このページのスレッド一覧（全34スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 拭きムラはないかもだけど |
2 | 1 | 2026年5月31日 16:09 |
 車の窓ガラス撥水剤の塗りむらが残る |
13 | 9 | 2024年4月24日 21:09 |
| 透明遮熱フィルムについて |
10 | 5 | 2024年2月15日 13:43 |
| 車のリアガラス上部に貼られたステッカーは何ですか？ |
2 | 13 | 2024年2月11日 20:51 |
| フロントガラスプロテクションフィルム |
13 | 6 | 2022年4月17日 19:57 |
| 人助けでも・・・ |
5 | 5 | 2022年3月20日 18:04 |
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車ガラス用品 > カーメイト > カーメイト エクスクリア 内窓用ウェットシート C130 12枚入り 30cm×20cm
＞h_nyankoさん
ダイソーの使っていますが、良好ですよ。
書込番号：26486345
2点
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|---|---|
この写真のような塗りむらができるような方いませんか？
対策法があれば教えていただきたいです
気温25度
夕方から日没にかけて施工
ハイブリッドストロング、DCMのフッ素系ともに同じ状態
油膜除去からの撥水剤をしたところこのような状態に
次の日にムラと撥水剤を完全除去後放置時間を短めにして再度試しましたが同じ状態に
気温も高くないし、湿度も高くないのになぜって感じです
ちなみに撥水剤だけ洗車後にかけてもこの様になったことはありません
油膜除去作業をするとこのような状態になります
油膜除去剤がおかしいのかとキイロビンゴールド→ガラスリフレッシュに変更してみましたが同じ状況
原因おわかりになる方はいらっしゃいますか？
書込番号：25711855 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ナスの煮浸し.comさん
ただ単に拭き取りしてないだけでは？
ちゃんと拭き上げました？
こちらを参考にどうぞ
https://www.youtube.com/watch?v=M7dt7ue52Kk
書込番号：25711867
4点
乾拭きしてません？
クリンビューのは固く絞った「濡れタオル」で塗布面全体をムラなく拭きあげてください。
自分も最初、説明書読まないで、乾拭きして落ちなくてビビった経験があります。
書込番号：25711871
2点
＞Che Guevaraさん
固く絞ったタオルでもちろんやってますが、ご覧のとおりです
油膜取り施工しないで撥水剤の施工は今まで失敗したことはないです
なぜか油膜取りするとムラがすごいんです
書込番号：25711915 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ナスの煮浸し.comさん
自分が乾いたタオルで拭いて落ちなかった時と写真の拭き残しが同じだったので、濡れタオルで落ちてないとは思いませんでした
自分の車はフロントガラスだけですが、濡れタオルで落ちているので、ガラス表面の処理が違うのかな。
他社のガラス撥水剤に変えた方が良さそうですね。
書込番号：25712288 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ナスの煮浸し.comさん
こんにちは。
お示しの銘柄の撥水剤は使ったことが無いですが（類似のRain Xとかガラコなら使用経験あり）。
＞油膜除去作業をするとこのような状態になります
特段異常ではないような。。。
油膜除去した直後の初塗りって、既に塗られた塗膜が薄くても残っている上から重ね塗りする場合よりもムラが出やすい、って私も思います。水弾きの悪い箇所だけ部分的に重ね塗りして潰していくしかないかと。
下地が油膜取りでちゃんと処理できていれば、2〜3回か塗り重ねれば他と同様の弾き具合になる＝ムラが消えていく筈です。もし下地が悪い（＝余計なものが付着している）と、幾ら撥水剤を塗ってもダメなままです。
なので油膜落とし作業って、購入直後の新車状態でか、撥水剤の銘柄を変えたからとかの、どうしても必要そうってな場面でしか基本やらないです。
ご参考。私流かもながら、
塗り工程はこんな風にやっています。
（油膜取り作業→精製水で全面拭き取り→）初回の撥水剤全面塗布→白く見えるまで乾かす→再度全面塗布→乾かす→水道水の濡れ雑巾で拭き取って拭き跡から水弾きのムラ具合を確認→ムラのある箇所だけ集中的に撥水剤を塗布→乾かす→濡れ雑巾で拭き取ってムラ具合を確認（→ムラ箇所がなくなるまで部分塗り・乾かす・水拭き確認の繰り返し）→全面を水拭きしてもムラが出なくなる＝一様な弾き具合になれば完了。
＃数十年か昔の初代？Rain Xを使ってた当時から工程はさして違わず：昨今の「一回塗りでOK」とか言う簡素な手順・能書きは一切無視。。。さすがに撥水剤塗布直後の粉吹き状態にて薬液の付いてないティッシュ等で擦って更に塗り広げる？押し込む？、ってな工程は省いてますが。
書込番号：25712339 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
撥水剤の製品によって、乾拭きと水拭きの違いがあるよ。
乾拭き対応してない奴に水拭きすると後が残ったりする。
書込番号：25712759
1点
撥水効果のあるワイパーブレードを使用されてみては。
書込番号：25712955 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
撥水コートをお店に頼むと結構なお値段になります。つまりそれなりの技術が必要な分けですね。
昔その手のケミカル剤を使っていた事がありますが、色々とネガな事がありガラスには何も塗らない方が良いとする結論に至りました。
書込番号：25712968
0点
油膜取りで浮いた汚れの残りの跡じゃないですか？
1回で綺麗に取れた試しがありませんでした。
と言っても、すぐに何回も油膜取りを使っても変わりません。(ある程度、乾かす時間が必要みたい)
1回目終了後(まぁ5分ぐらい置いてから)に、わざと息を吹きかけるのです。
汚れの跡が残っていると、一瞬、写真のような跡が見えますので、判別可能かと。
それを3日(1日1回を3回に分けて)続ければ、大概消えます。
必ず3日連続で、という意味ではありません。別に途中で何日か空いても大丈夫です。
キレイになれば、息を吹きかけた瞬間、全体が真っ白になった後、すぐに透明になります。
撥水コートとか使うのは、その後からです。
なんか面倒ですが、こうして何回かに分け、地道に繰り返してると、アレ、いつの間に？って感じで嘘みたいにキレイに!
十分に時間がある時しか出来ませんが・・・
書込番号：25712983
0点
https://kobotect.jp/
こちらの製品はクールベール等と比較してIRカット率は高いと思いますが、実際の性能はどうでしょうか？
現在、アネストのインフレットピュア88貼ってますが効果が低いので36ヶ月目で剥がして、上記を付けようと思います。
車検対応商品選定と施工上の注意点などを教えて下さい。
書込番号：25623011 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
規定の透過率があれば車検は大丈夫なのでは。
僕は、ギリギリだったので窓開閉で擦れて、目に見えない傷がついて透過率が落ちて、一回目は通ったのに二回目車検で剥がされたこと有ります。(超悔しかった)
それ以来貼ってません。
書込番号：25623058 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
〉現在、アネストのインフレットピュア88貼ってますが効果が低いので36ヶ月目で剥がして、上記を付けようと思います。
自ら人柱となって比較報告お願いします。
書込番号：25623059 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞Mr.9230さん
コボテクトフィルムをセダンに２年ほど貼っていますが、
貼る前に検討していた当時はシルフィードと比べてジリジリ感は感じませんでした。
しかしインフレットピュア88の性能がよく分からないので、
それと比べてどうなのかが体験として伝えられません。
どちらかというとコボテクトフィルムは紫外線カット率100％を、
他のフィルムに無い性能として売りにしているので、
インフレットピュア88貼り替えたとしても、
0からではなくインフレットピュア88施行後からの変化なので、
差はほとんど感じないのではと思います。
書込番号：25623089
2点
＞ＫＥＵＲＯＮさん
＞じゅりえ〜ったさん
＞ナイトエンジェルさん
紫外線はどうでもよく、赤外線カット率のみ興味があります。
無論、車検透過率準拠で。
先代プリウス標準ガラスが既存のフィルムより遮熱性能が高かったので、既存車両の予定保有年数を考慮して検討してます。
書込番号：25623402 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
また、サクラ等のEV軽自動車は冷房能力は高いのでしょうか？
一般的にはGS仕様の軽自動車はコンプレッサーが小さいためにIRカットガラスを標準化していると思いますが、EVだとコンプレッサーは車内容積に相応しい能力が付いているのでしょうか？
数年後、全固体電池に乗り換えるとしたら軽EVになると思うので、そこも踏まえて教えて下さい。
評論家ならメーカーに問い合わせて調べてください。
書込番号：25623425 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ネットで調べたら簡単に見つかりますけどね。
埼玉トヨペットの宣伝用ですね。
お金もらえるらしいよ。
書込番号：25608231
0点
効果ってありますか?
ユーザーに収入されるだけではないですか?
条件付きで3，5年貼って、定期点検の度に貼られていることを確認して、ポイントか現金での支給。
結局、定期点検をさせるきっかけを作っているだけなのでは？残価型ローン、カードポイントなら倍、3年5年。あるようですね？金額的にはオトクなんですかね？
書込番号：25608690 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
月5000円貰えるなら定期点検費用を考えても得になるでしょう。
真面目に点検を受けているなら、なおさらですね。
書込番号：25608744
0点
残価契約(は、オトクな契約？)を条件でしなきゃならないことやクレジットカード契約でポイント倍などトヨタに騙されている感じしかないように思いますが.。してる方はごく僅かなのはそこら辺あるからじゃないですかね？
書込番号：25608819 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
「あのトヨタにして、なお そこまでやるか！」と、ある意味感心しますね。
まあ、それでなくても、トヨタのTデザインマークは、遠くからでも相当ハッキリ見えますのに！
一方の「まるにNISSAN」のマークは、文字が小さく全然見え難く、その差にいつも驚いています。
その不利さに、日産は気が付いていないのでしょうかね？
それとも、どんな小文字でも、「うち位の著名な企業なら、誰だって感覚で解るだろ！」ってこと？
或いは、その辺りの詰めの甘さや感覚が会社を傾かせたり、かってのかの日産にして
ホンダに追い越されたりするいち要因でもあるんでしょうかね？
以上、他意はありませんが、かねてよりいっつも思っていたので、ついつい余談失礼致しました。
書込番号：25608889
0点
＞渚の丘さん
まあ、それでなくても、トヨタのTデザインマークは、遠くからでも相当ハッキリ見えますのに！
各車メーカーはロゴには苦戦してるのではないでしょうか?日本で言えば、トヨタのTマーク。スズキのSマーク。日産の丸の横中心に四角い枠に「NISSAN」の文字からこの数年変わりましたね。ダイハツのDのようなマーク。ホンダのHマーク。スバルは社名を富士重工株式会社(楕円の中にスバルの星のシルバー色マーク)からスバル株式会社(シルバーのシルバー楕円の中にブルー下地にシルバーのシルバーのスバルの星)に変更し認識しやすくなったかも。マツダの楕円風の円の中にMマーク。企業のロゴは様々。ロゴだけではなく店舗のステッカーの貼り付けで宣伝し、さらに知ってもらう趣旨なのか、そうじゃないのか？疑問に思っています。
書込番号：25609426 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞スレ主様
そうでしたか。 色々とあるんですね。
他の業界でもそうですが、一目見てどのメーカーかがパッと判るのと、そうでないのがあり悩ましいですね。
なお、お話の中にある「ホンダのHマーク」ですが、後発のヒュンダイ車のと似ていて、その種の車に出会うと
その度に「あっ、これはホンダの方のマークだ！」とか、思わず しっかり確認して しまいます。（汗
書込番号：25609682
0点
＞渚の丘さん
「ホンダのHマーク」ですが、後発のヒュンダイ車のと似ていて、
未だヒュンダイ車には出会ったことはないですが、ぱっと見てもぜんぜん違いますね。ホンダのが整っていてかっこいい。角丸四角の中にH マーク。ヒュンダイは楕円の中に斜めのH 。最近、韓国、中国と進出してきて、オリジナル性は全く見受けられず、他メーカーに形体にそっくりな気がするのは自分だけでしょうか?
書込番号：25609704 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞未だヒュンダイ車には出会ったことはないですが、ぱっと見てもぜんぜん違いますね。
そうでしたか。
いずれに致しましても、余談失礼しました。
書込番号：25609728
0点
新車購入者に条件付きでリアにステッカーを貼り、トヨペット店舗の宣伝をさせる代わりにバイトと称してトヨタのTSクレジットカードのポイントとして支給、定期点検毎に貼り付けを確認し、支給する仕組みらしいですね。稀にしかいないのは、貼っているユーザーは欲にまみれた変人なんでしょうかね？
書込番号：25618760 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
フロントガラスのプロテクションフィルムを
利用されてる方が居られますか??
使ってみて見え方や不便な点、
良かった所などを教えて頂ければありがたいです。
ノアのフロントガラスだと80,000円くらいで
一年から二年で張り替え推奨なので迷ってます。
宜しくお願いします。
書込番号：24702981 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ノアのフロントガラスだと80,000円くらいで一年から二年で張り替え推奨なので迷ってます。
ノアクラスのフロントガラスなら純正品で１０〜１５、非純正品で６〜８万円位で交換可能と思いますから・・・
迷う理由は無いと思いますよ。
書込番号：24703200
2点
＞naka8292さん
店頭でのセールスもしくは自分で思いついた感じでしょうか？
フロントガラスへのプロテクトフィルム施行ですが、
サーキットや高速を頻繁に走るような特別な状況でない限り、
飛び石などでガラスが交換になるケースは殆どないので、
破損を防ぐメリットよりも余計な負担によるデメリットが大きいです。
デメリットは破損する衝撃があってもなくても、
経年劣化で交換が必要になり費用が掛かることです。
万が一細かい傷や破損はリペアや保険を使っての交換で賄えるため、
特殊なガラスに交換してどうしても守りたいなどの理由がなければ、
正直ムダになるからその費用を別に回した方が良いと思います。
書込番号：24703267
1点
＞naka8292さん
プロテクションフィルム？
フロントガラスに貼る場合は車検に通るかよく確かめたほうが良いと思います。
フロントガラスは合わせグリーンガラスがほとんどなので、すでにフィルムが使用されています。
施工業者は車検対応とうたっていますが、車検場の透過率計が通るかどうかです。
車検ごとに貼り替えでは費用がかかります。
書込番号：24703567
1点
＞funaさんさん
何でプロテクションフィルムの話題に、
合わせガラスの間のフィルムをされているのですか？
ガラスの保護と強化ガラスが飛び散りを防ぐのでは、
目的役割が違うので比較対象にならないと思います。
書込番号：24703761
5点
施工直後の車検には通りますよ（数年後は分からないけど）。
利用期間が無限でないことはスレ主さんも理解してるって書いてあるでしょ。
書込番号：24703978
2点
皆様こんばんは
様々な御意見ありがとうございます
＞ハラダヤンさん
寒冷地仕様で熱線が入っていて
Priusの時に交換したのがディーラーで
20万弱だったので‥
車両保険も掛けてますが割れるより良いかな？
と思った次第でした。
＞ＫＥＵＲＯＮさん
ガラス交換で40万とか50万なら迷わず貼るんですが、
価格.comのカスタマーの皆さんで誰か使ったこと無いかなぁ？と思い使用感などわかればと思った次第です。
というのが納車当日に飛び石で
フロントガラスが欠けたので‥
高速移動も多いしリペア出来る傷なら良いんですが
線状にひびが入ると交換なので。
＞funaさんさん
フロントガラス用にフィルムがあるんです。
スマホの保護フィルムに似たような
感じの商品ですが、
紫外線で透過率が下がるのと
ワイパーで線傷がつく恐れがあるって事なので、
どなたか利用されてる方が居ないかなぁ〜？と
いう感じで質問させて頂いた次第です。
＞私はたぶん3人目だと思うからさん
屋根付き保管で３年は大丈夫らしいのですが、
やはり使用環境にもよるんですかね。
色々話を聞いてみて良さそうなら
施工してみようと思います。
思いつきでの質問でしたが
他でも聞いてみて判断しようと思います。
ありがとうございました。
書込番号：24704582 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自分が20歳の時 今から４０年近く前のこと かお・・・・
車で排気ガス自殺している人を見つけたので かお・・・
運転席側の窓ガラスを 足で蹴り破って かお・・・
人命救助したことがあった かお・・・・
もし壊した窓ガラスの請求がきたら・・・
支払わなければならなかったのかお？？？
0点
本人からしたら
余計なお世話だから
請求されたら払わなあかんやろね
てか
かお
いらんやろ
書込番号：24658744
2点
相手の父親からはお礼の手紙がきた かお・・・
お金の方が良かったのに・・・・かお
書込番号：24658753
0点
ここは、だおかお付れば、何をしてもいいところの様だからね(^^)
いいお話ですね。
数十年ぶりにきた手紙なのですか？
その当時だったのかな？
お金って、人の本心が出るから、なるべく敬遠したいですね。
尾ひれはひれ付いて、変なことにもなりかねませんね(^^)
書込番号：24659016 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
それは自殺の邪魔をしただけで、自殺をしないといけない事情がある限り助かってはいないのだお(ノ_・。)
当人が生きてて良かったと思わない限り助けた事にはならないんだお
書込番号：24659145 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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