車用エンジンオイルすべて クチコミ掲示板

エンジンオイルについて。

[@ブルー]

古い、ミラジーノです。

年に2500キロほどの走行。
高速も乗らず、街乗りです。

エンジンオイルは、年一度、モチュール5w-30を会員になってるタイヤセレクト店員さんのお勧めで、入れてます。
同時にエレメントも交換してます。

お勧めなので、間違いないと思いますがこのオイルで
問題ないですか。
あまり詳しくなくて。
教えて頂ければ、嬉しいです。
エンジンオイルに詳しい方、宜しくお願いします。
2年前はもっと安いオイルを入れてました）
（NS5w-30）
古い車を労る気持ちで、少し高いオイルにしました。
笑

書込番号：25524802　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

チョイ乗りなら交換回数増やすべきでは？
オイル金額あげるより回数増やした方が労われますよ(笑)

書込番号：25524843

[@ブルー]

＞BREWHEARTさん
返信頂き、有難うございます。

年に2回の方が、車を労ることになるんですね。
年に一度入れてますが、13年間一度もトラブルなく
動いてます。

書込番号：25524866　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

今入れられている銘柄のエンジンオイルで問題ありません。

ただ、交換サイクルは半年毎ぐらいがいいでしょう。

エンジンを労わるなら尚更です。

あまり乗らないからといってもエンジンオイルの酸化や水分の混入があるので、エンジンオイル自体の性能は徐々に落ちてきます。

ちなみに走行距離が少なくても高価なオイルは必要ありません。

私のうちの軽自動車も年間の走行距離は3000キロ未満ですが、車のエンジン保護の観点から4ヶ月毎にエンジンオイル交換を行ってます。

銘柄は20Lのペール缶で1万円弱のトヨタ純正キャッスルです。

書込番号：25524868　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

年に1回でいいので、労うのであれば、もう少し乗るようにしたがいいと思います。
毎月３００ｋｍくらいは走ったがいいと思いますよ。


ちなみに、私はバイクですが年に１０００ｋｍくらいしか乗りません。但しガレージ保管で、バッテリーは常時充電してます。
自動車で常時充電はなかなか出来ないでしょうから乗る回数や距離を増やしたがいいでしょう。

書込番号：25524880

[じゅりえ〜った]

壊れないなら運が良いと思えばいいし、壊れたら本当に車は必要だろうか…と考えればいい。

2500km走って数カ月は0kmとかならまだしも、バッテリー切れにならない程度に適度な感じで走ってるんだとは思う。

うちの近所に軽自動車1台980円（5w-30）ってのあるけどそんなのでも十分。
エレメントも毎回交換してるんだもんね。

書込番号：25524934　スマートフォンサイトからの書き込み

[@ブルー]

＞kmfs8824さん
返信ありがとうございます。

やはり、半年毎が良いのですね。
その時もやはり、エレメントは交換した方が良いですよね。
取り敢えず、このオイルで良かったのですね。
安心しました。
2.5入って、エレメントも含めて丁度4000円です。
年に2回となると8000円かぁ。
故障が一度もなく頑張ってくれてるので、愛おしくて。
年、2回にします。

書込番号：25524964　スマートフォンサイトからの書き込み

[@ブルー]

＞KIMONOSTEREOさん
返信頂き、ありがとうございます。

会社の人にも、いつもそれ言われます。
鍵貸してみ、俺乗ってくるからって
私の車、乗り回されます。
高速は乗らないんですが、市内を縦断するバイパスには乗ってます。
それでも中々距離が、稼げません。

書込番号：25524974　スマートフォンサイトからの書き込み

[@ブルー]

＞じゅりえ〜ったさん
返信頂き、ありがとうございます。

バッテリーも、チェックしてもらい大丈夫とは言われましたが、5年目になるので、怖いので交換しました。
友人は、車検終わって遠出した先でバッテリーが駄目になり、交換したそう。急にくるんですね。

安いエンジンオイルでも、問題無かったんですが
もう少し、ランクが上のだと車に優しいかなって
思って、変えたんです。
前の安いのでも十分、とかも言われたんですが…

故障したら車購入ですが、後少し頑張ってもらえたらなと、思います。

書込番号：25525000　スマートフォンサイトからの書き込み

オートバックス持込エンジンオイル交換他 計￥7700

[monbun]

２０２３年１０月１９日オートバックス持込でエンジンオイル交換、オイルエレメント交換、下ぬきドレーンプラグ交換について話を聞きに行きました。
皆さん方の書き込みで意外と安いなと思って話を聞いたらありゃりゃ
持込エンジンオイル交換￥3300　オイルエレメント交換￥3300　下ぬきドレーンプラグ交換￥1100
以上の作業代合計￥7700との事でした。
オートバックスで全て品物購入して作業してもらうのとほとんど同額でした。
オートバックス持込エンジンオイル交換がリーズナブルだったのは遠い遠い昔の話でした。
退散しました。

書込番号：25470813

[今岡山県にいます]

まぁ持ち込みしないといけない人には
高いかもしれませんね
まああんに持ち込みはしませんとはいえないからの価格設定

書込番号：25470824　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

良いカモが来たと思われたかもしれないですね・・・(笑)

書込番号：25470833

[待ジャパン]

オートバックスはカー用品店だから。
商品売ってなんぼ。
持ち込みを優遇するメリットはないでしょうね。

書込番号：25470872　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

そうか、じぁあ僕はdo myself だから、毎回7700円稼いでいるのか。

書込番号：25470953　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

オートバックスでのオイル交換は、
基本上抜きと思います。
上抜きなら、ジャッキアップ（車に上げる）
必要ありませんし、下抜きはドレンプラグはずさないといけないし、抜くのにも、しばらく放置しないといけないでしょうし、
工賃高めになってるのでしょうか。
オイル売るのが、オートバックスのメインな仕事でしょうし、オイル価格にオイル交換の代金添加されてるでしょうし、
会員とかで工賃無料になりますし、
元来
オイルの持ち込みは、
もし安価に対応して、
そういう面倒くさいお客様が増えたら大変でしょうし、
暗にそれなりの価格にしておかないと自社を苦しめることになりますね。

どこの業界でも、販売してるものの持ち込み交換は嫌がられて当然と思います。

書込番号：25470999　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

持ち込みでそんなに取られるの？
エレメント代そのものはいくらですか？
エレメントのメーカーは？

昨今の値上げブームで上げてあるのですかね？

書込番号：25471046　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞monbunさん

車は何だったのでしょうね

オートバックスは事前に交換費用を教えてくれると思います

又会員になれば（今は+メンテナンスオプション）で工賃が無料だったり安価だったりします

ｏｉｌ持ち込みについては店舗毎の判断なので
持ち込みお断りとか
当店購入品以外は会員でも有料とかマチマチです


交換工賃３３００円ｏｉｌフイルター交換３３００円は普通の車では高額だと思います

車種が気になります（カバーとか色々外したり、かなりの高額車とか）


僕が使っていたＡＢでは下抜きは標準作業（追加なし）
店舗購入品であれば後日でも会員は交換無料でした
（会員はｏｉｌフイルター交換も無料９

先に記載した通り今は会員ランクによりメンテナンスオプションを選ぶ必要りますが
それでも１１００円でｏｉｌ交換、ｏｉｌフイルター交換無料になります
（持ち込み可能かはお店次第）

ＡＢだからと言うよりお店次第かもしれません

基本ｏｉｌ単体で購入した場合はＤＩＹで行う方が多いのではないでしょうか

書込番号：25471058

[じゅりえ〜った]

俺は2000ccクラスの車でオイル+エレメント交換を工賃込みで3020円のうちの近所の店で満足。

書込番号：25471148　スマートフォンサイトからの書き込み

[monbun]

皆様書込み有難うございます。
車はVW GOLFです。
パーツ一式知り合いに分けてもらったので、話を聞きに行ってきました。
オートバックスには持込交換用の正式な綺麗なチラシが準備されていて交渉は出来ません。
チラシにはオイル￥３３００、エレメント￥３３００のみで　ドレーン交換代はなく口頭です。
店員の方は昔は￥500とか￥1500とかで安かったのですがと謝っていました。
店員さんの問題ではないので、こちらも恐縮しました。

書込番号：25471188

[ナイトエンジェル]

＞monbunさん
それでもゴルフなら、ディーラーより、ずっと安いのでは？

書込番号：25471195　スマートフォンサイトからの書き込み

[monbun]

ご参考に
VWデイラーのオイル交換作業一式価格は約￥6200です、
オートバックスよりは安いです
その代わりパーツ価格が約１．５倍くらいです。

書込番号：25471354

[monbun]

書き忘れました
この作業代はVWデイラーにパーツ持ち込みで無い時です。
デイラーには持込できるかは問合せしていません。

書込番号：25471370

[ナイトエンジェル]

＞monbunさん

ああ、そうなんですか、ディーラーの工賃の方が安いとは意外でした。

これは失礼いたしました。

書込番号：25471378

[gda_hisashi]

>チラシにはオイル￥３３００、エレメント￥３３００のみで　ドレーン交換代はなく口頭です。

当店は持ち込みお断り
って事を遠回しに出している
（高いんじゃなくやりたくない、お断り）
なんだろうね

購入者の待ち時間とか短くした方がお店のイメージ上がるからね


購入者なら今でもそんなに待遇悪くないんじゃないかな

書込番号：25471433

[gda_hisashi]

>パーツ一式知り合いに分けてもらったので

パーツが純正品なら工賃出せばディーラーでも交換してくれると思いますね

非純正だと確認が必要かと思います

書込番号：25471439

[カレコレヨンダイ]

確かね、先月(9月)下旬に、「オイル会員」の扱いが「スマホアプリ会員」の方に一本化されますという案内(DM)が7月頃来てました。

なので、8月頃、買い物ついでにそのDM持って店舗に行って、「スマホアプリ会員に移行の手続きをしないと従来のTカードじゃ会員扱いされなくなるの？」と尋ねたのですが、「Tカードも従来通り使えますよ」って答えだった。

それ以外にもなんか料金変更もあったんですかね？

ま、ただ、私の行き付けのスーパーオートバックスでは、「持ち込みお断り」と言われているので、店舗によって対応が違うみたいですが・・・

オイル会員だったら、商品代金だけで、工賃は無料です。


因みに、スバルディーラーでは、「スバル純正オイル」であれば持ち込みOKで工賃だけで良いそうです。
私は「スバル純正ATFオイル(←オートマオイルの方)[4L缶(税込\5,780円amazonで購入)を２本で合計8L]」を持ち込んで交換してもらった事があります。
工賃は[税別\6,930円](2021年当時の価格)でした。

書込番号：25472009

[BREWHEART]

会員登録してなかったとか、持ち込みOKかは店舗による。

近所のABでやって貰った時は持ち込み代金がオイル550円、フィルタ770円。
交換工賃は会員特典で無料
オイルもフィルターも持ち込んで1320円しか掛からなかったね。
流石に悪いと思って2回目はフィルターはお店で買ったけど（通販と500円差くらいしかないし）。

書込番号：25472090

[カレコレヨンダイ]

先日、行き付けのスーパーオートバックスでオイル交換して来ました。

そして、暫く使って来たTカードを使おうとしたのですが、「スマホをお持ちでしたら、こちらでアプリ会員の登録作業をお手伝いしますが？」とレジのお姉さんが言うので、お任せしてスマホアプリ会員に登録してもらいました。(よう分からんけど、今回の更新料は無料でした。＋新規登録特典税別\500円OFFクーポンくれました。(^O^))

アプリ会員に移行すると、以下のような条件となります。
https://www.autobacs.com/membership/_renewal-notice/renewal.html?fm=top

今までは、年会費一律税別\500円だったのが、１年間の買い物金額やら決済カードの種類によってポイントが付いたり、年会費もランクによって変わるみたいです。(最低ランクだと税別\1,000円に上がっちゃうみたい)

これは全国のオートバックス共通なんだろうか？それとも店舗によって違うのか？

書込番号：25481227

[ktasks]

プラグ変えんでもパッキンだけで良いのでは？
また
オイルリザーブを利用できる所探すとか？
３年２０リッター
￥１２０００
工賃込みとかありますよ？

書込番号：25481640

[gda_hisashi]

〉これは全国のオートバックス共通なんだろうか？それとも店舗によって違うのか？

新サービス(会員)制度は基本全国共通ですよ
ちなみにＡＢの会員なので会員になった店舗でなくても
同様のオイル交換等の共通サービスは
受けられるはずです


オイル交換だけで言えば会費が上がった事になります

書込番号：25481935

送料込み 税込 5280円 RESPO Sタイプ 10W40

[まぐたろう]

【ショップ名】ジェームス各店舗
【価格】表題の通り
【確認日時】20231104
【その他・コメント】
少し安い

書込番号：25498362

化学合成油の寿命

[イシヤンA17]

2003年式ジャガーXJ 4L エンジンに使用しています。一年に２０００kmぐらいしか走行しないので、
２年ごとの車検時に、交換しています。
化学合成油は酸化しないので、期間をのばして使っていますが、問題はないのでしょうか？

書込番号：25282133

[funaさん]

＞イシヤンA17さん

エンジンオイルが劣化する原因は参加だけでないので、1年1で交換をお薦めします。
https://www.yellowhat.jp/column/oil/077/index.html#:~:text=%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%81%AF%E8%B5%B0%E8%A1%8C%E3%81%AE,%E3%81%8C%E9%80%B2%E3%82%93%E3%81%A7%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82

書込番号：25282164

[Berry Berry]

＞化学合成油は酸化しない

いえ、酸化しにくいだけです。


＞期間をのばして使っていますが、問題はないのでしょうか？

本来であれば、部分合成油でかまいませんので、1年に1度の交換をお勧めします。
というのは、あまり走行しない車の場合、ガソリンの燃焼によって発生した水分がオイルに混じり、それが蒸発せずに残るケースがあります。（特に短距離走行・・・1度の走行に8km以内のシビアコンディションでは。）
それはスラッジ（オイルフィルターで除去可能なもの）が発生するのではなく、ワニス（いわゆる松ヤニのようなもの）を発生させてしまいます。
これがあらゆる隙間に入り込み、エンジン不調の原因となります。
走行距離が少ない車ほど、エンジンオイルには神経質になった方が良いです。

これが、1度に長距離走行をするが、走行の機会が少ない場合であるなら、また見方が変わりますが。。。

書込番号：25282185

[John・Doe]

そもそもカストロールEDGEは鉱物油由来の合成油で化学合成油とは言えないよね。
２年毎に交換か、乳化してそうだよね。

書込番号：25282189

[KIMONOSTEREO]

＞イシヤンA17さん

可能なら安いオイルでもいいので１年毎がお勧めです。

オイル交換のためのドライブを１年に１回やるイメージでいいんじゃないですかね？


私もバイクですが、あまり乗らないのでバッテリー充電のためのツーリングとかをやってます（実際は常時補充電してるのですが、、）。操作系含めて駆動可動する部分も動かしてやったほうがいいですしね。

書込番号：25282210

[☆ポコ☆]

＞イシヤンA17さん

高価なオイルをどうにか酸化させず保管しようと真空容器に入れても、１年も経たずオイルの色が変わって来て酸化してました。
1L=\6000以上します。

＞一年に２０００kmぐらいしか走行しないので、

一回の走行につき10km以内でエンジンを切る走り方をしていませんか？低速走行やアイドリング状態は多くないですか？
年間2000kmだからこそシビアコンディションに入っている可能性が高いと思われます。

カストロールEDGEクラスのオイルでシビアコンディションなら半年交換でも良いくらいです。

書込番号：25282228

[まきたろう]

＞イシヤンA17さん
問題はないのでしょうか？と聞かれても、メーカー指定がある以上、問題ないとは言えないわけで、
メーカー指定（年一回？）に従った方が安心に決まってます。

まぁ、そんな私は、年間６千キロぐらいの軽自動車２台は、オートバックスなどの一番安いオイルを車検ごとにしか交換していませんが、問題が起きたことはありません。
バイクなんか、年間走行距離300�qぐらいなので・・・なんか色すら変わってないし・・・
でも、すぐにオイルの汚れるCX-5は5000�qごとにせっせと交換してましたが、10年も経ったことだし、
シビアコンデションでもないので、1万キロにしてみようかと思っています。

書込番号：25282259

[麻呂犬]

私は大丈夫だと思う。
酸化…
そんなに簡単に酸化しまへん。

エンジンオイルよりガソリンの方が気になる。

書込番号：25282327　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞イシヤンA17さん
どうでも良い車ならそんなんでいいんじゃないですか？
まぁ、そんな事言う方にはそもそも車に乗って欲しくはないですけど。
走行距離が少ない場合は『最低でも』一年に一度。
オイルとエレメントの同時交換を必須と考えます。
大切にするなら半年毎の交換。
交換後は30分から一時間程度巡航してしっかりとエンジンを回してあげることでエンジンなどの健全性は保つことが出来ます。
余談ですが、洗車の後もすぐに止めるのではなく同じくらいの時間の巡航を行うことで錆を防ぐ効果があります。

書込番号：25282566　スマートフォンサイトからの書き込み

[リトルな幸運]

酸素に触れている限り酸化はするお

参加と酸化は全く別の意味だお

書込番号：25282601

[John・Doe]

そんな私もセカンドカーにはEDGE RS（10W-50）入れてるけど、
半年もするとアイドリング時の油圧が180kPa⇒130kPaまで落ちて怖いからさっさと交換してるよ。
セカンドカーは半年じゃ600km程度しか走ってないから勿体ないけどエンジン壊れたら馬鹿らしいもんね。

書込番号：25283160

[イシヤンA17]

貴重な意見の数々、ありがとうございました。オイルの乳化現象なんで知りませんでした。
オイル交換を年一回にしようとおもいます。　ただ、オイルは８L必要なので、頭が痛いです。

書込番号：25283570

静かなオイルです。

[甚太]

愛用の車のエンジンオイルは自分で交換しています。
やはり状態を目で見てみたいという好奇心が強いのか、車いじりが好きなのか昔からDYIです。
舞柄は口コミや自分のイメージですが、評判がいいものを実際使ってみてどうかということですね。
一時期オイルの価格も安く、ディーラー等で序お任せ交換している時もありました。
しかし、純正オイルを使用しているため銘柄に拘るばかりにそれからは自らで交換をすることになりました。（ここ10年位）
モービル１は10年の中で交換した中でもいい部類に入ります。
他にはカストロールも使いました。音に関しては自分的にはモービル1がやや上をいくのではないかと私の持論です。
20年ほどSＵＶに乗っていました。0-20Ｗ、0-30Ｗ、0-40Ｗ使ってみましたが、その中では0-30Ｗが一番静かでした。
現在はエコカーＨＶに変えましたので、0-20Ｗにしております。
このところ価格が上昇してきましたが、まだ手の届く範囲ですので使い続けたいですね。
お薦めできるオイルです。

書込番号：25233008

相性がベスト！

[ヒットの予感]

エンジンオイルいえば、しばらくはカストールのエッジ5W30 3Lを入れていましたが‥
モービル K-Concept5W30 3Lを5000km毎に前々回からABで入れてます。
今まで入れてきたオイルの中でも一番相性がいいですね。トルクフルでありながらスムーズといったところでしょうか。燃費も悪くありません。

※23SワゴンR スティングレー X 2WD(15万k走破)

書込番号：25096411　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

色々試せばもっと相性の良い物が有るかも知れないよ。

書込番号：25097164

[ヒットの予感]

＞北に住んでいますさん
返信ありがとうございます。

当車に乗ってから、スズキの純正オイル含め7〜8種類は試しましてきましたから、もういいです(笑)
走行距離も距離ですし、これから20万�q走らない迄もこのオイルでエンジンが快調に回ってくれればと思ってます。

書込番号：25097200　スマートフォンサイトからの書き込み