このページのスレッド一覧（全169スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 コーティングの上からワックスは大丈夫ですか? |
7 | 2 | 2009年10月18日 23:20 |
 Lサイズ \1,880 |
2 | 0 | 2009年10月9日 04:07 |
| ガラスコーティングとの比較について |
2 | 5 | 2010年4月12日 11:51 |
 白くなってきたカーボンボンネットに |
0 | 0 | 2009年6月26日 05:51 |
| CPCペイントシーラント |
7 | 3 | 2009年6月30日 15:10 |
| 使用後のメンテナンスについて |
0 | 0 | 2009年2月22日 19:40 |
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私はワックスをかけるのが好きなのですがクリスタルガードや
艶エキスパートなどにも興味があり、やりたいと思っています。
コーティングは塗装保護が目的で、ワックスは自己満足的に
かけたいのですが、コーティングに悪影響はありますか?
4点
多くの場合、コーティングに対しては専用洗剤を使用して洗車することとなっています。
ワックスは汚れ落としのための研磨剤を含んでいる物が多く、コーティングを剥いでしまうことに繋がるようです。
書込番号：10329819
2点
最安かどうかわかりませんが、今日ドンキホーテ枚方店でＬサイズ（368ｇ）購入したところ、表記の価格でした。（なぜか売場のPOPには\1,980と書かれてましたが。）
自分的には、この価格なら予備にまとめ買いもアリかなと思います。
2点
新車の購入を検討していますが、最近はガラスコーティングなど技術が発達した
コーティングオプションがディーラーから薦めらてれいます。
確かにシャンプー洗車のみでワックスをかける必要はなくなりますが、実際
ワックスとガラスコーティングでは艶を比べるとどちらが美しいでしょうか？
ガラスコーティング車にしてしまうと、ワックスがかけることができなくなり
寂しさもありますが、どちらにしようかと迷っております。
0点
ワックス、コーティング共使用したことがありますが、艶についてはワックスは油脂成分に
よるちょっとギラ付く様な、多少くどい感じの艶で、コーティングの方は油脂成分が無い
ので、落ち着いたすっきりした艶（見方によっては物足りない？）と言う感じですね。
私個人的には、艶はコーティングの方が好みです。
ワックスは油脂成分の劣化が割と早いので、長くほっておくと汚れ等がこびり付く様な感じ
で結構手入れが大変ですが、コーティングはそれがほとんど無いので対候性もあり、汚れも
水洗いだけで落ちやすいので楽ですよ。
でもシャンプー洗車やワックスがけが定期的にでき、時間がかけられるのならワックスでも
全然良いと思います。
まぁ艶の状況も含め、人それぞれですね。
書込番号：10080500
0点
ヌメ〜と、濡れたような感じでいい感じですよ。(分りますかね。この感じ。)
艶もワックスの比較になりません。
10年乗るつもりなら当然費用対効果の面ではクリアできるでしょうし、
それ以下の年数でも費用対満足の面でクリアしてくれるでしょうね。
（ガラスコーティングも種類があるので、安いのは効果の期間が短いですよ。）
書込番号：10080539
1点
みなさん ご意見ありがとうございました。
とても参考になりました。
購入予定の車種は レガシｲ Ｂ４ 2.5ＧＴ Ｓパッケージのクリスタルブラック
シリカ を検討しております。現在もレガシ Ｂ４ Ｈ１３年型のシルバーで中古で
購入していましたが、月1の洗車をワックスがけまで丁寧にかけております。
シュアラスターワックス ＶＳ ガラスコーティング ならやはりワックスに
軍配が上がることになるのでしょうかね〜？？？
ワンボックスカーならコーティング車が楽ですが、中型セダンなら固形ワックス
でも何とかがんばれそうですね。
書込番号：10081394
1点
レガシｲ Ｂ４ 2.5ＧＴ Ｓパッケージのクリスタルブラック
シリカ を検討しております。.......
いい車ですね
車好きの方は毎週ワックスかけ楽しみですよね
ガラスコーティングはその点洗車が楽です。
屋外に置いていても、簡単に洗車ができ汚れも簡単に落とせます。
問題は施工が高いですよね
私はナノシャインといって親水性のガラスコーティングをお勧めします。
http://nanosyain.fc2web.com/
ナノシャインのファンです（笑い）
書込番号：11222367
0点
カーボンボンネットですが、クリア未塗装で装着すると紫外線の影響で数年後には白く艶もなくなり醜い状態になってましたが、スーパーハードを塗って施工したところ、艶と光沢が見事の復活しました。
0点
トヨタのディーラーでオプションになっているコーティング、CPCペイントシーラントというものは必要なものでしょうか。４万５千円もする（チタニアという脱臭も加えると５万３千円）のですが。費用対効果としてどうなのでしょうか。
2点
感じ方には個人差がありますので高いか安いかは一概には言えません。
材料費は１万円もしません、前はヤフオクにも売ってました（今は知りません）。
施工は下地処理したらワックスと同じように塗ってふき取り終わりです。
一人で作業すれば半日ぐらいの作業です。
新車なら下地処理が簡単なので早く終わる為に少し安く施工できます。
効果はだいたい３年、前は５年ノーワックスをうたって問題になった事もあります、メンテキットも渡されたまには自身で軽くワックス掛けのような作業も必要です。
書込番号：9728788
0点
コーティングは、汚れ等をこびり付きにくくし落としやすくする、塗装面の対候性を上げる物です。
洗車やワックス、コーティングの手間やコストの掛け方は人によって考えが違いますので、結局は
その人次第ということになりますが．．．
ワックスやコーティングは、塗装を保護し、新車時の艶や写りこみ具合等をできるだけ長く
保ちたい為に行います。
通常は、洗車（シャンプー、水洗車（すすぎ）、拭き取り）、ワックス（ワックス塗り、拭き取り）
という手間がかかります。ワックスは油脂が主成分なので時間が経つと劣化、汚れが付着する
ので、洗車は劣化した油脂成分を落とすためシャンプーから必要になります。
また、ワックスの油脂成分が窓に流れて窓がギラ付きやすくもなります。
これがコーティングの場合は、普段は水洗車（水洗い、拭き取り）だけできれいになります。
油脂成分が無いのでこれによる窓のギラ付きもありません。
しかし、年に２〜３回位はメンテナンスクリーナーでワックスと同等な作業が必要になりますが。
ただ単に車の汚れさえ落とせればよいという人は、定期的にでも洗車機にかければそれで良いでしょう。
その代り、細かい洗車キズが付きますので次第に新車時の艶や写りこみ具合などが落ちてきます。
これはコーティングをしていても程度の差はありますが、洗車キズは付くでしょう。
つまりは、コーティングは施工費用は高いですが、シャンプーやワックス掛けの手間が省けます。
ワックスはコーティング程費用はそんなに掛かりませんが、相当な手間がかかります。
洗車機は、手間や費用はそんなに掛かりませんが、新車時の艶や写りこみ等が無くなってきます。
これらを比較して、自分はどうしたいかだけだと思います。
楽に車をきれいに保ちたいと言うのであれば、私はコーティングが良い様に思います。
業者コーティング程費用をかけたくないなら、油脂成分の無い、施工も簡単なブリスＸ等が
お勧めですが、保証も無いし業者コーティング程耐久性があるかどうかはわかりません。
私自身は、ＣＰＣペイントシーラントをして現在７年過ぎていますが、まだ基本水洗いだけで
簡単に汚れが落ち塗装もきれいに保てているので、コーティングをしていて良かったと思って
います。
書込番号：9729250
4点
現在グラスガードの購入を検討しています。
１０月に納車されたＶＯＸＹでホワイトパールです。
納車されて以来洗車をこまめに手洗いで行い、ピッチ等の黒い点がある場合は対策用のスプレーで落としたり、それでも落ちない鉄粉などの汚れを「ねんど」で落としてきました。
グラスガードを使用した後にピッチ・タール等の汚れが付着した場合は簡単に取れるのでしょうか。やはり対策用のスプレーを使うのでしょうか。使った場合はグラスガードの効力はどうなのでしょうか。鉄粉等も同じく「ねんど」が必要なのでしょうか。
使用後の洗車や上記の手入れについてお聞かせください。
0点
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