉱日石に売却し、潤滑油の製造から完全に撤退しています。
今は、原材料やベースオイル、添加剤などを指定(一部は現物を支給)し、
製品スペックや製造方法を厳格に指定して、国内3社に製造委託しています。
書込番号：12626961
3点
↑ ↑
説明不足ですみません。末尾の2行は Castrol の話です。
つまり、富士興産で製造していたのは2004年までです。
書込番号：12626989
3点
>カストロール（Castrol）とは、自動車用オイル、オートバイ用オイル、船舶用潤滑油のBP（旧ブリテッシュペトロリアム）のブランド名。
らしいですが、何故ドイツ製だと本物なの？
「Castrolか。有名だからいいか」なんて思うのも50代以上だけなのでは。
書込番号：12630785
4点
>らしいですが、何故ドイツ製だと本物なの？
オイルは、成分さえわかれば製造することは難しくありません。
ですから、日本で製造している限り成分をごまかしたりはしないでしょうから、気にする必要はないと思います。
書込番号：12630825
4点
「ドイツ製Castrol」にこだわる人がアメリカに存在する一つの理由は(恐らく)「化学合成油の基準がヨーロッパとアメリカとでは違う」ということもあるのかと考えています。
「従来化学合成油というのはPAOとエステルをベースにした製品を指すものだった」「アメリカでCastrolが鉱物油に対し高度な精製を行った鉱物油(VHVI)―ハイドロクラッキングというそうです―をベースにしたものを化学合成油として販売」「その件でMobilと争いになった」云々という話を聞いたことがあります。
専門家ではないので細かい点までは分かりませんが...
ヨーロッパではそのVHVIの製品は化学合成油ではない、とされていることから「やはりヨーロッパ製のCastrol」という人もいるのかと。
書込番号：12635015
6点
それとついでにすみません。
自分としては「Castrol (またはBP) なんて印刷してあるけど日本のメーカーが作ったものだ」ということを知った上で選ぶ人に対しあれこれ申し上げるつもりはそもそもないのです。
それはその人個人の価値観ですから。
ただ自分は「外注」というか実際の製造者と商品の表示が違うということに不明朗な点を感じる―しかも「石油業界第二位」という会社、「日本での潤滑油事業の発展に貢献すべく日々邁進しております」という企業が―ということにつきます。
まあこの点にしても「そんなことはぜんぜん気にならない」「だからどうした？」という人はいるでしょう。
それも個人の受け止め方ですから「ああ、そうなんですか」というしかありません。
それはそれで別段結構なんです。
書込番号：12635220
1点
この後に2件の返信があります。
車用エンジンオイル > エルフ > モリグラファイト アレ エコ 5W-30 20L
毎日の通勤往復50ｋｍでの使用です。
今回elfに浮気しました（笑）
もともとモリブデンを添加する派でしたので
メーカーが作った添加済みオイルがどんなものか
試での利用です。
気が付きましたらアップしますね。
0点
車用エンジンオイル > モービル > モービル1 10W-30 1L
5年程この組み合わせで使っています。
エンジンから音がしなくなります（笑）
ハンマーについては賛否両論なのですが
実使用で害が出たケースは皆無で。
激静音仕様で加速も超滑らかです。
本田車の友人には軒並み評判悪なので
本田オーナーには勧めません。
今のＲＭはフルシンセではなく高度に精製した
鉱物油がベースですので（VHVI）
モリブデンのハンマーとの相性が
良いのではないかと分析しております。
添加剤として売れば1000円オーバーだと思いますが
機械油の状態なら激安です。（100ｍｌ 300円）
自己責任でね！！
0点
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